Масло во впуске Приоры (проблема 21126)

Если Вас не устраивает цена ОСАГО, исправте КБМ - скидка на ОСАГО до 50% ИСПРАВИТь КБМ ЗДЕСЬ osago-kbm.blogs...
ФТАРОЙ КАНАЛ "В точку" (для отмороженных +18)
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
/ @ВТОЧКУ-т2щ
Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ Prostoe...
Для заказа рекламы, писать сюДЫ [e-mail]
Для поддержки канала Яндекс-кошелёк: 41001357587228 или пройти сюда goo.gl/H4A5vh
Стать Партнёром KZbin youpartnerwsp....

[@HeadTeacherYT]

Я на выпуске снял этот шланг, вместо него запустил другой вниз, чтобы капало, а на гофре заглушил пробкой отверстие, чтобы не тянуло лишний воздух. Даже едет бодрее.

[@ДимонКлера]

Знай ты не один такой,Я ездию на том на чем ездию я нищеброд,У меня тоже приора и так же я ее делаю,Красавчик!!!!!!

[@РасулИванов-я7ц]

То же самое приора

[@alexgromov5856]

+1 счастливый владелец приоры и 4х пустых банок из под масла тоже тут

[@pecho_11]

А из-за этого может масло жрать?

[@Безимени-г5я]

@@pecho_11 узнал?

[@sparta2575]

Ваз 2112 1.8 всем привет

[@MsFantaMass]

да скорее всего забился канал вентиляции картеных газов вверху дроссельной заслонки

[@ШтаниславБенедиктович]

Почисти заслонку.Вентиляцию картерных газов.

[@user-fd3yk9cl1l]

смотри сапун масло улавливатель прочистий помой проходили уже это

[@Logan15r]

а если электронный газ?

[@Nikolombus]

воздушный фильтр тоже надо проверить, у меня было подобное, воздуха не хватало на больших оборотах и засосало масла полную кастрюлю.

[@Татарин09]

Уплотнительное колечко в масло отражателе в клапанной крышке замени и проблема уйдет

[@videodromav]

Сваргалил двухступенчатую маслопомойку ( маслоулоситель) из двух жестяных банок из под леденцов - конфет, масла в гофре нет вообще, дроссель как новый, вжигаю часто, двиг ВАз 21126, авто Лада Калина 1 люкс , 2112г.в. пробег 91 000км! С таким девайсом катаюсь уже 4-е года, ни разу масла в гофре не видел!

[@dizel676]

Масло может попадать через заливную горловину. Там с внутренней стороны стоит резиновое кольцо , оно костинеет. Чтобы его заменить надо вскрывать верхнею клапаную крышку. Но можно проще, надо замазать герметиком между стенкой и внутренней трубкой заливной горлонины . Если смотреть сверху когда открыта заливная крышка

[@erkinerkin7870]

И это помгло?

[@Stibasla]

@@erkinerkin7870 Это и помогает, или просто забитая система картерных газов, ну в основном причина из за этой резинаи

[@user-gn1ee5oi3s]

Добрый день вы решили проблему с маслом в гофре воздушного фильтра

[@ВадимУсачёв-ц5е]

видел на ютубе такую проблему. Это вентиляция картера забрасывает масло. Вот по той маленькой трубке. Засерет датчик воздуха вдобавок скоро. Поищи сам на ютубе. Ребята как-то решили проблему.

[@sjgd90]

капиталкой решили проблему. да ? да.

[@Ledaviko]

столько комментов, а умных так и не увидел. Хоть бы один нормальный автомеханик написал, что это НОРМА! так как картерные газы проходят через эту гофру. Раз в год берешь и чистишь впускной и дросельную заслонку. Причем впускной можешь даже не разбирать, есть много разных спреев, а дросельную заслонку можешь разобрать и полностью почистить. Нет тут ничего необычного, просто автомобиль требует ухода. И это никуда не денешь. И как по инструкции написано, 2-3 раза в год так же рекомендуется так же прочищать и датчик массы расхода воздуха, он у тебя после воздушного фильтра. Раз в год или два меняешь фильтр. В зависимости от езды. А картерные газы у тебя от забитости клапанов. Нужна чистка. На заведенную машину брызгаешь спрей (есть различные инструкции, брызгать нужно порциями, а не 30сек. как написано, иначе можешь заглохнуть и обороты 1800-2000 не больше) А так автомобиль хороший, у самого уже служит долго, в то время как брат на Опеле уже пол ляма вложил... а знакомые на вестах и грантах уже на кап.ремонтах побывали

[@АлмазМуллагалиев-г6щ]

Не надо продавать приору) просто надо установить масло отделитель на место сапуна) на ютубе много видосов о том как его сделать👌🏽 установишь его и будет таких проблем👌🏽

[@user-id3lk7wh2q]

Almaz M с маслоотражателем езда только в теплое время.Зимой перемерзает.

[@АндрейМишуков-т9ь]

сними дроссель и прочисть верхний канал вд40 и тонкой проволокой с обеих сторон,он должен спокойно продуваться

[@IvanIvanov-yf8to]

Не вд40, а жидк. ,для помывки карбюратора!

[@nikno5029]

А если дроселя нет?

[@Владимир-э9ч5ц]

Когда последний раз туда лазил? Так и датчик Дмрв скоро под замену-если такое...или пластиковые заглужки в мороз выдавить может....

[@ВладимирВладимировичВладим-ы8у]

Снимай крышку клапанов ,и меняй резинку под крышкой сепаратора картерных газов.Сам долго искал проблему масла во впуске,оказалось проблема то пустяковая просто высохла резиновое колечко и из за этого масло под давлением картерных газов летело в гофру.

[@БекзатТолегенов-я1к]

Можешь подробнее рассказать

[@banditbrodyaga1477]

100% резинка сепаратора.он станет как пластпасса.меняешь резинку и все

[@Ledaviko]

так же проверь фильтр абсорбера. так же можешь найти ролики как заглушить клапан картерных газов (сразу говорю, гофра будет чистой, но клапана отходят в раза быстрее) так что сто раз подумай, что будет дешевле чистку делать раз в год или клапана менять... Я считаю выбор очевиден. Поэтому вернул в сток и не стал глушить ЕГР

[@СерёгаПлотников-ч8б]

Я прочистил в дроссельной заслонке каналы продувку карьерных газов помагло

[@user-gn1ee5oi3s]

Напишите пожалуйста что сделали у меня такая же проблема

[@кладоискатель46]

Резинку на сипараторе нужно поменять и всё 😊

[@саша-и8р7п]

у меня решилась проблема с чисткой канала на дроссельной заслонки с верху между шлангами подогрева дросселя

[@marat43rus]

Чисти вентиляцию картерных газов.

[@user-xe9ez6yz6q]

Как это сделать

[@jsbshsvshshavah1996]

Я тоже езжу на Приоре, и делаю её, выхода нет,на другую машину нет денег,тоже нищеброд, но я и ей рад.

[@sergey_pavlov]

у меня на Tiggo, тоже масло. Жду следующее видео

[@Admin-bk4ys]

Привет, надеюсь разобрались в чем проблема..?

[@user-oq9di2qn4u]

Пробег 170 стрелу ложу в Патрубке сухо на сапуне ставил бензо фильтр 3 раза ложил стрелу сухо, глушак черный, кат белый.Раскоксовка впуска думаю уже не поможет на 10тыс км от 1 до 2л масла 5w30 Точить?

[@azovfishing8840]

Доброго времени суток у меня приора тоже начала жрать масло но гофра сухая и дыма с сапуна не выходит но при перегазовке выходит с выхлопной сизый дым. Ещё при плавном нажатии педали газа или при подъёме в гору начала детонировать. Если знаете напишите что это за хрень такая?

[@Ильнур-ш5ц]

Так же на гранте. Устранили проблему?

[@azovfishing8840]

@@Ильнур-ш5ц Да устранил и причина была банальна в поршневой которая износилась и на некоторых цилиндрах были задиры. Как только сделал капеталку все эти проблемы исчезли. Мне показали износ на юбках поршней , задиры в цилиндрах, и сказали что чудес не бывает.

[@YuriyGURAH]

узнал в чём причина масла в гофре?

[@РусланМагомедов-э1ц]

Мне помогла замена масла

[@azizbek0142]

Это точно кришка клапина нужна поменять или почистит

[@zohan9078]

Шланг сапуна большой, который идёт снизу из блока вверх к головке, он может быть наглухо забит эмульсией.

[@thesayan9671]

У меня наглухо забит..Даже не помню куда его соединить?не подскажете

[@НайманЫрсақ]

Саламалейкум. У меня тоже самое. После капиталки. Кидает так же хорошо масло. Резинку менял на сеператоре результат 0. Что еще делать?

[@user-ou9kk1jn7u]

с дросселя в клапанную крышку идет шланг вентиляции, так вот, если в дросселе забивается выход куда одевается этот шланг, то возникает данная проблема с маслом в воздухане.

[@Logan15r]

а если электронный газ?

[@user-hz6ud4un4f]

Ну что разобрался в чем причина? Почему масло в гофре у меня такая же проблема ДВС откапетален.

[@РенатЕфимов-ю5р]

Получается движок ест масло , Калина была с пробегом реальным 80 тыс но масло не жрала,но вкладываться на запчасти приходилось не Мерен но ,как то так

[@alexandrpolice8862]

Приветствую Вас. Да есть такая проблема и у меня на приборе 16кл.2012 г. Провел полный ремнонт двигателя, и все также. Но пока ничего не делал лью масло))) говорят что есть уплотнительное колечко в районе масло залевной горловины. Когда оно сохнет неправельная циркуляция газов картера. Жду ваших вариантов.

[@RUSALAN_ISAEV]

Какая калечка и где тачнее ано бывает

[@ИльдарМинниахметов-м4ц]

Поменял это кольцо, толку ноль.

[@alexgromov5856]

ну как, разобрался? очень интересная проблема

[@АлексейИвановобовсём]

Это говорит о том что поршневая изношена, картерных газов очень много идёт через большой контур вентиляцит картера. Есои ты говориль поршня новые и все кольца , так тебе могли в размер не попасть и всё

[@magamagaev1799]

Всё коментариях неправда. Я прошол это. Сапун причина

[@piterpan762]

Поподробнее пожалста!

[@alekseyabc9705]

Надо заменить заливную крышку клапанной крышки. Возможна гипервентиляция картера.

[@кладоискатель46]

Нужно менять резинку на сипараторе, она находится под клапанной крышкой где горловина- на моем канале есть видео

[@maximdobrov8163]

Вентиляция картерных газов "забита", прочистить нужно дроссель и сами патрубки, рекомендуют ставить обратный клапан на малую вентиляцию картерных газов, для улучшения работы на переходных режимах и "грибок" можно от VAG поставить, на "большую" вентиляцию, для предотвращения закидывания масла во впускной тракт.

[@nikno5029]

А если эл педаль?

[@maximdobrov8163]

@@nikno5029 так я понимаю что разница только в приводе дросселя, а основной конструктив системы тот же, поэтому к Эл. педали тоже применимо

[@nikno5029]

@@maximdobrov8163 дроселя нет там который забивается

[@СергейАлексеев-о2ж]

Почистий дроссель, а именно каналы, как следствие забитый верхний продувочный канал. В этом вся проблема.

[@Юрий-э7н8б]

Дроссель чистить нужно и вентиляцию картерных газов!

[@3dmark766]

Наездил с такой проблемой больше 100000 полет нормальный😊 это для приоры обычное явление

[@user-zu1li4tt8w]

Да у меня на 111 тоже масло было ездил так а на ниве патрубок вниз выводил чтобы масло уходило

[@user-uw9nk1qw8d]

Обычно такая проблема - это кольца (исключительно мой собственный опыт), сочувствую Руслан..возможно тебе повезёт больше, чем в своё время мне.

[@assylkhant1369]

собирай еще информацию

[@dzhambulatshixamirov7432]

То что показали все кто это заметит и так увидеть а в чем причины и как устранили?

[@НаилТимиров]

как устранил все это???

[@user-ju5ds1bb2v]

Если педаль электронная и нет этого канала?

[@Volk-p3x]

Какая разница Веста гранта и приора, у них же одно и тоже движки стоять

[@TheBorzoff]

Это грёбаный пульверизатор который в наглую высасывает масло из движка !!!! Заглушил на гофре ! Оставил только малый - задросельный ! А большенький удлинил и опустил в район под редуктором рулевой рейки , к полке лонжерона ! И..... О ! ЧУДО ! Ни в гофре ни ни на полке ни грамма масла !

[@sergeykuptsov7281]

Картерные газы токсичны и вызывают рак легких, а вы ими теперь сами дышите.

[@иринавасильева-х1м]

Забит или слетел маленький патрубок,который выходит из дроссельной заслонки и заходит в клапанную крышку рядом с большим патрубком отвода картерных газов.

[@kerey9044]

Здравствуйте! Не знаете как кривой вывод с клапанной крышки почистить, не снимая самой клапанной крышки?

[@ram_bairam]

Я что-то не х..я смысла этого ролика не понял

[@БулатСабиров-ш5о]

Сколько пробег?

[@Prostoe_Mnenie]

140 тысяч

[@user-cj1kv6jd9m]

у меня так же на 2110 было, я просто помыл маслосъёмную сетку , и всё масло во впуске пропало

[@АрсланМагамедов-л1б]

Руслан привет! Сколько зарплата в школе?

[@user-to3ot1or3w]

З77ш ьз

[@Vovan252]

как у тебя работает движок нормально. значит он порет масло оно ж из двигла сюда пришло. уровень упал масла тут не капля. у меня такая ж хрень это ненармально.

[@ЗелимЗелимханов-в4с]

Здарова всем?! Я снал крышку клапонную и почистил оба сапуна сетку и оля все как надо удачи всем

[@АбдуллаМаммаев-я3м]

Да да мы все нешеброды😂😂

[@ВалерийБорисович-ш3ц]

Сделай раскоксовку, поставь маслопомойку

[@АртурВорон-в1ы]

гони к ребятам из KPOWERtuning

[@Prostoe_Mnenie]

и уехать оттудова без штанов, дорого берут ребятки)))

[@GEKSOGEN666]

В TAZTEAM гони тачку .Влас оживит её и видосик норм запилите.

[@АртурВорон-в1ы]

ну скупой платит дважды,

[@ТолянКоматцу]

Не надо было разбирать так много чтобы одеть тросик! Всего то дроссель поворачиваешь будто даёшь газу и все, нажимаешь на этот рычажок будто газуешь!Но нашёл другую проблему, хвалю! Теперь снять клапанную крышку под ней есть железная поебень, под поебенью есть типо стакан который отделяет сапун от гидрокомпенсаторов, на стакан этот одевается сальник, он дубеет и начинает пропускать масло из головки в сапун, вместе с картерными газами!

[@user-ol6cd7xf5x]

В чём смысл этого видео,кто то понял?

[@user-mk8rp5tj9e]

Резинку замени на маслоотделители под крышкой клапанов

[@жилибыли-б3г]

Посмотрел твоё видео про какримонт'ты сделал большую ошибку'нельзя подкидовать новые кольца и поршнивую в старый блок'помимо того что зазор не только не уменьшится а ещё и увеличится'плюс элипс будет огромный'всегда надо точить'тем более что видно кольцо было'поршень так не может сотрется'это конечно моё мнение'но мне кажется тебе придётся точить'под ремонтный

[@TOMAS-bd4pi]

винтеляцию промой и все ок будет на крышки клопанов там сетки есть они зобитые

[@Sergofan1983]

Нету сеток на 16 кл. моторах

[@user-vr4zp4ei2f]

Снимай крышку клапанов чистий там все о поменяй резиновые кольца на залевной горловине и не будет больше не какого масла гофре

[@БлагодарныйСИТИ]

Ребятки такая проблема, купил калину 1,6 16v загорелась давления, двигатель работал идеально! поеха на капиталку точил блок. После капиталки стучат компинсаторы так же масло в гофре вымывал ставил обрат такая же ерунда

[@Prostoe_Mnenie]

1- КАПИТАЛКА ЧЕРЕХ ЖОПУ 2- ВОЗМОЖНО БОЛТЫ ПРИЖИМАЮЩИЕ ПОСТЕЛЬ КОЛЕНВАЛА К БЛОКУ ВЫЯТНУЛИСЬ (ОТСЮДА НЕТ ДАВЛЕНИЯ) 3 ЗАЛЕЙ МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИКУ 10w40

[@БлагодарныйСИТИ]

Простое Мнение масло шел 10/40

[@БлагодарныйСИТИ]

Простое Мнение а какое давления должно быть? У нас в городе просто долбаебы работают

[@Prostoe_Mnenie]

прошу прощения не каленвала, а распредвалов

[@user-sm3fh6gr4t]

Прокладку поменять надо....под сиденьем..

[@Абдуллахкулиев]

У меня тоже самое на приоре было по мне это заводской не дочёт даже под клапанной крышкой в системе прохода газов к выходному штуцеру сапуна нет маслоулавливающей сетки они были на классике ваз 2106 в воздухоочистителях по этому на не больших пробегах такая тема .На своей снял с штуцера сапуна короткий шланг засунул туда кусок посудомоечной сетки не плотно чтоб свободно воздух проходил теперь в гофре сухо как в пустыне.Через год снимал продувал проверял на забитость всё отлично так и ездит до сих пор . Ну а если мотору криндец ему сетка не поможет.

[@МейржанАтейбеков]

У меня тоже в гофра мокрел и тяга слабыйбыл заменил воздушный фильтер забитый был воздух с сафуна сасал двигатель,замениль фильтер и проблема решилась

[@ruslanruslanov428]

Здравствуйте. насколько надо положить посудомоечную ..чтоб продувался.у меня среднем продуваеться так пойдет?

[@user-gn1ee5oi3s]

То что пишут в ютубе у меня нет такого патрубка в дроселе что делать не знаю

[@bosshunter149]

У тебя электро дроссель

[@user-gn1ee5oi3s]

Да электро дросель

[@BMB-kf6bo]

Это масло туда попало до ремонта движка может

[@user-xo7ig8bq3m]

Менял недавно трос на приоре, и ничего неснимая ,кроме самого старого троса. зачем шланги впуск откручивать, бред

[@КОБАСТАЛЬНОЙ]

снимай шланг от блока к головке движка там кокс

[@ПавелКузнецов-н6ш]

Ребята не несите хуйню к мотористу идти движку делать и тд.и тп чуш несете. Дружище ищи проблему не в этом а в первую очередь посмотри 1)дросель канал картерных газов может забит 2) крышка клапанов там есть колечко резиновое со стороны заливной крышки его смотри и меняй все две причины если в движке уверен что не поршневая то делай это у меня такая же ситуация была движка после капитального ремонта а мосло ебашит

[@user-gj1xz1yt9h]

Тросик натянуть можно не снимая воздушный фильтр. И масло в гофре это нечего страшного. У меня тоже столько было. Масло в гофре 🤣 почистил и все отлично ) нечего не менял больше просто очиститель карбюратора и все. Всю дроссельную заслонку почистил и нормально. Только правил но ее чистить надо. А то бывает такое я почистил дроссельную заслонку не помогает масло кидает. Спрашиваю как он почистил и по рассказу понимаю он ее не чистил. У меня в приоре 1,5 литра масла было и лампочка не моргала. Куда делось масло не понимаю ) заменил воздушный фильтр залил новое масло и не есть теперь.

[@Aleks-y7]

У самого приора - природа ))) . Когда была новая машина не была такой беды. Замечать стал что в ресивере тоже просачивалось масло ближе к 100 тыс. Пробега, но не столько как у тебя это вообще жесть. Накоплю деньги поеду к мотористу пускай делает кап ремонт,не только башки но поршней, явна кольца закоксовались. Хоть и менял не по регламенту а намного раньше. Это наверно проблема не только у меня и у тебя .

[@mirlandoshanov5829]

демиксид залей)))

[@РустамРустамов-л8в]

@@mirlandoshanov5829 демиксид опасно, если попадет в двигатель, то он снимет так с масляного поддона

[@РустамРустамов-л8в]

Лак

[@РадмирКаримов-о8ы]

Меняй кольцо резиновое в маслозаливной горловине

[@user-id3lk7wh2q]

Забит канальчик на дроссельной заслонке с верху трубочка тонкая идет к впускному рессиверу.Проверить легко.Снять шланчик и дунуть в сторону дросселя.Должно легко продуватся.Если нет то чистить именно этот канал.С движком все нормально.

[@СМИТТИСМИТТИ]

Й

[@antonmironov9770]

Избыточное давление карьерных газов! Смотри сапун, это самое простое из за чего это могло возникнуть.

[@stariy-hrich]

Дак в через сапун и летит в гофру

[@bkttbk]

Хочешь пользовать таз покупай ключи и штудируй анналы

[@РенатЕфимов-ю5р]

Иномарки значит не такие как тазы

[@РоманХудолеев-к7у]

И у меня такая же бида

[@Vovan252]

такая ж хрень капиталка 140т.пробег. полусинтетику тож так же выкидывает. хочю попробывать миниралку некто не лил ?

[@СергейПлытников]

У Весты и Гранты, такой же мотор!!!!!

[@СофаКочкарова-щ1г]

Малый канал забит . Итог масло в гофре.

[@Serga41]

Надо было двигатель растачивать в ремонт и все было бы 👍

[@edet_kuda-to]

Тоже самое. Мотор после проточки, хонингования, первый ремонт, кольца и несколько клапанов поменял. Такая же шляпа, при очень активной езде (от 4.5-6 тыс оборотов), расход около 200-250 г на 1000 км. На маслоотражателе колечко есть уплотнительное между отражателем и горловиной, там и пропускает как говорят

[@user-wm4mo6gg5i]

Двигатель гранта, низ приоровский с маслофорсунками на вале, верх 8клапанный, пробег 46 тысяч, начал жрать масло и дыметь, поменял поршня, кольца, сальники клапанов, прочистили дроссель, гильзы промерили норма, даже хон не потерт, собрали и все равно сука поддымливает и поджирает масло не по детски, че ему еще надо не знаю

[@budni_potolo4nika]

шатуны проверял

[@user-sm3fh6gr4t]

Кольца!... ошибка с размерами кольц.

[@РусланД-х8с]

Смотри под заливной Гор ловиной есть кльцо оно дубеет современим.

[@Sergofan1983]

Можно подробнее? Как это влияет на попадание масла в гофру?

[@РусланД-х8с]

Да Влияет на ДМРВ она потом выходит из строя.

[@Sergofan1983]

@@РусланД-х8с Руслан,я понял! Я имел ввиду,как это кольцо резиновое влияет на то,что масло начинает попадать в в.фильтр! Я уже всё разобрал,и заменил это кольцо резиновое,надеюсь теперь будет сухо! Спасибо за информативное видео!

[@Zero-ig6jq]

@@Sergofan1983 а теперь мне можно поподробнее, сложно всё это снять,и как найти это кольцо в магазине,как оно правильно называется,у нас в магазине тут некоторые даже не знают что такое клипсы

[@АдлетБурамбаев-к1т]

​@@Sergofan1983 Че как помогло? Воздухан сухой или так же всё?

[@РенатЕфимов-ю5р]

Я признаюсь не специалист по движкам

[@cosmostar0]

ШАЙТАН ВЕДРО !

[@sergiuc5885]

😕

[@ДимаДима-и8р]

Все новое и масла не жрет

[@АрыстанАлыстан]

Братан ты просто мало залил выше уровня в двигатель и все

[@ДенисКлючников-э5ь]

Авто запчасти продают потому что не качественные!!!! Поэтому такие проблемы

[@ДмитрийСучков-у6д]

Кольца не притерты вот и кидает . Таа как блок не растачивали. А может наваливаешь сильно. Из за этого тоже может быть

[@Prostoe_Mnenie]

за 20 тыщ кольца не притёрлись? х.з

[@АлексейКолбин-х6щ]

У тебя цилиндры выработаны эллипсом, а кольца ты туда круглые поставил. Может они вообще никогда не притрутся

[@ДмитрийСучков-у6д]

Кольца притрутца это дело времени

[@suslik7539]

Простое Мнение как решили проблему???

[@Aleksan4es]

Масло в гофре может быть из.за уровня масла в двигателе. Должно быть не более 75 процентов по уровню на щупе

[@Halabalooza]

Где такое написано? Даже если будет немного выше максимума то не должно закидывать

[@adamgrozny8155]

😁😁😁😁😆😆😆😆👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АртемАгаларов]

И что разобрался

[@pavlik_c4]

На четырке тоже было масло постоянно там...не заморачивался)))))ни на что не влияло. У меня на калине тоже 126 и тоже чуть маслицем закидано...но чтоб лужа была такого нет.пробег 89

[@АлексейБ-е4э]

Честно говоря, у моей четырки 1,6 пробег 60000 км. такого нет. Вообще всё сухо на расходомере. Машина 2010г. Может потому, что не люблю выше 4000 об. крутить ? Масло не уходит. Зрительно по щупу, вообще ноль.

[@АлиХан-е2ь9д]

Вы пробовали менять прокладку между рулём и сидением вот и выход.

[@АндрейВиноградов-ф8л]

Кто ездит на приоре деиствительно нищеброд , ребята я свами

[@kazakkazak1817]

Тебе надо идти к мотористу.

[@user-bp9jl4ii2i]

Ты Америку не открыл

[@user-jm6fs1ch3]

Это самая конченная машина в мире больше я про это дерьмо сказать не могу хотя у самого тоже приора буду избавляться от этого ведра