*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_* *_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: _**_kzbin.info_*
@КонстантинЦибуля4 жыл бұрын
Песня Mötley Crüe?
@КонстантинЦибуля4 жыл бұрын
Kickstart my heart
@fanericsson4 жыл бұрын
Кто тоже сначал удивился что Игорь Асанов второй видос за два дня сделал, а потом зашёл и увидел что это видос Станиславского?
@ВладимирУстинов-з6э4 жыл бұрын
У Станиславского свой стиль повествования, а за треки в его видео прямо отдельный лайк, сразу вспоминаю все гоночные игры в которые играл.
@fanericsson4 жыл бұрын
@@ВладимирУстинов-з6э Да я про стиль превьюшки
@ЯматоХиросима4 жыл бұрын
Я тоже удивился! Только после твоего комента понял...
@mmmikrik4 жыл бұрын
Ахахах
@korikkk4 жыл бұрын
А кто они?
@SNIPER402m4 жыл бұрын
Наконец-то, хоть кто-то рассказал грамотно, подробно и в то же время очень доступно об этих рекордах и какой ценой они достались) Красавчик!)
@sanyaraduga224 жыл бұрын
Это просто я на своем поло не добрался еще до Нюрбургринга)
@fenix42064 жыл бұрын
Отдохни пока, я еду туда на своей девятке.
@ИванШутенко-у7э4 жыл бұрын
@@fenix4206 особо не спеши, я на нексии в такси докатаю протектор до сликов, и присоединюсь
@fenix42064 жыл бұрын
@@ИванШутенко-у7э встретимся на трассе
@Pedrittoanal4 жыл бұрын
Потому что он сломался)))
@alebado86644 жыл бұрын
Машину никто не строил с нуля без всяких ограничений, с неё их просто сняли. Если бы её изначально проектировали без ограничений результаты были бы ещё более безумными
@makarevych4 жыл бұрын
С нуля без ограничений это прототипы ред булл х2010 и ему подобные
@Bender105984 жыл бұрын
@@makarevych Рэдбул просто нашли лазейку в правилах, правила для них никто не отменял
@crazyMVN4 жыл бұрын
Тоже самое про болиды F1 можно сказать, и тогда порш соснет как следует
@dmitryziryanov73964 жыл бұрын
Тогда авто больше на формулу похоже было бы, только с аэродинамическим колпаком для пилота и колесами, вообще да, Ред Булл X
@SuperSlant3 жыл бұрын
@@makarevych Совсем нет. X2010 является видением F1-тачки, если ей закрыть колёса и кокпит, но оставить общую схему. Тем более, что основную работу над дизайном провела фирма-разработчик игры, а Red Bull привлекли чисто для доводки уже сформированной концепции.
@NikitaZamotkin4 жыл бұрын
Люблю такие видео. В момент установление рекордов Порше, я был просто в ах*е. Никогда не думал что LMP болид может проехать настолько быстро. Порше молодцы, не каждый производитель решится на такое)
@paxandeath3 жыл бұрын
лмп болиды могут и могли ехать со скоростью 400 кмч при чем без напряга. и такое было пока на начались трагедии.
@MrMcSims Жыл бұрын
Le Mans прототипы намного быстрее Формулы 1. Только многие об этом не знают.
@76turkman4 жыл бұрын
Ну, формула 1 задушена таким кол-вом ограничений, что остается только удивлять, как дорожные суперкары ее на трассе не объезжают)))
@MrMcSims Жыл бұрын
Прототипы Ле Ман это не дорожные и не суперкары.
@ТАБУРЕТ-р6ж4 ай бұрын
@@76turkman это гиперкар а не спорткар,и это не дорожная машина
@76turkman4 ай бұрын
@@ТАБУРЕТ-р6ж а я ее и не называл спорткаром.
@RemixTheSLAYER4 жыл бұрын
Супер видео! Сколько бы я уже не увлекался Ф1 но даже не подозревал насколько она действительно быстрее чем машины других серий)
@Mr.RomanShows4 жыл бұрын
А что будет, если убрать все ограничения? Страшно и подумать.
@РоманРоман-к7к4 жыл бұрын
В интернете есть много видео где болид ф1 против Бугатти, самолётов, мотоциклов, и если на прямой с болидом ещо можно соревноваться, то на гоночных трассах болид ф1 просто карает
@LucasPerformer4 жыл бұрын
@@РоманРоман-к7к Так мощность ф1 специально не делают высокой в целях безопасности. При шумахере ф1 была мощнее и на прямой думаю быстрее. Правда современная ф1 куда быстрее повороты проходит чем старая.
@Bender105984 жыл бұрын
@@Mr.RomanShows если снять ограничения, пилоты быстро закончатся 😣
@nwb3134 жыл бұрын
вы правда удивляетесь, что картинг на стероидах едет быстрее в кольце? сильно, фанаты ф1)))
@МихаилКиселев-м4д4 жыл бұрын
Смотрел этот заезд с «нюрбурга». Скорость автомобиля почти быстрее скорости восприятия. Очень быстро)
@denysyefymov64544 жыл бұрын
Всё таки никто и никогда не сравнится с Porsche, великий автостроитель на все времена. По поводу ограничений самого Бернхарда: даже на видео круга с борта машины было видно, что он во многих местах не дожимает до максимума, потому что предел у человеческого организма всё же есть. Думаю, что если поднатаскать ИИ на том же 919 Evo, то можно ещё минуту-полторы снять спокойно. Да что говорить, даже в автосимуляторе очень сложно проехать на таких скоростях, про реальную жизнь вообще молчу.
@pearlvision71564 жыл бұрын
Жаль Порше не участвует в Ф-1
@tetsunoken-san4 жыл бұрын
Это не Порше не участвует в Формуле 1, а Формула 1 не участвует с Порше))))
@nwb3134 жыл бұрын
@@tetsunoken-san ааааай, как есть сказал!!!!))))
@johnsilver53984 жыл бұрын
У фолксвагена просто нет своих интересов в ф1 зачем им это
@LucasPerformer4 жыл бұрын
@@tetsunoken-san А что особенного в этом порше? Просто она мощнее а не технически совершеннее. На треке порше медленнее.
@tetsunoken-san4 жыл бұрын
@@LucasPerformer Да соглашусь - его просто затюнили по сравнению с обычным болидом, но главное, что он ставит рекорды на которые другие разработчики тратить силы не хотят, так же как и Порше можно затюнить Ауди Р18 и Многие прототипы Ле мана, а вот тут Порше показал сколько потенциала в тюнинге именно этой модели. А так да многие могут, тут я соглашусь, но Порш хорош тем ,что они из года в год доказывают свои силы делая всё сами в плане технологий, так могут не все к сожалению)))
@aleksandrdryha83634 жыл бұрын
1. Для ф1 достаточно просто снять правила дрс и ехать, как ездили в 2011 в квале и рекорд падет на секунды 2. 2. На норде не так перегрузки играли роль(судя по скоростям в поворотах они не большие и никак не те, что в ф1). Сдерживающим фактором был сам нордшляйфе. Многие повороты просто не рисковали и проходили всего лишь на 20-50кмч быстрее, чем лучшие дорожные машины. 3. Вот фольц реально постороил машину с 0. Обладая совсем не выдающимися характеристиками по мощности и весу, ID R ставит просто космические рекорды. Если бы порше так же взяли не основу с лмп, а просто с нуля построили машину с такой мощностью и весом, то времена были еще более выдающимися. Но зачем, если нету конкуренции) Ждем. Может быть Боттас, закончив карьеру, захочет просто перебить все рекорды. На ф1 последних лет это будет сделать не сложно.
@СергейКонечно-ш9ш4 жыл бұрын
а вот и задроты формульные подтянулись...жду не дождусь когда формула проедет быстрее лооллл.
@aleksandrdryha83634 жыл бұрын
@@СергейКонечно-ш9ш что значит быстрее?? Так давно уже как ф1 быстрее всех и не побитаяф
@СергейКонечно-ш9ш4 жыл бұрын
@@aleksandrdryha8363 какое время на Нюрбе?
@aleksandrdryha83634 жыл бұрын
@@СергейКонечно-ш9ш ево - 5:19, хотя могли проехать сильно лучше. Но конкуренции небыло и не рисковали. Ф1 не ездила там. Но как минимум не хуже:)
@sergeynovikov94094 жыл бұрын
@@aleksandrdryha8363 боюсь ф1 на норфе развалиться, то покрытие явно не для них=)
@christwelve4 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо! Жизнь бы отдал, чтобы пилотировать такой шедевр за пределом.
@denBoyderoyle4 жыл бұрын
За музыку с nfs:shift - респект
@DaiFivenhl4 жыл бұрын
Ооо реклама пошла ! Отлично !!! Молодечик, очень рад за тебя . Смотрим ! Кайфуем )))
@edkep14 жыл бұрын
Круто! Побольше делай такие видео вне Ф1! Очень интересно смотреть!
@mishahanzel99674 жыл бұрын
Трек на 2:00 Mötley Crüe - Kickstart My Heart (Album Version)
@galkine74704 жыл бұрын
Это микс от Dance With The Dead.
@oxweru4 жыл бұрын
Сейчас трансляция идёт а ты смотриш с перемоткой Завидую
@taxiwithus4 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании, спасибо.
@jet-h8h4 жыл бұрын
Моторчик 4е цилиндра 720кобыл, вот бы мне его в мой ланос и на нордшляйфе😁😁😁👍
@michaelfedorov63874 жыл бұрын
Думаю Ланос даже не тронется, оборвёт нахрен все привода и коробка рассыпется.
@tetsunoken-san4 жыл бұрын
Главное - чтобы лобовое стекло на 300+км в салон не зашло)))
@MrMcSims Жыл бұрын
и будет у тебя Панос ))
@K1RoPinG2 ай бұрын
Красавчик, хороший ролик
@АлексейФёдоров-у9о4 жыл бұрын
Даже в RealRacing 3 это улётная машина. А заезд на Нордшляйфе просто космос.
@MrMcSims Жыл бұрын
Это факт! В RR3 только успевай проходить повороты на скорости 250-300
@BlackSupra11RUS4 жыл бұрын
Одна из моих любимых гоночных машин!)
@lonernagibator55434 жыл бұрын
с 2х литрового движка сняли 720 лошадок? =0 У нас тачки с таким объемом типо малолитражки)) Инженеры красавцы!
@igorsergeevich15174 жыл бұрын
Отличное видео. Поражает насколько же крутые сейчас технологии, жаль что из-за обстоятельств сейчас все заморозится
@nikdasilva60734 жыл бұрын
это очень круто. ради рекордов строить такие машины... это космос
@rainman98054 жыл бұрын
Супер, большое бы таких видео, как это!
@ДмитрийАгатий-ш4й3 жыл бұрын
Круто, спасибо за контент. Познавательные видео!
@ВладимирНиконов-ч9р4 жыл бұрын
Так, падажжи... Kickstart my heart... Да, это оно...
@rovsh97524 жыл бұрын
хорошая работа! и всегда рад слышать твой голос
@SamuraiYamomoto4 жыл бұрын
Херачит быстрее чем в видеоигре, круто!
@smetaninda4 жыл бұрын
Хорошая машина, не поспоришь. Хочется теперь увидеть тачку уровня нынешнего мерседеса, с антипробуксовкой, антиблокировкой, активной подвеской, hot blown дифузором, без ограничения размера оного дифузора, без органичений по расходу топлива и с разблокированными оборотами. Вот это было бы весело.
@Yuriytereshenko19964 жыл бұрын
А кто её водить будет? Перегрузки же слишком высокие
@smetaninda4 жыл бұрын
Ну кто-то же водит новый электрокар VW, который все круговые рекорды бьёт.
@Yuriytereshenko19964 жыл бұрын
@@smetaninda хм, ну да. Ты прав
@alexdaniluk51874 жыл бұрын
Получится драгстер с мощностью 12 тыс лс
@АндрейПеров-в2х3 жыл бұрын
Да , а еще гибкие крылья (или управляемые) и обтекатели на колёса , а так же мишленовск резину .
@kon877754 жыл бұрын
Спасибо большое было очень интересно и познавательно желаю Вам удачи и крепкого здоровья всего самого наилучшего и чтобы все у тебя получалось как ты и планировал
@lexxp40674 жыл бұрын
Очень интересное и познавательное видео как и всегда.
@crea674 жыл бұрын
Если на трассах формулы этой Порше тяжело было перебить рекорды, то на Нордшляйфе Ф1 не конкурент этой 919
@sergey96274 жыл бұрын
В Ф1 шины шире, я думаю это решает в данном случае, так бы Порше была бы быстрее
@MyNameIsTrane4 жыл бұрын
На 6:27 говорится о тормозной системе, этакая ультимативная ABS, правильно ли я понял, что она запрещена в лемане и формуле?
@АндрейПеров-в2х3 жыл бұрын
В f1 запрещена 100% .
@vegaferse1024 жыл бұрын
Серьёзно? Граундэффект из-за опасности запрещён во всех гоночных сериях, но при этом возвращается в Формулу-1 в 2022 году?))
@aleksandrdryha83634 жыл бұрын
безопасность увеличилась. Теперь можно
@Did_Panaz4 жыл бұрын
Ну как-бы да, граунд эффект это страшная штука. Это можно и сейчас наблюдать.Сейчас прижимая сила создаёт тот же граунд-эффект,но только другим способом. Когда боллид едет по трассе,он едет как поезд по рельсам,но стоит его только немного поддеть,он тут же становится не управляемым.
@Did_Panaz4 жыл бұрын
А то что он возвращается - это долго объяснять,но современные системы безопасности справятся с возможными авариями на трассах.
@aleksandrdryha83634 жыл бұрын
@@Did_Panaz не, это от правильного распределения потоков по всей машине. Нарушаешь работу крыла спереди и потоков нету и вся машина перестает работать эффективно. Граунд эффект чуть сложнее штука и ей не надо потоки от аэродин. плоскостей. Это будет просто днище, которое себе и создает прижим. А крыло просто дополнительно даст прижима спереди. Если повредить крыло, то просто появится много андера, но днище продолжит генерировать много прижима.
@101picofarad4 жыл бұрын
Всего навсего надо трассы закатать в зеркально ровный асфальт - пустяки же.
@prostouser1004 жыл бұрын
Очень интересный выпуск, лайк и репост.
@ВячеславСокирко-в5п3 жыл бұрын
Сделай видео про легендарного гонщика Микка Хаккинена!!!Он заслуживает отдельного видео !!!
@Монах-м1х4 жыл бұрын
Порше уже мутил что то подобное в 80е, 956ой выигрывал гонки одну за другой,в 83м в Ле Мане первые выйграшные 10 позиций кроме 9го места(Заубер БМВ)заняли 956е,этот автомобиль поставил рекорд Северной петли 6:11 который держался на протяжении 35 лет, так что от этого производителя можно ожидать чего угодно,я до сих пор не понимаю почему они не выступают в королеве.
@АнтонАникин-щ3у4 жыл бұрын
Если они(Порше) поидут в Ф1 и начнуть всех рвать ,тогда всем станет не интересно и Ф1 придет в упадок ,что само по себе мало понравится организаторам и инвесторам команд.
@MrMcSims Жыл бұрын
Таких прототипов у Порше великое множество и многие из них легенды. Это самый титулованный производитель. Только у 911 больше 34000 побед за всё время. О чём тут разговаривать....
@Монах-м1х Жыл бұрын
@@MrMcSims 911 понятие растежимое, это несколько поколений,к тому же это всë же гражданский автомобиль переделанный под гонки, я же имел в виду прототип предназначенный исключительно для гонок, Фердинанд Пиех создавал 917 только для одной цели, победить Ле-Ман и порадовать дядю, 956 вообще появился можно сказать случайно,из за упущения в правилах ФИА и так же был нацелен на Ле-Ман и 24 часа Нюрбургринга.
@МихаилъСуворовъ4 жыл бұрын
Что за рок 80-х играет в видео 2:53 ?
@worysai4 жыл бұрын
Не быстрее, в 2018 Себастьян Феттель в первом сегменте перебил а потом дождь пошел, а в этом году Льюис Хэмилтон.
@АнтонАникин-щ3у4 жыл бұрын
Нет такой машины и компании Порш ,есть Порше и только Порше ,блогеры такие блогеры.
@MrMcSims Жыл бұрын
Дое6аться и до столба можно
@McArofff4 жыл бұрын
Очень интересное видео! Спасибо
@hi4kok4 жыл бұрын
Машина, конечно, космос, да и видео собственно про неё. Но я в шоке больше от пилота Тимо Бернхард, которому на момент рекорда былот 37 лет! В основном гонщиков уже в 30 лет списывают со счетов, а тут пройти самую опасную и длинную трассу за такое время, где бесконечное количество поворотов и перепады высот, нужна реакция и рефлексы двадцатилетнего, каким и был Штефан Белофф обладатель предыдущего рекорда в 1980-х. Просто невероятно!
@vladimirmaslov26604 жыл бұрын
В 30 списывают тех, кто и в 20 был не очень.. Алонсо, Кими, да тот же Хэм тебе в пример
@STANIZLAVSKY4 жыл бұрын
Пару дней назад Кими на ГП Португалии показал что в свои 41 он может ехать быстрее чем некоторые 20+ летние ребята)
@MrMcSims Жыл бұрын
Не возраст решает, а скилл.
@АндрейПеров-в2х3 жыл бұрын
Возможно было бы корректно упомянуть ,что предыдущий рекорд Нюрбургринга , принадлежал немецкому пилоту Штефану Белоффу , да - эти самые 35 лет назад .
@Mr.RomanShows4 жыл бұрын
Где же 919 быстрее Ф1? В 2018 году да. Сегодня нет. Какой-то кликбэйт😄 За материал Спасибо. Интересно!👍
@worysai4 жыл бұрын
Дак и в 2018 не быстрее, в 2018 они время 2017 побили а в 2018 Себ побил их время в первом сегменте, а потом дождь пошел.
@akcy224 жыл бұрын
Русским языком автор видео прямо сказал, что 919 EVO был быстрее машин F-1 того времени.
@ДенисАнисимов-к8ж4 жыл бұрын
да и сейчас - если снять в Ф1 граничения по расходу топлива, поставить суперсофт, поколдовать с настройками и установить не совсем разрешенные регламентом штучки - то будет просто ракета - даже режим "вечеринки" - это и близко не 100% скорости))
@Mr.RomanShows4 жыл бұрын
@@akcy22 я скорее рофлил. Но пройти мимо и не унизить такого оленя просто не имею права. Где в заголовке написано «быстрее машин F1 того времени»? Где, олень? Кликбэйт загугли что такое. Это про заголовок.
@ДенисАнисимов-к8ж4 жыл бұрын
@44lapki парочка-троечка пилотов найдётся - тот же Ботинок, или Хюльк, или даже Кимстер?
@dmitrykozlov56064 жыл бұрын
Ну блин,Ф-1 уже очень давно не быстрее других машин. А если они не перестанут все везде постоянно ограничивать, то какой-нибудь LMP2 в WEC будет быстрее лет через 10.
@SandMartin4 жыл бұрын
На порше надо было вентилятор ставить. Был бы быстрее формул бы и текущих в том числе.
@ЭнверКотиев4 жыл бұрын
Спасибо за шикарное видео!!!
@juve10odessa4 жыл бұрын
Класс!📽 Продолжай✊🏆
@MrGold-cn6xy3 жыл бұрын
круто все подробно рассказал интересстное видео
@johnsilver53984 жыл бұрын
А бмв в свое время создали двигатель 1.5 л с 1500 лс и не парились)) и это хрен знает сколько лет назад, но порше конечно уважаю👍
@turist70834 жыл бұрын
Шикарный ролик, спасибо
@lecrocodile56514 жыл бұрын
Сделай как нибудь видео про W11, не болид, а супер ракета какая - то
@SturmischerGefreiter4 жыл бұрын
V4??? Эт че за четырехколесный мотоцикл? Бринг хир факин Ви твелв ))
@dream_break_er4 жыл бұрын
Где-то я уже видел это видео. Оно ещё было на English и залито 3 месяца назад. Будем считать этот видос(от Станиславского) адаптацией
@ЛеняВодСпб4 жыл бұрын
Ну наконец то wec от станиславского!!!
@evo58524 жыл бұрын
Очень сильно смешат люди , которые думают , что данная машина "быстрее формулы 1". Никого из вас не смущает , что ф1 очень сильно ограничена регламентом? Куча вещей , которые применены в ево - напрямую запрещены в ф1 , а тут большинство знатоков рассказывает насколько порш быстрее и прям восхищаются этим. Где то есть комент о том , что ево не принимает участие в ф1 , потому что слишком сильная машина , я понимаю что он написан чисто по фану. Но ребята , поверьте , если бы порш действительно хотел бы принять участие в ф1 , кроме грандиозного провала - вы бы ничего не увидели. Я это к тому , что сравнивать 2 эти машины - очень глупо , никому не известно , что могли бы создать инженеры формулы , если бы у них не было технических ограничений , ф1 не просто так называют "Королевой автоспорта". Высказал абсолютно без малейшего хейта в ту либо иную сторону , являюсь поклонником и ф1 и ЛеМана и множества других серий. Всем пис.
@Bender105984 жыл бұрын
10:15 надо было пригласить пилота F1 для тестов, там тонированные ребята
@mk2svpr4104 жыл бұрын
В формуле машины ездят на лимитаторах, они не показывают всю свою скорость иначе взлетят. Так что если что-то быстрее, то это очень относительно.
@tetsunoken-san4 жыл бұрын
Видео обзор классный!!!)) Я придумал новую технологию для ускорения Porsche 919 evo - установить гидравлические поршни на плечи для поддержки головы Тима Бернхарта , время подготовки пилота снижается с 2 месяцев до 10 секунд - надел оборудывание и шлем и полетел к новым рекордам))))
@seregahv75313 жыл бұрын
Вечно что нибудь выкинет этот Porsche. То Ferarri с Lamborghini надует, то с места всех прёт! Отличная фирма!
@slavabelousov12134 жыл бұрын
Отличный ролик, но пожалуйста, обрати внимание на числительные в родительном падеже: От трехсот, четырехсот, пятисот, шестисот и тд - правильно! От трехста, четырехста, пятиста, шестиста и тд - неверно
@SuperSlant3 жыл бұрын
Татьяна Гартман, залогиньтесь.
@Николай-б7б2ф4 жыл бұрын
8:45 а что это за решетки по бокам?
@Selik_Selivan4 жыл бұрын
Спасибо! Отличный видос!
@EA-xe8sz4 жыл бұрын
ПО́РШЕ, ПО́РШЕ, НЕ Порш!!! Господи,.Вы где вообще слышали слово Порш? Так говорят только люди, не понимающие в автомобилях
@IlyaMorozov5204 жыл бұрын
Ошибаюсь, но под те же цели WV свой Бугати Вейрон, 10-15 лет назад, катали (т.е создавали, отрабатывали и выпускали)?
@kinoinemllbl78334 жыл бұрын
Зачем создавали то? Что бы Вейрон проехал по северной петле за 7:40 сливая всем своим конкурентам и даже атмосферному 911гт3?
@__-oi8ii4 жыл бұрын
Лайк за трек из NFS Shift 2 Unleashed в начале.. 👍
@maksymkushniruk52174 жыл бұрын
Качественный контент,лайк.
@theDesponded4 жыл бұрын
А что за музыка в конце? Что то дико знакомое, но никак не могу вспомнить откуда
@STANIZLAVSKY4 жыл бұрын
Project Cars 2 - Race victory
@СергейМихайлов-п6л4 жыл бұрын
Хорошее видео.!!! Очень познавательно 🤔🏎️🏎️🏎️
@LisaKonNails4 жыл бұрын
А Ф1 сможет 24ч без перерыва проехать?
@MrMcSims Жыл бұрын
Никогда, они обосрутся.
@theDuplicitous3 жыл бұрын
8:45 что за переноска для кур?))
@Maksim_Khasanov3 жыл бұрын
Очень хочется узнать об истории Lotus 78, и формуле того времени
@ФёдорЕлецкий4 жыл бұрын
А сколько весит эта штука? И вообще, где о ней подробнее можно почитать?
@mmmikrik4 жыл бұрын
Подача - пушка!
@БисланАхметханов4 жыл бұрын
Королева авто спорта F1 однозначно, а король МВ!
@SuperSlant3 жыл бұрын
Вообще-то, обозначение "королева автоспорта" является исключительно медийным вбросом.
@dav1dparker4 жыл бұрын
Звук надо чуть подкорректировать. Микрофон шкалит, музыка перебивает.
@vorobey_peta6664 жыл бұрын
Трек из shift 2 просто шикарен
@Sumkinator4 жыл бұрын
Видос хорош. Но популярные трэки на фоне, очень отвлекают. Невозможно сосредоточиться на содержании
@vegaferse1024 жыл бұрын
Ничего не отвлекают. А лишь хорошо дополняют эффект сказанного.
@игорьгерасимов-р3ь4 жыл бұрын
давай ка ещё про другие серии. stadium super trucks например
@parodianasturmsturm2.0354 жыл бұрын
Как всегда круто)
@stanislavssilajevs36673 жыл бұрын
Про великую державу покажите лазов Жигули или мочквич
@Antifurry2806 ай бұрын
Хоть самая быстрая машина это bloodhound ssc, но Мне очень нравится Porchse 919 hybrid evo, в car dealership tycoon
@boltthrower36485 ай бұрын
Спасибо
@yurayatskiv69854 жыл бұрын
Вот вам и почти готовый двигатель для ком Ред бул
@nick_kovalsky4 жыл бұрын
Есть мысль - можно облегчить сей "болид" еще на 70-80 кг - выгнать этого (неподготовленного - по сравнеию с Ф1) пилота на мороз , все равно он едет почти сам, столько в нем электроники... Самый быстрый/для людей серийный суперкар на этой трассе -Lamborghini Aventador SVJ LP770-4 . Где Порше - ниже. Сделай полный выпуск про рекорды среди супекаров на Нюрбургринге - думаю, всем будет интересно.
@nick_kovalsky4 жыл бұрын
@Inker Man Я речь веду о СЕРИЙНЫХ машинах.
@voffkapust88344 жыл бұрын
мерседес амг жити-ар блэк побил рекорд ламбы для серийных
@nick_kovalsky4 жыл бұрын
@@voffkapust8834 Хейтер Ламбы детектед - ату его!)) "Серийный" автомобиль, доработкой которого занималась гоночная команда Manthey-Racing + адаптивная подвеска + активная аэродинамика + целая секунда (!) преимущества не 21-ом километре.... Так себе "рекорд".
@voffkapust88344 жыл бұрын
@@nick_kovalsky а то ламба там ездилав прям из автосалона :) без доработок
@nick_kovalsky4 жыл бұрын
@@voffkapust8834 ожидаемо. пруфы в студию. И еще - GP2 и F1 - в чем разница?
@jamaxan35024 жыл бұрын
Не говорят "порш", компания называется "ПоршЕ" потому что фамилия Фердинанд Порше с "Е" на окончании
@dennisgalatas88234 жыл бұрын
почему порш не учавствует в формуле?
@mordont134 жыл бұрын
Мне послышалось : на Алтае)))
@shushkaden4 жыл бұрын
Ну так надо было в спа Льюиса за руль посадить! Ну или хотя бы кого-то из формулы.
@STANIZLAVSKY4 жыл бұрын
Нил Яни и Тимо Бернхард это заводские пилоты Порше которые и выигрывали WEC и Ле-Ман. Они знают эту машину гораздо лучше нежели кто-то со стороны) С перегрузками проблемы бы возникли и у ребят из Ф1
@drt-km4dl4 жыл бұрын
Я думаю пилоты ф1 проедут быстрее и выдержат перегрузки. Они постоянно в таких нагрузках, а так ты прав болид ф1 совершенство и построен для уничтожения времени на круге. Если убрать все ограничения и дать волю инженерам, то думаю болид проедет намного быстрее и наверное человек не сможет пилотировать.
@MrMcSims Жыл бұрын
Нет. Нагрузки в Ле Ман похлеще. Не зря её называют гонка на выживание. Современные прототипы Ле Ман куда быстрее Ф1.
@ber1yabo3363 жыл бұрын
Ну что, игроки в форзу, скоро наш выход
@ДмитрийВолченко-ъ1х3 жыл бұрын
Борется наравне с боллидами формулы 1 которые уже давно задушены из-за требований безопасности и говорят про самую быструю машину, думаю этот термин тут вообще неуместен.
@aleksandrkravets10314 жыл бұрын
А может с Ф1 снимем ограничения и тогда посмотрим!!!
@alexdaniluk51874 жыл бұрын
Снимали уже и получили на брауне 001 420 км
@SuperSlant3 жыл бұрын
@@alexdaniluk5187 Во-первых, меньше, чем 420. Во-вторых, в пустыне и на тачке со снятым задним антикрылом и изменёнными на исключительно максимальную скорость передаточными числами, что ну никак не попадает под полноценное снятие ограничений. Лемановские прототипы группы C выдавали более 400 км.ч. в гонке.
@jeromejersey14914 жыл бұрын
нельзя забывать что в формуле тоже много ограничении
@demyankeyver33674 жыл бұрын
А как же SSC?
@oct3964 жыл бұрын
Вот бы конструкторы мерседес заморочились такой же идеей и перестроили без регламента болид f1 2020го года. ))