НИВА Какие Шаровые опоры применяются. Виды шаровых опор по г.в. НИВЫ Chevrolet Niva. Смазка 1 с

Какие шаровые опоры применяются на НИВЫ по годам выпуска и моделям. Взаимозаменяемость. Как правильно смазывать шаровые опоры. Правильная смазка шаровых опор - это ШРБ-4 производства СССР.
Замена шаровых опор. Все способы. Нижние, Верхние. Chevrolet Niva Смазка Шаровых опор НИВА • Замена шаровых опор. В...
С 2013 г. АвтоВАЗ прекратил выпуск поворотных кулаков модели ВАЗ 2121 и комплектует все автомобили семейства Нива и Chevrolet Niva стандартными кулаками модели 2123, кроме ВАЗ 21214м после 2016г.
Нива ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131...(1977-2009) - шаровые опоры 2101-2904192.
Детали передней подвески НИВА ВАЗ 21214
ДО 2016 г.в.:
Кулак 2123-3001014 правый
Кулак 2123-3001015 левый
Подшипник ступицы 2121-3103020 4 шт (VPZ 6-2007108A)
Ступица 2123-3103014 2 шт
Тормозной диск 2121-3501070 2 шт
Кожух 2123-3501144 правый
Кожух 2123-3501145 левый
Наружный Шрус 2123-2215012-86 без АБС или
Наружный Шрус 2123-2215012-87 с АБС
Спецгайка 1404471 М18Х1,5 2 шт
Втулка 2121-3103078 2 шт
Сальник 2121-3103038 4 шт
Шаровая опора верхняя 21214-2904192 2 шт
Шаровая опора нижняя 2123-2904192 2шт
С 2016г.в. с Модернизированной подвеской М.5.2.
Кулак 21214-3001014-10 правый теперь не от Chevrolet Niva
Кулак 21214-3001015-10 левый
Подшипник ступицы 21210-3103020-10 или Подшипник ступицы 21214-3103020-82 двухрядный
(VBF256809АКЕ12.Р6Q6) 2 шт
Ступица 2121-3103015 или 21214-3103015-00 ? не смог уточнить.
Тормозной диск 21214-3501070-10
Кожух 21214-3501144-10 правый
Кожух 21214-3501145-10 левый
Наружный Шрус 21214-2215012 с АБС?
Спецгайка М20Х1,5
Шаровая опора верхняя 21214-2904192-10 с наклонным фланцем
Шаровая опора нижняя 21214-2904082 с удлинённым фланцем
Количество шлицов на передней ступице (22 или 24):
Шевроле Нива - 24 шлица,
ВАЗ 21213, 21214 с IV квартала 2003 г. - 24 шлица,
ВАЗ 2131 - Начиная с сентября 2009 года - 24 шлица (все автомобили ВАЗ 2131 унифицированы по передней подвеске с ВАЗ 21214М)
ВАЗ 21213, 21214 до IV квартала 2003 г. - 22 шлица,
ВАЗ 2121 - 22 шлица.
Диаметр вала ШРУСа 24 шлица - это 26,47 мм, и 22 шлица - это 24,33 мм
Проверка подвески. Диагностика шаровых опор. Стуки. Проверка подшипников ступицы. Восстановление шаровых опор НИВА ВАЗ 1 ч • Стуки Проверка подвеск...
Почему тяжело крутить руль. Кастер. Регулировка редуктора (рулевого механизма). Диагностика подвески 2ч • Тяжело крутить руль Вс...
Крутить руль на месте - последствия. ГУР или ЭУР - ошибки при эксплуатации. Диагностика подвески 3ч
• Как вы Убиваете ГУР и ...
Диагностика рулевых тяг, наконечников. Стуки Люфты в Рулевом управление. Диагностика НИВА ВАЗ 4ч • Диагностика рулевых тя...
Диагностика подвески. Правильная затяжка сайлентблоков. Реактивные тяги ВАЗ НИВА 5ч • Диагностика подвески Н...
НИВА Какие Шаровые опоры применяются. Виды шаровых опор по г.в. НИВЫ Chevrolet Niva. Смазка
• НИВА Какие Шаровые опо...

[@boez72rus]

У автомобилей Нива существует 3 поколения подвесок: 1 поколение (1977-2009): сверху и снизу одинаковые шаровые опоры от ВАЗ 2101 (2101-2904192) 2 поколение (2009-2016): Нижняя шаровая опора от Шевроле-Нивы (2123-2904192), а верхняя оригинальная (21214-2904192) (ее можно ставить сверху и снизу на Нивы 1-го поколения). 3 поколение (2016-… ): Верхнюю шаровую опору с наклонным фланцем (21214-2904192-02) можно установить на все поколения подвесок только в качестве верхней опоры, а нижнюю шаровую опору с удлиненным фланцем (21214-2904082) только на подвеску 3-го поколения. Важно понимать, какого поколения подвеска на Вашем автомобиле. Если речь идет о подвеске 2 поколения (2009-2016) и вы хотите заменить шаровую опору (арт.BM.6132) на шаровую опору (арт. BM.0164) - можно. Если речь идет о подвеске 3 поколения (2016-…) и вы хотите заменить шаровую опору арт.BM.0164 на шаровую опору (арт. BM.6132)- нельзя. Угол качания (от упора до упора в корпус) для изделий с прямым фланцем (арт. BM.6132) и с наклонным фланцем (арт. BM.0164) - одинаковый. ЗАМЕЧАНИЕ: Изделие с прямым фланцем (арт. BM.6132) имеет симметричный угол качания. Изделие с наклонным фланцем (арт. BM.0164) имеет асимметричный угол качания (на величину угла наклона корпуса), что позволяет обеспечить безударную работу шаровых опор в крайних положениях передней подвески обновленного автомобиля ВАЗ 21214М, которая имеет значительно большие ходы." www.niva-club.net/viewtopic.php?f=27&t=28491

[@ArinaCold]

boez72rus а

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

1 поколение (1977-2009): сверху и снизу одинаковые шаровые опоры от ВАЗ 2101 (2101-2904192) Ответ "спеца от БЕЛМАГ" вызывает сомнения в его компетентности, потому что правильно должно быть так: "1 поколение (1977 - сентябрь 2009): и сверху и снизу ставятся одни и те же верхние шаровые опоры от ВАЗ 2101 (арт.2101-2904192-01)." Артикул 2101-2904192 обозначает серию шаровых опор, а не одну верхнюю. Это важно, т.к. народ часто не глядя покупает нижние, а потом бежит обратно в магазин с криками и претензиями. И самое плохое, что эта ошибка копипастится народом на всех форумах. Можете погуглить ради интереса.

[@pikachypika]

А что с опорами на Шевроле нива ?

[@ibrahimsamadov9187]

Спасибо!

[@katran641]

Благодаря вашим видео, я хоть соображать начал что и как ставить на мою охотничью Нивку. СТО много, но спецов по Нивам практически нет. Как только узнают, что надо Ниву посмотреть сразу открещиваются.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо, что смотрите мои видео. Да, такое есть. Но многие наоборот любят НИВУ в ремонт, руки набиты до автоматизма. Я таких мастеров знаю, нет проблем сделать хоть что с НИВОй.

[@utka111]

Андрей, было бы неплохо, если вы рассказали про старую и новую подвеску Нивы. Какая лучше и их особенности. Дали бы им сравнительную характеристику. У новых нив ведь подвеску немного поменяли

[@МихаилЕромасов]

707

[@ДядяМиша-т1я]

Давным давно, при замене, рулевые наконечники тоже набивали смазкой и заматывали капроноавм чулком, промазывая каждый слой литолом. Когда размотаешь чулок, красота, все чисто, разобрал, снял без проблем, поменял вкладыши, собрал и опять замотал. С шаровыми так не получалось.

[@ПавелКотельников-м7з]

Спасибо за видео,что надо делать я понял , также спасибо за видео про капотный трос ,делал всё как в видео ,и о чудо получилось!

[@dexite2.016]

Имел дело с ваз21213 2000гв при установке развала очень много ставил регулировочных шайб, но когда верхние шаровые поставил с выносом от нивы Шевроле то регулировка стала легче проще так как шайб стал ставить 2-4 шт.

[@ОлегТерещенко-е8б]

Очень полезный обзор шаровых опор.спасибо

[@ПавелИванов-э9с]

Сегодня поставил нижнюю шаровую на 21214(2013г в) ,после этого руль встал криво(сбился развал-сходение).Не мог понять в чем дело,так как на коробке было написано 21214,вроде как то что надо.И колесо левое стоит как то с вылетом в отличие о правого.После данного видео понял,что скорее всего мне продали шаровую на 21214 после 2016 г в с увеличенным фланцем,а до этого стояла шаровая видимо 2123 на ваз 21214(с 2009 по 2016 г в).Самое обидное,что уже сделал схождение,машина едет ровно,но если приглядеться,то заметно,что у левого колеса вылет больше.Буду менять шаровую на 2123 и снова на схождение.

[@andreyzavertiaev9237]

Тезка, спасибо тебе огромное за твои видео ролики, Так держать.

[@МихаилФалалеев-з6ы]

Спасибо друг, разъяснил. Поменял на одной стороне шаровые, видимо не стандарт 01. Сделал сход развал. Машина стала неуправляемая. Стала плавать не дороге, постоянно подруливать приходится, Возьму новые все 4 и поменяю. На сходе мастер сказал, что у тебя стоит рулевой редуктор другой, с другим выносом рычага, тк рулевые наконечники упираются в двигатель или в рычаг подвески, но я понял после этого видео, что скорей всего установили другие шаровые и изменились углы установки колес. Спасибо за подробную информацию.

[@ВладимирКарпухин-ш9г]

Андрей, хотелось бы от вас увидеть подобный обзор по рулевым тягам и наконечникам для Нивы, в чем отличие?

[@ЮрийСевер-т4ж]

Согласен. Шаровые должны смазываться.

[@SamiDlyaSebya1]

+100

[@иванкалинников-е8т]

Только автор забыл уточнить ,что есть шаровые где полимерный вкладыш с канавками под шар и там действительно шар катается в смазке,часто правда маслёнка есть но вкладыш без канавок и тогда мне не понятно как смазка попадает между шаром и вкладышом

[@killersever3735]

Ну да согласен ....у меня Нива 2001 года .....и купил ее с организации....и не знаю какие ставить ....руль тугой невозможно ехать ....решил все менять ...маятник шаровые наконечники

[@ОмарКадилаомаров]

Вы только сейчас узнали. Я 16 того года уже менял шаровые на Урбан с наклонным фланцем и длинным фланцем. У нас в Ставрополе не было я с Ростова заказывал.

[@SamiDlyaSebya1]

У меня не было необходимости менять шаровые опоры на НИВАх с 2016 г.в., но я всегда считал, что в автомагазине должно быть всё на ВАЗ. Это же не иномарка, а жигули. И на самом деле удивился, что в магазинах нет шаровых опор на все НИВЫ.

[@ОмарКадилаомаров]

Такое же удивление было

[@ОмарКадилаомаров]

В автомагазине даже спорили со мной что других шаровых не бывает только Шевроле и классика

[@SamiDlyaSebya1]

Вот, вот ...!

[@ЮрийСевер-т4ж]

Андрей. Нива 21214, какая стоит верхняя шаровая? От классики?

[@ibrahimsamadov9187]

Вы не скажите с какого года, мост открепили от мотора и улучшили подшипники на ступицах (на Нивах)?

[@sergeyejik5310]

Андрей, как всегда жирный лайк за ваши, очень нужные видеоролики по Ниве (с большой буквы это не ошибка, а дань уважения к этому автомобилю). Спасибо. Если не трудно ответьте пожалуйста на два вопроса... 1. Какую фирму производителя шаровых предпочитаете Вы? 2. Если не секрет, какой программой Вы монтируете свои видео? Удачи.

[@SamiDlyaSebya1]

Здравствуйте Сергей. Программа Sony Vegas Pro 10. Необходимо , при монтаже, отключать ресэмплирование каждого видеофайла отдельно. Тогда видос чёткий будет. Это ошибка даже крутых блогеров. Особых предпочтений по фирмам нет. Захожу в магазин и выбираю лучшее на этот момент. Спрашиваю мастеров и продавцов были нарекания или нет на определённые изделия. Каждый год всё меняется. То, что было пару лет назад супер сегодня уже отсталые технологии или брак идёт. Например сейчас серию шаровых опор ""Конвейерная" производит "БелМаг". Начинаешь читать форумы, то получается одно и тоже одни хвалят, другие ругают. В принципе все заводские шаровые опоры нормально ходят. Главное, что бы грязь не попадала и брак не попал.

[@sergeyejik5310]

Благодарю, здоровья и удачи.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Сегодня перебирал шаровые на своём шевике пробег 52т.км.и 7лет,стоят с завода бел маг.Земенил только смазку состояние как новые.Андрей,интересно а сколько вообще ходят шаровые на ниве.

[@ОлегШехирев-х4о]

У меня наоборот на Шевроле нива, верхняя от Шевроле нива, нижняя от классики, машина 2009 года, тек стояло с завода

[@rodrigoe5773]

Я не как не поборю эффект ТАТРЫ после лифта на свой 214, 12 года. рекомендовали ставить нижние шаровые от Шевика, но там они уже стоят. Думаю с шаровыми от М с16 года с еще более сдвинутыми фланцами я на конец то решу проблему. Спасибо большое тебе Дядя Андрей!

[@SamiDlyaSebya1]

Ух ты! Я сразу же вам помог решить проблему. Я рад. Всего вам наилучшего. Спасибо за просмотры моих видео.

[@простоЛёха-н1б]

Такая же и у меня беда. Поставил от М, лучше стало?

[@killersever3735]

Сегодня поставил новые шаровые ....как и все остальное в принципе ....маятник наконечники ...Проверил Редуктор рулевой ...сменил масло ....убрал люфт ...руль еле крутится ....ступица двумя руками правая поворачивается .....заменил шаровые на ней ....забил смазкой .....но она все так же туго поворачивается ......Что делать незнаю .....все новое стоит

[@vasiliiberejnoi8032]

Расскажи пожалуйста, что ты думаешь о ниве бронто с ее доработками подвески и о блокировках в мостах которые на ней применяются??? И как итог есть ли смысл ( не рассуждая сколько она стоит) вобще ее покупать???

[@andreybeliy1416]

Здравствуйте Андрей, у меня нива 2131 2001 года карб. Планирую ремонт передка хочу поставить передние пружины от шнивы , задние уже стоят какие шаровые ставить я думал что они одинаковые а как выяснилось нет. Владею нивой 3 месяца. Заранее благодарю всех за помощь и подсказки

[@ИльяСтепанов-о9е]

Возможно в шаровой опоре нету смазки для того чтобы не было гидроудара. Шарик там работает в пластиковом фторопластовом сферическом чехле, который сам по себе скользкий без смазки.

[@gottmitunsgottmituns158]

Грамотный вы чувак👍💪

[@TheSaneknm]

хороший видосик!лайк однозначно

[@user-colombo]

Добрый вечер Андрей. Давно смотрю впш канал. Созрел и купил себе ниву. И вот такой вопрос. Нива у меня инкассатороская Лаура. После покупки заехал сразу заменить шаровые и рулевые. Маятник, привода, сайлентблок. В сервисе сказали что купить. Я купил, все поставили и теперь у меня радиус разворота стал как на кразе без гидрача. Мне при развороте не хватает 3-х полос, приходиться на абочину выскакивать. Что я сделал не так. Старых запчастей не осталось что бы сравнить . Машина 2005 года

[@luaz_live]

Помогите с выбором нива шевроле2003г буду менять кулаки и за одно шаровые какие поставить шаров и производитель.верхней и нижней номинал

[@даниладобрый-э5т]

У меня такой вопрос купил ниву лифтованую. Пришло время менять шаровою год у меня 2016 так мне ни кто не может сделать сходразвал сделали тока развал колеса как у татры стоят. Рязину подъедет. Щаровою купил от нивы легенд. Что делать?

[@ДмитрийЧелом]

Хочу купить лада 4х4, смотрю ваш канал уже месяц- желания всё больше и больше. Класс! 2019 года

[@ДмитрийЧелом]

Купил

[@julustanvalerievich3368]

Нива 2131, 2017 года выпуска какие шаровые опоры пойдут? Кто знает?

[@БерикКашабаев]

Здравствуйте! Я менял переднюю балку в сборе рабочий после этого передние колеса стоит неправильный угол

[@soltannivin4048]

Здравствуйте Андрей у меня Нива 21213 2000год лифт +5 колеса соответственно под углом какие куда шаровые поставить от чего подойдут ?

[@user-ni9cm3du7h]

Здравствуйте,Шеви нива 2006 г.верх и низ шаровые одинаковые от Шеви,спасибо?

[@andreyzavertiaev9237]

Шевик 2012 Верхние шаровые, новые съел за 7000. Нижние еще с завода, пальцы даже не шатаются. Толи купил хрень, толи особенность подвески такая?

[@villagelife4043]

запчасти шеви нива, подходят последние модели нивы ?

[@АлексейКоротаев-ъ7т]

Приветствую вас!подскажите пожалуйста когда меняется редукторы,с 3,9 на 4,1-4,3 надо ли менять полуоси и шрусы

[@user-uh7vy6bz7u]

Здравствуйте Андрей на ниву 2009 г какие ставить шаровые

[@АрманШетенбаев]

А есть разница левый правый верхний нижний скажи пажалуйста

[@ЕвгенийДьяконов-ч3ы]

Спасибо, очень интересно. А пружины на 21214 м какие стоят?

[@ШамамШаман]

Подскажите.нива 214 11года.верх стандартные шаровые или имено 214м надо.с нижними я так понял шевика ставят с завода

[@АлександрРыпалев-й5ж]

Серёга Голубев если поставишь пары 01. 5передача скорость 80 км будет 4 тысячи оборотов двигателя, на 03 около 3 тысяч.учти это, а то, что она у тебя так едет за висит и от распредвала и от прошивки и тд. От обкатки 10%.

[@РусланВодяницкий]

Здравствуйте Андрей, как определить ниву М-ку. У меня 2131 2016 г. в. апрель. Может кто в курсе?

[@КолянПриоров-п7ж]

В принципе, мастера правильно говорят, какую снял, такую и поставил. Потому что если поставить другую, да же если ту что должна стоять, то сход развал собъеться.

[@SamiDlyaSebya1]

Логично. Если конечно он там был :-)

[@ВикторГоман-к8б]

Андрей чем отличается шарвые классики от нивы

[@ЛевсКий-х9с]

Крафт кто то ставил ? Купил на скоряк и задумался , читал отзыв 2014 года ,пишут гавно ,может чет поменялось ?

[@СергейИванищев-к9ч]

нижние шаровые от шеви а верх стандарт но у меня лифт стоит 5см

[@ОмарКадилаомаров]

А вы знаете что ещё не будет в продаже на ниву в принципе вообще?? Эту деталь ставят с завода после 16 того года на машину но ее в продаже нет вообще сможете угадать??

[@SamiDlyaSebya1]

Попробую. Завтра загуглю :-) Сегодня монтаж второй серии надо делать.

[@ИванКалита-в8е]

Омар Кадилаомаров балансирный груз на раздатку?

[@Aciddron]

Есть в продаже свободно, как и нерегулируемые передние ступицы.

[@ОмарКадилаомаров]

Нет не то. Я говорю с чем я лично столкнулся.

[@ОмарКадилаомаров]

Это главный цилиндр сцепления на Урбан он пластиковый корпус и нет в продаже нигде даже в Москве 3 дня искал. В итоге перешёл на шнивовские цилиндры переделал систему.

[@ВиталийВиталий-э6б]

Расскажите пожалуйста о боковых дефлекторов печьки (у меня слабо дует)......

[@SamiDlyaSebya1]

Здравствуйте. Про печку есть несколько видео на моём канале. Почему слабый поток воздуха может идти. Про установку мотора от ваз 2108, про замеры потока воздуха и т.д. И там в комментариях ещё много написано информации.

[@ВиталийВиталий-э6б]

Андрей Лапочкин как найти это видео.....

[@fox77720]

Верхние шаровые опоры на классику, фирма Хофер, не подходят на низ для ВАЗ 2121. У них широкий корпус пальца. Нижние шаровые от классики BZAK подходят на верх, на низ, не подходят.

[@MrSega96]

Доброго времени суток Андрей. Недавно менял шаровые на своей 2131 2012 года, при снятии увидел , что все шаровые и верх и низ стоят от шевроле нивы. Купил такие же , поставил ,езжу проблем нет. Хотя везде пишут ,что низ 2123 а верх 21214. теперь закрался червяк сомнения, а правильно ли я сделал? Резину не жрёт , машину не таскает.

[@СергейСеров-в8к]

Это с завода так? У нас та же история на 21214м (2011) но там могли и заменить...

[@ДмитрийТаль-ш6ф]

Такая же фигня, купил верхние от 21214м, потом стал у себя разбирать а там от шеви стоят.

[@ВасилийИванов-я8п]

У меня также. Верх и низ от шеви стояли. Кстати были нормальные ещё. Но поставил новые. Ваз 2131 2011 только. Теперь тоже думаю..

[@antonivlev9416]

Я знаю одно ваз 212140 низ от нивы Шевроле , верх родная от ваз 21214 , но можно и от ваз 2121.

[@Aciddron]

Применяю верхние шаровые "усиленные" на 2121 92 года выпуска, проблем с установкой нет, ходят дольше. Так же ставлю такие на машины клиентов. Смазки тоже всегда докладываю.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за информацию. Всего наилучшего.

[@lupibey4092]

было очень интересно! но ничего не понял!

[@IVANIVANOV-ou3td]

Не понял. На шниве 2123 нижняя и верхняя шоровые разные?

[@владимир-м2о2е]

На шниве одинаковые, единственное у шнив разные сайлентблоки

[@татьянаКорчагина-п4в]

Андрей здравствуйте у меня лифт нива с вставками по 30 мм под чашкой и под верхней шаровой что бы сделать развал говорят надо на низ ставить шаровую шевроле так ли это?!

[@татьянаКорчагина-п4в]

нива 21213 2002 года

[@Freddy-lg6qy]

На моей ниве стоят полиуретановые проставки под пружину и верхние отбойники от классики. И всё отлично. А проставка под шаровую меняет положение рычага и подвеска работает не правильно, т.к. рычаги должны быть параллельны друг другу. При работе подвески у тебя изменяется угол установки колёс. Изменяется и схождение и развал. Установка проставки под шаровую необходима лишь в случае переноса балки.

[@татьянаКорчагина-п4в]

@@Freddy-lg6qy спасибо за ответ но все уже установлено и тоже работает что еще могу сказать изменились углы шруса балка и кузов поднялись единственное не знаю на стенде развала схождения будет ли все в рамках убрал все шайбы из под верхнего рычага колеса стоят ровно,в город еще не ездил поэтому сомнения...

[@somiara1]

С какой скоростью вы перемещаетесь по трассе на Ниве, при дальних поездках?

[@SamiDlyaSebya1]

Смотря в каком состояние НИВА и дорога. В основном 90-95-100 км.ч. На не больших участках 110-115. Потом всё равно возвращаюсь к 90-95 км.ч. Если перед или после 100 км.ч. появляются ощутимые вибрации. Еду со скоростью до вибраций. Если НИВА в идеале, то всё равно не больше 90-100 км.ч., основная скорость такая у меня будет. Не забываем, что НИВА, при аварии не имеет большого запаса защиты водителя. Так что личная безопасность тоже укладывается в скорость не больше 90-100 км.ч. можно успеть существенно погасить скорость. Выше уже очень не безопасно. Так что 90 км.ч. самое какао.

[@somiara1]

У меня новая Нива(юбилейная) больше 85км. ехать не комфортно. После 2500 оборотов двигатель с трудом и вибрацией начинает работать может это из-за малого обкаточного пробега? а позже двигатель откроется. Пробег у меня сейчас 1000 км? Что скажите.

[@rusplanet_4534]

у меня 14 года на ней можно ехать спокойно 110. Но я езжу 90.

[@rusplanet_4534]

Какой натяжитель цепи стоит? Если гидравлический то может из за этого греметь цепь.

[@somiara1]

Большое Спасибо

[@ОмарКадилаомаров]

На ниву Урбан даже сайлентблок рычага подвески нового образца нижние.

[@SamiDlyaSebya1]

Будем знать. Спасибо.

[@vano12nv]

Да, поставь шаровую с неродным фланцем и развал замучишься выставлять

[@jenayyan7150]

Да там и рычаги идут уже другие. Сайлентблоки другие втулки и болт 18 а не 16 да дохрена ньюансов.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

У меня когда рвётся пыльник шаровой,то я его отдираю . Вытираю всё и смазываю жировым солидолом для открытых узлов.Он водостойкий. И заматываю стрейч плёнкой. И шаровая не выходит из строя от грязи.

[@comar1977777]

Есть нива 2131. Апрель 2009г 24 шлица

[@татьянаКорчагина-п4в]

подскажите пожалуйста люди...

[@user-xz2ui2cy9n]

Можно ли купить нормальную ниву до 100 т.р.

[@Aciddron]

Да, если нормально поискать и не торопиться с покупкой.

[@SamiDlyaSebya1]

Согласен, можно.

[@user-xz2ui2cy9n]

Кто посодействует?

[@1983Haim]

Ярослав, СЛОЖНО найти за такую цену! Это в том случае если человеку нужны срочно деньги или другая экстренная ситуация, но тут вас перехватят чертовы перекупы.

[@petro.don80]

Лифт максимум, ш.опоры стандарт, а вот шрусы пришлось расточить

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

> Ребята! Кому интересно как на старой НИВЕ увеличить ход передней подвески могу подсказать. Я сделал так: 1. Купил и установил передние аммортизаторы от НИВЫ21214М (маркировка 21214 - у них больше ход отбоя). 2. Установил верхние шаровые опоры с наклонным фланцем (21214-2904192-02). 3. Укоротил резиновые буфера сжатия и отбоя на 25 мм (чтобы убрать "табуреточность" и увеличить ход). 4. Установил пружины от НИВЫ 21214М (они немного длиннее). Что дало: - на ямах гораздо меньше трясёт, машина едет мягко и плавно; - на сложном рельефе "передок" гораздо поздже вывешивается что повышает проходимость. >

[@АлексейДегтярев-з4д]

Здравствуйте, а нижние какие у вас шаровые?

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

@@АлексейДегтярев-з4д как обычно это верхние шаровые от Жигуля трек чемпион

[@АлексейДегтярев-з4д]

@@prochitayrazgovorsekstremistom как лучше выйти и положения, у меня нива 1го поколения поставил пружины от 21214м с коричневой меткой, аморты и буфер отбоя от неё, в магазине спросил шаровые от 21214м, дали нижние от 2123(шеви),а верх от 2101,собираю и ужасаюсь, колеса домиком, что теперь сделать? Верх с наклонным фланцем, а низ от 2101?хочу сделать как у вас увеличить ход подвески👆

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

@@АлексейДегтярев-з4д нижние шаровые от шнивы снять и вернуть взад или продать ,или подарить. Снять верхние и поставить вниз, на верх поставить с наклонным фланцем 21214м. Домиком получилось потому,что на Шниве стоят другие рычаги и замена на них дорогая

[@АлексейДегтярев-з4д]

@@prochitayrazgovorsekstremistom спасибо, а развал надо будет делать? И ещё вопрос раз уж опять разбирать, с целью увеличения клиренса внедрить увеличенные проставки под пружины? Как думаете хуже будет? По мягкости и т.д?

[@сергеймокеичев-ш1ы]

щ

[@ibrahimsamadov9187]

Вы не скажите с какого года, мост открепили от мотора и улучшили подшипники на ступицах (на Нивах)?

[@ЮрийПрокудин-и1м]

Мост открепляли только на право рулевых нивах.