Самый мощный и большой авиационный двигатель - General Electric GE90

Небольшой сюжет о турбовентиляторном двигателе-рекордсмене - GE90-115B и его преемнике - GE9X.
Авиасмотр в социальных сетях:
VK - aviasmotr
Instagram - / aviasmotr
Поддержать канал:
www.donationalerts.ru/r/aviasmotr

[@alexandrtroyan2920]

У Карлсона был простой и надёжный вентиляторный двигатель, работающий на варенье. Его до сих пор никто не переплюнул....

[@user-vx4xw2kx3t]

Не вентиляторный, а турбовинтовой.

[@user-ub7hg8lx1m]

@@user-vx4xw2kx3t турбовентиляторный.

[@user-ub7hg8lx1m]

Что вы хотите? Технологии утеряны.

[@user-vj3ow3ke1g]

Вот это прикол!!!!😄🤣😂😀

[@user-tp4vz3in2u]

У него стуконул движок не то варенье съел

[@user-uh1ny1oc1t]

Про художников, музыкантов, писателей, поэтах говорят, что всё их творчество результат труда души))) У авиационных инженеров результатом труда их души блестательные лайнеры и двигатели. Спасибо за доставленное удовольствие от просмотра. С уважением, Александр

[@Arosyby]

Никакой воды. Все по делу! Шикарный канал ребятки :)

[@user-uv2ng5wc8j]

Скоро в россии появится самолёт не чета всем

[@r-complex9858]

@@user-uv2ng5wc8j что за гавна воз?

[@redgamer3098]

Эх как же я обожаю авиацию ✈️🛫🛬🛩

[@yuriycorvus9987]

Отличный двигатель, летал на боинге 777-300 ER, когда видишь его впервые захватывающие впечатления производит размер да и сам полёт был отличный.

[@ArtinRu]

круто!

[@feelsogood2175]

Ага, недавно летал, самолет шикарный, держи лайк)

[@Godmodeison]

а ещё у него огромный коэффицент планирования.С отказанными двигателями он может планировать около 180 километров !!!! Ни одного аналога российских пассажирских самолётов !!! А ещё у него такого уровня электроника-что его практически невозможно завалить на бок !!!! А ещё у него такая навигационная электроника,что он автономно,без помощи диспетчеров да и любой помощи с земли,в аварийной ситуации или при вышеупомянутом отказе двигателей-самостоятельно обнаружает лучшее подходящее место для экстренной посадки !!!! Нам по телевизору мозги промывают пропагондисты.Боинги всегда были лучше.

[@Balta454]

@@Godmodeison -/С отказанными двигателями он может планировать около 180 километров / - !!!, а с какой высоты -10-11 км?

[@Godmodeison]

@@Balta454 да,со стандартного эшелона.

[@TheDron84]

И смотрится как произведение искусства. Огромный красивый вентилятор и относительно небольшой турбореактивный привод для него. При работе смотрится как большая бочка с пустоватым содержанием 5:29, говорящая о легкости и большой мощности.

[@straight_intro]

Более 3 метров в диаметре, да ещё и с углеволокна

[@RAMZES717717]

Материал очень впечатлил! Благодарю!)

[@Maxmay2011]

Двигатель настолько большой, что его диаметр практически составляет диаметр фюзеляжа В737

[@acckylicc]

Я аж сам охренел что 3М диаметр

[@user-rk5hm8ui1o]

Молодцы европейцы, забахали двигатель. А американцы со своим печатным станком, только через 10 лет создали. Позорище, блин. С этим станком, они уже должны были на Марсе быть. А они в догонялки до сих пор со всеми бегают.

[@Maxmay2011]

@@soyet1887 блин, последний вариант этого двигателя имеет диаметр 3,25 м, что равно диаметру Супер Джета!Какие тебе еще доводы нужны?!!Возьми линейку и перемерь!

[@Maxmay2011]

@@user-rk5hm8ui1o ты сам понял, что написал?Этот двигатель и есть американский Дженерал Электрик изготавливает.Какие еще нафиг печатные станки....?!!

[@JamesBond-bj7wc]

Soyer Tom ну в аэропорту тогда посмотри, а потом пиши.

[@aviasmotr]

О самолётах без комментариев - kzbin.info/door/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg

[@valentinamavnukova9402]

р

[@valentinamavnukova9402]

Про ту 114

[@valentinamavnukova9402]

Ту. 114

[@valentinamavnukova9402]

С тарый самолёт ту 114

[@toghrulmammadov7288]

А ты забыл другие двигатели например: RR двигатели они тоже очень большые

[@user-ek1bi6dn9f]

Ни черта не понимаю в авиации, в авиационных двигателях, но смотрю Ваши ролики с большим удовольствием!!!!

[@jemako9852]

Ну если смотрите канал - очень даже будете понимать . И подозреваю , что понимаете . Ведь смотрите же канал ... 👍

[@user-id2ve8wh8x]

вот это было круто. спасибо. как всегда с меня лайк и репост. давай дальше, дружище

[@user-qt7wx2jc5g]

Хорошее подача материала, чётко и ясно, лаконично, знание материала на 5+ побольше таких материалов, респект автору так держать!...

[@nblackndiamand4648]

Мырзабек Абдуов Согласна

[@i-fermer8050]

Годный контент!

[@alexiwanov5283]

я рад что в Америке сделали такой двигатель, просто приятно видеть как красиво и элегантно это выходит.

[@user-qe2zm1xd5k]

Элегантно лизнул :)

[@raZZkataeV]

0 0 только штатам на таких лизунов похуй

[@heardistance]

Войд Космос, с начала на себя смотри что ТЫ сделал и чего достиг.

[@user-gy1zs4xo7l]

Можно еще больше радоваться, в этих. Двигателях использованы разработки наших советских инженеров и конструкторов. После того как государство кинули на хер авиастроение, (заслуга бени и силуянова) почти все перспективные наработки утекли на запад

[@itsmylife0983]

Анатолий Формен какие именно разработки?

[@sforzaluca8684]

Очень обстоятельно и чрезвычайно интересно! Спасибо!

[@MrKrot07]

Вы лучшие . Спасибо!

[@EvilRefren]

Отличное видео! Спасибо! Давай еще про вехи в производстве, какие были проблемы и как их решали, ну и про испытания и стенды. Как-никак самые высокотехнологичные и сложные изделия создаваемые человечеством ))

[@maximKo1990]

Больше, больше таких видосов на ютуб!

[@maxmilevski]

Шикарный канал и каждое видео интересней другого, за что вам огромное спасибо ;)

[@serhii_borodin]

Спасибо! Как всегда, было интересно.

[@reporterjim3032]

В мире есть три основных производителя авиационных двигателей General Electric,Rolls-Royce,Pratt&Whitney все остальные или лицензия или с использования их опыта.

[@flight5558]

Видео как всегда суперское

[@leonetti1359]

это канал "Авиасмотр", и это мой любимый канал. и вообще это охренительный канал!!!

[@user-mb6nw2dt9k]

Очень круто как всегда!

[@user-ek8mz7qh7h]

Да впечатляет , интересные факты и хороший обзор на эту тему 👍 . 😎

[@apdgslfhsodbna]

Критик Критикович , согласен 😎

[@user-ek8mz7qh7h]

System Engineer Чтож спасибо за понимание . 😎

[@igorborisov9260]

Зато у нас скоро , лет через десять появится пд14.

[@user-ek8mz7qh7h]

@@igorborisov9260 ПД - 14 это уже не актуально , прошлые технологии . 😎

[@ClipComment]

как всегда топ!

[@yurd563]

Спасибо за видео!

[@allab2994]

Спасибо! Очень круто и интересно! Успехов в развитии Вашего канала!

[@RussiaRuslan]

Молодцы GE, добавить нечего. Нам остается только догонять и надеяться, что убегать еще сложнее-)

[@dmitriyyanchuk3226]

Кто-то движки строит, кто-то машины (немцы), кто-то переносные (перевозные) ядерные реакторы. Нехрен сраться в комментах. Молодцы GE! Годный контент.

[@HedgehogInTheCPP]

Вот да, очень надеюсь что до людей когда нибудь дойдёт, что мы - человечество и одна цивилизация.

[@apdgslfhsodbna]

Dmitriy Yanchuk, а кто-то и движки строит, и машины и реакторы

[@marat.t3467]

За то в России строят Ваз

[@apdgslfhsodbna]

и это просто ох*нно )

[@user-lg6qg5ri6q]

+talaibek uulu Уже не ваз а Рено.

[@zimbabve1050]

Как всегда содержание на высоте!

[@Alex_Go]

Классно! Спасибо! Не зря подписался, очень интересно!

[@user-gz8gs1ps7f]

777й взлетает как реактивный истребитель!:) Испугаться не успеваешь....

[@user-nu8ug6iz2b]

Да, движок настоящий шедевр!!! Ещё "Трент" от Роллс Ройса.

[@boeingboeing230]

С удовольствием смотрю 👍

[@user-oc9rr2yh1i]

Очень интересный контент, приятно смотреть и слушать, спасибо!

[@alexanderalex1054]

😁 Да, и надо отметить, что движки типа GE-90 летают на Боингах 777 уже более 30 лет, а наш ПД-35 пока тодько в пректе 🙄🤔🤗

[@brandbmw6642]

в каком проекте если уже собран прототип для испытаний?

[@svevobandini6926]

Бл вам какую-то радость доставляет российское производство обсерать или че?

[@krypton5204]

@@svevobandini6926 не обсирать а констатировать факт

[@svevobandini6926]

@@krypton5204 откуда такая русофобия

[@warfacebravo1812]

​@@svevobandini6926Вы бомбите, притесняете, угрожаете, нашу историю не признаете и после этого вас кто-то должен любить и уважать???😂🤡💩

[@user-se6sq1lc1x]

Увидел видео - поставил лайк. Смотреть будем потом.

[@user-uk6uk1rd5f]

через год

[@lockdown_day2743]

Как всегда годный контент!!!

[@lestart5091]

Годнота подъехала

[@nonakosta5644]

1500 кг воздуха => 1250 куб.м. В секунду... Афигеть... ;)

[@alexkuznetsoff8119]

Кто-то делает вот такие отличные двигатели, а кто-то самые духовные скрепы! Каждому своё...

[@talas12341]

а кто то, желчью брызжет, да в коментах срет... каждому свое.

[@andrewyrich6363]

Дык правда это и неча глаза закрывать. Если постоянно не напоминать о том, что мы в жопе, никто и шевелиться не будет. А то развели картонный патриотизм и тешат себя лубочной картиной мира.

[@user-jr8cm2yz5m]

а кто-то в Польше сортиры драит! каждому свое...

[@2chpo261]

@@user-jr8cm2yz5m так лучше драить сортиры в Польше чем драить в Россиюшке, разве нет?

[@3aTMeHuePa3yMa]

@@2chpo261 кроме как драить сорты ты еще что нибудь умеешь?

[@mihailmayboroda]

Интересно, отличный голос! Молодец!

[@gladdysmith4277]

Спасибо, хорошее видео.

[@kostyaperylov9753]

Великолепные образцы инженерного гения. Но наращивать мощность нет необходимости. Теперь все усилия направлены на уменьшение шумности и улучшение экономичности. И это правильно! Меньше расходы авиакомпаний - дешевле билеты для пассажиров.

[@user-pb3ke9pr6z]

Когда самолет всегда полный например, то снижать цену компаниям бессмысленно. Точнее корыстная мысль не позволит

[@hrenmorzovi]

@L'One вообще то цены на авиобилеты снижаются уже пол века.

[@ShtormDS]

В первую очередь больше прибыли капиталисту! Вы не при социализме живёте! Снижение цен на билеты это жалкие крохи.

[@caterham123ify]

@@ShtormDS угу откуда тогда локкостеры? За последние тридцать лет цены на самые дешёвые белеты упали раза в 2. При социализме никто никогда не жил, и жить не будет. Это тупая утопия для детей.

[@ShtormDS]

@@caterham123ify сынок, а ты главное отличие социализма от капитализма-то знаешь, что так мощно умничаешь?

[@user-dy4in2ec5l]

Всегда Американцы и Англичане в двигателе строении были впереди планеты всей.

[@talas12341]

в Америке нет скоростных железных дорог, вместо них развивают авиа сообщения.

[@user-lu5fx4pu1q]

Не всегда

[@Ruslan_Ivanov2023]

ОСОБЕННО УДАЧНО У НИХ ПОЛУЧАЕТСЯ ПОКУПАТЬ РД-180 ....НЕ ТАК ЛИ ???7

[@luka_mudischev911]

@@Ruslan_Ivanov2023 Пизданул ,что в лужу перднул.

[@atmos887]

Михаил Хор Они все спиздили, сами ничего не сделали, а движки и самолеты всем миром делают. Половина из иностранных деталей собрано.

[@DorDimka]

Спасибо!

[@mascaro1981]

Очень интересно. Спасибо.

[@Peter-vz4tb]

Интересно было бы посмотреть про ainbus 380 и АН 225

[@mrfett8588]

расскажи про AC-130! Многим будет интересно узнать про героя видео "ангел" под песню ameno и игры кол ов дьюти 4))

[@user-jf6jn5ux4c]

Шикарный канал. Очень интересно смотреть

[@varvara_kr]

Учусь на конструктора авиадвигателей и нам всегда говорят что мы впереди планеты всей 😂 при этом зп на завод 16-20 тысяч.

[@evgenijmoor5033]

😂😂😂

[@user-hn9ko2ji7t]

На базе GE-90 построили газотурбинную промышленную энергоустановку.

[@user-qg3hv6kh3z]

ты делаешь великолепный контент, пожалуйста, больше про военную авиацию роликов делай.

[@dmitryrafal4192]

Да моща восхищает!! Хорошее видео

[@IvanKiev79]

Лайк за видос и полезную инфу

[@graf9318]

Ого тяга больше 50 тонн 😨

[@user-yr1ot2gm5k]

Да, у Д-18 которые на Русланах и Мрие стоят, 24 тонны тяга

[@20079Anatoli]

А у нас в сквере церковь зато построили,вот! И поп новые резиновые калоши купил!

[@user-st6rs8hc5r]

Зачем на твоя вонючья церковь

[@arxswg1009]

@@user-st6rs8hc5r нужна очень церква, без самолётов можем прожить а вот без скреп духовных никак низзя, несите деньги в церкву попику на новый мерседес.

[@user-nx9jo2uj8j]

Что ж ты урод гадишь на свою страну. Россия начала возрождать авиадвигатели. Будут и такие.

[@johnrockefeller5208]

это же рашка

[@user-pm4nr7rs3u]

Очень интересно,Благодарен))))))

[@JURIISPILLBEERG]

Спасибо за информацию ! Летал на 777 - в Таиланд , красавец !

[@user-ss3ot7bj1j]

А у нас жигулевский который развевает тягуеле в50или40 лошадей и мы на них плозаем еще лет 100будем спасибо володе за наше счасливое детство

[@user-km4zc6of2n]

Посмотрел и понял в какой мы жопе....На ИЛ 86 тяги было по 13 тонн

[@user-of4wn6qi4s]

А что русские могут что то делать?

[@PhoenixlFIRE]

@@user-of4wn6qi4s насвая объелся?

[@user-ul1wp2fw1t]

Абида Гармаев по крайней мере, в большинстве они так не пиздят в интернетах, как ты

[@raZZkataeV]

Ты в жопе? Значит ты говно

[@user-vk7fe4sy2f]

@@user-of4wn6qi4s Конечно сможем например лучше всех воруем

[@sienar-jaemus3934]

Вау. Обожаю технику

[@user-Ivan555]

Даже представить не могу такую тягу! 50+ тонн! Поезда наверно можно таскать таким ))

[@h1n1worm]

@@linxan4933 если учесть , что на взлете макс рекордная тяга(58000 кг) и взлетная скорость 250 км ч(69 мс) , то мощность одного двигателя 54 448 лошадиные силы в этот момент. или 108 000 лс суммарная.

[@user-ho8yz9be4m]

@@h1n1worm тяга в килограммах или тоннах, это просто цифра. Эту цифру нужно перевести в Ньютоны, а это уже сила которая говорит о том что тело массой 1 кг можно разогнать до скорости 1 м/с, и этих Ньютонов в этом движке 568 748. А лошадиные силы или киловатты это то сколько времени эти самые Ньютоны толкали эту большую железяку.

[@h1n1worm]

@@user-ho8yz9be4m спасибо. а то я тягу в мощность перевел,при опреленных условиях,а как я это сделал и сам не знаю.

[@andreyvasilyev7379]

@@linxan4933 У локомотива хорошо если 500 лошадок, а вот крутящего момента до жопы, не путайте разные вещи! Мощность - это скорость выполняемой работы, а крутящий момент - сила с каторой эта работа выполняется.

[@user-zq9df3xb4u]

@@h1n1worm Это двигатель не стронет локомотив с места. Даже реактивный двигатель не стронет его с места.По этому тут количество Л.С считать не уместно.

[@Metagalaktik]

Летал на 777, движок адовый, тянет круто

[@AM-yt8wz]

@@ArtinRu движок здоровый или самолёт ?

[@ArtinRu]

@@AM-yt8wz и то и друге. движок огромный и в салоне почти 500 чел

[@kepler587]

@@ArtinRu Хороший гроб на 500

[@romanlesnar1345]

Неужели новый выпуск, ой я его уже посмотрел. Когда следующий, уже жду, интересно но жаль коротко а так все как всегда на высоте

[@alexandershcherbakov4489]

Годно 👍

[@kip9tok]

Летал 1 раз в жизни, и то в грузовом отсеке ан62 вроде. Но блин интересно шо ппц. Лайк

[@user-hf4jl7fr2x]

Наверное, на самолете Ан-26

[@lemon4ik3490]

Про шины расскажи!

[@serhii_borodin]

Поддерживаю. А так же вообще про шасси. Интересны 3х-осные основные тележки Ту-154, как их создавали. Как Boeing консультировался по ним и т.п.

[@Shurko113]

Шины Мишка

[@pewpaw9379]

Ты же знаешь что они разработали их с нуля и их размеры сильно отличаются,как и их технологии,да и не было никакой консультации Боинга у Туполева,то что их объединяет это только 6 колес и все

[@serhii_borodin]

К сожалению, не знаю. Лишь где то слышал, что такое было. Теперь это в двойне интересно.

[@frayz2980]

@@serhii_borodin ага самолёт построили, а про ручки забыли. *побежали консультироваться у Туполева"

[@ednogman3025]

Лайк за обзор.

[@user-dz3fj6xz4d]

Авиасмотр. Ты крут! Только я на днях рассуждал и думал. Ах как России нужен хороший и мощный двигатель как этот!

[@user-hf6rq3yv8g]

такой бы поставить на АН 225

[@alekseysukhodolov9009]

все 6 заменить такими.. Ракета получится)))

[@user-ru8rz1uj1k]

такой бы на як16

[@dmitriylv1159]

@@alekseysukhodolov9009 там 4 таких хватит

[@sergeikorzh374]

@@dmitriylv1159 6 x 23.4 (Д-18) = 140.4 тонн : 4 = 35 тонн (80,000 pounds) есть GenX Єффект по расходу топлива может быть вместо 15-18 тонн в час 10-11

[@Evgen_Shtukaliuk]

Не поставите) Они ему планер порвут))

[@joshuahalla.k.a.controlla6333]

Great video even though I never understood a word that the guy in the video said.😂😂☺️👌🏾

[@wilburfinnigan2142]

Joshua HHHHHHHHHHUUUUUUUUUUHHHHHHHHHH???????????

[@user-gu1dt7be8x]

Круто.классное видео

[@maxUFA-Bahkiria]

Что тут скажешь, молодцы

[@TheBeroin]

На 300er постоянно летаю, и двига прикольно смотрится со стороны.

[@snuffhaveiess2436]

И самолёт збс

[@DobriyKondrat--]

«А ПД лучше!!!» как сказало наше Всё. Только непонятно когда он появится, может лет через 10. Но все равно он *уже сейчас* лучше!!!

[@russinwrshi9315]

Вранье. ЗК-1 лучше. Его уже сегодня можно ставить и тяга 100 тонн.

[@SudijaSERG]

@@russinwrshi9315 нет! У него тяга 280 тонн! А, нет! 320 тонн! А ещё я путина люблю!

[@user-xg2tj6dg6t]

Канал просто КЛАСС

[@bilozkip998]

Молодцы ребята

[@ceramicist2.0]

Роллс-ройс создаёт новый двигатель, который перебьёт GE. Надеюсь у них это получится! Так будет интересней наблюдать!

[@alexsergachov8079]

У RR получится, у PW получится... и больше не у кого не получится. Французы купят у американцев необходимые лицензии. Вот правда у французов для всех самолетов движки получаются, а вот для Суперджет 100 никак.Удивительно, правда?! Хотя там о рекордах и речи нет.

[@vinnitca1990]

Интересно почему ты надеешся ......? а ты туда свои миллионы вложил ращитываеш на жирные дивиденты !

[@user-lt9qq5gd1t]

@@alexsergachov8079 французы участвуют в двигателях ЕА

[@alexsergachov8079]

@@user-lt9qq5gd1t Французы участвуют, немцы, испанцы, итальянцы... но двигатель все равно будет Ройлс-Ройс.

[@user-lt9qq5gd1t]

@@alexsergachov8079 я не про Ролс-Ройс, а про консорциум ENGINE Альянс, там участвовали и французская Снегма, и Дженрал Электрик, Ролс-Ройс, Прат Витни, и совместно создали мотор для АИРБАС а380, незнаю в какие ещё самолёты устанавливали эти движки

[@-59.91]

Подумаешь.. Зато у нас прорывы, скрепы и достояние которое надо беречь. Путин.

[@vvendetta7507]

Как же вы заебали ныть !!!! Ты не мужчина ты сявка

[@peterdobrynin6005]

@@vvendetta7507 как же вы зае6али в говне жить и при этом довольны

[@vvendetta7507]

@@peterdobrynin6005 ну не знаю в каком ты говне живёшь ! По себе людей не судят !

[@IngvarrKahn]

@@vvendetta7507 так судят по тебе)

[@IngvarrKahn]

@Маклай Биркин о, неудачник копрофил подъехал🤣

[@Aurus_777]

Круто🤗

[@user-yc7um9jl5j]

Годный контент

[@denisbaranoff]

Можно долго спорить про монополии, господдержку, распил бюджетов у нас и у них... но Шувалов даже собачек своих не доверит российскому авиапрому

[@gradus133]

Точно в глаз молодец респект тебе за комент.

[@kepler587]

А что Путин на Ил-96-300 ПУ (М1) летает??? И 4 движка лучше чем 2! На одном движке эта балда не сядет! ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F_%D1%81_Boeing_737

[@kepler587]

Боинги и аэрбасы это большие гробики на 500 человек есть даже больше!

[@sergeyboyko3734]

@@kepler587 Ой-ой, патриотишка, а чего же тогда сейчас разрабатывают ПД-35 который собираются парой ставить на Ил-96 вместо 4х нынешних ПС-90? И чтоб ты знал, дауненок, на одном двигателе 737 может даже взлететь с максимальной загрузкой. Это вообще обязательное требование сертификации любого современного пассажирского самолета. Про посадку на одном это вообще лол, лет 60 все так садятся без проблем))

[@kepler587]

@@sergeyboyko3734 Патриот матрасный, ты где такую сертификацию видел? Покажи

[@frommoscowwithlove8099]

Да шо ж такое-то, а? Американцы опять впереди? Никогда такого не было и вот опять! :)

[@user-rb8ov1pf5s]

From Moscow With Love у нас всегда было отставание в аэродвигателях

[@frommoscowwithlove8099]

@@user-rb8ov1pf5s где у нас НЕ было отставания? Ну, кроме балета :)

[@-MohammedElSyed-]

@@frommoscowwithlove8099 В уровне коррупции, в кол-ве дураков, в бахвальстве и бряцанье оружием.

[@user-rb8ov1pf5s]

From Moscow With Love в ракетных двигателях

[@raZZkataeV]

@@-MohammedElSyed- во, насчёт дураков эт ты в тютельку. Оч самокритично!

[@big-beard]

Очень интересно!

[@user-zq9du3gt7b]

Класс. очень очень интересно

[@ignatzaharov1266]

А звук то у 115В какой обалденный при старте

[@ultranauth]

Это из-за того, что внешняя часть лопаток вентилятора движется со сверхзвуковой скоростью

[@LondreKudu]

у trent 800 еще лучше

[@KsanderKaz]

Те, кто ставит дизы, аргуметируйте!!!

[@user-zq9df3xb4u]

Все просто! Диз поставили наши конструкторы.

[@falrus]

@@user-zq9df3xb4u конструкторы то нормально относятся с пониманием. А вот обсос Рогозин может и поставил диз.

[@user-td5js1fi7w]

Давай теперь про самый большой турбовинтовой дивигатель. и про самалёты на которых они стояли!!!

[@farhodsaydullaev6271]

Спасибо, очень интересное видео вышло, я както тоже замечал что у B777 большие очень двигатели)

[@rafassharon9896]

мДааа, наши конструкторы и изготовители явно отстали. Думаю систему пулера и робота набиуллину в утиль пора

[@user-io6ki4oq9k]

У нас нет самолетов куда можно поставить двигатели с такой тягой!

[@user-lj2ip9lb3e]

@@user-io6ki4oq9k Есть. Ил96-400М. При переделке на 2-х членный экипаж, облегчении конструкции (композиты) и шасси, осовременивании салона и 2-х двигателях он вполне себе конкурент B777 и A330 первых поколений. Но делать этого, конечно же, никто не будет((

[@user-lt9qq5gd1t]

@@user-lj2ip9lb3e это сколько бабла надо государству вбухать в это))

[@TTaras22]

Капиталисты всё сэкономить хотят... Скоро с одним огромным двигателем сделают. )

[@DANKK7319]

Чем-то напомнило одну историю, оффтопик, но тоже прикольно: делали как-то на одном белорусском телезаводе телек с экраном 72 см, впервые. Конструктор-разработчик "морды" телевизора пришёл к разработчику блока управления и говорит: "Вот у нас на телеке 6 кнопок для управления. Я вот на "морде" телека могу _эстетично_ расположить только 5 кнопок, а 6-ю - ну не знаю, куда её впихнуть :-( А нельзя ли сделать так, чтобы телек управлялся с 5-ти кнопок?" Разработчик управления малость охренел и говорит: "Вася!!! У нас телек с "ебалом" на 72 см(!), и ты не знаешь, куда там впихнуть 6 кнопок?!? Да хошь, я тебе сделаю - всё будет с _одной_ кнопки управляться, поставишь одну во-о-от-такую _невъебенную_ кнопку, и всё будет путём!!!" :-))) Просто вспомнилось после вашего подозрения о скором появлении одного невъебенного двигателя ;-)

[@ANDRE_elektron]

Правила безопасности! Минимально два двигателя, но лететь и посадить можно на одном. Этого ни кто не отменял.

[@DANKK7319]

Андрей Электроник: правила безопасности - это не законы Ньютона, правила придумывают люди, захотят - отменят. Куча мелкомоторных от всяких там Цессна до Ан-2 летают на одном двигле, и падают регулярно, и люди гибнут, и всем как-то пофиг. А как насчёт того, чтобы для вертолётов ввести правило - минимум два несущих винта с приводом на каждый винт от отдельного движка? А то ведь несчастные вертолёты гробятся едва ли не чаще, чем самолёты... А сколько автомобилей, микриков и автобусов перевозят людей, имея _одного_ водителя за рулём, и сколько там гибнет - жесть! :-() Я вам просто привёл примеры, когда соблюдение _идеальной_ безопасности _экономически_не_выгодно_ :-( Т.е. если будет достигнут уровень, при котором одно-двигательные лайнеры будут падать (из-за движка) не чаще, чем _сегодня_ падают двух-двигательные - правила безопасности _тихонько_ перепишут :-(

[@TTaras22]

Скажут, мол - наш один двигатель такой надёжный, что можно делать самолёт с одним двигателем. Зато насколько сэкономите! )

[@user-eb4yu4rf3i]

В авиации не место бахвальству. Расход расходом, а надёжность надёжностью. Именно в целях обеспечения надёжности, на поршневых двигателях ставят 2 системы зажигания. Лучше уж 4 небольших ТРД, чем одна большая дура. Когда откажет один единственный надёжный двигатель, и там будет лететь его конструктор (как на титанике), он поймёт, что он дурак.

[@sashacat6371]

Звук при запуске девяностого - божественен)

[@andreikazanskii8981]

Отличный канал

[@dostal_na]

А чё так коротенько? Я на длину видео не посмотрел, пока кофе наливал, видос кончился(

[@Alive_Men]

:-)

[@jimbeam456]

ну после кофе то быстрее стал )

[@ipzetrof]

иван иванов ну как бы кофе машину зарядить, запустить, подождать ну или сварить, в акурат минут пять выходит, или вы под кофе растворимую хуйню подразумиваете? Если так мои искринние соболезнования

[@CamGlobe]

Чашку поменять надо.. Просто чашка для кофе 20 литров у тебя

[@RenexMT]

Наоборот длинные видео уже задолбали

[@user-cn5mo4mi2j]

Здравствуйте. Про пд-35 можете сделать обзор?

[@aviasmotr]

Не получится сделать сюжет про то, чего нет и не скоро будет (если будет вообще)

[@dostal_na]

Авиасмотр почему? Можно пару выпусков новостей склеить, в первом в россии принято решение о создании пд35, второй , что разрабатываемый в россии пд35 не имеет аналогов в мире. Народ же просит. Сделайте...

[@user-sl5pp3gs4m]

Николай Ерошин Ну пж, аналоговнет же

[@user-ts1ej2ku2j]

Николай Ерошин , потому что объясняли уже, что даже если начать сегодня, то в серию двигатель попадет через 10-15 лет. Ну а фраза про не имеющий аналогов это жесть, уже 10 лет летает ge90 с тягой в два раза большей, но всё ещё не аналог.

[@dostal_na]

Евгений Гриненко спасибо , что объяснили, с пониманием вопроса у вас все хорошо, а вот с юмором не очень. Такой стеб за чистую монету приняли)

[@CrazyCatHD]

А у НК93, если не ошибаюсь диаметр вентилятора 2,9м, степень двухконтурности 16 и заявленная тяга в районе 18 тонн. Хотелось бы про него более подробное видео увидеть)

[@user-rf2dp1dj7i]

А когда будет выпуск про турбовинтовентиляторный двигатель?Больше полгода прошло...

[@clockworkpotato]

Ну и уровень тут у комментаторов... Просто невозможно читать. Автор - вы банить не пробовали тех, кто больше 5-и букв не освоил?

[@alexandrtroyan2920]

Странно, я думал, что Электрик должен монтировать и чинить электросети, а он втихаря клепает авиадвигатели.....притом большие (видимо, электрик близорук)

[@nonakosta5644]

@@alexandrtroyan2920, ну дык он исчо и ТЕПЛОВОЗЫ делает... ;)

[@alexandrtroyan2920]

@@nonakosta5644 +++++

[@elektro1271]

У НК 93 тяга 20тс,но не летает.

[@sergeydudich9108]

Спасибо капитализму в россии