Напоследок на 685 Поддержка канала, карта Сбербанка 4276 7500 1897 1860 www.donationalerts.com/r/trol... Группа канала ВК public194102074 Спонсорство / @trolldrive
Пікірлер: 166
@user-wp8uz5cn2y3 жыл бұрын
Классно, ракурс бы повыше чуток с этого же места)
@TrollDrive3 жыл бұрын
Да, но тут не все так просто оказалось )
@andreyostashko3 жыл бұрын
Как будто в Дальнобойщики играю))) отличный вид!!!
@losangeles85583 жыл бұрын
Нормальный вид. Можно чуть выше.
@TrollDrive3 жыл бұрын
Можно постараться, но не так уж просто это оказалось
@user-uu1ku5ny9m3 жыл бұрын
В таких случаях тогда нужно брать нископольный троллейбус с увеличеным автономным ходом хотя эти машины только для 10 маршрута ручник удобный он пневматический
@user-oq4qo6lt9b3 жыл бұрын
@@TrollDrive нормальный вид я бы сказал просто супер всё хорошо видно ничего не трясёт всё чётко гладко
@blablabla_drakula91383 жыл бұрын
Да видок реально хороший круто, клёво
@urbanNik3 жыл бұрын
Да город конечно красивый а Троллейбус его дополняет.
@sagittariusa4ms3 жыл бұрын
У нас в Белграде новые Белорусские Троллейбусы начали ходить. Жаль, что ЗИУ у нас убрали...Грустно без них.
@Denchik__Souzniy3 жыл бұрын
Привет сербские братья!
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
@Игорь Ефимов Да
@dimazharikov3 жыл бұрын
Эх. Как же я скучаю по старым добрым ЗиУ. У нас в Москве их уже и в помине нет! Приятно смотреть на эти надёжные машины.
@user-te1kk8ej6m3 жыл бұрын
У меня около дома есть троллейбус музейный маршрут называется Т маршрут
@user-te1kk8ej6m3 жыл бұрын
Ездит и возит людей правда маршрут короткии
@GRINA213 жыл бұрын
Зашел на канал... Не думал что так будет интересно но просмотрел уже почти все! Вы молодец снимайте дальше! Очень очень интересно) Респект и лайк!)
@toxa.783 жыл бұрын
Всё супер! Спасибо! Такой вид понравился.
@user-yb9nd2oo1f3 жыл бұрын
Отличный канал - отличные видео. Спасибо за этот прекрасный канал!
@user-vf6zd8yv9g3 жыл бұрын
Заметил что на троллейбусах спидометры у всех не рабочие... Видимо чтоб не гоняли и не замеряли максимальную скорость))))
@user-or8gz8dz3s3 жыл бұрын
Вид класс.Делайте еще
@user-vb6lp6vb3g3 жыл бұрын
Добавить бы озвучку информатора и был бы эффект присутствия.
@NinoxOne3 жыл бұрын
Хорошая графика в OMSI 2, что за мод?))
@WolfLife_is_good3 жыл бұрын
Real life.
@user-wn1ii9vf7b3 жыл бұрын
Классный маршрут!
@likoron77183 жыл бұрын
очень интересно смотреть
@GIKTeam3 жыл бұрын
Отличный вид! Если есть возможность, то можно чуток выше =)
@user-se7ud2kg1s3 жыл бұрын
Вид хороший. Что надо. Улыбнул подрулевой механизм поворотов)
@user-cw4ug6cr9z3 жыл бұрын
Замечательный вид,как будто сам за рулём сидишь.
@Daniil157tt3 жыл бұрын
Блин отлично ЗиУ-682 топчик троллейбус
@user-ur3fv1xk1h3 жыл бұрын
Смотрю видео , периодически пытаюсь найти педали под столом :-) . Конечно бы чуток по выше хотелось ракурс , но явно камера вам мешать будет . Пробуйте , но только не в ущерб безопасности самое главное !
@АллатРа3 жыл бұрын
Родные Чебоксары..
@user-fo5ol7pz1t3 жыл бұрын
Круто в Севастополе тоже троллейбусы ходят и в Ялте троллейбусы и канатки.
@user-fo5ol7pz1t3 жыл бұрын
@Вадим Дроздов это точно
@the_sherryf3 жыл бұрын
У меня была тоже беда с вибрацией. На одном троллейбусе вибрация ушла после замены ТЭД. Кардан тоже пытались и менять, и протягивать - толку 0. А на другом троллейбусе - регуляровка положения ТЭД. Брал слесарей и они регуляровали его положение.
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
Омси 2 нервно курит в сторонке)
@vayukinmax3 жыл бұрын
Формат интересный, вот бы ещё полный день водителя троллейбуса от первого лица увидеть)
@user-qs7de1oi4u3 жыл бұрын
Нормальный вид мне нравится твой канал
@user-sf5cb4wf2i3 жыл бұрын
Классный вид в видео.
@Óscarmex623 жыл бұрын
11:21 моя сестра учится на Хузангая
@zameron97293 жыл бұрын
Вибрацыя либо от тягового либо центральный редуктор подошол, возможно гайка на хвостовике отошла. Умения после такой вибрации кардан вырвало.
@1993Kirill3 жыл бұрын
Интересный ракурс, впечатление, будто сам управляешь троллейбусом с ПК :)
@user-xu6ic7qy9t3 жыл бұрын
На ручник каждую остановку это конечно сильно смотрится,спина в конце смены не отваливается
@termo3003 жыл бұрын
Пришла в голову мысль. У тебя есть экшн- камера. Можно взять магнит, прикрепить камеру, и поснимать разные механизмы троллейбуса, приклеив где-то рядом фонарик и проезжая хотя бы метров по 100, я думаю, будет заметно, какая деталь шатает весь троллейбус. Вибрации на скорости вообще намекают на элементы крепления подвижных деталей: шарикоподшипники, крепления осей и т.д. Тут скорее дело не в валу, а в его креплениях.
@TrollDrive3 жыл бұрын
На это просто нет времени. График.
@user-on2og2zo4d3 жыл бұрын
Прикольно!
@artemsokolov87553 жыл бұрын
Вы молодец!!!
@user-bk8kt6rj8g3 жыл бұрын
Отличный вариант.
@user-te1kk8ej6m3 жыл бұрын
Кстати есть метро Бауманская (в Москве)
@user-wn1ii9vf7b3 жыл бұрын
Спидометр кирдык кстати) мастер и так ориетируется 👍
@alex174rus53 жыл бұрын
Мда уж, надеюсь что исправят вибрацию, но это не точно. Лайк
@Nieciej3 жыл бұрын
В Варшаве такое техническое состояние подвижного состава общественного транспорта недопустимо - огромный люфт рулевого управления, сломанные инструменты, неисправная трансмиссия привода и, вероятно, множество других неисправностей, которые не видны - у нас последние Икарусы перед выводом из эксплуатации в 2013 году были в гораздо лучшем состоянии. Сам способ размещения камеры приятен, но не повседневно потому что мало видно - тоже довольно неудобен для вас.
@ziu6822 жыл бұрын
Это Россия
@Russtorm13 жыл бұрын
Вид норм такой!
@FlashieFox8 ай бұрын
Я конечно не слесарь, но вибраций в троллейбусах во время движения зачастую возникают от износа подшипников либо же в редукторе либо же в тяговом двигателе, вот и возникает та самая разбалансировка вращения вала. Казалось бы мелочь поменять какие-то подшипники, но вот разбирать, вынимать, перебирать на это требуется много времени. У профессиональных слесарей конечно бы это заняло день поменять подшипники в тяговом узле троллейбуса, но когда работают не квалифицированные не опытные слесари от них в лучшем случай времени просто много потратится.
@user-xm4fd2qs9b3 жыл бұрын
Класс!Где пропадали? Давгенько не бачив Ваших роликоа👍
@TrollDrive3 жыл бұрын
Да не пропадал вроде особо )
@user-lz9on2ri1r3 жыл бұрын
Класс
@nikitaadamanov34633 жыл бұрын
Да напиши ты подшипники в заднем мосту или люфт от кардана на центральный редуктор через соединительная муфту :))))
@user-lg4og8bi6w3 жыл бұрын
Чуть чуть повыше бы камеру, а так отлично))))
@FASr73 жыл бұрын
10:33 - отлично пролупил! И заряжающегося ТУАХа догнал))
@user-rj4yp6fj8x3 жыл бұрын
классный ракурс мне нравится можно некоторые видео с этого ракурса
@user-hq3jb1um4s3 жыл бұрын
И у нас в Нижнем Новгороде на троллейбусе 2308 и 2311 вибрация каждый день и очень сильная, намного хуже чем на твоей машине.
@gleb65893 жыл бұрын
У меня этот вид от первого лица каждый день 😂
@user-pp8vt5mx4y3 жыл бұрын
Руль неправильно по внешнему виду отрегулирован, а так ставлю лайк.
@user-fy7ne7yo9b3 жыл бұрын
Неужели попал 685 троллейбус, но водитель другой
@user-kr2uu9xo8n3 жыл бұрын
Камеру повыше, а в целом зачёт.
@TrollDrive3 жыл бұрын
Не все так просто, если ее поднять еще выше то она очень мешает.
@merunititm51953 жыл бұрын
Хороший вид, но чуть по дальше типо угол зрения, и больше вида в ширину
@ss-18vtruhu633 жыл бұрын
Передние барабаны не отбалансированы.Скорей всего не заводские купили.Вот и вибрация.
@antonf28283 жыл бұрын
А подскажите, что за рычажок/кнопка слева у руля?) Вы ее постоянно включаете/выключаете )
@__________________61443 жыл бұрын
Поворотники
@kalex88753 жыл бұрын
Привет! Ракурс, конечно, неплохой. Но я за то, чтобы съёмка физически не мешала управлению ТС
@TrollDrive3 жыл бұрын
Так и не мешает
@Stardisk3 жыл бұрын
Вид шикарнейший, я давно уже хотел видео именно с таким видом - от первого лица и чтоб видно было все основные органы управления))) Такое-то ASMR для троллейбусных фанатов. Я хоть понял теперь, что за странный наклон Вы делаете на каждой остановке - дергаете ручник. Если не секрет, почему вы дергаете его на каждой остановке, но при этом не дергаете на светофорах, хотя там, кажется, стоять приходится дольше, чем на остановке.
@TrollDrive3 жыл бұрын
В первую очередь по соображениям электробезопасности.
@AutoShelbik3 жыл бұрын
Хорошо, но посередине кабины получше будет
@alexandriaryi34513 жыл бұрын
Привет Ваня. Скажи, у нас в России есть хоть какие-то места, где можно посидеть за рулём троллейбуса? У нас выставки делают транспорта города (троллейбусы с УАХ был в 2019 году, автобусы разных модификаций, пожарная машина и прочее), но туда допуск детей только с родителями и только до 12 лет детей. В депо приглашали попробовать Горожанин (я тогда возмутился, что у нас машины не могут полноценно опускать штанги, как Меги и что скорее всего ПШУ не работают, раз водители бегают вручную снимать штанги с проводов) и мегаполис, но я отказался. Я сомневаюсь что просто так меня пустят, я ведь не водитель, а просто пассажир, который интересуется новинками электротранспорта и дела транспорта электрического в своём городе (фанатом являюсь так скажем). Я отказался, тем более чтобы меня допустил посторонний человек для меня (заместитель директора депо) - очень странно. Поэтому отказался. А сейчас каждое видео ноги сами по себе на автомате начинают имитировать управление троллейбусом (пуск, разгон, торможение и прочее). Если есть, было бы классно. Я бы с радостью пошёл бы, немного посидел за рулём и было бы счастье)
@AanguedFor3 жыл бұрын
Повыше бы чуток, а то ощущаю себя как ребёнок на коленках)
@TrollDrive3 жыл бұрын
Теперь я вспомнил как у отца на коленях трактор водил )
@Kostyan_Sigaev3 жыл бұрын
Ты камеру на груди держал или на шее? Вот тут согласен, не просто перед людьми с камерой на пузе вылазить...
@TrollDrive3 жыл бұрын
Нет, не в этом дело. Я же, блин, не хожу с ней везде !
@user-ny5oh6ff8x3 жыл бұрын
Привет! У нас в городе троллейбусы Неоплан.! Что скажешь про эти троллейбусы?!
@transptort_i_drugoye3 жыл бұрын
Круто!!!!!! Это вам не гаррис мод
@buskuzbass18613 жыл бұрын
Вань, если имеется налобное крепление - попробуй с него. Просто тоже сам хочу подобный вариант опробовать.
@TrollDrive3 жыл бұрын
Так сто раз с него снимал, хоть в предпоследнем видео ) А ты, конечно, попробуй. Будет интересно посидеть за рулем автобуса )
@xtreap3 жыл бұрын
нормальный вид только чуть-чуть повыше
@unwishez3 жыл бұрын
Иван, приветствую! Я вот не понял, так а педаль тормоза расположена под левую ногу? Если да, то какого это в сравнении с ездой на автомобиле? Сложно ли перестроиться?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Привет, да, левая педаль тормозная. Не сказать что сложно перестроится, все - таки ноги все время на педалях, и переставлять их не нужно.
@user-xu6ic7qy9t3 жыл бұрын
Ставьте повторную заявку ,это кордан менять и центровать
@user-kd8rk3oj2y3 жыл бұрын
Я на таком работал ещё лет 18 назад
@user-kd8rk3oj2y3 жыл бұрын
@Игорь Ефимов у нас в беларуси с 1997 года уже Аксм 321
@user-kd8rk3oj2y3 жыл бұрын
@Игорь Ефимов сейчас у нас Аксм 321D00
@user-br4ce5gs7x3 жыл бұрын
После ремонта карданы не балансируют !!! Балансировочный станок находится в депо 2 и в настоящее время не используется. Кардан меняли могу это подтвердить т.к. работал в тот день.
@TrollDrive3 жыл бұрын
Потом еще ночники меняли, стало лучше, но уже поздно
@kalex88753 жыл бұрын
А к вам из Москвы будут поступать троллейбусы?
@user-rz3kr4wh4h3 жыл бұрын
Я думал только у нас заявки не выполняют))). Привет из Минска.
@2010shaoran3 жыл бұрын
Нормально. Но лучше наверное на голову, как шлём
@audishq3 жыл бұрын
с налобным креплением палевно будет ездить?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Сто раз уже так ездил )
@user-nk6bu4gc2r3 жыл бұрын
Ощущение что в омси играешь)))
@dasauto98443 жыл бұрын
Здравствуйте, очень интересное видео! А вы когда нибудь водили троллейбус БКМ 20101?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Здравствуйте, нет конечно.
@dasauto98443 жыл бұрын
@@TrollDrive понятно!
@user-iy4fk8tn8s3 жыл бұрын
Какая зарплата на троллейбусе в Чебоксарах?
@user-gv4gn2xd9h3 жыл бұрын
Хреново минус есть в рогатке это если автобус большой маз ,лаз ,лиаз и малыш паз иль другая бензодизельгазная марка или микрик перед тобой пассажиров туда сюда фильтрует и ты по пдд не можешь встать вровень со знаком ОТ
@user-gi3pw2sk8x3 жыл бұрын
Ты из Новосибирск?
@maslowa992 жыл бұрын
A как нравится то кататься на троллейбусе
@user-ht8xs5ok1g3 жыл бұрын
В этом троллейбусе есть мотор генератор?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Мотор - вентилятор с генератором. 3 в 1 вообщем.
@Russtorm13 жыл бұрын
Есть в парке у вас книга повторного ремонта? Просто у нас в московском метро в депо есть такая книга, и как только там появляется запись, тут уж хотят они или нет, но обязаны отреагировать на запись!
@TrollDrive3 жыл бұрын
Есть, но я выбрал другой вариант.
@OneBusTrolleybus3 жыл бұрын
Видимо ничего не меняли раз вибрация.
@user-xq5lk3eg5g3 жыл бұрын
Класс!!! А почему руль не ровно стоит
@TrollDrive3 жыл бұрын
Главное что он хотя - бы есть )
@maxjuve62923 жыл бұрын
В ЧТУ это специально делают,мне так кажется.Что бы за спицы не крутил.Сколько помню крайне редко руль по делу стоит на машинах.
@badhombre59803 жыл бұрын
Почему баранка стоит криво?
@San4es523 жыл бұрын
Я так понимаю педаль тормоза на остановке вообще нельзя держать?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Нет, нельзя. Тем более на видео.
@aynur62953 жыл бұрын
А в Чебоксарах спецчасти скоростные?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Нет
@radio_653 жыл бұрын
Как по мне, камера очень низко. Лучше ее как прежде, чтобы ракурс был примерно около глаз, лба. Можно еще на плечах попробовать)
@user-es8yl2ui1h3 жыл бұрын
Повыше бы чуток
@Edgar_magic1233 жыл бұрын
А что с рулём почему он такой перекрюченый?
@TrollDrive3 жыл бұрын
На скорость не влияет )
@Edgar_magic1233 жыл бұрын
Я понемаю не влеяют но не очень выгледит
@user-op8kv9ri8s3 жыл бұрын
За чем так повороты резать?🙂🚎
@user-eu9sl8fy7z3 жыл бұрын
А где ваша любимая машина? Вобще сделайте всё возможное чтоб вернуть её) Сидеть и терпеть ну это не очень хорошо
@TrollDrive3 жыл бұрын
Машина, конечно, любимая, но здоровье дороже. Скоро все узнаете )
@ma4etepubgm4583 жыл бұрын
Э куда собрался??
@NONAME-yn8zg3 жыл бұрын
Привет, чуток высше можно?)
@user-hq3jb1um4s3 жыл бұрын
Не очень удобно руль мешает, сделай повыше.
@NikolaiChervonniy3 жыл бұрын
Планируете стрим на наше сервере Trolleybus FS#?)
@user-wd7nl4ne3v3 жыл бұрын
был уже
@NikolaiChervonniy3 жыл бұрын
@@user-wd7nl4ne3v ещё ждём)
@topaz62_123 жыл бұрын
Привет давай опять стрим или просто троллейбус фс
@user-qo3oz7lu3y Жыл бұрын
Лучьше другой тролейбус взять
@pardonless3 жыл бұрын
Почему именно на ЗиУ работаете?
@muwi15383 жыл бұрын
Потому что другого там нет))
@ii-wv4cs3 жыл бұрын
@@muwi1538 Не умничай, а то отпрявят на пмж в Укряину.
@user-ik1id5bi1t3 жыл бұрын
А почему напоследок?
@TrollDrive3 жыл бұрын
@Rysckin Artemi пока скажу лишь что 685 остается в депо 1.
@trolleybus683 жыл бұрын
Говорят что вам привезли 60 троллейбусов это правда?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Неправда
@trolleybus683 жыл бұрын
@@TrollDrive сочувствую ну надеюсь что привезут новые троллейбусы
@kug21923 жыл бұрын
Вроде до 15-го декабря хотят. Но учитывая время за которое УТТЗ собирает троллейбус, это произойдет нескоро. А 8 мегаполисов из Москвы магическим образом куда-то подевались.
@kug21923 жыл бұрын
@Rysckin Artemi так если они свой корпус придумали, то зачем им корпус МАЗ-203?
@TrollDrive3 жыл бұрын
@Rysckin Artemi пока сложно сказать в каком кузове они соберут для нас. Нефазовский кузов наиболее вероятен, с мазовским это будет уже другая машина, со всеми юридическими последствиями.