スープラ外装内装チェック！ ドライバーオリエンテッドな運転席はまるで戦闘機のよう！特殊すぎるリアハッチ保持方法にびっくり。

[@juc5187]

デザインした人本当に天才。

[@KeyakiMatsuya]

マジで思います！

[@ecr3383]

内装めちゃくちゃ綺麗ですね オーナーさんの愛が伝わってきます

[@abcdRunb]

rx7もそうだけど一人乗りのスポーツカーって感じの内装ほんとすき

[@KeyakiMatsuya]

同意です！

[@kandatayoutube]

supraのおしり、ほんとに好きです。

[@KeyakiMatsuya]

良いですよねぇ！(*^^*)

[@gg-sj4xt]

スープラってこんなにいい車なのに70.80含め玉数が少ないすげー少ないんだよなぁ。

[@KeyakiMatsuya]

気づかれるのが遅かった名車ですな、、、

[@山口光輝-x9z]

MR2(SW20型)最終後期も見かけなくなりました。

[@たくま-y1d]

発売当初が不人気でしたからね〜

[@篠原あきひと]

この時代はメーターの多さが偉いみたいな風潮があったんだよね

[@KeyakiMatsuya]

復活して欲しいです、、、、

[@Suncool_official]

割愛のところめちゃくちゃ笑いました🤣🤣🤣

[@顔面小次郎]

大事にされてるのがわかる綺麗だぁ😁

[@pureone2185]

80のインスツルメントパネルは最高にカッコええ👍

[@KeyakiMatsuya]

(๑•̀ㅂ•́)و✧！同意！

[@secondopinion58]

ここまでカッコいいコックピットには憧れる…。

[@KeyakiMatsuya]

たまらんですな！

[@gk-cm5ct]

内装カッコいいですなぁ。 これ見るとデジタルが正義などとは思わなくなりますな。 灰皿改造してUSBソケット仕込みたいですねｗ

[@原宿ドリーム5g]

90スープラが発売されましたが、私の中でスープラと言えばやっぱりこの80スープラです。贅の限りを尽くしたロマン全振りのコックピット...2jzエンジン。 「THE SPORTS OF TOYOTA」のキャッチコピーにふさわしい名車ですよね！

[@ru2952]

80スープラを1台目に買ったんですけど10年くらい経った今でもスープラは売らずに残して大事に乗ってます(･ω･)

[@KeyakiMatsuya]

素晴らしい……

[@ru2952]

抹茶らて うろ覚えですが走行距離2万キロでボネックスのフルエアロで200万円くらいでした

[@ru2952]

抹茶らて ですねー笑 友人が買おうとしたら10万キロ越えで200万はざらにあるって言ってましたから映画の影響による人気は凄いです笑

[@k.y5621]

今の走行距離どれくらいですか？

[@ru2952]

K .Y 73625キロです〜

[@seishn1911]

懐かしい、これの前期(オド距離計がデジタル)に5年(車検前に手放し)乗ってたなぁ〜 たしかにメーターはかっこよかったです。

[@limelight1491]

中学生の頃、ディーラーで乗せてもらった初代ＭＲ２を思い出しました😆子供心に戦闘機のコクピットやんと思いました😄こういう魅力ある車を作らなくなるから車売れなくなるんですよ😰

[@KeyakiMatsuya]

頑張って欲しいものですよね！

[@まなてぃー-v7j]

やっぱり２ドアの車が美しい…

[@KeyakiMatsuya]

そうですねぇ……スタイリング(*^^*)

[@integratyper9541]

atr cs32 3ドアなんですがそれは…(マジレス)

[@おさしおさし]

クーペが欲しいんだよきっとלִילִין ما لا نهاية إلى

[@たくま-y1d]

INTEGRA typeR 2ドアセダン含めたクーペの事を言いたいんだと思いますよ((ﾎﾞｿｯ

[@shui.2031]

本当80スープラカッコいい…乗ってみたい！

[@KeyakiMatsuya]

マジでオススメします！

[@カンナ可愛い-n3o]

私もまつやさんと同じく？(言い方悪いですが)スポーツカーは雑食派です！ 80スープラのコックピットは現行のスポーツカーにも取り入れて欲しいくらい素晴らしいですよね 自分も将来直6乗ってみたいですね！ それと2JZ、RB26論争に一言言わせて頂くと『どっちも最高じゃん‼︎』です

[@KeyakiMatsuya]

最高っす！

[@imamfikri2635]

最上グレードのスープラはRZ-Sエアロトップの脱着式タルガルーフと5速ATです。このスープラのオートマ車は国内限定500台です。エンジンは同じみ2JZ-GTEの可変バルブタイミング(VVT-i)付直列6ツインターボですが、ミッションはアイシンA690Eの5速AT、チップトロニックのマニュアルモード付いた。このオートマはJZS161アリストとJZS171クラウンアスリートVに比べると同じですね。オートマのツインターボすはステアリングシフトスイッチ付と、そちらでギア変更できますのでパドルシフトと同じです。そのオートマのスープラRZ-Sツインターボの限定車が大好きですね

[@yelf1782]

この限りなく運転席に似たコックピット最高ですね！

[@KeitosChannel]

テールがカッコイイ！RZってグレードは今の時代も上級モデルなんですね！

[@KeyakiMatsuya]

そうです！今も最上級です！(*^^*)

[@Kohaku-212]

僕の一番好きなクルマスープラです。

[@06syu77]

将来はスープラ乗りたいなー！

[@isikuraider]

スープラといいFDといい包み込まれるようなコックピットほんと好き！ 86＆BRZもあんな感じにして欲しかったな… 以前前期SZ-Rを運転させてもらう機会があったのですが横の視界かなり悪かった印象が… でもかっこいい(かわいい？)から許すw

[@KeyakiMatsuya]

確かに86/BRZもこうであって欲しかった……

[@GTE2JZ]

この個体！Vvt-i無しで、5眼メーターは希少な中期モデルですね！ 運転席は全グレードパワーシートだけど、オプションのレカロの他、前期GZのみの革シートに近い物を後期のRZ-Sは選べたり後期のSZ-Rの標準モデルのみ、マニュアルシートがありましたありました。

[@GRMN-nx5hy]

スープラかっこいいけど今盗難が多いんですよねTwitterでも毎回盗難のやつでスープラやGTRが多いですね

[@KeyakiMatsuya]

高く売れますからねぇ😭

[@GRMN-nx5hy]

欅まつや オーナーさんが一番可哀想だと思います。

[@ominvan1996]

出た時大学一年生。卒業したらどれ買うかで色んな車試乗してたのを思いだしました。 当時はR33GTR,FD3S,80スープラ、NSXとスポーツカー全盛期。80は期待して乗りにいったらなんともクラウンのような乗り味でガッカリしたもんでした。R33も同様に重くて全然ダルい感じ。この2台はチューニングしたらモンスターだけどノーマルは刺激が少なかったですね。 結局、NSX買いました。楽しかったなぁ。

[@weida-dx9gv]

素晴らしい です

[@monkichi7952]

スープラ80と90で将来どっち買おうか悩んでて80の内装見たくてみたらそれ以上に情報あって助かりました！ 久しぶりに見た笑笑

[@KeyakiMatsuya]

嬉しい…！

[@AM-qn9db]

車に全く興味無い時にTikTokでスープラの運転席の動画が流れてきて、これ本当に車！？！？ってなったのを思い出しました笑

[@バジリスクタイム-d3y]

んー、かっこいいね！ 乗ってみたい！！

[@KeyakiMatsuya]

同意！

[@山口光輝-x9z]

トヨタでも、日産でも、 ホンダでも、 海外などの共同開発ではなく、 日本メーカー独自のクルマを作ってみろ！ この時代のクルマはカッコがよかった。

[@KeyakiMatsuya]

まあ、確かに！

[@vabochan]

エンジンが前期で内外装が後期仕様のモデルですね！オーナーの間では中期と言われてます🤔 何も考えずにターボモデルだけを見て自分は買いましたが偶然中期でラッキーでした😊

[@KeyakiMatsuya]

中期！（笑）なんとなんと、、、勉強になります！

[@げち-d7k]

やっぱかっけぇ

[@kwty-8]

スポーツカーに白ホイールは走ります❗️て感じがして好きですね。 LEXUS車て乗ったことありましたっけ？

[@KeyakiMatsuya]

レクサスはそう言えば無いですね！

[@leoex10]

こんばんは！中学の担任がセリカXX乗ってました～！懐かしい名前が出ましたね！2.8Lツインカム24バルブでしたっけ？800万のスープラ乗りたいっす！

[@KeyakiMatsuya]

担任ですか！！！（笑） またまた懐かしい話を……！ スープラ……いっちゃいます？

[@afca-e9x]

TOYOTAが作った最高峰のエンジン、２JZ…だからいいんですよ。メイドインJAPANで。見る人が見ればわかる、外見よりも中身がいいと。人間と一緒ですな…

[@よっちゃん-c3c]

ドアハンドルの位置 シビレました⚡

[@KeyakiMatsuya]

最初戸惑いますｗ

[@トリマメ]

ＲＢ26は耐久性ないと言われてますがBNR32前期とN1エンジンはそんなことないです。中期後期はバブル弾けた後くらいなので精度が悪いエンジンブロックが出回ったためです 自分のR32は平成２１年に買ってからエンジントラブル１度もないです

[@KeyakiMatsuya]

どちらも素晴らしいエンジン(*^^*)

[@rion4487]

70がめっちゃほしかったけど買えず、セリカ買ったｗ

[@sibasuchan]

前期のシフトレバーは短くてストロークもショートなんです。（ノブの位置も低いです） おそらく、冷間時の２速の入りが異常に悪いことを受けての対策で中期以降はシフトレバー長を長くしたものと思われます。 しかしながら付け焼刃対策ゆえに大した効果は無かったです･･･(^^;) 因みにミッションが完全暖機状態なら、前後期関係なくスコスコ入りますよ。 中後期車をショートストロークにしたい場合、前期の純正シフトレバーに交換するのもアリです。（無加工で装着可）

[@KeyakiMatsuya]

勉強になります！

[@katsus8834]

割愛したところの話も聞きたいです！

[@KeyakiMatsuya]

（笑）（笑）特に重要なことは話していませんよ（笑）

[@おい生わさび]

80もカッコイイし、まつやさんもカッコイイw

[@KeyakiMatsuya]

なんでやねんｗｗｗ

[@kanetaTakenori]

こんなカッコいい車....傷つけるのが怖いから逆に乗りたくない....。って単純に乗る勇気がないだけですけどね(･･;)

[@おちゃ-i4g]

RX-8とかの内装をスープラ80のような内装に出来るんでしょうか？

[@KeyakiMatsuya]

金を積めばやろうと思えばできるんじゃないでしょうか。

[@zn6381]

90ダサイってよりまだ目が慣れてないだけですよね

[@KeyakiMatsuya]

確かにですね！

[@afca-e9x]

いや、ダサいと思いますよ。外装もイキリ過ぎ。内装は普通のセダンと変わらない…個性がなくなりました、スープラの

[@123p-e5t]

最高興奮するコクピット

[@Boss-zd5en]

Is that SUPRA!?

[@kametchi]

BRZ動画が見たくなってきた今日この頃。

[@KeyakiMatsuya]

BRZで何を見たいですか？

[@じゅん-s1n]

後部座席は、やっぱり 物置にしてました。 リヤウィングが 重いと、リヤハッチの ダンパーが負けて、 リヤハッチが頭に😱😱😱

[@nikond8094]

シビックタイプRユーロに乗る予定はありますか？是非乗ってほしいです！！

[@KeyakiMatsuya]

玉があれば！

[@この顔を見たら幸せになれます]

将来乗りたいなって思ってる車です！ なんかよく維持費が高いって聞くけど本当なんですか？？

[@KeyakiMatsuya]

排気量３リッターですし、古いですし中々根気は必要ですよ！

[@jl8efn41]

カーシェアいいですね、いろんな車に乗れて、もちろん車両保険入ってるんでしょうが、万一ぶつけたら免責分５万位徴収されるのかな？

[@KeyakiMatsuya]

10万円だったかと思います！

[@jl8efn41]

@@KeyakiMatsuya 結構免責とられますね。免責分以下の修理代にせよ,ぶつけられたりして自分が悪くないにせよ、お金がかかってきそうですね。笑

[@yuuki3963]

スープラはやっぱ80ですよねぇ!俺も車の免許取れたら買いたいです!

[@びりけんチャンネル]

航空機もすきなんですね笑笑

[@KeyakiMatsuya]

好きですよ（笑）（笑）

[@サムロン-y7p]

ピカピカの80スープラ！ 日影で見るとさらにボディーの艶が映えますな。 排気音チェックは支障がなければもっと吹かして欲しかったなぁ~ !(^^)!

[@KeyakiMatsuya]

吹かしたいんですけどね……(お察し)

[@withkhalifa301]

話が長く……？いやいや、もっと長くしてくれ～！w

[@KeyakiMatsuya]

ありがとうございます！

[@江頭250-e6h]

スープラといったらタービン！！

[@大平修士-p2r]

寝ないで下さい。暑いですよ。

[@aa-zq7ty]

・MTトランスミッション換装 ・2J換装 ・80ルックフルエアロ 絶対出てきますよね。凄く楽しみです笑

[@KeyakiMatsuya]

楽しみですね（笑）（笑）

[@古賀亮介-p6d]

Z33やってほしいです！

[@KeyakiMatsuya]

はい！

[@Kota-en1xc]

"スープラ"って何か特別感がありますよね！ 80も90も70もセリカXXも自分はリアビューがとても好きです！何だか…エッ◯です笑

[@KeyakiMatsuya]

ケツ好きですねｗ

[@byDullahan]

｡ﾟ( ﾟஇωஇﾟ)ﾟ｡かっこよすぎて涙が·····w音もたまらんぜ······耳がイッちゃったわw

[@KeyakiMatsuya]

ワロタ

[@たにごろう-o6y]

スープラは全部かっこいいんだよ ただ80が人気すぎるだけだ！

[@KeyakiMatsuya]

名言！

[@Ryo-tu6ze]

90より絶対80

[@おたこさん-n5e]

フィットRS乗ってほしい…

[@KeyakiMatsuya]

玉があれば……！

[@おたこさん-n5e]

@@KeyakiMatsuya 期待してます😆

[@smr2765]

あのフロントスポイラー…メーカーは恐らくアスレーシングだと思います。間違っていたら申し訳ございませんm(_ _)m

[@KeyakiMatsuya]

ありがとうございます！

[@スープラ80]

vvtiついてないから中期かな？

[@KeyakiMatsuya]

だそうです！

[@車好きな男-s7i]

どことなく俺が乗ってるセリカst202に似てるんよな

[@papion5085]

次買う車は80スープラですか？(^^)

[@KeyakiMatsuya]

悩みますよねぇ！

[@埼玉のスバリスト]

90スープラは… 美しい．．．

[@KeyakiMatsuya]

ふふ！(*^^*)

[@合間悠久]

コックピットがアルファ159かと思ったー

[@KeyakiMatsuya]

確かに似てますね！

[@12分9時]

90スープラmt欲しかった...！まあ買えませんけどねw

[@KeyakiMatsuya]

残クレで買うんですよ！！！

[@ひよょ]

80と言ったら、枝豆テールだよね。

[@KeyakiMatsuya]

ですね！

[@dp.tube-jp]

８０のコックピット感は凄いｗｗｗｗ　　　　マジで戦闘機の内部みたいだ。。。。　　ドキドキ ♡ ㇴノレㇴノレ 　　ฅ^•ω•^ฅ ９０内装は、本当に残念★ The 普通。

[@カエルカエル-k4d]

いかついわ

[@千紫-f3p]

ランプ系が流石に古いなあ

[@やんごとねぇ肩書き]

スポーツカーにトランクのスペースなんて無くても問題ないっしょ 荷物積みたきゃトラックでも乗ってくれ(笑)

[@KeyakiMatsuya]

ふふ！（笑）そうです！

[@つかさそう]

サーキットだげ走っとけ

[@まっさ18]

くすぶられない男いるの？笑

[@KeyakiMatsuya]

いるらしいですｗｗｗ

[@johnana7807]

ん？RZが上から2つ目じゃね？ RZ-Sが最上級じゃないの？

[@KeyakiMatsuya]

RZが価格的には最上級グレードです。

[@GTE2JZ]

前期のみGZがあったけど、RZ→RZ-S→SZ-R→SZです。