Nissan Skyline GT-R R34, это главный японский идол

[@Konstantin6505]

В 2004 году помню как первый раз на стошке увидел на обслуживании купе 34-ку GT-R, в то время машина была как космический корабль, да что греха таить она и сейчас смотрится очень эффектно, даже седан 34 до сих пор заставляет повернуть голову в его сторону

[@MadParamour]

костян,поддерживаю. на ринге немцы сосут. ниссан вперед.

[@jasonmartin1851]

Не неси хуйни, вот честно, такую дичь ты написал, аж тошнит🤦‍♂️

[@denys6789]

За седан перегнул

[@アントン-スレッジハンマー]

@@denys6789 Не перегнул, он достойно выглядит ( особенно в полном стоке и хорошем состоянии )

[@sasha_durk]

@@denys6789 седаны (Скаи) могут очень хорошо выглядеть

[@callmegreez2551]

На счёт культовости: Если взять во внимание медийную составляющую тогда да, 34ка достаточно культовая. Но ценители гонок всегда помнять про непобедимый 32 гтр.

[@gravityhbl]

Потому что 32 был прорывом, а когда выпустили 34, то уже остальные подтянулись и 34ка перестала доминировать

[@itzcattichka]

The Goddess Godzilla!

[@アントン-スレッジハンマー]

Большой респект хозяину, что не заколхозил его Z-tune обвесом и дисками с алиэкспресса , а оставил его в полностью стоковом состоянии

[@Дейв-ж1т]

Не Z Tune, а Нисмо и это нормальный обвес. Причем тут диски с али вообще? ТЕ37 это японские диски, стояли на Нисмо с завода. Не пиши, если не знаешь.

[@アントン-スレッジハンマー]

@@Дейв-ж1т Уродские передние крылья? Ты про них - Это тебе нравится в Зед Тюне? Он в заводском исполнении выглядит отлично.

[@gravityhbl]

​@@Дейв-ж1т Тюнинг придумали для детишек. Видимо ты детишка

[@Alexander_Sergeevich_80]

Ну специально для Nissan ателье Nismo очень даже классную тюнячку производит , вот прямо то , что доктор прописал , не вычурно и эффектно .

[@Дейв-ж1т]

@@gravityhbl а ты видимо еблан, раз не признаешь заводской тюнинг.

[@ggwp18877]

Верните старый голос

[@armanbaishin9955]

Ну этот уже по лучше который хуви был или он еще есть озвучка жесть . Хуви перестал смотреть

[@artemarmenovich]

Хорошая озвучка

[@МаксимВерзунов-с7г]

Не понял...вроде тот-же голос?

[@beksiberian5655]

Какой старый голос? Всегда же этот был. Или нет? 🤔

[@batyaapproves]

А что можно было медленно говорить?😮

[@SulikTrucker95]

помню игрулю Street Racing Syndicate, там есть имба Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nur R34

[@VadikUFO]

В SRS любой R34 имба.

[@shurakun_racing_games]

Это самая быстрая и управляемая машина в игре

[@СергейПервый-в5м]

я уверен что Даг тоже говорит тыры-пыры когда обозревает)))

[@user-gf5qy8ik8h]

Дима его попросил так делать))

[@TomFade]

Не показал выхлоп. Фатальная ошибка

[@АнатолийКузьмич-ч6ж]

да надо было поддать газу что то не захотел он

[@РадимКуклачев]

Умник

[@LF13666]

Хейтеров любишь?

[@АнатолийКузьмич-ч6ж]

@@РадимКуклачев ху юмник

[@George_Borman]

"Столь многие люди их улучшают , по крайней мере они так думают..." Даг прям озвучил мои мысли по поводу тюнинха автомобилей. Спасибо тебе Даг , я тоже это так вижу 😁👍

[@romangolumbevskiy7268]

GT-R девяностых по духу напоминают Порше той же эпохи. Компактный, юркий, много крутых технологий под капотом и в подвеске. Простой минималистичный салон. Невероятная динамика и точность.

[@wingrovod]

Ещё и система Атесса, которую мало кто может ремонтировать сегодня )

[@RoboutGuilliman]

по Поводу узнаваемости задка машины это точно подмечено, я так ни какие машины с ходу не узнаю как 32,34 прям эти задки впечатаны в наши головы с юности , нид фор спид и Гранд Туризмо. Мне кажется подведи меня с завязаными глазами я на ощупь узнаю скайлики.

[@Mrpurke]

По-моему голос изменился ))

[@jeffreylove5127]

Скорее всего микрофон другой

[@Energize69]

Немного есть,старый больше нравился

[@stephencurry8078]

Да, на стриме было понятно что другой голос

[@maltmatus]

Верните старый голос)))

[@izitop88]

Я бы на оборот оставил этот даже более смягчил

[@Gepardiero]

Кстати заметили, как к только появились инвесторы на его "cars and bids". У него стало все больше видео обзоров с тачками выставленными там. Практически каждое виде с бу тачками -,с теми которые там продаются. Я не вижу ничего критичного в этом, посколько автомобили - действительно интересные. Просто приметил закономерность!

[@Alex_White_]

Цвет шикарный. Щербакову надо было свою Сильвию в такой цвет покрасить. А не обклеивать голубой плёнкой.

[@niketennisair]

в каком она прекрасном состоянии...

[@ИванПрозоров-ш9в]

А цвет какой...

[@You_Tuber.]

Легкндарная машина, в нфс андеграунд только на ней гонял.

[@ecr33Rider]

RB26DETT переводится как ЖЖЖЕСТЬ 🔥🔥🔥😁

[@андрейпекарский-о6н]

Где такой перевод? Бред какой то

[@YAGAMY.MP3]

@@андрейпекарский-о6н Это из песни

[@ecr33Rider]

​@@андрейпекарский-о6нжучкавод иди в группы униВАЗов там интереснее для таких как ты

[@SkyR34Line]

Скайлааайн максимум мощности давааай добавь громкости Ещё жми 🤣🤣🤣 Вспомнил юность

[@ecr33Rider]

@@SkyR34Line да да 🔥🤣

[@lazy_goodwill]

Что с голосом?

[@РомаВиталиевич-у8ы]

Чё голос не тот?

[@ДжастинТимберлейк-ф2р]

На самом деле было три экземпляра с левым расположением руля их специально отправили в ЕВРОПУ вот тут BMW AUDI, Mersedes дико испугались конкурента и запретили ввоз

[@АлександрГурков-у3л]

Мечта всех детишек 2000х

[@РатиРухадзе]

Этот ширпотреб никогда не был моей мечтой. Мечтать можно о Бентли, Роллс-Ройсе, Феррари и ТД.,но не тачке с пластиковым и тряпичным салоном.

[@Orange_GT86]

Скорее 90х)

[@АлександрГурков-у3л]

@@РатиРухадзе у тебя своё мнение

[@РальфРингер-р6л]

@@РатиРухадзе я из Казахстана. В 1989 годе первая иномарка в Павлодаре была ниссан скайлайн. Хозяин был чечен директор ресторана "Восход". Все пацаны из Казахстана собирались вокруг этой машины.

[@РальфРингер-р6л]

@@РатиРухадзе а про безналичному и феррари мы вообще тогда не слышали.

[@РусланВ-й1к]

Мечта!

[@monstr_dl]

Я о нём всё ещё мечтаю

[@MrFlirtoman]

Нет смысла. Они уже все на коленях. Либо ценник овердохуя за более менее живого , причём наверняка по конски втюняченого. не стоит того. В таком состоянии как у него в России нет

[@Kaledrit]

Цена уже дошла до 152 тыс долларов, капец)

[@khumoyunbekkhaydarov3136]

Видел в Японии на аукционах продавали более чем лям долларов некоторые экземпляры

[@Кэтрин-ф6н]

За 200к если купить , то точно не станешь ездить каждый день , поэтому ограничение пробега это норм Хотя лично не фанат 34 , хотя он конечно крутой , RX-7 ван лав

[@nomars4827]

В nfs underground она перла чуть быстрее)

[@TOVARlSH]

Не тот голос - не тот кайф..

[@ne_moskvich]

Тот же голос

[@vasyapupkin2806]

😂😂😂

[@Savage-ee3dq]

Как по мне самый красивый кузов! Самый легендарный 32й

[@bibaboba2248]

Всегда его хочу.

[@AngelMaX0]

Р34 безусловно красив, но стал легендарным исключительно в медийной составляющей, настоящей легендой является Р32, который уничтожал все что шевелилось на треке и делом заслужил уважение и славу.

[@dikoobraz-wc5fz]

Согласен!

[@アントン-スレッジハンマー]

GTR 33 - недооценённый

[@marataliev4826]

@@アントン-スレッジハンマー особенно аутеч 33 седан.

[@retriever7061]

Цвет же - Баклажан. Реально респект.

[@paultraveler5877]

BNR32 топ. Этот на втором месте для меня.

[@Сергей-р2о6е]

Крутяк❤❤❤

[@nonothingmeans]

Эталонный дизайн купе

[@NODRIFTSKILL]

На сколько знаю, для ОАЭ выпустили около 1000 штук с левым рулем😊

[@race9992]

Нет. Все BNR34 в ОАЭ с перекинутым рулем. Nissan не делали леворульных версий этого автомобиля

[@NODRIFTSKILL]

@@race9992 спорить не буду, просто есть такая легенда

[@kumys_roka]

Это самоделки

[@wingrovod]

В ОАЭ и Паджеро до сих пор делают и Патрули старые )

[@kumys_roka]

@@wingrovod Прадо 70, а Мицубиси Паджеро в Китае долго делали военный.

[@АлексВелес-ы1ы]

А ведь есть возможность и случаи, когда переделывали и очень технически профессионально, R34 делали на левом руле, и в России есть такие варианты!..👍✌️

[@segawright]

есть такой, 1 в Беларуси видел

[@nomars4827]

Она и так на правом руле

[@NoNo-mp8vy]

и нахЪя так извращаться?

[@АлексейТолмачев-д6о]

И нахуя?

[@MsApog]

@@nomars4827 делали на ЛЕВОМ руле

[@БорисМ-ф7б]

Много сказал про культовость, но ни разу не вспомнил про первый форсаж и Брайна 😮

[@АнтонТомилов-г6с]

Потому что про этот фэнтэзи авто кал в цивилизованном обществе не вспоминают

[@AratakiItto-o6q]

​@@АнтонТомилов-г6с а сам ведёшь себя отвратительно

[@qwerty5678]

Верни норм голос

[@ddxs732]

такой же

[@Ekman_]

15:25 Надо было БМВ так делать

[@Alexander_Yatskevich]

Классная тачка из Ипонии

[@Данил-ф6е8ф]

Даг в начале: он до невероятного особенный Даг в конце: он не такой уж и особенный😅

[@okunmil2985]

Как то на Камчатке у друга такая была? Я прокатился ...до сих пор штаны влажные!!! Реально круть!!!

[@oguzok444]

Прям gtr был или обычный скай?

[@okunmil2985]

@@oguzok444 настоящий! Стоковое купе

[@okunmil2985]

Потом в Москву отправили. Два штуки. Хорошие машины были. Это было 23 года назад

[@oguzok444]

@@okunmil2985 круто, завидую тебе

[@АндрейАнанасов]

Хороший голос, не гоните! Я даже не заметил разницы! Благодарю за перевод!

[@MakhnoDenis]

1. Ребятам из рекламы в начале ролика не дают покоя успехи Дага с его сайтом аукционов? Тоже за три года хотят на Карреру ГТ заработать? )) 2. Дима по примеру Дага тоже взял себе помощника в озвучку? Что с голосом? Сам на себя не похож

[@khumoyunbekkhaydarov3136]

Интересные Value у гтр по сравнению с порше 996 2003года....

[@Energize69]

Почему is the написано? И был же уже скай,который у них из-за пруля запрещен, а голос старый лучше был, более мягкий и точный что-ли

[@artemartem2101]

Не многие знают, но их не сразу запретили ввозить в США, там что то в районе 100 машин все таки приехали именно с левым рулем, говорят на них ценники сейчас как на коллекционные авто..

[@alexanderzubarev5984]

Сейчас такая стоит в пределах двух лямов рублей, если на Авто ру смотреть. Но стоит того. Хотя бы РАЗ в жизни - стоит покататься на ней КАЖДОМУ уважающему себя любителю гоночной классики.

[@kirikson]

Так, вроде же был обзр на гтр 34 в 2018м?)

[@AR666K]

Кто озвучивает?)

[@ХабарКарман]

Дмитрий, здравствуй! Очень изменился голос. В телеграмме есть об этом рассказ)???

[@MrRealMadMaxX]

Что мордашка,что попка классно смотрится у Ская)

[@iamsaga]

Профиль как то не то без рисунка)

[@paultraveler5877]

Американцы выкупили на аукционах все Супры, GTRы, RX-7 и GTO и ждут 25 лет, чтобы ввезти их в США.

[@Konstantin6505]

Да ради Бога покупай на аукционе любую машину, только пошлина будет просто космическая)

[@mozilllakat]

4 дня до окончания и уже 150к вечнозелёных. Уйдёт задорого

[@wolfguardian9406]

Пни когда продадут , интересно за сколько уйдет )) если уже 150к думаю там до 300к будет

[@mozilllakat]

@@wolfguardian9406 Sold for $210,000 44 ставки

[@龟]

Is the главный японский идол

[@Kycok6eToHa]

"Полуночный фиолетовый", я не знаю почему, но мне очень смешно как этот цвет звучит на русском

[@qwerty5678]

Че с твоим голосом?

[@АндрейГарусов-ч4з]

Звуковая дорожка с переводом звучит слишком громко.

[@Pro_Architector]

Помню времена до 2007 года, когда появился R35, Skyline GT-R в комплектации V-Spec II Nur с минимальным пробегом до 4-5 тыс. км в идеальном состоянии стоил в Японии порядка 70-ти тыс $. Теперь эти тачки доходят до полумиллиона баксов. 🙈🙈🙈. Потратил бы я сегодня полляма на тачку из 90-х пусть и мегакультовую? На эти деньги сегодня можно взять 911 turbo S + GT3 и еще на погулять останется. Что может быть сегодня круче современных Порше

[@vasiliybarkovsky2236]

Старый Skyline GT-R R34 ) Сам люблю Порше, но они становятся с каждым годом лучше и красивее, но вот Ниссан выше R34 так и не прыгнула, дизайн сумасшедший. Порше тоже шикарны, но авто абсолютно разные. Мое мнение, что дизайн GT-R R34, это иконическа икона в вакууме)

[@gravityhbl]

Передок 34 выглядит лучше предыдущего потому что морда похожа на Чарджер, только меньше

[@jigaii]

новый микро?

[@Innervizionman]

Это другой человек озвучивает

[@TomFade]

@@Innervizionman нет конечно

[@oleg480]

Точно - в самом начале старый голос, через сорок секунд- уже другой... Этот тоже ничего, но старый больше нравился

[@ИльяУльянов-ь2щ]

Я психую!))

[@НикитаБойков-ы1к]

Эта машина просто бесподобна, но не за 200 тысяч зеленых

[@CymVermin]

17:11 *пневматические

[@smithdartveider245]

В России аукционы продажи машин не работают

[@alexandera3200]

Покажет практика, мы же не знаем что там задумали

[@smithdartveider245]

@@alexandera3200 аукционы по продаже уже не раз запусали и это всегда не выстрелил

[@niksokolov211]

Если не ошибаюсь, на спидометре изначально скорость указывалась в милях в час

[@MrSchlammig]

Не. На японских мотоциклах того времени, для внутреннего рынка скорость именно в километрах в час. На мотах для американского рынка тот же спидометр но в милях. Так что изначально все же в кмч. Мимо владелец рисомолки 97 года. На спидометре 180 кмч.

[@StormwindCapitalLLC]

Брат, ты заболел? Что со озвучкой стало?)

[@egigd]

Так нахваливал управляемость, а в итоге всего 6 из 10 поставил...

[@gm_bull_gaming]

Бредовая шкала, часто от балды ставит

[@wingrovod]

Видимо шкала не зависит от времени и он сравнивает Скай с каким-нибудь Макларен или Порше 911 турбо s

[@capitan289]

Ведущий где твой голос меня не проведёшь,что микрофон поменял

[@maksimadolf3974]

Всегда хотел знать,-почему именно через 25 лет ?! В чём смысл вообще? Спасибо!

[@itzcattichka]

Where I can buy it?

[@Olegario_ART]

Даг даже не знает, что там в багажнике под перегородкой скрыта рулевая система задних колёс.

[@sharifmetall]

У всех спорткаров того времени салоны довольно обычные, разве что Митсу 3000 был крутым.

[@h0ox90]

На дорогу смотри, ты в спортивной машине

[@doom3081]

Причина легендарного скайлайн был благодаря Пол Уокеру! Лично я считаю, что Пол Уокер прославил эту красотку

[@seganyc]

GT-R прославился за долгое время до Пола Уокера.

[@doom3081]

@@seganyc у большинство людей актёр Пол Уокер ассоциируется со скайлайном!

[@ryangosling7758]

Жаль не было звука мотора и выхлопа

[@kuksenekroksene7574]

R33 legenda

[@_Roma_roblox_]

Даже в Р32 передня підвіска на двойних поперечних ричагах, коли в 911 така тікі на моделях GT

[@Andrey.Borisov]

Форсаж, NFS underground, Gran Turismo - Ниссан должен им бабла с продаж отстёгивать лишь за то, насколько они популизировали Skyline )

[@ezekyleabaddonl]

Новый микрофон походу или че щас?)

[@olegbakun8017]

Самый крутой Skyline GT-R это последние Nür-Spec. Nür это Nürburgring

[@shock_shelby]

Разве не R34 GTR Nismo Z-Tune был вершиной?🤔

[@АртемийВеркольский-л2о]

Что с голосом? требуется объявление

[@xtam55]

Что с голосом? Мем про то, что бы врубить х2 уже не мем?

[@9242marcodc]

Что за голос ???

[@niktesla6138]

Продали машинку за 154.000 $

[@NARUGAEM]

Эх кто продаст мне гтр r 34?

[@KOM1991PS]

Голос нормальный,но слишком звонко.Слух режет

[@ДаздравствуетСанктПетербург]

Стоп что, где Дима Экзосфера

[@СлаваКриц]

что с переводом?

[@dimonill1083]

Я во дворе такую видел. Ну может не спец версия V-Spec. Но все же 34. Стоят на тыщ 600р. Какие 250-200т.баксов?😂

[@wwr2224]

R34 силуэт был нормальным. А вот R35 - тихий ужас, с любого ракурса. Но и R34 сильно переоценен. Многие нормальные тестировщики говорили, что ни Ниссан, ни Тойота Супра (по факту японский Мустанг), ни RX7, не являлись такими уж эмоциональными, если не выжимать все соки из них. Так, жесткие машины и все. В то время, как Порше или Феррари на любой скорости давали эмоции. Из японцев только один автомобиль обладал такими свойствами. И это - NSX. Он на голову выше всех других японцев в этом плане. Да и вообще, Хонды тогда "рулили" даже в хэтчбеках.

[@boko8573]

Бред. По факту порше и феррари стоили дороже в разы.. И на борту со старта имели больше мощности. Проблема японцев была в стандартной мощности. А по факту по треку гтр34 спокойно конкурировать с феррари и порше.. А рх 7 вообще всех уделывал в поворотах.. А супра рвала на прямой и всех конкурентов в том числе и феррари которые были мощнее. И есть кучу обзоров и видео тех времен

[@wwr2224]

@@boko8573 Ты читать не пробовал? Или это не твой удел? Я тебе про скорость писал? Или про эмоции? Супра рвала только в ваших влажных фантазиях. Это было абсолютно переоцененное корыто. Худшая из тех машин. И Мазда ничего и никого не рвала. Я тоже смотрел кучу японских видео. Но ты учитывал, какая именно там трасса? На других будет совсем другой расклад. Кстати, японцы в этом вопросе куда адекватнее россиян (JDMщиков) и американцев (форсажистов).

[@boko8573]

@@wwr2224 О вижу диванного эксперта)))Так я тебе и говорил про тесты японцев..Ну давай диваній експерт разберемся по фактам...четверть мили ферари 248 проезжал за 14. 5 в то время как супра 13.9 . Супра так переоценена что в драгресинге єто лучшый автомобиль в мире был .Все подиумы в драге занимала супра. Это самый популярный автомобиль для драга)))Лучше так не позорься. .И Мазда ничего и никого не рвала...О дружище..мр7 это легенда. на любых любительских и полу профи гонках, половина учасников едут на миате..И призавые места всегда у миаты. На любых любительских гонках по количеству миат нет равных..они даже больше чем порше и хонд.Странно, почему эти автомобили так переоценены что стоят сейчас дороже современных аналогов?

[@wwr2224]

@@boko8573 Наркоман что ли? Драг - это "гонки" для бедных. Не оценивай все им. Супра хлам по тормозам и управляемости. Лечи кому-нибудь другому. Есть такие, у которых при упоминание 2JZ, штаны оттопыриваются. Мазда - ноль в спорте, запомни. В том числе из-за мотора. Там очень сомнительно можно было трактовать, к какому классу его относить. А упоминать в данном контексе профессиональный спорт...так и Гранта тебе так навалит, что тебе будет за свою М5 стыдно.

[@boko8573]

@@wwr2224 что за бред ты несёшь.. Особенно про мазду.. То Есть мазда в гонках не участвовала и не побежала? А драг рейсин гонки для бедных.. От умора.. А что с рекорда и нюрбург ринга в 1993 году? То Есть с фактов у тебя лишь твоё диванные мнение)))

[@paultraveler5877]

В 1998-м прокатился на R32 GTS-4 седан 2.0 Турбо на механике + 4wd. Тогда даже эта машина была чудом с 215л.с.

[@Hellafast2uDude]

А если бы хоть минимально распространялись динамические цифры разгона - все бы давно знали, что какая-нибудь м3 с легкостью это обьезжало. А так, детишки не знают, а взрослые люди не проверяют. 90% эту машину видели только в форсаже

[@Alex_White_]

@@Hellafast2uDude Какая-нибудь М3... 😆 Влажные сказки от любителя потеребонькать на немецкие вёдра. У этого ская разгон 0-100 км/ч в стоке 5.1 сек. У М3 е46 - 5.2 сек. Это по прямой. На кольце у бнв шансов вообще нет от слова совсем. Уже не говоря про то, что этот Скай простой перепрошивкой легко и непринужденно тюнится до ~ 450 кобыл. А если поменять кое-что по железу - и 1000 не предел.

[@VadikUFO]

@SAF4472, причем тут М3? 4door GTS-t сравнить можно лишь i525 e36.

[@Hellafast2uDude]

@@VadikUFO да я про этот гтр говорю, да и про предыдущий

[@VadikUFO]

@SAF4472, GT-R R32 сделал технический прорыв в своё время. Следующий GT-R R33 стал полигоном для реализации новых идей, что вылилось в создание суперкомпьютера на колесах - GT-R R34 V-spec. Конкуренты в виде М3 тех годов ничего кроме технической начинки преподнести не смогли. Из известных ноу-хао только система VANOS и пожалуй всё.

[@maksimadolf3974]

Авто стало особенным только из-за видео игр и кино !!!? Что в этом особенного!? Я не фанат видео игр и не киноманн ! Поэтому эта тачка для меня как,скажем vw Passat или honda prelude !!!🤔🙂

[@thegod3176]

В америке есть корвет , не менее легендарная

[@terrydean2400]

Точно!и гораздо лучшая!

[@DanKonev]

Это. Просто. Окунь. Енно.

[@travisbickle3426]

Верните старый голос или микрофон, как будто школьнтк какой то 😅

[@nehalemxtv5331]

А как тогда Браян мог иметь гетер в фильме Форсаж 2? Типа нелегалом завезена, или тогда можно было?

[@VadikUFO]

Машины ввозили в разборе как з/ч, без ДВС. Я всё из-за того, что данный тип ТС запрещен в Америке из-за большого содержания вредных веществ в выхлопных газах и повышенной опасности при эксплуатации из-за мощного двигателя. Из интервью создателей: восемь Nissan Skyline GT были куплены в Японии без двигателей, которые позже поставили американские специалисты. И не даром Суки сказала: Чорт, это Брайан.

[@TheSkyline34nur]

@@VadikUFO Они даже по сути и ниссанами не называли,в кайзо гт-р по паспорту,а так все так

[@VadikUFO]

@TheSkyline34nur, фирма Motorex занималась ввозом. Она и же проименовала?

[@НиколайОсипов-т8х]

@@VadikUFO точно ,про Сьюки я тоже это помню ,потом на трассе все просто у него сосали, пардон! Кстати ,мне было обидно, когда показали, якобы Supra так уверенно с ним соперничает! Могу поверить на прямой, но на кольцевых трассах ,Supra ему не конкурент!

[@Innervizionman]

а чего у него в таблице мицу 300гт так опущен? каломобиль? или хайпа не было как со кайликом? или там двиг калл?

[@dorellsyrbu4029]

Когда Даг делал обзор, он его хейтил изза большого веса. Да и, он же продавался изначально в США, что не скажешь о Скаев. Тому ажиотажа сним нету там в их автокультуре. Хотя 3джейти не шибко так уступает Скаям. По салону так вовсе был лухари он для своего времени. Мне от, больше 3гт зашел чем Скайлы к примеру.

[@Innervizionman]

@@dorellsyrbu4029 а ниссан 300зх? тоже топ ведь? недооцененные.

[@dorellsyrbu4029]

@@Innervizionman 300zx этт уже категория заднеприводных там. И как по мне дизайн спорный у него, мне он не очень зашел. Да и, он все так же продавался с упором на США. От чего думаю по этому не особо медийно популяризировался. Да и тем лучше, стоит хотя бы вменяемых денег сравнивая с скаями 😆😆😆

[@samarkandsamarkand6733]

Ниссан скайлайн герой 90 годов и компютерних игр Ниссан Алтима Ниссан максима Ниссан макс

[@PSpeedcuber]

Видимо машины закончились

[@arthiarthubald6101]

Тачка конечно огонь, но 200 000 $ ??!! Вы чо там ?))

[@Vanga007]

На все культовые автомобили растут цены думаю 200к за крутое состояние не предел

[@НиколайИсаев-э2э]

Дааа крутая тачка😊👍