Тест-драйв нового Subaru Forester 2025. Внешность обманчива

Рет қаралды 44,189

Күн бұрын

Пікірлер: 482

@RomanMakarov Күн бұрын

Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi

@ihorvykhodets6820 4 ай бұрын

Здравствуйте, у меня Crosstrek 2022 года. Трансмиссия 8 ступка, в спорт режиме работает, как 7 ступка. Трансмиссия осталась та же, двигатель - скорее всего поменяли прошивку. У меня нет никаких проблем с авто. Цена обслуживания вообще радует, например, у Тойоты замена масла 112$, у Субару 70$. При этом вы получаете небольшой расход (7.7л/100км), постоянный полный привод, проходимость, самую лучшую безопасность и мое авто без проблем дистанционно заводилась в -40 . А проблемы с коробкой могли быть из-за сборки, т.к. собирают их мексиканцы в США. До этого у меня никогда не было Субару и я относился к этой марке довольно скептически. Вы не являетесь фанатом Субару до тех пор, пока не купите его)

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@ihorvykhodets6820 хороший отзыв 👍

@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын

да пробл с вариком от водятлов..не надо рвать с места ..с пробуксовкой

@Alexander-if8on 4 ай бұрын

Я на своей Toyota Venza трачу у официалов около $80 (масло + фильтр)

@ihorvykhodets6820 4 ай бұрын

@@Alexander-if8on В США?

@Alexander-if8on 4 ай бұрын

@@ihorvykhodets6820 Да, в CT

@Ittou-Ogami 5 ай бұрын

Романыч красавчик ,все по полкам разложил ..Субару на Камчатке занимает достойное место .Походу они сэкономили на материалах ,но сделали нормальную шумку ,и мягкую подвеску .

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Ittou-Ogami ага Спасибо 😉

@ЕрикШагартаев 5 ай бұрын

Доброго времени суток Роман! Благодарю за обзор! Удачи Вам! 👍🤝🇰🇿

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@ЕрикШагартаев спасибо 😉

@ferrumio 5 ай бұрын

Блин, ну реально форд Эксплорер же)) а корма это вообще что-то с чем-то...

@ТрутеньВилли 5 ай бұрын

Я тоже хотел это написать

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@ferrumio Главное - ездовые характеристики и комфорт

@ferrumio 5 ай бұрын

@@RomanMakarov кому главное? вангую что продажи у этого форика будут не ахти, так что людям хочется, чтобы их авто не выглядел как несвязанный продукт дизайнерских высеров.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

Ну если они готовы покупать Chrysler 200, Mitsubishi Mirage и тд - то это отличный вариант

@vasilgaifullin5597 15 күн бұрын

@@ТрутеньВилли правильное желание, добавьте ещё, что состав краски такой же, как на авто других производителей и до сих пор никак не могут избавиться от четырёх колёсного варианта как кузова, так и автомобиля в целом, как в начале двадцатого века. А ведь у нас на дворе уже давно двадцать первый век.

@КотВаська-д1к 5 ай бұрын

Сначала лайк, а потом уже просмотр😊 Роман, как думаешь в этом году появится обновленный рав4 2025 модельного года ?

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@КотВаська-д1к спасибо 🤝 Насколько Я Знаю, то в 2025 будет как 26 модельный год

@llb3690 5 ай бұрын

А мне нравится внешка. Спасибо за обзор и тест 👍

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@llb3690 Внешка всегда будет разделять людей на 2 лагерея 😎и это норм 👌 Благодарю 🤝

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@cina2302 в прошлом поколении были проблемы. Форум пестрит негативными отзывами владельцев

@anyb1sradaikin127 2 ай бұрын

@@RomanMakarov Владею Субару Форестер 2020 года 2.0 литра проблем вообще нет, пробег за 4 года 66000.

@RomanMakarov 2 ай бұрын

@@anyb1sradaikin127 в Штатах только 2.5

@ИгорьЧернов-т2ы 5 ай бұрын

Обзор по всем параметрам в десятку! Полностью отражает этот автомобиль. На мой взгляд кузов делали немного смотря на второе поколение ( довольно простой ), но очень качественный! Спасибо!

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@ИгорьЧернов-т2ы благодарю 🤝

@akonrover2304 5 ай бұрын

Я до сих пор катаюсь на форестер 2011 года и ничего не менял

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@akonrover2304 и не стоит наверное.

@akonrover2304 5 ай бұрын

@@artemartem8425 да тоже верно

@Alex-KMU 4 ай бұрын

Старые модели Субару при должном уходе вполне долговечны, на личном опыте могу заявить…

@Alex-KMU 4 ай бұрын

@@artemartem8425 люди сегодня не готовы по 20 лет ездить на одной машине, поэтому производители большой ресурс не закладывают в них.. К сожалению всеобщая тенденция((

@satsningar 5 ай бұрын

Автомобиль не плох технически, ну условно. Но экстерьер смотрится не гармонично такое ощущение что было три разных дизайнера спереди сзади и третий сбоку и они друг с другом не контактировали, а руль это просто ужас!

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@satsningar Наверное, просто пытались не менять кардинально общий силуэт

@SuzukiAddress2012 5 ай бұрын

@@artemartem8425 у ср.брата в 2008-2010 году был форик 2000 года с простым 2 литровым мотором и 136л.с но на механике. ехал довольно бодро. Форики 2 литровые более свежие на автомате делал без проблем.

@СергейСеменов-щ1б2у 5 ай бұрын

@@artemartem8425сам ты отстой

@СергейСеменов-щ1б2у 4 ай бұрын

@@artemartem8425 ну ты же типичный чмошник, зашедший в тему накинуть исключительно своего нищебродного дерьмеца. Как будто последние лет 10 в отхожей яме просидел и не знаешь что форестер это давно уже семейная и утилитарная машина

@Andrey47-90 4 ай бұрын

Это просто деревянная комплектация

@Ittou-Ogami 5 ай бұрын

В этом сегменте достаточно жесткая конкуренция .Ниссан замутил потарашку на роуг ,и тут же хонда его отодвинула со своими гибридами.Не говоря про Тойоту ,а там и корейцы напирают.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Ittou-Ogami это 💯

@Alexander-if8on 4 ай бұрын

@@artemartem8425 Ford - fix or repair daily)) Ещё про Pontiac есть, но там обидное слово упоминается про людей из солнечного континента)

@АйратСалахов-я7м 5 ай бұрын

Хорошая машина. Практичная, удобная. Во многих японских кроссеров этого класса почему то делают переднюю панель где примыкает к лобовому стеклу ниже относительно кромки капота. Это создает какую то диспропорцию. Особенно в нынешних Рав4 портит приятные ощущения. Ещё и руль низко расположен, а когда его поднимаешь максимально высоко то он становится более отлогим. Когда капот начинается на той же высоте где заканчивается передняя панель смотрится намного лучше., Это именно когда сидишь за рулём.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@АйратСалахов-я7м не обращал внимание, но есть такое, согласен.

@ИгорьЛисовский-ц3ю 4 ай бұрын

Капец, они его с каждой генерацией делают всё страшнее и страшнее внешне..., что употребляют дизайнеры???

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@ИгорьЛисовский-ц3ю пищевые добавки

@ВладСафронов-к3з 4 ай бұрын

Употребляют Ладу Гранту от ваза😂

@vasilgaifullin5597 15 күн бұрын

Дизайнеры употребляют принципы рынка, ведь сейчас чем страшнее тем моднее и пользуется повышенным спросом. Не дизайнеры такие, а рынок такой!

@АлисаПахтусова-ю9г 5 ай бұрын

Роман здравствуйте !!! Вы прекрасный и отзывчивый человек! 1

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@АлисаПахтусова-ю9г Здравствуйте 🤝

@коляда-г6е 5 ай бұрын

Рома, привет с Родины, от киевлян! Обзор, как всегда 👍!

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@коляда-г6е Привет Киеву 👋 Благодарю 🙏

@andreygavrikov2217 5 ай бұрын

@@RomanMakarovдавай приезжай , повоюй за родину . Слава ТЦК .

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@andreygavrikov2217 я надеюсь это сказано в шутку

@vladscherbakov8723 5 ай бұрын

спасибо за обзор. давно ждал. очень интересно и информативно получилось !👍

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@vladscherbakov8723 благодарю 🤝

@ukr28 4 ай бұрын

Бачу субару ставлю 👍

@RomanMakarov 4 ай бұрын

👋👍

@kospell 5 ай бұрын

Большое спасибо за тест драйв нового форика!

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@kospell 🤝

@malikakuka7962 4 ай бұрын

Роман, по вождению что больше понравилось Santafe новый 2.5 турбо или Outback 2.4 турбо? Что едит поострее и в каком рулежка больше понравилось?

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@malikakuka7962 Субару 0-60 миль в час едет за 5.8-5.9, Санта Фе за 6.3 из-за веса. И рулевое в субару чуть больше понравилось. Но это мое мнение)

@ТэоТод 5 ай бұрын

Уважаю Субару . Романа Макарова , Даг Демура , Кар уау 👍👍👍👍👍

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@ТэоТод спасибо 🤝

@foresterg8564 2 ай бұрын

Роман, приветствую! Благодарю за обзор. Как раз искал что-то на замену Рав4 2006 года) Не спец по машинам. Знаю, что Тойота и Хонда лидируют по надежности, народные марки, но и про Субару слышал от знакомых и не знакомых, также от моего механика, множество положительных отзывов, о надежности и даже долговечности. Но от вас и в комментариях услышал много негативного и некое разочарование. Собственно, выбирая авто, глаз пал на этот Форестер 25 года. Хонда не нравится, никогда не нравилась. Тойота поднадоела, вообще с Тойотой странно, у моих знакомых Рав4 и Хайленедеры, 15-19 годов, ездил на них, не понравились ни по управлению, ни по салону. Брал Хайлендер 22 года на тест драйв - в целом ужасно, учитывая, что стоит 36К$ с пробегом 40 тыс. миль. 19 года - в сто раз лучше, и просторнее, с 20 года же стал меньше во всем, обзорность ужасная, управление неудобное, качество пластика тоже хреновое. Брал тест драйв Субару, Аутбэк и Форестер в версиях Лимитед, понравились гораздо больше по ощущениям и по салону. Потом увидел новый Форестер 25 года, понравилась внешка. Да, мне правда очень понравилась обновленная внешка) Субъективный момент, возможно чего-то не понимаю, раз столько негатива в комментах. Но вы в видео говорите, что за эти деньги есть много других вариантов. И я хотел бы у вас уточнить, подскажите, какие варианты есть за деньги Форестера 25 года в версии Лимитед - но НЕ МЕНЕЕ надежные и долговечные, комфортные, просторные, с полноценным полным приводом, высоким просветом? Спасибо)

@RomanMakarov 2 ай бұрын

@@foresterg8564 с полноценным фултайм 4*4 других вариантов просто нет за эти деньги

@foresterg8564 2 ай бұрын

@@RomanMakarov Спасибо за быстрый ответ! Вот и я пока не нашел ничего более превосходящего 😁 Хотя на самом деле расстраивает, что они в 25 году убрали мощность вместо того, чтобы наоборот добавить, хотя бы до 200... Могу узнать, насколько это в реальной жизни напрягает? Вы на ней ездили, реально ли на обгонах и наборе скорости машина тяжко тянет?

@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 5 ай бұрын

Спасибо большое за обзор! Rav4 такого же размера (габаритов) ?

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 рав4 шире и больше колесная база. Но Форик длиннее. Хотя в салоне форик мне показался просторнее

@leoniddraznin2236 4 ай бұрын

Спасибо большое за интересный,полноценный обзор

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@leoniddraznin2236 👍👋🤝

@demon8972_ 5 ай бұрын

про вариатор тоже неоднозначно, в РФ от владельцев видел, что по гарантии пару раз за 4 года с мотором была проблема, но про вариатор такого не было, это вопрос к адекватности эксплуатации вариаторов, если владелец на нем постоянно гоняет, то да- вариатор этого терпеть долго не будет.... у ниссанов были проблемы с вариаторами (иксы 2 поколения и им подобные в годы производства, там реально мало они ходили у многих...) про клапан автор имел ввиду термостат? (термостаты ломаются по факту, цена не маленькая)

@alexlag2557 5 ай бұрын

Где-то на форумах, видел, люди жаловались, что субару удешивили вариатор в оутбэке в прошлом году.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@demon8972_ про поломки брал информацию из форума Американского www.subaruforester.org/forums/fb25di-2-5l-non-turbo-direct-injection-2019.337/

@АлександрФурсов-в1щ 5 ай бұрын

Здарова Роман да очень интересно благодарю 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@АлександрФурсов-в1щ Благодарю 🤝

@alex2822 4 ай бұрын

Спасибо Роман я ждал обзор на эту машину

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@alex2822 🤝

@TRW87878 5 ай бұрын

Главное багажник большой, комфортная, высокая.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@TRW87878 💯

@sobol53 4 ай бұрын

*купи газель, это твое*

@dlaudanum 23 күн бұрын

спасибо за обзор

@RomanMakarov 23 күн бұрын

Благодарю 🤝

@slavabloded 5 ай бұрын

Thank you for the review

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@slavabloded 🤝

@engineer5804 5 ай бұрын

Спасибо за обзор. Машина как " поджопник" для дорог с плохим и скользким покрытием. Еслиб не вариатор и другие моменты, хорошее авто на все случаи жизни. А так, пусть будет, но у других владельцев.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@engineer5804 🤝

@_qu122 5 ай бұрын

Машина - огонь 🔥 Надо брать!😂😂😂

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@_qu122 Если понравится после теста - почему нет)

@chudishheoblo2289 4 ай бұрын

Крутой обзор, всё по делу и конструктивная критика.

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@chudishheoblo2289 благодарю

@gorniyshumaher3360 5 ай бұрын

А как он в сравнении с аутбеком? Я имею ввиду по ездовым характеристикам, по подвеске. На чём приятнее будет ездить?

@andryouha4073 4 ай бұрын

У аутбэка есть 2.4 турбо. Так что сравнивать не совсем корректно.

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@gorniyshumaher3360 Этот мягче будет

@vm-xx4jw6zh2t 5 ай бұрын

Обзор👍, внешка👌

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@vm-xx4jw6zh2t 👋🤝

@krava-amigo 5 ай бұрын

Спасибо за обзор. А какая ситуация с автомобилями Suzuki? Вы почему-то не делаете обзоры на них...

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@krava-amigo Спасибо. Их просто нет новых в США с 2012 года еще. Остались только мотоциклы

@Ittou-Ogami 5 ай бұрын

@@RomanMakarovк сожалению седан их потопил

@Alexander-if8on 4 ай бұрын

Они с Vitara на рынке Европы представлены, как Роман верно сказал из-за низкого спроса марка покинула рынок США

@Ittou-Ogami 5 ай бұрын

Думаю он будет хорошо продаваться .Клиентам нужен классический дизайн с консервативным старым добрым мотором .Хороший вместительный крепкий универсал .

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Ittou-Ogami 💯

@irynafedoryak1398 4 ай бұрын

spasibo za obzor

@RomanMakarov 4 ай бұрын

🤝

@ПинкФлойдович 5 ай бұрын

Японцы у себя 2,5 на 1,8 турбо поменяли. На экспорт, я как понял, не планируют.

@ЕвгенийМартюхин 5 ай бұрын

Да, очень бодрая машина с 1.8

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@ПинкФлойдович жаль их нет здесь в Штатах

@maksimus.ssirotkin1124 4 ай бұрын

Говорят по грунтовке она хорошо идет при этом прилично входит в повороты и хорошая безопасность

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@maksimus.ssirotkin1124 Не тестил на грунтовке, не могу сказать точно

@cybercyber9651 5 ай бұрын

Без слез не взглянешь на данный автомобиль ))

@kotek77simpa 5 ай бұрын

Смотри на китайские макеты .

@КотВаська-д1к 5 ай бұрын

Дорогая и на узкую аудиторию 😅😅😅

@cybercyber9651 5 ай бұрын

@@kotek77simpa причем здесь китаец, если мы говорим за Субару?

@РоманПетров-с9я 5 ай бұрын

@@КотВаська-д1кэто, смешно?

@РоманПетров-с9я 5 ай бұрын

Не смотри, чтоб не захлебнуться слезами.

@ТатьянаСафарова-ы4й 5 ай бұрын

Привет родной ! Обзор как всегда интересный ! Молодец ! 🇮🇩🇺🇸🇺🇦❤

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@ТатьянаСафарова-ы4й благодарю 🤝

@Sharky-q3m 4 ай бұрын

А какая машина мягче по вашему мнению , субару форестр или лексус рх новый? Спасибо

@RomanMakarov 4 ай бұрын

форик

@Sharky-q3m 4 ай бұрын

@@RomanMakarov спасибо вам за ответ .

@ОлегПолевец 5 ай бұрын

Всех сильно заботит упор капота.Вот лично для меня он абсолютно не критичен.Давайте честно,как часто открываете капот у своего автомобиля?

@sdefsf9600 5 ай бұрын

Довольно часто, проверить масло, залить омывайку. Большие пробеги требуют большого внимания, поэтому было бы приятнее иметь газоупор. И не иметь сраный вариатор…….

@ОлегПолевец 5 ай бұрын

@@sdefsf9600 я пользователь ещё «старой школы» и сам регулярно открываю капот и детей тоже к этому приучил.Знаю что такое ЕТО.У меня несколько машин,в том числе и с «кочергой».По факту,кочерга намного функциональнее.Попробуйте к примеру открыть капот на морозе в -40° или ещё ниже с гидроупорами. Да,на 150 Прадо у они у меня стоят.Но если бы тоже стояла кочерга как на 250,то неудобств особо не вызвало.Другое дело,что 250 я не рассматриваю пока никак.Специально ждал премьеры,но когда увидел его в живую,то принял решение о покупке нового 150 в прошлом году. Единственное что мне в нем понравилось,так эта задняя дверь открывающаяся вверх.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@ОлегПолевец элементарно за маслом следить, чтобы не было подтеков и тд. Перед долгой дорогой проверка подкапотки, жидкости и тд

@V..B.. 4 ай бұрын

Ну так за 3.5 тыс. руб. вам поставят газовый.

@daniyar_ala 5 ай бұрын

Кстати катался на новом Аутбэке, и он мне показался довольно жестким, интересно что такой же дизайн интерьера Субару выпустили если не ошибаюсь 4 года назад, это значит еще как минимум 3-4 года будет в производстве, Аутбэк скорее всего уже обновится в ближайшем будущем.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@daniyar_ala да в 2026 модельном году будут изменения по идее

@BakerSven 4 ай бұрын

Уже прошел закрытый показ новой модели Субару Аутбака в этом году в Штатах. Кто видел машину, а это были американские дилеры, были в восторге от дизайна и тех.характеристик авто. Возможно этой осенью будет презентация этой модели, а в следующем году начнутся продажи. Еще один важный момент: на новый Аутбак установят гибридный мотор.

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@BakerSven ждем 👌

@natanziman510 4 ай бұрын

и что тогда от Субару?

@Alexander-if8on 4 ай бұрын

а на новый Buick Envision будет обзор?)

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@Alexander-if8on Планирую обзор на Enclave

@Alexander-if8on 4 ай бұрын

@@RomanMakarov крутяк! Жду посмотреть)

@diki8792 4 ай бұрын

По гарантии при любой неисправности вариатора они меняют агрегат целиком вместе с гидротрансформатором

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@diki8792 Об этом в видео я и сказал, и некоторым на форуме Американском вариатор в сборе меняли уже 2 раза. Что еще раз подтверждает тот факт, что вариатор полное дно.

@ordosdune9717 4 ай бұрын

как включаются поворотники? все также невнятно без щелчка? очень неудобно сейчас, как на аутбеке, так и форестере.

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@ordosdune9717 да, почти также

@AleQSandrRodionov 5 ай бұрын

Subaru хорош, в своём классе лучше Toyota. Но по прежнему 25 модельного года остаётся конструктором. Надо конкретно подбирать комплектацию под себя, индивидуальные задачи.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@AleQSandrRodionov лучше чем Рав4? Думаю комплектация Limited будет норм 👌

@AleQSandrRodionov 5 ай бұрын

@@RomanMakarov Полный привод у Subaru лучше, чем у Toyota.

@krava-amigo 5 ай бұрын

А если forester сравнить с ascent 2022-2023. Вы бы какую предпочли?

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@krava-amigo Ascent само собой

@АндрейМордвинов-р4ч 4 ай бұрын

Скажи пожалуйста что взять? Рав 4 или Субару. Твое мнение. Спасибо!

@RomanMakarov 4 ай бұрын

Рав4 гибрид 👌

@АндрейМордвинов-р4ч 4 ай бұрын

Немножко можно подробнее

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@АндрейМордвинов-р4ч из опыта владеть гибридной Вензой 2го поколения я могу смело рекомендовать Рав4 гибрид или ту же Вензу вместо Форика. Надежная гибридная система, практически вечные тормозные диски и колодки благодаря рекуперации торможения, отличный расход топлива и никаких вариаторов.

@АндрейМордвинов-р4ч 4 ай бұрын

Спасибо

@uladzimirboklin8931 4 ай бұрын

Всю жизнь связан с машинами, работа, хобби. Комментирую только ваши видео. Видимо тачки это мое)))) В современном мире не так много машин с хорошим соотношением цена / качество. Считаю,что форик именно тот автомобиль. Пс Субару терпеть не могу😂

@RomanMakarov 4 ай бұрын

Спасибо большое за обратную связь 🤝 Форик реально получился нормальным семейным кроссовером без лишних наворотов)

@Intudei Ай бұрын

цвет очень красивый

@RomanMakarov Ай бұрын

@@Intudei 👍

@Sander_Stark 5 ай бұрын

Форик совсем страшный и невзрачный стал

@Sander_Stark 5 ай бұрын

@@nikolayli4250 а сейчас ещё страшнее

@Spravedlivosti_radi_tut 5 ай бұрын

Стал 😂 он он всегда таким был

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Sander_Stark дизайн явно не его козырь уже давно. А вот в салоне удобно и просторно и комфортно.

@forester-qai 4 ай бұрын

Выбирайте за эти деньги китайцев..там на любой вкус и дизайн и лампочки мигают красиво везде 😉🙃

@Alexander-if8on 4 ай бұрын

@@forester-qaiособенно на приборке😂

@Ruslan1917 5 ай бұрын

Привет ! Даже если предположить что : такую комплектацию купит компания на фирму , мол рабочий авто , кому понравится тот факт : что авто по от трех и до пяти дней будет стоять в авто сервисе по каким либо работам по трансмиссии ? Это отпугивает покупателя , тем более у вас там расстояния большие - эвакуатор не вызовешь , для меня лично - я бы не отдавал деньги субару , купил бы на фирму Форда или Фольксваген , тем более нет сзади ветро дефлекторов . Авто должно ездить на 200 % отрабатывать свои вложенные $ , а опосля 80к или 100к пробега там уже куда ни шло допустимо регламентные работы . ИМХО МОЁ МНЕНИЕ

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Ruslan1917 На фирму их не берут. Здесь флитовые машины в основном это корейские Kia/Hyundai, Ford или VW Jetta/Taos/Tiguan.

@Владимир-р1я6ы 4 ай бұрын

Роман! Пожалуйста, во время теста уточняйте возможность инициации меню и функций автомобиля в метрическую систему и переключение на русский язык. Спасибо.

@RomanMakarov 4 ай бұрын

Можно любой современный Американский авто перевести в км и цельсии.

@praleska1 4 ай бұрын

А как подвеска по сравнению с новым Lexus NX? Намного мягче?

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@praleska1 Намного

@GRAF2016 4 ай бұрын

Подскажите, с рулевой рейкой в этом поколении наконец то решили проблему? Или все так же на 30-50 тыс гремень начнет?

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@GRAF2016 без понятия. Как это можно определить на новом поколении без реальной эксплуатации?

@MrApplesaucestuff 2 ай бұрын

cvt is from last years subaru wilderness. it has an oil cooler. the coolant calve you are talking about has been removed from 2025

@RomanMakarov 2 ай бұрын

@@MrApplesaucestuff good to know 👍 Still people feel lil bit apprehensive about this CVT situation.

@Mikhail_Boyarskiy 5 ай бұрын

Мультимедиа - шедевр конечно.

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Mikhail_Boyarskiy это только в базе. Дальше большой экран как в предыдущем видео 👍

@yuriyk7867 5 ай бұрын

На то он и форестер чтобы ездить в лес или на озеро :)

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@yuriyk7867 ага

@Fess_23 2 ай бұрын

офигенная машина.... комментаторы какие-то больные

@RomanMakarov 2 ай бұрын

@@Fess_23 машина хорошая 👍

@ВарданХачатрян-б2ъ 2 ай бұрын

Пластик что в топе, что базе, одинаковый, кожу только добавляют и все Не думаю что, отливают панель приборов, для разных комплектаций, одна на все идет

@RomanMakarov 2 ай бұрын

В любом случае даже база очень хорошая за свои деньги

@Schumyakinen 4 ай бұрын

Саламалейкум Рома, Машина по своей философии мне симпатизирует, салон в базе в принципе как у всех других в базовых комплектациях, цена конечно завышена, могу сказать Subaru не единственная марка в этом плане кто завышает цену на свои авто, двигатель конечно слабоват, он должен быть в районе от 200 до 230 л.с. для комфортного перемещения по городу и не только. Полный привод в базе, просторный салон, надёжная, ликвидная.

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@Schumyakinen Салам 👋 Цены сейчас выросли на многие бренды, к сожалению. А вообще да: машина комфортная, просторная и тихая.

@Schumyakinen 4 ай бұрын

@@RomanMakarov вариатор сейчас ставят многие автопроизводители, он не плох, довольно комфортен до тех пор пока в пол не утопишь педаль акселератора, у тестя RAV4 на вариаторе, пробег под 200К никаких проблем нет, трансмиссионную жидкость меняет он каждые 50К, у Subaru одни из самых выносливых вариаторов, на счет этого можно не беспокоиться

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@Schumyakinen уже не одни из самых)) На форуме сидел и читал отзывы владельцев про замену вариатора 2 раза на новом Форике 2022 года.

@abdullaurazaliyev21 4 ай бұрын

Роман думаю ты знаком с брендом Фискер на эти автомобили очень сильно упали цены из-за одного обзора авто блогера сделай обзор пожалуйста посмотрим что из себя представляет этот автомобиль

@RomanMakarov 4 ай бұрын

Я некоторое время назад потестил его, отчасти)) Очень странный автомобиль

@abdullaurazaliyev21 4 ай бұрын

@@RomanMakarov хорошо было если бы ты показал минусы недостатки

@ТалғатҚайратұлы-ю4щ 5 ай бұрын

Здороу хорош

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@ТалғатҚайратұлы-ю4щ 👋🤝

@alexanderlukomski7166 5 ай бұрын

На счёт проблем на форуме, нужна статистика сколько продано и сколько поменяно вариаторов

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@alexanderlukomski7166 такой статистики нет. www.subaruforester.org/forums/fb25di-2-5l-non-turbo-direct-injection-2019.337/

@НиколайРужин-ж6о 5 ай бұрын

Рома. добрый день. Ты обещал сравнить комплектации ЛИМИТИД у тойоты 5 генерации и 6-й генерации (без батареи - просто турбо 2.4.) - Просто напоминаю - просто жду. Я про 4runner

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@НиколайРужин-ж6о 4runner новый еще не в продаже

@НиколайРужин-ж6о 4 ай бұрын

@@RomanMakarov Просто жду)))). Женщину так не хочу, как этого обзора))).

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@НиколайРужин-ж6о 😂😂

@dimon4353 5 ай бұрын

👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@dimon4353 🤝

@Alexander-if8on 4 ай бұрын

Если сравнить этот форик с актуальным поколением CR-V кто будет комфортнее?

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@Alexander-if8on Форь мягче и невероятно тихий внутри.

@АндрейБыков-э8р 5 ай бұрын

Цена супер ! Обзор как всегда класс !❤

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@АндрейБыков-э8р благодарю 🙏

@Jackvosmerkin007 4 ай бұрын

Рома! Жду тест Киа ниро гибрид( особое внимание на робот)! Спасибо

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@Jackvosmerkin007 Редкая вещь

@Jackvosmerkin007 4 ай бұрын

@@RomanMakarov редкое говно?) или как? Или их мало там у тебя? У нас тут их полные стоянки))

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@Jackvosmerkin007 я без понятия что из себя представляет этот автомобиль 🤷‍♂️ Надо изучить и потом проверить наличие у дилера

@Jackvosmerkin007 4 ай бұрын

@@RomanMakarovможно хендай элентра гибрид, там теже кишки.) короче ждемС💪🏼😉

@Fitchinwater 5 ай бұрын

Форестер мягче или Лендкрузер 250?

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Fitchinwater Форик

@Refreshein 5 ай бұрын

У нас, на northwest , каждый пенсионер считает своим долгом купить Subaru, 😂 видимо за счет этого и держатся

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Refreshein Я лично знаю несколько владельцев новых Субару в возрасте 30-40 лет

@Refreshein 5 ай бұрын

@@RomanMakarov я знаю лично от 20 до 30 , ребята берут в горы ездить, на лыжах кататься , 🤡

@Gold-ox7fi 4 ай бұрын

Не представляю кто берет их в базовой комплектации, у меня у самого предтоповый форестер) и доводчики сзади есть на стеклах и подогревы и электропривод багажника и газовые упоры, да и все как надо, все есть, правда харман играет средненько)

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@Gold-ox7fi Для теплого климата самое то в базе)

@Andrey-z9m 5 ай бұрын

👍

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Andrey-z9m 👋🤝

@Косси 4 ай бұрын

Они специально Субару делают абракадаброй?

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@Косси ага))

@hitmax-l5m 5 ай бұрын

Получилось как будто пресейл 😁

@RomanMakarov 5 ай бұрын

В присейле не будут говорить о недостатках и о «бомж-комплектации». 😎

@votrj77 26 күн бұрын

Как не грустно, но за эти деньги я два китайца изношу. Прощай Субару, ездил 10 лет.

@RomanMakarov 25 күн бұрын

@@votrj77 🤷‍♂️

@forester-qai 4 ай бұрын

Сейчас в РФ по этой цене тоже выбор богатый))..только китайского автопрома и б/у))

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@forester-qai хорошо когда есть выбор))

@MonSTR056 3 ай бұрын

прошла эпоха легендарной марки, когда проектировали инженеры, а не маркетологи.......

@RomanMakarov 3 ай бұрын

@@MonSTR056 не совсем так. По технике все относительно нормально, кроме вариатора.

@igortomko7844 5 ай бұрын

Привет.да.на пробеге 53000 км.поменяли клапан по гарантии.

@demon8972_ 5 ай бұрын

термостат?

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@igortomko7844 тоже интересно

@ekovermer 4 ай бұрын

Или я старый становлюсь,или из всех Фориков эта модель самая гармоничная на вид?

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@ekovermer Все очень субъективно

@ekovermer 4 ай бұрын

@@RomanMakarov не спорю 🤓

@volodymyrtrunov-vy4us 4 ай бұрын

Даёшь обзор Финика QX 80 ))

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@volodymyrtrunov-vy4us как только так сразу 👌

@Дима-я5з1о 4 ай бұрын

Субарик😍

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@Дима-я5з1о Хорош как авто на каждый день

@АлексейРябец-у6з 5 ай бұрын

В общем японцы делают на свой внутренний рынок комплектации гораздо лучше, поэтому для себя только правый руль

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@АлексейРябец-у6з печально

@МерабиСуслов-о4р 4 ай бұрын

Охренели(!) с ценами СУБАРУ !

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@МерабиСуслов-о4р норм цена

@OrtoDx2 4 ай бұрын

Ромка привiт тобi вiд всiх наших Забурбелiвських. Балакай на нашiй мовi або на англiйськiй. Годi тобi так довго гальмувати на ненашiй мовi❤ З повагою Галина Корж. Ми з Хьюстона❤❤❤

@RomanMakarov 4 ай бұрын

Дякую) А ви знаєте, що в США немає офіційної мови? Почитайте на офіційному державному сайті. 🇺🇸 поважають всі мови. www.usa.gov/official-language-of-us

@BarcaMag88 5 ай бұрын

Морда симпатичная. А equinox был?

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@BarcaMag88 не было еще

@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын

Не знаю ..мне нравится .Такая морда суровая .Ничего лишнего .Ему колеса нормальные поставить 235/60 R18 ,литье с выносом и он нормально будет смотреться .Потом он не тяжелый для этого мотора. момент нормальный .Весь ДВ на прадиках ездит 2.7 и не пищит .В городе ему достаточно мощей .А на пересеченке разгон не главное .Там мягкая подвеска и крутящ момент на первом месте .

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@ЖизньКитовТемки Да двс хватает в городе и супер комфортно и тихо. Это важнее всего

@daniyar_ala 5 ай бұрын

Неплохая машина для неспешной езды и пенсионеров или и то и другое)

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@daniyar_ala ))

@shahanshahmaran8253 5 ай бұрын

Когда будет новый Chevrolet Traverse??

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@shahanshahmaran8253 когда время будет на его монтаж

@shahanshahmaran8253 4 ай бұрын

@@RomanMakarov ждём 🤝

@Andrey47-90 4 ай бұрын

Был у меня Subaru, они стоят каждого пенни, заплаченного за него. Это автомобили не для всех и это надо иметь ввиду, обсуждая их.

@RomanMakarov 4 ай бұрын

Это масс маркет модель, почему не для всех?)

@Тони-э2ь Ай бұрын

Надо ждать 7 кузов...хотя есть шанс что к последнему рестайлингу и этот кузов допилят

@RomanMakarov Ай бұрын

@@Тони-э2ь возможно

@Истинаодна-е2о Ай бұрын

7 ого не будет,с такими экземплярами субару разорится

@Тони-э2ь Ай бұрын

@@Истинаодна-е2о со времён 4го это слышу)

@Алексей-н7л4м 5 ай бұрын

Подскажи пожалуйста какой в Америке процент по авто кредитам (средний)?

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@Алексей-н7л4м средний сейчас 6-8%. А вообще сам производитель может дать и под 3-4%.

@IsainUSA 5 ай бұрын

Пока что 4- он поколение лучшее

@RomanMakarov 5 ай бұрын

@@IsainUSA Похоже

@vadzim1354 4 ай бұрын

Я не понимаю почему не дают возможность отключить эти виртуальные передачи и пользоваться вариатором по максимуму? Я не фанат вариатора, но если он есть, то лучше уж пускай работает как вариатор, а не мимикрирует под обычную АКПП.

@RomanMakarov 4 ай бұрын

@@vadzim1354 иначе был бы вечный завывающий шум.

@vadzim1354 4 ай бұрын

@@RomanMakarov Шум был бы таким же как и с виртуальными передачами, только однотонным. Вроде как у тойоты хватает вариаторов без виртуальных передач и все так ок. Я к тому, что это исключительно программная фича и хотелось бы иметь возможность отключить ее.