Сальниковая набивка. Об этом наверно многие уже и не знают. Шикарное авто!!!!
@СТАРИКМЕРСЕДЕС4 жыл бұрын
На...123.240д Мерседес у меня такая набивка держится 40-лет и 1449000км!!!(ОМ-616 ДВС- ещё не капиталился)
@ВолодяХрамовских4 жыл бұрын
Графитовая сальниковая набиивка.
@PNP-z6s4 жыл бұрын
На Волгах тоже набивка.
@ЮрийКиселев-ш2ю4 жыл бұрын
На Волге по сей день набивка.
@user-8windofchange4 жыл бұрын
@@ЮрийКиселев-ш2ю на какой волге по сей день? Машина такая уже не выпускается. От набивки на змз ушли ещё в конце 90х, с появлением змз 406.
@AlexSmith-gb1lw2 жыл бұрын
Американские инженеры одни из самых инженеров в мире. Просто, кондово, надёжно. Местами оригинально - не извращенно, как у англичан, а именно так. Ещё и немцы времён рейха могли соперничать - но почему-то не смогли поставить на поток свои поделия.
@SergeyChekareff4 жыл бұрын
Крутейший выпуск, особенно классно с экскурсом в историю авто.
@СотаУникальный2 жыл бұрын
Все по классике! Трехопорный коленвал. Давно забытая технология.
@boristheanimal18494 жыл бұрын
Супер выуск,я в мафии любил на нем погонять.Фары вообще зачёт. Побольше рассказывайте про такие диковины.
@Makezzila2 жыл бұрын
да, в мафии на 810й модели ты учавствуешь минимум в 3 миссиях
@-BELARUS2 жыл бұрын
Ну ну, не переигрывай
@Makezzila2 жыл бұрын
@@-BELARUS в каком смысле?
@-BELARUS2 жыл бұрын
@@Makezzila вот в прямом
@Makezzila2 жыл бұрын
@@-BELARUS последний раз переиграл в эту игру где-то в 2014м году. Но детали помню хорошо
@СотаУникальный2 жыл бұрын
Круто! Нижнеклапанный V8-это что-то!!!!! У нас таких в гражданском автостроении не было!
@Borismolotov4 жыл бұрын
Передний привод на корде осуществляется очень редким и необычным способом: трансмиссия буквально развернута задом наперед, у моторного щита стоит двигатель, спереди него кпп и далее короткий кардан идёт к переднему приводному мосту. Машина по сути является среднемоторной, ведь двигатель находится почти что посередине базы. Также автор не упомянул, что предшественником 810 корда был кольцевой гоночный болид, на котором и была испытана вышеупомянутая компоновка.
@SanchoKM4 жыл бұрын
А шарниры там какие стоят? Двойные крестовины, таблетки? Или ещё что?
@Vinograds4 жыл бұрын
Побольшебы выпусков про такие редкие моторы, ждём сборки
@ЮрийУрбанский-е2б4 жыл бұрын
Очень интересное видео, спасибо. Хочу только сказать, что эта V-образная восьмерка не единственный автомобильный двигатель фирмы Лайкоминг. Корд выпускался фирмой Абурн-Корд-Дюзенберг. И на всех этих автомобилях устанавливались двигатели фирмы лайкоминг. Причем на Дюзенберге, как на самой дорогой модели этой фирмы устанавливалась рядная восьмерка с двумя верхними распредвалами (внешне похожа на мерседесовский двигатель м110). На модели Дюзенберг SJ оснащалась компрессором.
@valeriyreiter41992 жыл бұрын
Разве братья Дюзенберг не сами разрабатывали двигатели для своих авто? У них вроде было своё производство моторов
@ЗлойСимпсон-я3ь4 жыл бұрын
Меня видос порадовал, редко такое увидишь на просторах россии 👍
@TheRepconn4 жыл бұрын
В России есть все, абсолютно все, только не для всех глаз
@dh8609214 жыл бұрын
Этот обзор в связи с выходом Mafia: Definitive Edition?
@die3e14 жыл бұрын
Еще не взломали(
@MrEmbium4 жыл бұрын
@@die3e1 Купи ..?
@BESSENIM4 жыл бұрын
В ориге корд был, а в ремэйке?
@dh8609214 жыл бұрын
@@BESSENIM будут наверно
@die3e14 жыл бұрын
@@MrEmbium если зайдет, куплю из-за уважения к разрабам.
@tarapulka1004 жыл бұрын
А где его сборка Виталием Леонидовичем и первый запуск? Без этого лайк не поставлю!
@АлександрНиколаев-ч8х1т4 жыл бұрын
@@technoporno. совершенно правильно делают )))
@ВасилийХрущёв-ц7д4 жыл бұрын
Хотел бы послушать этот мотор в работе
@bodoratiyypi58644 жыл бұрын
На холостых очень приятный звук ) Жаль не сохранились видео-фото (((
@DieselCat2224 жыл бұрын
Строка поиска в ютубе вам похоже неизвестна.
@valeriyreiter41992 жыл бұрын
В поиске много их, а на Jay Leno's Garage даже подробный обзор. И можно посмотреть работу преселективной КПП
Все комменты 2летней давности. Одного меня комбат сюда в 2022 направил? Ролик увлекательнейший. Экскурс в историю всегда интересен. Ходосу спасибо и побольше некапризных клиентов.
@АртёмБородаев-ф7ю4 жыл бұрын
На Корде ездил Алек Болдуин в фильме Тень, 90х годов. Шнур это не шнур, это так выглядели сальники 150 лет назад :-)
@polzorg58912 жыл бұрын
Да, спасибо большое, интересный исторический экскурс!!! Такая сальниковая набивка до сих пор используется в некоторых насосах, и во многих задвижках... Бывает тканевая, бывает асбестовая... Последняя, не горит, если пережат сальник... :)
@ЕвгенийСыроватский-у5е4 жыл бұрын
Михаил, спасибо за Корд, а "провокация" с набивкой-просто гениальна )))
@Т-1000-ц3д2 жыл бұрын
А меня порадовал подход. Картинки, история, углубление в компанию производства двигателя. В общем очень интересно смотреть такие ролики!!!!!
@miha08904 жыл бұрын
Видел такую машину в 2014г в Подмосковье , у одного из олигархов (один из директоров лукойла )в частной коллекции, к слову на общее обозрение он свои машины не выставляет, а там куча паккардов и кадилаков , среди них был и корд кабриолет красного цвета, даже фотка есть, в вк лежит
@Losinkyilos4 жыл бұрын
Может это он и был)
@miha08904 жыл бұрын
@@Losinkyilos возможно, но врядли мы об этом узнаем😏
@bodoratiyypi58644 жыл бұрын
В 2008-м на ММАС цвета "белый-слоновая кость"(уже не помню точно) выставлялся. Так и не нашёл чей и откуда он там взялся.
@ВалентинПодольхов2 жыл бұрын
@@bodoratiyypi5864 Это был Корд М.М. Громова.
@ЯнНоев4 жыл бұрын
Дизлайки поставили обиженные Ходос Сервисом? Спасибо за видео!
@dmitryk21234 жыл бұрын
6:15 многие даже должны знать как правильно набивку ориентировать
@litrspola-26144 жыл бұрын
Супер, видео! Спасибо, в восторге от старых американских авто и технологий тех лет!!!!
@ГеоргийНаваркин4 жыл бұрын
в мафии 1 такой был. там тоже слесарь говорил про передний привод
@michaeleliezar54024 жыл бұрын
Ага). Помнится играл в такую игру)))
@sazonjin13474 жыл бұрын
Михаил, форсунка на шатуне (точнее просто жиклёр), не для охлаждения поршня, а для смазки стенки цилиндра. Это инженерное решение применялось из-за неудовлетворительных характеристик моторных масел. На бодрых моторах того времени более актуально было, чем поршень охлаждать. Такие жиклёры и на старых жигулях были. Потом от них отказались а отливка под на классических шатунах еще долго была.
@ПавелТрохман4 жыл бұрын
Mafia the city of lost heaven Thor 810)))
@Onotrollij4 жыл бұрын
Mafia DE Berkley 810
@КонстантинШетопалов4 жыл бұрын
Нашёл ингигу. Кто не узнал сальниковую набивку, тот.....)))). Твоя бешеной толщины. Волговская 10 мм Reinz похожа, но сделана аккуратней с медной проволокой тоже. В баночке сине-белой по 10 шт шла. Кто вспомнил-лайк
@tttttura4 жыл бұрын
Lycoming и Continental и сейчас производят моторы для самолетов
@AZLblK2 жыл бұрын
Было интересно смотреть и приятно слушать грамотную техническую речь... Спасибо
@Юрийдружба4 жыл бұрын
Расскажите что по вольво решили?
@GaaNiC364 жыл бұрын
В игре Мафия такие. Их там два вида, одна с коллекторами торчащими из моторного отсека и наваливает она по-интереснее, чем та, которая без них. Классное видео, интересно, спасибо!
@ИванЗеленский-я4щ4 жыл бұрын
Спасибо, познавательно!
@СТАРИКМЕРСЕДЕС4 жыл бұрын
На моём 123.240д мерседес така же сальниковая набивка...40-лет не менялась,так как ДВС ещё работает без кап-ремонта,а проехал этот ОМ-616...1449000км!!! Простой, надёжный тракторный ДИЗЕЛЬ!
@Олег-и7б9з4 жыл бұрын
красивые машины- по моему такой же снимался в каком то фильме фантастическом что то про человека тень- там чингисхан еще был )))
@Constantin-e7t4 жыл бұрын
The Shadow
@user-fd6oe8fn1g4 жыл бұрын
Фильм-тень,Болдуин в главной роли
@TheCrismas464 жыл бұрын
Огромное спасибо. Это просто невероятно красиво, в особенности современных лет.
@простомуслим-ы1б4 жыл бұрын
Нормально держит этот сальник, если установлен по уму!
@Беглый4 жыл бұрын
Классно, что получилось отснять материал о таком двигателе! Спасибо!
@artemveretenov19834 жыл бұрын
набивка, как вспомнишь так вздрогнешь )))
@valeriyreiter41992 жыл бұрын
Автомобиль был космическим. Компрессорный V8, независимая передняя подвеска, дефростер лобовых стёкол, преселективная электро-вакуумная КПП, Startex (стартер запускал двигатель при выжиме сцепления, и на нём можно было откатиться с ж/д путей при отказе двигателя), радио, убирающиеся фары, отличная аэродинамика, два фонарика подсветки для задних пассажиров, вентиляция с помощью открытия половинок лобовых стёкол или специального воздухозаборника перед ним, отопитель. Это был современный автомобиль даже по меркам 50-х
@ИванТрофимов-д5о4 жыл бұрын
Спасибо!
@КириллДовгань-ъ8л4 жыл бұрын
Это круто, когда Тебе ДОВЕРЯЮТ такие уникальные вещи для восстановления!
@satisfiedduck4 жыл бұрын
На 12.05, в отверстии масленки, стружка, помоему...
@АндрейМилюхин-х9ъ2 жыл бұрын
Не важно как он выполнен,просто восторг от того что люди придумывали,и развивались,через сотню другу лет и о наших авто скажут такое же
@ИльяШиряев-р1о4 жыл бұрын
Сальниковая набивка. Применяется вместо сальника на змз-402 старого образца.
@dmitryk21234 жыл бұрын
Вы где-то видели 402-ой с сальником вместо набивки?
@ИльяШиряев-р1о4 жыл бұрын
Dmitry K последние 402 на газелях идут с сальником.
@КонстантинШетопалов4 жыл бұрын
@@ИльяШиряев-р1о, ульяновские 4216-17,не Заволжские, и они не 402,а 421 изначально, все остальное модификации. И да они уже без мокрой гильзы, эти движки, и диаметр 100, а не 92
@КонстантинШетопалов4 жыл бұрын
@@dmitryk2123, вы абсолютно правы, таких не было
@vadimvolkov21164 жыл бұрын
Набивка коленвала вместо сальника
@G-gi4 жыл бұрын
Миха расказал просто супер, было очень ин ютересно, аж незаметно быстро закончился выпуск, слушал бы и слушал, давай про трансмисию расскажи КОРДа
@alekseyvitalyevich4 жыл бұрын
В первой мафии есть этот автомобиль.
@АнтонКарпов-ж3х2 жыл бұрын
Замечательная экскурсия в прошлое автомобилестроения, автор держит внимание от начала и до конца, впрочем как всегда.
@librax45784 жыл бұрын
13:10 Как будто в мафию играешь :)
@mikhail792794 жыл бұрын
Спасибо за рассказ. В детстве в первый раз увидел Cord в фильме "Тень" (в желтой ливрее такси), в живую видел от силы пару раз в музеях.
@Tyda424 жыл бұрын
Кто с ярдрея 👍 (
@VladP-s6l4 жыл бұрын
Это ты правильно сказал про Волгу. Эта сальниковая набивка в принципе не расщитана на то чтоб не течь. Если она не будет течь то она просто сгарит. Она применяется в котельном оборудовании ( старом) и её бывает несколько разновидностей. Пенька асбест фторопласт. +
@АндрейМильденбергер-г8я4 жыл бұрын
Набивка) называется задней части коленвала
@ВалентинПодольхов2 жыл бұрын
Бог мой, неужели это движок того самого белого Корда Михаила Михалыча Громова??? Офигеть!!! Вот это рарирет!
@Looney_YKT4 жыл бұрын
Набивку надо хорошо прессовать тогда масло нихера не течет
@pograni44nik2 жыл бұрын
Миша, удивил капитально! Такого чуда единицы в мире видели и ты один из 10 человек, который его щупал своими глазами ))))
@Bass_mixas4 жыл бұрын
Привет от Ярдрея
@владимирГЕННАДЬЕВИЧ-й6з4 жыл бұрын
причем тут длина шатуна и момент?если не вкурсе-то на крутящий момент вала непосредственно влияет радиус кривошипа.чем радиус(длина рычага коленвала)кривошипа больше-тем крутящий момент выше.
@luigi86434 жыл бұрын
Машина просто божественна!
@DobryiGus4 жыл бұрын
если с Волги не течет масло - значит оно кончилось ! набивка ЗМЗ 402 (4021)
@АНТОНТвердохлебов-ш5ю4 жыл бұрын
Редкой красоты динозавр его можно увидеть наверное теперь только в кино тех лет. Классное авто
@ankkord4 жыл бұрын
Алло, что с деньгами, которые я внёс в ка.. капитал моторного минимума
@Дружбанавсегда-ц4ъ2 жыл бұрын
У меня был ДАФ с Пежо дизелем,такой же сальник,ставил новый при переборке мотора,не тек ни грамма,да и старый,что снял ,хорошо держал
@advokatoz264 жыл бұрын
Я ожидал сборку и запуск двигателя
@broneviktor76954 жыл бұрын
Про съемные противовесы первый раз узнал😱 Миша, побольше исторических моторов давай👍 Выпуск отличный!
@moxmot4 жыл бұрын
На канале "авто тренды" есть подробный ролик про исторю этой модели.всем рекомендую
@MASIK-19714 жыл бұрын
Очень интересная информация! Круто, удачи Вам в работе!
@Хан1744 жыл бұрын
Миша расскажи почему маленькие люди любят большие машины особенно пикапы?
@АлександрОгородников-х3м4 жыл бұрын
комплексы.
@КонстантинШетопалов4 жыл бұрын
Это вопрос не к Михаилу, а к профессиональным сексологам))). По легенде чем короче ствол))))), тем больше тачка, но это не точно)
@hodosauto4 жыл бұрын
это от размера члена все
@lucskywalker814511 ай бұрын
фильм "Тень" 1994 года, с Алеком Болдуином. Атмосферная реклама CAMEL 30х годов, живой нож Торба, Корд 812..... обожаю этот фильм
@Ростислав-т1к4 жыл бұрын
Мальчик первый раз увидел сальниковую набивку
@АлексейХоруженко-в2ю4 жыл бұрын
Набивка... эх ностальгия... с отцом еще на ней двиги ремонтили
@VotEnot_4 жыл бұрын
Выглядит вполне обычным авиационным мотором того времени
@НиколайМоскалев-д3ы4 жыл бұрын
Оболденная техника, а набивочки я ещё помню как ставить 👍
@ВиталийБитнер-с9ш4 жыл бұрын
пережиток Волги - набивка которая вечно ссыт
@АсланЧеркесов-р5р4 жыл бұрын
Волга уазик и многие старые иномарки)
@madmaxxxify4 жыл бұрын
Это НАБИВКА! По другому никак) ребята вы реально крутые! Спасибо за класснейштй видос! Набивка ещё в Волгах была и вроде в старых мерсах.. поправьте меня если что...
@АнатолийИгошев-ф5й4 жыл бұрын
Три постели в блоке для коленвала, но зато какие...
@Dan_4ik-o53 жыл бұрын
Обидно, что компания разорилась, прекраснейшие автомобили
@PredatorAYK4 жыл бұрын
🤣сальниковая набивка
@ivchefchef71834 жыл бұрын
Большое спасибо за данное видео! История, материал, как снято и рассказано 👍 вы не перестаёте удивлять и радовать!
@lkpxml81244 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@andydawson67212 жыл бұрын
Эта тачка была в mafia: the city of lost heaven Причём была и 810 и 812. И отрисована была отлично. И из-за переднего привода лучше рулилась на высоких скоростях. Спасибо за видос
@Sanchez1100XX4 жыл бұрын
Эта машина снималась в фильме "Тень" с Алеком Болдуином 1994 года! спасибо за шикарный обзор!!!
@АлександрДраневич-ж2ц22 күн бұрын
Не ожидал что такой мотор на просторах СНГ всплывёт)
@Алексей-к2л5у2 жыл бұрын
12:04 - стружка в масляном канале коренной шейки!
@ICh-cu4dh4 жыл бұрын
Огненный материал! Спасибо за такую редкость
@stalker30124 жыл бұрын
Спасибо Михаил за шикарное видео, редчайшего мотора!!! Браво!
@руслангаджиев-х8л4 жыл бұрын
Флет хэт, такой умный парень, сразу видно сопромат учил
@ОлегКочаров-щ6н4 жыл бұрын
Спасибо Миша! Всегда интересно узнать что-то новое.
@SmrAvtoMoto4 жыл бұрын
Ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ в этой сфере!
@Grajdanin-mira054 жыл бұрын
Молодец,хорошо получается комментировать.👍👍👍
@galaxy780824 жыл бұрын
Годный контент! Мишаня красава)
@АлександрПодгорный-ш6ю4 жыл бұрын
Михаил, всегда смотрю твои выпуски обзоры с удовольствием, так как в своё время заканчивал институт по специальности ДВС
@MrDamirius Жыл бұрын
3D сканер, изготовление формы, отлив, по крайней мере многие алюминиевые детали можно так сделать новьем
@MrLukashov4 жыл бұрын
Шикарный выпуск. Очень интересно.
@lexman22854 жыл бұрын
Крутой выпуск! Отличная работа
@sergeyv13394 жыл бұрын
Машина по дизайну просто бомба для того времени.
@ВладимирЧирков-щ2о4 жыл бұрын
Сборку охота глянуть . Интересный выпуск.
@turbotroika4 жыл бұрын
Сейчас езжу на змз 402,который перебирал в том году,да,набивка сальниковая и с неё не течёт,а течёт оттуда,откуда вообще никогда бы не подумал.