Спасибо за обзор, машина интересная - понравилась! Уже как месяц являюсь владельцем Форестер 21 года из США и недавно поймал себя на мысли что остальные марки перестали меня интересовать! Субару - уверенность и позитив на каждый день!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Хорошие машины 💯
@СергейСущенко-я1л11 ай бұрын
Поддерживаю на все 100%
@Сеем-убираеМ11 ай бұрын
Они же не едут никуда
@nagval75925 ай бұрын
@@Сеем-убираеМ Не едут не куда,только везде ездят)))
@АльбертЗашихин2 ай бұрын
Субарики рулят!!!!!!
@АлексейЗаборин-ш8ш Жыл бұрын
Хэтч с 2,5 мотором на полном приводе, нигде уже и не найдёшь такого, прикольная тачка, круто выглядит снаружи)
@RomanMakarov Жыл бұрын
💯
@sergmosk844911 ай бұрын
mazda cx-30 2.5 4wd
@ihorvykhodets682011 ай бұрын
@@sergmosk8449Мазда меньше внутри
@Николайпроавтозапчасти11 ай бұрын
@@sergmosk8449у мазды клиренс 23 см? Да и привод там не такой, и вариатор тут цепной, как и мотор, мазда так не едет.
@sergmosk844911 ай бұрын
@@Николайпроавтозапчасти у мазды 203мм. У версии 2.5 турбо - 253лс. Разгон до сотни 6с. Ещё как едет
@Феликс24 Жыл бұрын
Вижу субару ставлю лайк автоматически!!! А этот так вообще супер новый зверь)))
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо
@reshad7119 ай бұрын
@@RomanMakarov Привет а сколько стоит этот модель ?
@RomanMakarov9 ай бұрын
@@reshad711 USD $33-34k
@reshad7119 ай бұрын
@@RomanMakarov а какой модель стоит 34000 долларов?
@reshad7119 ай бұрын
@@RomanMakarov А форестер 2.5 4х4 сколько стоит с полным комплектации как она называется престиж плюс?
@ДмитрийТокарев-ь6ш Жыл бұрын
С удовольствием посмотрели с друзьями . Как всегда спасибо Роману .
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю 👋🤝
@AKaluzhskiy Жыл бұрын
Хороший обзор. По поводу рулевого управления, думаю проблема во внедорожней резине. Изжу на Crosstrek 2018 года, рулевое огонь, четкое и понятное (есть с чем сравнивать, это седьмая машина у меня). Ну а подвеска реально всеядна. Особый кайф на ней гонять по грунтовке в полях, это просто экстаз. Езжу на своем Crosstrek 4 года и балдею)))
@RomanMakarov Жыл бұрын
Согласен. Скорее всего из-за резины 👍
@bazaleksaz Жыл бұрын
спасибо, что открываете и показываете нам новые модели крутых тачек!
@RomanMakarov Жыл бұрын
благодарю
@leons.3765 Жыл бұрын
Subaru крутая тачка???🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@bazaleksaz Жыл бұрын
@@leons.3765 читать умеешь? я выше уже все написал.
@СергейСущенко-я1л11 ай бұрын
@@leons.3765это могут понять, только владельцы Субару. Хотя возможно крутизна авто по вашему - это цифры в прайсе.
@Sibiria90011 ай бұрын
@@leons.3765ездим на xv прикольная тачка
@alexroga4ev727 Жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОМАН. КАК ВСЕГДА ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР, ХОРОШИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ. НАДО БУДЕТ ПОПРОБОВАТЬ ВЗЯТЬ НА ТЕСТ-ДРАЙВ!!!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю 🤝👋
@alexroga4ev727 Жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОМАН. ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ КАДДИЛАК ЭСКАЛЕЙТ ДИЗЕЛЬ 2024. ИТЕРЕСНА ВАША ТОЧКА ЗРЕНИЯ. БЛАГОДАРЮ ВАС,
@АлексейДавыдов-ь5пАй бұрын
Спасибо за обзор и информацию, лишний раз убеждаюсь в продуманности действий работников (инженеров)данной компании!Владею хв с 2020 года, только приятные впечатления!
@RomanMakarovАй бұрын
@@АлексейДавыдов-ь5п 👋🤝
@АлександрЩербаков-я4и Жыл бұрын
Приятно слушать грамотного человека. Хороший обзор, без претензий на пафосный продакшн.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю за отзыв!
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6 Жыл бұрын
Не когда не гонял на Субару, но всегда нравились эти авто и отношение к ним выше среднего)
@RomanMakarov Жыл бұрын
Согласен
@hectorbarbossa3272 Жыл бұрын
прикольная машинка) в плане некоторых дизайнерских моментов на любителя конечно ( типа фары ПТФ, мне не зашли, ну это мелочи) - но в целом красотка - ощущения как будто это короткий аутбэк))))) короче субару делает модели на все времена года)) молодцы. спасибо за обзор)))
@RomanMakarov Жыл бұрын
спасибо за отзыв 🤝
@iggstavr344610 ай бұрын
Просто, ОГРОМНОЕ спасибо! За хорошее изложение, за понятное и доступное освещение материала. Хотелось бы совсем чуть- чуть, более углублённого инженерного технического анализа добавить в ваши обзоры, так сказать, изюминку для гурманов. А так всё замечательно, на позитиве. Так держать!
@RomanMakarov10 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@ВячеславЧабанов-ь5т Жыл бұрын
Рад видеть твои новые ролики,ысеравно лучше седанов нет ничего!
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤝
@Ярослав-ь8к5ж Жыл бұрын
Как владелец Кросстрека ставлю лайк)
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤝
@Ярослав-ь8к5ж Жыл бұрын
@@RomanMakarov зря они не сунули туда 2.4т, уверен что это бы подняло продажи
@bountymail11 ай бұрын
По поводу "тупит вариатор", попробуйте выбрать режим "Sharp", это поможет улучшить динамику при активных ускорениях, иначе авто будет экономить ресурс и топливо, соответственно не давая воспроизводить высокие нагрузки на агрегаты. Для активации режима на руле есть соответствующая кнопка - [S]
@RomanMakarov11 ай бұрын
Спасибо 😉
@ВладиславКонстантинов-м8дАй бұрын
Роман, спасибо за обзор! Этот кузов одназначно интересно вышел, все так же спортивно выглядит в нотках субару и свежо , агресивно под офроуд в этой комплектации. А проблема с затупом вариатора, почти что лечется прошивкой дронова. Этот человек реально круто подстраивает прошивку под ваш стиль езды. Но как говорится чип-тюнинг это отказ от гарантии.
@RomanMakarovАй бұрын
@@ВладиславКонстантинов-м8д Спасибо за отзыв 🤝
@MrKaxa7777720 күн бұрын
paxoj na malinkomu dinozavru)). vid prosto super
@RomanMakarov20 күн бұрын
@@MrKaxa77777 😁😁 есть немного
@alexp2273 Жыл бұрын
Субару нравится! Еще есть сильная инженерная составляющая, у других уже сплошной маркетинг. Жаль в Россию офиц не приедет
Благодарю за интересный обзор. Машина на любителя. По обвесу и исполнению напоминает анекдот про носорогов в зоопарке, когда сын носорог спрашивает родителей, зачем этот тюнинг в городе😂. То что старые и не современные решения, может это к лучшему, но зачем действительно хорошие решения типа автомата и фирменного привода заменили на порчу в виде вариатора и упрощённого привода - непонятно с точки зрения ценителей марки, а так маркетинг в чистом виде. В общем машина на свои деньги.
@RomanMakarov Жыл бұрын
На свои деньги 💯
@Ярослав-ь8к5ж Жыл бұрын
Так это не модель, а спецверсия, кто хочет может взять себе комплектацию для города, а те кто любят оффроуд или живут в деревне ее купят, вариатор и муфта это переход в массмаркетинг + попадание в эконормы и уменьшение расхода топлива. Из 100% покупателей субару лишь 1% нужен будет настоящий полный привод аля торсен, всем остальным будет достаточно "халдекса" надежного и проверенного временем
@dmitrii888bk9 ай бұрын
Спасибо Роман за обзор! Жалко что в России таких машин нет! Хоть в обзорах можно посмотреть, а уж ездить , это просто мечтой становится! Спасибо Роман!
@RomanMakarov9 ай бұрын
Спасибо за отзыв
@RomanRadnoi5 ай бұрын
Это просто бомба! А дизайн просто на высоте!
@RomanMakarov5 ай бұрын
👍
@ihorvykhodets682011 ай бұрын
На всех вариантах Форестера такое двигло. Вас не напрягали эти камеры внутри? Камеры системы ай-сайт. Они "давят" на вас. Нависают над тобой. Ткань на сидениях, как в комплектации Outdoor: водонепроницаемые. Их очень удобно мыть.
@RomanMakarov11 ай бұрын
Как они давят на вас ?? 😀 Они смотрят наружу. Это в любом современном автомобиле так
@ihorvykhodets682011 ай бұрын
@@RomanMakarovУ меня 2022 Кросстрек. Корпус этих камер белый или светло-серый, они не доходят до лобового стекла. В новых Кросстреках, камеры идут до лобового стекла и, там где корпус камер черный, ощущение чего-то нависшего над тобой) Может это субъективно, но мне не комфортно. При возможности сравните предыдущий Кросстрек и обновленный
@РоманПетров-с9я Жыл бұрын
Тёзка, благодарю за интересный обзор. Классный авто. По моим потребностям - то, что доктор прописал). Но в рашку, привезти такой, будет весьма проблематично и очень дорого (
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@Sergei_504 ай бұрын
Так поезжай и живи в пиндосии!
@k.a.105 Жыл бұрын
субарик всегда предлагает больше качественного железа за ту же сумму, кросстрек - отличная машинка
@RomanMakarov Жыл бұрын
Согласен 👍
@leons.3765 Жыл бұрын
металолом
@lllJIaKoBo3 Жыл бұрын
@@leons.3765 ну если только без "л".
@Михаил-м5м5м5 Жыл бұрын
Ромыч спасибо 🤝 Привет с ДВ✊🏻 Перед просмотром, не размазывая кашу по тарелке 👍🏻😄 Люблю и имею Субару Форестер. Хочу купить Outback Wilderness 🔥👍🏻
@RomanMakarov Жыл бұрын
Привет 👋 Аут будет хорош, они все с 2.4л турбо идет
@michaelg.78337 күн бұрын
Спасибо за обзор! В РФ таких версий XV пока нет. Этот обзор хороший повод для меня начать подумывать как пригнать такое авто в РФ, для себя конечно😂 Именно версия 2.5 мотором думаю заслуживает внимания😊
@RomanMakarov7 күн бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@mihxser10 ай бұрын
Интересный авто.Субару молодцы не стоят на месте предлагают новые решения. Эта версия класс, сильно выделяется из толпы.По ямам и лесным дорожкам ездить самое то.
@RomanMakarov10 ай бұрын
💯
@luckiest7154 Жыл бұрын
у меня Субару ХВ 2014 года ) немного похожа на этот автомобиль ) в целом очень неплохая и проходимая машина ) это выглядит гораздо круче :)
@RomanMakarov Жыл бұрын
Хороший автомобиль 💯
@luckiest7154 Жыл бұрын
@@RomanMakarov да очень даже хороший ) Вам спасибо за обзор !
@ИгорьЧернов-т2ы Жыл бұрын
Езжу на Субару с 1999 года. Всё рассказанное - в десятку!
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤝
@satsningar Жыл бұрын
Не дай бог никому ездить на одной машине 25 лет!
@izmeni_psevdonim_dyra Жыл бұрын
@@satsningar а зачем это делать?🤣
@РоманМамчич-п3и Жыл бұрын
@@izmeni_psevdonim_dyraдействительно😂
@ИгорьЧернов-т2ы Жыл бұрын
С Вами согласен, но Вы не правильно поняли. Первый автомобиль Субару купил 1998, аутбек. Затем менял на новый с новым поколением😊 то есть в среднем через 5-6 лет
@Asterics23 күн бұрын
Рома, вопрос вам, если бы вы выбирали среди Вольво ХС40, Honda Z--RV, Subaru Crosstrek или Toyota Corolla Cross, чтобы вы взяли себе? По цене примерно они в одной ценовой группе. Езжу по городу в Германии, иногда езжу в Австрию езжу на лыжах. Спасибо Вам за ваши обзоры, очень хорошо все рассказываете.
@RomanMakarov22 күн бұрын
Привет ✊🏻 Я бы Вольво брал 👍
@Asterics22 күн бұрын
@RomanMakarov спасибо, а я проехал на Вольво и нет ощущения, что это машина для меня. В тойоте даже как-то роднее, у меня 3 Тойоты было, и БМВ была , и Субару Форестер ещё первой генерации был. А сейчас больше 10 лет ездил на Вольво. Вот и не знаю, что брать.
@alexvosko5527 ай бұрын
Привет Ромчик спасибо за видео. Давно хотел посмотреть обзор на Subaru.
@RomanMakarov7 ай бұрын
👋🤝
@ОлегСергеевич-н2э Жыл бұрын
Укорачивание главной пары в данном случае, при наличии вариаторной КПП, не уменьшает нагрузку на мотор, она уменьшает нагрузку на вариатор, и именно благодаря этому, увеличена буксируемая масса.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Можно и так сказать 👍
@ЛисБондарь11 ай бұрын
Чтобы Вы понимали Я чероки взял после просмотра Ромы, хотя сх 5 хотел. Теперь хочу догнать. Ром ты делай раз в квартал обзор резины, масла,
@RomanMakarov11 ай бұрын
))
@Ярослав-ь8к5ж Жыл бұрын
весь модельный ряд уже есть у Романа на канале) я бы глянул еще легаси на 2.4 турбо в максимальной комплектации ( с наппо-кожей) ну и скоро новый Форестер ака рав4фордексплорерхондацрв)
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@АлександрПижевский-х1о Жыл бұрын
Рома спасибо за работу💪🔥 Скучаю по Субару:( Привет из Питера👋 В РФ теперь только чмошный Китай за дорого😭
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@leons.3765 Жыл бұрын
"чмошный Китай" сейчас впереди планеты всей. поинтересуйся хотя бы. Subaru это отстой.
@kotpuk7911 Жыл бұрын
Ну так закажи с японии, в чем проблема то?
@АлександрПижевский-х1о Жыл бұрын
@@kotpuk7911 проблема в санкциях и в курсе валют! Я начинал торговать Форями 5 официальными от 2,5 м.₽ за максималку с люком и Харманом. А сейчас Чери Тиго стоит дороже🤯
@Dima-qm5iw Жыл бұрын
@@leons.3765Рано хвалишь китайский автопром, его нужно ещё годами проверить, а потом и делать такие заключения.
@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
Жду новый Forester в такой же комплектации!
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍👋
@AudiMan_ Жыл бұрын
Только турбированный!👆
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@AudiMan_ только атмо будет в продаже в США.
@Fess_232 ай бұрын
@@AudiMan_ турбо геморрой для подростков... взрослый мужчина не захочет думать о турбине.
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Некрашеный пластиковый обвес нужен чтобы не царапать краску кузова, который вы не будете видеть, а будете видеть царапанный некрашеный пластик. 😅
@RomanMakarov Жыл бұрын
)))
@alexlobanoff9153 Жыл бұрын
Царапанный некрашенный пластик проще восстановить от царапин чем краску на металле
@paultraveler5877 Жыл бұрын
@@alexlobanoff9153 да никто никогда ничего не восстанавливает. Это все сказки маркетологов
@СлаваСорочинский-з9в Жыл бұрын
@@alexlobanoff9153Чем проще?)
@Benjamin-hg018 Жыл бұрын
Тем более пластик ржаветь не будет в данном случае.
@Catz125rus11 ай бұрын
Спасибо за обзор. Являюсь обладателем Субару ХВ 2016 г. Гибрид. Поднял ещё на 2 см + колеса от форестера. Клиренс 250. Мне хватило. Единственное не нравится багажник, очень маленький
@RomanMakarov11 ай бұрын
Хороший получился XV. И как по надежности гибрид?
@Catz125rus11 ай бұрын
@@RomanMakarov Там установлен, так называемый, мягкий гибрид. Т. Е. гибридной установки нет, в вариаторе добавлен электродвигатель. По надёжности хлопот не доставляет, интересовался на форумах и в сервисах. Единственное зимой практически не работает, пока полностью не прогреется автомобиль, гибрид не включается
@RomanMakarov11 ай бұрын
@@Catz125rus интересно
@RuleTZ7710 күн бұрын
спасибо! относительно Субару, хотелось бы увидеть обзор какого то гибрида.....
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@RuleTZ77 они отсутствуют в США
@Andre-d9g Жыл бұрын
Спасибо, Роман! Было интересно!
@Artur85ize Жыл бұрын
Отличный обзор!!!
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤝
@Фатей-о9о Жыл бұрын
Роман подскажите как работает гибрид на киа спортридж? На срви всё понятно а на киа всё не понятно. СПАСИБО!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Классический параллельный гибрид. Принцип работы как и у Тойотовских гибридов, только вместо планетарной системы передач у Киа 6ст автомат традиционный.
@Фатей-о9о Жыл бұрын
@@RomanMakarov Спасибо!!!👍
@sayanmukhametzhanov89087 ай бұрын
Это получается XV у них так называется? Если это так то огонь. Давно надо было добавь 2.5 литровый мотор. По тому что 2.0 для XV было мало. Я в свое время из-за этого сделал выбор в пользу форика. У него была комплектация с 2.5 мотором.
@RomanMakarov7 ай бұрын
XV больше не используется в названии, по крайней мере в Штатах.
@ВиталийБалюкин Жыл бұрын
Вижу Ромвна ! Ставлю лайк!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю)
@energistar2230 Жыл бұрын
Отличный Выпуск)👍
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю 🤝
@КанатбекКасенов-ю6я6 ай бұрын
Смотрю с удовольствием, кода показывает и рассказывает Роман! Все четко и ясно, по полочкам разложено! Спасибо РОМА!
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍🤝
@vm-xx4jw6zh2t Жыл бұрын
Обзор👍
@Schumyakinen Жыл бұрын
Thanks for your job 👍
@RomanMakarov Жыл бұрын
Appreciated 🤝
@alexanderr4166 Жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍. На мой взгляд, машина не очень красивая, особенно сбоку не смотрится,но вкусы у всех разные,а качество "япошки" должно быть достойным.
@RomanMakarov Жыл бұрын
💯
@Максим-ч7м9ъ Жыл бұрын
А есть Субару красивые????
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@Максим-ч7м9ъ конечно. Классические Impreza WRX конца 90х. А еще Легаси 06-07 годов.
@DenysKalutskyi10 ай бұрын
Что бы ты выбрал лично для себя Jetta или Crosstrek? (для северной провинии)
@RomanMakarov10 ай бұрын
Для севера Crosstrek 💯
@grecgz Жыл бұрын
Привет Роман, сними актуальные автомобили б класса, аля шевроле соник
@RomanMakarov Жыл бұрын
В планах не было, но если будет возможность 👍
@Сергей-н1о4у6 ай бұрын
Отличный обзор и замечательное авто. Обзор на Мазду сх 50 в студию.
Да нашел, спасибо. Обещали обзор на Форд Бронко спорт. Желательно с 1.5 л. двигателем. Проходной интересный вариант.
@АртемВоробьев-у1о11 ай бұрын
🤝💪👍ПРОСТО МЕЧТА!
@RomanMakarov11 ай бұрын
👍
@viktorl9597 Жыл бұрын
От души сказал спасибо
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@MaxMax-yg7lk Жыл бұрын
Сколько у вас тепла? У нас минус 10😭
@RomanMakarov Жыл бұрын
У нас 25 😉
@ВалераБарбакарь9 ай бұрын
Добрый день Роман.Хорошый обзор. На турбо вариатор тоже задумчивый или моментально реагирует.Субару Аутбэк турбированный в максимальной комплектации сколько обойдется стоимость в России
@RomanMakarov9 ай бұрын
Здравствуйте На турбо то же самое, но чуть получше. Плюс там турбо лаг поверх лага вариатора добавляется. Ну а если в спорт режиме, который я в этом видео не включил изначально, то будет вообще норм. Ценник на турбо Аутбэк в США 37-40 тысяч. Если новый, то надо платить налог и будет 43-45. Итого под 55-57 выйдет новым без растаможки
@AzovPort3 ай бұрын
Спасибо за классный обзор. Мне эта машина тоже понравилась, клиренс, полноприводный, мультимедия, что ненравится большой расход и разгон медленный по сравнению с турбированными, хотя атмосферный двигатель говорят более надежный и долговечнее. Но, все же мне хотелось взять не такую комфортную, но экономную гибрид Toyota Raw 4, правда смотрел последние отзывы о новых владельцах жалуются, что во время дождя течет крыша это массовый брак, не понятно кто их собирал и почему эту проблему не решает производитель. 😢
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@AzovPort спасибо за отзыв) А течет крыша изза люка или сама по себе?
@AzovPort3 ай бұрын
@@RomanMakarov показывают на своих видео детали, под самими типа болтами крепления я не знаю, как правильно называется это место (место на крыше для крепления багажника) бракованные прорезиненные шайбы. ТО Тойота даже в Америке не хотят эту проблему устранять, люди сами снимают с внутри обшивку разбирают все это дело, покупают резину, герметик и как то заделывают сами эте неприятную проблему.
По рулевой , которая стала расхлябаней . Согласен. Думаю у тебя резины высокого профиля. Предыдущая у меня была 2018 г. она была жёстче и держала дорогу лучше. Но это более мягче и лучше проходит все неровности
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@sergeysh75 это Wilderness, у нее в принципе другая подвеска и жирнее резина. Это не обычный CrossTrek
@sergeysh753 ай бұрын
@@RomanMakarov думаю не на много от моего нового кросстрек 24 отличается !
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@sergeysh75 достаточно сильно. Я в видео все отличия рассказал 👍 советую посмотреть
@sergeysh753 ай бұрын
@@RomanMakarovда видел !
@maksatzhanburshin3253 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, есть ли в данной модели система RAB? (Revert Automatic Break) Как она работает.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Да, конечно, стандартная функция в Wilderness и Limited.
@СерегаДокуч Жыл бұрын
С первых секунд этот звук мотора 👍👍👍
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@БорисОмаров-й5к Жыл бұрын
спасибо за видео
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤝
@ОдиссейМурадов-з1з5 ай бұрын
Здравствуйте Роман, хотел бы посмотреть обзор новы РАВ4 если можно. Спасибо.
@RomanMakarov5 ай бұрын
А где новый рав4 в США?)
@ОдиссейМурадов-з1з5 ай бұрын
@@RomanMakarov Да
@blokartem Жыл бұрын
Как по комфорту в сравнении с Lexus nx?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Мягче 💯
@joker1011K Жыл бұрын
Хочется в будущем увидеть обзор, хотя бы мини на Форестер в версии Wilderness
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@Kancler8611 ай бұрын
Огонь тачка! Единственное не пойму, почему не сделать дефлекторы сзади и почему секлоподъемники не автомат?!
@RomanMakarov11 ай бұрын
Кто его знает 🙂
@Alexei-q6m11 ай бұрын
Рома подскажи пожалуйста у меня субарик крострек 2019 года на 6ст МКПП, вроде где-то читал что первая как понижайка на моей , раньше была 5 ступка и понижайка на форике 2.5. сейчас нет понижайки но 6ст мкпп
@RomanMakarov11 ай бұрын
Не в курсе. Тут все на вариаторе)
@РусланАсфандияров-е4ю6 ай бұрын
Спасибо за обзор
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@VITASGYSINKA11 ай бұрын
Отличный автомобиль🚘, у самого субара х v 5лет владею даволен как слон и в лес и на дальнюю дорогу Машинка как бренд не до оценён
@RomanMakarov11 ай бұрын
Согласен
@alex282211 ай бұрын
Браво Роман на разные Афтомобилы обзоры делаешь
@RomanMakarov11 ай бұрын
Спасибо
@geltvin3 ай бұрын
Дожыли, про Субару говорят что она комфортная. Субару изминилась в лучшую сторону, по матерялам, шумке, дизайну, интереру. Но есть изминения и в худшую - вариатор.
@RomanMakarov3 ай бұрын
По подвеске, эргономике салона по сравнению с прошлым поколением- это очень комфортный и мягкий автомобиль. Такой же вывод и после теста нового Forester 2025. Вариатор - это слабая сторона 💯
@ИгорьАлександрович-в2ж Жыл бұрын
Ты сказал старлинк? Когда про мультимедиа говорил. Это интернет будет работать в любой точке мира? Там есть какая-то абонплата?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Не имеет отношение к спутниковому интернету Starlink.
@habrigada9 ай бұрын
У нас нет 2.5 ...а то взял бы не задумываясь. Форестер всё-таки великоват.. как для меня У меня сейчас ХV 2000 ... маловато.
@RomanMakarov9 ай бұрын
2.5л самое то для Кросстрека
@ekovermer26 күн бұрын
Зверь! Еще бы на ручке. 🤓
@RomanMakarov26 күн бұрын
)) не для США
@oledrav1235 Жыл бұрын
Супер✌️
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤝👋
@ПавелКомиссаров-о2ъ11 ай бұрын
Шумоизоляция такая же как в xv 2014года? Это просто тазик из железа. Машина от Семейки Флинстоун! Остальное норм.
@RomanMakarov11 ай бұрын
Без понятия, что там в лохматом 2014, но здесь тихо относительно как для этого класса.
@MaKas0990 Жыл бұрын
Хорош аппарат, вопрос сколько он будет стоить по привозу в РФию.....
@RomanMakarov Жыл бұрын
Новый без пробега будет + 15 тысяч к 37000 (сумма с налогами при покупке у местного дилера). Если с пробегом - то плюс 10 примерно.
@MaKas0990 Жыл бұрын
Благодарю Роман👍
@ЛисБондарь11 ай бұрын
Ром, шо за резина? Я не услышал, она какая? Я на чероки такую возьму
@RomanMakarov11 ай бұрын
Yokohama GEOLANDAR A/T
@99problem-m3y Жыл бұрын
сборка на заводе США или в Японии?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Эта версия и все 2.5 литровые собираются в США. 2л версии едут из Японии
@antonputevyj3903 Жыл бұрын
Что по проблемам с моторами , фб25, там и масложор и термостат на 92 градуса, мотор перегрет, и помпа ломучая, и стенки гильз тоньше
@RomanMakarov Жыл бұрын
это другой двигатель, не FB25. Это FB25D: тут много чего совершенно другого, цепь вместо ремня, другая степень сжатия и тд.
@ДенисВоробйов-р4л Жыл бұрын
У меня фб25, 200 тис. Полет нормальний, ничего с описаного выше нету
@Tygf567gtgvxt72 ай бұрын
Реинкарнация форика sf. Еще бы не занизили крышу к корме. Бульдозерный обвес спереди. На форике он отрывается сразу. 190 не добирает до 250/240 как у sf. Медленный. Но в принципе, какая-то замена. Мой форик 2000 г. 500 тыс. прошел по очень плохим дорогам или даже без. Все что после sg не то. Поэтому их и не покупают. Смотрю как ведет. Зачем это пологое лобовое стекло? Теснота в салоне, обзор так себе, а панель зато как стол.
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@Tygf567gtgvxt7 не медленный как по мне. Норм 👌
@SILVER-ps7cd11 ай бұрын
Всё в ней хорошо было бы, если бы Вариатор сменили на классическую АКПП. А так тачка зверь !
@RomanMakarov11 ай бұрын
Возможно
@Greenyman Жыл бұрын
Crossttrek это тоже самое что XV?
@antonbot8385 Жыл бұрын
Да
@RomanMakarov Жыл бұрын
Да
@BadriImerlishvili5 ай бұрын
Етат модел бивает hibrid?
@RomanMakarov5 ай бұрын
Пока нет
@ЕвгенийПак-р3ы Жыл бұрын
Задержки не будет если включить спорт или спорт шарп режим
@RomanMakarov Жыл бұрын
Да, они чуть меньше будут. Но полностью не уйдут
@APetrosyants11 ай бұрын
Классная тачка, такую бы, да на механике!!!
@RomanMakarov11 ай бұрын
Возможно на других рынках есть такая
@ЛеонидБобылев-ю7у2 ай бұрын
Красивая машина
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@ЛеонидБобылев-ю7у для кого как))
@Fess_232 ай бұрын
на форестере 2004 года автомат и так же 2 секунды пауза перед кикдауном....
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@Fess_23 ок
@Fess_232 ай бұрын
@@RomanMakarov дело не в вариаторе... это японская безопасность
@user-fw4np4tw1sАй бұрын
2.4 турбо было бы шикарно в этом кузове 😢
@RomanMakarovАй бұрын
и ценник сразу 40к
@musicsoul7038 Жыл бұрын
Голос классный-приятный у менеджера. )))
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@ЕвгенийБуров-ъ7ь Жыл бұрын
Спасибо.
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤝
@reed30sk11 ай бұрын
Он маленький. Не особо динамичный. Не особо в бездорожье. И с большим расходом. В своем бюджете есть интереснее решения от фольксваген, более надёжные (масляное голодание так и не решено, верно?) В остальном, если использовать его, как способ передвижения по городу - почему нет.
@RomanMakarov11 ай бұрын
Разные варианты есть. Кому что нравится
@reed30sk11 ай бұрын
Бесспорно,@@RomanMakarov
@Sergio_Ae11 ай бұрын
Офигенная тачка, вопрос цены обслуживания и ремонта
@RomanMakarov11 ай бұрын
Тут все дешево в Штатах в этом плане
@leons.376511 ай бұрын
@@RomanMakarov для кого как.
@aktovian1007 ай бұрын
Ромчик, що краще для міста crosstrek чи forester??? Як друге авто в родині
@RomanMakarov7 ай бұрын
Вітаю 👋 Якщо нема потреби в великому багажнику то для себе б обрав Кросстрек, в нього дуже мʼяка комфортна підвіска, думаю те що треба для поганих доріг)) Але з двигуном 2.5л
@aktovian1007 ай бұрын
А якщо в Україні продається тільки 2.0 Кросстрек. 2.0 є резон брати? Чи все-таки форестер 2.5?
@RomanMakarov7 ай бұрын
@@aktovian100 тоді Форестер 2.5
@romalytovchenko6589 Жыл бұрын
Где можна так виучить английский язык не живя в Америке?) Машинка топ для более чем 80% задач) только багажник мальнкий
@RomanMakarov Жыл бұрын
Согласен, вышел отличный автомобиль. В школе и университете
@_Polstar8 ай бұрын
Выглядит классно!
@RomanMakarov8 ай бұрын
👍
@mrwoolf3911 Жыл бұрын
Все просто замечательно, но я абсолютно не понимаю, что им мешает сделать версию сти, поставив туда 1,8 турбо с внутреннего рынка, ну и нормальный полный дифференциальный пп с ручкой. Размечтался 😂...а не вот эти вот все чудеса маркетологов
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спроса не будет 😉 А этот Wilderness как горячие пирожки будет продаваться
@4uWaK Жыл бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov Жыл бұрын
👋🤝
@ятаджик-в3щ8 ай бұрын
Привет роман машина как жёсткий или мягкий цена сколько стоит
@RomanMakarov8 ай бұрын
Мягкая цена в видео, 32000 до налогов
@ятаджик-в3щ8 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо брат я тоже хотел Америка поехать у меня есть вид на жительство я из Таджикистан живу в новосибирске