Стоит ли брать Seres AITO M5?

Рет қаралды 18,616

Күн бұрын

Пікірлер: 93

@achernysh Ай бұрын

На 18-й минуте вы говорите про демо-автомобиль в салоне и сравниваете якобы "китайскую прошивку", но вы ошибаетесь. У вас на тест-драйве Seres M5, а в салоне Seres AITO М5. Это разные машины. В Seres AITO M5 другая операционная система - Harmony OS от Huawei, а в Seres M5 - Android OS. Поэтому и отклик разный, и интерфейс, и приложения. Как владелец Seres M5 скажу, что Android OS работает нормально, плавно и с Apple CarPlay у меня ни разу не было проблем с картами. Все работает отлично.

@egor_trader 26 күн бұрын

Подтверждаю, катал эту машину целый день, CarPlay работал как часы 👌🏻

@Pendalf59 21 күн бұрын

скажите пжл какой расход по трассе?

@achernysh 21 күн бұрын

⁠⁠ по трассе далеко не приходилось ездить, поэтому укладываюсь в заряд батареи. На ЮТ есть видео про расход М5, кажется, что проехать 1000 км вполне реально.

@xlukvladx 16 күн бұрын

@@Pendalf59 я думаю литров 15 будет. Тут важно уже с какой скоростью будите ехать, в каком режиме. Поймите, двс это не 100% КПД, а тут приходится ещё терять на преобразовании энергии бензина во вращение колес через электричество. Да, как бы нет трансмиссии и потерь на ней, но потерь больше на преобразовании бензин-электричество. Кроме того двс начинает работать на 4000 оборотах, что слышно и досождает, так как работает он долго на таких оборотах на трассе. Что кстати не продлевает ему жизни. Будь у вас просто двс вы бы на скорости 150 км/час видили на тахометре цифру в диапазоне 2600-3000, а тут нет, все 4000. Как раз вот эта разница в оборотах двигателя хороший показатель уровня потерь. И я не уверен, что на трассе при разряженной батареи вы сможете выжать максимальную скорость. Хорошо если 130-140 будет более менее комфортной и по звуку и по расходу топлива.

@питбуль-питбуль Ай бұрын

Ни слова о расходе бензина. Сложно было сказать пробег за неделю и сколько залил бенза? Нет сравнения с Aito. Чем отличается и что в итоге лучше. Просто пустая болтовня о том, что все уже рассказали год назад. Печально.

@foxx8296 5 күн бұрын

так это заказной ролик от МБ рус... у них эти сересы колом стоят за 5 мультов, а уже рест вышел RS, c нормальными тормозами и еще там что-то, с Китая 4.5-4.7 выйдет, понятно что без гарантии но ломаться там особо нечему

@Ruslan_im Ай бұрын

Паша, классный обзор! Мне лично очень нравится смотреть твои автообзоры) что на ваш с женой личный авто, что на другие. Продолжай в том же духе, обзоры на технику надо расширять, а у тебя как раз честная и открытая подача, которую приятно слушать)

@irzigold7642 Ай бұрын

Великолепный обзор! Спасибо!

@homeuser8140 Ай бұрын

Правда? А где разгон? Расход? Какой привод? Оцинкована? Обзор дилетанта....

@GDE13 Ай бұрын

@@homeuser8140так это и не обзорщик авто) отличный обзор для дилетанта живущего в мегаполисе с главным профилем канала про гаджеты.

@xlukvladx 16 күн бұрын

Обзор конечно слабовато для недельного теста авто. Так чисто "первый взгляд". Действительно, почему не сказали о расходе топлива? Не стали озвучивать неудобные цифры? Сравнения движения по городу и трассе, притом уже с разряженой батареей и с заряженной. Сколько реально можно проехать в км.... Да блин, хоть бы упомянули, что есть две версии м5, seres и aito, и в чем их различия.

@t0xigamerchannel34 Ай бұрын

А в чём прикол машины от Huawei, которая не поддерживает экосистему Huawei? Дичь какая-то. Это для РФ рынка, наверное, какую-то хер пойми прошивку сделали, скорее всего. Потому что в Китае у них эти тачки на HarmonyOS и вся экосистема работает бесшовно и удобно.

@GDE13 Ай бұрын

Не знаю насчёт китайской прошивки в хуавей, но в чангане Uni-k, например, катастрофическая разница китайской и русской прошивки, русский язык не поддерживается, андроид авто и карплей нет, навигация не работает, приложения все под китайский рынок, так что локализация это плюс.

@cjljii9827 Ай бұрын

Именно так. В aito m5 стоит harmony, в Seres m5 - android. Аито в мб рус перебрендировали в серес специально для России. На harmony нельзя ставить свои приложения, в серес можно. Ещё в seres нет мастер аккаунта.

@peydferwqw 24 күн бұрын

@@cjljii9827 серес бренд не для России. чушь не пиши

@isavana33 6 күн бұрын

@@cjljii9827 Если нет мастер-аккаунта, значит нельзя прогревать/заводить авто дистанционно?

@shalopay96 Ай бұрын

Ну хорошее видео, интересно смотреть, но впечатления портят по сто раз одни и теже повторения. Я понял с певрого раза про кар плей и андроид авто, зачем повторяться по 4 раз с рассуждением на минуту?

@vladvlad8078 Ай бұрын

автор дурачек просто, разве не понятно

@Decst25 6 күн бұрын

Я любитель электроники конечно и автоматизации процессов, но всетаки ОСОБЕННО этих кмных китайцев касается, (я про машины) все ходовые функции должны быть дублированны кнопками, так от дороги не отвлекаешься хоть д и вообще пока ты там в меню под меню зайдешь проматаешь куда надо так еще и прочитаешь точно ли ты сейчас ткнешь именно то что тебе нужно, то кучу времени на это убьёшь в сравнении с кнопкой плюс если в движении то от дороги отвлечешься. Ну если уж они не знают какие у кого функции ходовые будут, то выведите вы на панель хотя бы сенсерные кнопки которые можно назначать, что туда назначил та иконка там и будет подсаечиваться при запущенном авто и все чётко красиво и мышечная память уже будет знать куда там пальцем ткнуть чтоб в жопу грело или дуло и тому подобное

@djantonov Ай бұрын

В русской прошивке - это андроид система уже стоит, а в китайской хуавей. Поэтому в принципе приложения можно установить на русскую прошивку, я думаю. И ещё, плохо, что нет штоки на панораму. Зимой не совсем хочется на заплеванное стекло пялится пассажирам.

@maximsmelyan Ай бұрын

Лучший электромобиль - его отсутствие (с) Джереми Кларксон

@nesharu Ай бұрын

Хахаха

@bryanvazguez8544 Ай бұрын

А это не Стаса Асафьева фраза? 🤔

@Vladimir-xx1sc Ай бұрын

Идиоты и рабы, никогда не поймут, что их используют нефтяные магнаты. Дышут выхлопными газами и ещё платят за это деньги.

@dmitrysp6602 Ай бұрын

Он уже переобулся кстати😂

@pacificgp 7 күн бұрын

Голову вылечи вместе с карлоссоном

@benderrodriges4289 Ай бұрын

Жалко, что взял шитую а-ля с локалищацией. Не работает на выставочных т.к нет мастер аккаунта. Хотелось бы, чтоб хоть один техноблогер взял именно Aito, подкинул телефон на harmony и показал всю силу Huawei. А так, очередная реклама MB рус. Жаль.

@link_immersion Ай бұрын

лого похоже на Ярдрея и тема про машины) зашел не сразу понял что другой канал)

@Glipne Ай бұрын

Лучший электромобиль это электробус). 3000 в месяц безлимит)

@peydferwqw 24 күн бұрын

ну и катайся

@Glipne 24 күн бұрын

@@peydferwqw Катаюсь, и горя на знаю).

@olekbalinets9535 Ай бұрын

Спасибо за обзор. Ну, сколько же китайцы тратят бабла,... спонсируя наших блогеров - это впечатляет!

@certaingiraffe Ай бұрын

Не паришься насчёт зарядки, а насчёт бензина как надо париться не рассказано! Сколько надо, надолго ли хватит.

@s19955991s Ай бұрын

Брал на тест драйв, ощущение вдавливания конечно кайф

@connectivlev Ай бұрын

Чеж получается Фердинанд САУ от Порше, был последовательный электромобиль?)

@ВалентинПрофи-в3т Ай бұрын

не совсем, там не было батареи, скорее был принцип как на локомотиве

@АнтонАнтон-к7л Ай бұрын

По опыту использования Huawei - самая топовая китайская техника, но с покупкой автомобиля их производства, я думаю надо подождать.

@СТЕпРАЗИН 16 сағат бұрын

Купил этот драндулет Сирис М5, не знаю как избавиться от него, Садится быстро до 1%, и никакой динамики электрокара, жму газ он даже не реагирует, 4.7м. цена всё равно никто не берёт, я на нём ездить не буду 120 км/ч.пока он 10% Поднимет, час пройдёт

@ВиталийАбрамов-т5с Ай бұрын

Расход топлива то какой? Реальный. Цена локализованной Российской версии?

@foxx8296 5 күн бұрын

2:17 называть кожей пластик обтянутый дермантином, спасибо поржал

@paveldumavin5068 Ай бұрын

прикольно но кому то может не хватить встроенных полей Гелера 😂

@rybiizhir Ай бұрын

Обзор получился, Паша получает ачивку :)

@xlukvladx 16 күн бұрын

Забавно то что и на сайте пишут что есть Яндекс сервисы. Возможно они имеют ввиду их наличие через АА, но как бы странно это акцентировать отдельно.

@Serg1us_2013_shorts 28 күн бұрын

Самые внимательные заметят, что ее полностью срисовали с Q5

@НикитаЦеликов-б8в Ай бұрын

А по проводу CarPlay у нее тоже лагает?

@mrsitnikov Ай бұрын

А как же rutube, можно туда тоже ролики залить?

@Smirnov_dmitrii Ай бұрын

Приятное знакомство с тем чего я не увижу в Китае 😂

@nesharu Ай бұрын

Хахаха

@АндрейЕвдокимов-ъ1м Ай бұрын

где видео про ноутбуки honor?

@RPG602 Ай бұрын

Это еще́ старый вариант, там рестайлинги повыходили, так что некоторые косяки исправили

@sed0y_Kostyan Ай бұрын

Машину такую хочу. Но)))) нажимаешь на педаль и тебя вдавливает.... На равные с кольцом мультивэном)))) который даже никуда не ехал)))

@igr00 29 күн бұрын

Панорама без шторки, это полная жопа зимой! Холод со стеклянной крыши стекает вниз ,по законам физики, и в машине будет холодно, особенно в зоне головы и плеч. Это 100% косяк, учитывая нашу климатическую зону, краснодарский край не в счет, разумеется!

@ВладимирКуц-м6г Ай бұрын

Подушки для коротконогих, неужели не продумать такие элементарные вещи

@Злюка-г8д 29 күн бұрын

Мерить надо в попугайских колышках

@AudistA6 Ай бұрын

Лучший китаец

@ВалерийГущин-з8ъ 23 күн бұрын

Может она в пробке сама ехать?

@ОлегМаркин-з7е 22 күн бұрын

Почему ни один блогер не говорит о разнице комплектаций аито и сэрэса?

@АлексейФролов-ф3е 9 күн бұрын

Ну машина намекает, что с эпл идите в электрокар от эпл😂😂😂 как несмогли😂😂😂 ну тогда на велосипед без седла 😂😂😂

@VitekXC 5 күн бұрын

Как же надоели глупые блогеры вводящие в заблуждение обычный народ. Это Seres M5 (. Для России кострация кривая)

@mugichok66 Ай бұрын

Мультимедия и голосовое управление хуже чем Чери и Хавале. Нет обогрева лобового стекла. Заднеприводное преобладание крут.момента (зимой ой ой ой с такой мощностью будет).

@СергейГерштейн-т6к Ай бұрын

функций нет в РФ потому что завезены они не официально и мастер аккаунт не передается. так что продавцы не могут передать мастер аккаунт покупателю и соответсвенно функционал машины урезан. здесь машина русифицирована местными товарищами похоже.

@Михаил-д9и9х Ай бұрын

Официально поставляются в РФ. Гарантия от производителя 3 года или 100 тыс пробега. Завозят МБРУС

@СтримМакс-щ3т 17 күн бұрын

Выбираем машину жене. Только что с теста. Ключевой для меня минус это плохая шумомизоляция. На зимних шинах ну просто ужасный шум от колес в городе. Мы ездили 20 минут и у меня голова заболела. Ну и в целом эффекта вау не было. Рядом в салоне стоял фольс id4 и личном нам он в салоне, тактильно понравился больше. Жаль не дали на нем тест. Попробуем еще прокатиться на воях фри для сравнения.

@Strana_proiobanykh_vestshey Ай бұрын

А что по поводу предотвращения столкновения и удержания в полосе? Этого нет?

@edvabnov Ай бұрын

хз где там дерево, это пластиковая имитация, при чем не самого лучшего качества. Примерно как пластиковый плинтус под дерево. Собственно это больше всего и отталкивает от аито, хотя в целом достаточно хороший авто

@igr00 29 күн бұрын

Эти панели можно переделать в любой компании по тюнингу салона.

@in_3_gun Ай бұрын

Дайте такой же, но за 2 ляма, возьму два.

@owl-dustyy1462 Ай бұрын

Рассмешил. За 2 ляма даже сраную Ладу не купишь)

@peydferwqw 24 күн бұрын

за 2 ляма иди тойоту купи 15 летнию))) и пиши всем какая она надежная как велосипед)

@СеваВайс-б6ч Ай бұрын

Месть Эпплу от Хуавея😁

@СергейГерштейн-т6к Ай бұрын

Вставки это пластик а не дерево. Хорошего качества но пластик

@ВалерийГущин-з8ъ 23 күн бұрын

Кожа также скорей всего искусственная.

@Z-uc2wd 18 күн бұрын

Нормальные люди сначала сажают детей потом сами садятся, так вот и тут сиденье барабанная дробь... Отезжает и как там пасажиру сзади??

@nesharu 18 күн бұрын

Прекрасно, ведь в отличии от европейских машин, китайские идут с огромным пространством для пассажиров сзади. Если не знали то в Китае многие европейские бренды выпускают лонг версии своих авто. Например audi q3 long есть только в Китае))

@ВикторияВасильева-э4х Ай бұрын

Если за одни деньги то ли 7 наверно интересней

@s19955991s Ай бұрын

Ли7 будет без гарантии и если он превратится в тыкву, то это уже проблемы владельца

@АлексейА-б3ц Ай бұрын

енот семилетней давности поржал)))

@Leha22K Ай бұрын

Причем тут Хуавей?

@napryagaet Ай бұрын

Буквально ответ в гугле Huawei Aito (кит. упр. 问界; кит. трад. 問界; пиньинь: Wèn jiè - премиальное подразделение китайской компании Huawei, а также одноимённая серия электромобилей данной торговой марки

@camaru-fanat279 Ай бұрын

Это тачка их фирмы но из-за патента нельзя также назвать машину

@Leha22K Ай бұрын

@@camaru-fanat279 Ясно

@goldasianexchangeqatardoha5049 Ай бұрын

Это их бренд,правда в Канаде и Норвегии начали продавать под брендом Futuria

@camaru-fanat279 Ай бұрын

@@goldasianexchangeqatardoha5049 согл