Вижу субару ставлю лайк автоматически!!! А этот так вообще супер новый зверь)))
@RomanMakarov10 ай бұрын
Спасибо
@reshad7117 ай бұрын
@@RomanMakarov Привет а сколько стоит этот модель ?
@RomanMakarov7 ай бұрын
@@reshad711 USD $33-34k
@reshad7117 ай бұрын
@@RomanMakarov а какой модель стоит 34000 долларов?
@reshad7117 ай бұрын
@@RomanMakarov А форестер 2.5 4х4 сколько стоит с полным комплектации как она называется престиж плюс?
@АлексейЗаборин-ш8ш10 ай бұрын
Хэтч с 2,5 мотором на полном приводе, нигде уже и не найдёшь такого, прикольная тачка, круто выглядит снаружи)
@RomanMakarov10 ай бұрын
💯
@sergmosk84499 ай бұрын
mazda cx-30 2.5 4wd
@ihorvykhodets68209 ай бұрын
@@sergmosk8449Мазда меньше внутри
@Николайпроавтозапчасти9 ай бұрын
@@sergmosk8449у мазды клиренс 23 см? Да и привод там не такой, и вариатор тут цепной, как и мотор, мазда так не едет.
@sergmosk84499 ай бұрын
@@Николайпроавтозапчасти у мазды 203мм. У версии 2.5 турбо - 253лс. Разгон до сотни 6с. Ещё как едет
@nik254310 ай бұрын
Спасибо за обзор, машина интересная - понравилась! Уже как месяц являюсь владельцем Форестер 21 года из США и недавно поймал себя на мысли что остальные марки перестали меня интересовать! Субару - уверенность и позитив на каждый день!
@RomanMakarov10 ай бұрын
Хорошие машины 💯
@СергейСущенко-я1л9 ай бұрын
Поддерживаю на все 100%
@Сеем-убираеМ9 ай бұрын
Они же не едут никуда
@nagval75923 ай бұрын
@@Сеем-убираеМ Не едут не куда,только везде ездят)))
@АльбертЗашихин8 күн бұрын
Субарики рулят!!!!!!
@ДмитрийТокарев-ь6ш10 ай бұрын
С удовольствием посмотрели с друзьями . Как всегда спасибо Роману .
@RomanMakarov10 ай бұрын
Благодарю 👋🤝
@Ярослав-ь8к5ж10 ай бұрын
Как владелец Кросстрека ставлю лайк)
@RomanMakarov10 ай бұрын
🤝
@Ярослав-ь8к5ж10 ай бұрын
@@RomanMakarov зря они не сунули туда 2.4т, уверен что это бы подняло продажи
@bazaleksaz10 ай бұрын
спасибо, что открываете и показываете нам новые модели крутых тачек!
@RomanMakarov10 ай бұрын
благодарю
@leons.376510 ай бұрын
Subaru крутая тачка???🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@bazaleksaz10 ай бұрын
@@leons.3765 читать умеешь? я выше уже все написал.
@СергейСущенко-я1л9 ай бұрын
@@leons.3765это могут понять, только владельцы Субару. Хотя возможно крутизна авто по вашему - это цифры в прайсе.
@Sibiria9009 ай бұрын
@@leons.3765ездим на xv прикольная тачка
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD610 ай бұрын
Не когда не гонял на Субару, но всегда нравились эти авто и отношение к ним выше среднего)
@RomanMakarov10 ай бұрын
Согласен
@AKaluzhskiy10 ай бұрын
Хороший обзор. По поводу рулевого управления, думаю проблема во внедорожней резине. Изжу на Crosstrek 2018 года, рулевое огонь, четкое и понятное (есть с чем сравнивать, это седьмая машина у меня). Ну а подвеска реально всеядна. Особый кайф на ней гонять по грунтовке в полях, это просто экстаз. Езжу на своем Crosstrek 4 года и балдею)))
@RomanMakarov10 ай бұрын
Согласен. Скорее всего из-за резины 👍
@АлександрЩербаков-я4и10 ай бұрын
Приятно слушать грамотного человека. Хороший обзор, без претензий на пафосный продакшн.
@RomanMakarov10 ай бұрын
Благодарю за отзыв!
@RomanRadnoi3 ай бұрын
Это просто бомба! А дизайн просто на высоте!
@RomanMakarov3 ай бұрын
👍
@alexroga4ev72710 ай бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОМАН. КАК ВСЕГДА ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР, ХОРОШИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ. НАДО БУДЕТ ПОПРОБОВАТЬ ВЗЯТЬ НА ТЕСТ-ДРАЙВ!!!
@RomanMakarov10 ай бұрын
Благодарю 🤝👋
@alexroga4ev72710 ай бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОМАН. ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ КАДДИЛАК ЭСКАЛЕЙТ ДИЗЕЛЬ 2024. ИТЕРЕСНА ВАША ТОЧКА ЗРЕНИЯ. БЛАГОДАРЮ ВАС,
@ВячеславЧабанов-ь5т10 ай бұрын
Рад видеть твои новые ролики,ысеравно лучше седанов нет ничего!
@RomanMakarov10 ай бұрын
🤝
@КанатбекКасенов-ю6я4 ай бұрын
Смотрю с удовольствием, кода показывает и рассказывает Роман! Все четко и ясно, по полочкам разложено! Спасибо РОМА!
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍🤝
@hectorbarbossa327210 ай бұрын
прикольная машинка) в плане некоторых дизайнерских моментов на любителя конечно ( типа фары ПТФ, мне не зашли, ну это мелочи) - но в целом красотка - ощущения как будто это короткий аутбэк))))) короче субару делает модели на все времена года)) молодцы. спасибо за обзор)))
@RomanMakarov10 ай бұрын
спасибо за отзыв 🤝
@ИгорьЧернов-т2ы10 ай бұрын
Езжу на Субару с 1999 года. Всё рассказанное - в десятку!
@RomanMakarov10 ай бұрын
🤝
@satsningar10 ай бұрын
Не дай бог никому ездить на одной машине 25 лет!
@izmeni_psevdonim_dyra10 ай бұрын
@@satsningar а зачем это делать?🤣
@РоманМамчич-п3и10 ай бұрын
@@izmeni_psevdonim_dyraдействительно😂
@ИгорьЧернов-т2ы10 ай бұрын
С Вами согласен, но Вы не правильно поняли. Первый автомобиль Субару купил 1998, аутбек. Затем менял на новый с новым поколением😊 то есть в среднем через 5-6 лет
@iggstavr34468 ай бұрын
Просто, ОГРОМНОЕ спасибо! За хорошее изложение, за понятное и доступное освещение материала. Хотелось бы совсем чуть- чуть, более углублённого инженерного технического анализа добавить в ваши обзоры, так сказать, изюминку для гурманов. А так всё замечательно, на позитиве. Так держать!
@RomanMakarov8 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@alexp227310 ай бұрын
Субару нравится! Еще есть сильная инженерная составляющая, у других уже сплошной маркетинг. Жаль в Россию офиц не приедет
@RomanMakarov10 ай бұрын
Согласен
@bountymail9 ай бұрын
По поводу "тупит вариатор", попробуйте выбрать режим "Sharp", это поможет улучшить динамику при активных ускорениях, иначе авто будет экономить ресурс и топливо, соответственно не давая воспроизводить высокие нагрузки на агрегаты. Для активации режима на руле есть соответствующая кнопка - [S]
@RomanMakarov9 ай бұрын
Спасибо 😉
@k.a.10510 ай бұрын
субарик всегда предлагает больше качественного железа за ту же сумму, кросстрек - отличная машинка
@RomanMakarov10 ай бұрын
Согласен 👍
@leons.376510 ай бұрын
металолом
@lllJIaKoBo39 ай бұрын
@@leons.3765 ну если только без "л".
@dmitrii888bk7 ай бұрын
Спасибо Роман за обзор! Жалко что в России таких машин нет! Хоть в обзорах можно посмотреть, а уж ездить , это просто мечтой становится! Спасибо Роман!
Тёзка, благодарю за интересный обзор. Классный авто. По моим потребностям - то, что доктор прописал). Но в рашку, привезти такой, будет весьма проблематично и очень дорого (
@RomanMakarov10 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@Sergei_502 ай бұрын
Так поезжай и живи в пиндосии!
@paultraveler587710 ай бұрын
Некрашеный пластиковый обвес нужен чтобы не царапать краску кузова, который вы не будете видеть, а будете видеть царапанный некрашеный пластик. 😅
@RomanMakarov10 ай бұрын
)))
@alexlobanoff915310 ай бұрын
Царапанный некрашенный пластик проще восстановить от царапин чем краску на металле
@paultraveler587710 ай бұрын
@@alexlobanoff9153 да никто никогда ничего не восстанавливает. Это все сказки маркетологов
@СлаваСорочинский-з9в10 ай бұрын
@@alexlobanoff9153Чем проще?)
@Benjamin-hg01810 ай бұрын
Тем более пластик ржаветь не будет в данном случае.
@alexvosko5525 ай бұрын
Привет Ромчик спасибо за видео. Давно хотел посмотреть обзор на Subaru.
@RomanMakarov5 ай бұрын
👋🤝
@luckiest715410 ай бұрын
у меня Субару ХВ 2014 года ) немного похожа на этот автомобиль ) в целом очень неплохая и проходимая машина ) это выглядит гораздо круче :)
@RomanMakarov10 ай бұрын
Хороший автомобиль 💯
@luckiest715410 ай бұрын
@@RomanMakarov да очень даже хороший ) Вам спасибо за обзор !
@Михаил-х1ж7й10 ай бұрын
Ромыч спасибо 🤝 Привет с ДВ✊🏻 Перед просмотром, не размазывая кашу по тарелке 👍🏻😄 Люблю и имею Субару Форестер. Хочу купить Outback Wilderness 🔥👍🏻
@RomanMakarov10 ай бұрын
Привет 👋 Аут будет хорош, они все с 2.4л турбо идет
@budmaksw896610 ай бұрын
Благодарю за интересный обзор. Машина на любителя. По обвесу и исполнению напоминает анекдот про носорогов в зоопарке, когда сын носорог спрашивает родителей, зачем этот тюнинг в городе😂. То что старые и не современные решения, может это к лучшему, но зачем действительно хорошие решения типа автомата и фирменного привода заменили на порчу в виде вариатора и упрощённого привода - непонятно с точки зрения ценителей марки, а так маркетинг в чистом виде. В общем машина на свои деньги.
@RomanMakarov10 ай бұрын
На свои деньги 💯
@Ярослав-ь8к5ж10 ай бұрын
Так это не модель, а спецверсия, кто хочет может взять себе комплектацию для города, а те кто любят оффроуд или живут в деревне ее купят, вариатор и муфта это переход в массмаркетинг + попадание в эконормы и уменьшение расхода топлива. Из 100% покупателей субару лишь 1% нужен будет настоящий полный привод аля торсен, всем остальным будет достаточно "халдекса" надежного и проверенного временем
@ihorvykhodets68209 ай бұрын
На всех вариантах Форестера такое двигло. Вас не напрягали эти камеры внутри? Камеры системы ай-сайт. Они "давят" на вас. Нависают над тобой. Ткань на сидениях, как в комплектации Outdoor: водонепроницаемые. Их очень удобно мыть.
@RomanMakarov9 ай бұрын
Как они давят на вас ?? 😀 Они смотрят наружу. Это в любом современном автомобиле так
@ihorvykhodets68209 ай бұрын
@@RomanMakarovУ меня 2022 Кросстрек. Корпус этих камер белый или светло-серый, они не доходят до лобового стекла. В новых Кросстреках, камеры идут до лобового стекла и, там где корпус камер черный, ощущение чего-то нависшего над тобой) Может это субъективно, но мне не комфортно. При возможности сравните предыдущий Кросстрек и обновленный
@ЛисБондарь9 ай бұрын
Чтобы Вы понимали Я чероки взял после просмотра Ромы, хотя сх 5 хотел. Теперь хочу догнать. Ром ты делай раз в квартал обзор резины, масла,
@RomanMakarov9 ай бұрын
))
@ОлегСергеевич-н2э10 ай бұрын
Укорачивание главной пары в данном случае, при наличии вариаторной КПП, не уменьшает нагрузку на мотор, она уменьшает нагрузку на вариатор, и именно благодаря этому, увеличена буксируемая масса.
@RomanMakarov10 ай бұрын
Можно и так сказать 👍
@mihxser8 ай бұрын
Интересный авто.Субару молодцы не стоят на месте предлагают новые решения. Эта версия класс, сильно выделяется из толпы.По ямам и лесным дорожкам ездить самое то.
@RomanMakarov8 ай бұрын
💯
@Andre-d9g10 ай бұрын
Спасибо, Роман! Было интересно!
@vm-xx4jw6zh2t10 ай бұрын
Обзор👍
@АлександрПижевский-х1о10 ай бұрын
Рома спасибо за работу💪🔥 Скучаю по Субару:( Привет из Питера👋 В РФ теперь только чмошный Китай за дорого😭
@RomanMakarov10 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@leons.376510 ай бұрын
"чмошный Китай" сейчас впереди планеты всей. поинтересуйся хотя бы. Subaru это отстой.
@kotpuk791110 ай бұрын
Ну так закажи с японии, в чем проблема то?
@АлександрПижевский-х1о10 ай бұрын
@@kotpuk7911 проблема в санкциях и в курсе валют! Я начинал торговать Форями 5 официальными от 2,5 м.₽ за максималку с люком и Харманом. А сейчас Чери Тиго стоит дороже🤯
@Dima-qm5iw10 ай бұрын
@@leons.3765Рано хвалишь китайский автопром, его нужно ещё годами проверить, а потом и делать такие заключения.
@АртемВоробьев-у1о9 ай бұрын
🤝💪👍ПРОСТО МЕЧТА!
@RomanMakarov9 ай бұрын
👍
@geltvinАй бұрын
Дожыли, про Субару говорят что она комфортная. Субару изминилась в лучшую сторону, по матерялам, шумке, дизайну, интереру. Но есть изминения и в худшую - вариатор.
@RomanMakarovАй бұрын
По подвеске, эргономике салона по сравнению с прошлым поколением- это очень комфортный и мягкий автомобиль. Такой же вывод и после теста нового Forester 2025. Вариатор - это слабая сторона 💯
@AleQSandrRodionov10 ай бұрын
Жду новый Forester в такой же комплектации!
@RomanMakarov10 ай бұрын
👍👋
@AudiMan_10 ай бұрын
Только турбированный!👆
@RomanMakarov10 ай бұрын
@@AudiMan_ только атмо будет в продаже в США.
@Fess_2319 күн бұрын
@@AudiMan_ турбо геморрой для подростков... взрослый мужчина не захочет думать о турбине.
@Catz125rus9 ай бұрын
Спасибо за обзор. Являюсь обладателем Субару ХВ 2016 г. Гибрид. Поднял ещё на 2 см + колеса от форестера. Клиренс 250. Мне хватило. Единственное не нравится багажник, очень маленький
@RomanMakarov9 ай бұрын
Хороший получился XV. И как по надежности гибрид?
@Catz125rus9 ай бұрын
@@RomanMakarov Там установлен, так называемый, мягкий гибрид. Т. Е. гибридной установки нет, в вариаторе добавлен электродвигатель. По надёжности хлопот не доставляет, интересовался на форумах и в сервисах. Единственное зимой практически не работает, пока полностью не прогреется автомобиль, гибрид не включается
@RomanMakarov9 ай бұрын
@@Catz125rus интересно
@Artur85ize10 ай бұрын
Отличный обзор!!!
@RomanMakarov10 ай бұрын
🤝
@sergeysh75Ай бұрын
По рулевой , которая стала расхлябаней . Согласен. Думаю у тебя резины высокого профиля. Предыдущая у меня была 2018 г. она была жёстче и держала дорогу лучше. Но это более мягче и лучше проходит все неровности
@RomanMakarovАй бұрын
@@sergeysh75 это Wilderness, у нее в принципе другая подвеска и жирнее резина. Это не обычный CrossTrek
@sergeysh75Ай бұрын
@@RomanMakarov думаю не на много от моего нового кросстрек 24 отличается !
@RomanMakarovАй бұрын
@@sergeysh75 достаточно сильно. Я в видео все отличия рассказал 👍 советую посмотреть
@sergeysh75Ай бұрын
@@RomanMakarovда видел !
@AzovPortАй бұрын
Спасибо за классный обзор. Мне эта машина тоже понравилась, клиренс, полноприводный, мультимедия, что ненравится большой расход и разгон медленный по сравнению с турбированными, хотя атмосферный двигатель говорят более надежный и долговечнее. Но, все же мне хотелось взять не такую комфортную, но экономную гибрид Toyota Raw 4, правда смотрел последние отзывы о новых владельцах жалуются, что во время дождя течет крыша это массовый брак, не понятно кто их собирал и почему эту проблему не решает производитель. 😢
@RomanMakarovАй бұрын
@@AzovPort спасибо за отзыв) А течет крыша изза люка или сама по себе?
@AzovPortАй бұрын
@@RomanMakarov показывают на своих видео детали, под самими типа болтами крепления я не знаю, как правильно называется это место (место на крыше для крепления багажника) бракованные прорезиненные шайбы. ТО Тойота даже в Америке не хотят эту проблему устранять, люди сами снимают с внутри обшивку разбирают все это дело, покупают резину, герметик и как то заделывают сами эте неприятную проблему.
весь модельный ряд уже есть у Романа на канале) я бы глянул еще легаси на 2.4 турбо в максимальной комплектации ( с наппо-кожей) ну и скоро новый Форестер ака рав4фордексплорерхондацрв)
@RomanMakarov10 ай бұрын
👍
@Schumyakinen10 ай бұрын
Thanks for your job 👍
@RomanMakarov10 ай бұрын
Appreciated 🤝
@viktorl959710 ай бұрын
От души сказал спасибо
@RomanMakarov10 ай бұрын
Спасибо 🤝
@alexanderr416610 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍. На мой взгляд, машина не очень красивая, особенно сбоку не смотрится,но вкусы у всех разные,а качество "япошки" должно быть достойным.
@RomanMakarov10 ай бұрын
💯
@Максим-ч7м9ъ10 ай бұрын
А есть Субару красивые????
@RomanMakarov10 ай бұрын
@@Максим-ч7м9ъ конечно. Классические Impreza WRX конца 90х. А еще Легаси 06-07 годов.
@ВалераБарбакарь7 ай бұрын
Добрый день Роман.Хорошый обзор. На турбо вариатор тоже задумчивый или моментально реагирует.Субару Аутбэк турбированный в максимальной комплектации сколько обойдется стоимость в России
@RomanMakarov7 ай бұрын
Здравствуйте На турбо то же самое, но чуть получше. Плюс там турбо лаг поверх лага вариатора добавляется. Ну а если в спорт режиме, который я в этом видео не включил изначально, то будет вообще норм. Ценник на турбо Аутбэк в США 37-40 тысяч. Если новый, то надо платить налог и будет 43-45. Итого под 55-57 выйдет новым без растаможки
@VITASGYSINKA9 ай бұрын
Отличный автомобиль🚘, у самого субара х v 5лет владею даволен как слон и в лес и на дальнюю дорогу Машинка как бренд не до оценён
@RomanMakarov9 ай бұрын
Согласен
@Сергей-н1о4у4 ай бұрын
Отличный обзор и замечательное авто. Обзор на Мазду сх 50 в студию.
Да нашел, спасибо. Обещали обзор на Форд Бронко спорт. Желательно с 1.5 л. двигателем. Проходной интересный вариант.
@БорисОмаров-й5к10 ай бұрын
спасибо за видео
@RomanMakarov10 ай бұрын
🤝
@grecgz10 ай бұрын
Привет Роман, сними актуальные автомобили б класса, аля шевроле соник
@RomanMakarov10 ай бұрын
В планах не было, но если будет возможность 👍
@ЕвгенийБуров-ъ7ь10 ай бұрын
Спасибо.
@RomanMakarov10 ай бұрын
🤝
@oledrav123510 ай бұрын
Супер✌️
@RomanMakarov10 ай бұрын
🤝👋
@akonrover23049 ай бұрын
Я уже 10 лет на субару и не хочу менять на другие
@RomanMakarov9 ай бұрын
👍
@sayanmukhametzhanov89085 ай бұрын
Это получается XV у них так называется? Если это так то огонь. Давно надо было добавь 2.5 литровый мотор. По тому что 2.0 для XV было мало. Я в свое время из-за этого сделал выбор в пользу форика. У него была комплектация с 2.5 мотором.
@RomanMakarov5 ай бұрын
XV больше не используется в названии, по крайней мере в Штатах.
@joker1011K10 ай бұрын
Хочется в будущем увидеть обзор, хотя бы мини на Форестер в версии Wilderness
@RomanMakarov10 ай бұрын
👍
@alex28229 ай бұрын
Браво Роман на разные Афтомобилы обзоры делаешь
@RomanMakarov9 ай бұрын
Спасибо
@Фатей-о9о10 ай бұрын
Роман подскажите как работает гибрид на киа спортридж? На срви всё понятно а на киа всё не понятно. СПАСИБО!
@RomanMakarov10 ай бұрын
Классический параллельный гибрид. Принцип работы как и у Тойотовских гибридов, только вместо планетарной системы передач у Киа 6ст автомат традиционный.
@Фатей-о9о10 ай бұрын
@@RomanMakarov Спасибо!!!👍
@4uWaK10 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov10 ай бұрын
👋🤝
@APetrosyants9 ай бұрын
Классная тачка, такую бы, да на механике!!!
@RomanMakarov9 ай бұрын
Возможно на других рынках есть такая
@habrigada7 ай бұрын
У нас нет 2.5 ...а то взял бы не задумываясь. Форестер всё-таки великоват.. как для меня У меня сейчас ХV 2000 ... маловато.
@RomanMakarov7 ай бұрын
2.5л самое то для Кросстрека
@АлександрОгородников-ф1к12 күн бұрын
Реинкарнация форика sf. Еще бы не занизили крышу к корме. Бульдозерный обвес спереди. На форике он отрывается сразу. 190 не добирает до 250/240 как у sf. Медленный. Но в принципе, какая-то замена. Мой форик 2000 г. 500 тыс. прошел по очень плохим дорогам или даже без. Все что после sg не то. Поэтому их и не покупают. Смотрю как ведет. Зачем это пологое лобовое стекло? Теснота в салоне, обзор так себе, а панель зато как стол.
@RomanMakarov12 күн бұрын
@@АлександрОгородников-ф1к не медленный как по мне. Норм 👌
@SILVER-ps7cd9 ай бұрын
Всё в ней хорошо было бы, если бы Вариатор сменили на классическую АКПП. А так тачка зверь !
@RomanMakarov9 ай бұрын
Возможно
@DenysKalutskyi8 ай бұрын
Что бы ты выбрал лично для себя Jetta или Crosstrek? (для северной провинии)
@RomanMakarov8 ай бұрын
Для севера Crosstrek 💯
@ЛисБондарь9 ай бұрын
Ром, шо за резина? Я не услышал, она какая? Я на чероки такую возьму
@RomanMakarov9 ай бұрын
Yokohama GEOLANDAR A/T
@blokartem10 ай бұрын
Как по комфорту в сравнении с Lexus nx?
@RomanMakarov10 ай бұрын
Мягче 💯
@ИгорьАлександрович-в2ж10 ай бұрын
Ты сказал старлинк? Когда про мультимедиа говорил. Это интернет будет работать в любой точке мира? Там есть какая-то абонплата?
@RomanMakarov10 ай бұрын
Не имеет отношение к спутниковому интернету Starlink.
@99problem-m3y10 ай бұрын
сборка на заводе США или в Японии?
@RomanMakarov10 ай бұрын
Эта версия и все 2.5 литровые собираются в США. 2л версии едут из Японии
@Kancler869 ай бұрын
Огонь тачка! Единственное не пойму, почему не сделать дефлекторы сзади и почему секлоподъемники не автомат?!
@RomanMakarov9 ай бұрын
Кто его знает 🙂
@MaKas099010 ай бұрын
Хорош аппарат, вопрос сколько он будет стоить по привозу в РФию.....
@RomanMakarov10 ай бұрын
Новый без пробега будет + 15 тысяч к 37000 (сумма с налогами при покупке у местного дилера). Если с пробегом - то плюс 10 примерно.
@MaKas099010 ай бұрын
Благодарю Роман👍
@llb369010 ай бұрын
Нравятся субару 👍
@RomanMakarov10 ай бұрын
👋🤝
@mrwoolf391110 ай бұрын
Все просто замечательно, но я абсолютно не понимаю, что им мешает сделать версию сти, поставив туда 1,8 турбо с внутреннего рынка, ну и нормальный полный дифференциальный пп с ручкой. Размечтался 😂...а не вот эти вот все чудеса маркетологов
@RomanMakarov10 ай бұрын
Спроса не будет 😉 А этот Wilderness как горячие пирожки будет продаваться
@Alexei-q6m9 ай бұрын
Рома подскажи пожалуйста у меня субарик крострек 2019 года на 6ст МКПП, вроде где-то читал что первая как понижайка на моей , раньше была 5 ступка и понижайка на форике 2.5. сейчас нет понижайки но 6ст мкпп
@RomanMakarov9 ай бұрын
Не в курсе. Тут все на вариаторе)
@ЛеонидБобылев-ю7у11 күн бұрын
Красивая машина
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@ЛеонидБобылев-ю7у для кого как))
@musicsoul703810 ай бұрын
Голос классный-приятный у менеджера. )))
@RomanMakarov10 ай бұрын
👍
@Fess_2319 күн бұрын
на форестере 2004 года автомат и так же 2 секунды пауза перед кикдауном....
@RomanMakarov19 күн бұрын
@@Fess_23 ок
@Fess_2319 күн бұрын
@@RomanMakarov дело не в вариаторе... это японская безопасность
@ОдиссейМурадов-з1з3 ай бұрын
Здравствуйте Роман, хотел бы посмотреть обзор новы РАВ4 если можно. Спасибо.
@RomanMakarov3 ай бұрын
А где новый рав4 в США?)
@ОдиссейМурадов-з1з3 ай бұрын
@@RomanMakarov Да
@maksatzhanburshin325310 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, есть ли в данной модели система RAB? (Revert Automatic Break) Как она работает.
@RomanMakarov10 ай бұрын
Да, конечно, стандартная функция в Wilderness и Limited.
@AHATOJIU410 ай бұрын
Отличный аппарат!
@RomanMakarov10 ай бұрын
💯
@Greenyman10 ай бұрын
Crossttrek это тоже самое что XV?
@antonbot838510 ай бұрын
Да
@RomanMakarov10 ай бұрын
Да
@Sergio_Ae9 ай бұрын
Офигенная тачка, вопрос цены обслуживания и ремонта
@RomanMakarov9 ай бұрын
Тут все дешево в Штатах в этом плане
@leons.37659 ай бұрын
@@RomanMakarov для кого как.
@_Polstar6 ай бұрын
Выглядит классно!
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍
@alimkecherukov72628 ай бұрын
В связи с дебильным трендом удешевленного минимализма с торчащими планшетами классический интерьер Субару выглядит как глоток свежего, нормального воздуха...
@RomanMakarov8 ай бұрын
💯
@Kompolen9 ай бұрын
Вот что мне странно... странно, что при таком клиренсе, что как бы говорит о претензии на внедорожные способности, сделан такой огромный вынос и столь малый угол въезда. На дрянном просёлке бампер можно потерять оч быстро..
@RomanMakarov9 ай бұрын
Возможно
@ятаджик-в3щ6 ай бұрын
Привет роман машина как жёсткий или мягкий цена сколько стоит
@RomanMakarov6 ай бұрын
Мягкая цена в видео, 32000 до налогов
@ятаджик-в3щ6 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо брат я тоже хотел Америка поехать у меня есть вид на жительство я из Таджикистан живу в новосибирске
@alex28229 ай бұрын
Классный Афто
@RomanMakarov9 ай бұрын
Ага
@romalytovchenko658910 ай бұрын
Где можна так виучить английский язык не живя в Америке?) Машинка топ для более чем 80% задач) только багажник мальнкий
@RomanMakarov10 ай бұрын
Согласен, вышел отличный автомобиль. В школе и университете
@DimitryMelkumjan10 ай бұрын
Тук тук, кто там, 4 цилиндр 😂
@RomanMakarov10 ай бұрын
Не актуально для FB25D 😎 Шутки аля петросян 😁
@aktovian1005 ай бұрын
Ромчик, що краще для міста crosstrek чи forester??? Як друге авто в родині
@RomanMakarov5 ай бұрын
Вітаю 👋 Якщо нема потреби в великому багажнику то для себе б обрав Кросстрек, в нього дуже мʼяка комфортна підвіска, думаю те що треба для поганих доріг)) Але з двигуном 2.5л
@aktovian1005 ай бұрын
А якщо в Україні продається тільки 2.0 Кросстрек. 2.0 є резон брати? Чи все-таки форестер 2.5?
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@aktovian100 тоді Форестер 2.5
@ЕвгенийРычков-п9к9 ай бұрын
С дизайном перемудрили. Это вот, как Леворг 2014-20 гг - это покаление было просто великолепеным, а после 20-го субару понесло. Не самый удачный дизаен. А так норм тачка
@RomanMakarov9 ай бұрын
🤷♂️
@BadriImerlishvili3 ай бұрын
Етат модел бивает hibrid?
@RomanMakarov3 ай бұрын
Пока нет
@reed30sk9 ай бұрын
Он маленький. Не особо динамичный. Не особо в бездорожье. И с большим расходом. В своем бюджете есть интереснее решения от фольксваген, более надёжные (масляное голодание так и не решено, верно?) В остальном, если использовать его, как способ передвижения по городу - почему нет.
@RomanMakarov9 ай бұрын
Разные варианты есть. Кому что нравится
@reed30sk9 ай бұрын
Бесспорно,@@RomanMakarov
@ЕвгенийПак-р3ы10 ай бұрын
Задержки не будет если включить спорт или спорт шарп режим
@RomanMakarov10 ай бұрын
Да, они чуть меньше будут. Но полностью не уйдут
@ПавелКомиссаров-о2ъ9 ай бұрын
Шумоизоляция такая же как в xv 2014года? Это просто тазик из железа. Машина от Семейки Флинстоун! Остальное норм.
@RomanMakarov9 ай бұрын
Без понятия, что там в лохматом 2014, но здесь тихо относительно как для этого класса.
@GM-Opel.GARAGE6 ай бұрын
У тебя такой класный английский, без акцента говоришь?
@RomanMakarov6 ай бұрын
С акцентом. Если ты американец, то это сразу заметно. Но без такого классического акцента, да))