Глупо посмотреть ролик кусками за 2 минуты и писать необоснованные выводы в коментах. Во всяком случае ваше мнение в виде комента нужно и оно будет принято во внимание!!! *ЗАГЛЯДЫВАЙ. ЧТО НИБУДЬ ПРИГОДИТЬСЯ* kzbin.info
@АлександрГерасимов-я6я4 жыл бұрын
Я посмотрел полностью!Согласен с тобой,всё адекватно рассказал,все наши косяки. Про концевики забыл,про сетку жабо.
@АлександрГерасимов-я6я4 жыл бұрын
Про набивку сидений ещё забыл,как ты их перетягивал)
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
@@АлександрГерасимов-я6я будет часть 2. Там будет жарче
@АлександрГерасимов-я6я4 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive Отлично!
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
@@АлександрГерасимов-я6я Думаешь 2ая часть нужна?
@ПавелКрым-м8я4 жыл бұрын
Отличное видео для тех кто собирается приобрести весту. Все по полочкам без лишних слов.приятно слушать, спасибо.
@Мопс-ю8ы4 жыл бұрын
Павел Крым Веста хуеста жигули по цене иномарки
@ВиталийШнайдер-ъ3ж4 жыл бұрын
После этово просмотра нет смысла покупать весту один геморрой проблема на проблеме
@baldares95254 жыл бұрын
Жизненный опыт подсказывает, что хорошие автомобили не продают,ну за редким исключением. А так купил новую, понял, что ,не повезло, ломается и .д. - надо продавать. Это я про 2-х 3-х летки. Для себя решил, если и буду брать новый ВАЗ, то только новый, а здесь уж как повезет. А б/у. да ну на. Всем удачи.
@andrewgraf76014 жыл бұрын
Балда Baldares это касается в полной мере не только автоваза, но и любого другого производителя
@АлександрГерасимов-я6я4 жыл бұрын
Хороший материал,по всем нюансам наших машин прошёлся, спасибо!
@neznayuneznayu59724 жыл бұрын
Малачуля,самый честный обзор про весту,а посмотрел я их не мало,один только проплаченный энергетик чего стоит,готов все тачки в трубу целовать лишбо башляли и машины на обзор давали,так что ребята это самый честный обзор...
@Гараж-р6п4 жыл бұрын
Я тоже снял видос что вода в багажнике так начали писать что меня корейцы проплатили и это не правда все 😁
@andrey-user3 жыл бұрын
Да хуйню он морозит , у сколькерых товарищей Весты и более беспроблемных авто у них ещё не было, либо автор ебёт её либо пиздит. Посмотри км power приезжают Весты на ремонт двигателя с пробегом 350000+ и до этого ничего не делали
@nikmaster22234 жыл бұрын
Я помню , когда был Дэу Ланос 1.6 16кл была проблема течь из под клапанной крышки ,прокладки ставил хорошие Victor Reinz,Erling и герметик хороший ,пока не купил динаметрический ключ протянул нужным маментом и всё 80т. Км и не было подтёков,до этой процедуры каждые 3-7т.км приходилось менять,проехал на ей 160т. Раз 10 провалил замену.
@АртурШакиров-й2м4 жыл бұрын
Все доходчиво и по делу. Хорошо рассказал, на счёт электроники полностью согласен, никакие диоды, сигналки и тп не нужно. Дальше тоже рассказывай и снимай как машинка себя ведет.
@Евгений-х7ф1ж3 жыл бұрын
да все это лечится..по мне главное чтобы кузов был ровный..от него и отталкиваться в ценник!
@vestAZRealitylive3 жыл бұрын
Кузов хороший. С этим не поспоришь
@alexyqwerty72234 жыл бұрын
Спасибо большое за ролики, которые помогают в эксплуатации автомобиля а также выявление на ранней стадии различных проблем и устранения разных поломок, и делать полезные доработки ! Огромное спасибо за подробнее видеоматериалы! С удовольствием смотрю и не раз они мне уже помогли 👍
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Фиксаторы двери не правда, доработал более года назад! Всё идеально работает.
@Владимвасилеч4 жыл бұрын
ну чёты ку пил и ноеш ? а думаеш купил бы иномарку бэушную и там не было бы никаких не дочётов ?😁😂🤣😃😅
@kurkinz4934 жыл бұрын
Толковое видео . Все по делу . Буду иметь ввиду как владелец Весты
@ЮраЖаворонков4 жыл бұрын
Чистая правда поддерживаю за три года владения вестой всё тоже самое и это не всё сказано
@ПетяКкуев4 жыл бұрын
Извиняюсь лифан солано 2013 года масло не жрёт у меня и маих товарищей пробег 80 - 120 ТЫСЯЧ пробега с датчиками проблем нет и так проблем гораздо меньше чем я услышал в ролике
@ИльяРябов-р6х4 жыл бұрын
На 2000 оборотах подвывает не только КПП, если погазовать на холостых, то отчетливо будет слышно завывание какого-то ролика, предполагаю, что это натяжной, но может и другой какой.
@ГеннадийНенашев-ю4ъ4 жыл бұрын
Натяжной и ремень воют я специально разбирал и перенатягивал ремень, он у меня совсем был ослаблен. Хорошо что не перескочил
@Гараж-р6п4 жыл бұрын
Ещё на 83 тыщи с копейками заменил гофру на выхлопе , гул пошел на оборотах от 2тыш с чем до 3 с чем то, обидно , заменил и хуже стала чем родная
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Про клапан адсорбера ни чего не сказал, цокает который. :)
@ГеннадийНенашев-ю4ъ4 жыл бұрын
Берешь кувалду и усиливаешь подушку ударами с трех сторон, свою обжал и не парюсь, вибраций нет.
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Спасибо за совет. Все время думали над вопросом если с помощью молотка обжать не лопнет ли алюминий .
@ГеннадийНенашев-ю4ъ4 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive нет не лопнет она из чистого алюминия, машина по другому стала трогать и ДВС на кочках не болтается теперь.
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
@@ГеннадийНенашев-ю4ъ Ну это я знаю что намного лучше с прижатыми зазорами. За инфу еще раз спасибо !😎👍
@АлександрГерасимов-я6я4 жыл бұрын
А как ты её обжал,не совсем понял?
@ГеннадийНенашев-ю4ъ4 жыл бұрын
@@АлександрГерасимов-я6я положил на рельсу и постучал по плоскостям наружной конструкции с боков и с верху, тем самым сделал минимальные зазоры, внутри демпфер его зажать насмерть не получится а вот зазоры стали ну по 1мм.
@sergeumalanin8874 жыл бұрын
Как всегда очень поучительное видео!
@КарпетПарен4 жыл бұрын
Не слушай диванных критиков. Продолжай как есть
@СергейВиноградов-э7т4 жыл бұрын
Привет, там не рейка умирает, а рулевые тяги (особенно с левой стороны). Движок в такси и 300 тыс. спокойно живет( сам видел). Интересный обзор, спасибо.
@евгенкурдес4 жыл бұрын
211000 км без единого ремонта прошла Веста 2017 январь три года в такси сутками, приехал мужчина гор, брятан холадня стал машин глянь, Самат не поверишь ГРМ ещё родной, ходовка подушатанная , что то менино, но у пихла вообще тишина, на термостате прокладку только продавило. Я честно окуел от увиденного. Жаль снять не получилось. Вот и Веста.
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Жаль конечно. Интересно было взглянуть
@евгенкурдес4 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive в этот день свой смарт как назло в ремонт сдал на замену экрана. А у напарника деда ещё Моторола головастик. Но тачка огонь воду и медные трубы прошла, и живая моторчик шепчит. Со слов дитя гор, замена стоек и втулок стабилизатора, два раза тормозные диски раз пять или шесть передние колодки, задние амортизаторы, и и и все больше ни чего не может вспомнить, я так бегло глянул пока на подъёмнике торчала для него бесплатно для своего кругозора, шаровые оби , рулевой наконечник правый, пыльник на стойке правый и начал шуметь правый ступечный , и все. по двигателю ГРМ не вскрывал, но тишина работает плавно не троит, говорит с мотором проблем нет масло меняет как придется . При чем машина од ни разу не видела, все обслуживалась у гаражных мастеров.
@qazaq_atyrau4 жыл бұрын
какой радной грм там 130000 уже менять надо
@евгенкурдес4 жыл бұрын
@@qazaq_atyrau сам лично менял на 193000 только на х рэи с тем же приороматором так что ни факт , что 130000
@qazaq_atyrau4 жыл бұрын
@@евгенкурдес а у некоторых на 50к уже ремень порвался
@ivan53reg2 жыл бұрын
У меня СВшка 19го года 23т.км пробега,ничего не скрипит,и не стучит.Единственное, цокание адсорбера,в холодное время,после запуска,на этом всё.
@viking9484 жыл бұрын
Классная машина ,но такую не куплю, пипец одни проблемы.
@andrewgraf76014 жыл бұрын
Viking а ты думаешь с другой машинкой будет меньше проблем?))))) По сути бОльшая часть рассказанных в видео «проблем» это расходники и гарантия. Да и голос в видосе вещает, что «может случиться». Значит, далеко не у всех появляются все эти проблемы.
@ПРАВДА100правда104 жыл бұрын
Купил Весту стал блогером!одно и тоже сотый раз.
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Не надоело писать одно и тоже?😂 Такое ощущение словно у многих комментаторов пластинку заело 😂🤣 Словно из одного и того же места . Вернее родственники что ли 😂
@Гараж-р6п4 жыл бұрын
Все четко объяснил 👍
@nikolaik43194 жыл бұрын
нужно менять масло максимум на 7000 км! двигатель нужно крутить с нуля, если тошнить на машине, то кольца залягут!
@Vanek19534 жыл бұрын
3-4 тыс об крутить?
@nikolaik43192 жыл бұрын
@вова под кровать!
@setality97144 жыл бұрын
А еще здесь резинки концевиков всех 4 дверей дубеют и потом не работают, ты открыл дверь, а машина даже не видит этого
@ЛехаТакс-ъ5е4 жыл бұрын
Под резинки можно поставить слабенькие пружинки прям на концевик чтоб стержинь концевика был в нутри и по длинне обрезать чтоб не мешала .У меня так с новья сделано всё работает отлично даже в мороз.
@ufc62684 жыл бұрын
Я селиконом обработал... Теперь нормально стало
@MrRomer7774 жыл бұрын
Есть расход масла,заменяю через 7500 т.к.,подъедает где то 300-600 гр. Меня расход масла не напрягает,главное следить за уровнем,пробег на данный момент 29300 скоро ТО2,лью лукойл генезис 5в40
@ЭлРанилин4 жыл бұрын
Как себя ведут гидрики на этом масле зимой при холодном пуске? Лью Шел синтетику, расход 0.
@АртурДмитрюк-х8б3 жыл бұрын
я тоже лью шел раз в 8 тысяч не грама не ест
@kotsw-vestasw20194 жыл бұрын
Я так хочу сказать! Что это РЫВОК в ДАГОНКУ - но только касаемо именно АВТОВАЗА, а не концерна в целом!!!))) НА опору забил - силиком прыснул и всё! Сцепа на СВ лично у меня не стучит сейчас, а по началу вроде был стук, но сейчас нет. На приоре 2009г.в. 103тыс.пробег катушки родные мать их, на Весте седане на 43тыс. поменял первую К свистящему режиму привык, так как это гена(ремень его), так же и к всяким бульконьям и стрекотаниям))) РАСХОД МАСЛА НА 1.6 ЕСТЬ, но его хватает от замены до замены! Я езжу 7-8 тыс. и грамм 200-400 точно уходит!!! СМОТРЮ ТВОЕ ВИДЕО И ВСПОМИНАЮ СВОЙ БЫВШИЙ СЕДАН В ТАКОМ ЖЕ ЦВЕТЕ))) А ТАК ТО ВСЁ ПРАВИЛЬНО!!!! НО с СВ я уже по многим вопросам не парюсь!))))
@МаксимАгеев-о2ж4 жыл бұрын
По катушкам я хочу сказать только одно... Следите за зазорами на свечах.. Выставлять нужно (даже на новых) в пределах 0.8-1.0.. и катушки будут работать.. ТАМ ГДЕ ТОНКО-ТАМ И НАЧИНАЕТ ПРОШИВАТЬ... А автору респект.. Всё по делу!!! Всё рассказал правильно!!! Хороший получился ролик!!! Лайк!!! Конечно на моей весте СВ много сказаных болячек нет, но всё равно каждый раз осматриваю её.. Пробег пока 60тыс.. Тоже в режиме такси.. Вчера первый раз заменил стойки стабилизатора.. Второй раз заменил втулки стабилизатора.. Ставлю от киа рио.. Они прошли 30тыс..и за скрипели.. Решил поставить их же..
@АртурНуруллин-о8н4 жыл бұрын
Самат спасибо за обзор и отзыв, удачи на дорогах!!
@ИванМ-ъ7з4 жыл бұрын
я ослабил ремень ,генератора хоть это и противоречит инструкции производителя та как на калине имея устройства по натяжению ремня (его не установлено с завода)я поменял два раза подшипники генератора
@BERKUT73234 жыл бұрын
Как Вы смогли ослабить ремень? Изменили механизм натяжения?
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Да, замена масла помогает на синтетику, проверенно на гранте и весте.
@КазакРусичГорец4 жыл бұрын
Благодарю за полезное и достаточно информативное видео 👍 ! Добра здоровья мира и всех благ вам 👍 !
@Rush872 жыл бұрын
16гв веста, стабилизатор стойки и тормоз накладки,, и на счёт булканья - это под жабо дренажы забивается грязью, листвой в дождь копится вода, и как у меня было ещё и печку на макс, и вуалля вода с водительской стороны и пассаж позади в воде, после сушка
@сергей81-д8п4 жыл бұрын
если херовое зрение, то у тебя всё заебись ! )
@AE-avto4 жыл бұрын
Если у меня ещё масло начнёт жрать? Сожгу 🤣🤣🤣
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Бугагага 😂😂🤣🤣
@kotsw-vestasw20194 жыл бұрын
МНЕ ОТДАЙ ЛУЧШЕ, ОТ ТРЕТЬЕЙ НЕ ОТКАЖУСЬ!!!!
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
@@kotsw-vestasw2019 😂🤣🤣👍👍👍
@neznayuneznayu59724 жыл бұрын
сожги перекупов и будем ездить на нормальных иномарках 👻
@alexsandr81144 жыл бұрын
машину?
@АлександрХук-ч6у4 жыл бұрын
а зачем ты подливаешь масло если расход от замены до замены 400 -800 гр . а уровень от макс до мин 1 л ?
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Иной раз падает до минимума боясь что уровень упадет ниже для подстраховки доливаю
@ВиталийМеркушев-м4м4 жыл бұрын
800 гр
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
@@ВиталийМеркушев-м4м Согласен на 100%
@vestarobot42244 жыл бұрын
по сути, всё так! (полезное видео)
@rasul41064 жыл бұрын
Гранта 1,6 8ми клапанная масло не ест вообще
@user-wc3be4bj1v4 жыл бұрын
Расход 1 литр на 10т.км при пробеге 55т.км. До 35т.км не ел вообще, а потом начал). Те кто кричат что у них не ест! скарее всего у них пробеги маленькие совсем... Стук с лева тоже достал именно с наступлением холодов... и чем на улице холоднее тем этот стук сильнее, откуда уверенность что это именно стойка? Обычно же первой изнашиваться правая) а с права не слыхать..
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Тоже так думал что правая более нагруженная в связи с тем что больше цепляет бордюры и гравийный обочины. Но был неправ.
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Про стойку kzbin.info/www/bejne/gGPUaJ5-q7mNppo
@user-wc3be4bj1v4 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive на этом видео машина долгое время постояла в тёплом сервисе) пока ей меняли стойку, возможно что то отогрелось и стук временно пропал... Как там дела у них обстоят сегодня?
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
@@user-wc3be4bj1v С этими людьми у меня постоянная связь ибо со многими подписчикам я не стесняясь общаюсь . Правда по телефонной связи но всё же . На том Ролике Артур из Дагестана по сей день утверждает что стук пропал .
@artur4504 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive нуууу ни как я не могу понять , как амортизатор может стучать, 🤔 что даже сидя в салоне слышно было, а вот опора амортизатора, то конечно ДА
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Чек от трубочек не загарается, нужно погазовать и посмотреть срабатывает ли клапан после 3500об. Замена не представлят особых сложностей.
@МуслимТарки-Тау4 жыл бұрын
Не диванный эксперт, скорее постельный, кроватный. Но резюмируя сказанное. Проблемы можно разделить на две категории. 1) Конструктивные особенности флагмана отечественного автопрома, как пресловутая опора двигателя и т.п. 2) Качество сборки (касается всего). Если повезло со вторым, то повезло, а если не повезло, то и всё остальное вызывает раздражение.
@zeusnemo411 Жыл бұрын
Подушка да,стучит, сцепление у меня 83000т км,норм всё. Для меня это не кретично езжу и не парюсь,если обращать на мелкие недочеты,ведь это не иномарка
@setality97144 жыл бұрын
Забыл указать про клапан адсорбера, он там стучит как ненормальный
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Во второй части расскажу
@вячеславЖулик4 жыл бұрын
Вой КПП это действительно, когда меня пригласили в гости за 700 км от дома, так там был Мороз -39гр, и вой коробки был ровно такой же как у пазиков . В общем не любит коробка Морозов, а когда вернулся обратно в нашей области было -15 сразу звук такой исчез. И вообще машина себя повела крайне плохо, снало стали плавать обороты потом несколько раз глохла, не мог завести в течение 5 минут заводится и глохнет, в общем мороз ей противопоказан
@artur4504 жыл бұрын
Это от плохого качества топлива , и у меня было тоже самое, даже троить начинала
@вячеславЖулик4 жыл бұрын
@@artur450 очень странно, за два года я заправляюсь на одно и тоже заправки, и Морозов она кроме как до -25 и в городе больше не видела , А тут было трасса и -39 и сразу начала брыкаться. По городу такого же не было, Я думаю что её ни хрена в морозы никто не испытывал Как говорит АвтоВАЗ. У этих козлов Всё хорошо всё идеально ничего не скрипит ничего не дёргается не брыкается и не ломается, едет изумительно и расход самый минимальный
@artur4504 жыл бұрын
@@вячеславЖулик а все эти два года у вас Веста была?
@вячеславЖулик4 жыл бұрын
@@artur450 ну да. Мы же про весту говорим. Последние два года именно Веста
@artur4504 жыл бұрын
@@вячеславЖулик аааа понятно, но честно говоря -39 это не шутка 😂
@АлесандрТимофеев-в9т3 жыл бұрын
Мне понравилось видео оч полезная инфа, я лично столкнулся с некоторыми. Спасибо
@igorzolotarev.44984 жыл бұрын
Отлично рассказал.
@ivan53reg2 жыл бұрын
Недостатки есть в любом автомобиле,не важно какой модели!
@milk.oreo.80814 жыл бұрын
Двигатель должен жрать масло, но в приемлимых количествах. У меня на Приоре за 10 тысяч км. уровень масла падает на пол уровня и я это не считаю масложором, и так уже проехал 250 тысяч км. А вот на Весте 1,8 приходится 1,5 л. масла добавлять
@Stason66883 жыл бұрын
Спасибо за видео. Много дельной информации.
@ДенисУстюгов-ъ1ф3 жыл бұрын
спасибо! очень интересно, но не особо понятно))))))))))купил гранту люкс престиж, проехал 2000 км, пока претензий нет, авто топ для меня!
@Андрей-о7к5м7 ай бұрын
Спасибо друг,хорошо все рассказал!!!
@Алексейиванов-к2п5ц4 жыл бұрын
Все по делу молодец.
@braginna14 жыл бұрын
Спасибо за обстоятельный обзор, пусть в меня плюют, но я люблю вазовский робот.
@ВиталийОстриков-ю9ц4 жыл бұрын
Это не российский автомобиль а Франция и концерн Ниссан. Там от лады значок и мотор.
@АлександрЗоркольцев-ы9в4 жыл бұрын
Икс Рей это Рено платформа Б -0 . А Веста разработана с нуля , у нее есть и от Рено узлы но база наша.
@ivan53reg Жыл бұрын
И мотор с иностранной поршневой))
@ivan53reg Жыл бұрын
@@АлександрЗоркольцев-ы9в Тормозная система американская, электроника не наша подвеска передняя индивидуальная, задняя Рэно Меган, либо Рэно Зу, одно и тоже, дизайн GM))
@ЛехаТакс-ъ5е4 жыл бұрын
Про масло ,у себя жора не замечаю может из за того что меняю почаще семь-восемь тысячь. С нашим топливом думаю что это нормальный интервал . Заливаю шелл 5/40 .Заметил такую вещь на сто залили 5/30 и когда притапливаешь то после остановки присутствует запах горелого масла, но засхода тоже не заметил . На 5/40 такого запаха нет . А про ремень генератора он регулируется вернее натягивается роликом так же как грм. Я у себя туда уже лазил из за любопытства . Думал что генератором натягивается ан нет .
@Tigran-ir2bb5 ай бұрын
Дёрганье камеры со стороны в сторону. Как поступить , Вас слушать или смотреть ?
@АлексейВ-э5т4 жыл бұрын
Расход масла такой же это норма сейчас все моторы жрут
@Димонмамон-м8ъ4 жыл бұрын
Вот так нам и пихают говно уверяя что норма!!!!!
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Катушки родные стоят, свечи меняю сразу на иридиевые.
@ЮлияКотомина-й2ы4 жыл бұрын
катушки родные пробег 150000 зазор на свечах 0.8 0.9
@ЛеонидМ-ж3й4 жыл бұрын
Я уменьшил зазор до 0,9. Катушке напряг меньше!
@ДимаЕфимов-у2т4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста вы эбу прошивали на своей машине?
@ЮлияКотомина-й2ы4 жыл бұрын
@@ДимаЕфимов-у2т если на 402 метра не гоняешь то и смысла нет.деньги на ветер.моторчик слабоват а если крутить то его ресурс стремится к нулю.катайся и не парься
@ДимаЕфимов-у2т4 жыл бұрын
@@ЮлияКотомина-й2ы спасибо большое, а-то я свою голову ломал прошивать или нет, мол некоторые пишут что лучше едет и тд. Лучше послушаю вас 👍😀
@andrey-user3 жыл бұрын
@@ДимаЕфимов-у2т кого как не Юлию Катомину "спеца" в области ДВС в этом вопросе слушать )))
@RR-tt8eg4 жыл бұрын
Я меняю масло на 1.6 каждые 5000 км,и у меня не ест. Пробег 43000. Для меня этот автомобиль совершенное открытие! Я этим автомобилем приятно удивлен! У меня были и Мазда 3,Туссан 2.7 л,V6,БМВ 1 серии. Я ответственно заявляю,что Веста - автомобиль лучшее из того,что я юзал до этого. Однозначно,что следующий автомобиль будет седан кросс,1.6 л,механика. Желаю удачи и успехов!
@viktorpichugin8871 Жыл бұрын
Спасибо🙏💕
@СергейОбыкновенный-ь1в3 жыл бұрын
Спасибо за материал, очень полезно! У меня машина новая, 20 тыс. пробег, и этой зимой в морозы застучали передние стойки. Еле заметные стуки начались осенью, но слышимые и ощутимые в морозы. Съездил в автосервис и мастера порекомендовали их заменить, мол в будущем может разбить опорники. Стоит ли их менять?
@vestAZRealitylive3 жыл бұрын
Опорники то не разобьют. Это бред. А вот нервишки будут страдать)))
@СергейОбыкновенный-ь1в3 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive спасибо. А летом сильно стук достаёт от них? Понятно, что в морозы он ощутим. Я вот думаю- мириться или нет? На 20 тыс менять стойки...
@vestAZRealitylive3 жыл бұрын
@@СергейОбыкновенный-ь1в Забей. По первому теплу перестанут
@ЖанПьер-е4ч3 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive Просто заедь в тёплый бокс и постой час,всё пройдёт.Проверено..!
@АнтонЕвстигнеев-ш6у4 жыл бұрын
Нормально всё собрали🙂, про стекла добавлю , боковые вроде нормально (редко правда пользуюсь), а вот лобовое мало что посекло , так и тонировку стёрло 🙂
@MastaJedi2 жыл бұрын
привет из февраля 2022, когда веста в минималке стоит 12400 долларов. А киа Рио 16000
@Nick_U Жыл бұрын
3:10 на 20к сменили сцепу? 🤦♂️Как же вы ездите?
@ВасилийКовальский-л5р3 жыл бұрын
заливаю( меняю) родное масло роснефть 5в40 через 6000 км..
@ВячеславСтарков-г4о Жыл бұрын
Лада из ада,благодарен автору за правду! И знакомые,у кого была так же солидарны...
@Евгений-м8м7е3 жыл бұрын
Нужен какой то момент при затяжке правой опоры или неважно?
@ПринцМихаил-ь4з4 жыл бұрын
У этого автомобиля один недостаток, это его завышенная цена, перед тем как поставить цену как и конкурентов, нужно добиться качества! Внедрить технологии современные, а не разработки 80х, продавать по современным ценам.
@gormix20694 жыл бұрын
судя по вашему комментарию вы цены не сравнивали это самая дешёвая машина в своем классе а косяки такие же и у конкурентов вы живете еще в 80м году где иномарки выпускали качественные сейчас такого нету и цена у них завешана я это проверил когда положил лимон в карман и пошёл машину покупать благо все салоны вряд стояли так вот что я хотел по комплектации стоило 1.5-2 миллиона все что в интернете пишут отличается от реальности (это маркетинг) и если тебе предлагают дешёвую иномарку в реальности он будет такая убогая а по комплектации в лучшем случи спереди будут стеклоподъёмники а с какой они фольги ее делают дверь поворачивается вместе со стойкой
@ПринцМихаил-ь4з4 жыл бұрын
@@gormix2069 Цены на дешёвые иномарки подняли искусственно, как и цены на запчасти для этих иномарок, а качество, у этих бюджетных иномарок качество и инновации присутствуют! Вы хотите сказать что рено логан, поло, солярис, плохие авто? В этих авто при выезде из автосалона нет ржавчины, не нужно бороться с переключением передач, не царапаются боковые стёкла, перечисленные авто заслужили уважение, они работают в такси, веста умрёт от таких пробегов.
@gormix20694 жыл бұрын
@@ПринцМихаил-ь4з эти машины не плохие но качество у них не выше Весты но зато они дороже Весты а все касики которые вы перечислили их там нет вы говорите царапаются боковые стёкла может и быть у самой дешёвой комплектации на люксе ставят другие стекла вы говорите что ржавчина два года эксплуатации ее нет но зато мерс покрывается рыжиками на второй год это немецкое качество
@ПринцМихаил-ь4з4 жыл бұрын
@@gormix2069 Я так понимаю у вас веста? Так вот, я был обладателем гранты 2015г, и каково моё было удивление когда я сел в китаец, а там даже кнопочки нажимаются с удовольствием и без усилий, что не скажешь о гранте, чтобы опустить стекло нажимая на кнопку прикладываешь усилие. Такая же ситуация и в весте, двигатель, коробка, всё старое, вой в коробке из 80х, это смех, на вопрос почему передачи туго включаются вам 100% скажут что приработается, ни в одной из бюджетных иномарок такой проблемы нет! Ваз только цены ломит! Искать оправдание авто, которое стоит не намного дешевле бюджетных иномарок, это бред.
@gormix20694 жыл бұрын
@@ПринцМихаил-ь4з гранту я не считаю за машину поэтому у вас такое мировоззрение я сожалею что вы ездили на гранте где действительно стаял движок 80го года и гудела коробка у меня было много машин и иномарки тоже но последние четыре я бал в последней люксовой комплектации с салона и сейчас весту взял в комплектации престиж это совсем другая машина уже два года и что вы пишете о косяках там такого нет
@АлександрЗубков-т5я4 жыл бұрын
Агроничители на двери падходят от гранты и вроде какбы держат не плоха
@ЛеонидМ-ж3й4 жыл бұрын
На ТО-1 залили ЛАДА УЛЬТРА. Проехал 5,5 тыс км. Добавил больше литра! Залил ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС, пока всё нормально!
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Машине более 4х лет моей, вот именно с опорой двигателя проблем нет. Валео говно, всем советую ставить сакс. Поставил за свой счёт, но это благо!
@ИванДулин-у3р4 жыл бұрын
Сакс стоял на 9ке. Валео на приоре щас стоит. Вывод: сакс тяжелое, валео мягкое. Все сцепы новые. Валео уже 6 лет стоит.
@Леха584 жыл бұрын
Самат Здоров Дружище. Палец Верх с Меня за Обзор.
@Ромчик-н6щ4 жыл бұрын
Автор ремень регулируется)!сначало думал как ты))
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Не дотягивая ролик в штатное положение вы нагружаете подшибник генератора.
@Ромчик-н6щ4 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive какое штатное положение)?менял недавно ГРМ с ремнем генератора в сервисе спецом интересовался )можно как и на других авто)
@ivanivanovich75904 жыл бұрын
Двигатель 1.6, МТ Веста, пробег 62000, масло вообще не ест!
@ПетяКкуев4 жыл бұрын
Лифан солано 2013 года пробег 120 тысяч масло не жрёт датчики все живые и проблем меньше чем я услышал в ролике
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
У лифана одна проблема кузов
@ПетяКкуев4 жыл бұрын
У меня ржавчены нет но если сколы не обрабатывать ничем как и на любом авто будет ржавчина
@ДмитрийСкрябин-я3р4 жыл бұрын
@@ПетяКкуев Только не надо басни Крылова😀😀
@alexyqwerty72233 жыл бұрын
Шикарный обзор ! Очень полезная информация., Особенно для тех кто Собрался брать бэушную весту! Всё что ты описал, мне кажется 90% владельцев West с этим уже столкнулись до 50.000 Удачи тебе! У самого Веста пробег 70т. Посоветуй пожалуйста какой лучше масляный фильтр использовать на твой взгляд?
@мурад-е7у3 жыл бұрын
Я тоже взял бу весту с пробегом 70 щас 160кроме колодок и ГРМ ничего не менял и не надо менять
@Сенпай-р8у3 жыл бұрын
SKT
@annamost90762 жыл бұрын
Спасибо за видос!
@горец26-ж9к4 жыл бұрын
В этой пятерке нет идеальнова у всех есть свои тараканы кому что это дела вкуса и для каких целях он приобретался
@Nick_U Жыл бұрын
16:25 нихера на ТО НЕ ПРОВЕРЯЮТ! По крайней мере в Пензе и Сызрани где был 🤦♂️
@ЕвгенийОвчаренко-ф4ю4 жыл бұрын
Какое масло заливаете?
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Роснефть
@user-Denis23 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive 👍👍👍👍, правильно и свечи обыкновенные наши, но почаще менять!!!!!!!
@НиколайЖиряков-й1х4 жыл бұрын
Запотевания не является гарантийным случаем. Пока ручьем не по льётся.
@IvanIvanov-uq1zn4 жыл бұрын
85т.к. пробег из перечисленного только масло доливаю 400г. на 10тк. А! Блин, дворники поменял! Или на более поздних Вестах (моя июнь 2017 )качество упало. ..
@Алекс-о7х4 жыл бұрын
Заменил стойки стабилизатора и втулки стабилизатора сразу вместе и стук пропал.
@АлексейВ-э5т4 жыл бұрын
Подскажи что за дворники? И как трут лучше штатных?
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Бескарскас лучше
@АлексейВ-э5т4 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive а какая фирма?
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
@@АлексейВ-э5т Не помню дружище честно. Я обычно дороже 5ти сот руб не беру. А там как повезет
@АлексейВ-э5т4 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive понял тебя не пробывал еще бескаркасные думаю к весне поменять
@Nick_U Жыл бұрын
8:35 гена курлычет, это факт 😁😂👍
@СергейМалахов-к2ю4 жыл бұрын
Молодец все рассказал теперь за 200 продашь
@АртурСалютин4 жыл бұрын
Спасибо, все по теме
@ВиталийАшихмин-н1г4 жыл бұрын
Всё правда,я 180 000км прошёл,в такси,ещё планирую кататься
@КонстантиН-л2с2э2 жыл бұрын
Подрулевой переключатель света сколько раз меняли?
@ВиталийАшихмин-н1г2 жыл бұрын
@@КонстантиН-л2с2э 230 000 км, не менял вообще, проблем не было
@Kuzia1975.3 жыл бұрын
Всё супер спасибо за обзор
@mitsubishilancer55634 жыл бұрын
Веста это не Рывок а маленький пук российого автопрома. Рывок произошел у корейцев и китайцев
@Viktor071644 жыл бұрын
Привет. У меня расход масла на весте 1.6 механика от максимальной метки до минимальной произошел после пробега 8600км. Это нормально? суммарный пробег авто 86000км.
@ДимаЕфимов-у2т4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста вы эбу прошивали или нет?
@ДамирБадретдинов-е1ч4 жыл бұрын
Доходчиво и понятно
@РоманБирюков-у4з4 жыл бұрын
Привет! Полезный видос как для имеющих, так и для собирающих , купить Весту!!! На 23:16 у тебя случайно не саморез на переднем правом?
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Камушек 😁
@nikmaster22234 жыл бұрын
Полностью согласен с вами,по поводу ограничителей дверей,жду когда появится нового образца в РБ,куплю и заменю.
@ПонкратоваЕлена-в8п4 жыл бұрын
В рб появились петля почти 50 руб.
@nikmaster22234 жыл бұрын
@@ПонкратоваЕлена-в8п спасибо,узнавал были только перед,а я хочу заменить полностью комплект ,ближе к лету,у дилера спросил долга прийти партия в апреле буду сам менять у дилера 2 двери снять и поставить карты дверей 150р -70$
@nikmaster22234 жыл бұрын
@@ПонкратоваЕлена-в8п кстати, а где вы узнали про них в Минске?
@ПонкратоваЕлена-в8п4 жыл бұрын
@@nikmaster2223 длв.бай
@nikmaster22234 жыл бұрын
@@ПонкратоваЕлена-в8п спасибо,но у них в dlv.by пока только перед есть, ещё видел на сайте injector.by
@Тотачи-о6щ4 жыл бұрын
Все таки не малые деньги Вы отдали за Весту, а хлопот много, хотелось бы качество было лучше
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Катофорезная обработка кузова, короче автоваз сейчас лучше тойоты красит. :)
@vestAZRealitylive4 жыл бұрын
Не правда 300%
@andrey-user3 жыл бұрын
@@vestAZRealitylive сам прокомментировал, сам поставил себе лайк 🤦🏻♂️
@АлексейЧурсинов-б6б4 жыл бұрын
Какие парвые признаки износа грм
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Клапан PCV установи и масла кушать меньше будет и дросель чистый.
@МаксимНаумов-ш1г4 жыл бұрын
Что за клапан? Можно подробней
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
@@МаксимНаумов-ш1гКлапан 2674021314 HYUNDAI/KIA
@sabanur14 жыл бұрын
Я бы вот сейчас купил бы на вариаторе. Но пока у меня она ещё молодая, 6 месяцев только.