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ROYAL ENFIELD BRASIL VALE A PENA TEM PEÇA A MOTO É BOA OPINIÃO DONO MOTO PEÇAS?
A Royal Enfield Brasil tem conquistado seu espaço no mercado de motocicletas, oferecendo uma gama de modelos que incluem a Royal Enfield Meteor 350, a Royal Enfield Classic 350 e a robusta Royal Enfield Himalayan. Com a crescente popularidade da marca no país, muitos motociclistas se perguntam se vale a pena investir em uma Royal Enfield e se há disponibilidade de peças para manutenção.
A primeira coisa a se destacar é a ampla variedade de modelos que a Royal Enfield oferece, desde motos urbanas até opções mais aventureiras, como a Himalayan. Uma das características notáveis da Royal Enfield é o visual clássico e retrô, que atrai entusiastas de motos vintage.
Quando se trata de peças de reposição, a Royal Enfield Brasil tem trabalhado para estabelecer uma rede de assistência técnica e fornecimento de peças, incluindo catálogos de peças para modelos populares, como a Royal Enfield Classic 350 e a Royal Enfield Interceptor 650. Isso é fundamental para a manutenção e o bom funcionamento das motos, permitindo que os proprietários encontrem facilmente as peças de que precisam.
A qualidade das peças e a compatibilidade são fatores importantes a serem considerados. Ao comprar peças para sua Royal Enfield, é aconselhável optar por peças genuínas ou de fabricantes respeitáveis para garantir a confiabilidade e o desempenho da moto.
Além disso, a opinião dos proprietários é valiosa ao avaliar se a Royal Enfield é uma boa escolha. Alguns proprietários elogiam a experiência de pilotagem, a simplicidade mecânica e o charme clássico de suas motos. No entanto, como acontece com qualquer marca, podem haver reclamações ou problemas específicos, como os que foram relatados com a Royal Enfield Meteor 350 em relação a problemas de qualidade.
Em termos de preço, as Royal Enfield tendem a ser mais acessíveis em comparação com outras motos premium, como as oferecidas por fabricantes europeus e japoneses. Portanto, se você procura uma moto com estilo clássico a um preço mais acessível, as Royal Enfield podem ser uma escolha interessante.
No geral, a Royal Enfield Brasil oferece uma variedade de modelos, com uma crescente disponibilidade de peças e uma base de fãs leais. A decisão de adquirir uma Royal Enfield dependerá de suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de pilotagem. Se o charme retrô e a acessibilidade se alinham com o que você procura em uma moto, uma Royal Enfield pode ser uma escolha que vale a pena considerar.
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[@vagner7]

Tenho uma Himalayan que peguei em agosto de 2022., qgora está com 12.000 KM. Estou muito satisfeito com a moto. Muito confortável chama a atenção pelo seu estilo antigo, porém não chamam atenção de ladrão, seu seguro saiu muito em conta. Tive um probleminha de vibração perto do farou reclamei na revisão de 10.000 Km, o mecânico constatou que a cuba do farol tinha um rachado, a garantia trocou de boa. Mas sim é uma moto para quem vai dar um passei, rolê, ou no máximo usar para ir e voltar do trabalho. Pois se precisar dar uma manutenção, vai precisar esperar para conseguir as peças. No ebay acha de tudo, os bem mais barato que aqui no Brasil, mas o governo do Amor acabou com a importação, com 92% de imposto. Mas ainda assim estou satisfeito.

[@arthurmateus512]

Remessa comforme essa merda ...😢

[@benparvar]

Eu enchi tanto a paciência que o vídeo saiu!!! Obrigado de coração!

[@possovercomamao]

Agradeço a sugestão!

[@DionisioBill]

Se nós aqui no Brasil não confiar nas novas marcas vamos ficar somente com as japonesas tradicionais eles vão continuar dominando o mercado e vendendo o que eles querem não o que o consumidor quer, daqui à pouco royal continua vendendo o fabricante de peças de reposição vê um nicho de mercado temos que confiar.

[@luizcarloscosta4832]

Bom dia, tenho o mesmo ponto de vista.

[@ummuculmano1146]

Falou tudo

[@adrianolopes241]

Excelente, o cara nem vende peças da marca e ainda assim fala os pontos positivos. Parabéns

[@possovercomamao]

Muito obrigado 👍

[@COISASSOBRERODASCSR]

Tenho uma HIMALAYAN 411 2023 e estou encantado! 😍😍😍 Uso a semana inteira e nos finais de semana para viajar; “ZERO PROBLEMAS” até agora! Creio que o ideal para marca é credenciar fornecedores nacionais de peças e acessórios pois no caso da 411 a mecânica é muito simples, portanto, quanto mais fornecedores para marca mais ela se consolidará. Já a mão de obra da linha ROYAL, qualquer Zé Ruela mexe! 😆😆😆

[@marcelomelo3677]

Gostei do video . Vi uma moto dessas no meu lado aqui na zona sul do Rio e me admirei . Vou comprar uma pra mim no futuro . E gostei dos precos delas , nao são caras . Tá no preço

[@lauroacjr]

Tenho uma Meteor e uso no dia-a-dia. Felicidade total! Quanto as peças: até agora so troquei peças de desgaste normal e não foram caras, na concessionária.

[@canaldosuperman]

Isso ele explicou no vídeo. Mas é como ele disse: Se cair (ou bater) só tem manutenção na concessionária.

[@carlostenorio5345]

@@canaldosupermansó tem peça na concessionária, mas manutenção da moto é simples.

[@marcelodejulio3210]

Lógico que quebra. A internet está cheia de reclamações.

[@FelixClosier]

E aí, Lauro, como vai? Que tal a moto hoje em dia? Já teve que comprar mais alguma coisa na concessionária?

[@lauroacjr]

@@FelixClosier , somente troca de óleo e filtros, de acordo com as revisões de fabrica. Nada na moto quebrou e já estou indo para a revisão dos 20.000 km

[@Wolrd2000]

Se o cara for nessa de achar peça fácil e não abrir mão da mesmice, monotonia, e fazer um mínimo de sacrifício pra viver o novo, pode esquecer qualquer outra marca de moto no Brasil. EU na verdade, escolhi a Dominar da bajaj não pela facilidade em tudo, mas pelo respeito que eu tenho pelo meu bolso como consumidor e pelo desprezo que tenho por marcas de motos que desprezam os consumidores... Se nós consumidores tivessem a mesma visão e coragem, a Honda e Yamaha já teriam feito o que todos querem; baixar os preços das suas motos não como valor promocional, mas como valor de tabela de concessionária.... Mas a Honda e Yamaha humilha a todos sem da a mínima atenção... O povo brasileiro na sua maioria, comem migalhas do pão-de-ló que a Honda fabrica

[@benparvar]

E quantos mais marcas aqui no Brasil, mais fácil fica para o indivíduo escolher qual a melhor marca para ele né?

[@D.Souza1977]

O maldito que compra peça roubada sabendo tem que preso por receptação

[@benparvar]

Verdade!

[@IronRidee]

Parabéns pelo conteúdo.

[@claudio_salvalaio]

Com 1 ano e meio de uso e 7 mil km rodados, minha meteor tem feito 33km por litro com uso 70% na cidade e 30% passeios curtos (150 a 200km). Por enquanto só revisões por tempo e nenhuma manutenção extra. Que continue assim 🙏 porque a motinha é confortável demais e muito gostosa de pilotar.

[@elpoder]

tive uma classic 500, qdo resolvi trocar voltei na royal enfield brasilia, e quiseram me pagar metade da fipe da moto.... a moto queimou o estator e custava uma fortuna... vendi a moto e royal enfield nunca mais!!!

[@mareacomradiadorfurado8157]

Ué amigo, mas se queimou o estator e tava na garantia pq vc não colocou pra consertar? Era simples

[@elpoder]

@@mareacomradiadorfurado8157 já estava fora da garantia.... royal nunca mais!!!

[@gabrielcoqueiro5476]

Sensacional a opinião!! Achei extremamente imparcial e honesta, sem contar que é direto! É o tipo de video que gosto

[@RenatoCezardeOliveira-ry8tb]

Venho namorando uma Royal a pelo menos 2 anos, e meu medo realmente é o pós vendas, estou quase me encorajando, sou da região noroeste do RS, um ano ou dois atrás, loja mais próx era SP, hj temos em POA, NH, e tem um ponto de revenda em Passo Fundo, ou seja, estou vendo um horizonte ali na frente, acredito que mais um ou 2 anos, certamente estarei mais confiante, em enfim, comprar minha Royal! Se instalar uma concessionária em Ijui (Ijui é referência na minha região) , serei um dos primeiros clientes na inauguração!

[@RodrigoRA1976]

eu uso no dia a dia uma 650, Continental GT, que está fechando 1 ano de uso, 10 mil km. Não posso ter mais de 1 moto no momento, queria uma moto nesse estilo que fosse econômica (faço entre 23 e 25km/L na cidade) e que permitisse viagens curtas aqui pela serra gaúcha (máximo 300km). Para mim ficou perfeita. O filtro de óleo é caro, demais peças de consumo e serviço da autorizada tem preço justo e o atendimento pelo menos em Porto Alegre é muito bom. Inclusive serviços adicionais, como substituição do óleo das bengalas que quero fazer por uma preferência pessoal, é mais barato na autorizada do que nas outras oficinas que pesquisei. Acredito que ainda leve um tempo para o mercado paralelo se mexer para esses modelos, porque por serem nicho vendem muito menos do que modelos mais comuns. Tentem procurar peças para BMW GS650, Kawasaki 650 RS, Triumph Boneville.... não tem nada fora da concessionária. Ebay tem tudo mais barato, mas o imposto atual torna impraticável...

[@edunaestrada5975]

Eu não trocaria minha Fazer 250,numa dessa,pois vi relatos que a mesma tendo 350cc é manca e não serve pra viajar com garupa,acessórios tipo por exemplo um sissybar 800 reais,valor de acessório de HD,fora as reclamações de falta de peças e valor alto de manutenção na concessionária.

[@HistoriasdoBrizola]

QUASE peguei uma Interceptor 650 2021.....graças a Deus acordei e fui para o Tanque de Guerra Suzuki GSX750F.....felicidade pura

[@PauloSergio-wx6pw]

Porquê tem tantas pra vender usadas com baixa kilometragem?

[@danieldiegoloureiro]

Por que pessoal da custom tem grana compra ela para andar final de semana. Compra essa para entrar no universo e depois migram para motos de cilindradas maiores e elas ficam paradas. E é moto de velho. Velho fica doente e tem q vender a moto também. Resumindo quem compra mais e motoqueiro de final de semana

[@cleberfilho9311]

O cabeção ,a vantagem de um velho como eu ,60 anos e 40 em cima de moto é que não perdemos a chance de ficar calado como vc devia ter feito ,salvo quando alguém vomita como vc ,mais respeito com os velhos como vc se refere,pensa em seus familiares e outra coisa não é motoqueiro de fim de semana , motoqueiro deve ser vc é motociclista,aprenda primeiro as coisas básicas da vida e sociedade e pra vir pra internet escrever besteira ,e quando encontrar um velho como vc se refere em cima de uma moto comprimente ele ,pare para uma resenha , garanto que vc vai aprender muita coisa pra sua vida ,com um motociclista da velha guarda.

[@danieldiegoloureiro]

@cleberfilho9311 Eu, hein. Não falei nada demais. Moto custom é de mais velho. Vem me dizer que se passarem 100 motos custom a maioria vai ser de 40+. Jovem gosta de naked, speed, etc. E fica com Deus e que Deus te abençoe. Paz, saúde e felicidade. Em nome do Pai, do Filho e do Espírito Santo. Amém.

[@LucasgomesBernardo]

to querendo muito comprar uma, mas a loja mais proxima é 180km daqui, medo de dar algum problema

[@rf3170]

Nao tem reposicao de peças no mercado comum de usadas e a concessionária cobra um valor exorbitante pelo o que oferece, e se tiver peca para oferecer demora quase 30 dias para chegar.

[@irapoanjuca]

Tenho uma brown há 8 meses, uso diariamente na cidade, mas pouco, foram pouco mais de 3 mil km, n nada a reclamar até agora, exceto os malditos retrovisores.

[@dorivaldosouzamadeira961]

E vdd mesmo pedi uma cotação de uma himalayan demorou dois dias para me responder ,pensando bem fico com a Yamaha mesmo.

[@rogeriobgarcia1980]

Tenho uma hunter 350 e acho a moto maravilhosa em todos os sentidos! Se continuar assim, as fábricas de peças vão começar a fabricar as peças da royal também! A marca até agora tá transmitindo confiança pra isso!

[@bonattosounds]

mas será que não vale a pena mesmo usar em dia a dia? tudo bem, existem outras motos com essa função, porém essas motos também não são baratas. Não da pra querer, estão cobrando 20k em uma CG manca moto de normie.

[@andresilvadaluz]

Baita video!!!!!

[@douglasborges1419]

Tiago , eu presenciei isso . Estava na oficina com minha GSR150I, acompanhando a manutenção preventiva, e tinha uma meteor 350 bo elevador . Perguntei ao mecânico sobre a moto. Ele me disse isso que vc falou. As peças só originais na concessionária, e ainda deu uma torcida de boca dizendo que não compraria.

[@possovercomamao]

Pois é! Infelizmente é a realidade.

[@Cristo_nihil_praeponere]

A hymalaian teve um "recall branco", as injeções foram remapeadas nas revisões em concessionária. A marca errou feio no processo de tropicalização da moto e os motores iam pro espaço. As motos são lindas, mas o futuro da marca no Brasil é incerto. A Royal está fazendo um reposicionamento de mercado, ninguém sabe dizer se vai dar certo ou não. Obs. : A hymalaian é 411 cilindradas, e não 350. E sim, a moto é linda. Valeu Thiagao.

[@possovercomamao]

Boa! Muito obrigado pelas informações.

[@canaldosuperman]

E qual é o tal reposicionamento de mercado que ela está fazendo?

[@Cristo_nihil_praeponere]

@@canaldosuperman Parece que a marca quer funcionar no segmento de motos premium, aproveitando o espaço deixado pela harley-davidson que subiu demais seus preços e hoje vende veículos de luxo. O novo lançamento da marca na Índia, a nova hymalaian, aponta para um salto de tecnologia e qualidade na moto, o que com certeza vai se refletir em preço mais alto também. Isso coincide com o fim do subsídio da Matriz à filial brasileira, que para dar o lucro esperado se vê obrigada a subir os preços das motos. É todo um contexto que sinaliza nesse sentido. As motos antes eram "baratas" e com manutenção cara, e tudo indica que agora as motos serão caras e com a costumeira manutenção cara.

[@maxmilersousa3050]

Faz um vídeo sobre carburador da 150 tô precisando.original tá uma sacola de dinheiro.

[@LuisFire]

Marca top e scud

[@leonardocapri8108]

A moto nao quebra porque sao motos qie rofam pouco e tem poucas rodando ainda em telacao a outras marcas mas e fato no brasil nao yem autopecas pra?essas motos dependendo do que tiver que trocar vai ser por pedido e ai fica parado ou anfa ate chegar a peca talvez da UE ou india mas tem um problema conflito no yemen os navios estao dando p maior role pra desviar ai tem o aviao chega mas com precinho meip salgado !!! !!! !!!

[@joaomelhado4614]

Geralmente quem tem motos dessa natureza, as tem como a segunda moto.

[@ventosememorias]

Tenho uma classic 350 chrome bronze há 5 meses, desses ela passou 3 parada na concessionária de Campinas aguardando chegar o miolo da chave. A moto (produto) não tenho o que falar, é excelente, mas não é uma moto para se ter como único meio de transporte. Se precisar do atendimento pós venda, ficará a pé.

[@bboypicopicolino5214]

AI QUE ESTÁ AMIGO! AO MEU VER, QUEM TEM MOTOS DA MARCA, TEM QUE TER PODER DE AQUISIÇÃO MAIOR QUE DE ALGUÉM QUE VAI QUERER MOTO PARA TRABALHO. A MARCA VENDE TENDENCIA ASSIM COMO A HARLEY. VENDE PRAZER, ESTILO DE VIDA. EU QUERO UMA MAS TALVEZ NAO POSSA TER NO MOMENTO JUSTAMENTE POR ISSO. EXCELENTE COMENTÁRIO. ABRAÇO!

[@gabrielnoronha9731]

Ah credo... Deviam ter uma rede de concessionárias maior. Tava pensando em comprar uma mas concessionaria mais proxima somente em brasilia... Aí é zebra

[@alves4971]

Se tivesse uma concessionária na minha cidade, eu trocaria minha Cb Twister 2016 por uma Meteor. Mas isso é por causa do coração, pq meu estilo favorito é o custom. Mas a razão me fala pra continuar com a Twister

[@possovercomamao]

O senhor esta super correto, infelizmente temos que dar atenção a razão do que na emoção. Meteor é fantástica, mas sem concessionaria por perto para, revisões e reparos o sonho pode virar pesadelo.

[@fabriciolima4740]

torrei minha twister 2019 e comprei uma meteor 350 stellar red com bolha e mata cachorro, não me arrependo, mesmo a razão falando para não comprar, a vida e uma e você trabalha para ter o quer na vida, e não o que as marcas te dão, fica a dica

[@Seventh540]

o unico "probleminha" é justamente o que afasta 90% de quem pesquisa sobre igual eu to fazendo kkkk moro no interior e usaria pro dia a dia, sem chance de pegar uma moto e ficar sem assistencia, vou ter q ir nas binarias

[@Romeno2k]

Bom vamos lá, moro a 5 min apé de uma Royal tenho uma Continental GT cm 60 mil kms peguei zero km, mas passo longe dessa concessionária porque o pós venda é ruim, já à concessionária a 8 quilometros de casa é exelente assim como todas as marcas, existem concessionários bons e ruins. Peguei uma Hunter 350 zero km, em 6 meses tá cm 11 mil rodados, tbm para ser minha moto reserva nas entregas na pizzaria e assim como a Continental são motos brutas aguentam, e não é só falacia a estrutura da moto é muito resistente. Claro entendo de mecânica compro tudo na concessionária com antecedência e prefiro fazer as manutenções preventivas nela sozinho. Se vc quer um produto de qualidade pagando algo mais próximo do justo, eu recomendo, mas com um adento tenha um mecânico de confiança, porque a mecânica é simples, mais que as binarias acredite, ou saiba mexer.

[@Credito_Ok]

é isso, eu na minha curiosidade e pesquisa consigo resolver muita coisa sozinho.

[@ricardocastilho6584]

Ja era pra eu ter pego uma, o unico motivo de nao ter pego é por conta de virar mais um REFÉM de concessionária abusiva

[@marcelodejulio3210]

E esse fato de a marca não vender peças alimenta o mercado negro de peças. Porque o Estado deveria obrigar e multar se a marca não vende a peça.

[@nathaliafer5935]

Alguém por aqui comprou em SP e se foi pronta entrega?

[@marcelodejulio3210]

Muitos donos de Royal ouviram da concessionária que não havia peça e nem teria como encomendar...é pendurar a moto na parede para admirar como decoração...

[@thiagobarbosadefarias4534]

Será que dá para trabalhar com uma moto dessas ? Uma Hunter 350 ? Tipo moto Uber ou rodar de o iFood

[@possovercomamao]

Nunca.

[@allthatnoise1700]

a himalayan é linda. problema são as peças. e toda a moto quebra...essa é a dura realidade.

[@LuisFire]

Os ruim de motos de outras marcas fora homda e yamaha e pecas

[@rafaelzanirati4505]

Pior do que a Dafra não dá pra ser, né?!!

[@izaiasferreiravieira1578]

Resumindo já começou errado, então não vai crescer a marca como todos imaginávamos.

[@pedrolucianodemelo5257]

Olá!! Você acha que daqui uns anos essa situação das peças irá mudar?

[@g_sthelf]

Pelo que eu vejo a demanda só cresce. Tô confiante que sim. Pretendo pegar uma meteor ou uma hunter pra mim futuramente. 20k numa moto dessa eu n pego melhor pelo que tô vendo...

[@diegokuhlmann6608]

Saí de uma Himalayan essa semana, peça tem sim difícil é comprar, as concessionárias são um lixo, a moto tem um barulho no motor quando você aperta a mão que dá medo de explodir, sim tem pré ignição mesmo remapeada, a suspensão é uma porcaria, a dianteira se pegar a roda de borda não funciona, sim bate seco, a traseira é morta sem ação e mole demais, e sim amigo dão problema, a minha com 33 mil troquei coletor de admissão, sensor map, sensor de temperatura, sensor TPS, então não fale isso as motos quebram sim, não em uma escala colossal mas comparado com qualquer outra marca exceto Shineray ela é a pior nesse quesito de confiabilidade, e sobre moto conheço bem, tenho 25 anos nessa vida trabalho com elas e já tive um monte de tudo quanto é marca.

[@custodionunes322]

As motos da Royal Enfield são para um público bem exclusivo. Pessoas que tem condições de fazerem revisões e manutenções nas concessionarias e que não tem preocupação quando for vender essas motos. Mas pelo visto essas motos tem um público apaixonado. Parece que a Honda vai lançar motos réplicas das motos da Royal Enfield, se isso realmente acontecer é provável que o acesso a peças e acessórios para essas motos fiquem mais acessíveis. Porque parece que vai ser réplicas mesmo, talvez só o motor não seja o mesmo.

[@possovercomamao]

Exatamente! E eles fazem questão de mostrar isso, querem um público exclusivo.

[@chula8829]

Isto é lá na Índia, cujo a Honda tenta se estabilizar, mas aqui, eu acredito que ela não irá dar o braço a torcer, pois aqui é outros 500

[@guilhermemullermouralima4325]

Seria possível comprar as peças via importação? Não sairia mais barato?

[@canaldosuperman]

Com a atual "Taxa do Amor" de 92% que o Haddad nos presenteou? Faça o L e boa sorte

[@lucasdefarias5291]

Obrigado, esclareceu muito, vou continuar com minha cg que é mais barato de manter e me leva pra qualquer lugar.

[@criatoriooliveira1400]

É desonestidade ganhar na peça sem o cliente saber! Não é mais facil cobrar tudo separado? E ser honesto com o cliente ?

[@possovercomamao]

Eu ia responder, mas se você não entendeu o que eu quis dizer, não vai entender minha resposta.

[@JhonathanEXXEND]

Ja acha tudo para as Royal no mercado livre, só que é caro!

[@benparvar]

Para mim o preço das peças é extremamente justo, sempre prefiro comprar peças originais e ou na concessionária, como sempre fiz com as minhas motos. O problema relativo ao preço é algo complexo, mas como penso, temos que comprar aquilo que podemos manter...

[@richarddeoliveira1557]

Depende se forem peças muito duráveis acaba que saem baratas pela durabilidade

[@marcelodejulio3210]

Não existem peças paralelas para a Royal Enfield...lógico que a moto quebra

[@fredericosilva5819]

Rs rs rs não quebra ?

[@rodolforrs1]

Resumindo o probleminha é um problemão, é bomba, depender de peça de concessionária ta fudido, por isso essa moto nao vira nunca kkkkk🤣🤣🤣🤣

[@OperadorThulio]

Queria uma moto estilo custo para o dia a dia, qual vc recomendaria? 50 a 100km por dia?

[@danielgomes6572]

Kit relação no mercado livre custa só 900 reais kkkk. Pqp. Imagine na concessionária. É moto da BMW é tá louco

[@edunaestrada5975]

Pois é,vi um vídeo que o sissybar custava 800 reais,valor de acessório de Harley 😅

[@coracaocampista]

Himaleian 350 🤔 ? Faz isso não 😅

[@mauriciogomesdevasconcelos9153]

Resumindo moto para quem é rico ou pobre metido a rico, pois se tudo que você for fazer na moto tem que ser na concessionaria e pagando um preço alto, fora a demora não é para eu. Depois criam canais pagos pelas montadoras xing ling, pra dizer que a moto é top em tecnologia etc e tals e alguns extras que não temos aqui nas binárias (oque não duvido) e as customs são realmente caras demais, porém tenho uma moto que arrumo na garagem de casa com peças que encontro em qualquer esquina (nas capitais pelo menos) acredito seja um maior custo beneficio.

[@marcelodejulio3210]

É uma moto que se você estiver viajando e quebrar, tem de voltar para casa de guincho...

[@FlakeDodge7]

Passou meses pesquisando pra puxar o saco assim descaradamente? Ou tava mendigando um jabá da Royal?

[@jesimiel81]

A Royal enfield me atrai por causa do estilo, não aguento mais essas motos esportivas feias.

[@possovercomamao]

Elas são lindas mesmo.

[@Mateus.Cardoso]

Prefiro só ver, 😅

[@possovercomamao]

😂

[@marcelodejulio3210]

Quem quiser ter Royal, tem de fazer um curso de mecanica e comprar peças e guardar...se for viajar, tem de levar uma mala de peças que supostamente possam quebrar...

[@marcelodejulio3210]

Não vendem as peças. esquece, você não vai ter as peças para levar porque simplesmente não vendem! Eles arrumam na concessionária, mas não vão te vender, falam que não tem.

[@Wolf-kw2xe]

Comprar peças roubaxdas a próxima moto a ser roubada seria a sua

[@possovercomamao]

Sim concordo, isso eu não recomendo nem faço.

[@fernandodantas936]

Pra mim as melhores marcas são as japonesas, tanto para motos quanto para carros.

[@canaldosuperman]

O que prova que vc não conhece nada de moto.

[@Phoenix-ph9qp]

​@@canaldosupermanPra você quais são as melhores e por quê?

[@richarddeoliveira1557]

Boas realmente são mas aqui no Brasil as japonesas tão cagando e andando pro consumidor, colocam o preço que querem e os otarios pagam

[@joiezercaetano1989]

Mano vc pode até achar ruim as peças não terem desconto, mas falar que o coitado do mecânico tem q ganhar nas peças tbm pra sobreviver é brincadeira né?! Isso é um desrespeito pro cliente, sendo que o profissional tem q cobrar pelo serviço prestado. Pra mim isso é muito errado!

[@evandrofschulz]

A verdade que é assim mesmo, por isso eu compro a peça por conta. A estratégia das oficinas agora é, só fazem o serviço se você pegar a peça na oficina

[@bikezanca]

Royal Enfield: caiu parada é PT.

[@marcelodejulio3210]

Imagina você quebrado num lugar distante e o mecânico não querer te socorrer, é de sair na mão...resumindo...não presta....

[@augustofilho6056]

Claro que quebra, tudo feito pelo homem tem suas imperfeições, só Deus é perfeito

[@jotasilva6997]

não sei se lembra de mim aqui nós comentários, eu defendo a Bajaj, mesmo tendo Yamaha kkk, seguinte, a resposta é NÃO, Royal são motos que um CG é muito mais moto

[@canaldosuperman]

Cara releia o que escreve,pelamor de deus. Tá faltando palavras aí, com certeza. Não faz sentido nenhum

[@benparvar]

Desculpa mas não consegui entender o que está escrito...

[@vulcanootesudo]

Com uma moto dessa o cara não come ninguém 😂.

[@canaldosuperman]

Agora deu dó de você

[@benparvar]

Sugestão de vídeo "10 motos para canibais" #zueira

[@sjjvendas2660]

@@matheusguimaraes4585 o cara que precisa de uma moto p/ comer mulher já tá morto e não sabe!

[@user-yc9li5sm3j]

​@matheusguiboa irmão ,lamentavel maraes4585

[@leonardopontes7318]

Que lombra! Precisa da moto?kkkkk

[@edgoncales]

Espero honda caia pra 5 ou 6 lugar !