Большинство современных кроссоверов годятся только для езды по проселку, и лишь немногие способны на что-то более серьезное. Среди них и Jeep Cherokee последнего поколения KL, который мы взяли на тест.
А почему вы так считаете, 2.0 турбо по характеристикам максимально приближено 3.2. Как по мне так 2.4 слабоват и не дает такой динамики как 2.0.
@oleksandrkrot16303 ай бұрын
2.0 л, 270 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) 2.4 л, 180 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) 3.2 л, 275 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
@user-ol8mz2wf9cАй бұрын
Как владелец 2.0 турбо скажу, что эта машина в городе гараздо экономичнее чем 3.2. А на трассе динамика разгона сильнее ( крутящий момент 400 против 316 на 3.2)
@user-ol8mz2wf9cАй бұрын
Такая наклейка на капот делается только на Trailhawk. Видимо те, кто его "делал" после ДТП не знают этого.