Replacing SLEEVES JET rods VAZ classics (LADA 2101-07)

[@ПрокіпПетрович]

Благодаря таким роликам сэокономил кучу денег. На эти деньги покупаю запчасти и и инструмент, а раньше отдавал брехунам на СТО. Спасибо вам ребята за то, что делитесь своим опытом!

[@ЮрийВерхоланцев-х6н]

Наверное один из немногих здравых каналов о классике. Респектище Братуха, ты молодчага, всё доходчиво и грамотно.

[@АндрейБарсуковский-е8о]

Попробовал бы так на фольксвагене с двух ударов молоточка. Поэтому наши тазы так ездят.

[@КостяСигальчик]

Когда то давно помню поменял я эти резинки,а железные втулки внутрь забыл поставить. езжу и не понимаю что за херня какая то... Потом мастер переделывал мне это и ржал с меня. Автору респект !

[@ВячеславКривцов-т7к]

Оказывается все намного проще чем кажется!))) Красавчик мужик!!!

[@vadiksan8520]

Спасибо, очень помог.Но все равно,как у Вас не получилось забить его.Сайленблок пружинил и летал по всему гаражу.В итоге я обхватил его проволочкой и стукнул четко по нему кувалдочкой,не переживая за свои пальцы,а проводка легко вылезла,потянув за нее.Можно было бы наверное воспользоваться и пинцетом,но небыло его под рукой.А спальцем я нашел пластмассовый конусный носик,от маленького герметика и он легко справился со своей задачей.Конуса металлического в гараже вряд-ли кто найдет,а пластмассовый носик с того же пистолетного герметика или силикона будет найти не проблема.

[@СергейПанескевич]

А если просто тисками?

[@ЕвгенийПелепейко]

Тоже недавно поменял на всех тягах резину на полиуретан, а то машина была как холодец на дороге, теперь всё чётко, не стал брать комплект реактивных тяг а взял просто сами резинки и втулки, теперь всё чётко 😊

[@Рауф-в6я]

Респект! Без лишней болтавни! В 80 годы я точно так же делал,самый простой и дос тупный способ.

[@Papai1987]

Я так же делал только кувалдой небольшой, ровно ставиш 1 удар и четко там как с завода😀

[@ATIS38]

Побольше бы таких, а то как обычно одна пиздатня на полчаса. Красавчик.

[@RiderProGarage]

Стараюсь делать что то полезное, а не просто для галочки.

[@иванкарпенко-к2э]

Молоток хреновое средство для сборки, та и для разборки тоже. Мозги тоже надо включать ,а не по пьянке молотком шмалять!

[@user534363]

@@АндрейПетров-ж5ъ7ч если за тачкой следить, а не хуйней страдать, то все вытаскивается без проблем

[@andreybatnikov864]

Ахахах

[@forestgroup2240]

Видео скинуто 9 лет назад!!! А коменты и лайки до сих пор!! Все по делу!! Молодца!!

[@64rus59]

красава , руки от куда надо растут . спасибо за твои труды , пойду оттачивать свое мастерство применив твой опыт. давай еще добавки , вперед на покарение классики УРА-АААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@RiderProGarage]

+64 RUS на здоровье. Скоро будет классика... Нужно только собраться и время найти на съемки.

[@viktorovich_ua2281]

Я шарик ставлю и без конусной штуки все прекрасно заходит, а так красава. Лайк

[@vasiliivasilivih9779]

Тоже шарик ставил, нужно попробовать конус, я так понимаю конус сделан из старой втулки!?

[@mcknight8225]

Смотрел этот видос уже приготовился к худшему,глядя как наш профессионал Паша ебется с тягами забивая втулки) Я сперва испугался но постепенно откручивая тяги я понял что ничего сложного в этом нет,даж понравилось. В итоге поставил все втулки от Балаково(желтые полиуретановые) и охуел от того насколько моя 07 стала послушной. Респект тебе Райдер)

[@aleksandraone7074]

ЧЁТКО ! Дай Бог Брат Тебе ВСЕГО и Наилучшего в этом мире Самого Благого и В Вечной ЖизнИ !! и НаиВысшего Достоинства Также!!!

[@graywinston5745]

Молодец .А я с одной тягой часа полтора промучился. поучительно !

[@ГеннадийНиколаенко-ъ8п]

Красавец! Быстро , оперативно и без лишней болтовни! Лайк +. Молодец.

[@RiderProGarage]

Спасибо. Стараюсь.

[@darinroma]

Супер! Я только болтом их втягивал,конус с старой втулки делал,мылом мазал.Тут быстрее в разы получается

[@СергейСергеев-ч3з4е]

Больше спасибо, и правда не знал как впихнуть такую втулку в салейнтблок

[@БорисКонкин-ц1у]

Из личного опыта, если есть возможность поставьте втулки из нержавейки. железка ржавеет и похожа на шкурку. Выработка резинки обычно внутренняя. И еще, НЕ СТАВТЕ ГРОВЕРНЫЕ ШАЙБЫ!!! Без них все держится очень хорошо, а вот в щель гравёра попадает влага и выбить бывает очень трудно.

[@константиншулепников]

Самое путное видео по замене втулок реактивных штанг,все просто и понятно! Молодец!

[@RiderProGarage]

Для вас стараюсь. Пользуйтесь.

[@andrii_hrabchuk88]

Поменял все по видео за 20 минут. Спасибо!

[@RiderProGarage]

Все для тебя.

[@prostak71]

@@RiderProGarage а из конусную штуку сделал?

[@габитсейдагалиев]

Золотые руки !!! Мастер. Респект !!!

[@KlassikaDaITolko]

Вот и вернулся к этому ролику спустя пару лет. Лайк уже стоял. Тогда мечтал, сейчас делать собираюсь

[@ДеняТихий]

Я так раз как упорол,и полетело оно с молниеносной скоростью 😁😁😁метод отличный,только надо четко попадать. У мужика рука набита,видно ))) отличное видео

[@BuXpbNovoross]

Ахринеть, насколько всё просто, оказалось, втулки год уже лежат. Пойду менять. Спасибо.

[@RiderProGarage]

Успехов в замене.

[@НикНиклс-н4з]

Нет слов!.. Всё просто и минимум инструмента, лайк!!!

[@сергейпрохоров-я9д]

все четко , ясно , и понятно!!! была семерка , за пять лет , ни чего не ломалось ... жалею..))

[@wanderer7029]

Отличное видео! Все информативно и точно, без всякого бла бла бла! А фраза с молотком в руках : "Чтоб на место встало" в жизни часто применяете))))

[@RiderProGarage]

Спасибо. Старался сделать полезное видео. А с молотком в руках любая фраза к месту.

[@wanderer7029]

про молоток шутка была, а так нам бы в думу кого нибудь с молотком - чтоб на место поставить)))))

[@RiderProGarage]

Это точно.

[@ИбрагимКариев-й3г]

ProGarage здраствуйте можноли поставить втулки от нивы

[@RiderProGarage]

Можно. На ниве такие же тяги как и на классике.

[@ЖекинГараж]

Лутьше затратить 5мин на подготовку, чем час на пляски с бубном вокруг. Малодец

[@ВасяТёркин-ъ9ж]

Всё чётко по русски , в древности одним топором без гвоздей такие терема возводили. А совет полезный , всё что можно сделать самому - делай.

[@КимФилби-т1б]

Прочитал комменты, решил добавить -- перед установкой резьбовых соединений надо узел смазать :: литолом или графиткой или трансмиссионкой. Еще я голую резьбу закрываю детским пластилином. Он на основе воска, в мороз не пересыхает, в жару не течёт. Всегда легко откручивать - идет ,как по маслу.

[@AlekseyVladimirovich88]

Спасибо за грамотный и правильный ролик!Жду новых и продолжения что там с твоей 4кой ЧЕТВЕРБАСОМ!!!

[@m2i66]

ничесе , на 5-й минуте был приятно удивлен , что так все чотко вышли болты , я помню когда 1-раз на 06 меняли тяги , помог только "электроключ"(болгарка) бысто и без морок потому что закисло все -жопь как Я как "наркоман" , щас у меня в машине все болты , мазаные негролом , зато все чотко , в случай чо отвинчивается )) а барабаны заднийе изнутри графиткой мажу чтоп не прикипали

[@ВаняПупков-г9г]

Все так же ))) Только мажу литолом (и болты , и втулки) . Сразу и проверка резины , если не маслостойкая то долго все равно ходить не будет ... )

[@игорьстаринов-б3ж]

пойдет без лишних слов и все по делу лайк

[@Silver-33379]

Хорошо когда так всё легко откручиваеться ! Мне пришлось нижние болты спиливать 2012 г за 12 лет приржавели во втулках 😊 А пока 5 лет лежали новые тяги на них спрели салентблоки , 😂 Буду ставить полеуретан

[@ДЕРЕВНЯ48]

Коротко, по делу, без лишнего пиздабольств,а. Молодчина.

[@Arturkrutoi]

Позавчера менял комплект задний, хорошо помог домкрат масляный позадавливать втулки в салиенблоки, вообще на лигке, сверху швеллер снизу доник, и все проблемы решыны.

[@RiderProGarage]

Еще бы с русским языком проблемы решить, вообще бы супер было.

[@Arturkrutoi]

@@RiderProGarage малыш обиделся, и капризничяет, значит надо дать конфету,,, (чюпачюпс), не балуйся тибе ето не идёт.

[@АбдуллахМухаммад-э6э]

спасибо за автора, отлично показал как менять резины.

[@RiderProGarage]

Абдуллах Мухаммад на здоровье.

[@КонстантинСтариков-р9й]

недавно на своей 07 менял, только вместо молотка использовал обычные слесарные тиски. эффект тот же, причём в вашем случае есть вероятность ловить резинки по всей ограде))

[@RiderProGarage]

Тисками дольше, но тоже можно. Ловить ничего не придется если не забивать их легким молотком. Резинка заходит на место с одного удара.

[@ЕвгенийНестеренко-д6щ]

А ещё тисками можно задавливать сразу в сборк с металлической втулкой.

[@РамисМамедов-л3ъ]

Молодец я также буду делать Я тоже четвёрка Пора менять всё

[@ОлегКурченко-э4в]

Ясно и понятно. Лайк.

[@АлексейМ-г9б]

Делай больше видео про ваз 2101-2107 на примере 2107 инжектор))) Красава!!!

[@RiderProGarage]

Особо нет на это времени, но я стараюсь.

[@МаксКросман-л4е]

98 года )) У меня 78 года )))Дюжат пока сало тока поменять надо)

[@vasilnel2159]

МОЛОДЕЦ!!! Всё быстро,чётко и понятно.УВАЖУХА!!!

[@OlegBarabash]

за упоминание шняги лайк! много кто просто игнорит элементарную технику безопасности.

[@RiderProGarage]

Ну это да.

[@БаутинАртем]

Вместо конуса лучше всего шарик от подшипника подходит, нужного диаметра! У кого их в голове очень много, можно один оттуда взять!

[@mcknight8225]

сук ору

[@mansurmansurov9502]

Малодец,очень понравилос.Тепер я сам могу менять на своей ваз 2106

[@Халиф-в5ю]

Красавчик.Делает так,как надо,а не обсирает и ноет, что тазы это херня.

[@olegkovrov225]

Все гениальное просто,а я блин со съемниками возился.

[@RiderProGarage]

Oleg Kovrov ну да. Я как то раз тоже со съемником парился.

[@Mars-qo7rn]

Коротко и ясно базара нет

[@gontadv]

Менял втулки на полиуретан . Интересное замечание прошлая знамена примарною 80 тис назад , примарною 20 тис назад прийшлось заменить одну нижнюю штангу новой - так там резинки ( заводские) и били самие убитие

[@RiderProGarage]

Ну естественно что полиуретан получше заводской резины будет. Но тоже смотря какой полиуретан.

[@АлексейМ-г9б]

Я себе поставил на передний стабилизатор желтый полиуретан не долго он проходил,скрипит пипец и центральные один вылетает((( под замену на простую резину,забот не было.

[@Eydar-m5t]

Салам, автор. Ты какой молодец? Мир тебе и твоему дому береги себя. Ты нам ещё нужен? По семёрке есть ещё. Такие же лайфхаки. Буду рад. Посмотреть тебя?

[@КимФилби-т1б]

Можно и без мыла, чистой водой. Главное -- посадочное место хорошо зачистить. Да, забить резинку быстрее, но можно и запрессовать тисками либо: длинный болт, гайка, 2 шайбы, 2 ключа. А изношенные резинки реактивной штанги- применить на концах переднего стабилизатора. Тут они ходят дольше штатных.

[@275oka]

Хороший способ. Главное, чтобы обраточку молотком не словить при забивании ))

[@RiderProGarage]

Ну тут уже как повезет. Нужен молоток потяжелее.

[@Zorro9222]

Без лишних слов. Спасибо.

[@RiderProGarage]

На здоровье.

[@наглыйтип-ы7я]

перфекционизм на высоте. молодец!!!

[@killerpigszombi3382]

Я в свое время эти втулки металлические загонял при помощи тисков, так сказать запресовывал, в место конуса использовал шарик стеклянный из балончика краски. Результат такой же

[@RiderProGarage]

Мне кажется как на видео и проще и быстрее повремени.

[@killerpigszombi3382]

ProGarage, руками и ногами за, только вот есть проблема, надо конус что бы был, а в каких условиях это делал лучше и не знать))))

[@RiderProGarage]

Ну конус можно из старой втулки попробовать сделать. Я не думаю что это прям проблема.

[@Али777-у5т]

дружище, от души благодарю за видео. как раз собрался сам менять резинки. за подробность отдельно, +5 и 👍 ))

[@RiderProGarage]

Всегда пожалуйста.

[@sergeyboiko6259]

Можно намыленную металлическую трубку вставить до половины в резину , а намыленную резину уже в тягу вставить . Одеть трубку на тот же болт , что в трубке и стоит - он выступает через трубку в резину и направляет - давить на резину сверху . Резину в тягу вставлял руками через гаечные ключи( упереть два по бокам на резину ) - массы хватило . Трубку до конца забил молотком .

[@RiderProGarage]

Че то слишком много мароки. Сколько ж у тебя ушло времени на все 10 сайлентблоков? Наверное подустал после такого.

[@sergeyboiko6259]

Конуса нет , а без него в посаженную до конца резину , трубку не вставишь . Силу конечно прилагать приходится . Но менял только большие втулки - 4 штуки .Когда приспособ нет постоянно как то выкручиваться приходится .

[@RiderProGarage]

Ну так сделал бы конус из старой втулки.

[@sergeyboiko6259]

Ваш способ намного быстрее и удобнее чем тот , что я описал . Я заморачивался из за того , что нет тисков , нет конуса и нет старой втулки - зато много дури и вес 110 кг , а втулки уже стучали в тягу - пробили резину .

[@RiderProGarage]

Ну я просто советую как проще, раз у тебя получилось так как ты делал то хорошо. Главное то результат. Не повредив резины собрать сайлентблок.

[@АлександрВасил-ю4т]

Как говорится больше газу меньше ям и усталость метала и прочие другое.

[@k-wlad-Pvl]

Спасибо... Советы помогли, единственно мыльной водой не пользовался обошёлся вд...

[@RiderProGarage]

ВД может испортить резину. Мыльная вода нейтральна.

[@БорисМихайлович-т5г]

Резина нехорошо реагирует на нефтепродукты.

[@seasunny100]

@@RiderProGarage Не, мыльная вода не нейтральна. Это щёлочь. А можно моющим средством заменить или силиконовой смазкой с балончика брызнуть?

[@АндрейЩербаков-у5т]

отличная работа.буду на днях тоже менять,попробую ваш способ

[@RiderProGarage]

Всегда пожалуйста.

[@НомНасаб-ш8й]

Ухх зима )) летом надо будет занятся. На моей жиге они сопрели( прежний хозяин рукожоп оказался. Месяц владею ей но уже поменял много чего)

[@RiderProGarage]

Соболезную.

[@ATIS38]

красавчик, видно сразу что руки из правильного места растут. Респект тебе

[@RiderProGarage]

Спасибо.

[@иванкарпенко-к2э]

Руки растут а голова не работает.Без молотка можно одними тисами обойтись.

[@АлексейМ-г9б]

Не у всех тиски есть,а молоток у всех)))

[@ВалерийРоманцов-о6л]

Японские и немецкие автомастера охренеют от увиденного

[@Evgen758]

Я в таких случаях использую АОС, или ФЭРИ.

[@ГеоргийКараман-ы7в]

Молодец все четко показал...

[@НикитаМалина-д5ь]

вообще красавчик, все. показал как надо. Спасибо

[@RiderProGarage]

Никита Малина на здоровье. Пользуйся.

[@ЗинаКорчевская]

Можно использовать жидкое мыло, подсолнечное масло.Хорошая работа лайк,,,

[@валерийштригло-ф7н]

вэдэшка тоже справляется, работал на сто и только ею и пользовался, два года прошло клиент неделю назад приезжал на которой менялись тяги а это ваз 2106, но приезжал не для замены тяг а ремонт защиты двигателя, машина была на подъёмнике и естественно я обратил внимание на тяги так они до сих пор в добром здравии

[@VeloOnTheRoad]

1:35 - никогда не выполняйте работы на домкрате, каким бы надежным он вам не казался))

[@ІванЛіпінський]

МОЛОДЕЦ,с конусом классно придумал,да и видео строго по делу,без болтовни.

[@RiderProGarage]

Спасибо. Для вас стараюсь.

[@ДенисКрохмалюк-с7п]

Все просто, быстро и понятно! Спасибо!

[@De_Facto_kz]

Тоже четверка тоже 98 года. И тоже надо все менять

[@ВячеславДавыдов-с2н]

Спасибо,сегодня менял эти втулки благодаря вашему ролику)))))))) осталось еще в поперечной поменять и все! Переднюю подвеску на классике,не собираетесь ремонтировать и записать ролик)))? Не знаю,как проверить рулевые тяги,но по внешнему виду на моей машине они родные,все ржавые и пыльники есть порванные

[@RiderProGarage]

Будет и по передней подвеске видос, только когда еще не знаю. Времени особо нет на это.

[@СссрСсср-б4ъ]

Все грамотно и четко 👍👏👏👏

[@ДобрыйВечером-п5й]

Дорогой друг, ты мне очень помог!

[@AlekseyVladimirovich88]

Отличный ролик, коротко и по сути!

[@viaheslavkrikun7246]

Братан ты лучший!!! Лайк, подписка!

[@ДенисНезачем]

классно. Осталось только где то взять конусную штуку)

[@sergselivan3330]

Почитаешь потом вот это все)))

[@ЗаурШаваев-м4э]

Всё правильно но чтобы сэкономить время я пользуюсь моющим средством , шампуньнем или тем же житкой мылом

[@RiderProGarage]

Ну главное чтобы не отработкой как показывают на ютубе.

[@alendelon8244]

Я тоже так меняю втулки Когда проверяешь заводские развальные втулки их чуть откусываешь с краю если резина отрывается значит не заводские А если не отрываются значит заводские качественные

[@ВладиславВладимирович-б5б]

Ждем видео как правильно заменить сайлентблоки на классике

[@RiderProGarage]

Я тоже жду.

[@Зака8]

Плоскогубцами можно втулку вытащить из разбитой резинки.и резинку тоже,выворачивая.а не ковырять)))а так видос класс.так и делаю

[@RiderProGarage]

Красавчик.

[@СергейОкунев-я9ю]

Круто! Пойду, тоже поменяю.

[@alexandryakovlev4734]

Быстро и понятно молодец.

[@RiderProGarage]

Спасибо.

[@ЮрийСергиенко-ю6е]

Спасибо за отличное видео. Ничего лишнего.

[@RiderProGarage]

Всегда пожалуйста. Для вас стараюсь.

[@феодосийромашко-ж1м]

молодец. а я сколько помучился пока забил.жаль что они редко летят.

[@RiderProGarage]

Ну с современными резинками не так уж и редко.

[@нохчо95-х2щ]

мастер от бога отлично 👍 своё дело знаешь...

[@RiderProGarage]

Да брось ты. Я вообще не мастер.

[@ЕвгенийВакульчук-ц7т]

Лайк и подписка. Вообще ефективный способ

[@alex_ov-lebedev_videographer]

Всё гениальное - просто! Респект!

[@RiderProGarage]

Все правильно. Благодарю.

[@татьянастолбова-ь3ч]

молодец братан я также делал давным давно ато некоторые механики пресуют без мыла этоже больно

[@ВячеславМир-п4ж]

Не знаю,не пробовал

[@kurmashov1432]

Молодец никаких стяжек и приспособлений не нужно,мыло и молоток и всё

[@RiderProGarage]

Зачем париться, если можно не парится.

[@seasunny100]

@@RiderProGarage Прально. Можно ведь и в душе помыться))).

[@ВладимирГурьев-р8о]

салом когда смазываешь вообще огонь лучше любого мыла

[@Gerka77]

Спасибо за видео братан.

[@sergejgulko6705]

Всё правильно только нужно вставить внутреннюю втулку на одну третью часть а потом забивать всё это вместе

[@RiderProGarage]

Впервые об этом слышу. Засними покажи всем как это проделать.

[@АнатолийАнатолий-ф7э]

Забивать нужно осторожно и максимально ровно так как можно и резинку внутри повредить втулкой.

[@АнтонАнаньев-щ1щ]

Всем Доброе утро,Была у Меня Шестерочка перевтуливал Реактивные тяги хватило на два месяца

[@СергейДиденко-у2я]

При такой "лёгкой"сборке деталь является не сайленблоком а подшипником скольжения и резина проворачивпясь во втулке быстро стирается и появляется зазор.Я собираю просто мокрые и после 100 тысяч пробега по городу за два года пора менять. Смазывая легче собрать но меньше ходят.

[@RiderProGarage]

Пятый год уже проблем нет. Все на месте.

[@ВиталийБушин-ж9з]

все очень просто мне понравилось СПАСИБО молодец

[@RiderProGarage]

На здоровье. Пользуйся.