Провал конкурентов Tesla: неудачники автомобильного рынка

  Рет қаралды 149,635

Rucars: электромобили

Rucars: электромобили

Күн бұрын

Пікірлер: 197
@Rucars
@Rucars 2 ай бұрын
Понравилось видео? Тогда жми лайк 👍 , а если у тебя есть свой электромобильный фаворит - обязательно напиши в комментариях! 🗣️ Мы тут за комменты не деремся, но за каждый лайк электромобили разгоняются на целую миллисекунду быстрее. Проверено KZbin-алгоритмами! 😎🚗💨 Больше интересного на сайте: 🔗 rucars.ru/
@user-gp3ik1mb1u
@user-gp3ik1mb1u 4 ай бұрын
Как китайцам повезло с соседом. Забирать бесплатно все. От газа.нефти древесины. Короче всю Сибирь и Дальний Восток а в замен продавать китайское г.
@КасымханАзатулан
@КасымханАзатулан 5 ай бұрын
Не пойму почему так мало подписчиков?! Такой классный канал! Здесь и новости, и обзоры, познавательные видео... 👍👍👍
@Rucars
@Rucars 5 ай бұрын
Благодарим за слова поддержки!:)
@oleksandr-io5uf
@oleksandr-io5uf 5 ай бұрын
подлиза....из рашки наверняка)...да?
@valerilazarev1647
@valerilazarev1647 4 ай бұрын
я тоже никогда не видел этого канала случайно в ленте увидел только и начал смотреть этот ролик
@MrKim-pt2vm
@MrKim-pt2vm 5 ай бұрын
Надо сделать про вообще все автомобильные стартапы и США и Китая и Европейские.
@yuzaR-Data-Science
@yuzaR-Data-Science 5 ай бұрын
уууу, новый интересный голос. толковое видео, спасибо!
@gugenotwar
@gugenotwar 5 ай бұрын
Познавательно. Спасибо.
@ШохимарнадАсматдавлеев
@ШохимарнадАсматдавлеев 5 ай бұрын
В китайской экономике много болезней, но все они - болезни бурного роста. А в России все болезни - это признаки старости, разложения и загнивания. ЕС и США где-то посередине.
@НиколайПух
@НиколайПух 3 ай бұрын
Китай процветает на амереканских и европейських технологиях, инвестициях, на воровстве технологиях, стоит дать красный свет, и Китай в ж.пе, сколько дермовой продукции не выпускает ни одна страна мира
@БолотБ-м7ш
@БолотБ-м7ш 5 ай бұрын
Гилевич Сергей расхваливал мультяжный Hiphi Z, изначально было ясно что с таким внешним виду эту машину ждет банкротство, кроме самого Сергея никто не курил эту машину
@РоманРимский-и4ф
@РоманРимский-и4ф 5 ай бұрын
Он строит свою информацию, еа унижении китайских конкурентов. По этой причине , не смотрю его.
@Rucars
@Rucars 3 ай бұрын
@@РоманРимский-и4фдумаете мало объективности в таких обзорах?
@402m
@402m 3 ай бұрын
@@Rucars какая может быть объективность у тех, кто что-то продает?)) Я могу сделать честный обзор по Тесле, потому что я ничего не продаю, но зачем мне тратить на это время?)) Вот так это и работает.
@РоманРимский-и4ф
@РоманРимский-и4ф 3 ай бұрын
​@Rucars объективность есть. Но , не унижать конкурентов.
@dazhsh7109
@dazhsh7109 Ай бұрын
@@РоманРимский-и4фОн типичный бессовестный продаван китайского авто. Я помню его лозунги: выбросьте свои немецкие ведра в мусорку. Какую обьективность можно ждать от этого чела?
@СеняСёмкин-я4з
@СеняСёмкин-я4з 5 ай бұрын
Странный тезис дзена. Это обычное дело, во все времена , когда проявляются перспективные инновации, то появляется много компаний. Потом большинство из них закрываются. Маск тоже чуть не закрылся. Идёт монополизация и концентрация. Плохо что у нас ничего подобного не происходит.
@богданподвайцатник
@богданподвайцатник 4 ай бұрын
Как не было. Вы что про ё- мобиль не слышали. просуществовал такой стартап из расеи.
@СеняСёмкин-я4з
@СеняСёмкин-я4з 4 ай бұрын
@@богданподвайцатник Конечно слышал.
@ГеоргКиевский-к2т
@ГеоргКиевский-к2т 4 ай бұрын
@@богданподвайцатник за то вв ухляндии даже такого не было)))
@OOO-TexAc
@OOO-TexAc 5 ай бұрын
Отличный ролик! Молодцы, развиваетесь!
@pivalig1
@pivalig1 5 ай бұрын
Интересно, а что за «посредственная техника» у hiphi z?
@черепахаестклубничку
@черепахаестклубничку 5 ай бұрын
Комментарий для продвижения качественного контента в массы
@Mrcostavi90
@Mrcostavi90 5 ай бұрын
отличный диктор! оставляйте
@Turan-312-i8m
@Turan-312-i8m 5 ай бұрын
Ру карс удивляет, мне нравится такой контент, очень интересно регулярно получать новостей из мира высоких технологий особенно про электромобилей!!!подписался! Чтобы стать как Тесла нужно быть как Илон Маск
@alexandermikhailov2481
@alexandermikhailov2481 3 ай бұрын
Я очень рад, что на нашем рынке нет китайских машин
@note_of_music
@note_of_music 3 ай бұрын
Твоей это где?
@alexandermikhailov2481
@alexandermikhailov2481 3 ай бұрын
@@note_of_music США
@crokus1785
@crokus1785 3 ай бұрын
​​@@alexandermikhailov2481 и не будут , сами сша вели 100% полшину боясь конкуренций и не зря боятся
@crokus1785
@crokus1785 3 ай бұрын
Но lixiang и zeekr будут все равно
@alexandermikhailov2481
@alexandermikhailov2481 3 ай бұрын
@@crokus1785 печаль...
@MrKim-pt2vm
@MrKim-pt2vm 5 ай бұрын
У Bordin фары как у Тесла? или похожи, очень похожи
@Мирвокруг-о6ч
@Мирвокруг-о6ч 4 ай бұрын
Однозначно, было интересно.
@xlaylaylayx
@xlaylaylayx 5 ай бұрын
Диктор 🔥
@МихаилСибиряк-ц7п
@МихаилСибиряк-ц7п 5 ай бұрын
Хорошее видео😎👍 спасибо
@богданподвайцатник
@богданподвайцатник 4 ай бұрын
А ещё можна добавить Nicola. Правда те хотели делать электрогрузовики( сначала), потом хотели их делать на водородных элементах
@dimach.7388
@dimach.7388 3 ай бұрын
ХоПа ХоПа наконец то годный контент. А не от зомбированных вечных победяшек)) Владею Тесла Модел Y long range - купил acceleration boost, занизил, поставил космические диски . Идеальная тачка.. зарядка на каждом шагу и за 20 минут с нуля. Пуляет за 4.1 до сотни. А да победяжки цена 45 000$ выдают под 2% годовых на 6 лет. Что с лицом ?)
@Online-Trading-
@Online-Trading- 5 ай бұрын
Стоит только Европе и США ограничить доступ к технологиям, всё их д***** упадёт в миг.
@Константин-ч2п8ж
@Константин-ч2п8ж 5 ай бұрын
Абсолютно все комплектующие и технологии особенно батареи производятся в Китае, стоит Китаю остановить поставки. То в Европе и Америке польностью остановится производство машин.
@черепахаестклубничку
@черепахаестклубничку 5 ай бұрын
Все батареи производит китайский CATL, даже тесла сейчас разрабатывает акб совместно с ними
@Online-Trading-
@Online-Trading- 5 ай бұрын
@@Константин-ч2п8ж это твои фантазии?)) или так в говорят в рашке?
@Online-Trading-
@Online-Trading- 5 ай бұрын
@@черепахаестклубничку Что ты этим хочешь сказать?)
@ОлексійБурилко
@ОлексійБурилко 5 ай бұрын
@@Константин-ч2п8ж батареи так же производит LG и Panasonic с какого такого Тесла зависит от Catl если их батареи стоят только в базовый версии Y и 3 и всё так же и иные производители в основном рынок батарей поделён между этими тремя производителями так что Китаем пугать никого не нужно
@Kvestern33
@Kvestern33 4 ай бұрын
С 18 г езжу на тесле. Она лучшая по технологиям. Меня возит сама на дачу , в поликлинику. Да хоть куда
@tileuzhanakhmetov4978
@tileuzhanakhmetov4978 5 ай бұрын
А где инфа про банкротство Ривиана. Или у них всё процветает?
@ruslan6442
@ruslan6442 5 ай бұрын
В США они неплохо продаются!
@александргунько-ф3е
@александргунько-ф3е Ай бұрын
Где брать детали на все это? Оно же ломается?
@Rucars
@Rucars Ай бұрын
Уже можно. Появляется много профильных сервисов. По крайней мере на популярные модели скорее всего даже сможете найти запчасти в наличии в России.
@12354535
@12354535 5 ай бұрын
Судя по всему диктора вы наняли, поскольку его голос я точно уже слышал🤔 Но надеюсь тот милый женский голос останется на новостных выпусках?😊
@Rucars
@Rucars 5 ай бұрын
Да, в пятничных выпусках женский голос остается! 😊
@402m
@402m 3 ай бұрын
наняли)) чел, наступил век ИИ. Сейчас любой текст тебе озвучат электронные мозги за 2 секунды, бесплатно))
@idclip
@idclip 5 ай бұрын
Не упомянули памятную кооперацию SAAB / NEVS. Разбег был на рубль, но так и не прыгнули. Они ещё лет 10 назад демонстрировали "крабовый разворот" . Но зачем-то пытались впихнуть все это в морально устаревший кузов SAAB 9-3. И упустили момент, сосредоточились на деталях и погрязли в этом, а могли бы быть на уровне тов. Маска. Наверное.
@MrSergnv
@MrSergnv 5 ай бұрын
Жигули надо брать, что мертво умереть не может.
@TECH-og6wv
@TECH-og6wv 4 ай бұрын
Чтоб реанимировать его каждый день 😢
@402m
@402m 3 ай бұрын
Ты знаешь, сейчас любая поломка на иномарке может загнать тебя в кредиты или обанкротить твой семейный бюджет)) Если бы сегодня выпускали девятки хотя бы с качеством как в 90-х я бы купил себе одну на актикризисный вариант. 300к проехать без ремонтов она способна, а это 10 лет эксплуатации и в хвост и в гриву.
@MrSergnv
@MrSergnv 3 ай бұрын
@@402m у меня н когда не было российских машин - боги миловали. Но друзья с ними мучались будь здоров как. У мен был лансер 10, надежный авто. Мерседес был новый на дизеле, сантафе. Всё-таки не хочется возвращаться к прошлому веку.
@402m
@402m 3 ай бұрын
@@MrSergnv А у меня были и я их вспоминаю с теплотой) Возвращаться не хочется да, но то, что сейчас производит авто промышленность в европе и китае это дно по надежности. Тачка на год, продавать и праздновать неделю))
@Алекс.Л
@Алекс.Л 5 ай бұрын
Ставка на голос сработала !
@darthvader6108
@darthvader6108 5 ай бұрын
вывод один: не покупайте китайский ноунэйм.
@богданподвайцатник
@богданподвайцатник 4 ай бұрын
Вот именно. надо покупать известные китайские бренды.
@darthvader6108
@darthvader6108 4 ай бұрын
@@богданподвайцатник да, тут как минимум не будет проблем с запчастями. крупные китайские бренды, особенно те которые на европу или америку вышли, имею запасы деталей и ними ну будет проблем даже спустя время тк обновление модельного ряда не каждый день.
@note_of_music
@note_of_music 3 ай бұрын
​@@богданподвайцатник именно
@ibabazger6473
@ibabazger6473 5 ай бұрын
Приветствую всех. Это Просто мой комментарий поддержки каналу и видео ролику.
@AlexZandernt
@AlexZandernt 5 ай бұрын
Обычный бизнес. Снимите аналитику на Avatr. Спасибо.
@mr.eugene4098
@mr.eugene4098 5 ай бұрын
Не могу отделаться от ощущения что это рассказывает Лосяш из смешариков
@DoctorMike10
@DoctorMike10 5 ай бұрын
Тесла рулит!
@Homakoly
@Homakoly 5 ай бұрын
Рукарс рулит ))
@АликАбазов
@АликАбазов 4 ай бұрын
😂
@user-Ivan-777
@user-Ivan-777 5 ай бұрын
Мне большое всего жаль фарадей фьюче
@alexknaus9070
@alexknaus9070 5 ай бұрын
😎👍✌️
@ullllll
@ullllll 5 ай бұрын
Сама Тесла упала на фоне Китая) В особенности Теслу уделал BYD
@DoctorMike10
@DoctorMike10 5 ай бұрын
Не повторяй чуши. Тесла, даже в Китае в своем сегменте самая продаваемая. BYD считает вместе с гибридами. А гибриды, это тупик. У BYD-а нет ни автопилота, ни технологий Тесла. Просто электрическиая машина.
@Константин-ч2п8ж
@Константин-ч2п8ж 5 ай бұрын
​@@DoctorMike10 BYD признан самый лучший бренд в мире электромашин. Продажи в 23 году обогнали теслу. Он признан самым безопасным, надежным и с лучшим беспилотником в мире. И эти регалии ему накидали западные спецы. Китайские машины накидали защику этой тесла. Маск вынужден продавать в Китае в два раза дешевле, потомушто никто не покупает.
@DoctorMike10
@DoctorMike10 5 ай бұрын
@@Константин-ч2п8ж Спасибо, Посмеялся. Где признан? Обогнали, как я и писал, если считать с гибридами. Тесла этот шлак не производит. Про беспилотник, это ты прикалываешься? Tesla Model 3 в Китае 231 900 юаней (32 000 долларов США), в Германии 43 670,75 долларов. Никак не вдвое. И это потому, что в Китае производить дешевле. И главное, мой неграмотно-зомбированный оппонент - ты знаешь что маржа прибыли Tesla в 2023 году: $9 574 на автомобиль!? А Согласно статистике Late Finance, BYD в среднем маржинальность 9000 юаней за автомобиль, это около 1250 долларов США. Тесла может еще долго снижать цену, а вот для BYD-а это убыточно. Гугл, знаешь что это такое? Так что не бери защеку у BYD!
@rr-eb3yi
@rr-eb3yi 5 ай бұрын
@@Константин-ч2п8ж пруф или пи...л, хотя, тe, кто разбираются, знают, что вы пиз...л
@богданподвайцатник
@богданподвайцатник 4 ай бұрын
​@@DoctorMike10Вы, может и не в курсе. По итогам 2023г. Byd обошел теслу и по продажам чисто электрику- и продолжает отрываться. И в 2023г тесла пару раз громко сбрасывала ценники- не помогло. И в Китае продажи у Илона тоже сильно просели.
@Gromoboy_73
@Gromoboy_73 5 ай бұрын
Большинство проектов Маска убыточны и держатся за счет привлечения новых инвесторов и государственной поддержки космических программ.
@402m
@402m 3 ай бұрын
ахаха чел посмотри ролики про судьбу Маска. Его так жизнь била и мотала, что врагам не позавидуешь. В том числе и государство делало все, что бы утереть выскочку. Маск это вопреки. Отличный пример многим и реальная мотивация по жизни нытикам, которые сидят в инете и ноют, что им все мешают развиваться))
@Gromoboy_73
@Gromoboy_73 3 ай бұрын
@@402m Это отличный пример пиарщика. Ничего нового он не изобрел. Электромобили известны с начала 20 века. Самые его прибыльный проект, это продажа Теслы за биткоины, продал за биткоины, а они потом выросли в 2 раза в цене. Почему? Да потому, что Маск начал продавать Теслы за биткоины. Замкнутый круг пиара и очередного МММ.
@402m
@402m 3 ай бұрын
@@Gromoboy_73 Первая тесла была продана задолго до биткоинов)) известны электромобили и сейчас, только почему то большинство компаний с ними обанкротилась.
@normanstyle4535
@normanstyle4535 4 ай бұрын
Тесла может производить более 2 млн авто в год, и каждый год растёт на 40% раньше было 50%, уже 3 года как она прибыльная компания, а не стартап!
@ДобрыйЧеловек-с4у
@ДобрыйЧеловек-с4у 5 ай бұрын
В Китае настолько сильная конкуренция, что маржа в сегменте электричек минимальная. Для выхода на уровень безубыточности, необходимо продавать не меньше 60 тысяч машин в год, конечно такой уровень продаж не каждый сможет выдержать, но те компании которые выиграют конкурентную войну, порвут теслу в клочья. Их продукция будет намного технологичней и дешевле
@Dnipro71UA
@Dnipro71UA 5 ай бұрын
не смеши ты о главном не знаешь о дотации государства на электрички из за них и стараются шлепать все эти машинки в Китае. а по сути они не конкуренты убери дотации, из за них и пошлины в Европе высокие)) все это мыльный пузырь искусственно надуваемый государством в погоне за штатами. политика коммунистов))
@ДобрыйЧеловек-с4у
@ДобрыйЧеловек-с4у 5 ай бұрын
@@Dnipro71UA Это именно так, но за счет дотаций, приобретаются компетенции в разных отраслях. Например лучшие батареи производит китайский катл
@РоманРимский-и4ф
@РоманРимский-и4ф 5 ай бұрын
БРедите.
@богданподвайцатник
@богданподвайцатник 4 ай бұрын
А банкротство грезит не только китайцям. С истории Теслы нужно знать что в ее развитие вложили свыше семи лярдов долларов. По факту, по математике, не может тесла быть самой дорогой компанией- не производит она столько авто как мировые бренды+ долги. Ее мнимая стоимость- результат манипуляций биржевых котировок. Но сейчас больше красноречие не влияет на биржевые котировки. Продажи подупали- ну чтоб,- 10000 работников на выход. И не является Тесла лидером продаж- китайский Byd ее давненько обогнал. Качество машин Илон хреноваткнькое, да и за это просят много денег, да ещё Илон хочет чтоб почти все функции были в опции- и за это надо доплатить. А в Китае стало сильно тесно- брендов много, конкуренция высока- цены низкие( чем везде). Рулит BYD и его премиум суббренды. А ещё хорошо развиваются даже электрички от Xiaomi Huawei.
@Roman45620
@Roman45620 4 ай бұрын
Это факт
@Киргиз-р3с
@Киргиз-р3с 5 ай бұрын
А то ещё покупать на россии кроме китайских авто? Буханку за 2 ляма?😅
@sergeant81
@sergeant81 2 ай бұрын
Японский, немецкий автопрм? Забыли? Тесла в Гермснии, так себе. Мерседес, БМВ. Такие тачки делают, оболдеешь
@Rucars
@Rucars 2 ай бұрын
У нас уже есть видео про банкротов Американского автопрома. Планируется выпуск про европейский.
@albjes9766
@albjes9766 5 ай бұрын
Раньше тоже думал, что будущее за электричками. Но теперь, как и все разочаровался. Кроме бешенного разгона и (пока) дешевой зарядки в них ничего нет. Тесла же по дизайну не ушла далеко от табуретки. По комментариям, ощущение, что боты накидали "спасибки за видео, за классный канал". 3
@stanimann
@stanimann 4 ай бұрын
на зарядку уже повышают цены, а в США некоторые штаты ввели ежегодный налог на электрички в размере $200
@богданподвайцатник
@богданподвайцатник 4 ай бұрын
так будущее и есть за электричками. Если сейчас их ещё и стимулируют, то совсем скоро они покажут превосходство над бензо.( дизельными) машинами.
@богданподвайцатник
@богданподвайцатник 4 ай бұрын
​@@stanimannТак штаты сейчас оказались самыми последними среди развинутых стран по количеству электричек.
@Kvestern33
@Kvestern33 4 ай бұрын
С 18 г езжу на тесле. Она лучшая по технологиям. Меня возит сама на дачу , в поликлинику. Да хоть куда
@ЕвгенийПак-в1г
@ЕвгенийПак-в1г 5 ай бұрын
Раньше тоже думал, что будущее за электричками. Но теперь, как и все разочаровался. Кроме бешенного разгона и (пока) дешевой зарядки в них ничего нет. Тесла же по дизайну не ушла далеко от табуретки. По комментариям, ощущение, что боты накидали "спасибки за видео, за классный канал".
@Rucars
@Rucars 5 ай бұрын
А что канал не классный?
@ОлексійБурилко
@ОлексійБурилко 5 ай бұрын
Странно а какая у вас электричка что вы так в них очень разочаровались я таких людей что то не видел или у вас Лиф Zeo первого поколения с дохлой батареей и сгоревшей печкой тогда да возможно и разочароваться и то не факт смотря на их цену продажи , ещё не видел человека пересевшего с электро на ДВС хотя наоборот очень много и все довольны
@DoctorMike10
@DoctorMike10 5 ай бұрын
@user-jl4tn9fg9p Боюсь ты не понял ни что такое Тесла, не ездил на новых трешках. А может и живешь в таком месте, куда еще цивилизация не докатилась.
@Atackbobra
@Atackbobra 5 ай бұрын
На каком электромобиле передвигаетесь? Очень интересно, почему такое разочарование. Я к примеру пересел на электро 2 года назад, жалею о том, что не сделал это раньше. Все мои знакомые которые пересели на электро, довольны как слоны.
@ДимаКрупский-ф4э
@ДимаКрупский-ф4э 5 ай бұрын
В Беларуси не было 60 часов света после бурелома и вот я еду на своем ДВС а владельцы Теслы и другие гипер электромобили так и шныряют туда сюда а электро самокаты и скутеры вообще всех обгоняли и плевали на прохожих
@tilekkeldibekov5091
@tilekkeldibekov5091 5 ай бұрын
Weltmaister очень хороший автомобиль, жаль конечно
@ШохимарнадАсматдавлеев
@ШохимарнадАсматдавлеев 5 ай бұрын
Покупая китайский автомобиль вы сильно рискуете тем, что его производитель не скоро исчезнет и запчастей для этого авто не будет в природе.
@stanimann
@stanimann 4 ай бұрын
жалко что мало кто это понимает, на известные марки иногда приходится ждать детали неделями, я уже не говорю про массовые отзывы моделей
@Smert_Moskalyu
@Smert_Moskalyu 4 ай бұрын
@@ШохимарнадАсматдавлеев это ложь
@ЖораЖданов-г8ц
@ЖораЖданов-г8ц 4 ай бұрын
Элетромобиль надо выбирать с умом, я согласен. Из тех, что на перспективу сейчас можно рассматривать, я бы Evolute рекомендовал. Отечественный бренд, запчасти и сервис доступные, цена с субсидией очень приятная.
@ilyakogan6030
@ilyakogan6030 23 күн бұрын
Как заметил Владимир Поляков Ничто беды не предвещало Ни молоко ни огурцы
@ШохимарнадАсматдавлеев
@ШохимарнадАсматдавлеев 5 ай бұрын
Китай принципиально отличается от России и всех других стран тем, что там крайне легко оперативно наладить новое производство. Там для этого есть всё. Вот мы и видим огромную волну китайских электромобилей, качество которых весьма сомнительно. Больше всего внимания китайцы уделяют броской внешности. Они знают, что встречают по одёжке.
@alexandersa7836
@alexandersa7836 5 ай бұрын
китайские мыльные пузыри 🤣😁
@MaxiMellon
@MaxiMellon 5 ай бұрын
Чудес не бывает! И Тесла не имеет никаких шансов на выживание против прочих оставшихся Китайских электрических ( и не только) компаний в будущем! Например, против BYD! При этом уже в этом году BYD обойдет по продажам Тесла и в будущем просто похоронит его! Нравятся вам это или нет, но тоже самое произойдет и с автопромами (что выпускают электрические или обычные машины) Германии, Южной Кореи, Японии или Франции. Выдержать конкуренцию с китайским автопромом не получится никому! Разве что вообще не пускать китайские машины на свой внутренний рынок?
@402m
@402m 3 ай бұрын
Где-то в углу заплакал один ё-мобиль..
@nikolay.p.1199
@nikolay.p.1199 5 ай бұрын
Я бы в сторону бензиновых машин даже не взглянул если бы электрички минимум на одном заряде проезжали 1000 км в -50 на одном заряде и заряжались 15-10 минут .
@DoctorMike10
@DoctorMike10 5 ай бұрын
Я и так на бензиновые не гляжу. Главное жить в правильном месте.
@ОлексійБурилко
@ОлексійБурилко 5 ай бұрын
Какие-то странные фантазии у автора первого комментария 1000 километров -50 , 10-15 минут вы когда нибудь автомобили в живую видели или жили в регионе где -50 бывает , зачем такой бред писать при -50 вы бензинку будете час отогревать что б завелась и то не факт что получится и не факт что поедет а если и поедет то полного бака хватит на сотню + километров и то это хорошо так как глушить двигатель при -50 нельзя и он молотит 24/7 то есть постоянно если нет теплого гаража , в мире есть пару мест где такие температуры постоянно и никто под эти регионы специально подгонять характеристики массово выпускаемых авто не будет что ДВС что электромобилей
@yablo4nik
@yablo4nik 5 ай бұрын
​@@ОлексійБурилко это местный чудак, на букву М. Он эту фигню постоянно здесь пишет. Так что просто не обращай внимания.
@nikolay.p.1199
@nikolay.p.1199 5 ай бұрын
@@ОлексійБурилко Что вы за странные люди прочитаете камент потом умничать начинаете . Я же ясно написал вообще бы не взглянул если бы ...., И это мои фонтазии . А вообще у нас зимой до -47 доходит и у меня 3 машины и стаж 20 лет если что.
@СергейП-т1е
@СергейП-т1е 5 ай бұрын
Если бы китайские авто были никчемными этого ролика не было бы, а значит с Китаем уже сильно считаются и Китай всех обувает. А банкротства всегда были и будут, просто компании ошибаются и банкротятся, да и мозги у руководителей разные.
@vladislavbelyakov2315
@vladislavbelyakov2315 5 ай бұрын
После элетрички , бензиновые вообше не нужны. Больше шума а толку ноль
@dazhsh7109
@dazhsh7109 Ай бұрын
Ага, от подьезда до магазина ездить. А ты сьезди на электричке из Москвы на юг и обратно.
@николайфранцев-э8ы
@николайфранцев-э8ы 5 ай бұрын
ЛАДА-КАЛИНА ЭЛЕКТРО -это будущее !
@AlenaKapova-ou3bl
@AlenaKapova-ou3bl 5 ай бұрын
USA 😎❤
@valeriychernishov9624
@valeriychernishov9624 3 ай бұрын
Тесла в своих сервисах обсуживется,иначе гарантия снимается!
@viktor5611
@viktor5611 5 ай бұрын
100% ввозные пошлины на китайские автомобили в США, протекционизма для защиты Tesla.
@ШохимарнадАсматдавлеев
@ШохимарнадАсматдавлеев 5 ай бұрын
Преимущества электромобилей перед авто с ДВС очевидны и бесспорны. Но TESLA вполне может проиграть конкуренцию с китайским автопромом. Китаёзы берут господдержкой и беспринципностью. Они воруют все секреты и копируют всё лучшее.
@markalex5136
@markalex5136 5 ай бұрын
Вся прибыль Тесла это продажа квот на экологию другим производителем, которую ей пробило правительство. Вся продукция Тесла убыточна изначально.
@РауанКабылбаев
@РауанКабылбаев Ай бұрын
Китай лучшие
@JimmyBaevsky
@JimmyBaevsky 2 сағат бұрын
Заказная публикация😂
@RulerCave
@RulerCave 3 ай бұрын
Штамповщики одноразового мусора !😂
@mint7924
@mint7924 5 ай бұрын
полно китайских последователей Тесла, ее обогнавших, при намного , в разы, более дешевой цене на электромобили
@dariaponchik7555
@dariaponchik7555 3 ай бұрын
Китаи рвет земнои шар пополам , одели обули и Электро тазиками снабдили 😅
@АликАбазов
@АликАбазов 4 ай бұрын
Я бы сказал,что тесла доживает свои последние дни.После Теслы садишься на китайский электромобиль и человеком себя ощушаешь
@402m
@402m 3 ай бұрын
Тесла У самая продаваемая тачка.. в Китае)) Казалось бы, да?))
@note_of_music
@note_of_music 3 ай бұрын
@@АликАбазов Тесла самая продаваемая машина в Китае дундук ты))
@Unlaiker
@Unlaiker 2 ай бұрын
Мобилы у Ксяоми уже взрывались, ждёмс подрывов мобилей :3
@iliakaluzhny3833
@iliakaluzhny3833 5 ай бұрын
И русский язык правильный, без:" залазит, а шо, сКитая, здрасте, ложить, блин"😊
@ЕгорЕгоров-ф2ж
@ЕгорЕгоров-ф2ж 2 ай бұрын
А вот УАЗу тьфу на всех)
@gregoryn9328
@gregoryn9328 19 күн бұрын
А лада Веста бьёт всех.
@nik_smarttrade1065
@nik_smarttrade1065 3 ай бұрын
На сегодняшний день, лидер по мировым продажам электромобилей это - BYD, с огромным отрывом от Теслы. И это, без ключевого рынка США и некоторых стран Европы, где ввели заградительные пошлины для китайских авто. Да и в РФ они завозятся неофициально. У BYD практически полный цикл производства. На Теслы даже аккумуляторы не всегда свои (ставят CATL). Не объективный ролик. 5 крупнейших Китайских компаний со всеми своими суббрендами, продают 50% всех электромобилей в мире. Это больше, чем все немцы, американцы (включая Теслу) и французы вместе взятые. Вы хотя бы статистику свежую внимательно изучите, перед тем как ролик пилить.
@Kvestern33
@Kvestern33 4 ай бұрын
Китайские электромашины все ниочем. С теслой несравнить. Она лучшая.
@ГригорийМусиенко-з5б
@ГригорийМусиенко-з5б 4 ай бұрын
Китайские дрова.А тесла дорогая электро игрушка Маска.
@ЭльмираХоджизаде
@ЭльмираХоджизаде 3 ай бұрын
С вами согласна , как вы правильно сказали : Шохимарнад@usr-gn6ek5vo5n
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Катастрофа для экологии или шаг в будущее? ☢️
13:53
Rucars: электромобили
Рет қаралды 10 М.
Максимальная Дальность Хода: Топ Электромобилей 2024
11:08
NIO ET9 флагманский электромобиль Китая. Когда ученик превзошел учителей. Нио ет9 #nio #et9 #nioet9
9:21
ELECTROCAR Доставка электромобилей из Китая в СНГ
Рет қаралды 1,3 М.