Как заменить сайлентблоки нижних рычагов Ваз без съемника.

[@ЮрийДолгорукий-б5ф]

За какой промежуток времени встретил первое правильное видео. Автору респект и уважение.

[@Roman_Romanov]

Спасибо.Очень рад что пригодился вам.

[@haggard72]

@@ЮрийДолгорукий-б5ф зачем писать респект и уважение?.Это же одно и тоже. Так же можно писать и масло масляное и вода водянистая. Совсем уже русский язык люди искаверкали.

[@maestrokarabas7836]

"Старые,толстые,человеческие шайбы..."молодец лайк однозначно)))

[@Roman_Romanov]

Maestro Karabas , спасибо, )))

[@ВалентинБайка]

очень просто,даже не подозревал....спасибо,а у любителей целый процесс,будто индейца в воины посвящают...

[@Roman_Romanov]

)) да, так и есть.)

[@МихаилХальбаев]

Благодарю! За очень полезный метод съёма, салейнтблоков. Очень удобно и быстро.

[@сергейпрохоров-я9д]

15 лет назад , мне бы это пригодилось бы!! спасибо!

[@СергейСергей-р1г5ъ]

Спасибо вам Роман за видео . Менял сайленблоки бес сьемников с одной стороны , ушло пол дня , после видео со сватом поменяли за 30 минут. Спасибо Вам за урок . и хочу добавить со своей стороны , когда бьешь кувалдой , то желательно одеть трубу чуть большего диаметра на резьбу

[@alidganaev8711]

Хорошо остались люди которые ценят труд других и облегчает им

[@Roman_Romanov]

спасибо!!! заходи на новый канал и подпишись: kzbin.info/door/nGOIjTkxCCqz2fqx-jarsA

[@ПавелГостюхин-л9е]

Полезная информация, спасибо, а то раньше снимал всю подвеску менял саленблоки ...

[@КириллГордиенко-и3х]

аплодирую стоя реально классный метод я думал раньше надо всю ходовку разобрать а теперь посмотрел ваше видео и понял что не надо заморачиваться спасибо вам и удачи каналу

[@Roman_Romanov]

да, все просто, спасибо, и Вам удачи.

[@МирасКасым-ы3ь]

Спасибо друг менял по твоему способу все отлично без хлопот и ничего не случился вилки в норме. Чтобы запресовать труба диаметром 32 отлично подходит. До этого чтобы менять ходил в сервис там очередь и цена за ремонт был на высоте. Я смотрю все ваше видео вкладывайте больше видео.

[@Roman_Romanov]

Мереке Тукишев , Спасибо, буду стараться, рад , что помог Вам.

[@КиллБилл-л7м]

3 тыс сейчас у нас хотят за замену.

[@Дима-н3м8й]

Мне..., стыдно было бы... Показывать.. такую замену.. Салинблоков. Нет.., даже самого элементарного инструмента..!!!..,,,, зубило,,,, и ,,,,,, молоток,,,,,!!!!

[@Анатолий-ж7х4ш]

Ну и нехер смотреть, если тебе стыдно

[@бешанклан]

МЕНЯЛ ПО ТВОЕМУ СПОСОБО ОЧЕНЬ КЛЁВО БЫСТРО МНЕ НРАВИТСЯ СПАСИБО ЗА СПОСОБ

[@Roman_Romanov]

бешан клан , спасибо Вам, пользуйтесь...

[@МихайлоКорнійчук-ж9л]

Спасибо Вам Роман, очень полезное видео, я из семником мучился гараздо больше и пальцы побил. Жду новых проэктов и разработок на ютубе. Можно показать на москвичах пикапах новых разработок.

[@Roman_Romanov]

на спец канал закходите по ремонту и подпишитесь, там очень много полезных видео👉 www.youtube.com/@21012107

[@Пашка-к3х]

Пока не увидел данное видео менял снимая рычаг, спасибо за просвещение !!!

[@ТимофейШустров-г4е]

Так это видео как не надо делать, а по нормальному только со съемом рычага

[@ВвлерийБеляков]

@@ТимофейШустров-г4е херни не говори

[@max240484]

Роман БОЛЬШОЕ СПАСИБО за всё отснятое видео ( смотрел с удовольствием). Про сайлентблоки стоит отметить по подробнее . Как у вас показано правильно но не чего про это не сказано про так как надо затягивать сайлентблоки. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Под нагрузкой самого автомобиль плюс покачать ОБЯЗАТЕЛЬНО. И будут ходить долго и счастливо (а не как в сервисе подняли машину, ЗАТЯНУЛИ, поставили, и через месяц их нету.)

[@сергей-ъ9ь1п]

Менял я тут недавно .Сколько они стояли у предыдущего хозяина я не знаю.Но потрахться пришлось основательно.Хотя и есть у меня съёмники.Прикипели. Хорошо что были зубильцы из метчиков.Пришлось вырубывать и обойму, а потом ещё хуже ,втулку.Заняло всё это порядка 4-ёх часов.И это только правая сторона.Но победа будет за мной.

[@Roman_Romanov]

да, бывает такое,удачи Вам, отпишитесь по результату.)

[@сергей-ъ9ь1п]

Сегодня сдалась левая сторона, верх и низ за 2 часа (не спеша и в первый раз).Снялась без мата с моей стороны и сбитых пальцев ( спасибо сделанным мной съёмникам).Завтра буду нагружать подвеску.

[@Alexxx-fy7bv]

Полезное видео, автору респект, это старый "дедовский" метод, который сейчас мало кто юзает, но инструмента показанного в видео, может быть недостаточно. Не всегда сайленты легко выходят из рычагов и забить тоже бывает нелегко, смотря какая машина по износу подвески .

[@владимирхарлап-д5ф]

Спасибо за совет ,а то я по старинке пружины с рычагами снимаю,муторно и долго ,а тут дело 5 минут,спасибо,лайк не вопрос.

[@Roman_Romanov]

владимир харлап , да, все гораздо проще...

[@valeriy9731]

Пробовал делать как показано на видио : столкнулся с тем что нижние саленблоки посажены так что предлагаемым методом просто как показано не выбьеш. Пришлось поработать и молотком и зубилом и монтировкой тоже . Ушло много времени . Помогли мастера сделали быстро . Этот метот кому-то идет кому-то нет.

[@АндрейЖуравский-ъ6я]

Отличный способ. Сегодня заменил сайлентблоки по Вашей методике. Исключил кучу ненужных манипуляций.Спасибо за подсказку.

[@Roman_Romanov]

поздравляю,рад что помог вам.

[@vladimirkrutikov9954]

поменял бы так. Но нет ямы с монтировкой под авто не полазить. буду со съемником. спасибо за видео.

[@andreymakarenko5874]

кстати рекомендую всё-таки снимать рычаг и протягивать балку, не мешает перед развалом, + выкинуть цельные шайбы ВОН, очень важно-любой развальщик оценит и скажет спасибо, за последние 10 лет работы на развале, жигули отправляю где - то 7 из 10 из-за открученной балки, а мазать рекомендую графитной смазкой,есть спец съёмники которые любой токарь - не профессионал выточит за час и не большую сумму, поэтому молоток по рычагу - это кустарничество, часто не опытные ребята заканчивают заменой рычага _)))дерзайте

[@ВладимирВышинский-э6п]

Andrey Makarenko Балку можно зажать и не снимая рычаг , мало до развала на ходовке работал . Шайбы можно и сделать зубилом разрезные и поставить на место , а не резину до развала убивать ( некоторые едут и по 50 км до СТО ) А после сайлентов , ну оооочень развал уйдет ))) А ВОТ ЗАМЕНИТЬ БОЛТЫ ЭТО ДА !!!

[@ДымГорода]

А вместо цельных какие поставить?

[@ДымГорода]

Или их просто под углом расхерачить зубилом?

[@genaddijborov8979]

Роман Романов, смотрю ваши видео все супер объясняете показываете, удачи вам в этом году!

[@Roman_Romanov]

спасибо! И Вам всего найлучше в этом году!!!

[@ToBapuIII_CtaJIuH]

я про такой метод и не знал. Спасибо большое за этот познавательный урок. Вот только на счёт нигрола (или чем вы там мазали) - сильно сомневаюсь что эта смазка пойдёт на благо сайлентблоку. Скорее всего резину снова разнесёт.

[@ВиталийСавенок-ш3щ]

Солидол рулит!

[@Максимак-ь8к]

Согласен нигрол разъедает резину, вот только когда ты затягиваешь втулка прижимается к шайбе и получается что резина не контактирует с нигролом.

[@ak8019]

согласен , страдает срок службы , силиконовая смазка нужна ....

[@vikastarosta2163]

Александр на сто всегда так делали,а плату берут с полной разборкой

[@Phoenix_AZ_85003_United_States]

Выручил. А то у брата на семёрке менять надо. Как представлю, аж жить не охото. Попробую по Вашей методе.

[@Roman_Romanov]

Пробуйте,должно получиться без проблем.

[@Алексейдану]

Этот способ работает если до вас там смазали ось под сайлентблоком то вам сказочно повезло, если нет то этот способ хоть удолбись не поможет, даже с ведэшкой. Даже если его спрессуете внутренняя втулка останется, и ни чего кроме болгарки не поможет.

[@Roman_Romanov]

пробовать стоит, а там уже видно будет.

[@ВиталийСавенок-ш3щ]

У меня есть болгарка! :-))

[@rom_kat]

Зубилом эти втулки срубаются

[@АлександрБондаренко-к6м]

Перфоратор ом выбивается на раз два

[@АртурХамидуллин-п3е]

Роман большое спасибо тебе за столь познавательное видео ,держи лайк. И желаю тебе крепчайшего здоровья!!!

[@Roman_Romanov]

+Артур Хамидуллин , спасибо! и Вам всего найлучшего!

[@ВячеславМорозов-в7ъ]

Хорошее видео. Менял по нему. Только воспринимать его надо как теоретическое учебное пособие. С большой долей уверенности могу сказать( а у меня неплохая слесарная подготовка, сноровка и инструмент), что у подавляющего большинства так снять не получится, и на личной машине так снимать будут только несерьезные люди. Непонятно, как нормально стоящий сайлентблок так вообще может свалиться ; ). Запаситесь примитивным съемником из металлического стакана, болта с гайкой и толстенной шайбой или металлической чашкой с диаметром, строго равным внешнему диаметру сайлентблока. Менять второй сайлентблок можно просто вывернув руль. И еще. Будете менять оба с одной стороны - а именно так и надо - при снятых сайлентблоках попробуйте стронуть гайки, с помощью которых делается развал, и поперечину - скорее всего, это сделать не удастся. Пропан-кислородная горелка в помощь. И поперечину хотя-бы пролейте. Иначе, после замены, на сход-развале (а его надо будет делать) развал могут и не сделать. Удачи.

[@N4A4V4A4HO]

Без твоих соплей

[@КиллБилл-л7м]

Он посадочные места смазывает а это делать категорически нельзя, можно только ось смазывать аккуратно чтоб на рычаг не попало.

[@ЮлияЛогачева-ф1и]

ф¹Й1ЙЙЫФЯЙ²ФФ¹¹😊й !фЁ⁴ЦФ

[@anatoly8371]

Роман я не видел раньше это видео, ну просто все пересмотреть, ну не возможно я твой подписчик, лайк однозначно,ну атем кто пишет типа(купи съемник и немороч голову себе и людям бесполезным видео)эсли обычному обывателю купить все съемники на ваз +разнообразные стенды, дальшэ продолжать не буду хай купят себе мозги,я считаю этот вариант замены сайлентблоков, для обычного атолюбителя у которого руки нормальные,более чем приемлемым, спасибо за видео.

[@Roman_Romanov]

*Спасибо,тем кто говорит КУПИ СЪЕМНИК,могу дать ссылку на другое видео* : kzbin.info/www/bejne/bqTLnJpnhtB8nZY

[@ИстиславПутивлев]

Хорошее видео, Роман, просто и без соплей, грамотно. Со съемником каждый дурак сумеет.

[@УлисХайбулин-ф3ч]

Молодец,мужик! Тебе автослесарей уить надо,всё обстоятельно рассказываешь!)

[@Roman_Romanov]

на канал по ремонту ВАЗ заходите👉 www.youtube.com/@21012107

[@аликсаяров]

От души . всё ясно и конкретно объяснил. Ато я стойку с пружиной снимал.но потом запарились ставить на место.

[@Roman_Romanov]

удачи в ремонтах!

[@johnykash107]

ох и матерился я вчера, когда пытался снять втулку от сайлентблока, прикипела зараза) а так спасибо автор, помогло)

[@Roman_Romanov]

поздравляю)) Подпишитесь на мой Телеграм канал: t.me/romanovcctv В чат по Видеонаблюдению заходите: t.me/cctvcameraroman

[@tubeuser-fox]

Спасибо! В разы быстрее чем снимать рычаг!

[@СергейШабалин-ч5ф]

С приспособой как то давно менял, намудохался. Буду пробовать по русски, кувалдой и монтажкой. Спасибо Роман.

[@Roman_Romanov]

нет за что, отпишитесь по результату.

[@РафаэльКурмамбаев-й2р]

Мы так ещё в 90-е меняли, только не по рычагу били а по аправе типо твоей загоняйки сальнблока. Быстро и удобно.

[@Roman_Romanov]

можно и так,если жалко рычаг, можно через деревянную подложку по нему гатить)

[@ВладимирВышинский-э6п]

Придерживая ломик ногой , согнутой в колене ( держа ломик ) , с оправкой длиннее, можно эту процедуру проводить без помощника ( не бегать за оправкой по яме ) .

[@stas.kaluga]

Снимать на противоходе, супер, лайк, спасибо

[@Roman_Romanov]

не за что.

[@STALKER1463]

с меня лайк, физкультура та это еще! менял все шаровые, все закисло, прикипело, жестко было)

[@Roman_Romanov]

STALKER1463 , да, бывает и такое.)

[@bogomolov2261]

Всё по уму, Роман.Благодарю! Беру на заметку.

[@СашаАнтонов-ю5э]

спасибо сам бы я недогадался бы все гениальное просто!

[@Roman_Romanov]

так и есть,!

[@АндрейУваров-ж9щ]

Кстати наставка подойдет от хвостовика редуктора - распорная втулка, она один в один по размерам с сайлентом

[@Roman_Romanov]

+Андрей Уваров , да, ей как раз и наставляю.)

[@Анзор-ж5е]

Огромное благодарность за видос очень полезный я как раз менять собрался в первые

[@Roman_Romanov]

Подпишитесь на мой канал в Ютуб. На Телеграм канал: t.me/romanovcctv Инстаграм: instagram.com/_romanov_roman/?hl=ru

[@АртемЧистяков-ф6з]

Спасибо за видео,уже давно пользуюсь таким способом,очень быстро и легко,экономит кучу времени и меньше лишних действий и съёмник даже не нужен!

[@ЛюдмилаИвашина-ь8щ]

Спасибо вам за видео, всё ясно,и понятно.

[@Roman_Romanov]

и вам спасибо, удачи на дорогах и в ремонтах. заходите на мой канал по ремонту Ваз: www.youtube.com/@21012107

[@-1749]

Ваз, как много в этом звуке! Спасибо за видео.

[@Roman_Romanov]

))и Вам спасибо,ностальгия?))

[@alexb5579]

12:15 сбиваем наконечник. Я руль выворачиваю и не чего не мешает.

[@ЕВГЕНИЙиИРИСКА]

правильно сказал

[@icemotor5979]

Он просто решил пыльник заменить пхд, там мрак ваще

[@ВалерийКотяхов]

Молодец.

[@ПавелМеньшаков]

браво, отличный способ. Спасибо!

[@YuraSt]

Полезное видео, наставка похожа на сминаемую втулку флянца заднего моста.

[@Roman_Romanov]

да,так и есть ,спасибо!

[@dimakubryak9655]

Спасибо менял по вашому методу

[@Gaexi8ie]

Поменял себе сайлентблоки, слева, весь световой день на это ушел, гемор пиздец. Нижний рычаг не подпирал, подпирал балку, чтобы рычаг свободно ходил вперед-назад. Правда закрутил туже самую гайку с пластиковым фиксатором... Если до следующих выходных доживу - заменю это безобразие на гайка + (контргайка + фиксатор_резьбы)... Верхний сайлентблок один снялся нормально, его я использовал как оправку для выпрессовки второго сайлентблока. Без съемника никуда... Наконечник снял не с редуктора а с поворотного кулака, съемником снялось более-менее нормально. Можно две новые шайбы подряд поставить. Я оставил старую. Кувалдных усилий прилагать не пришлось. Съемник смазывал шрус-4, противозадирной смазкой.

[@Roman_Romanov]

Поздравляю,в следующий раз уже легче будет)

[@Gaexi8ie]

@@Roman_Romanov Верно. Замуздыкался до того, что забыл протянуть болты крепления колеса, если бы не твое видео о диагностике стуков в прежней подвеске до дома не доехал бы...

[@СергейШулков]

Реально дельное видео которое можно взять на заметку.

[@Roman_Romanov]

Спасибо.

[@ИскандарАлиев-ц4г]

Спасибо за видео! Голова работает

[@Roman_Romanov]

+Искандар Алиев , спасибо!!!

[@МихаилЗвягинцев-л7в]

Если внутренняя втулка со временем насмерть прикипает к оси, то без съёмника, болгарки, зубила и какой то матери монтировка не поможет

[@aleksandrbiryukov2562]

Чтобы внутренняя втулка не прикипала имейте привычку мазать водостойкой смазкой всё болты подвески полностью а не только резьбу.

[@pavellisov2428]

Все красиво и правильно в вашем ролике, за исключением одного. Сайлентблоки нижних рычагов нельзя запрессовывать вплотную к рычагам, оставляется зазор 1,5-2 мм! Посмотрите руководство по ремонту вазовской классики.

[@_Azeton]

ну не знаю, 2 книжки прочитал про замену с/б нижних - нигде такого не нашел...

[@КиллБилл-л7м]

Нет такого, на машинах с завода вплотную сидели, это верхние не до конца садятся.

[@МишаАнищенко-з8ж]

Молодец парняга руки есть 🌟🌟🌟🌟🌟🙌🙌🙌🙌🙌👍👍👍👍👍

[@Roman_Romanov]

спасибо.

[@igorviktorovich4768]

лайк однозначно!насколько же это оказывается элементарно просто!спасибо!

[@sergeisergeitc3268]

все неплохо. но негролом обливать резиновые изделия ненужно резину разедает и она может стать мягкой. смазывать нужно литолом! за видео лайк.

[@ВоваГарбузов-г9л]

запресовываешь метал в метал , любая смазка ,-с легка.

[@ВиталийСавенок-ш3щ]

Мазать нужно не резину а металл!

[@РомВик-в6и]

Литолом нельзя , не выдерете потом после соли и реагентов, графиткой надо..

[@Ильдар-щ2ъ]

Видео полезное. Скажите нужноли смазывать посадочные и наружные части сайлентблоков? Смазанные они не прокрутятся на рычаге?

[@Roman_Romanov]

вообще не желательно.

[@Ильдар-щ2ъ]

@@Roman_Romanov Роман Романов ездил на развал схж. мастера с.т.о сказали 👆 от смазывания посадочных мест сайлента ничего не будет (они не прокрутяться) если рычаг нормальный рабочий.

[@Cannibalovich]

Охренеть, вот это чумовой способ! Выезжаю в гараж)

[@Roman_Romanov]

главное рабочий,удачи в ремонтах и на дорогах!

[@ЮрийТкачев-ш8п]

Как мы привыкли все лупить молотком . Цена вопроса 500 руб. и Вы владелец съемника с помощью которого можно не только снять сайлентблоки , но и поставить их на место . А гнуть рычаги молотком ( прикипевшие сайлентблоки сидят мертво ) не лучший вариант .

[@ВладимирВасиленко-н7ш]

Мужики этот способ ещё дед показывал есть более лёгкий способ без повреждения рычагов " съем ник " быстро и удобно , без лишних головняков

[@Roman_Romanov]

спасибо,ВИДЕО СО СЪЕМНИКОМ СМОТРИТЕ ПО ССЫЛКЕ: kzbin.info/www/bejne/Z4SZkph3pLiSaLs ПО ВЕРХНИМ ТУТ ВИДЕО: kzbin.info/www/bejne/kIKWp2uEjKuGj6s ЗАМЕНА ПРОБЛЕМНЫХ САЙЛЕНТОВ ТУТ: kzbin.info/www/bejne/hqmwYZKQhb6He6s

[@fantomfantomasovich7109]

Спасибо, скоро тоже предстоит сальнички купил теперь займусь!

[@Roman_Romanov]

удачи в ремонте!!!

[@СергейКалинин-б7р]

Спасибо за видео.Просто и понятно.Удачи

[@pley-pl6bx]

итдрь

[@pavel19800905]

С первых секунд видео я понял по голосу, что у автора все получится))

[@Roman_Romanov]

спасибо!))

[@ОлександрКозлов-ъ1ж]

В место смазки нигролом и солидолом , я смазываю прозрачным силиконом , никогда не закипает и не загорает, легко откручивается даже на выхлопных трубах. Рулевую тягу не снимаю , а поворачиваю сильно в сторону.

[@Сергей-й5ъ5ъ]

Спасибо за видео!У самого 20 лет назад были жигули но саленблоки не довелось менять?Сыну пару лет назад копейку взяли ,перетресаем потихому,скоро 18 исполнится на права уж год назад выучился,ждет не дождется☺Удачи вам!

[@Roman_Romanov]

И Вам спасибо.Удачи Вам и вашему сыну в начинаниях!!!)

[@ЮрийЛазаренко-ч9з]

спасибо очень просто и сердито

[@mixasik30]

спасибо за совет.хороший способ.не надо разбирать подвеску.

[@Roman_Romanov]

да, ничего не надо разбирать...

[@ГеральтизРивии-ф7н]

Спасибо вам большое! 👍

[@OKURIK]

Че то я об таком способе и не думал. Вопще хорошо получается. Скоро менять буду надо так же сдеть. Единстаенное я их не когда не смазывал не чем.

[@Roman_Romanov]

OKURIK 11113 , пробуйте, отписывайтесь по результату...

[@OKURIK]

Наверное сегодня поменяю на работе. Такая же монтажка есть. Думаю карячиться не буду. Раньше приходилось сбивать их внутрь наружнию обойму потом выколачивать. Теперь попробую так же.

[@sergv1687]

Наверное недавно менялись. Попробовал данным способом, никак .Пришлось все разбирать и болгарка в помощь.

[@ДенСокн]

Просто молодец,я так поставил дай Бог тебе здоровя:)

[@Roman_Romanov]

спасибо!!!

[@shoxruxolimov7283]

СУПЕР ТОЖЕ МЕНЯ КЛАССИКА 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Roman_Romanov]

заходите по ссылке на спец канал по ремонту ВАЗ-классики: kzbin.info%D0%92%D0%90%D0%9721012107%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5

[@ЮраРыщаков]

Благодарю! Очень приятное видео.

[@Roman_Romanov]

спасибо!!!

[@gnw8882]

молодец! я бы до такого не додумался, весь передок бы разабрал к чертям))))

[@Roman_Romanov]

GNW 88 , да, разбирать не нужно.)

[@ЭминАбдуллаев-ш3б]

Хорошо, когда есть яма или эстакада. Лучше бы показали, как без ямы и эстакады поменять эти резинки. С ямой удобно, и многим способом можно поменять

[@stanislavshakhov1215]

Респект мужику за идею!!!

[@Roman_Romanov]

+Stanislav Shakhov , спасибо!!!

[@СамсебеКулибин]

Блин мега способ! я поражен!!! Отличное видео, с меня лайк.

[@Roman_Romanov]

+Сам себе Кулибин , пользуйтесь на здоровье.)

[@СамсебеКулибин]

+Роман Романов. Вот интересно после таких маневров на развал тоже придется ехать?

[@Roman_Romanov]

+Сам себе Кулибин , тут посмотри: kzbin.info/www/bejne/jZ28enqweJ6Xmas

[@СамсебеКулибин]

+Роман Романов. Спасибо, интересное видео, посмотрел с удовольствием.

[@Sevan159]

Есть специальное приспособление для перепрессовки сайлент блоков на машине, то что на видео немного не правильно и трудоемко, приспособу можно достать они продаются в магазине. Но, есть такая пакость - нижние сайлент блоки, их внутренние обоймы, бывают намертво прикипают к оси рычага, и если один - еще пол-беды придется выводить рычаг из балки, вынимать ось в ту сторону, где закис сайлент, предварительно его выдавив, срезать его с оси, собирать назад, попутно матерясь и попадая в балку осью. А вот если два, то все, придется снимать рычаг, и проще его выкинуть будет чем вызволять ось с него... короче говоря, мажьте графиткой внутренние обоймы и оси под них. А на верхних рычагах - втулку в стойки внутри промазывайте, потому что если болт там закиснет, то все, только греть и бить, а это порча кузова и потом будут проблемы, обоймы внутренние на верхних и сам болт тоже мазать, гайки старые можно еще использовать если расплющить немного буртик, где капроновая вставка, после этого она туго накручивается как и новая и так не однократно можно делать пока вставка жива. Шайбы да, новые гавно, тонкие. Но у трека вроде не такие плохие, если рычаг брать всборе с осью.

[@Roman_Romanov]

по ссылке видео со съемником: kzbin.info/www/bejne/Z4SZkph3pLiSaLs

[@ИванАлександров-т1ф]

Внутренняя втулка нижн рычагов, если захрясает сбивается пневмозубилом или перфоратором, также можн и обычным зубилом и молотком

[@Sergey-Lutsenko_62]

Отличная подача информации...

[@Roman_Romanov]

Спасибо!

[@АндрейАнисин-ч7у]

Роман спасибо. Сегодня поменял по вашей схеме.

[@Roman_Romanov]

поздравляю!

[@roman_ivanenko]

На развал схождение ездил потом?

[@shish_evg]

Для наставки можно приварить ручку, чтобы не падала (если будет напарник)

[@Roman_Romanov]

да,можно и так.

[@dimapaleev4264]

Спасибо большое, ваше видео очень помогло. Поменял за 2 часа с перекурами) а так хотел на сто ехать))

[@Roman_Romanov]

Поздравляю с результатом!!!

[@louisarmstrong5069]

Кросавчег, однозначно +

[@DmitrySuprunchuk]

Спасибо! Долго искал толковое видео.

[@Roman_Romanov]

Пожалуйста, подписывайся на канал, будет еще...

[@Ернур1990Даирбеков]

Красавчик молодец БРАТ

[@ДенисТвердохлебов-т2щ]

Спасибо! Завтра буду менять)!

[@Roman_Romanov]

не за что,удачи в ремонте.

[@ДенисТвердохлебов-т2щ]

@@Roman_Romanov Вы знаете, я делал как Вы показали, но сайленблоки при кипели к втулки, я уже и ведешкой, и так и сяк а оно рычак ходит а сальник не вылезает, теперь хочу найти съемник, по идеи ваш способ работает, но у меня прикепели походу.

[@motorider4671]

Красава, спасибо тебе за твои видео

[@Roman_Romanov]

не за что,рад что пригодилось вам!

[@viceversa4994]

РОМАН ВСЕ СУПЕР ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО СПАСИБО

[@Roman_Romanov]

Исса Исаев , спасибо!

[@genadilachinyan1280]

Роман я твой подписчик и мне нравятся твои клипы.Хотелось бы видеть лицо человека .чьими советами я пользуюсь.

[@Roman_Romanov]

а есть видео с лицом,)) тут вот: kzbin.info/www/bejne/o5bbZ5aXr5WtnsU но там лицо крупное, сейчас поменьше, килограмм на 50.))

[@СемёнСергеев-ь7с]

Добрый вечер Раман, это всё отлично но есть опасность погнуть рычаг если бить сильно, иногда внутренняя втулка рычага застревает и человек дубасит со всей дури

[@ВиталийСавенок-ш3щ]

С дуру можно и пол пробить!

[@НиколайТютерев-ь3х]

Как говоритца - "Дураку стеклянный фуй..."

[@иванзаморин-е1ь]

спасибо!очень хороший совет!беру на вооружение!

[@Roman_Romanov]

не за что, обращайся если че.)

[@metavirash8166]

молодець,а я постійно робив повну розборки знімав спружину.,,,,

[@СашаМаркелов-и4м]

спасибо за видео пойду пробовать менять

[@Roman_Romanov]

*Удачи, напишите по результату,как оно прошло)*

[@ИгорёкГрозаметаллаиприборов]

Мужик тебе + от меня, молодец!

[@Roman_Romanov]

спасибо огромное!

[@генагена-к2с]

проста супер все четка и понятно малодец

[@doub1e_m]

Спасибо за способ, беру на заметку!

[@АндрейЩербаков-у5т]

Спасибо вам огромное.очень правильно и быстро

[@Roman_Romanov]

не за что, удачи в ремонтаХ!

[@Strateg1983]

Если все таки разобрали подвеску ,советую поменять резиновые подставки под пружинами.я 3 года назад менял шаровые 4 шт,подставки резиновые под пружины 2шт,саилентблоки всех, резины от стабилизатора .вчера появился стук,посмотрел а там маятник ,а так все норм. кстати саилентблоки какои фирмы хорошие?. СПАСИБО за видос

[@viperdiez9240]

Оригинал, Трек, Кедр

[@ИванАлександров-т1ф]

Трек что-то не нравится вообще, и сайлентблоки, и шаровые, и рулевые- кот в мешке, будут ходить, или нет лотерея.