САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ СЕДАН? RAVON R4

[@InfoCarUa]

Это видео вышло на новом отдельном канале #ЧтоПочем на день раньше

[@InfoCarUa]

Чтобы не спамить кучей видео

[@ДенисНикулин-э5ф]

Я понимаю, конечно же, сложную ситуацию в отношении к России, но я с Казахстана и мне порой сложно понимать ваш язык, а хотелось бы услышать всю информацию. Очень интересная рубрика!!! Успехов вам)

[@Максим-д2щ5г]

Добрий день, коли у нас в Україні буде Ravon r3 nexia? Дякую.

[@unbreakablebloodseeker4397]

По какому курсу 290 тыс рублей это 11 тыс долларов? по курсу 2012 года? спс.

[@НикитаКозиченков]

290 гривен

[@АлексейЮрченко-к7я]

Не зависимо от того что менеджер ошибся с коробкой производства то как человек общается с клиентом заслуживает уважения, респект Николаю.

[@o57z2]

По АКПП (сам проездил на Кобальте в максималке более 4 лет) - это коробка совместной разработки GM и FORD (это гамма коробок под разные моторы). У GM - это 6Т30, у FORD - это 6F30. Последнее число - это модификация под конкртный мотор, т.е. есть 6Т40, 6F35 и т.п. Инженерная разработка полностью их. Но для Кобальтов (узбекского производства) сама КПП была произведена на Aisin. Компания Aisin, являясь собственностью Тойоты, производит большое количество АКПП для других брендов по контракту. Либо полностью по их технической документации, либо разрабатывают им сами или совместно по техзаданию Заказчика. В данном случае АКПП ставят GM 6T30, производимую компанией Aisin по договору с правообладателем. Аналогичные АКПП идут на Орландо, Круз, Зафира, Мондео, Куга и др. машины, только с модификацией под конкретный мотор и для с вариантами для 4х4.

[@Y_K_5496]

Насчёт КПП он не ошибся, там стоит достойного качества Aisin..

[@YevheniiSlo]

Очень хороший менеджер. По сравнению с другими, не бесит) Хорошо говорит, без всяких понтов.

[@ОлегМарченко-б7б]

Еще бы с понтами то говно продавать ))

[@YevheniiSlo]

Олег Марченко понты вообще плохое качество) неважно где оно применяется) говно не говно, а иметь машину, уже хорошо. Как никак средство передвижения. R4 по дизайну дно, а вот R2 очень достойно выглядит. Извините, но машины и за миллион тоже имеют недостатки и тоже ломаются) так что) вы поняли///

[@fixer4647]

Через 10 мин просмотра поймал себя на мысли, что менеджер легко рассказывает, не теряется и не грузит.

[@YevheniiSlo]

Serhii Lytvynenko Менеджер действительно "лёгкий". Нет такого, как будто ты пришел в салон и просто обязан купить у него что то) а если не купишь, значит ты ганд*н. Как собственно происходит во всех магазинах где есть продавцы консультанты. Хз, но этот менеджер для меня на первом месте. Выйти на тот же уровень сможет только тот, кто будет ещё проще чем этот))

[@alexkovach966]

евреи вообще отлично втюхивают.:)))

[@Gektor57]

Менеджер, не смотря на то что работает в посредственном салоне, намного грамотнее и словесно подкованнее, чем распальцованые менеджеры дорогущих марок авто! Уважуха таким людям, которые действительно спецы в своём деле!

[@ivankashuba3439]

Обязательно нужно хвалить кого-то за счет критики других людей. Вот что за долбанутая манера?

[@ilyasaqay1511]

@@ivankashuba3439 но менеджер же реально красавчик?)

[@ihorshein]

Хоть один менеджер порекомендовал и красиво обосновал ТО 10 тыс.км. Респект.

[@TomKane-nr3iz]

Ihor Shein Менеджер в топ. Голосовать за него буду!

[@Real_Zheleziaka]

Вообще то в книжке написан интервал для тяжелых условий (город, такси и т.п.) - 7,5 тыс. км. И он вполне обоснован. Если на трассе ты идешь с высокой средней скоростью и средняя скорость редко опускается ниже 65-70 км/ч, то в городе легко можно упереться в среднюю 20-22 км/ч. Это показатель Одессы. Вот считайте: за один пробег в километрах моточасов (время работы двигателя) по городу можно накатать в три-четыре раза больше. Так что 7,5 тыс. км по городу до ТО- вполне гуманный показатель.

[@kuzmazaykin]

А дядька колоритный, ему сомбреро было бы к лицу))

[@argyntina7574]

Он в Евротуре снимался. Мискузи)))

[@koswl345]

Тюбетейка.

[@KOMMEHTATOP2025]

Пару зубов выбить и золотые вставить. И сигару в придачу)

[@romanb3350]

ему в Калифорнии Шевролеты толкать))

[@Luka_Film]

настоящий наркобарончик

[@БиймырзаБаялиев]

Авто разрабатывалась для стран где нет дорог,сервиса,топлива специально для снг . привет из Бишкека .

[@НиколаПитерский-ь6я]

Если нет дорог,то почему такой маленький клиренс?

[@мотомойкайф]

Да, клиренс как у нексии 2.

[@АскарАкишев-ц3о]

Автор задает вопрос и не дает до конца ответить , не дослушав задает другой . Вырубают такие люди

[@asd_1179]

Даже менеджера рассмешило то, когда вы спросили ассоциацию с мелодией этого брутального авто! :)

[@travelworkandjoy2308]

Видео надо назвать: "Пособие для работы менеджера автосалона"

[@shuphay314]

лучше и не скажешь!

[@_Invictum_]

Хороший менеджер. Как минимум в тройку войдет точно!

[@mvt7750]

Александр В. После того как коробку соврал? Представь скольким покупателям лапши навешал?

[@_Invictum_]

Meiram Valiyev Это конечно косяк, но не думаю что это имеет такое больше значение у целевой аудитории при покупке авто такого класса.

[@yuripetrenko6510]

Менеджер хороший. В январе у него (и еще там хороший менеджер Инна) купили Р4 на автомате. Та же коробка на Крузах, отлично работает. ГБО из салона LPGTech, расход около 10л газа, сейчас по жаре с кондиционером до 11л. На сейчас 12 тыс. проехала, рано еще судить, через год-другой. Пока все ок. За обзор спасибо, все так и есть!

[@СашаЛи-ю1д]

Александр В. Шутим? Он же нихрена не знает, имея 2 модели без выбора двигателя.

[@mir8796]

Менеджеру зачёт.

[@tir5053]

"Машина получилась идеальна для наших условий" ))))) Менеджер молодец ! )))

[@timtv7385]

Ну что молодцы братья Узбеки ))

[@ДмитрийБаранов-к9т]

Адекватный менеджер.мне понравился

[@azamatabdrakhmanov2068]

Привет из Казахстана!!! Мне нравится канал +подписка. Вы мы русском языке разговаривал разговаривал вопрос на украинском ответ сразу на украинском. Тогда понял украинцы красавчики!! Молодцы приятно было смотреть! 👍

[@Peter-vz4tb]

Хоть один менеджер честно сказал про гарантию. 3 года и 100 000 далеко не на всю машину (как у многих на самом деле)

[@Домподгорой]

Три года в конечном итоге только на двигатель , кузов и коробку .

[@Roman_Victorovich_L]

Менеджер - крассаФчик !!! Языкатый и на Фсё есть ответы !!!

[@alexsamoylov860]

Читаю комментарий, и вижу здесь всем понравился не машина а менеджер, думаю его уже купили и магазин остался без менеджера...

[@man_of_STIHL]

Так и есть! Дружаня, в 10ку!

[@ImeaOtchestvo]

Купите менеджеоа

[@vladimirua1754]

менеджеру надбавку к зарплате.хорошо рассказывает) почти убедил что хорошая машина)

[@TheArtemsid]

Если вы хотите развивать второй канал , то не нужно дублировать видео , а просто загружайте тизер на этот канал и ссылку на полный выпуск ‼️

[@ONKirill]

Равон под Тандерстрак)) все, это идеально, такое не развидеть и не расслышать😅

[@last_humanist]

Один из лучших менеджеров за все ваши выпуски. Респект мужику. RAVONу бы рестайлинг, особенно салона и тогда спрос бы в разы вырос.

[@vovapozhar307]

Неееее. Не нужно 2 канал. Тут все пилите

[@bvova]

респект за огляди бюджетних авто! окремий респект за перехід українською) прохання: цікаво було б побачити Сузукі Джімі!

[@james_maxwell]

Да, приєднуюсь. Причому оновлений Джімні.

[@Вось-ж5п]

@@olegolegov9561 тогда просто не было ravona

[@Marura16]

Багажник сделан лучше и аккуратнее , чем на моей Камри. Хм

[@ВитяЯтел]

менеджер профи, только из-за него до конца досмотрел

[@diazkim118]

В России данная машина дешевле , чем в самом Узбекистане

[@ПоважнийТелефон]

Там ее уже не продают. Закрыли руские свой рынок

[@akmal04]

@@ПоважнийТелефон в октябре или ноябре этого года производство должны наладить

[@sauvage6534]

@@ПоважнийТелефон чтобы ваз не вытеснил?

[@КамалЖалолдинов]

@@sauvage6534 типо того

[@толегенКурмангазы-й5х]

В России машины значительно дешевле чем в Казахстане

[@serbek947]

Это хороший машина спокойно 150 тисячи без проблем езжу, я потратил за всё время 500 долларов на всё 👍

[@АзизЭргашев-н6т]

Если Узбеки прочитали бы ваши комментарии, то у них точно инфаркт был бы. Я сам из Узбекистана и у нас продают эти машины, только под другим названием и брендом. В частности вот это модель "chevrolet cobalt". У нас что-бы купить эти машины, люди стоят в очередь годами или дают взятку в районе 300-800$ в зависимости от модели .Я не шучу, просто поищите в интернете про то как обстоят дела в Узбекистане с автопромом. Насчет этой модели, люди у нас уже ездят годами. Папа покупал этот вот модель 2014 году с АКПП и пробег уже составляет 160000 км, при том что папа работает инструктором на этом авто. Так что можете смело покупать.

[@александрбойко-к2о]

Азис,что значит"смело покупать",я бы и купил,да только денег подсобирал ,они ее на ровном месте(при стабильном курсе долл.)на тыщу с лишним дол. цены и подняли

[@АзизЭргашев-н6т]

александр бойко Это скорее всего из-за того, что наш новый президент не доволен работой «GM узб». За год уже 3 ген.директора поменяли. Завод в год выпускает 200тыс машин. Даже это количество не удовлетворяет внутренний рынок и от суда вытекает, что они хотят строить доп заводы чтобы увеличить выпуск количество машин и из-за этого скорее всего так подорожала у вас. Прошлое лето у нас тоже было повышение на 25% на все модели. Может у вас идёт запозданием.

[@Алмаз-ч8д]

Умеете врать?

[@ІгорМолодецький-д8е]

Спасибо за аргумент в пользу Равона. Сам задумываюсь о приобритении ....

[@Real_Zheleziaka]

Зато сейчас у вас все решилось)) Машины не поставляют нам, а оставляют в Узбекистане !

[@ДоналдТрампвай]

машина надежная на самом деле по этому и менеджер так уверен себе

[@СергейПиманов-ы3ь]

Очень толковый и грамотный менеджер, не в пример другим! Один из лучших! Обзорщику зачет! Ставлю лайк!

[@goopalodavid3744]

Та блін,хлопаки,як завжди все на висоті)Дякую за огляд. Менеджер досить хороший

[@dvsoldatoff]

А в России он на $2000 дешевле. Почему так, высокие таможенные пошлины в Украине?

[@dimitrisfundos]

Я только одного понять не могу, каким боком пошлины, если он произведен в Украине...

[@ЕвгенийМихайлов-х7щ]

Крутые цены в Украине! У нас в Уфе цена начинается от 8400 долл. а максималка с автоматом 10460 долл. !!

[@dimitrisfundos]

ВНИМАНИЕ САРКАЗМ! Просто украинцы богаче россиян!

[@Nodxxxxx]

В Украине все с салона дороже от 2 до ~6 это таможня + жадность

[@shrajjk]

Alex Beq они же их не по одной возят, даже из европы самому перегнать будет дешевле, чем разница в цене в укр и рос салонах.

[@alexshevchenko7805]

Интересно бы увидеть ваш обзор на китайца FAW B30, который на данный момент стал самым дешевым седаном на автомате, даже дешевле Равона. Такая же АКПП Aisin, двиг 1,6 и база Фольксваген Джетта. До сих пор нет ни одного нормального обзора, а авто реально интересное. Сам завод существует еще с 1953, так что есть надежда, что собран нормально.

[@umidca]

Александр - настоящий молодец. Все по делу: четко и грамотно. Желаю успехов!

[@MitroFFan]

порадовал переход на українську после вопроса українською))))

[@mir8796]

Дмитрий Полищук Прикольно, когда в стране, если кто то заговорил на официальном языке вызывает восторг.

[@MitroFFan]

ну во-первых это уровень клиентоориентированности менеджера автосалона, а во-вторых мы 25 лет, шаг за шагом, избавляемся от пережитков 70-летнего советского прошлого.

[@ИванШтирлец-л1б]

Дмитрий Полищук ты уже избавился от своих предков? Небось патриотично задушил подушкой своих комунистов-пережитков?А сам ты не при совке родился? Тогда избавь нас от себя пережиточного)))

[@MitroFFan]

у вас радикальные взгляды на исторические процессы. наверное ваш кумир Павлик Морозов.)))

[@MitroFFan]

Киселев! ты что ли? не признал. тогда все понятно)))

[@vova9118]

Менеджер доступно все и уверенно расказал, лучше других автосалонов.

[@qvasimorda]

Хороший конкурент Логану, та же философия, но т.к. вышел R4 позже лет на 10, то смогли не допустить логановских просчетов. А вот петли багажника такие же. В целом очень достойно. Ещё и автомать на 6 ступеней. У нас в Молдове машину с АТ можно купить от 9500 евро, что не на много дешевле украинских цен. Заинтересовался.

[@АкустическийТоннель]

Менеджеру уважение, приятный человек.

[@MsKrusin]

А продаван молодец. Главное не молчать, а там разберёмся;)

[@zafarjonzafar5805]

Некоторыми менеджерами когда с ними разговариваешь. Даже спросить боишься про машину. Как будто не машину покупаешь а его жену.

[@ВладимирВладимиров-ю9б]

Павел, есть ли в планах ЧтоПочемчик на бюджетный кроссовер Renault Duster 2018? Очень было бы интересно увидеть у Вас на канале

[@pccomputers]

Менеджер продаж знает свое дело,таких бы побольше

[@maksim8200]

Всем рекомендую Равон. Машина супер. Качество отличное, международное. Владею машиной с 2014 года. Брал в Genser Котельники.

[@АндрейРешанов-г9м]

Вам то в Киеве зачем ЛАДА- Гранта??? в наказание что ли?

[@ДаниярКаюмов-м1н]

Машина очень хорошая не капризная брал в 2013 году за 20 тысяч долларов до сих пор ездию машина очень выносливая и удобная ездил в другие города и тд советую всем за слова отвечаю

[@anatoliy751705]

А МНЕ понра этот продавец - продавать стиральные машины с фарами это не каждый может ...

[@ЮрийЖуравлёв-в9ы]

Ну тебе из трамвая виднее.)))

[@ivankashuba3439]

@@ЮрийЖуравлёв-в9ы Он на роликах

[@Иванов-б6п]

Это лучшая машина за эти деньги ,подьехав в ресторан, реально многие засматриваються!

[@mishamironov9408]

Питання українською-відповідь українсько.ЛАЙК. Солідно) Консультант ТОП .Взагальному як завжди цікаво та інформативно.

[@Andriy_Hryniuk]

" После Хенкука в БМВ..." снова привет баварцам))))

[@АзизЭргашев-н6т]

Мне так было знакома, когда вот этот вот менеджер сказал что машина в наличии нет. У вас они не могут просить взятки, потому что у вас на рынке есть конкуренция, а у нас кроме chevrolet ничего нету. Так что, те кто писал гневные комментарии про то как у вас обстоят дела на рынке, я могу смело сказать что вы чутка зажрались господа

[@perolex]

Всегда рад смотреть ваши обзоры, единственное напрягает долгие сюжеты рубрики Что по чем. Не хватает сил смотреть по 40-50 минут разговор с менеджером. Как по мне лучше будет, если сократить до получаса. Спасибо, ваш постоянный зритель!

[@andreyarhipov5260]

Мужики, спасибо за обзор - однозначно "лайк" ! Хорошо представлена необходимая полезная информация (как устно, так и видео). Отдельный респект Александру! Толковый менеджер, но, наверное от волнения, напутал с АКПП - бывает :-) А что лучше и интереснее - RAVON R4 или RAVON R2? Если есть возможность, то сделайте такой же обзор на RAVON R2. Это интересно. Спасибо!

[@javlondjuraev4665]

Респект менеджеру привет из Узбекистана!!)))

[@ЗафарБайманов]

Менеджер мастер своего дела .....👍

[@ABC-ox1bt]

У моего отца кобальт уже 5 лет ездит на 80 бензине и вообще не ломается

[@Tugus]

И масло там не меняеться никогда, тачка огонь

[@Real_Zheleziaka]

И пиздеть тебя с детства не научили! Правда и только правда!

[@raiymbek9163]

@@Real_Zheleziaka ахахахаха

[@ильясовжансерик]

Не пизди

[@romagameschanel6569]

Где твой отец такие бензины находит?? Их давно уже не производят, так что не пизди

[@ЛеонидДенисов-к8п]

Прекрасная машина. Не случайно узбеки - элита исламского мира. Рукастый народ. Главное, чтобы не ржавела как "Опель".

[@samantos]

Охренеть: самая дешёвая легковушка - 11 штук баксов! А вообще печально, что на ЗАЗе просрали нишу бюджетных автомобилей.

[@Lavrin123]

спасибо дяде Васадзе, главному регионалу

[@Real_Zheleziaka]

Слава богу, что ЗАЗ наконец то сдох! Теперь хоть машины в Украине начнут стоить нормальных денег без "підтримки відчизняного виробника", блядь!

[@ronnanbauman9538]

@@Lavrin123 причем тут регионал. Автозаз создавали и поддерживали за гос счёт! Целью было мутье гос дотаций. !!!!! Их даже в бюджетные организации не смогли нормально засунуть!!!!!!! Генералы наши на Волгах российских ездили. И это не вина регионов. Это просто кормушка она, как прииск или поле, как ресурс. Но вижу что регионалы лично вам жизнь испортили!!!! Подайте на них в суд Порошенко.

[@ni55an]

Пишу с 2019. ЗАЗ тоже просрали

[@qwertyqwert5528]

Та и слава богу что просрали ланос сделаный в украине был редкостным ломучим дреком в отличии от польских или корейских теперь надо делать нормальную растаможку

[@evgen_kz_7137]

На счет расхода: езжу на Равоне Р4 на автомате уже пол года. Пробег 7300 км. До 3000 расход был, как сказал манагер в салоне. Сейчас (режим езды город/трасса - 40/60) - 5.5 - 7.5. В зависимости от манеры. До 2000 об/мин и до 70 км/ч по трассе еду-менее 5ти расход. 90 км/ч ехал около 200 км, расход не выше 5.5. По городу зимой 10.5 с прогревом.

[@evgen_kz_7137]

И сейчас по городу до 7ми не доходит. Крайняя заправка 37 литров на 500 км. А сейчас менее пол бака ушло, а проехал 320 км. Так что вполне.

[@nevnikay1122]

Для российских любопытных зрителей канала: Представленная топ комплектация на механике в рублях стоит 719600. В России такой же будет стоить 619000 рублей или 214462 гривны, или 11370 долларов. Цена на базовую комплектацию R4 = 660000 рублей в Украине и 529000 рублей в России ( 8360 долларов). Доплата за коробку-автомат в РФ 40000 рублей или 16500 гривен

[@salimikdadaev2967]

спасибо тебе , добрый человек

[@demjanok]

Там же таможенный союз, ставки на ввоз другие

[@nevnikay1122]

Узбекистан не в Таможенном союзе. Однако рынок Таможенного союза возможно даже и ключевой для Уз-Дэу авто. А потому договориться о взаимовыгодных ценах и пошлинах - не проблема я считаю. Узбеки и договорились, чтобы всем было интересно .

[@o57z2]

Не учитываете понятие, "база", "максималка", да, и вообще состав комплектаций для каждого рынка свои. В "базе" в Узбекистане Р4 такой, что представить не можешь, а в РФ она (по их меркам - топжир), для Украины свои пункты оснащения. У нас в базе может чего-то не быть, что есть в базе для украинских покупателей. И так можут быть отличия по всем комплектациям. Вот вам и разница в цене в одинаково звучащих вариантах.

[@nevnikay1122]

o57z2 Мы не можем себе представить базовую комплектацию R4 в Узбекистане, зато всезнающий интернет может). Лень гуглить, но а почему нет, когда да). Сморим: Россия и Украина. Равон R4. Набор комплектации один в один. 1. Комфорт 2. Комфорт с автоматом 3. Оптимум 4. Элегант Комфорт с автоматом, помимо самой коробки, плюсом идут: 1. кондиционер 2. передние стеклоподъёмники 3. обогрев передних кресел 4. пассивная сигнализация 5. регулировка водителя по высоте Разница между Комфорт и Комфорт с автоматом в РФ будет 1115 $, в Украине разница будет 1300 $. Что там на родине Равон, в Узбекистане. Смотрим: Шевроле Кобальт (для внутреннего рынка). 1. LS (10141 $) 2. LT (10683 $) 3. LTZ (11443 $) 4. LTZ на автомате (12350 $) Базовые комплектации LS от Комфорта отличаются наличием второй подушки в пользу LS. Что ещё ... обогрева сидений не вижу в Кобальтах)) Зато в средней комплектации есть стеклоподъёмники задних дверей, в отличии от Оптимум. Более отличий я что-то не наблюдаю, тем более существенных. Гоню, вижу аудиосистему с Bluetooth и USB для средней комплектации для РФ и Украины, для Узбекистана USB в музыки нет. Так же в Равонах Оптимум есть борт.компьютер, регулировки по высоте руля и водительского сиденья, и плафон света для задних пассажиров. В средней LT этого нет. Так же для рынка РФ машины оснащены ЭРА-ГЛОНАСС. И один хер в Узбекистане LT стоит на 1300 $ дороже Оптимум в России. LTZ автомат стоит на 1436 $ дороже, чем Элегант на автомате в РФ. Ебать! В Узбекистане ещё и гарантия 1 год или 20 тысяч пробега против Украино-Российских 3 лет или 100 тысяч. Что ещё любопытного по таможенным сборам. Между Узбекистаном и Украиной есть договор о зоне свободной торговли, впрочем как и между Узбекистаном и Россией. По договору этому снижена пошлина на ввоз Лада, УАЗ и ZAZ с 30% до 2%. А вот в Украине пошлина ни хуя не снижена для Равон. Стоимость авто + 10% пошлина + акциз за кубатуру. Вот к получившемуся равнО ... + ещё 20%

[@alekseimatrosov3151]

хорошо что говорит на понятном языке ПРОДОВАНУ 100 плюс , вот только рубашку нужно побольше

[@u.s.5737]

14:44 самый наитупейший вопрос по поводу ГБО. как человек что "на ГБО" (и даже не с огромными годовыми пробегами) скажу, что экономически НЕ обосновано ставить ГБО на автомобиль только тогда когда Вы его потом поставите в гараж , а сами будете ходить пешком.

[@4YDOYDO]

Являюсь обладателем равон р4 машина просторная, не вызывает отвращение, багажник огромный за год накатал 40 т. км. Проблем никаких нет, запчасти дешевые металл норм, краска капота не очень, сколы. Гранта и веста рядом не стоит.

[@ДаниярСыздыков-я9ы]

Салам, шумоизоляция у него норма?

[@qwertyqwert5528]

@@olegvasilev6558 нуждается в доработке, антикоре хорошем и пленках где надо

[@VsemBobra-w3o]

хороший менеджер, с такими приятно иметь дело

[@Компьютердома-ш5ъ]

Отличный обзор, спасибо! Всё, что интересовало - узнал!

[@ВалерийСурков-й8ъ]

Купил в 2014 кобальт акпп ltz. Пробег 103000. За это время поменял трубку на гидроуселители руля, всё остальное ТО. Да, проблема с с ручками дверей, вылетают штивты. Решается порсто, поставил на место, запаял пластик и забыл. Я доволен!

[@ДмитрийСлавянин-ж3ы]

Такое ощущение что вот делают дизайн, потом врываются маркетологи, смотрят и такие: "Вы что?! Это самый дешевый авто! Срочно нарисуйте говно-дизайн, а не этот вот простой нормальный...."

[@Nail1987]

Этот автомобиль разработали в Бразилии, передний вид чисто латиноамериканский стиль. И он очень хороший.

[@Marura16]

Infocar ребята, вы просто растете в плане контента семимильными шагами. Смотрю выпуск с удовольствием. Не важно какой авто. Менеджер располагает. Я бы у него машину купил бы:)

[@nobodycap]

Очень четкий обзор! Спасибо!

[@MrMr-jv8zu]

Я купил шевроле Cobalt, терпения не хватает кататься. Я сам в России 👍👍👍🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿

[@astanaastana2967]

Брат какой расход и объем?

[@leonpoper]

Добрый день. А в каком салоне Киева вы проводили обзор ? Хотелось бы подьехать именно туда

[@volodymyrzakolodyazhny]

На початку відео сказали...

[@mp1049yt]

Прекрасные обзоры у Павла. Но по сути -конечно, Пежо-301 или С-Элизе гораздо лучше по всем параметрам.

[@ЮрийЮрий-ц9в]

Пусть это будет брутальный дизайн))))

[@СергейГуляев-т6м]

Незнаю как вид, но я на кобольт полной комплектации проездил 4 года , брал с салона, поменял только передние стойки стабилизатора ,даже на ТО не ездил далеко ехать надо было, масло менял через 6000-7000 тысяч, автомат работает отлично , даже замечаешь как переключается, и развод для него даже динамичный, я сам не ожидал , да шумка плохая, зато салон просторный и багажник большой.странно он сказал ТО на первых 3000 , а я брал у меня Первое ТО написано на 14000, это я сам приехал менять на 6000 масло , да ещё фильтра на 15000 менял, автомат , да японский 6 ступенчатый и есть ручное переключение , для семьи нормальная Машина , учитывая , что дороги у нас убитые. Кондик хорошо работает, конечно если любите погоняться с кем нибудь надо другую, у этой ограничение на 176 км/час, а у других 180 и выше , так что на пределе шансов нет

[@ЕрдосБаяшов]

Очень понравилось, вопросы четкие, ответы тоже , спасибо большое, я в машинах вообще не шарю , но обзор смотрел не отрываясь

[@aslanb6202]

Еду в автосалон, купить равон р4! Спс за отл. видео!

[@j.d.3890]

привет, и как, купил? что скажешь об авто? ато тут только о менеджере отзывы..

[@СашаШурик-х5г]

То що краще Рено Логан чи цей Равон 4? Дякую

[@Gamer6860]

Файний випуск :) Зробіть будь-ласка випуск про Great Wall Haval M4

[@Лётчик-й4я]

Стэпан будь ласка, зроби мини минет.

[@МаксимКравченко-п3н]

Нахрена тебе в аду машыына

[@СергейПетров-е1ь]

Для менеджера этот выпуск большой скачок в карьере должен быть

[@dpasechnyk]

Давайте этот Воликс С30 от GW. Сравнивали, тоже заинтересовал, в городу их на пальцах посчитать можно.

[@stanleyoakes9620]

Лайк и подписочка. Давно искал серьезный обзор на данного дикаря. Спс.

[@Владимвасилеч]

у меня веста. но если выберать равон эр4 или гранта- то конешна равон. он больше,он комфортнее. приварить к равону морду от ауди и будут разлетаться как пирожки горячии. хотя мордочка не такая страшная у него как его хаят.забыли рассказать что на этом цепном моторе отсутствуют гидрокомпенсаторы,а это значит раз в 30 тыс. регулировка клапанов !!!

[@кровавыймир-п6в]

Не знал что и наши ведра(Гранта, Калина)пытаются у Вас продавать.Спасибо за интересный канал.

[@ДмитрийЛюм]

Для такси норм.

[@samantos]

Как замена снятым с производства Ланосам/Сенсам.

[@lifetime3777]

Реально заменит авео. В жолтом цвете - то что доктор приписал.

[@samantos]

Авео тоже не выпускают.

[@TEXHOTABP]

Да нихрена они для такси не пойдут. Лучше гранту или датсун! Обясню почему. Цена этих трех машин примерно одниковая (но равон всеже дороже штук на 100). Далее: все эти машины подходят только под тариф 'эконом'(тариф 'комфорт' 'равону' не светит) - а если нет разници в заработках - так нахрена переплачивать 100тр. Далее: гранта и датсун (таже гранта но с другим шильдиком на капоте - как равон р4 и шевроле кобальт - отличия минимальны), так вот у гранты и датсуна - ходовая крепче!!! Наши разбитые дороги хорошо переносит (просто не сравнимо крепче ходовая и дешевле в ремонте в разы), И как это не пародоксально - двигатель лучше чем у равона (проще и надежней у гранты ) Итак что мы имеем в итоге: у равона р4 ходовая и двигатель хуже, цена выше. Качество метала, оцинковки и покраски - одинаково хреновое и там и тут. Из плюсов у равона р4 - это более просторный салон и шумоизоляция лучше , иии.. да и все!! Больше плюсов нет. Так какой идиот для работы в такси купит равон???

[@twist2593]

Макс Samantos выпускают,а этот равон р4 это и есть авео

[@anatoliiramm5932]

Хорошая, семейная машинка. По-лучше убогих бмв на евробляхах.

[@СерыйВолк-в4ч]

Anatolii Ramm Чому саме bmw? А як же toyota, vw, skoda, opel та інші? $10 000 за цю бляшанку на колесах???😂

[@anatoliiramm5932]

Серый Волк потому что у наших диких людей по старым, убитым бмв слюни текут.

[@Treska_opt19]

Anatolii Ramm за 12$ с кореи можно притарабанить на газу сонату без дтп и ездить себе) хотя как новый автомобиль для города R2 гуд 👍 за такие деньги

[@Sagrath696]

это не машина это китайский самокат и да соната с кореи или амереки вс этого китайского гавна)))

[@qwertyuioopasdfghj]

Отличный автомобиль если хочешь убить свою семью.

[@EdObzor]

Продавец какой-то не в "теме" вообще. Как можно говорить, что Эмгранд конкурент R4? Да, он дороже. Но это и автомобиль совсем другого класса. Дальше, когда говорят "почти 10.000" обычно имеют ввиду цену меньше 10.000, а не выше 10.000. Короче, какое авто, такие и продажники...

[@Real_Zheleziaka]

Эмгранд - того же класса. Но он реально убогий. Нет, он вполне симпатичный, салон вполне вменяемый на ощупь и материалы. Начинка - нормальная (если даже не думать о ресурсе). Но я в нем за рулем просто не смог сесть удобно. Никак. Все, после этого машина просто выпала из вариантов выбора.

[@volodymyrzakolodyazhny]

@@Real_Zheleziaka Емгранд краще всередині і функціонально більш наповнений, ніж R4. Тобто, він дорожчий не просто так.

[@nagmudindgafarov1622]

Менеджер молодец , браво тебе @!!!

[@СергейМосквитин-ы5ц]

Если б у нас гранта стоила как в России,а не по двойному тарифу то была б конкурентом равону.а этому равону с мотоциклетной приборкой явно не хватает кузова лифтбек и универсал.

[@АлександрШубин-т1д]

Хорошее видео скажите у вас в автосалонах есть весь модельный ряд равон в наличии и если владеете инфой то когда была поставка машин заранее спасибо за ответ

[@АртемЦымбалюк-д1ь]

подскажите, пожайлуста, что обозначает наклейка на стекле на 6:22?

[@AL_58]

Хочу купить обычный двухдиновый Пионер. Мне надо какую-то рамку приобретать дополнительно или просто можно снять штатную и поставить Пионер?

[@ДенисПикаленко]

У меня два ) Очень доволен)))

[@tiger8089]

Два р4???

[@ДенисПикаленко]

@@tiger8089 да

[@tiger8089]

@@ДенисПикаленко хочу з вами списатися, ви на форумі є ?? Посилання

[@soldiertav]

Велика повага для продавця навіть він краще говорить, а ніж Азіров який знущався чи Тимоха ,та безліч їх Якщо живеш в Україні. ,то розмовляй мовою предків на це ображатись нормальні російськомовні патріоти не повинні завдяки мові український народ зберігся Не буде мови, не буде і України Хлопці Вам успіхів!!!!!!!

[@ВладимирЦаренко-у1ч]

Украина есть,была и будет и не тебе учить на каком языке людям общаться в нашей стране

[@andriyshevchenko9280]

@@ВладимирЦаренко-у1ч а помовчати ,якщо нiчото сказати,не могло ???

[@sinalafu4633]

чого ти такий дурний? саме через таких нинi вiйна. Судить по языку о человеке - рукалицо. Я тебе на украинском могу такого настелить. Ну, как в 2014м , помнишь?)

[@gurkotun]

Лучший автомобиль во Вселенной.

[@Carlifeandgames]

почему-то на вашем сайте указано 9300$ не так ли?

[@oleksandramakarova7713]

Прямо опять захотелось р4 в пару к моему р2 ))) Отличный обзор, ребята!

[@СеменМарков-р7у]

Пластик салона очень царапучий! Но все равно, гранта и рядом не стояла.

[@Real_Zheleziaka]

Вот это реальная проблема. Но! Это если к машине осносятся наплевательски. Если нормально - царапины не утомляют.

[@ЛейлаЖуматаева-ъ6м]

Гранта хуже?Я,просто,не знаю что выбрать

[@Вячеслав-э9ц3ь]

Так гранта сейчас дешевле тыщ на 150-200.

[@billkill157]

@@Вячеслав-э9ц3ь В Украине равон дешевле. Хуй зна зачем вообще здесь гранта.

[@erbolerlanuly8304]

Очень грамотный менеджер по продажам

[@dimabuzovskiy]

А гнить она будет как нексия или как шевроле?

[@ВасянІванов]

Не гниёт, даже там где краска стёрта все ок.

[@СотиКом]

Мэнэджэр просто красавчик...ничего лишнего все по существу...