Машина топчик, цена пока очень низкая, в Китае она дороже лисянга л7 стоит, потому что лисянги скидки дают большие, а Хуавей нет. Спасибо за обзор!!!
@grabhawk7 ай бұрын
л7 больше гораздо этой тачки, одноклассник л7 - это м7
@kostyukovroman30197 ай бұрын
@@grabhawk вот именно, а стоила дешевле, отсюда и невостребованность аито, потому что все нищеброды покупали лисянги.
@Jazzsample7 ай бұрын
Спасибо за очень подробный обзор! Лучший что я пока видел. Ждём 2-ю часть🙏
@rvr507 ай бұрын
Спасибо 👍Скоро)
@serzhionovichi5 күн бұрын
Подскажите а мастер аккаунт есть ? Можно с телефона автомобилем управлять?
@maximpuzikov24556 ай бұрын
cltc проводят тесты при температуре 15-20 градусов, с пустой машиной (без груза и пасажиров), и ездой со скоростью до 80км/ч. Поэтому все удивляются что после покупки не получают заявленой автономности. Маркетологи не дают градацию на пробег в разных условиях - иначе бы авто были бы менее привлекательными для покупки. Я пробовал смоделировать "идеальные" условия, и получалось выжать 90% от заявленой автономности.
@rvr506 ай бұрын
Это на какой машине и сколько км получилось?
@ДмитрийГречин-х3ы5 ай бұрын
Здравствуйте. На сколько я понимаю, на смешанном режиме средний расход 7-8 л/100.что при этом с батареей? Она остаётся на том же уровне зарядки? Или разряжается? Или заряжается?
@whoknows9212 ай бұрын
Вчера катался в карше в seres m5 (я так понимаю название чисто для России сделали для официальных поставок) В общем, машинка очень прикольная, вот и попал на обзор к вам
@whoknows9212 ай бұрын
смотрю видео, получается катался уже на ресте, судя по выезжающим ручкам) классная машинка как у вас зима прошла?
@rvr502 ай бұрын
@@whoknows921 да, Seres это уже рест по сути, отличий там хватает
@РаушанУтениязова3 ай бұрын
как посмотреть видео с ютуба на этом авто? через блютуз получится?
@chapaevo3 ай бұрын
Пару кругов прокатиться не вариант было что-ли? Чем ваш обзор отличается от других? Сто раз уже все это слышаои и видели
@rvr503 ай бұрын
@@chapaevo посмотрите вторую часть 😉
@weissherr11 күн бұрын
Он страшный для идеала. Эмблема выглядит неприлично. Нужно дальше смотреть?
@ОлегСвешников-е6щ7 ай бұрын
А самое главное?! Цена???
@rvr507 ай бұрын
5,8 млн, вторая часть ещё будет)
@Egor_Dytel7 ай бұрын
Приборная панель без кнопок! Скучно! Адаптив под рулем-по моему не самое удачное решение. Лучше бы как на японцах-на руле.
@ИринаЛопухова-щ2е6 ай бұрын
А где, непосредственно управление авто
@rvr506 ай бұрын
Во второй части обзора
@Eskvaeyr7 ай бұрын
как владелец могу сказать, что автор ни хрена не разобрался в машине. не озвучены основные минусы, просто болтовня про то что видит автор. обзор халтура.
@rvr507 ай бұрын
Расскажите про минусы
@ДенисОльшевский-с2т7 ай бұрын
Расскажи
@РустамР-р2л5 ай бұрын
Через ручки, вода в двери попадает. Полная воды 😂
@РаушанУтениязова3 ай бұрын
расскажите про минусы пожалуйста по полной. есть видео обзор? Можно ссылку?
@blackfox37133 ай бұрын
Одноразовый , не для наших зим и дорог
@Океан-х3ц2 ай бұрын
😂 иди посуду мой
@Sattarova1397 ай бұрын
Я думал это аито хуавей
@rvr507 ай бұрын
Иногда называют и так)
@БорисМартин7 ай бұрын
Прическа автора из серии «Лобок моей тети из Одессы».
@ДмитрийГречин-х3ы5 ай бұрын
При чем здесь причёска?
@vadud-u7x7 ай бұрын
Huawei он и есть Huawei 👎😢, как и honor в месте с hoco, этому премиуму место на свалке. (Один обман - дешман) По характеристикам.
@rvr507 ай бұрын
Почему?
@vadud-u7x7 ай бұрын
@@rvr50 по крайней мере могу сказать за наушники и свой бывший смартфон
@Дмитрий-ф2х8ы7 ай бұрын
В Китае по анализу сервисных центров один из надежных авто. По отзывам самих китайцев использующих авто,все отлично. Это автомобиль с большой буквы а не дизайн и серпантин для глаз.В живую смотрится очень круто.
@goldasianexchangeqatardoha50497 ай бұрын
ничего что по мобильной связи которой вы пользуетесь,99 % передатчиков произведено Хуавей.
@trysv39915 ай бұрын
Смешно читать домыслы людей не владеющими данным агрегатом. Как владелец могу сказать, что это один из лучших автомобилей представленных на рынке