Перегрев двигателя, причины перегрева.

[@gennadiyschyschkanov]

менял вчера старый радиатор на новый ( 2105 ) и немного пришлось доработать посадочное место для кожуха вентилятора. И ещё осуществил давнюю задумку - вместо сливных пробок изготовил штуцеры и установил шланги по 50 см. Другой конец шланга заткнул болтиком большего диаметра. Сам шланг укрепил возле радиатора и другой возле гидроцилиндра. Теперь при необходимости мне нужно только опустить шланг в удобную ёмкость для антифриза и вынуть болтик - всё чистенько и культурно!!!

[@ДенисЗаморока]

Вот это я понимаю снял видео, красавчик,без лишних слов, всё по делу! Мужик,респект тебе!

[@Roman_Romanov]

спасибо!

[@vladimirpavlov5488]

@@Roman_Romanov приветствую, а может тасол выкидывать в расширитель из за забитого радиатора?

[@ВикторТимошенко-с6е]

Лучший)сильный человек, объясняет понятно, уважаю таких людей... Больше лайков и подписок...

[@Roman_Romanov]

Спасибо!!!

[@topfilm4338]

@@Roman_Romanov Роман здравствуйте! Подскажите пожалуйста, при езде как обыно срабатывает вентилятор как надо, но вот температура не падает он крутит и крутит бесконечно, машина ваз 2107 инжектор

[@ВалєраСокол-о5ф]

Огромное Вам спасибо! Я начинающий водитель (это в 49 лет), много неисправностей исправил благодаря Вашим видео самостоятельно. Некоторые узлы разбирал и собирал в первые в жизни как будто делал это раз десять, настолько все понятно и подробно обьясняете! Ещё раз спасибо Вам! Сегодня у меня "убежал" тосол через горловину и пошел пар из под капота. Это случилось после замены крышки на новую. Думаю это связано с крышкой.

[@Roman_Romanov]

возможно.

[@Rtk-ol8bl]

@@Roman_Romanov Добрый день. Роман, подскажите пожалуйста. У меня когда машина прогреется, тосол в бачок поднимается на пол бачка. А когда холодная, то по риску уровень. На днях был у электрика, на якоре(генератора) отплавился провод, он сказал что это не просто так, это говорит- перегревался сильно. И когда снимал генератор, Говорит, что об трубки когда докасался аж обжигался. Что это у меня такое? Машина шестерка. Печку только поменял и тосол.

[@raketa5529]

​@@Rtk-ol8bl може термостат?

[@strezzz9769]

спасибо за видос у мня 2107 грелась на 1 и 2 и на холостом вентилятор молотил без остановки посмотрел ваше видео пошел посмотрел у себя в машине а у меня в радиаторе где то литр антифриза нехватает хотя бачок почти полный! короче долил теперь как часики.

[@БорманФорд]

Блин а как так с расширителя антефриз не поступал в радиатор ?у меня тоже греется.ну у нас жара 55 градусов

[@Денис-ю4ф4у]

Спасибо за то, что делитесь своим опытом. Дай Бог Вам здоровья.

[@Roman_Romanov]

И вам спасибо.Подпишитесь на основной канал по ремонту ВАЗ: kzbin.info%D0%92%D0%90%D0%9721012107%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5

[@pavelfacecontrol5986]

Красавец,всё понятно обьяснил,у пасат,а рабочая ваз 2104 1991 102 движок,перегреваться щас,надо вентилятор ставить,ездить на ней вобще не возможно почти

[@НиколайПосельский-я9ш]

Спасибо большое, очень правильный рассказ, особенно о тестировании прокладки головки блока цилиндров.

[@Roman_Romanov]

спасибо!

[@vlad3723]

Смотрю Ваши Видео, очень полезные и простые на словах советы! Спасибо Вам! - Особенно для начинающих водителей пригодятся ваши ролики!)

[@zharasnurzhanov2504]

Привет из Казахстана ,обьяснил четко спосибо. Лайк

[@Roman_Romanov]

Спасибо!

[@ДмитрийБатулин-щ5н]

Блин вторую неделю мучаюсь, не могу найти причину того что семак мой кипит! Но тут в видео узнал про натяжку ремня, что влияет! Пойду попробую натянуть, вдруг это поможет! Спасибо за видос!

[@Дорогавкино]

Дмитрий Бикбулатов натянул ремня? Кипит машина?

[@АнатолийТемников-ф4й]

Многословно как для пионэров нового ничего все было известно лет 50 назад

[@gennadiyschyschkanov]

спасибо , Роман ! снова у моего " ВАЗика"прямо в пути - машина задёргалась и перестала тянуть в небольшой подъём ! я сбросил скорость и переключился на 2-ю передачу - всё-равно дёргалась и не ехала . запахло химией в салоне - я остановил машину и увидел , что из-под капота валил пар !!! приподнял капот , а из-под крышки расширителя хлыщут две струи антифриза !!! я накинул тряпку на крышку . долить у меня нечем было . подождав пока остынет двигатель , поехал к дому ( 4 км) .вот ж доехал и сразу к Ютьюбу - моего случая нет ни у кого. помпа работает , термостат сменил на новый месяц назад , радиатору 1 год - медный новый . на что и подумать не знаю - прокладка возможно , надо проверить .

[@Roman_Romanov]

проверять термостат,если новый,это не говрит о том что он рабочий,как проверить термостат видео по ссылке: kzbin.info/www/bejne/gZi4m32ja7Keras

[@ИванКвасин]

Здравствуйте, Вам удалось решить проблему кипящего двигателя? У меня похожая фигня, вчера уж и прокладку поменял. всё равно кипит. Подозреваю, что радиатор забился.но как проверить.

[@gennadiyschyschkanov]

@@ИванКвасин у меня больше не кипел антифриз . термостат прежний новый распилил - БЫЛ НОРМАЛЬНЫЙ ! ПРИЧИНУ ТАК И НЕ УСТАНОВИЛ .

[@ИванГрановский-б8с]

У меня тоже был перегрев. Долго искал причину. Оказывается электро вентилятор не достаточно дул. В какой то момент он совсем сдох. Заменил на новый. Он явно сильнее гонит воздух. В итоге - температура двигателя в норме. Даже летом.

[@user-co3nl7tt2i]

Спасибо! Очень полезное видео.

[@АндрейГалл-п5с]

Приветствую! Как только не вводил все про одно и тоже, ты рассказал всего понятнее, спасибо! Но вопрос у меня в другом, весь ютюб облазил! Поменял на конуне термостат! Добавил тосолу, прогрел и поехал! Ни что не предвещало беды, первое что меня смутило как я сел запускать авто после простоя часа 4 это запуск! Кое как завел. пока грелся проверил все ли с тосолом впорядке, да все норм! Поехал за 200 км и не доехав около 5 км лопнул радиатор! Заглянул я под сиденье а там у меня турбина краснющая! Естественно заглушил и остановился, отбуксирил к пункту, починил радиатор, залил тосола 30 минут все прожимал чтоб воздуха не было, запустил и щас сапунут прокладки между коллектором и движком! 5 минут кипит сразу! Бросил машину приехал сюда! Заказал все прокладки и вод учусь сижу! Машина Ниссан Серена 1994г. турбодизель! ((( В ни одном сто ни что не могут сказать - знаю как работают они, сдерут как с миллионера за все еще и новое все им подавай! Вот размусолил за это извини, дашь что то полезное будет прекрасно))))

[@fotoklipper7506]

очень вссе грамотно - спасибо автору)

[@Roman_Romanov]

и Вам спасибо! подписывайте на канал по ремонту ваз по ссылке: kzbin.info/door/Pxccx3THwxVKOOYH0RFE_g

[@ИванГордеев-х2ч]

Вот молодец хоть один нормально обяснил причины только не забывай писать какая машина т.е.карбираторная или энжекторная

[@Roman_Romanov]

Спасибо!

[@АвгустЛимп]

Из своего опыта: кипел радиатор ваз 2107 и а жару и в прохладу , поменял тосол помпу печку поставил электронное зажигание зазоры в клапанах все равно кипит , оказалось когда купил новый радиатор в старом радиаторе выкрутил датчик температуры жидкости там стоял датчик 95 - 99 градусов вообщем срабатывал вентилятор охлаждения когда уже росло кипел ! Поставил точно уже не помню 87 - 92 все супер ! Уже год без проблем

[@АсельКожомкулова-п6ш]

Да молодчик мужик есть мужик коротко и ясно!!!

[@Roman_Romanov]

спасибо!

[@МаксимКасьяненко-ъ7л]

Большое спасибо всё доходчего объяснил а то все твердят одно и тоже термостат термостат

[@ГеннадийПриходько-ф5к]

Мужик всё рассказал правильно. ...Но об одной проблеме , почему закипает дв. Он не сказал,... он её не знает. Кстати для кто не знает ещё об одном нюансе... , не надо наливать тосол в радиатор после воды , это чревато забивкой сот радиатора. Тосол вымывает накипь, ржавчину из блока дв. Данная проблема требует после замены воды на тосол - чистка радиатора...

[@Лысаямама-в9и]

Спосибо за такую подробную информацию уже буду знать где смотреть и как проверить 😉

[@Roman_Romanov]

Не за что.пользуйтесь...

[@pauk-tarantul]

"Вы "можете,закипеть на сфеторе,прям в точку!!!))

[@Roman_Romanov]

100%

[@aslanbeyov7569]

спосибо человеку молодец браво

[@ИмяФамилия-т9ъ2ь]

Спасибо за такое подробное видео 👍

[@Roman_Romanov]

не за что!

[@АлександрНедорезов-м1ж]

У меня было на личном опыте элементарно не работала крышка радиатора вроде мелочь а как показала практика клапан не держал определенного давления в системе и мотор начинал перегреваться все из за физики я не физик обьяснять не буду.но думаю многим будет интересно почитать на форумах кому интересно как может повлиять крышка радиатора на температуру...было похоже что пробило прокладку т.к тосол бурлил и выкидывало в расширительный бочок....

[@БорманФорд]

Ну если бы крышка не работала она бы не выкладывала в расширительный бочек

[@СалиБолова]

Спасибо за видео братишка все понятно👍👍👍👍

[@Roman_Romanov]

не за что .пользуйтесь на здоровье)

[@ЮраКалинин-о4щ]

спасибо за поучительный совет,всё очень грамотно

[@МагомедКадирбеков]

Очень полезное видео. Спосиб

[@ОперацияТайд]

Cпасибо за видео все понятно.

[@ГалинаКуижева]

Благгодарю!!! Всё в ,,точку,, ! Теперь всё стало понятно. Настоящий мастер! Полный обзор перегрева.

[@БоряБолтаевич]

Спасибо за совет

[@amanasylbekov8744]

Спасибо все понятно 👍👍

[@sinichin.yauheni]

Забыли указать очень важный момент про крышку радиатора. При неисправной крышке может быть 2 варианта: крышка плохо(поздно) открывается - рвёт патрубки и радиатор. Второй вариант: крышка пропускает(травит) антифриз раньше времени - тогда он(антифриз) перетекает в расширительный бак и двигатель перегревается.

[@Roman_Romanov]

заходите на канал по ремонту ВАЗ www.youtube.com/@21012107

[@FunnySerjik]

Спасибо! Приятное впечатление автор оставил)

[@Roman_Romanov]

и Вам спасибо.)

[@circusclan1532]

Такие-же симптомы ,как вы и сказали.Думал прокладка.Нашел в Киеве специалиста,который проверил прибором наличие газов в охлаждайке.Газов не показало.Думаю на засорённость радиатора изнутри,потому-что молотит антифриз аж до пены.

[@Roman_Romanov]

конечно, может радиатор забитый,может помпа слабо качает, вариантов много помимо прокладки.термостат.

[@AlessaLilu]

Спасибо доступно и понятно помогло

[@Roman_Romanov]

на канал по ремонту ВАЗ заходите👉 www.youtube.com/@21012107

[@rayoshful]

О такой системе, про которой надо знать чтоб не столкнуться с проблемой.

[@102region_Bashkortostan]

Привет с 2019 года.

[@СергейКамы]

Спасибо за видео,советы помогли решить проблему перегрева

[@АлександрОношко-и2ч]

Хочется узнать об одной проблеме: Сменил медный радиатор на ВАЗ 2103 на алюминиевый, начал перегреваться двигатель и тупо выдавливает тосол в расширительный бачок. Помпа новая, термостат рабочий, патрубки радиатора менял, пробок в системе нет, тосол залит по фен-шую!!! Просто при скорости выше чем 55-60км/ч подымается температура и при остановке двигателя, видно ,что тосол выдавило в бачок!!!

[@---gt7hg]

Спасибо,доходчиво обьяснил

[@Roman_Romanov]

не за что!

[@АкбарТашкулов-з9э]

За ещё забыл сказать я и термостат сделал на прямую крыка радиатора хорошая плотно закрывает не протекаетзакипает расшерительный бачок

[@gennadiyschyschkanov]

на днях по просёлочной дороге ехал - она вся разбухла от дождя и снеговая подушка была прорезана ручейками . ну , вот меня и кинуло в сторону чутка на обочинку - встрял капитально !!! погазовал -погазовал и в раскачку потыркался - бесполезно ! подъехала " нива-шеврале" и зацепила меня за скобу под бампером . стали напрягаться ! и вот у меня из-под капота повалил пар и полился антифриз под машину . я приоткрыл капот и накинул тряпку на пробку расширителя - из неё било две струи в диаметрально противоположные стороны ! заглушил , подождал , снова напряг и выскочил мой тазик на твердыню ! и вот мне пришла идея о том , как в подобном случае сохранить антифриз , выбрасываемый наружу под машину . КАК ЭТО СДЕЛАТЬ - ПОКА ДУМАЮ ! не хочу избавляться от штатной крышки и надо б её доработать как-то . ЕСТЬ МЫСЛИ НА ЭТОТ СЧЁТ , РОМАН ?

[@азерчимкентский]

Ассаляму Алейкум из Казахстана, про датчик температуры на радиаторе не сказали )))

[@vladsawa8922]

Ребята, нужна ваша помощь машина стоит ! Начала грется, доехал домой еле как, местами когда стоял даже чайник из радиатора получился но и темпа была высокая, печка дует холодным потом еле тёплым через какое то время, прокладку не так давно меняли. Уровень нормальный.

[@murtuzradjabov8585]

Термостат

[@daviddavidoff4681]

спасибо!!!

[@stasmasloff27]

Да.Все доступно рассказал.. спасибо

[@Chibacik]

Нужен совет, ездил на воде. Ночью была температура -1 утром слил воду залил антифриз. Пару дней отьездил начало стучать то ли клапана, то ли пзц движку. Едешь нормально, потом давлю на газ начинает стучать клапана, и машина потом дохнуть начинает и глохнет. Вентилятор в постоянной работе даже на заглушенном двигателе

[@Chibacik]

и печка не греет

[@Александрсоловьёв-г9г]

спасибо вам за видео урок сейчас у меня такая проблема машина ваз 2106 ехал по трассе 100 км ч машина закипела я остановился она остыла до 90 г я завёл темпер полез верх на холостых оборотах до 130 притащили в гараж сняли помпу с помпой нормально всё да и она новая брал 2 недели назад примерно решили что это термостат поехали купили новый купили 10 л тосола залили воду теплую чтоб проверить работу термостата всё нормально температура двс не выше 90 на холостых печка дула нормально теплым воздухом с лили воду залили тосол тоже в родебы всё нормально выйхал из гаража печка холодом задула ну я подумал что просто тасол не долили проехал ещё пять метров полезла температура канешно не 130 но между 90 и 130 и ещё такое чуство что из выхлопной трубы выходит пар но не шибко много в чём проблема я не магу понять кто не будь мож кто сталкеволся с такой проблемой

[@ИВАНЫЧ-м8щ]

Если двигатель остыл,термостат работает на малый круг, то как мы увидим движение тосола в отверстии крышки радиатора? Возможно ли это?

[@Roman_Romanov]

только при открытом термостате.

[@АмирханЖанахметов-ы8г]

Здравствуйте Роман.

[@АлияАкбота]

Спасибо помог👍

[@leonidnas8970]

уровень в радиаторе полный жидкости , в расширительном бачке тоже , но как доходит до 90 градусов кипеть начинает, уровень в бачке увеличивается и внутри что то бурлит , что это может быть ?

[@ГасяА-ов]

Народ не думайте снимать головку... Я нашёл причину, это было элементарная крышка, и что я сделал снял малый клапан нахрен))) и 2-я причина пузыри это было трубка от помпы до печки высасывал воздух, но что интересно то почему та не тек тосол... А вот сегодня все отлично....!

[@МихайлоЛукавенко]

Добрый день,это Вы в самой крышке радиатора 😶 и второе что то я не понял как высасывал воздух, у меня тоже в расширительный бачок булькает воздух

[@vltube6669]

Можно подробней пожалуйста!

[@АлександрВербенко-б7б]

Ещё может пробка чудить.В ней пружина очень тугая ,т.е.на расширительный может поздно открывать и охл.жидк.будет где-тто выпирать,вследствие чего уровень снизится.Ещё в ней может прикипеть вакуумный клапан,вследствие чего из расшир.бачка не будет возвращаться в радиатор и тоже уровень в сис-ме снизится.

[@Roman_Romanov]

100%, по пробке видео по ссылке смотрите: kzbin.info/www/bejne/q6fZn2avnceFn6M&pp=ygVZ0L_RgNC-0LHQutCwINGA0LDQtNC40LDRgtC-0YDQsCDQstCw0LctMjEwMS0yMTA3INGA0LXQvNC-0L3RgiDQuCDQvtCx0YHQu9GD0LbQuNCy0LDQvdC40LU%3D

[@ШамильГехов]

У меня семерка инжектор. Машина начала греться поменял термостат проверил работает. Дачник вентилятора тоже поменял. Крышку радиатора поменял помпа работает проверил воздушную пропку устранил. Всё равно кипит с радиатора выходят пузыри в расширительный бачок. Не сразу при заводке а при нагреве не подскажите причину?

[@валерий-щ9х9б]

Спасибо

[@Roman_Romanov]

не за что.

[@Luganchanin_2024]

Здраствуйте, закипает двигатель, но термостат горячий. Говорят если термостат гарячий, то он рабочий, что скажите?

[@Roman_Romanov]

Как проверить термостат смотрите по ссылке видео: kzbin.info/www/bejne/gZi4m32ja7Keras

[@ФаритРизатдинов]

термостат и так будет горящий. сперва через термостат гоняет по малому кругу а потом после открытия термостата по большому кругу будет ходить ОЖ. Вам надо проверить нижний патрубок на радиаторе горящий он или нет. проверять надо после открытия термостата. где то после 90 градусов.если холодная то термостату кердык. если горящая то нормально

[@Luganchanin_2024]

@@ФаритРизатдинов ну патрубок нижний от радиатора да, холодный

[@OperatorZP]

С пробитой прокладкой самая опа)

[@Nadia_Soloviova]

Это пипец будет если такая проблема сейчас мало кто нормально моторы собирает напортачить пожалуйста.

[@РоссияДзержинск]

Охлаждающая жидкость (далее по тексту ОЖ) - антифризы и тосолы - не менее важна для мотора, чем масло. Она сохраняет идеальный для работы двигателя температурный режим, защищая от чрезмерного изнашивания деталей, коксования масла и отложения нагара. А вот некачественная ОЖ может не просто привести к «закипанию» масла, а натурально «съесть» двигатель - коррозия способна разрушить его так, что останется только ставить новый. Прилавки магазинов с охлаждающими жидкостями и интернет-страницы пестрят многообразием представляемой продукции различных брендов и производителей. Состав ВСЕХ охлаждающих жидкостей (судя по этикеткам) - одинаков: этиленгликоль, вода, пакет присадок. А при эксплуатации автомобиля все ведут себя по-разному. Сертификация проблему не решает - сертификат есть у ВСЕХ, а именно - сертификат соответствия заявленных технических условий производства охлаждающей жидкости реальным. Начнем с основы. Единственный, к сожалению разработанный еще в советские времена, нормативный документ, определяющий требования к ОЖ - ГОСТ 28084-89 «Жидкости охлаждающие низкозамерзающие. Общие технические условия» определяет состав как: «Охлаждающие низкозамерзающие жидкости - водные растворы этиленгликоля по ГОСТ 19710 или гликолевых и водногликолевых потоков его производства, представляющих собой этиленгликоль с массовой долей воды до 30 %, с антикоррозионными, антивспенивающими, стабилизирующими и красящими добавками». В реальности многие предлагаемые потребителю ОЖ в своем составе содержат глицерин и одноатомные спирты - продукты, не являющиеся побочными продуктами производства этиленгликоля. Делается это, прежде всего, с целью удешевления конечного продукта.

[@serrgeyprochtchenko7788]

ухожена жыга

[@vlad3723]

Вопрос насчет пробитой прокладки.. "Бурлит как в чайнике" Когда газую на месте рукой, при открытой пробке радиатора , если долго перегазовать то тосол аж выхлюпывает из горловины... Это прокладка или так и должно быть?

[@ИгорьСидоров-э8щ]

Блин...такая же проблемка.Как решить не в курсе?

[@enduroxaos666]

@@ИгорьСидоров-э8щ бля у меня также

[@extremerest4510]

Это норма, значит пора кидать картофель и подготавливать свеклу)

[@armenurutyan9538]

Привет дарагои, я пишу тебе из Арменни, уменя семерка и такая праблема, греет машина, я поменял радиатор, термореле, термостат и помп, и проблема не решился, шкажи пожалуйста что мне делат

[@EboyShowCs]

Armen Urutyan поменяй бачок под воду, проверь патрубки

[@ИванИванов-л2щ8й]

Сними головку росточи его и поменяй прокладку

[@ИсаШах-Гусейнов]

У меня нагревается двигатель. Я менял термостат и помпу но не помогло. Посмотрев ваше видео я увидел что вы объясняли одну из причин что если бурлит в горловине радиатора то проклатка пробила. Я посмотрел при перегрева у моего авто тоже бурлит вода в горловине радиатора. Это значит проклатку менять?

[@Roman_Romanov]

да. заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107

[@Soul-k9s]

Лайк

[@Roman_Romanov]

спасибо!

[@alexyavkin1801]

Здравствуйте. По какой причине может жидкость с радиатора уходить в расширительный бачок. Прокладку менял. Головку фрезернул. Но жидкость уходит и начинается перегрев. Пробку радиатора снял с рабочей машины. И все без поменяний. Куда ещё смотреть ? Спасибо заранее.

[@Roman_Romanov]

на канал по ремонту Ваз заходите👉 www.youtube.com/@21012107

[@Nadia_Soloviova]

У меня кипит течет как щоколад и бурлит как пар идет с под крышки.

[@muhamedsadyk89]

Спасибо.

[@Roman_Romanov]

adlet muhamed , пожалуйста.

[@АлександрВербенко-б7б]

Интересный момент. Расширительный бачок находится на стандартном креплении и соблюдает уровень стационарно. В данном видео радиатор латунный,горловина выше,чем у алюминиевого. А как же уровни min max ?

[@Roman_Romanov]

на канал по ремонту ВАЗ заходите👉 www.youtube.com/@21012107

[@yamancabbarov4929]

Спосиба за видео. У нас машине греиься мотор. Причину не как не можем гайти. Поменяли и головку радиатору и термостат.. Опйт греится… . И термостат прамой сделали.. Пожалюста помоги да брать. Ни кто не смог найти… Причину..

[@ГеннадийПриходько-ф5к]

Нашёл причину? После ряда вопросов на засыпку , могу подсказать. В этом ролике нет ещё одной причины, почему греется дв.

[@Nastrom771]

Здравствуйте,если пробита прокладка блока,то стоит ли до замены прокладки сделать шлифовку головы?

[@Roman_Romanov]

стоит.

[@НикитаТолмачёв-е8ф]

А если воздух в системе охолождения это может влиять?

[@Roman_Romanov]

да,может.

[@Nadia_Soloviova]

Будем искать завтра в чем про блема

[@Roman_Romanov]

напишите по результату.

[@Nadia_Soloviova]

@@Roman_Romanov Я воду залила похоже нельзя это делать будем искать машине 18 лет у меня она 8 лет ничего такого раньше не было.Единственное сейчас приходится больше ездить ,больше нагрузок и все там жуть как кипит с паром как паравоз.Напишу что там.спасибо за ролик ,покажу мастеру может поможет что из ролика.

[@Nadia_Soloviova]

@@Roman_Romanov у Вас классно в машине ухожено сразу видно золотые руки приятно смотреть под капот.

[@mr.drapkinpopug6604]

@@Nadia_Soloviova воду можно заливать, не может она из за воды кипеть, пол лета проездил на воде, ни разу не закипела

[@Nadia_Soloviova]

@@mr.drapkinpopug6604 а я 8лет езжу и ничего не было.Короче сегодня все смотрели сменила просто пробку поездила все работает ,ничего не прёт ,все шикарно как часики.

[@vladavto]

У меня случай был как то. Стою в пробке, взял по пути людей. И краем глаза замечаю что температура сильно полезла вверх. Думаю щас поверну и за поворотом гляну быстро. Только начал поворачивать и патрубок лопается. Конечно же пар валит из под капота. Клиенты орут: аааааа горим!!! А я поворачиваю спокойно))) оказалось датчик на радиаторе. До сих пор с улыбкой вспоминаю

[@nullnull-pw8ms]

Циркуляция охлаждающей жидкости нарушена проблема старых двигателей решение есть надо проверить всё что связано с охлождением капитальный ремонт и деньги.

[@Roman_Romanov]

заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107

[@СергейЯкобчук-л4г]

Рома вибач що так пізно питання ВАЗ 01 на прогрітом двигуні в разширітельний бачек появлаються бульбашки це нормаль чи ні.Буду вдячний за відповідь бажаю тобі міцного здоров'я щастя добра благополуччя мирного неба.🤝😎👍

[@Roman_Romanov]

якщо не перегріваеться мотор, масло в порядку, колір тосолу також, то поки все норм)

[@СергейЯкобчук-л4г]

Масло в нормі тосол цвет непоміняв по патрубкам і термостат горячий при робочій температурі.

[@СергейЯкобчук-л4г]

Дякую тобі за відповідь бажаю тобі друже мій міцного здоров'я щастя добра благополуччя мирного неба.🤝😎👍💯

[@fedya-sielmedvedya]

У меня постоянно лопается красный шланг с радиатора на расширительный бачок.Выкипает тосол и стрелка зашкаливает за красную зону.В чем может быть причина?

[@Roman_Romanov]

заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107

[@denislesnov1985]

а ответь пожалуйста мне на вопрос ! закипает только радиатор печьки и все ! что это может быть !

[@Roman_Romanov]

как вы определили что он закипает?

[@АкбарТашкулов-з9э]

Климат сразу скажу жаркий живу в Узбекистане на подъёмах открываю кран печики чуть чуть боле мени также ведь не должно ведь быть на малых оборотах нормально км 80 а больше разгоняюсь греется

[@АкбарТашкулов-з9э]

Ответа нет походу ни кто незнает

[@ZeberMan]

Печка греет и все равно кипит, раньше вначале зеленой полосы включался, поставил картонку и появилась такая проблема, убрал проблема осталась, как то раз заметил что включился на середине зеленой полосы, ТЕРМОСТАТ ГЛЮЧИТ?

[@Roman_Romanov]

возможно, возможно и прибор на панели может глючить.

[@islamislam3530]

Здравствуйте я все поменял и систему промыли и термостат поменял помпу все равно не кипит но греется аж до предела доходит а потом когда остынет не заводиться как будто двигатель заклинил по толкаешь немножко на скорости и заводиться

[@Roman_Romanov]

не заводиться потому что позднее зажигание,пораньше поставьте,у вас тосол залит по самую горловину радиатора? не только соты покрыты?

[@gereev_ya]

здравствуйте у меня ваз 2107 двигатель греется особенно сильно когда на подъем поднимаюсь поменял крышку радиатора все равно не зависимо жарко на улице или же прохладно на подъемах греется

[@molodso2]

Круто

[@РоманЖурба-ш9з]

Скажіть будласка верхній патрубок пустий на холостом ходу все робить вінтілятор зрабатуйт всі патрубки гарячі а находу верх весь гарячий низ холодний

[@Roman_Romanov]

посмотрите видео по термостату, может у вас в нем причина👉 kzbin.info/www/bejne/gZi4m32ja7Keras&pp=ygVl0LrQsNC6INC_0YDQvtCy0LXRgNC40YLRjCDRgtC10YDQvNC-0YHRgtCw0YIg0LLQsNC3LTIxMDEyMTA3INGA0LXQvNC-0L3RgiDQuCDQvtCx0YHQu9GD0LbQuNCy0LDQvdC40LU%3D

[@shnomik1849]

Может ли грется машина из-за газового редуктора?

[@Roman_Romanov]

да,если нет циркуляции тосола и он завоздушен

[@giorgioarmani3288]

Ситуация следующая. Ехал днем в солнечную погоду, температура так быстро поднималась до 110С, что электровентилятор не справлялся со своей задачей. В итоге ,пришлось включить печку. Назад ехал, пошел дождь, температура была стабильной 90-95 С . В чем причина не могу понять? Рома! Может ,что подскажешь поэтому поводу? Радиатор покупал новый и заливал в него только тосол.Радиатор прошел 53 тыс.

[@Roman_Romanov]

Giorgio Armani , в первую очередь уровень тосола проверить, долить в расширительный бачек,

[@giorgioarmani3288]

Роман Романов. Я уже разобрался.

[@ruslanr.6756]

и что было?

[@Sanchez-y7d]

​@@giorgioarmani3288 что было?

[@АкбарТашкулов-з9э]

Поставил новый латунный радиатор печка тоже новая латтунная помпа с корпусом новые шланги новые. Может быть такое что гильзы перегретые или нет ни как не могу диагноз поставить

[@Postavtomat]

подскажите.сегодня поставил новый радиатор.термостат.патрубки.так температура доходит до 100 градусов на холостых без прогазовки.патрубок над термостатом горячий а верхний холодный.нижний тоже холодный. автомобиль ваз 2103.извиняюсь за ошибки,клавиатурой плохо владею

[@АрманМукашев-к2ж]

Здравствуйте у меня ваз 2107 греется все по менял радиатор помпу прокладку все равно греется, в радиаторе сверху горячие а внизу холодная блок сам горячий кипиток

[@АмирханЖанахметов-ы8г]

Не давно меняли головка прокладки термостат новый поставил.радиатор крышка меняли причину не могу найти.поможете?

[@Sergey_Valiev]

Подскажите пожалуйста, какая температура двигателя считается перегревом? У меня в пробках 95гр. Не многовато ли это?

[@Roman_Romanov]

в жару это норм.

[@Sergey_Valiev]

@@Roman_Romanov Спасибо за ответ!

[@МаксатКудайбергенов-м2у]

Салам. Как дела. У меня мерс 124,102 матор. На холостом температура до 100 поднимаеться. Газ нажимаю темп падает до 85. И опять вверх. Радиатор холодный и нижний потрубка тоже. Верхний потрубка горячий. Радиатор новый, термостат новый рабочий. Может быть помпу надо менять? Как будто в системе церкуляция нету.

[@СерьгаКондратьев]

Здравствуйте, ваз 2107 у меня карбюратор, проблема такая закипает все система, радиатор кипит,в чем может быть проблема,подскажите пожалуйста

[@Roman_Romanov]

возможно термостат,посмотрите видео по ссылке как его проверить: kzbin.info/www/bejne/gZi4m32ja7Keras

[@ПашаМастер]

Скажи пожалуйста, что будет если выкинуть внутренности из термостата ??? будет греться или недогрев будет

[@Roman_Romanov]

Паша Жигуль , греться будет, через пару дней видео по термостатам будет, там подробно все расскажу.

[@ПашаМастер]

Роман Романов. спасибо,я знаю, у меня такой термостат был. кто то поставил) А тебе Респект и ужажение ! Смотрю твое видео, хороший специалист по ваз !!! так держать !!!

[@Roman_Romanov]

Паша Жигуль , Спасибо Паша!

[@OperatorZP]

На днях попался metal incar латунный,взял про запас)

[@Roman_Romanov]

спасибо, но ты чуть не прав, тут смотри: Термостаты Ваз, инфо-видео.

[@serggorbenco3906]

Доброго дня, а якщо при відкриті кришкі радіатора коли газуєш то тосол фонтаном наченає бить, це норм.?

[@Roman_Romanov]

фонтаном не должен бить, просто должно видно быть внутри движение тосола...

[@serggorbenco3906]

@@Roman_Romanov а якщо всеж таки б'є фонтан, що може бути?

[@deadspace6604]

здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня Уаз- таблетка двигатель 417 на сколько сильно может быть циркуляция на данном двигателе? такое ощущение что как рекой идет движение антифриза в радиаторе, или это однозначно газы7

[@Arman-hr6xu]

Здравствуйте буду очень благодарен если ответите стояла машина зимой долго заведена закипела антифриз вытек машина быстро греется теперь и печка дует холодным залить антифриз и нормально будет работать? и самое главное печка будет тепло дуть?

[@Roman_Romanov]

доливать полюбому антифриз до полного радиатора, а потом искать причину почему закипела

[@gennadiyschyschkanov]

Роман , а вопрос не по теме - топливный фильтр у Вас горизонтального прохождения топлива - это просто случайность или чем-то ОБУСЛОВЛЕНО? я всегда ставлю вертикального прохождения - думая , что в таком случае все " мусоринки и вода" будут лучше оседать в отстойник.

[@Roman_Romanov]

возможно и так,если во время менять то любой фильтр будет норм служить.

[@Aristotelfilosof]

Система охлаждения должна быть чище на 100%

[@ЭлярИсмвйлов]

У меня тоже так

[@Vaz917]

Здарова.У меня беда .Радиатор ,термостат новый ,и в пробки или когда просто стоит греется . 2 раза подглохивала,но я на оборотах заводил.

[@Seidgent]

может кто и мне подскажет, машина приора, с температурой проблем ее было была всегда 88-90, только в пробке в жару под 40 поднималась под 100-105 и включался карлсон, теперь температура стала всегда выше 90 а то и 100 со 102-104 включается вентиль и сбивает, и даже когда по трассе без жары идешь, все равно 95, это нормально или искать неисправность?