Инжекторный двигатель на Заз 968. Часть 5 (Поиск холостого хода)

  Рет қаралды 50,982

Roman Arsenev

Roman Arsenev

Күн бұрын

Пікірлер: 224
@Gen_S_Marik
@Gen_S_Marik 5 жыл бұрын
Заводские холостые обороты на этом моторе должны быть 1000+-100 об/мин Ресивер не должен иметь очень острых углов и быть правильной формы, а так разная смесь на первом-третьем и втором-четертом цилиндрах И да, датчик положения коленвала должен стоять перпендикулярно оси вращения шкива, иначе будем иметь наводки, ошибки и потерю сигнала. Молодец что занимаешься этим мотором, ты реально воплощаешь мою мечту и идею в жизнь! Главное не бросай!
@verossavr3027
@verossavr3027 5 жыл бұрын
600 надо. 1000 было когда там карбюратор от пускача стоял
@Gen_S_Marik
@Gen_S_Marik 5 жыл бұрын
@@verossavr3027 нет, не для этого, этот мотор с воздушным охлаждением и малопроизводительным масло насосом (на малых оборотах)
@verossavr3027
@verossavr3027 5 жыл бұрын
@@Gen_S_Marik моторы тех годов- 60-70х все такие и у порша тоже
@ДмитрийПатрикеев-щ3у
@ДмитрийПатрикеев-щ3у 5 жыл бұрын
У нас в Запорожье умельцы 40-вку делали на фул синтетике, вместо масляного стоял гидроусилитель руля от ЗиЛа, чтоб в головку доходило))) Но такое я вижу в первый раз)) Запор моя первая машина которую разобрал и собрал до болтика почти, кроме коробки, её проще было раньше менять целиком.
@thesuperyuro
@thesuperyuro 5 жыл бұрын
Совет(накинь воздушный фильтр) и отрегулируй холостой)
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Сделаем)
@aleckaleck2492
@aleckaleck2492 5 жыл бұрын
Бля, чувак, ты молодец, но патлы при работе с механизмами надо прятать. Не приведи господь намотает на шпиндель или на шкив.
@евгенийалекс-ы6у
@евгенийалекс-ы6у 5 жыл бұрын
У меня аж екнуло, когда он присел возле мотора.
@t5813go
@t5813go 5 жыл бұрын
Разработчики этого мотора в горбу переворачиваются 😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MalibuSerg
@MalibuSerg 5 жыл бұрын
@Sergey TurBoTazer вы ошибаетесь. Ничего общего. Я в теме воздушных vw и зазов. Ничего общего.
@ЛехаЛевик
@ЛехаЛевик 5 жыл бұрын
Sergey TurBoTazer А Ты шутник супер ) насмешил)) ещё бы сказал что с motorwerke от Бмв !!
@MalibuSerg
@MalibuSerg 5 жыл бұрын
@Sergey TurBoTazer ещё раз говорю. Ничего общего двигатель МЕМЗ не имеет с двигателем VW.
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
@@MalibuSerg Особенно головки двигателя, вообще не похоже, ахахах))
@MalibuSerg
@MalibuSerg 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev Ну не копия же vw. Оба мотора имею в гараже. Общих запчастей у МЕМЗ и VW нет. Голова координально другая. Причем меня удивляло почему бы не сделать как сделал VW. Но нет же. Наши пошли по собственному пути. И выхлоп из головы вывели по длинному пути вниз а не по короткому как VW. Хотя справедливости ради сказать отдача у двигателя МЕМЗ больше чем у VW. А с точки зрения постройки инжектора и турбы схема V- образного мотора МЕМЗ не очень удобна на оппозитный все делать было бы удобнее. Роман, удачи в постройке. Следим за тобой всей страной!!!! Оборудование у тебя конечно супер!!!! Прям завидую. Да и руки из правильного места. Спасибо, что ты не ленишься снимать и нас радовать видосам.
@ИгорьРадкевич-о9ж
@ИгорьРадкевич-о9ж Жыл бұрын
Капец,но я как бы вроде бы спокоен,но у тебя дружище нервы как сталь!!!Я бы уже схватил кувалду и на этом бы ролик закончился!!!😂
@МяуКусяу
@МяуКусяу 5 жыл бұрын
Братишка, как инженер по тб и от прошу тебя - собери волосы во избежание несчастных случаев.
@АлександрК-п9ю
@АлександрК-п9ю 5 жыл бұрын
Какой у тебя блок Я5 или Я7? Первичные настройки ХХ: Обороты 850-900 более менее устойчивые. Дад должен подключен, состав смеси заданный 14.7 должен соответствовать реальному на выхлопе, правишь нужными калибровками а не заданными составами смеси и после соответствия у тебя будет реальный расход воздуха на этих оборотах. От этого расхода высчитаешь производительность регулятора холостого хода, пример: расход-12кг/час, шаги рег.ХХ хочешь чтобы были 30-35шагов, это норм положение РХХ, 12кг делишь на (30 или 35шагов плюс( там есть такая калибровка как начальное смещение РХХ, она обычно 12шагов)) получаешь производительность РХХ и устанавливаешь в прошивке этот коэффициент. После этого регулятор на холостом ходу будет приблизительно в этом месте находится. Положение регулятора рассчитывается из расхода воздуха, будет неправильный расход будет неправильное положение.
@verossavr3027
@verossavr3027 5 жыл бұрын
Крутое изделие. Молодец что сам всё делаешь от и до
@vadoselizovskiy
@vadoselizovskiy 5 жыл бұрын
Довольно интересный проект. Удачи тебе в этом нелёгком деле
@Dimonn4er94
@Dimonn4er94 5 жыл бұрын
Технический извращенец и просто красаучик)
@Egi-Jzx
@Egi-Jzx 5 жыл бұрын
Если дтож не подключён он и будет богатить постоянно
@autofib3742
@autofib3742 5 жыл бұрын
Хорошо когда руки их плеч))) Так держать, но не забывай про правильную реализацию главного реле. Питание контроллера должно выключаться через несколько секунд после выключения зажигания. Именно в этот момент ЭБУ опознает в каком именно положении РХХ. Кроме того не вредно периодически делать процедуру вкл\выкл зажигания для обнуления положения РХХ. И еще из опыта: китайские манометры могут основательно врать, не будет лишним замерить реальное давление топлива.
@АлександрМормулев-щ4п
@АлександрМормулев-щ4п 5 жыл бұрын
Красава,у тебя все получится.
@АртёмСолдатов-с7ц
@АртёмСолдатов-с7ц 5 жыл бұрын
Ну ты молодец, при наличии такого инструмента можно и аккуратнее сделать.
@nickkoliavor2423
@nickkoliavor2423 5 жыл бұрын
Респект, хорошие видосы пилишь, правильные вещи делаешь🖒🖒🖒
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
спасибо)
@niva1989
@niva1989 5 жыл бұрын
Через верхний штуцер на дроссельной заслонке идет лишний подсос воздуха. На ДЗ от 2112 верхний штуцер идет на вентиляцию картера, а нижний на абсорбер, у тебя так же скорее всего.
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Вакуумная трубка подключена верно. Это точно. Если бы не туда подключил - давление топлива бы не уменьшалось на хх...
@niva1989
@niva1989 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev Я имел ввиду то что верхний штуцер не заглушен, как в предыдущих 4 частях, и из-за этого возможен подсос воздуха - который влияет на холостой ход. А про подключение штуцеров - это я так на всякий случай написал)
@РусланКовешников-н1т
@РусланКовешников-н1т 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev Вторую верхнюю попробуй заглушить!!!
@ФёдорСтефан
@ФёдорСтефан 4 жыл бұрын
Обалденно!! Продолжай в том же духе.
@ЕгорЗимов-ц7и
@ЕгорЗимов-ц7и 5 жыл бұрын
Бородатый Иисус, ты молодец!
@eurongo3170
@eurongo3170 4 жыл бұрын
хорошее видео! только вот интересно сколько по вашим расчетам такои двигатель будет употрблять топлива???
@ReM1x_
@ReM1x_ 5 жыл бұрын
Почаще бы серии
@динаргумеров-я1в
@динаргумеров-я1в 5 жыл бұрын
Заглуши нижний штуцер на дросселе а шланг с дад в ресивер , датчик колена параллельно к шкиву тоже выставь
@Александр_Я
@Александр_Я 5 жыл бұрын
Я конечно не автомеханик, но по-моему дело не тодько в прошивке. А в том, что объем рессивера несколько избыточен. Отсюда и инертность реакции на открытие-закрытие дроселя.
@БомЖига-б7щ
@БомЖига-б7щ 5 жыл бұрын
по холостым, в прошивке есть в настройках датчиков максимально и минимальное положение ппх!
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Я знаю, если Вы просто предлагаете заблокировать на определенном шаге рхх- это слишком просто и не интересно. Да и посмотрите новую серию, уже с этим разобрался
@БомЖига-б7щ
@БомЖига-б7щ 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev нет нет, просто задать границы работы побольше, там минимальный по-моему и есть 40 шагов,
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
БомЖига это так не работает...
@ГаражСтраныСоветов
@ГаражСтраныСоветов 5 жыл бұрын
Здорово!) удачи Вам!)
@sashaapenkina476
@sashaapenkina476 5 жыл бұрын
бюджет какой ,доводки этого мотора? Наши люди ,в булочную ,на такси не ездят.
@electricpower_ua
@electricpower_ua 5 жыл бұрын
увеличен хх - нет нормального показания датчика температуры двигателя. или идёт прогрев...
@archityps
@archityps 4 жыл бұрын
26:08 Огонь из патрубка))
@ВлодиславОренбуров
@ВлодиславОренбуров 5 жыл бұрын
вопрос у тебя январь походит с дросселю
@NikolayIlinskiy
@NikolayIlinskiy 5 жыл бұрын
1. Холостой ещё изменится когда поставишь воздушный фильтр. Ну если конечно ты не собрался какой нибудь нулевик ставить, чего не советую. 2. Время впрыска не большевато? Для данного объёма двигателя, я к сожалению не знаю что у тебя за форсы, но такое время впрыска это для сток 126 мотора стоит.
@L1nk31337
@L1nk31337 5 жыл бұрын
а каком воздушном фильтре ты говоришь когда туда турбина будет задувать
@NikolayIlinskiy
@NikolayIlinskiy 5 жыл бұрын
L1nk 1337 а на системах с турбонаддувом фильтра нет? Нужно полностью на собранной системе начинать отсраивать двигатель
@L1nk31337
@L1nk31337 5 жыл бұрын
@@NikolayIlinskiy фильтр ставится уже на турбину , и заметно ухудшает спул , так что вполне можно обойтись сеткой перед крыльчаткой
@РобертТедеев-л4ж
@РобертТедеев-л4ж 5 жыл бұрын
Не лучший выбор для тюнинга. Лайк.
@4itioR
@4itioR 5 жыл бұрын
пасибо за видео !красавчик
@6y6yx
@6y6yx 5 жыл бұрын
25:55 Субару отдыхает) звук норм бубу) сделай норм впускной коллектор!
@АлексейСтаканов-т8з
@АлексейСтаканов-т8з 5 жыл бұрын
Хорошо, ладно, я смотрю с четвертой серии, я понимаю что охлаждение двигателю не нужно, но как без генератора быть?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
7-ю серию про двигатель посмотрите! Все будет
@alexstor310
@alexstor310 5 жыл бұрын
откуда столько шаровова оборудование ?
@alekssen7850
@alekssen7850 4 жыл бұрын
Классная работа! Такие вещи вдохновляют на творчество!)) скажи пожалуйста каким электродом варишь марка и толщина и давление аргона на выходе, какой присадкой, сопло ятка понял 6-7? , у меня тоже аврора про, но мучаюсь настройками для алюминия, но попробую как в этом видео, тонкий алюм не получается варить особенно уголки профили из магазина, а вот толстый алюм правда не магазинный 3-4 получилось с зачисткой обезжиркой, электрод золотой присадке китайская марку не помню сейчас..
@RomanArsenev
@RomanArsenev 4 жыл бұрын
Спасибо, электрод для алюминия обычно использую белый 1,6, расход газа примерно 7 литров. Самая важный фактор для сварки алюминия - это баланс
@alekssen7850
@alekssen7850 4 жыл бұрын
Roman Arsenev спасибо! Баланс согласен, буду экспериментировать.
@vOLEGoff
@vOLEGoff 5 жыл бұрын
наконецто увидел драйв
@RfsdsgEsfdfg
@RfsdsgEsfdfg 5 жыл бұрын
почему впускной коллектор такой формы?
@4itioR
@4itioR 5 жыл бұрын
столько датчиков ) а широкополосник где ?
@use-ajf4565.7
@use-ajf4565.7 5 жыл бұрын
Что за програму используешь для регулировки, где скачать?
@user-jv9dr5jy8y
@user-jv9dr5jy8y 4 жыл бұрын
Зачетный ресивер!
@grigoriy445
@grigoriy445 5 жыл бұрын
Привет, можешь подробнее рассказать каким шнурком прошиваешь блок
@ВиталийЛаптюгов-т2к
@ВиталийЛаптюгов-т2к 5 жыл бұрын
Чем он охлаждается?
@AutoStandart
@AutoStandart 5 жыл бұрын
У тебя получается большой расход воздуха 22 это много. Должно быть в районе 9-10. Форсунки дают топлива больше положенного, вот и расход большой воздуха. Смесь не правильная поэтому обороты и плавают
@clearmind318
@clearmind318 5 жыл бұрын
На холодную двигатель инжекторный всегда на оборотах работает при нагреве сам скидывает нужен датчик температуры
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
А что если я при любой температуре выставил 1000 оборотов?
@TheCaptainginger
@TheCaptainginger 5 жыл бұрын
если у тебя двигатель работает на 5 шагах РХХ, то ищи подсос или прикрывай винтом дроссель, или убедись что это не происки адаптации рхх (ее лучше отключить). При 5 шагах там такое вакуумирование должно быть что дады уходят в зашкал по нижнему значению. 35-45 шагов это нормальное положение для 10 кг/час расхода (и это на 1.5-1.6L), а у тебя 25 кг на 5 шагах, разумеется ниче не пашет, при входе в хх рхх выставляет шаги по расходу воздуха а он задан в коэффициенте производительности рхх. Плюс я чтото не увидел настроенных поправок для режимных точек. В зоне больших разрежений и низких оборотов там каждую точку чуть ли не вручную надо фиксировать прямым управлением РХХ и УОЗ, и внешней нагрузкой, и подбирать поправку, иначе будет раскачка изза пляски фактического afr, но тут конечно дичь видна с "типа ЭПХХ" невооруженным глазом
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Привет, спасибо большое за развернутый ответ, уже думаю знаю в чем проблема... Подсоса точно нет, продувал 2кг/см2 и это есть на видео... У меня 1.4л и так получилось что поставил дроссель с большим отверстием под рхх, от сюда и этот весь гемор...
@TheCaptainginger
@TheCaptainginger 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev Привет ну формально неправильный диаметр РХХ тот же самый подсос, тем более на даде. Значит РХХ от нивы нужен, правда у него свой коэффициент производительности и смещение а это на адаптацию рхх сильно влияет да и на вход в хх тоже.
@АлександрК-п9ю
@АлександрК-п9ю 5 жыл бұрын
Не нужен регулятор от Нивы, дроссель надо менять на 2112й. Такое дупло на большие объёмы двс а не на литровый с копейкой.
@lekco15alekcii45
@lekco15alekcii45 5 жыл бұрын
Ты забыл про температуру двигателя при холодном запуске и нужно снимать тебе с обоих головок!!! Головки и цилиндры сбудут прогреваться по разному левая и правая .Согласуй температуры обеих головок!!!
@Ccuucceell
@Ccuucceell 5 жыл бұрын
Неожиданный финал видео
@aevrom7826
@aevrom7826 5 жыл бұрын
А нельзя время впрыска изменить при обогошении или наоборот.?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Время впрыска прошивка сама высчитывает... Можно подключить компьютер и задать коэффициент корректировки времени, но только пока подключен комп.
@romansydorenko2200
@romansydorenko2200 5 жыл бұрын
Roman Arsenev подключи лямбду. Хоть УДК, хоть шдк. Без них никакой коррекции нет. КК 1.000
@йцукенйцукен-ф9э
@йцукенйцукен-ф9э 4 жыл бұрын
а он у тебя без радиатора не закипит???
@andreyshmakov9681
@andreyshmakov9681 5 жыл бұрын
почему бы не соединить ресивер и впускной коллектор через резиновые проставки? Поожение головок всегда идеальным не будет, где-то прокладка глубже села, где-то головка съехала на десятку в итоге рано или поздно будут перекосы во фланцах.
@Tp9m30
@Tp9m30 5 жыл бұрын
это домашняя мастерская? Почему ресивер без дудок?)
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Да, пока нет токарного станка, а бегать искать кто сделает их- не хочу
@СашаКравчнко
@СашаКравчнко 5 жыл бұрын
жeлeзноe тeрпeниe ,рeспeкт.
@Anzigin
@Anzigin 5 жыл бұрын
Ромео, красавчик скажи епть ли разница в каком песте установить дачик коленвала??? Спасибо P.s надо с дмрв или с ДАДом запускать.. и холостые будут.. + есть штука что мозги сами обучаються (хз как правильно) думаю если соберешь все датчики и т.д то будет пушка)
@TheAsdfg74
@TheAsdfg74 4 жыл бұрын
Руки у тебя совершенно прямые! Ты молодец! Вот бы еще постричь и побрить... К чему эта шерсть?
@vtixase6505
@vtixase6505 5 жыл бұрын
а дмрв предусмотрен прошивкой ?
@mexanuk96
@mexanuk96 5 жыл бұрын
Впуск конечно трешак, переделывай у тебя в 2 цилиндра больше воздуха заходит , да еще и острые углы , сделай с какого нить огнетушителя
@ИгровойКабанчик
@ИгровойКабанчик 5 жыл бұрын
Удачи продолжай. топ
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Спасибо)
@АлександрСорокин-л7щ
@АлександрСорокин-л7щ 5 жыл бұрын
может уже кто предлогал с одной стороны воздуховоды от ресивера на резиновые патрубки посадить, чтоб площадки к головке плотнее прикрутились.
@verossavr3027
@verossavr3027 5 жыл бұрын
Нахуя? Он коллектор опрессовал
@АлександрСорокин-л7щ
@АлександрСорокин-л7щ 5 жыл бұрын
@@verossavr3027 ну там при нагреве метал коробиться начнёт, напряжения возникнут. Это так, предположения.
@American97percent
@American97percent 5 жыл бұрын
не умен в науках, но похоже все происходит со стороны задницы у лошади))) все же надо было установить всю впускную систему с интеркуллером и настраивать под турбо на бедной смеси. Свечи к стати холодные, а то на режиме появятся новые трудности с пропажей наддува и заменой поршней. Я так подсос искал, вместо того что б все заткнуть начал чистить и регулировать и так три дня...не считая поломанных разъемов, замены шпилек...легко отделался)))...
@Egi-Jzx
@Egi-Jzx 5 жыл бұрын
А зачем у тебя подключён рдт к разрежению? 7.2 умеет работать на постоянном давлении
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Хочу использовать рдт
@ЛехаЛевик
@ЛехаЛевик 5 жыл бұрын
Интересно вообще с хорошим бустом этот бедолага мотор вообще хотя бы 500км проедет? И какая будет расчетная мощность
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Будем надеяться что проедет. уже 4 литра топлива переварил....
@ЛехаЛевик
@ЛехаЛевик 5 жыл бұрын
Roman Arsenev без нагрузки это вообще не в щет, вот когда будет в машине посмотрим, самому интересно на что он будет способен, без кондиционера металла Er или SMT2 лучше на нем вообще не выезжать…
@lekco15alekcii45
@lekco15alekcii45 5 жыл бұрын
Глянь , Алексея Пахомова и ты поймешь ка настроить этот движок!!!! Всем саветую!!!
@чайвстакане
@чайвстакане 5 жыл бұрын
С таким неравнодлинным коллектором до турбины звук будет, как у Субару
@ВладимирТрошанов
@ВладимирТрошанов 5 жыл бұрын
Когда же новое видео ?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Думаю сегодня будет
@ВладимирТрошанов
@ВладимирТрошанов 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev ждем с нетерпением )
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Готово!
@ИгорьР-в3б
@ИгорьР-в3б 5 жыл бұрын
Молодец. Класс.
@Jusezv8
@Jusezv8 5 жыл бұрын
Чувак я недавно подписался, ты вроде хвалил балансировку, пока ниже тыщи не особо заметно =) Давай подробней рассказывай какие проги и адаптеры пользуешь для настройки и че к чему, на ютубчике такого контента вообще крохи.
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Хорошо, посмотрите с 13.49 холостой ход самый приличный подучился, и его даже не колбасит. Когда нормально разберусь с настройкой выложу все от и до!
@АндрейШмаков-о1э
@АндрейШмаков-о1э 5 жыл бұрын
Привет! У меня 968 сколько стоит сделать у тебя такой движок ?
@Denis-2661
@Denis-2661 5 жыл бұрын
👍Красава
@чайвстакане
@чайвстакане 5 жыл бұрын
А смотреть на сварку заснятую в видео для глаз не вредно?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Ахахах, я думаю все-таки можно.
@American97percent
@American97percent 5 жыл бұрын
матрица не передает всю яркость которую сварка выделяет, сама матрица так же не сгорела, а вот лазер бы ее в миг удушил.
@ЖекаКалиновский
@ЖекаКалиновский 5 жыл бұрын
Да пойдет
@high-byte
@high-byte 5 жыл бұрын
Я уже было писал про коленвальник, ну поставь ты его по нормальному, в будущем проблем меньше будет. Форма сигнала от положения датчика сильно меняется. Коллектор хорош, но блин ну впиндюр туда уже дудки с раннерами подлиннее, холостой стабильнее будет, и низы мощьнее. Столько обородувания в боксе а вы халявите. По настройке прошивки читай хелп от чиптюнера там все формулы и алгоритмы расписаны. Ни одна нормальная прошивка без дад или дмрв адекватно рхх регулировать не будет. Для вычисления шагов рхх мозгу точно надо знать расход воздуха. А вы настроить пытались без дад. (Без дад адекватно обороты рулить можно только зажиганием) Так же при работе на дад обязательно должен быть запрет адаптации РХХ по GB, UGB. Так же настраивать уоз, обороты без ШДК, УДК, или газоанализотора ну очень затруднительно. Сначала надо поймать нормальную смесь, крутя ПЦН если оно сильно далеко от 1 то добавлять коррекциями по температуре и тд. Далее прогреть хорошо, потом уже крутить угол, потом шаги рхх и все остальное. Если че пиши не стесняйся)
@lekco15alekcii45
@lekco15alekcii45 5 жыл бұрын
Установи Две Лямбда зонда по одной на головке! И смотри где и какой состав топлива .На Машине он не будет работать .
@constantinveltmann7196
@constantinveltmann7196 5 жыл бұрын
То то я7.2 двум лямбдам обрадуется
@32pavel1
@32pavel1 5 жыл бұрын
блин гараж мечты
@ПавелЖидков-и9х
@ПавелЖидков-и9х 5 жыл бұрын
выпуск ровно длинный должен быть
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Это субару саунд
@ПавелЖидков-и9х
@ПавелЖидков-и9х 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev точно))
@verossavr3027
@verossavr3027 5 жыл бұрын
Где должно быть, похуй вообще
@настяжуравлёва-к4и
@настяжуравлёва-к4и 5 жыл бұрын
А у тебя лямбда куда то вкручена? Форсунки прописал? Дад верно прописал? На еске можно поставить галочку признак постоянного включения топлива,должно перестать качать обороты И попробуй шланг с низа дросселя на верх перенести
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Лямды нет. форсунки разумеется прописаны и дад тоже верно. С пляской оборотов разобрался, шланг подключен верно.
@настяжуравлёва-к4и
@настяжуравлёва-к4и 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev пишу не с целью обидеть,помочь хочу Но как ты видешь смесь без лямбды?)
@romansydorenko2200
@romansydorenko2200 5 жыл бұрын
Roman Arsenev с пляской не разобрался, а просто залил мотор. В параметрах регулятора хх выставь минимальное положение регулятора 5шагов.
@romansydorenko2200
@romansydorenko2200 5 жыл бұрын
Roman Arsenev какая прошивка? Эска? И какая?
@romansydorenko2200
@romansydorenko2200 5 жыл бұрын
Roman Arsenev можешь скинуть прошивку мне. Я подправлю, и сравнишь. Также инженерник не обязательно. Всё чудесно катается с помощью программы "Моторчик 6"
@ebaneiblforover5644
@ebaneiblforover5644 5 жыл бұрын
Даров, мажорчики!)
@НурбийТеучеж-д2э
@НурбийТеучеж-д2э 5 жыл бұрын
Подскажи каким конвертором цепляешься к ЭБУ? (Батя на шниве хочет поправить УОЗ)
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Привет, BM9213 (мастер кит) программа-редактор прошивки в прошлом видео есть
@romansydorenko2200
@romansydorenko2200 5 жыл бұрын
На шниве скорее всего м7.9.7. просто так не подправишь
@olegmartyshko2604
@olegmartyshko2604 5 жыл бұрын
8
@НурбийТеучеж-д2э
@НурбийТеучеж-д2э 5 жыл бұрын
@@romansydorenko2200 да, там вроде бош 7.9.7 Машина 2014 г.в
@vits_engineering
@vits_engineering 5 жыл бұрын
У тебя там хоть вентиляция то есть? А то я не переживу, если не увижу счастливого финала этого крутого сериала.
@МаксБетт-ь1л
@МаксБетт-ь1л 5 жыл бұрын
Красава
@pir4ok1231
@pir4ok1231 5 жыл бұрын
Чувак ты конечно крут, респект за работу ! но бля коллектор впускной и выпускной под турбу , это пздц треш переделай ! у тебя фланец выход под турбину такого же диаметра как и выход из одного цилиндра. И впуск угловатый !
@RB-sm6pe
@RB-sm6pe 5 жыл бұрын
а ДТВ подключен? если он его не видит, то будет двигать смесь и зажигание в аварийном режиме лить богатую смесь подкинь ему ДТВ и откалибруй смесь онлайн по значениям с ДТВ и ДАДа у меня было так когда ДТОЖ навернулся, но у меня была система ДМРВ + ДТОЖ а тебе то ДТОЖ некуда пихнуть
@Бабай-ц7г
@Бабай-ц7г 5 жыл бұрын
20кг массовый,не много ли?) 10-13 норма
@МихаильМаксимов
@МихаильМаксимов 5 жыл бұрын
Для какой цели?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Шоу кар
@Liza-i7p
@Liza-i7p 5 жыл бұрын
Турбина где
@11111111111111128854
@11111111111111128854 5 жыл бұрын
во первых неучтенный воздух, во вторых на дроселе сверху не заглушенный штуцер он влияет на работу двига на ХХ.
@МихаильМаксимов
@МихаильМаксимов 5 жыл бұрын
Для чего делаете этот двигатель?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Интерес, шоу кар..
@Skiffovsky
@Skiffovsky 5 жыл бұрын
Афигеть мастерская, даже фрезер есть! Это твоя?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Да
@ttv7921
@ttv7921 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev Да ты счастливый человек!!!
@MOTOCKOT
@MOTOCKOT 5 жыл бұрын
модные фитинги с алика?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Разумеется...
@maxeffeKtt
@maxeffeKtt 5 жыл бұрын
и второе,в калибровке РХХ есть карта-минимальное положение рхх!ставь нужное тебе.
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Да, тоже думал что все так просто будет. Сейчас уже догадался что такое... Дроссель с большим отверстием под рхх стоит. Думаю установкой дросселя с мелким отверстием под рхх проблема полностью уйдет
@romansydorenko2200
@romansydorenko2200 5 жыл бұрын
Roman Arsenev дросель с чего стоит?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
@@romansydorenko2200 Вот да, с классики или с нивы... Я уже догадался что это он виновник такого хх...
@Laffkin
@Laffkin 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev www.injonl.ru/articles/nastr_xx.html
@hahahaO_o1983
@hahahaO_o1983 5 жыл бұрын
Чувак лайк тебе за старания, но мне кажется что тебя от выхлопных газов торкнуло.... это судя по речи))) ты надеюсь жив???
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Да спасибо, все хорошо)
@kdeniswkdw5806
@kdeniswkdw5806 5 жыл бұрын
надо ставить воздушный фильтр для поджатия датчика дрв и выхлопную систему для поджатия выхлопных газов и уже настраивать
@простойчеловек-щ7ж
@простойчеловек-щ7ж 5 жыл бұрын
Дад от чего стоит?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
От турбо газели
@простойчеловек-щ7ж
@простойчеловек-щ7ж 5 жыл бұрын
@@RomanArsenev с каменсом которая?
@НикольВинтер
@НикольВинтер 5 жыл бұрын
Без датчика расхода воздуха ,,обороты двигателя и будут высоким
@pro100-garage2
@pro100-garage2 5 жыл бұрын
а где дмрв ?
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Дад стоит
@sergeyazarov3165
@sergeyazarov3165 5 жыл бұрын
Сделай оку инжекторную
@СеменПетров-и3ш
@СеменПетров-и3ш 5 жыл бұрын
Она уже есть инжекторная.
@PluSik
@PluSik 5 жыл бұрын
С глушителем покалдуй что то он на одну сторону противоток давит.
@АнтонВласюк-е6н
@АнтонВласюк-е6н 5 жыл бұрын
Раходомер нужен
@RomanArsenev
@RomanArsenev 5 жыл бұрын
Дад стоит
@ВасилийВасильев95
@ВасилийВасильев95 5 жыл бұрын
Пердяжник был пердяжник и остался!
@constantinveltmann7196
@constantinveltmann7196 5 жыл бұрын
Сделай уоз на холостых меньше, будет мягче работать
Почему Катар богатый? #shorts
0:45
Послезавтра
Рет қаралды 2 МЛН
Their Boat Engine Fell Off
0:13
Newsflare
Рет қаралды 15 МЛН
ДВИГАТЕЛЬ-ЛЕГЕНДА - "Запорожец" ЗАЗ 40 л.с.
29:04
МеМЗ-966i часть 14
15:08
Совжесть
Рет қаралды 93 М.
#Tuning #ЗАЗ 965 RSL#SUPERAUTOTUNING!!!!!!!!!!!!!!
21:58
Auto Tuning
Рет қаралды 25 М.
УВЕЛИЧИЛ ЖИГУ в 2 РАЗА - Жигули XXL
17:03
Гараж 54
Рет қаралды 268 М.