🏍️ Самое мощное МоторКолесо от мотоцикла

  Рет қаралды 95,653

Кирилл Холодов

Кирилл Холодов

Күн бұрын

Пікірлер: 277
@AltarastLD
@AltarastLD 3 жыл бұрын
АХАХАХА Кирюха не маленькая дитина, но увидев размер движка я сразу понял, что при вытаскивании статора - «Битва будет ЛЕГЕНДАРНОЙ» :D
@СарафанВодимович
@СарафанВодимович 3 жыл бұрын
Спасибо за столь интересные и познавательные ролики, терпения Вам в этомм кропотливом и не лёгком деле!
@morkovija
@morkovija 3 жыл бұрын
О наконец то мощща и обьем! Поскорее бы на взрослую электротехнику народ перешёл. Мотор колеса хороши, но всё таки тяжеловаты для больших мощностей
@Aecbtecb
@Aecbtecb 3 жыл бұрын
Выглядит как автомобильное мотор колесо )👍
@supergeteroid
@supergeteroid 2 жыл бұрын
Так это оно и есть
@motorwinder237
@motorwinder237 3 жыл бұрын
Я когда перематывал тяговые якоря от электричек на 250 КВт, бывало подобное. Пробило обмотку, а поезд довезти надо, вот он и едет, генерирует, плавит медь. Вывода под вагоном сложновато на перегоне отключить. Потом в пазу железо обгоревши, медь расплавилась, растеклась.
@TehnoHobb
@TehnoHobb 3 жыл бұрын
Вам надо уже мастерить круглый верстак, с отверстиями для преставления струбцин по диаметру ротора, и струбцин 3-4 минимум, а под верстаком домкрат, который и будет спокойно выталкивать статор, и так же обратно опускать в ротор...
@МистерТрололо-ж9й
@МистерТрололо-ж9й 3 жыл бұрын
человек в деревне живет, там видимо с материалом проблема
@АлексейЛеонтьев-ш5ф
@АлексейЛеонтьев-ш5ф 3 жыл бұрын
Да не. У Крастера верстак классный сделан: с отверстиями под струбцины по всей поверхности.
@MrRussilo
@MrRussilo 3 жыл бұрын
Жизнь райдера на тонкой китайской оси.
@sergivanov2220
@sergivanov2220 3 жыл бұрын
Скорости не те на таких моторах
@НиколайГребёнкин-б1д
@НиколайГребёнкин-б1д 3 жыл бұрын
@@sergivanov2220 какие скорости на них?
@vadimfilatov3785
@vadimfilatov3785 3 жыл бұрын
@@sergivanov2220 Моноколеса, укладывающиеся всем весом в этот мотор едут 70км/ч в пике, этот мотор, судя по его словам кратковремменно качает до 72Вх430А что до 30кВт, переводя на вонючий язык 40+ кобыл, не каждый мотоцикл такой двиг имеет.
@golds6964
@golds6964 3 жыл бұрын
@@vadimfilatov3785 430а это похоже фазный ток. Батарейного ампер 150-200... Итого максимум киловатт 15
@ravedjmixes6495
@ravedjmixes6495 2 жыл бұрын
@@golds6964 мощность Измеряется по показаниям фазного тока)
@ИльяЦеликов-ъ6я
@ИльяЦеликов-ъ6я 2 жыл бұрын
Братан, ты столько моторов ремонтируешь-сделай себе сьемник. И будет тебе счастье))))
@MrChDennys
@MrChDennys 3 жыл бұрын
До перемотки двигателей Ниссан Лиф осталось: 3, 2, 1...
@pashko90
@pashko90 2 жыл бұрын
Они не горят, так что смысла его мотать мало.
@SomeoneNektovich
@SomeoneNektovich Жыл бұрын
До перемотки двигателя теслы
@jerzybialy7951
@jerzybialy7951 3 жыл бұрын
Для сварки меди используй Буру , желательно просушенную хорошо а в идеале еще и расплавленную. в качестве угольных электродов хорошо подходит стержень от батарейки.
@МистерТрололо-ж9й
@МистерТрололо-ж9й 3 жыл бұрын
Зачем, когда можно засунуть в патрон и залить оловом, получистя монолит
@jerzybialy7951
@jerzybialy7951 3 жыл бұрын
@@МистерТрололо-ж9й сопротивление перехода медь олово медь выше чем при соединении медь медь, да многие скажут это копейки но не забывайте о том что олово имеет свойство саморазрушаться и сопротивление на этом переходе будет только возрастать со временем.
@МистерТрололо-ж9й
@МистерТрололо-ж9й 3 жыл бұрын
@@jerzybialy7951 как показывает практика, вещи работают многие десятилетия именно под оловом, а теперь есть и другие сплавы без олова
@user-sz8sy1uy8x
@user-sz8sy1uy8x 3 жыл бұрын
Что бы термодатчик спас мотор нужно: 1. Чтобы термодатчки работал и мониторился контроллером. 2. Отсечка(отключение мотора/или занижение подаваемой на него мощности) должны быть настроены в контроллере на допустимые рабочие температуры мотора.
@motoyarik72
@motoyarik72 3 жыл бұрын
Да он просто не успел его отключить. Там явно хозяин давал ему просраться с места, вот оно долбануло.
@ВладимирСимон-щ2р
@ВладимирСимон-щ2р 2 жыл бұрын
Защита в контроллере явно не корректно настроена, скорее всего это результат желания получения повышенной мощности!
@НикитаТараненко-к6я
@НикитаТараненко-к6я Жыл бұрын
Или просто глаза, и мозги.)) чтоб видить температуру, и если что переставать вжаривать, ну или если проблема с перегревом постоянная то подавать меньше ток.
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч 3 жыл бұрын
Пора переходить на следующий уровень- строить добротный сьемник роторов! Ну и без стенда проверки магнитов , считаю работу не полноценной
@47clere
@47clere 3 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов считаю ваш комментарий, без проверки пунктуации, не полноценным.
@ruslanvoevodov6273
@ruslanvoevodov6273 3 жыл бұрын
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч 2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов Предполагал что сюда только технари-рукоблуды ходЮть. Ан нетЬ, дивано-батаны за кем то увязались👁️
@bydi3354
@bydi3354 3 жыл бұрын
А магниты не размагнитило,у них до 120° рабочая потом теряют свойства,50% рабочая думаю осталось сила магнита...по идее их тоже после таких прожигов менять нужно если лезть ремонтировать то надо менять всё,а то обмотки новые магниты старые слабые,хозяин будет душить а мотор не вывозит и греться будет ... Моё предложение Кирил для канала сделай самодельный испытатель магнитов....очень интерессно и познавательно...будет ...или в китае есть ли такие штуки...
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч 3 жыл бұрын
Солидарен!
@egorl1907
@egorl1907 3 жыл бұрын
@@lost_dream это локальный перегрев в месте межвиткового... получилась сварка. Весь двигатель не нагревался до такой температуры
@vyacheslavgrishkov4407
@vyacheslavgrishkov4407 3 жыл бұрын
Можно простым динамометром с железным грузиком (резинка-пружинка с условной шкалой) , так себе приспособа, но визуально увидишь, какой магнит утратил силу, по сравнению с остальными.
@bydi3354
@bydi3354 3 жыл бұрын
@@egorl1907 а ты не забывай в закрытом корпусе,да еще в вблизи высокой температуры в 1мм до магнитов при остановке теплопередача по воздуху меньше но не на много...я думаю они пережили 300+°
@egorl1907
@egorl1907 3 жыл бұрын
@@bydi3354 да конечно их надо проверять... Я думал про это.... Но, это ж не моя проблема, а автора. Занимаясь плотно такими темами, надо иметь хотя бы самодельные показометры, позволяющие хотя бы в сравнении, хотя бы в "попугаях", оценить величину магнитного поля... Как-то так... Будем ждать реакцию автора? Глядишь, и появится такой показометр. 🤷‍♂️ Лично мне, было бы интересно.
@barroso.2367
@barroso.2367 3 жыл бұрын
Adoro ver sua trabalho, estou sempre te acompanhado
@janpetrovich9917
@janpetrovich9917 3 жыл бұрын
Я блин заржал в голос, Кирилл висит в воздухе, а ротору хоть бы хны!!
@vadimp1374
@vadimp1374 3 жыл бұрын
струбцинами можно все! И пародокс еще в том, что много их не бывает... Всегда не хватает еще одной...)
@МаксимБурдасов-ф3м
@МаксимБурдасов-ф3м 3 жыл бұрын
72 В х 450А =32400 Вт !!!!! ну не хилый движок !!! За видео спасибо . Ну с такими магнитами технику безопасности надо строго соблюдать !
@ВладимирСеменякин-ъ5ю
@ВладимирСеменякин-ъ5ю 3 жыл бұрын
Продавцы уверяют, что моторы вечные и там нечему ломаться. Но достаточно 200 километров и такой результат.
@МистерТрололо-ж9й
@МистерТрололо-ж9й 3 жыл бұрын
потому что не пролачено, и влито в колесо слишком много мощи, от сильного нагрева умерли магниты и обмотка следом
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 3 жыл бұрын
надо не превышать мощность. тогда все будет хорошо. например у меня мотор колесо 3квт. а по факту долговременно я вливаю не больше 2квт. это скорость где то 50....55кмч. даже так он прилично нагревается. за то пробег у мотора уже 75тыс км.
@МистерТрололо-ж9й
@МистерТрололо-ж9й 3 жыл бұрын
@@GANYBEISENOV Что за мотор такой? я на 17 амперах разгоняюсь до 55 около 15 секунд по ровной дороге, колесо на 1 квт. контроллер на 26. И это с учетом ограниченной мощности он так едет. Дам ему под жопу 26 апмер, полетит как пуля. Правда есть один нюанс, я заменил в контроллере конденсаторы на двойную емкость, родные вздулись.
@ВладимирСеменякин-ъ5ю
@ВладимирСеменякин-ъ5ю 3 жыл бұрын
@@GANYBEISENOV но это ведь не превышение, а занижение в полтора раза! Это же абсолютное исключение из правил. Кто на такое пойдёт? А вот опыт не превышения 3 квт мне тоже будет интересен, хотя в идеале нужны данные и с превышением мощности.
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 3 жыл бұрын
@@ВладимирСеменякин-ъ5ю трудно сказать. по городу гоняю как угорелый. на старте все 7квт вкачиваю. держит. я писал о долговременной мощности. хотя так я езжу не часто. в городе это газ тормоз. летом нагревается сильно. у нас 45 град жара. не сгорел все еще.
@ЕвгенЕвген-у2ч
@ЕвгенЕвген-у2ч 3 жыл бұрын
Судя по таким видео, первое, что нужно сделать при покупке такого агрегата- это перемотать двигатель. И у такого чела, как Кирилл.
@24Amfa
@24Amfa 3 жыл бұрын
При покупке надо китайские ватты переводить в реальные и делать поправки на мощность контроллера.
@MrMad-lp7in
@MrMad-lp7in 3 жыл бұрын
Первое, что нужно сделать, при покупке электро мотка с мотором в заднем колесе, это продать его побыстрее.
@АндрейКЭлектрик
@АндрейКЭлектрик 3 жыл бұрын
Предыдущие ролики не смотрел, несовсем понял про сварку/пайку. Точнее, какой должен быть результат. Но варить медные провода, чтоб на конце получалась аккуратная капелька не так сложно. Трансформатор на 24В (переменка, я такой использую) и угольный электрод.
@ArduBlock_Project
@ArduBlock_Project 3 жыл бұрын
Спасибо за видео ) Да действительно жесть / с обмотками мотора / и работы очень много ))
@inva-life
@inva-life 2 жыл бұрын
Сколько такая работа стоит? Интересно, окупает хоть себя? Я бы и за 20к не взялся, несмотря на то, что не умею это)) очень кропотливая работа
@rains8580
@rains8580 3 жыл бұрын
Такой вопрос, почему при перемотке двигателя меняют только медь, ведь если он сгорел то температура там была нехилая и магниты должны были потерять свойства. Или они либо теряют свойства полностью, при крайнем нагреве, или не теряют вовсе ? Если они потеряли часть свойств, КПД двигателя тоже должна упасть ?
@ТарасХоменко-у2о
@ТарасХоменко-у2о 2 жыл бұрын
В одном видео он он говорил, если в моторе ослабли магниты, мотор становится более скоростным но менее тяговым. Чтобы ослабли магниты, нужно, чтобы железо от меди нагрелось до такой степени, чтобы передать тепло через воздушный зазор между магнитами и железом. У железа есть теплоёмкость, а у воздушного зазора теплопроводность хуже чем между магнитами и корпусом мотора. Магниты перегреть сложно, но возможно.
@samodelkin2
@samodelkin2 3 жыл бұрын
Скорей всего был не перегрев а просто замыкание обмоток, такой мотор перегреть ещё постараться надо.
@UmbertoFellinni
@UmbertoFellinni 2 жыл бұрын
Прикольно, интересно. Я даже не знал, что существуют электромотоциклы. Однако, че там, 72*430, это 30 кВт или 40 л.с., то есть средне-легкий мотоцикл.
@47clere
@47clere 3 жыл бұрын
Для мотоцикла мотор-колесо это баловство. Масса должна быть подрессорена, а значит только цепь, на крайняк ремень.
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 3 жыл бұрын
при городской езде это не так сильно заметно. ездить можно.
@VladislaV-
@VladislaV- 3 жыл бұрын
Этот мотор проехал 200 км, нужны ещё докозательства
@DerRitter90
@DerRitter90 3 жыл бұрын
Мне тоже так кажется. Ненадёжная это штука - мотор-колесо прямого привода на таких больших мощностях. Зверская нагрузка на обмотки. Лучше редукторное МК или подвесной двигатель, как на Sur-Ron. Да и вообще, прямой привод на любом наземном транспорте - это нонсенс. Оставьте его для самолётов и кораблей
@47clere
@47clere 3 жыл бұрын
@@VladislaV- ага. Проехал 200км при ресурсе в 100 раз больше
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 3 жыл бұрын
@@DerRitter90 да нормальный у них ресурс. главное не перегреть и все. а китайские ватты поделить хотя бы на 1.5. лучше 2. мой электровел уже прошел 96тыс км. 24тыс км проешл МК 1квт потом был продан знакомому. у которого его украли. возможно вор ездит еще на нем. . потом 3квт остальное расстояние. пока работает.
@СергейПанченко-ь3ь
@СергейПанченко-ь3ь 3 жыл бұрын
Кирилл Холодов, я разрабатываю свою конструкцию экономичного магнитно-электрического двигателя. Мне интересны твои видео - ролики и меня особо интересуют вольт-амперные характеристики моторов. Если можно ,- то подробнее!
@АлексейВудайс
@АлексейВудайс Жыл бұрын
Тоже было бы интересно узнать характеристики мотора, да и мотоцикла в целом.
@golds6964
@golds6964 3 жыл бұрын
Мотор умер 99% от межвиткового замыкания а не от перегрева. Я в похожий мотор (номинал 8 квт), лью 115-120 вольт, 200ампер, а это больше 20квт. Мотор средний по тяге или даже скоростной - максималка на таком вольтаже ~135-140 км/ч. При этом даже после бодрых стартов со светофоров в течении 20 минут, температура обмоток по датчикам около 100 градусов, а значит на магнитах вообще градусов 70 максимум.
@ИванИванов-ъ3к8г
@ИванИванов-ъ3к8г 2 жыл бұрын
Ваш мотор на 72в номиналом ? Мой мотор 80в и 1.2 кВт номиналом. 56ампер при 92в скорость 102. Просадка до 87в. Греется. Больше 70км.ч долговременно не езжу
@ИванИванов-ъ3к8г
@ИванИванов-ъ3к8г 2 жыл бұрын
Ваш мотор на 72в номиналом ? Мой мотор 80в и 1.2 кВт номиналом. 56ампер при 92в скорость 102. Просадка до 87в. Греется. Больше 70км.ч долговременно не езжу
@ПавелТерн
@ПавелТерн 3 жыл бұрын
Успеха, продвижения, здоровья и достатка! В поддержку)
@БатончикПлюс
@БатончикПлюс 3 жыл бұрын
Жду видос как будешь соединять ротор на статор, чую Та ещё потеха без пальцев остаться)))
@Евгений-ъ9й2э
@Евгений-ъ9й2э 2 жыл бұрын
Пробой изоляции и дуга, в этом случае датчик температуры не спасёт. Пока высокая температура дойдёт до датчика, дуга уже половину меди расплавит.
@yout_viewer
@yout_viewer Жыл бұрын
Слушай, я очень рад что обнаружил твой канал. Ролики очень полезные, большое спасибо. Правда, как говорится "спасибо на хлеб не намажешь и в стакан не нальёшь", но я думаю со временем дойдём и до этого. А так пока всё очень интересно. 👌👍
@kondubaevikram6024
@kondubaevikram6024 3 жыл бұрын
Кирилл спасибо вам огромное За такие очень познавательные видео.
@МистерТрололо-ж9й
@МистерТрололо-ж9й 3 жыл бұрын
Я мысленно представил, какую мощь это колесо увидело, перед тем как отдать богу душу и неодимы сказали: Привет
@mexbod_kohty3iceh911
@mexbod_kohty3iceh911 2 жыл бұрын
Не надо сваркой графитом соединять провода. Мотаю моторы более 20-ти лет. И выяснил, что сваркой соединять можно 2-3-4-5 проводов толстого сечения. (так можно проконтролировать качество сварки). А когда их много и тонких - невозможно проконтролировать провар всех жил. Пайка же соединяет все жилы площадью соприкосновения многократно превышающую сечение. Отсюда надёжность и минимальный шанс на брак.
@expert_montag
@expert_montag 3 жыл бұрын
Наконец Кирилл шуруповертом пользовался. Это правильное решение! Ждем следующий видос.👍
@Danilturbo1
@Danilturbo1 3 жыл бұрын
Просто хочу сказать что на Али такие для машин продаются , на 4 и 5 шпилек , но этот видно с завода под моцик сделан
@МистерТрололо-ж9й
@МистерТрололо-ж9й 3 жыл бұрын
Кирилл, это не медь, это артефакты, попробуй загони их на черном рынке как метеориты
@Евгений-ъ9й2э
@Евгений-ъ9й2э 2 жыл бұрын
При сварке меди трудно добиться повторяемости результата, тогда уж лучше делать обжим гильзами.
@JIUNnF
@JIUNnF 2 жыл бұрын
1:50 вот тут бы кожу либо бумагу хорошо бы использовать что бы не царапать привалочные поверхности.
@БорисЛаневский
@БорисЛаневский 3 жыл бұрын
Края скотча процарапаешь - больше не будут обматываться без обрыва
@ПавелТельман
@ПавелТельман 3 жыл бұрын
Хорошая работа
@Engineer_Stepanov
@Engineer_Stepanov 3 жыл бұрын
Может вам того, оснастку какую для правильного снятия роторов сделать, что-то похожее на гаражный пресс, но с винтом вместо домкрата, чтобы в обе стороны работало. Ось зажимать в б.у.-шный токарный патрончик.
@ДмитрийЕремин-ъ7б
@ДмитрийЕремин-ъ7б 3 жыл бұрын
Кирилл Добрый день клас но это не струбцина а кайма класс всегда смотрю
@defeddede
@defeddede 3 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо!! А сколько магнитов и какой диаметр ротора?
@АлександрЖуравлев-т6н
@АлександрЖуравлев-т6н 3 жыл бұрын
привет. делаю электро вел. приобрел мотор 48 в 1000ватт прямой с контроллером ручками и т.д . Акум, по моим не сильно компетентным подсчетам, нужен 48в и 10ач +. от электро самоката на 18ач будет какраз или там есть подводные камни?
@SposobyZarabotka
@SposobyZarabotka 3 жыл бұрын
ухуу жду 2ю часть, интересно монтируешь и подача нравится :) сколько меди вышло на сдачу? килограмма 3?)
@КириллХолодов
@КириллХолодов 3 жыл бұрын
2
@yuriyromanchenko285
@yuriyromanchenko285 Жыл бұрын
​@@КириллХолодовмотор колесо в мотоцикле - это отстой! Ты сам сказал за большую неподрессоренную массу, а ведь это еще без учета веса резины! В процентном отношении к весу самого мотоцикла это слишком много!! Этакая гиря, которая скачет сзади и дергает сам мотоцикл, а на больших оборотах она создает гироскопический эффект, который препятствует маневрированию!
@A1T0
@A1T0 2 жыл бұрын
Поставили на карт) Теперь валим🏎🏁
@ромуальдкотов
@ромуальдкотов 4 ай бұрын
Можете установить вместо моторколеса-движок от стиралки lg--с доработкой будет зверь.
@Ingeneromsk
@Ingeneromsk 3 жыл бұрын
Да, он признан сгореть раньше чем отломается ось
@gnilomor5941
@gnilomor5941 3 жыл бұрын
Братан тебе дальше нужен будет огромный съёмник подшипников 3-х лапый, чтобы без пальцев не остаться.
@АлександрПономарёв-г2у
@АлександрПономарёв-г2у 3 жыл бұрын
Может там коротнули обмотки вследствии истирания изоляции - стеклотканевые кембрики дырявые. КЗ дуга, медные шарики, термодатчик просто не успел нагреться
@denis_rodin
@denis_rodin 3 жыл бұрын
Тут похоже на межвитковое и термодатчик не успел сработать, а при длительных перегрузках мог бы помочь, но при условии соответствующих настроек контроллера.
@user-or2xj6cy1v
@user-or2xj6cy1v 3 жыл бұрын
Во энтересный экземпляр .
@theregytor2515
@theregytor2515 3 жыл бұрын
Кирилл, здравствуйте) Благодарю вас за офигенские, информативные видел, ваш опыт и сылы. Подскажите пожалуйста имеет значения из какого металла сделано тело ротора из магнитного или не магнитного металла это показатель влияет на работы мотор- колеса? Заранее вас благодарю)))
@АнатолийБулатов-з8ж
@АнатолийБулатов-з8ж 3 жыл бұрын
👍👍👍 жду продолжения ✌
@Алексей-ф3ш4ь
@Алексей-ф3ш4ь 3 жыл бұрын
расскажите поподробнее какая там защита от влаги и пыли
@danilamaster1755
@danilamaster1755 3 жыл бұрын
обмотка не выглядит перегретой (кроме сгоревшего участка). Скорее всего некачественная сборка и локальное повреждение изоляции единичного провода вблизи подключения выводных проводов.Образовалась дуга и из-за ее сопротивления контролер не сразу заметил КЗ. Пока не загорелся весь пучек проводов и ток дуги не достиг тока отсечки контроллера по перегрузке
@tarasepikhin
@tarasepikhin 2 жыл бұрын
Спасибо за контент и за познавательный материал. Вопрос: что выгоднее - мотор колесо на мотоцикл или электродвигатель с ремнём на колесо? Спасибо…
@НиколайГребёнкин-б1д
@НиколайГребёнкин-б1д 3 жыл бұрын
Какова мощность такого мотор колеса, и какие аккумуляторы? Да и скорость мотоцикла?
@АлександрШишелов-н1м
@АлександрШишелов-н1м 3 жыл бұрын
И всё таки в чём причина сгорания? Банальный перегрев с последующим пробоем или всё же пробой, а потом нагрев и обгорание обмотки? Или вообще пробило контроллер?
@GennPen
@GennPen 3 жыл бұрын
А как проверить, не пострадали ли магниты? Или они резко и сразу теряют магнитные свойства?
@МистерТрололо-ж9й
@МистерТрололо-ж9й 3 жыл бұрын
вы ролик по ходу одним глазом смотрели, магниты потеряли свои свойства не полностью от нагрева
@creativechannelsamodelkin161
@creativechannelsamodelkin161 2 жыл бұрын
Для сварки медных проводов нужно порядка 30В и 20А транс и щётку не угольную а графитовую
@yuriyromanchenko285
@yuriyromanchenko285 Жыл бұрын
Уголь и есть графит😂😂😂😂
@Jagerhart
@Jagerhart Жыл бұрын
​@@yuriyromanchenko285ну с точки зрения химической структуры - это разные вещества Но состоят из одного и того же углерода
@Владимвасилеч
@Владимвасилеч 2 жыл бұрын
да🤗
@VasyavasyaQwer
@VasyavasyaQwer 2 жыл бұрын
Интересно на сколько надёжен китайский вариант моно привода?
@ФаридИмамиев
@ФаридИмамиев 3 жыл бұрын
Кирилл, ждём продолжения.
@pomancc8887
@pomancc8887 3 жыл бұрын
по моему пайка меди расплавлением ослабляет и выжигает ее у основания пайки и выйдет полная ерунда.а олово наоборот добавит толщины и это плюс
@millionv20
@millionv20 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста из-за чего горят такие моторы
@region55
@region55 3 жыл бұрын
Похоже на плохой контакт фазного провода в месте соединения с обмоточным, но как такое произошло хз, дикий нагрев и отгорание с образованием дуги? Такой моторчик в качестве центрального показал бы себя )))
@ФаридИмамиев
@ФаридИмамиев 3 жыл бұрын
Автор, приветствую! Судя по температуре, часть магнитов наверное пришла в негодность?
@ovent9655
@ovent9655 2 жыл бұрын
вливать 430ампер в такой мотор это безумие. Макстмум 200 и то в пике
@СемёнАфриканыч
@СемёнАфриканыч 3 жыл бұрын
Лайк, ждём продолжение
@user-Burta
@user-Burta 3 жыл бұрын
Ну дык... То ж балансировочные разнобо́лты. )))
@paul57401
@paul57401 3 жыл бұрын
Зеленая изолента пригодилась))))
@alimasters4473
@alimasters4473 3 жыл бұрын
Ув. Кирилл, скажите пожалуйста свое мнение. При таком сильном нагреве мотора, магниты не страдают? Они ведь теряют магнитные свойства при определенной температуре?
@СергейПетров-ц3ъ
@СергейПетров-ц3ъ 3 жыл бұрын
Мне вот тоже интересно. Наверно же нужно проверять их силу после такого. Для этого нужно собрать приборчик на датчике Холла.
@АнтонДронов-р5б
@АнтонДронов-р5б 3 жыл бұрын
Это очень риторический вопрос! Магниты... они как кот Шрёдингера! Может чуть испортились, а может быть и нет. Обод служит не только магнитопроводом, но и радиатором для магнитов. Чтобы проверить магниты, нужен полный демонтаж и проверка по одному.... кому это надо? Чтобы проверить магнит, надо бы знать его изначальные свойства, сравнивать их друг с другом - это уже не дело! Поэтому все перематывают, а там поедет, не поедет.... Само собой, после перегара, мотор меняет свои характеристики, но не критично.
@user-or2xj6cy1v
@user-or2xj6cy1v 3 жыл бұрын
Да спасибо большое тёска .
@neotloshka6915
@neotloshka6915 3 жыл бұрын
Очень познавательно спасибо
@АндрейК-н7л
@АндрейК-н7л 2 жыл бұрын
Красава, сколько денег такая работа стоит?
@salamonbarkas2326
@salamonbarkas2326 3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео 👍очень понравилось подписался🤝
@Владимирптуха-д8ж
@Владимирптуха-д8ж 2 жыл бұрын
напишите пожалуйста возможна ли реализация системы торможения посредствам мотор колеса редукорного или прямоприводного таким образом что б это была единственная и достаточная система торможения.
@Московский_Колхозник
@Московский_Колхозник 5 ай бұрын
Использовать мотор в качестве единственного тормоза это серьезная заявка на премию Дарвина
@oldcat3647
@oldcat3647 2 жыл бұрын
А чё той медью так удивляться? Где там закоротило или отгорело. И - зажглась дуга, которая и выплавила кусок проводника. Пока погасла из за расстоянии, или в момент прохода тока фазы через ноль. Бывает что метры шин сечением как лыжа на подстанции от мощного трансформатора просто испаряются, и лишь маленькую долю расплавленным металлом на полу находишь. А тут вообще ништяк.
@Алексей-д1т6н
@Алексей-д1т6н 2 жыл бұрын
Я посмотрел видео где этот мотор-колесо собрали и хочу сделать очень большой акцент термоусадка на 125° здесь стекловолокно которое 600°-800 прогорела мне кажется на заметку мастеру где очень большие мощности уходить от термоусадки она неочём получается работа на смарку больше чем уверен оно сгорело мотор-колесо
@antoniolsn2518
@antoniolsn2518 10 ай бұрын
Какая мощность у этого колеса?
@NikitaLindmann
@NikitaLindmann 3 жыл бұрын
Музыка из stellaris?
@ВладимирМанько-и1й
@ВладимирМанько-и1й 3 жыл бұрын
Подскажи где подешевле можно заказать такого рода добро.? У меня есть спортбайк без мотора, хочу собрать электро, но чтобы нормальные скоростные характеристики были
@ВладимирМанько-и1й
@ВладимирМанько-и1й 3 жыл бұрын
Всё-таки сбр 900😅😅😅... Должен 300 ехать😁... Я конечно понимаю что таких скоростей дорого достич, но хотябы 140-150 ехал
@АлексейКелеш-я3э
@АлексейКелеш-я3э 3 жыл бұрын
Блин как их спалить то умудряются, я не понимаю?
@KAB2525
@KAB2525 3 жыл бұрын
Вот челику не повезло, за 200км колесо легло...Интересно, на гарантии мот был или нет.
@МаксимСеменов-г7в
@МаксимСеменов-г7в 3 жыл бұрын
Очень интересно!!!
@vnvedenev
@vnvedenev 3 жыл бұрын
Интересно как магниты пережили такой нагрев?
@vnvedenev
@vnvedenev 3 жыл бұрын
Поторопился написал, похоже нагрева то сильно не было, скорее всего дуга полыхнула и погасла
@legion2252
@legion2252 3 жыл бұрын
скоро будет мотать мотор колеса от БелАЗ-75710
@ДмитрийКовалевский-с4ч
@ДмитрийКовалевский-с4ч 3 жыл бұрын
На работе насмотрелся подобной прелести за 14 лет.
@Macrais
@Macrais 3 жыл бұрын
Skoljka Kw etot motor ?
@КириллХолодов
@КириллХолодов 3 жыл бұрын
8000
@CAMODELKA
@CAMODELKA 3 жыл бұрын
Интересное видео.
@ЛисізГадяча
@ЛисізГадяча 2 жыл бұрын
На сколько кВт моторколесо?
@1252562246
@1252562246 3 жыл бұрын
Где магниты берете, господа?
@corthsk
@corthsk 3 жыл бұрын
В чем смысл такой гири на заднем колесе?
@savocheg1980
@savocheg1980 2 жыл бұрын
А как такой мотор охлаждается?
@user-Burta
@user-Burta 3 жыл бұрын
Убийца задней покрышки - колесо половину пути (если асфальт не идеально гладкий) летит над поверхностью, всякий раз опускаясь с пробуксовкой (раскручивается в полёте)
@vyacheslavgrishkov4407
@vyacheslavgrishkov4407 3 жыл бұрын
Вообще-то нет, на то и датчики Холла.
@ВасилийЗадов-н8п
@ВасилийЗадов-н8п 3 жыл бұрын
Объясните, как тут холлы помогут, если когда колесо подлетает на кочке оно фактически должно выходить на обороты хх текущего положения ручки газа, тут имхо больше будет от типа управления контроллера зависеть величина данного эффекта и от типа движения, на разгоне больше, при равномерном движении меньше
@vyacheslavgrishkov4407
@vyacheslavgrishkov4407 3 жыл бұрын
@@ВасилийЗадов-н8п Удостовериться очень просто если у вас есть электробайк или просто подобный электромотор с контроллером. У меня и то и другое, так что я это не от балды пишу, а на собственном опыте. Такого эффекта как на бензиновом - резкое ускорение при отсутствии нагрузки, просто как такового нет.
@Max_Mikhailovich
@Max_Mikhailovich 3 жыл бұрын
Кирилл, а как ты это находишь на алиэкспресс? доставка платная, есть вещи почти все дешевле у других продавцов... или это реклама?
@Deemon1
@Deemon1 3 жыл бұрын
Ясен пень что реклама
@bydi3354
@bydi3354 3 жыл бұрын
Моё мнение, мот не дешевый так что если чинить то делать полное то...после феерверка..
@ДомашнійМайстер
@ДомашнійМайстер 3 жыл бұрын
А как вам мотор колесо от Bosch?
💡 Сделал лучше чем на заводе
21:43
Кирилл Холодов
Рет қаралды 550 М.
Моторколесо для мотоцикла
27:38
Кирилл Холодов
Рет қаралды 539 М.
When u fight over the armrest
00:41
Adam W
Рет қаралды 32 МЛН
How Many Balloons To Make A Store Fly?
00:22
MrBeast
Рет қаралды 122 МЛН
Accompanying my daughter to practice dance is so annoying #funny #cute#comedy
00:17
Funny daughter's daily life
Рет қаралды 13 МЛН
Farmer narrowly escapes tiger attack
00:20
CTV News
Рет қаралды 5 МЛН
мотор электромотоцикла
16:12
Кирилл Холодов
Рет қаралды 72 М.
перемотка мотора Toyota Аква
9:18
Кирилл Холодов
Рет қаралды 149 М.
Самая неожиданная поломка моторколеса ⚙️
13:55
Кирилл Холодов
Рет қаралды 67 М.
ремонт редукторного моторколеса MAC
19:05
Кирилл Холодов
Рет қаралды 166 М.
⚡Такого мотора ты ещё не видел
17:18
Кирилл Холодов
Рет қаралды 643 М.
ЗАЗ 965 "горбатий" электро , первые тесты
8:21
TWIN BATTERY technology
Рет қаралды 254 М.
When u fight over the armrest
00:41
Adam W
Рет қаралды 32 МЛН