사회초년생이 ‘아반떼N 4만㎞’ 타며 느낀 장단점[실오너 후기]
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Жыл бұрын차주인터뷰 출연 문의 : hwaran3@gmail.com
차주인터뷰 문의 오픈 카카오 채팅방 : open.kakao.com/o/sb2Bis9e
#사회초년생아반떼n #아반떼n유지비 #아반떼n첫차
@Ssaintcho Жыл бұрын
차주분...깔끔하게 말잘하시네...
@user-bl6ql4eh9i Жыл бұрын
멋진설명이네요. 감사합니다 ~~
@user-qo1hd2td5i Жыл бұрын
이런차도 젊었을 때 타야지 나이먹어서 타면 진동에 머리아프고 피곤함;;영상잘봤습니다.👍
@5mm22 Жыл бұрын
아반떼n 고려중인데 잘 보고 갑니다 ㅎㅎ
@user-mw4eu7rt2w Жыл бұрын
타이어 및 엔진오일 교환주기도 짧고 일반유로도 운행가능하지만 고급유 넣으면 승차감이 확실히 좋아져요 일반차량 대비 관리비가 확실히 더 들더군요! 그리고 순정파츠 및 튜닝으로 점점하게되서 돈 도 더 쓰게되는...사회초년생보다는 30대쯤이 좋아보여요
@user-yc2up7zc7e 8 ай бұрын
고급유랑 승차감이랑 먼상관이죠 ㅎㅎ 고급유넣는이유가 엔진이더보들보들해지죠
@drivenwash1677 Жыл бұрын
가격대를 생각하면 초년생에게는 중고 벨엔, 30대 중반쯤부터가 아엔을 구매하여 유지할만한 현실적인 나이대라고 생각하긴 합니다.
@Jaekwan.lee9254 Жыл бұрын
이제 다리는 많이 좋아지신거죠.? 한번 연락드리고 뵈야되는데 그져 죄송하네유... 일 때문에 평일 주말 할거없이 시간내기가 어렵네요 그래도 상황이 나아지면.. 말씀드릴게요
@user-cg6tz2bb2q Жыл бұрын
아반떼N 잘 몰랐는데 너무 많이 알고가요 국산차의 기술력이 대단하네요
@user-zy7oh5cw4s 11 ай бұрын
아반떼N기술력 있는차 전혀 아니구요 코너링 캐스터각+ 타이어빨이구요. 그냥 1990년대 Bmw구형의 그저그런 돌땡이써스입니다. 직진안전성 전혀없구요. 잔진동으로 장거리 피로감 극에 달합니다. 엔진 연비좋지도 않은데 고급유넣어야노킹없어서 기름값+타이어순정상태계속 타신다면 보험료가찌 평균 80만원이상 유지비듭니다.
@ohbaby4235 11 ай бұрын
@@user-zy7oh5cw4s 고속도로 연비가 21인데 연비가 좋지 않다뇨.. 일반 모델이랑 차이도 없고요 .. 기술력 기준은 모르겠지만 잘달리고 싶은차를 고를 기준엔 가격대비 세계최고수준인데요..
@sonbu9443 9 ай бұрын
@@user-zy7oh5cw4swrc 사용하던 통합형 드라이브 엑슬은 세계최초 양산차 적용인데? 하체세팅은 엔지니어도 칭찬이 자자함 엔진도 TCR WRC 르방 내구성 테스트 끝났고 중공 나트륨밸브적용 배기밸트 페이스 소재변경 엔진블럭도 Closed deck 변경 하체 하이드로 부싱 볼조인트 소재변경 하체 보강도 어마어마하고 이야기하면 끝도 없습니다 그리고 280마력 부스트시 290마력인데 캐스터각 타이어빨로 280마력을 버틴다? 그쪽은 가능하다 봅니까? ㅋㅋ 바로 토크스티어로 전손합니다 전륜고마력은 밸런스잡는게 쉽지않아요 기술력이 되야 가능합니다 공간성 마력 가격 다잡는 아엔은 칭찬받을만한 매력적인 차량이 맞아요
@sonbu9443 9 ай бұрын
심지어 서킷에서 신형 m135 개털었고 GR야리스도 가볍게 이깁니다 그쪽이 무시할 만한 챠랑은 아니에요 그리고 아엔오너들은 타이어 순정 쓰는 분들 보다 18인치 휠 다운하면서 타이어도 변경하는데 오히려 랩타임은 더 잘 나오고 유지비도 평균 80은 오버에요 서킷다니면 모르는데 데일리 운영하시는 유저분들은 일반유넣으면서 큰비용 안나갑니다 고급유도 권장이지 필수가 아니고 일반유 넣어도 문제없지만 출력이 고급유만큼 안 나오니 아엔타는가람 특성상 고급유 넣는거고 잘 모르는 거 같아서 말해줍니다
@user-hhf6t82be5j3 8 ай бұрын
@@sonbu9443 m135 털고 GR야리스 이기고 별 ㅈㄹ을 다해도 아반떼n 은 결국 아반떼n임. 수많은 오빠 ㅄ이야? 랑 그돈씨 소리를 듣는걸 감당해야함
@user-kv9lz7vm8g Жыл бұрын
데일리성도 있는편이고 운전 재미는 말할것도 없고 오토홀드 없고 시끄러운거 빼곤 참 만족스러운 차량입니다 차량 가격, 유지비 때문에 사회 초년생들에겐 비추하고 운전 좋아하는 30대 아재들에게 추천합니다
@user-tu1ek9ur2j 2 ай бұрын
현재 21년째 서비스중인 시티레이서에서 아반떼n(a클래스 차량)으로 나왔습니다. 지금도 시티레이서에서 신규차량이 꾸준히 나오고 있습니다.ㄷㄷ
@whynot28555 6 ай бұрын
저도 41000탔는데 너무 만족! 냉간 시동시에 시끄러운것만빼면ㅋㅋ
@user-gr9jx5wg7o 5 ай бұрын
내구성 어떤가요 ?
@user-je7bh6zr7q Жыл бұрын
대부분의 실제 오너들은 거의 다 이런 생각인데, 그들만의 카페 관종들은 오히려 배기 중통하고 더 키우려고 발악을 함... 배기 순정도 크다고 하면 왜 이차 샀냐고 훈계하고...
@bhkim8684 6 ай бұрын
타각 안나오는게 많이 불편해요, 모르는 골목길 가기 꺼려지고, 주차가 어렵죠
@redseob 10 ай бұрын
단점 : 가족들과 자주타거나 시끄러운거 싫어하시고 통통튀는거(차가) 싫어하시면 n은 생각도 하지마십시오.
@user-bd3sg5el6x Ай бұрын
저도 1년6개월 지난시점 3400km 탔습니다.. 강원도라 수동 출고했는데 데일리로는 별로고 펀카및 주말 드라이브 용도로만 쓰네요 ㅠ 특히 지하주차장 냉간시동 눈치보입니다 :)
@user-ex7xy4ge9b 9 ай бұрын
골프GTI 비교영상 나오면 ~ ~대박일듯~
@user-bq1df5vb1o 8 ай бұрын
골프? 똥차아님?
@jjhh0011 10 ай бұрын
차량 성격이 다르니까 당연
@smy1896 Жыл бұрын
40대 아재인데 페리모델 구매예정입니다
@Jim30226 8 ай бұрын
세컨차겟죠 부럽네요
@user-cs8vd5ui1h Жыл бұрын
이사람이 지대루 차를 알고 타는사람이군~~!!! 느낌이 너무 편한 한데 ㅋㅋ~~~!!!! 보통 현대차 까는게 익숙한데~~~!!!
@user-yb7sq5zk3x 4 күн бұрын
영상 첫 부분에 불법좌회전...하지 맙시다!
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
차량리뷰 출연신청도 받나요.
@mj.carseat Жыл бұрын
네네 hwaran3@gmail.com로 성함 연락처 차종 지역 부탁드릴께요
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
@@mj.carseat 네!~^^
@mj.carseat Жыл бұрын
@@user-zh4wd6ys6y 안녕하세요! 메일이 안들어왔어요^^
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
@@mj.carseat 네!~보냈습니다.
@user-sh7wv7qn6t 8 ай бұрын
투카 젠쿱 시대 분들이 아n타면 너무 편안하고 옵션도 좋고 깔게 없음 이것만 탄사람은 아무것도 모르고 불편하다는등 옵션이 아쉽다는등 경험이 없으니까 불평이 많음
@DeaDPooL-mv9xk Жыл бұрын
진공 가변으로 바꾸면 조용해짐
@user-xi5mx3bq1d 7 ай бұрын
오빠~!
@user-fz8sr9hn5k 8 ай бұрын
차로 나를 설명하려는 사람한테는 비웃음을 살수 밖에없지 그돈이면 큰차 이러는데 이런차는 오히려 여유있는 사람들이 구매하는거지 골프에 비하면 이십프로이상 저렴하고 유지보수도 싸니 좋은차 인듯
@user-vv5eq1xg9i 6 ай бұрын
32살인데 후회되는게 24살때 첫차 뽑을때 sm5를 뽑을게 아니라 저걸 뽑앗어야되는데
@jinhak_lee Жыл бұрын
몸에 딱 붙는데도 통풍이 안되는 버킷시트는 정말 잘못된 선택 입니다. 여름만 힘들거 같지만, 4계절 힘들더라구요.
@user-lm8mc8ft4v 8 ай бұрын
전손블루 볼수록 이쁜듯
@user-mr6cc8tc5o Жыл бұрын
그유명한. 오빠 미쳤어 자동차네
@user-zy7oh5cw4s Жыл бұрын
진짜 배기음 줄이고 전륜 캐스터각 직진성향으로 바꾸고 알루미늄소재 늘리고 댐퍼길이좀 길게 조정해서 승차감 개선이 필요 해 보임.
@jaksonjack251 11 ай бұрын
직진성이 안좋은편인가요?
@user-zy7oh5cw4s 11 ай бұрын
@@jaksonjack251 네 구조상으로 현기가 코너링 좋게 해놨고 직진안전성 떨이집니다
@asdfasdf1269 Жыл бұрын
고급유 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Trinity89098 Жыл бұрын
오빠…ㅂ…
@user-cp7ie2vk7h 10 ай бұрын
아엔 구매해서 노멀아반떼로 외형 바꿔서 타고싶다...
@user-rp2fh9dr5d Жыл бұрын
I20n 깡통 수동 사고싶네요 좀 팔지
@user-pf2vi5cz9r 9 ай бұрын
3:12 ㅋㅋㅋㅋ아반떼 고급유 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@24M340i 3 күн бұрын
넌 가스차 탈거같은데
@Key195cm Жыл бұрын
3300에 280마력대 차가 어딨냐 ㅋㅋㅋㅋ
@GenesisCoupe38 11 ай бұрын
700만원에 3800cc 303마력 제네시스 쿠페 450마력 트윈터보도 1500만원 이하로삼
@Choi_hyoung_Wook 10 ай бұрын
@@GenesisCoupe38틀린말은 아닌데 신차로 따지면 비교대상이 없죠
@Driveinseoul 10 ай бұрын
@@GenesisCoupe38신차 기준인데 대체.. 그렇게 치면 3천으로 벤틀리도 산다
@jeonghyeonkim9519 9 ай бұрын
@@GenesisCoupe38지능이 얼마길레 이따위 답글을 달지???🎉
@Ssgt2012 9 ай бұрын
@@GenesisCoupe38그논리면 중고 5000이면 페라리 360 타고다니지ㅋㅋㅋ
@aaswswsws 9 ай бұрын
2:54 21km 맞ㄴㅏ요???
@user-tr6pu2uy9u 29 күн бұрын
자막자막😢
@user-gl8ne6qe9d Жыл бұрын
N3
@Jimmy21374 Жыл бұрын
하체는 벨엔이 더 단단함 심지어 벨로스터 1.6도 엄청 단단합니다
@user-yg4gf6bx7n Жыл бұрын
단단하면 뭐가 좋은거에요?
@GenesisCoupe38 11 ай бұрын
@@user-yg4gf6bx7n 고속에서의 안정감 물렁하면 휘청휘청
@user-cp7ie2vk7h 10 ай бұрын
벨로.6 타고 있는데 승차감 적당하다고 생각되요
@Jimmy21374 10 ай бұрын
@@user-cp7ie2vk7h 맞아요 벨엔타보니 1.6은 말랑하고 방지턱도 맘대로 넘는 수준였어요
@TONNY89 8 ай бұрын
중고로 사고프다
@user-jq3fh2oz7v 8 ай бұрын
30대 아재인데 와이프한테 말했다가 유모차 니가 들고 탈래?ㅋㅋ 결혼하고 아기가 생기면 현실적으로 쏘렌토밖에 없네요... 미네랄블루에 크롬죽이기 19인치 경량휠 다운스프링 하체보강셋트 네오4p에 리어 확장 dte페달박스까지 하고 가족을 태우있어요.... 에효
@hwiya84 2 ай бұрын
그런 사정은 집마다 다릅니다. 딸 둘 키우는데, 아엔 탑니다 ㅎ
@user-br4rj8ff5p Жыл бұрын
오빠 병!
@user-oc1vu1eb7l 8 ай бұрын
네이버 뚜벅충도 못깐다는 우주 명차 아반떼N
@user-ho2ik5ym8s Жыл бұрын
아반떼n 오너였던 사람으로써 단점중 컸던 부분이 뒷자리 승차감이 너무 안좋습니다 앞열 승차감이랑 같을거다라고 생각하면 큰일나요 뒷자리는 더 딱딱하고 튑니다 두번째는 일반 아반떼와 차별화가 없는 앞과 뒤의 넓직하지 못한 폭감 이라고 해야 할까요? 휀더쪽을 커보이게 하는 전용휀다를 적용해서 익스테리어의 느낌을 좀 더 만족감 있게 했으면 어땠을까 입니다
@user-oc1vu1eb7l 8 ай бұрын
본인차인데 왜 뒷자리 승차감을 단점으로 보나요… 설마 아엔으로 기사를 두고 뒷자리 타는 것 도 아니고… 얘는 뒷자리 승차감이 좋으면 안되는 얘에요…
@bitzason 8 ай бұрын
@@user-oc1vu1eb7l ㄹㅇㅋㅋ 애초에 뒷자리에도 사람 태울만한 차가 아닌데 굳이 사람태울려면 좋아하는 그돈씨해서 쏘나타나 그랜저 가는게 맞다고봄 a45나 m3도 뒤에 타면 멀미 이빠이에 허리 겁나 아플정돈데 ㅋㅋㅋ
@sayrt177 7 ай бұрын
뒷자리 승차감은 포르쉐 파나메라도 구리다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vz1bk3gw7i Жыл бұрын
오빠…? 그… ㄷ ㅗ
@user-nj6hw1nx9h Жыл бұрын
스
@mimani0 10 ай бұрын
본인이 원해서 산건데 왜이리 화를내냐 타고싶은거타면되지
@user-sf6uv3se8x Жыл бұрын
아반떼는 너무 애들차 같다
@Qj2ski 11 ай бұрын
n모델에 전자식 브레이크를 원한다는게 도저히 이해가안간다..페리에 들어간것도 노답인데
@user-smrmaakckdsu Жыл бұрын
하남사는데 팝콘충들왤캐많냐 우스움ㅋㅋㅋ그냥
@user-yz7ld8hj1h 11 ай бұрын
진짜 미사 호반쪽에 지나가는길에 왜이리 많은지 밤에 엄청 시끄러워요
@user-sh7wv7qn6t 8 ай бұрын
안타깝지만 n나오면서 합법이라 이제 뭐라 못해요
@kingkendrick234 10 ай бұрын
그냥 궁금해서 그러는데.. 방금 아반떼n 시승하고 오는길인데 그냥 일반 국산차랑 똑같던데 대체 뭐가 다르다는거? 인피니티g35탔었는데 그보다도 한참 못하던데...
@user-cu3kz1bs4l 8 ай бұрын
인피니티나 계속타셈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kingkendrick234 8 ай бұрын
@@user-cu3kz1bs4l 비슷한 마력대 차를 말한거지 ㅄ아 나 지금 550마력짜리 타는데 뭔소리니
@user-cu3kz1bs4l 8 ай бұрын
응 다음 뚜벅초
@kingkendrick234 8 ай бұрын
@@user-cu3kz1bs4l 진짠ㄷ[ㅔ ㅋㅋ 부럽냐 재규어 탄다 에프타입 알 ㅋㅋ
@user-fi2ey5gs6h Жыл бұрын
그돈이면 미아타 산다
@user-sh7wv7qn6t 8 ай бұрын
그돈씨 얘기할거면 부가티 사야 아무도 말 안하죠 보태준거없으면 쓸데없는 참견하지말고 입닫고 영상만 보세요 아님 건전한 채널가든가요 본인이 사고싶은차 사서 타겠다는데 그런말하는거 자체가 상식밖인거 아시죠 훈수두지말고 갈길 가십쇼 하여간 우리나라 종특들 남잘되는거 남탓에 불편러들 냄비근성에 창피하네요
@parkhyunseob706 10 ай бұрын
사는사람 마음이긴 한데 4천있으면 아반떼는 안살듯
@user-zy7oh5cw4s Жыл бұрын
그래져 절대비추 그랜저 사느니 돈 더보테서 bm340i가 답임.
@user-vi7pc6wb3f 10 ай бұрын
고급유래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘자꾸 쏜대ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ제대로 ㅋ쏴지기는 하낭?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Driveinseoul 10 ай бұрын
타보기는 했낭? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-du9fl 9 ай бұрын
뚜벅아 면허는 있냐
@user-ke8eo8sh3r 8 ай бұрын
안타본 티 내지 말자
@Fcamper2 11 ай бұрын
1천만원짜리 10년된 중고 520d한테도 발림 .... d 한테 발림 d ddd
@user-kv9lz7vm8g 5 ай бұрын
그건 아닙니다 아저씨 ㅋㅋ 520d딸은 1.6터보 한테도 발림 dddddddddddddf딸딸
@user-ov5wf5lw3l 2 ай бұрын
ㅋㅋ n라인 차준데 520d 걍 딴다 ㅋㅋ
@eskang2545 24 күн бұрын
520d 그랜저 3.0 한테도 발리던데
@user-nz9ku8ni9t Жыл бұрын
양카 그자체ㅋㅋ 내주변도 아엔타는애 있는데 정신상태 이상함
@user-nz9ku8ni9t Жыл бұрын
스팅어3.3 5년차 차주입니다
@super90796 11 ай бұрын
근데 이게 진짜 신빙성 있는게 고속도로에서 ㅈ 같이 운전하는 애들보면 하나같이 아반테임 이거 빼박
@user-qe1xr2nq8d 11 ай бұрын
@@user-nz9ku8ni9t 아반떼 양카라고 하면서 본인은 좃구형 ㅈ팅어 캬 ㅋㅋㅋ
@user-uz7mk8ll5e 11 ай бұрын
스팅어도 양카 아닌가요? 아엔은 순정킷이지만 스팅어는 개지랄 발광튜닝하고 타고다니던데요? 아엔타는 사람들이 이상하고 아엔이 양카가 아니라 글쓴이 아는사람이 이상한 사람인데 아엔을 양카처럼 타는겁니다
@user-yg4bk9ry1s 11 ай бұрын
@@user-uz7mk8ll5e ㅋㅋㅋㅋ 팩폭 멈춰
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