Сайт: / @electrotransport_vlg Кто - то в это время только возвращается домой, а кто- то уже работает. Поддержка канала: карта Сбербанка 4276 7500 1897 1860
Пікірлер: 288
@diary_of_crossfit4 жыл бұрын
Видно как Иван с особой любовью относится к своему постоянному троллейбусу!) Желаю дальнейшего процветания каналу!!!
@user-qy9be8gi8j4 жыл бұрын
В который раз убеждаюсь в том как многое зависит от простых людей!!! У вас классная профессия !!
@SerejkaSerj4 жыл бұрын
Сегодня подписался и до 03:00 утра смотрел твои видео,прям ностальгирую... В детстве на таких ездил и очень нравился звук двигателя и щелкающие механизмы)) Лайк однозначно.Желаю скорейшего развития канала!
@user-yz2ce3mm7n4 жыл бұрын
Благодарю за видео коллега. Учусь на водителя троллейбуса, но из-за карантина учёба прервана. Очень соскучился по "баранке" и по клацанию контакторов. Широкой и шершавой дороги!!!! Украина, г.Сумы:-)
@user-gd9vy2ze4f3 жыл бұрын
как так учеба прервана? а что ей мешает то? одели все маски и сидите на лекциях, тоже думаю пойти учиться, работы нет в городе Самара.
@user-yz2ce3mm7n3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f закончил, уже работаю))
@user-gd9vy2ze4f3 жыл бұрын
@@user-yz2ce3mm7n ну и как работа? какие нюансы? может знаете видео где про это рассказывают?
@user-yz2ce3mm7n3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f старые ЗиУшки, маленькая зарплата.А так сам процесс нравится, хочу новый "Bogdan" и ЗП хотя бы в два раза больше))) А видео не знаю, о работе лучше всего Вам смогут рассказать коллеги из Депо куда Вы собираетесь устраиваться. Все сугубо индивидуально, страна, регион, условия труда. У нас на Украине говорят хорошо работать в Киеве и Одессе ,ну и Львове)) Ещё добавлю, чтобы работать на этой работе, нужно ее любить, чуть ли не фанатеть, иначе все быстро надоест и Вас захлыстнет суровая реальность однообразных будней...)))))
@siegel_ Жыл бұрын
@@user-yz2ce3mm7n как сейчас обстоят дела с работой?(
@electrotransport_vlg4 жыл бұрын
Уникальный троллейбусный мир
@ucy_152_3Bepo6ou4 жыл бұрын
Я у вас заметил про наше метро нижегородское
@tralebus-lover3 жыл бұрын
@@ucy_152_3Bepo6ou И?
@Infrastructure14 жыл бұрын
Электротранспорт (троллейбусы, трамваи, метро) - самый лучший транспорт !
@goldencoper13424 жыл бұрын
И самый экологически не вредный
@onlos8224 жыл бұрын
Но только не этот троллейбус
@user-yt2xr6ng7v4 жыл бұрын
@@onlos822 почему?
@MobileLegends-qs8ku4 жыл бұрын
@@user-yt2xr6ng7v пробки,аварии и все стоишь) батарей нету там чтоб объехать
@Anton26xxx4 жыл бұрын
Да ладно?! Этот Русский мусор?! У него вибрация, шум, холод в салоне! Вообще не комфортно!
@Sined401364 жыл бұрын
Приятный тембр голоса однако
@yurabalanyuk99824 жыл бұрын
Анекдот для водителей троллейбусов: Ну все знают, шо человек может смотреть вечно на три вещи: как течет вода, как горит огонь и как кто-то работает... Так вот! Водитель троллейбуса еще может смотреть на четвертую!: как заходят и выходят пассажиры ))))))))))))))))))))) СуперВидео! Народ хоть будет знать что такое троллейбус и какая это романтика ))))))))))
@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын
А еще у водителя троллейбуса две дороги вторая контактная сеть и стрелки перехода и схода просмотришь будешь штанги снова ставить.Бывает и сеть порвать можно.
@user-zz7wz6pi8g4 жыл бұрын
Троллейбус ЗиУ-682, Тролза. Прошлый век. Холодная кабина. Неудобное сидение. Огромнейший люфт руля. Даже в начале 21 века эти "дрова" продолжали выпускать. Да их списать и должны были ещё в начале 90х. Респект тем водителям, которые на них работают, выдержки и терпения. Это действительно профи своего дела. К счастью у нас уже давно нет такой техники. Последние Шкоды 14Тр, ЛаЗ, Богдан - это работа в удовольствие, это техника другого уровня. P.S.: менять башмак это работа слесарей на канаве, а не водителя в депо рано утром в мороз!
@TrollDrive4 жыл бұрын
У нас это работа водителя )
@leschka794 жыл бұрын
@@TrollDrive Избалованы у вас слесаря однако )
@MAZ_Zarechensky4 жыл бұрын
Эхх... не понимают современные люди в чем прелесть старого
@Kurmazovan4 жыл бұрын
у нас это тоже работа водителя, как ни крути)
@uzfunblog5413 Жыл бұрын
Гармошки ЗиУ топовые)
@computerscientist59534 жыл бұрын
ну что-то в этом точно есть. Какая-то своя романтика
@user-te5nr4ss8s3 жыл бұрын
В детстве хотел стать водителем троллейбуса. Не довелось. Теперь смотрю с удовольствием. Спасибо,Иван.
@denismattsson61894 жыл бұрын
Сразу видно что ты любишь свою работу. Приятно смотреть
@mrLiss844 жыл бұрын
В детстве мечтал стать водителем троллейбуса)
@PartyzanPavel4 жыл бұрын
Один я заметил надпись на талонах "РСФСР" ? В документах не хватает еще членской книжки КПСС ))
@AndyvanTaker4 жыл бұрын
Дружище, как всегда отличное видео) Лайк и удачи в твоем деле)
@alekseybojiy4 жыл бұрын
смотрю с удовольствием. продолжайте снимать !
@potemkinua4494 жыл бұрын
Спасибо за полезные видео, мне как начинающему водителю, они как дополнительная учебная практика и наглядное пособие 👍
@user-gd9vy2ze4f3 жыл бұрын
а чего хорошего в такой работе? в 3 утра подъем, один выходной в неделю, зарплата маленькая, один плюс вижу, это ранний выход на пенсию, и то если доживешь и если не отменят.
@potemkinua4493 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f эту работу нужно просто любить ;)
@deni-v7734 жыл бұрын
блин как же круто!!! Словно тоже рано встал на смену, рядом стоишь
@_._m_e_l_o_n_._57354 жыл бұрын
Иван, снимите, пожалуйста, видео про ваше обучение на водителя🙏 Тоже скоро на курсы иду и хотелось бы узнать о трудностях в обучении, да и что нужно по физике вспомнить😁 И огромное вам спасибо за видео, всё очень круто)
@fifi-fx4yb4 жыл бұрын
Так как же Иван снимет про обучение, он жеж уже водитель... Ну а байки про то как оно было, это такое себе, вот если бы в живую подглядеть!
@_._m_e_l_o_n_._57354 жыл бұрын
@@fifi-fx4yb нет, имелось в виду рассказать про обучение, а не заснять его...
@slasherpashademyan30454 жыл бұрын
На обучении главное ПДД! Т.к. ты в первую очередь водитель, а не слесарь или электронщик! В теории чтобы включить троллейбус звучит так, как будто запускаешь звездолёт!) На самом деле все очень просто.
@_._m_e_l_o_n_._57354 жыл бұрын
@@slasherpashademyan3045 Спасибо большое!) Буду теперь учить ПДД :)
@thunderve41494 жыл бұрын
Привет от водителя автобуса из Мурманска, всё почти тоже самое кроме рогов)))
@user-yi6ei1cx9p4 жыл бұрын
В Мурике сколько платят на троллейбусе?
@Kurmazovan4 жыл бұрын
не рога, а штанги)
@user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын
Удачного, успешного, счастливого рабочего дня, успехов вашей бригаде.
@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын
В 1972 году обучался на ЗИУ-7 это укороченный ЗИУ5.Работал на Зиу5 на разных маршрутах.Осенью 1972 г прибыли первые трех дверные троллейбусы.Их номера начинались с 117.Новые были комфортнее для водителя.Педали удобней стали и не дуло по ногам особо зимой было хорошо ноги не мерзли.Усилитель руля гидравлика зимой не прихватывало как на Зиу-5 воздух.Теперь новые троллейбусы еще комфортней с кондиционерами.
@user-iv6sp4xg8u4 жыл бұрын
Обидно у нас во Владивостоке только один маршрут остался. и трамвай тоже одна ветка
@josephcoen62552 жыл бұрын
На ходу троллейбус разваливается, а водитель и троллейбус ведёт, и ведёт сборку самого троллейбуса. Волгоград не пропадёт. 😂✌️
@manoftheworld87774 жыл бұрын
Если люди будут делать свою работу то будет в России порядок Не исправлена машина не принимай - ты водитель а не техник, а техник что ее выпустил на линию своей зп ответить, нет запчастей ответит директор все сука просто Но рукоблудство на местах все портит
@gray-stinger3 жыл бұрын
Будет. Я не о троллейбусах, но на практике техник скажет нет детали, вот вам "костыль", работайте, как сможете. Возмутишься директору, директор ответит, что нет денег на деталь и не будет до (срок 1-6 месяцев), работайте чем есть. На этом все закончится. Не приму-не выйду... ну) Не выходи. Раз не вышел, два не вышел, уволили и до свидания. Вот и все, что будет в отличии от порядка. Портит все далеко не рукоблудство на местах. Каждый знает как порядок должен быть, да только не было его, нет сейчас и не предвидится.
@user-ll7yl5lr5u3 жыл бұрын
Директор ответит? Директор ответит, что за забором к нему очередь...
@vadimp40124 жыл бұрын
Отличное видео, особенно красиво снято снежное утро.
@gray-stinger3 жыл бұрын
18:08 Дааа) Вот бы на моей остановке утром даже в 2 раза больше людей было...
@sabotage234 жыл бұрын
не знаю, зачем я это смотрю ночью, но мне нравится
@user-kn6ro1lo9w4 жыл бұрын
Очень атмосферно. Если можно, делайте побольше утренних видео.
@qwertyyuiop24204 жыл бұрын
Дядь, рассказывай больше о механизмах тралика, интересно)
@jaysonelser38944 жыл бұрын
10:16 так вот оно что, вот как работает "голосовой помощник"! А я всё гадал - это программа делает автоматически, или всё-таки водитель включает фразы эти. Спасибо, что показали этот нюанс.
@dilleronyt14694 жыл бұрын
У НАС НАПРИМЕР ВСЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ
@niknik76294 жыл бұрын
Я лично горжусь что выбрал такую профессию 😁
@DanielFrancodanielbotello20164 жыл бұрын
Saludos desde Uruguay Punta del Este.
@user-np5vk6ct7y2 жыл бұрын
Вань, спасибо от души за видео! Знаю не понаслышке, что называется, что такое общественный транспорт. С 2012 по 2017 отработал по городу на ГАЗели.
@user-hk5dk9sz3o3 жыл бұрын
Спасибо. Прокатили душевно...
@user-yc4ps9yl9x4 жыл бұрын
Привет из Донецка!!! Знаю про работу водителя троллейбуса не понаслышке,сам 18 лет отрулил.Удачи!!!
@R6Leo6R4 жыл бұрын
Иван, очень интересный канал! Здорово снимаешь! Хотел написать тебе в вк, но не нашел, сними видео на тему своей столовой в парке, какой у вас завтрак, обед, ужин, хочется больше внутреннего мира рабочего)
@denisx70154 жыл бұрын
Штрафные талоны прямо как в футболе карточки)) желтая, красная.
@faers9594 жыл бұрын
Видео получилось очень хоршим продолжай в том же духе (лайк👍)
@user-mz7qh9xn7n4 жыл бұрын
Был случай, когда работал в МУП "Метроэлектротранс" (г. Казань) на моей машине отвалилось колесо при выполнение 0 рейса
@user-qo6od3gc4v8 ай бұрын
Отличное видео!
@Roma_Maksimov4 жыл бұрын
Привет, а администрация города компенсируют проездные и льготы или нет , и ещё вопрос как будете работать с 30 марта по 5 апреля и до скольких будете работать с 30 марта по 5 апреля
@user-ki1mk1xn6c4 жыл бұрын
молодец спасибо за видео!
@wither99rulit184 жыл бұрын
Спасибо за видос.ты лучший
@-boyara-43474 жыл бұрын
Вопрос такой, возможно ли использование магнитолы или других приспособлений для прослушивания музыки? Разрешено это у вас или нет? (Просто в моем городе, это разрешено. Спокойно работаю под музыку.)
@TrollDrive4 жыл бұрын
Запрещено
@user-ew2gv9eu7f4 жыл бұрын
Отличные видео) спасибо) еще бы посмотреть как реле щелкают во время движения
@OneBusTrolleybus4 жыл бұрын
Бывало когда зеркалом прилетало. Как говориться поймал Ляща. И нелюблю когда такие редиски посреди остановки останавливаються и не туда и не сюда. И у нас послерейсовий медосмотр не проходят после 1 или 2 смени. Путёвки отдаються после 2 смени.
@ortusillincex-31884 жыл бұрын
И расскажи еще, пожалуйста, штанга - это и есть токопроводящий элемент, или внутри есть провод? Видел как-то, как один водитель случайно запутал машину в контактной сети, (соскочила штанга и коснулась сразу двух проводов) но КЗ не было, а он спокойно залез на крышу и голыми руками выставил штанги на КС.
@ElektroBAXTER4 жыл бұрын
Привет траллейбусист от ВАХТЕРА
@user-ni3zl1ir6u4 жыл бұрын
Прикольно, спасибо
@apl32724 жыл бұрын
Спасибо за видео,всегда смотрю. А есть ли у вас сочленённые ЗиУ?
@JacobTanks4 жыл бұрын
Красавчик!
@user-ir3sy8rq6v4 жыл бұрын
Тогда 680-е все вроде такие были, на 700-м открыли 20-й маршрут, на 702-м появились сидения раздельные. Если что то напутал, поправь, пожалуйста.
@-boyara-43474 жыл бұрын
(Я забыл про то, что было написано в начале видео, что снималось в разные дни) По погоде сразу видно, сначала снег лежал кучами, потом просто чистый асфальт и снега нет вообще)
@TrollDrive4 жыл бұрын
Только наоборот было, сначала тепло и сухо, а потом резко снег выпал
@ortusillincex-31884 жыл бұрын
А есть "любимица" из всех машин? Всегда интересно было, дается ли каждому водителю "своя" машина, на которой он работает постоянно? Или там кто успел - того и тапки? Есть у меня друг, его отец работает водителем. Всегда ездит на одной и той же. Вот мне интересно, как оно происходит - сам ли ты выбираешь тачку, или садишься во что придется?
@user-ww6um1nn7r8 ай бұрын
У меня мама работала на троллейбусе, часто ездил с ней, когда встречал после второй смены. Всё хорошо, но клацанье контактов порой бесило . Особенно если голова болела . А в непогоду ставки менять))) проезжать крестовины и стрелки. В общем на автобусе проще наверное))
@user-gl2nx8sw9t3 жыл бұрын
Голос как у доктора Мясникова!!!
@user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын
Уважаемый водитель машины троллейбуса шестьсот восемьдесят пять город Чебоксары Павлов Иван Геннадьевич, уважаемая кондуктор. Спокойного, тихого начала рабочего дня.
@user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич. Спокойного и тихого начала тебе рабочего дня на маршруте на линии.
@user-gd9vy2ze4f3 жыл бұрын
есть видео о специфике работы водителем троллейбуса? мне 30 лет, затрудняюсь принять решение о выборе такой работы.
@vleermuis97834 жыл бұрын
Клёво!
@MikhailChernoskutov4 жыл бұрын
А от какого напряжения работают сигналы поворота и какие там токи? Может быть можно вместо электромеханического реле поставить схему на транзисторах?
@TrollDrive4 жыл бұрын
24 В. Можно, конечно, и транзисторную схему поставить, но где взять подходящую ?
@meaglintor4224 жыл бұрын
Ужас, я, не застал эти зиу с их вентилятором реастатов..) но совет, не крути руль когда, стоишь, по жалей электриков;) Нам давали новые движки для насоса гул, но на башкирских траликах, крутился он в другую сторону. Короче переделывали. Тут конечно норм должно быть, но все же, якоря горят как спички;) А скорость не та, из-за якоря, есть заводской якорь, и перемотанный, так вот, на заводском намного шустрее едет. Возможно подушки не поставили, когда двигатель ставили, или карданчик)
@deviceroof11803 жыл бұрын
Красавчик класс ❤️❤️❤️😘😘😘😘
@Underdinner4 жыл бұрын
Как вспомню эту работу плохо становиться вечный недосып ешь на коленке вечно уставший Постоянно просят 6 день вытти Семью толком не видешь
@Kurmazovan4 жыл бұрын
Шестой день - это перебор. 5 дней - это максимум должен быть , потом выходной, или 2 выходных. Нельзя забывать о том, что человек так-то устает и перегружать работой - нельзя! Еще накосячишь на линии и еще сам же виноват будешь и начальству похуй будет на твою усталость и еще и накажут. Им надо, пусть сами и работают. Охуевшие! Такого быть не должно. Если это так, то это говорит о самодовольности и неуважении к водителям.
@Brjansk_32_Slava4 жыл бұрын
Ого, у вас там ЗИМА в марте!.. А мы тут в Бря "зимы 19-20" так и не дождались...
@XAHblGA Жыл бұрын
Я уже ЗИУ , лет 15 не видел , посписывали нафиг это дерьмо . Аж страшно вспоминать роботу на нём зимой .
@user-oi8md5gt4b Жыл бұрын
А как утром рога поднимать если на улице пурга ветер и -30?
@ymisymi71994 жыл бұрын
в каком городе напишите пожалуйста
@OrenClubs4 жыл бұрын
А сколько лошадиный сил сей агрегат? Или мощность рассчитывается только в киловаттах?
@TrollDrive4 жыл бұрын
В пике более 300 л.с
@OrenClubs4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спасибо!
@sergeev8763 жыл бұрын
Отец на троллейбусе работал,все выходные с ним во вторую смену до 01:00 колесил! Привет из Одессы 😉 только правда в кабине магнитола была,и кабина вся в бирюльках,как у дальнобоя, может потому-что машина была привязана в двум людям?! К первой и второй смене! Успехов вам!
@TrollDrive3 жыл бұрын
Всякие шторки и висюльки больше от начальства зависят
@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын
Такая мода к бирюлькам лампочкам разноцветным была в 1970 х годах потом все это отошло.Никчему эта деревенщина с занавесочками бирюльками картинками по пять зеркалов как в комнате смеха дискотеками. Кабина как изба в деревне .Сейчас радио никто не ставит зачем оно и так дел хватает.
@user-st8bf5nj3y3 жыл бұрын
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич, кондуктор надежда. Доброго, спокойного, удачного начала дня.
@radikvolkadze95094 жыл бұрын
В детстве меня мучал вопрос: кто же отвозит водителей троллейбусов домой после смены, ведь троллейбусы уже не ходят!!?? Дедушка рассказал мне, что есть вахтенный автобус, который этим занимается... Мучения прекратились. Но через пару дней встал вопрос: а кто тогла отвозит с работы водителя вахтенного автобуса....
@TrollDrive4 жыл бұрын
Он работает с вечера до утра )
@radikvolkadze95094 жыл бұрын
@@TrollDrive тралики у вас классные, ностальгичные) Обожал стоять возле водительской двери и наблюдать за вспышками вон там, справа в ящике)
@PROLEV6 ай бұрын
Видео 3 года я до сих пор смотрю
@GetManCA4 жыл бұрын
Первые минуты, как кадры из Сталкера
@user-qb6xc4eo6k4 ай бұрын
Это никем не уважаемая работа что на дороге что в жизни
@mxgrt03094 жыл бұрын
автору уважение, у нас в Гродно (Беларусь) такой троллейбус только один остался, его оформили в ретро стиле, и он курсирует по "историческому маршруту" (менялся много раз). Удивляюсь тому, что автобусы у вас современные, а новых троллейбусов мало p.s. kzbin.info/www/bejne/fGi6ommOiqd6npY - ссылка про наш троллейбус (видео еще с 2017 ездит до сих пор)
@user-bj8gd8le8t4 жыл бұрын
Подскажите , в каком городе снимаете ?)
@TrollDrive4 жыл бұрын
Чебоксары
@user-bj8gd8le8t4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спасибо ))
@user-ir3sy8rq6v4 жыл бұрын
Да, знаю старика 685. Помню год, когда он у нас появился. Кажется 98. Помнится зелено-белый был и потолок темный в цветочек
@TrollDrive4 жыл бұрын
Потолок все тот же
@user-ir3sy8rq6v4 жыл бұрын
Люблю наши чебовские тролли😉
@gennadyboldyrev73503 жыл бұрын
Не ты имел восьмёрку а она имела тебя.))))))))
@user-st8bf5nj3y4 жыл бұрын
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич. Доброго, спокойного тебе начала рабочего дня. Уважаемая кондуктор надежда удачно заработать денег выручку привезти прибыль в депо после рабочего дня.
@MIP_TAHKOB Жыл бұрын
👍👍
@user-io5zb9zd7x4 жыл бұрын
80 км/ч смогут разогнаться ? данные троллейбусы на которых вы работаете. И какова максимальная скорость?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Как раз где - то в районе 80 км/ч
@koykorom4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спидометр у них оптимистично до 120 размечен. :)
@dn14154 жыл бұрын
Хорошо было бы, если урезать или ускорить остановки, пробки и светофоры.
@aleksey95654 жыл бұрын
здравствуйте, а какие у вас открытые категории управления т/с кроме Троллебуса?
@TrollDrive4 жыл бұрын
В, С.
@aleksey95654 жыл бұрын
TrollDrive а на D не учились?
@user-tc5tl4eq4u4 жыл бұрын
Этим траликам уже на свалку пора!! У нас в Минске таких уже лет 15 как не встретишь.
@user-lq2jh6fo3o4 жыл бұрын
@RUSGAME CHANNEL так у нас и в областях уже ЗИУшек не осталось)
@user-fo4lk7ql5y4 жыл бұрын
Да ну нафиг, штор в кабине нет, магнитолы нет, как в таких условиях можно работать вообще?
@Kurmazovan4 жыл бұрын
Какая магнитола? Это же троллейбус, а не простая тачка. От музыки расслабишься и накосячишь. Тут людей везешь и отвечаешь за их безопасность. По инструкции - жрать, слушать музыку - запрещено!
@dilleronyt14694 жыл бұрын
@@Kurmazovan У НАС ЕСТЬ МАГНЕТОЛА. И НИЧЕГО
@Kurmazovan4 жыл бұрын
@@dilleronyt1469 Рискуете
@artemmorgunov60444 жыл бұрын
самое говёное реле поворотов,постоянно чуть поработает и начинает коротить,а после приводит к возгоранию проводки и к дальнейшему возгоранию подвижного состава
@Depytat963 жыл бұрын
18:12 казалось что девчонке зеркалом прилетит по голове ))))))
@SimoneMarcoMilan3 жыл бұрын
Так а сколько точно длится смена?)... между ..вошёл утром в ворота парка...после смены вышел из ворот парка...)
@user-of2si1jj2r4 жыл бұрын
В дестве мечтал работать на тролейбусе в итоге работаю машинистом Автокрана✔️✔️✔️✔️
@gray-stinger3 жыл бұрын
Звучит так же здорово! Обе достойные профессии
@trainelectro37514 жыл бұрын
Долгожданное видео
@redline9854 жыл бұрын
Этот троллейбус был красный, желтый и синий. Чебоксары.(в путевке 770)
@danilkosorotov47424 жыл бұрын
Не красавица а красавец
@Bublerkin3 жыл бұрын
Жаль, что водителям приходится заниматься ремонтом, да ещё и запчасти за свой счёт покупать.
@sergebuable4 жыл бұрын
Старый советский тралик скорость набирает быстрее чем современные
@user-zl8rj4vj9e4 жыл бұрын
Офигенно ты озвучиваешь. Приятно слушать мысли проффесионала. И просьба снять видео для твоих постоянных подписчиков где ты расскажешь как ты пришел в профессию и как ты состоялся в ней. Думаю многие поклонники твоего канала оценили бы. Топ контент!!!
@TrollDrive4 жыл бұрын
Пока не уверен насчет такого, не люблю рассказывать о себе )
@user-bl6yz4eg7s4 жыл бұрын
Ну чего так норм видо
@ozzymm91654 жыл бұрын
👌 вот вчом сила 💪🚎👍
@tarkentet4 жыл бұрын
Живу в Беларуси, с удовольствием и ностальгией бы прокатился на таком тралике. Но, увы у нас их нет... точнее уже не осталось(( Вокруг сплошные электробусы.
@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын
Да в Белоруссии много хорошего России еще долго догонять до такого уровня.У нас жулья много что не власть махонький бугорок но норовит наворовать.Это у них отпилом называется.