【速報】中央線でついに登場した"無料で乗れる"グリーン車に乗ってきたらあまりにもすごすぎたんだけど.....

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たいなX / 交通系

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@みかん-h1y5y 3 ай бұрын

ほんと新時代ですよね。わたしの頃は高架化前で開かずの踏切は当たり前で201系全盛期でしたので。

@hiroakiishii3986 3 ай бұрын

ちょうど今グリーン車に乗りながらこの動画をみていますやっぱり乗ってる人は多いですね初日だからかなのかもしれませんけど

@E3つばさ 3 ай бұрын

14:39 おそらくE233系の普通車部分が古くなって、他線転用か廃車になるときには、グリーン車部分は後継車両の普通車と連結されるのでしょうね。

@筑波快急 3 ай бұрын

ある意味215系以来の中央線に2階建ですな

@SHOkun-k4r 2 ай бұрын

にしてもこのデビューから一ヶ月たったんですね。このデビュー日、私も一階席なら座ることできました。

@tetsukazu.tetsudo_ch 3 ай бұрын

平日、高尾/八王子/豊田とかで椅子取りゲーム勃発しそうやなぁｗ

@しきにゃん 3 ай бұрын

高尾で窓側座れなかったら泣く

@ケンボウズ 3 ай бұрын

@@tetsukazu.tetsudo_ch 東京駅ではまさに！！

@nakagami-trainview 3 ай бұрын

グリーン車サービスがスタートしても、高尾とか都心まで遠い人が使いそうだから、途中駅からの人は乗れなさそう...

@TakanawaGateway-s1j 3 ай бұрын

杉並3駅停まったらより混みそう

@tak8017 3 ай бұрын

ほぼグリーン車を無料で乗れる京阪は凄いわ

@81nobu31 3 ай бұрын

特急あずさ・かいじ・富士回遊・はちおうじ・おうめ、通過駅に最適

@ヨクンヨクン 3 ай бұрын

サービス開始まで1回でもいいから乗ってみたいなぁ。

@新島敏博 3 ай бұрын

ついに中央線グリーン車が普通車扱いで先行デビューしましたね。デビューしてすぐはグリーン車付き編成が数少なくて狙うの難しいのと、かなり荒れるだろうと読んでいますので、乗りに行くとしたら、ある程度の数が増え、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからにしようと考えています。

@hiratahirarii.onetoone 3 ай бұрын

無料の時期って、宇都宮線高崎線の時って、グリーンマークのところも、普通車ですって言う張り紙貼ってなかったっけ？

@masurao4140 3 ай бұрын

当時宇都宮〜大宮で乗りましたが、普通車ですの貼り紙は確かにありました。

@akira-aji 3 ай бұрын

僕も今日乗りましたが12両が来るまで1時間は掛かりました😅

@socks_cat356 3 ай бұрын

沿線の人、良かったですね、このタイプの古い車両に高崎線で時々、使ってますが、上階の方が乗り心地が良い感じがします、よく両引き戸に出来たなぁと

@山本武則-g1j 3 ай бұрын

連休明けからの平日は通勤通学の利用者でヤバそう。

@eitaro728 3 ай бұрын

乗りに行きたい

@Hichika0811 3 ай бұрын

サービス開始したら乗ります。乗るとしたら東京、新宿駅間ですかね。

@201系-u4f 3 ай бұрын

宇都宮・高崎線のG車、無料期間中に岩倉高校に苦情が入り、ホームルームで先生から出禁と言われたらしい。

@YT_HeiRail 3 ай бұрын

Good job JR East👍👍👍

@4126org 3 ай бұрын

グリーン車は着席保障無いんだよね。だから、乗車前の券売機での購入やグリーン定期の方が乗って、空席が無くても立ってるか、次の空席がある列車に乗るしかない。グリーン料金は「グリーン車に入るための入場料みたいな物」的な考えらしい。横須賀線なんかグリーン車の注意事項に「グリーン券をお持ちでなく座っておられて、グリーン券をお持ちの方が立っておられる場合は、席を替わっていただくことがあります」というと謎の一文がある。

@松崎博樹 3 ай бұрын

乗車されたサロE232とサロ233のトップナンバーは8両分割編成に組まれていたんですね(編成番号は？)｡グリーン車の組み込みは編成番号に合わせず無作為で行っているようですけれど(E231系近郊型やE531系のグリーン車も編成番号に合わせず無作為で組み込みのようと言われているようですが)…

@天下御免の風来坊-r8f 3 ай бұрын

通勤5方面作戦から見放された沿線住民にとっては、グリーン車よりも立川までの複々線化をして欲しかったです。

@superioist 3 ай бұрын

法律を変えないとできないからねハードルが高い！

@新島敏博 3 ай бұрын

今、JR東日本アプリを見て知りましたが、グリーン車付き編成の列車は普通車扱いにも関わらず、グリーン車の埋まり具合表記にも対応しているのに驚きました！なのでこれから乗ってみようと思っている方はこの情報も参考にするといいと思います。

@ともちゃん-j5o 3 ай бұрын

ぶっちゃけグリーン車というより西日本のAシートよりだなというかAシートの方がどう見ても豪華

@angel_h1nana1 3 ай бұрын

本来の編成番号とグリーンの編成番号が異なるのE531系を感じる

@新島敏博 3 ай бұрын

E231系近郊タイプ基本編成のうち、小山所属初期編成も同じ状態です。

@angel_h1nana1 3 ай бұрын

@@新島敏博暗記しないとパッと見で編成当てるの難しいです😕

@新島敏博 3 ай бұрын

@@angel_h1nana1 なので小山所属初期基本編成は1・2・3・6・10号車の下2桁で編成番号を判別しています。

@angel_h1nana1 3 ай бұрын

@@新島敏博同じくです他の人も多分そうだと思いますまだまだ覚えてる最中なので💦 沿線である常磐線は完全に暗記してます(*^^*)

@新島敏博 3 ай бұрын

@@angel_h1nana1 なお、その他のE231系近郊タイプの編成番号は以下の法則となっています。自分は高崎線沿線住まいゆえ、この法則を発見しました。小山所属後期基本編成･･1～5号車の下2桁or6･10号車の下2桁+42 小山所属付属編成･･12･13号車の下3桁国府津所属基本編成･･8～10号車の下2桁or1～5号車の下2桁-41 国府津所属付属編成･･11･14･15号車の下2桁-28