#парусники #caravel #интересное #видео рассказывается об условиях быта, питании и жизни матросов и пассажиров средневековых парусников
Пікірлер: 592
@Sanakamas4 ай бұрын
Уважаемые подписчики, видео перезалито из-за претензий ютуба. Пришлось кое-что изменить, не обессудьте;)
@athlonkaveri60364 ай бұрын
Было бы интересно узнать, что пришлось вырезать из видео
@Sultan699964 ай бұрын
Создай на имя и аккаунты 3 лиц пару Ютуб каналов чтобы туда выкладывать новые ролики. В случае успеха ролики выкладывай из тех каналов в основной. Рискуй малым ради большего. А не наоборот. В случае неудачи ты получишь урок. В случае победы плоды своего труда 😂😂😂😂😂😂😂
@95_dikaya_diviziya_952 ай бұрын
неверные они и есть неверные
@mmlmusicproductionАй бұрын
@@Sanakamas подскажите, пожалуйста, название композиции, что играет со 2 минуты.
@TheLarix3 ай бұрын
Я очень рад что это видео было повторно загружено. Это видео должно быть на Ютюбе, его надо в школах показывать. Невероятно интересно. Я это видео в первый раз посмотрел и сразу поставил лайк, а тут смотрю лайка нету, подумал KZbin убрал, а оказывается это перезалив, в любом случае я вам очень благодарен, за то что вы перезалили это видео.
@user-cp6yz5rd5oАй бұрын
Однажды болтанка в течение 6,5 месяцев была настолько сильной что весь контракт я спал именно в гамаке! Это очень удобно и сны при этом снятся в основном про полёт))) ты летаешь) это реально спасение против шторма!
@rise2074Ай бұрын
Я и дома,восне,летаю.Я мореход что ли?😉
@user-cp6yz5rd5oАй бұрын
@@rise2074 нет, просто у вас причина и следствие путаются
@ОлегШвецов-ы2с26 күн бұрын
Однажды довелось ехать по северной железной дороге. Болтанка в дороге была ужасная. Швыряло вперёд-назад, из стороны в сторону и вверх-вниз практически одновременно. Если бы не доски вложенные кровать с пружинной сеткой, вообще можно было бы слететь с кровати. Одной рукой держал живот чтобы не растрясло, другой рукой держался за кровать чтобы не улететь...
@ОлегПопов-б4ъ4 күн бұрын
Я спал задницей упираешься в стенку,коленями в перегородку кровати,чтоб не свалиться😊
@joekeiw2283 ай бұрын
а я сейчас сам в море на судне, лежу в собственной каюте с душем и туалетом, всегда готов завтрак обед и ужин и полон холодильник всяких ништяков, есть интернет и другие развлечения, через 15 часов на вахту на мост
@barsik64503 ай бұрын
Почему через 15?. Вахта 4 через 8
@joekeiw2283 ай бұрын
@@barsik6450 ахахаха блин только заметил что ошибся, через 15 минут а не часов. ты прав
@ЕгорЯ-р1ю3 ай бұрын
Пиз.....шшш. 😂😂😂
@ХомаЛенивый3 ай бұрын
... я вахту не в силах уж больше стоят. Дыхнул кочегар перегаром.
@Sinergia7113 ай бұрын
@@ХомаЛенивый 😊☝️
@ЯрославАстахов-п6м3 ай бұрын
Есть великолепная книга "Люди, корабли, океаны", в которой эти сказочно прекрасные условия проживания на парусных судах со средневековья и до нового времени описаны. Там было и еще одно. На многопалубных судах типа линкоров, высота пространств между палубами едва-едва позволяла встать в полный рост. Не так давно был проведен эксперимент. Построили копию каравеллы времен Колумба и попытались повторить его плавание. Вот что примечательно, про еду и антисанитарию участники эксперимента особенно не распространялись. Их выматывали качка, постоянный скрип корпуса и теснота с духотой. Кстати, автор упустил еще и то, что плохозакрепленные пушки, особенно в бою, срывались с места и калечили все, что оазывлось на их пути. Людей ранили не только ядра, но и щепки, отлетавшие от дыр, которые пробивали ядра. Короче, каракка, неф, галеон только внешне были красивы. На деле никакой романтики в плаваньях на них не существовало и только крайняя необходимость заставляла людей совершать плавания на этих лайбах. А хотите аналогию. Да, конечно сейчас на космических станциях условия несравнимы с теми, что были на парусных судах. Но вот теснота и ограниченность пространства на транспортных кораблях... А помните полет Николаева и Севостьянова. Обьем примерно Жигулей и в нем два мужика 424 часа... Так что время открытий другое, условия другие, а скученность все та же. Так что та романтика.
@sergeyyafaev17222 ай бұрын
Николаев и Попович
@IvenevAndrey2 ай бұрын
Благодаря Жюль Верну и подобным😂
@user-km6uh5qp1g2 ай бұрын
@@sergeyyafaev1722 А между ними Терешкова
@diemcarl55462 ай бұрын
Надо бы прочитать ☝️ спасибо, записал ✍️
@user-zp8fw1sz7iАй бұрын
@@ЯрославАстахов-п6м ХМ !!! ЭТО КАК В "АСОНИЗАТОРЕ" (ВНУТРИ) ... !!??!🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 А ГОВОРИЛ ПОРОЖНЯКОМ ПОЙДЁМ .... / дж- ны удачи/!!!!!!🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫😉
@Кайрат-в2е3 ай бұрын
Вон оно как..а я всю жизнь вижу из голубого экрана думал что это романтика. Пили ром и любовались закатом и рассветом 😂😂..да уж. Иногда мы вообще младенцы 😂.
@ХомаЛенивый3 ай бұрын
Бывший пират алкоголик Билли Бонс говорил; Да что знает ваш доктор. Мне ром заменял хлеб, воду и жену. Видимо так и было что матросы отстояв дневную вахту перед сном напивались рома и валялись в отключке чтоб не видеть всего звиздеца что творился на корабле.
@i-tunes20253 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@Iliagalinskii3 ай бұрын
Ты да, ты младенец школьный
@user-dl5sy6vz1t3 ай бұрын
@@Iliagalinskii как будто ты лучше👎
@AveSPARTAK2 ай бұрын
А сейчас наоборот. (с) Эд Халилов
@alexandermishuchkov51373 ай бұрын
Раньше корабли были из дерева, а люди из железа.
@ИгорьФрис3 ай бұрын
🔥
@ЛукавыйКонь2 ай бұрын
Вряд ли из железа. Мёрли как мухи
@ronron58202 ай бұрын
А сейчас наоборот
@Георгий-в4ы2 ай бұрын
Сегодня наоборот
@user-ch5im4gb3q2 ай бұрын
Ну а современные не выдержали бы и десятой части испытаний
@sovandre4 ай бұрын
Как бывший мериман подтверждаю, что даже сейчас для хорошего моряка важно иметь хорошее здоровье, коммуникабельность и главное хорошо переносить качку, иначе пребывание на корабле превратится сплошную пытку.
@mansurfaxri83053 ай бұрын
"Моряк" слабо написать???
@Александр-у8ы5ж3 ай бұрын
@@mansurfaxri8305 охота на воров
@ХомаЛенивый3 ай бұрын
Важно иметь здоровье, хорошее образование техническое, знание языков.
@truth1989Ай бұрын
Таблетки от укачивания могут помочь?
@alinaisliamova46362 ай бұрын
Была на точной копии корабля. Прониклась уважением к средневековым морякам.
@denistokamak90382 ай бұрын
Гамак не решал проблему дефицита места. Даже на современных судах шторм или просто качка это каторга для экипажа- голова-ноги или катание на койке, это знакомо каждому моряку. По специфике этой морской профессии в случаях постоянных штормов и качки я даже завидовал тем морякам в гамаке))). Так как те всегда находились в положении «невесомости» параллельности относительно земли. А особенно это актуально для парусников
@Aleks_Kolyvanow3 ай бұрын
- Как жили люди на средневековых парусниках? - Хреново!
@СергейСавченко-х3л2 ай бұрын
Ром, плеть и содомия!
@НиколайВасильевич-й2я2 ай бұрын
@@СергейСавченко-х3л Зато скрепно.
@СергейСавченко-х3л2 ай бұрын
@@НиколайВасильевич-й2я вековые традиции королевского флота Великобритании, незыблемы!
@НиколайВасильевич-й2я2 ай бұрын
@@СергейСавченко-х3л У нас тоже вековые скрепы. Например, быть высеченным барином. Или право барина на первую брачную ночь. Или быть забритым в солдаты на 25 лет.
@user-ou8fj4rm5t2 ай бұрын
@@СергейСавченко-х3л а теперь бриты уровня Люксембурга!!!Но тявкают везде больше всех,как шавки😂😂😂😂
@byealex76073 ай бұрын
Офигеть. Мне тоже казалось, что это сплошная романтика, и просто обычная работа, как и на земле: поработал, иди поспи себе. Провизия? Да загрузил мешки и бочки еды - и всё в ажуре! А вот про воду, вообще, не подумалось, типа, из крана течет)) Молчу про туалеты. Даже в голову не приходило --> а как же..?
@sr2sdouble2 ай бұрын
@@byealex7607 туалет для капитана и офицеров сзади корабля по бокам закрытого типа деревенские сортиры. Для обычных матросов , которых воровали с суши , были просто дырки в полу у носа корабля , где обычно красуется красивая носовая фигура . Можно было посрать в компании на открытом воздухе так сказать в кругу друзей
@ТимурМихайлов-щ7дАй бұрын
Друг купил огромную моторную яхту ( 3 этажа ) предложил составить компанию сходить из Киева в Одессу , я подумал почему бы и нет ) Меня хватило на 70 км. Замкнутое пространство , жара , однообразие .. Я сошел и перекрестился , нет ))))) это не моё . Могу только догадываться какой ужас пережили люди тогда .
@Verong852Ай бұрын
@@ТимурМихайлов-щ7д у меня тол только при виде любой морской посудины от лодки до круизного лайнера, начинается морская болезнь))
@ИварШеферАй бұрын
Фиг знает , мы с семьей брали в аренду парусную яхту , 3 недели как один день прошли , ходили по озеру .
@sto-r2gАй бұрын
@@ТимурМихайлов-щ7д зато ТЦК не догонит)
@sch128725 күн бұрын
@@ИварШефер Озеро і океан , велика різниця
@VladimirStepanov-e6h19 күн бұрын
@@ТимурМихайлов-щ7д Этож надо так пиздеть.., талант.
@user-is8og2sg2oАй бұрын
Да. Когда я был маленьким, я любил читать все эти книги про пиратов и прочих мореплаватклей. Но чем старше я становился, тем более практичные вопросы у меня возникали. И на счëт гальбнов - тоже. Если про голод, жару-холод прочие лишения ещё хоть как-то писали, то аро путешествия разнополых людей на кораблях - мне было и остаётся непонятным. Как все э они, в своих вот таких широких платьях, шляпах и при всей своей, например, английской чопорности справляли естественные надобности? И так ли это было романтично, даже под алыми парусами?)))
@beltar22 ай бұрын
Что касается гальюнов, то на крупнейших военных кораблях конца парусной эпохи, экипаж мог достигать 1000 чел. очевидно, что все разом бегать на нос они не могли. Даже для 100 чел, проснувшихся с утречка, это нереально, скорее всего, ставили "поганые ведра" и назначали "дежурных по параше".
@Ашдвао-о2ыАй бұрын
Ведро поставили, посали, посрали, вылили за борт, промыли и всё.
@JustDuxАй бұрын
на 17:53 чувак ведро выливает
@ivanivanov58103 ай бұрын
.нарвался на видео, с удовольствием посмотрел, автору огромный респект!!!
@makalu8485Ай бұрын
Как раз сейчас читаю книгу о втором кругосветном путешествии Кука. Спасибо! Интересно было!
@Рамзай-ы4э2 ай бұрын
Я три года отслужил на корабле ,ничего подобного не было ,правда я попозже служил лет на 300..
@Alex_Demetria4 ай бұрын
Отличное видео!!! Надо вторую часть, про пиратов, про торговлю, про романтику, все про корабли 15-19 веков часть 2.
@rabprav14114 ай бұрын
Поддерживаю.Слишком уж интересно про именно это все слушать и смотреть
@user-ht1lm1ok9g3 ай бұрын
Спасибо огромное автору! Очень познавательно!
@rabprav14114 ай бұрын
Это контент!!.Требуем продолжения именно этой темы! Лайк.Подписка.Спасибо.
@Alex_Demetria4 ай бұрын
Поддерживаю!!
@folderwin61972 ай бұрын
Хоть и сильно посже Черчилль сказал: "Знаю я ваши морские традиции, ром, плеть и садомия" 😅
@АлексейКруглов-п2ч3 ай бұрын
Очень много зависело от капитана,при хорошем капитане у матросов и в те времена жизнь была сносная.А при плохом и сейчас для матросов привратится в ад.
@user-pq4on3lm8j3 ай бұрын
Судить о судне и условиями жизни на нем не корректно. В те далекие времена для людей такая жизнь на корабле не считалась невыносимыми условиями. Это сознательно выбранная жизнь для избранных из тысячи желающих не умереть с голода, от болезней, не быть завербованным в солдаты, от правового бесправия в большинстве своем нищего населения Европы в те времена. Выбора не было. Устроиться на судно юнгой в десять, двенадцать лет, было большим счастьем. Шанс дожить хотя бы до совершеннолетия. Один рискованный поход мог обеспечить год сносной жизни матроса на берегу. Кому везло к тридцати годам обзаводились домом, семьей и каким то мелким бизнесом. Позволяющим дожить скромно свою жизнь. В среднем до сорока пяти, пятидесяти лет. Больше как правило тогда в Европе и не жили.
@АнтонКолодий-л3л3 ай бұрын
Всем кто кушает, приятно аппетита
@toad772 ай бұрын
Как раз за обедом и включил ))
@маринаказаковаобзор2 ай бұрын
Да-да. За едой не послушаешь. Пришлось пока выключить. 😀
@eugheniamoto2048Ай бұрын
Я всегда представляла, каково это было первопроходцам, когда еще и карт не было толком. Плыли в неизвестность. Вот те мореплаватели были действительно путешественниками. А сейчас уже не осталось ни краёв света для открытий , ни неизвестных уголков. Про туалеты я догадывалась, как оно могло быть. А вот как решали проблемы с питьевой водой, и продуктами... ведь холодильников и консервов не было. Очень интересно было послушать. Мы сейчас комфорт воспринимаем как нечто обычное, хотя я всегда говорю, что горячий душ это просто роскошь. Жила как-то на каррибах больше года, и душ в доме чаще был просто слегка тёплым, а то и вовсе холодным. По возвращение на родину, не могла нарадоваться, что могу принять горячий душ и нормально согреться и помыться. Это такое удовольствие.
@user-px7km4sx7o3 ай бұрын
Правда, очень интересно.
@ВиталийЛой-м9й2 ай бұрын
Благодарю за интересный фильм и информацию!👍💪😍😍😍🙏
@Taliban-bz5fjАй бұрын
Автор... Средневековье закончилось в 1453/92, а ты рассказываешь о периоде раннего нового времени. Эпохе Великих г. Открытий.
@deniskhudyakov79134 ай бұрын
Интересный микс из ранее изданных видео👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 Советую всем пересмотреть старые видео на канале!
@EvgeniyNeutralMusician7 күн бұрын
Отличный рассказ. Очередные мужские "привилегии".
@РикНик-т5ю4 ай бұрын
Очень интересно. Особенно про гальюны)
@СергейЛукиянчук-ч6у3 ай бұрын
Нахожусь в плавании и после просмотра этого видео понял что у нас не все так плохо с едой
@Александра-к8ц9нАй бұрын
@@СергейЛукиянчук-ч6у 😄😁😄
@user-ih8fp8fw1qАй бұрын
Раньше мне казалось что путешествия на кораблях в эпоху великих географических открытий это сплошная романтика. Всегда мечтала о таком. Море и океан, это прекрасно и таинственно, такая суровая красота. Как я благодарна Творцу за все что он подарил человечеству
@kowalski4419Ай бұрын
Никто нам ничего не дарил, всё что у людей сейчас есть, это результат упорного труда и гениальных мозгов наших предков
@radio_kaba4ok365Ай бұрын
Сидишь такой расслабляешься, моргнул а ты уже в океане. Сейчас мы смываем туалет а раньше он смывал нас. Самое гениальное изобретение человечества это не интернет а теплый безопасный сортир.
@31filosofАй бұрын
В Воронеже есть корабль петровского флота, спроектированный самим Петром I " Гота Предистинация", точнее сказать его копия. Кое что из рассказанного я слышал, когда был там на экскурсии, но полную картину быта и изменения бытовых условий моряков я почерпнул именно из этого видео. Как писал Лермонтов "Да, были люди в наше время! Не то что нынешнее племя! Богатыри- не мы!" Писал он это о героях Бородинской битвы и в целом войны 1812 года, но то же самое можно сказать и о мореходах деревянного парусного флота.
@diemcarl55462 ай бұрын
Да, интересно! Где бы такое ещё узнал☝️ познавательно ❤
@Виктор-п2ц5и2 ай бұрын
Неудобства на парусниках тогда никого не смущало и было нормой. Одни плыли за лучшей жизнью, другие за заработком, такой как пиратство, поиск золота и т.п. сейчас в торговый и рыболовный флот идут по той же причине - заработать. Ну и круизный отдых, там без удобств уже никак, иначе он никому будет не нужен.
@ТалгатТилеков-с9т3 ай бұрын
В детстве я фанатель от средневековых рыцарей и воинов и пиратов на таких кораблях... Главный вопрос: где сейчас эти корабли??
@MichaelT-Ай бұрын
Какие эти? Парусники? Практически все давным-давно сгнили или были разобраны на дрова.
@Sergey_PrasolovАй бұрын
Неточности в обьяснении возникновения грога: 1. Название не от накидки, а от прозвища этого самого адмирала - groggy (сонливый), намекающее на постоянное состояние адмирала после принятия на грудь любимого напитка; 2. Кипяток, которым разбавляли ром, опьянению не способствует! Чистая экономия рома. Адмирал заменил грогом ежедневную порцию рома!; 3. Лимонный сок и, тем более, специи в матросский грог не добавлялись! Слишком дорогое это было удовольствие.
@JustDuxАй бұрын
"Чистый ром разбавляли кипятком ** для большего опьянения добавляли сахар и лимон"
@RagnarekXXIАй бұрын
Спасибо. С удовольствием позавтракал под описание крыс, испражнений и личинок в супе 😂
@bochan333Ай бұрын
крутейший видос! огромная благодарочка автору, хоть и голос жестковат)))
@MichaelT-Ай бұрын
Очень интересно. Раньше психи заявляли, что без инопланетных технологий пирамиды нельзя было построить, теперь уже, оказывается, деревянных кораблей не существовало. Что окажется невозможным завтра?
@villishon892123 күн бұрын
Как их крепили?...😂😂😂
@AlexSkaeg2 ай бұрын
Очень познавательно, спасибо.
@toad772 ай бұрын
Да уж, романтики мало. Разве что корабельных червей не упомянули отдельно. Которые проедали ходы в древесине самого корабля.
@user-ss1hl2bd8v2 ай бұрын
Спасибо, очень интересно, о многом даже не задумывался.
@Сергей-е4г5п2 ай бұрын
Прекрасный голос. Как будто бы диктор из «Криминальной России» озвучивал
@xnator264 ай бұрын
Один из любимых каналов, спасибо вам за интересные истории!
@ОдинІзлюдейАй бұрын
Здравия, я думаю не было никаких деревянных парусников в средние века
@Gór-f2hАй бұрын
Очень интересно!❤ спасибо 😊
@Alexandra-uq5zz4 ай бұрын
Спасибо за фильм!
@nonename89742 ай бұрын
Спасибо большое за очень интересное видео с очень полезной информацией! Спасибо за труд!
@andreikaplanov89034 ай бұрын
Спасибо за труды. С удовольствием пересмотрел ещё раз. Здоровья и удачи.
@user-pm7pz9uu4y3 ай бұрын
Есть очень интересная книга, называется она, Надежда и нева,книга про путешествия и открывателей,там очень хорошо рассказывается,как раньше ходили на кораблях,всем советую прочитать)))
@1945-maya92 ай бұрын
Как то не задумывался. Интересно.
@nagashussurper3 ай бұрын
В походи брали солонину, вяленую рыбу и мясо и при любой возможности пополняли запасы пресной воды и пищи на суше!
@vladimirkaminski73189 күн бұрын
И тут самый случай вспомнить шлягер 90-х: Она прошла, как каравелла, по зеленым волнам Прохладным ливнем после жаркого дня... Автор стихов и близко не представлял себе вонь и грязь реальной каравеллы
@wombat50492 ай бұрын
Тю,предки полинезийцев-вот кто были реальными крутанами,круче космонавтов. Взять жену,детишек,живность какую,фруктов и рвануть в такие дали в неизвестность....
@voron_tula4 ай бұрын
Спасибо, хорошая подача материала! Хотелось бы узнать ещё как строились портовые службы, повседневный быт портовых городов на заре океанского мореплаванья (пожелание для новых программ)
@Alex_Demetria4 ай бұрын
Поддерживаю!!!
@user-zn4do5cv8l3 ай бұрын
Бедолаги, какая же тяжелая была у них судьба, царствие их небесное, аминь.
@ГригорийГончаров-ю6м2 күн бұрын
Какую реально надо иметь смелость, чтобы пойти на деревянную сотник в море? Без спутников и прочего на несколько месяцев. Я здесь смотрел уже современные суда, что. Когда видно, как судно гнётся от волн стальное судно грузовое гнётся? А здесь просто деревянная лодка.
@user-yn4jy6lf9j2 ай бұрын
На средневековом паруснике могли жить только люди с минимал ными потребностями, типа собаки. Пить вонючую воду, есть тухлую пищу, спать на палубе под дождём, снегом, ветром и вечно мокрые.
@ambidexag53572 ай бұрын
Ну на земле они примерно также жили
@ZxcSadGhoulАй бұрын
Как в ссср! Зато все пьют грязную воду и никто не страдает от жажды!
@ТатьянаНосачева-б3рАй бұрын
@@ZxcSadGhoul Похоже, что вы никогда не жили в СССР!
@ZxcSadGhoulАй бұрын
@@ТатьянаНосачева-б3р похоже вам не повезло родиться там!
@user-wd7uh4ll9xАй бұрын
@@ZxcSadGhoul херню ты какую-то написал
@ИгорьБорунов-о8юАй бұрын
Неужели бывалые матросы не могли додуматься сделать страховку для гальюна. Привязал конец вокруг талии и делай свои дела. Могли и просто сделать ограждение вокруг гальюна, а то и крышу, но тогда пострадала бы красота носовой фигуры, что недопустимо.
@skovmАй бұрын
Конечно привязывались. Не такие они дурные.
@TheProkaryotАй бұрын
@@ИгорьБорунов-о8ю как думаешь зачем капитанская каюта на корме?😄 да еще и свисает за борт...
@ИгорьБорунов-о8юАй бұрын
@@TheProkaryot Чтобы господам офицерам было удобнее гадить в дыру?
@usZVer00710 күн бұрын
Интересно, спасибо! Лайк и подписка
@awesom-o15412 ай бұрын
Ну что тут скажешь... романтика
@naumo_Ай бұрын
Приятного всем аппетита🤣
@-muzz-Ай бұрын
фильм Морской Волк (1990), это лучшая экранизация того как жили на парусниках😊
@yuras7844 ай бұрын
больше видео о парусниках!)
@user-ot9wh9gv4i2 ай бұрын
это ,почти всё, сказанное- я прочла в романе "моби дик- белый кит". читай те ,люди.
@andreiklipel94203 күн бұрын
Vielen Dank, sehr interessant.
@Aidos_M3 ай бұрын
Люди мечтая о возвышенном часто забывают о реальности. Читая Морской волк, я представлял себя на месте главного героя и думал, а что я бы и как сделал. После этого ролика, я понял, что сдох бы еще в первую неделю.
@ХомаЛенивый3 ай бұрын
В первую неделю бы ты просто рыгал. А сдох бы ты во вторую когда разбился бы упав с мачты.
@tagalaxy72446 күн бұрын
@@ХомаЛенивый от рвоты бы и загнулся.
@blackghoul91773 ай бұрын
Правда это эпоха нового времени
@user-rp2ol8fo9r23 күн бұрын
Достаточно правдоподобно быт моряков на парусных судах показан в фильме "хозяин морей". Фильм снимался на специальной построенной копии реально существовавшего парусника.
@grimble_crumble15 күн бұрын
Хочу заметить, что учителя не умалчивают, они просто ничего не знают)
@ivangolubov49312 ай бұрын
Да, очень позновательно, срасибо, я дома посижу😂
@СергейКлементьев-ф5м3 ай бұрын
А что такое «средневековые парусники»? Времена Колумба - это уже Ренессанс - Новое Время, а не Средневековье.
@alexpetrov887114 күн бұрын
Услышал про тухлую солонину - вспомнил про пеммикан, который хранится годами. Странно что он не использовался, казалось бы самое то.
@Oleg-pz1qw4 ай бұрын
А,вот в чем прикол сюрстреминга)
@ashat83833 ай бұрын
Любителям сюрстреминга расскажи про холодец или про окрошку, а потом посмотри на их лица!
@ОльгаАимонова3 ай бұрын
Хуёминга
@ИварШеферАй бұрын
@@ashat8383холодец более менее в тему, а вот аналог окрошки, есть практически у всех народов .
@СергейПервый-в5м2 ай бұрын
Спасибо за материал
@yuriyfil1995Ай бұрын
Да ,это было не для слабых людей,когда Колумб шел наугад якобы на Индию,при остановке на Канарах было массовое дезертирство,то же самое и при экспедиции Магеллана ,тот даже оставил несколько человек на съедение индейцам ,за дезертирство😮
@ЛеонідГень-у5б12 күн бұрын
содержание - огонь! Дикц'я - таксбе
@Елена-щ2ы8ж2 ай бұрын
Афтор , у Виктора Ив на канале есть шикарный разбор о невозможности существования деревянного флота. Инфа крышесносная, ознакомьтесь! Он как бывший моряк и думающий человек всë разъясняет с технической стороны.
@ИварШеферАй бұрын
А как быть с контика , где не то что на корабле а на плоту 100 дней в море провели , и даже половину припасов не сожрали .
@Елена-щ2ы8жАй бұрын
@@ИварШефер плот легче сделать. Смекалки хватит. А чтоб корабль спроектировать -нужен компьютер ,а чтобы построить- развитая промышленность, ангар, станки..
@amaralez57183 ай бұрын
ням ням)) сразу кушать захотелось
@HeinrichBirdscatcher3 ай бұрын
и какать
@mnogotonn767822 күн бұрын
Так что насчет пресной воды? В бочке вода тухнет за две недели, добавки и присадки не спасали. Ждать дождь? Хорошо, если дождутся, да и вопрос, сколько воды можно собрать с этого дождя на небольшом по площади паруснике? Кто шил паруса огромного размера и из какой ткани? Современные флажки рвутся на ветру на месяц. Парус из обычной ткани порвется очень быстро. Сшить потрепанные куски не получится!
@user-vk5jr7yh1iКүн бұрын
@@mnogotonn7678 яяяях
@СтаниславЩАй бұрын
вот так круизики были - 170 уплыло, 50 вернулось. 50 это те, кто счастливым гальюном, видимо, пользовались в шторм...
@konsul81523 ай бұрын
Представляете с какими трудностями встретятся будущие космонавты или астронавты, которые будут бороздить бесконечные просторы космоса!!!) И так же про них со временем снимут поучительное видео, с какими трудностями они сталкивались в то не легкое время)))
@ХомаЛенивый3 ай бұрын
Главная трудность как жить в герметично запечатанной титановой бочке в невесомости. От невесомости тают мышцы, кости. А ещё космическая радиация. Выходом из положения может быть только погружение в анабиоз. Но такой технологии до сих пор не изобрели.
@konsul81523 ай бұрын
@@ХомаЛенивый 200 лет назад о трансплантации органов и мечтать не могли, а теперь это плановая операция... всему свое время
@artemfish763 ай бұрын
И сейчас,на лодке ПВХ испытываю трудности,посрать не могу если долеко от земли.
@valerijk20623 ай бұрын
Иди на нос или на корму😉
@Andrey_Drone3 ай бұрын
Это точно. Достаточно походить на пэвэхашке, чтобы немного понять "прелести" жизни на воде.
@alexandersizov7669Күн бұрын
😂
@РоманМ-д4фАй бұрын
А что мешало оборудовать корабли санузлами,более удобными каютами и трюмами с достаточным запасом пресной воды и провизии.А так сами себе создавали капсулу смерти,на которой уходили в никуда
@ZxcSadGhoulАй бұрын
@@РоманМ-д4ф говорят же тебе места нету. Все свободное место было занято грузом или людьми.
@aleksandr_shamraevАй бұрын
@@РоманМ-д4ф самое главное- ограниченность пространства, невозможность хранить пресную воду. Это и мешало сделать из каравеллы круизный лайнер.
@djackhorton25273 сағат бұрын
@@РоманМ-д4ф Обмудок
@francitgaz14163 ай бұрын
Сажусь я значит кушать, вижу интересный по теме видос: Ем под описание как моряки срали, блевали, ели тухлую и вонючую еду, а так же готовили крыс. Вкусный завтрак вышел
@НиколаЯ-у3ж2 ай бұрын
Такой же обед! 🤭
@user-zm1oh0vm7jАй бұрын
Ну теперь вы, ребята, практически опытные мореплаватели :)
@ИгорьДенисов-щ8у2 ай бұрын
Почему никто не задаётся вопросом где хранились как чинились и сушились паруса? Ведь это расходный материал?Где их вообще брал тотже Магелан в ходе своего столь длительного путешествия?Соль сырость и крысы не дадут запосным парусам храниться в какой нибудь кладовке на таком тесном судне.И где их вообще брали в14 15 веке если еще не было фабрик? Все проблемы которые осветил автор ставят под сомнение существование парусного флота на длительные плавание .
@user-yn9ib1ku6i2 ай бұрын
у нас на паруснике в специальном месте паруса хранились сушились на палубе если рвались то парусный мастер их сшивал ходил на крузенштерне
@ЮрийКаруковецАй бұрын
@@ИгорьДенисов-щ8у фух. Слава богу, что парусников не было и Колумб не открыл Америку! А то мне такая дичь приснилась, что есть несколько Америк и все такое...
@mivial498015 күн бұрын
Люди во времена парусников были избалованы по сравнению с людьми прошлого, начало прям гениальное
@Дриммайстер18 күн бұрын
Перед штормом если не успел спустить паруса и выровняться в направлении ветра, то всё пиздец.💀
@AlexanderBrusso2 ай бұрын
Очень интересно
@Lunar_Angel_5 күн бұрын
Раньше жили куда богаче, чем сейчас.
@yuriperevalov11173 күн бұрын
Тебе виднее
@Lunar_Angel_3 күн бұрын
@@yuriperevalov1117 раз не понял"а" о чем я. То вас видимо ВСЁ устраивает.
@pereslife4 ай бұрын
Нус, еще разок посмотрим
@user-px7km4sx7o3 ай бұрын
Я вот представил, а какаво на таком паруснике в шторм?!
@user-oq6lz1uj4j3 ай бұрын
Интересно как сейчас в какой нибудь 8 бальник, думаю что так же ссыкотно.
@volchik75293 ай бұрын
а какавы там не давали
@ez12362 ай бұрын
Отец рассказал, что в морском училище в ~1955 году изучали морское дело на больших парусных судах. В первый шторм из ~100 матросов в строю осталось только ~15, которые меньше страдали морской болезнью. В бесконечной вахте ледяные паруса сворачивали и отпускали голыми руками. В финале сквозь кончики пальцев блестели кости.
@user-yz9ed6bh6f2 ай бұрын
Как любят до сих пор говорить люди -" РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ!!! "
@МаксимРуфер-и3д3 ай бұрын
Эх Вот раньше корабли были деревянные, но люди железные, а сейчас)
@Tugol-uv6wuАй бұрын
@@МаксимРуфер-и3д сейчас Доширак
@ВладимирДозорец-х6т28 күн бұрын
Работал в 1968-1970 на хабаровском судостроительном, делали плк для Индии. Те кто был в Индии на сдаче рассказывали что их моряки справляли нужду по месту несения вахты, под пайолы. Особенно в машинном, в румпельном. Фан стоял ужасный.
@mars_18313 ай бұрын
Мдаа не хотнл бы я быть моряком в то время
@ГрафЛутовинов4 ай бұрын
Люблю фантастику про древнее..
@hypnomarket86493 ай бұрын
Друже, а вот выкинет тебя с самолёта за борт или корабля, не дай бог, и вся эта фантастика станет явью , причем сразу. Много можешь и не увидеть, т.к. отдашь богу душу немного раньше. Уверенно