ЧТО ЛУЧШЕ ДЛЯ РАБОТЫ? ИНОМАРКИ ИЛИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ МАШИНЫ? СМОТРИ !

Если хотите смотреть как я работаю в Америке Подписывайтесь:
Инстаграмм: / sanych_usa
Тикток: / sanych_usa
Народ на самом деле думал что многие знают эту суть вопроса , и даже не думал делать видос на эту тему, но оказывается многие не знают между чем и чем выбрать поэтому я решил рассказать про все за и против иномарок и отечественных машин!
#Грузоперевозки #ВладимирСаныч #Какую_машину_купить #ВыборМашины #Заработок #Бизнес #ГрузоперевозкиВсяПравда

[@МаксК-э2д]

Был старенький японец 3х тонник горя не знал, купил газель бизнес почти новую и ахуел, каждый раз выезжаешь и думаешь в каком месте че подъебет

[@maratsatdarov4746]

Тебе же сказали на сломанной едешь пока не встанешь. Если там движок от Уазика то тогда пока не утонешь.

[@ВалерийСмышляев-ф8у]

8 лет неслезаю с газели езжу на меж город и по городу всегда доводила до дома в дороге неремонтировал

[@Бродяга-й1и]

​@@ВалерийСмышляев-ф8у Камминз?

[@Переделкапрессостата]

Автор накуренный ересь несет, газелевод

[@Divan-Expert]

​@@ВалерийСмышляев-ф8у Не верю . Работал много лет назад на газели . Не одной недели без поломок и проблем . То она кипит , то течет . То ролик заклинил , то колодка сломалась и расклинила . Так что колесо не крутится. Вечно что -то откуда то капает . Теперь при слове Газель у меня начинает глаз дергатся 😂😂😂

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Езжу на Nissan atlas которому 29 лет исполнилось в этом году. Проблем нет. Запчасти все есть. В прошлом году на втором Atlase, которому 30лет перебирал двигатель td27. Полностью капиталка : новые гильзы, поршня, кольца, вкладыши , все прокладки и переборка тнвд обошлись 30т. р. Двигатель перебирал сам, Тнвд в сервисе. Запчасти с интернет магазинов, за 3 дня приходят. Есть и в магазинах, но дороже. Был грузовик, Kia Bonga. Полетел датчик ДМРВ, узнал в магазине цена 3500р. (Оригинал !!!). Думаю дорого, на отечественных машинах вроде такие же датчики стоят... С экономлю))) Зашел в отечественный магазин цена 4800. Так что ну их нафиг эти газели.

[@АлександрБор-ъ6в]

Была новая Газель из ремонта не вылазил. Купил старую иномарку за 11 лет кроме резины, тормозных колодок и аккумуляторов ничего не менял!

[@кукиш-ь5ш]

вот ты врать

[@technica4x4]

Слыхали мы такие истории))))за 11 лет сколько проехал??если во дворе стояла то я поверю))))

[@РамильЯнбаев-й3щ]

Купил газель, мотор каминс машина говно полное. Из автосервиса она почти не вылазила. Когда загорелась проводка по трассе даже не стал тушить. Машина полное уебанство. Да и не стоит она этих ДЕНЕГ

[@scorpio4894]

На каком авто ездили, стою перед выбором

[@fryn1308]

Такая же ерунда, только наоборот.

[@АнФед-д8р]

Газель бизнес, уазовский двс 4216, 2013 года. К сожалению, иногда бывает, что ломается, но простоя нет,т.к.каждый день в пути и нет возможности подмениться. Пробег 175тыс. Если за машиной ухаживать и вовремя лечить болячки, проходить ТО, не скупиться на отечественные заводские запчасти, то она будет работать и приносить доход. Вложения минимальные. Сидя на кредитах, и отбивая ипотеку, самое то, чтобы зарабатывать, а не гонять на иномарке с кондеем,и искать деньги на ремонт

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

Так о чем и разговор! Чтобы комфортно работать на иномарке, нужна "подушка безопасности". А где ее, спрашивается, взять, когда подавляющее большинство как частников, так и фирм закредитовано по самое некуда?

[@ВладимирЕгоров-э3б]

За любой машиной нужен уход.

[@asterix327]

8й год гоняю на газели. Была старушка первая ,сейчас 405двиг. Полет нормальный. Старый 402й каждый год вскрывал. Не вижу смысла вкладываться в иномарку ибо ее ещё отбить нужно. А с такими ставками это сложно сделать. С газелью из-за себестоимости это проще, но есть одно условие. Нужно уметь делать все самому в машине

[@sanych_usa]

Золотые слова , если сам умеешь делать машину то это конечно огромный плюс так как ты не тратишь деньги не малые на сто

[@asterix327]

@@sanych_usa мне кажется любой газелист со временем станет автослесарем.

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

@@asterix327 Не так! Прежде чем стать газелистом нужно УЖЕ быть автослесарем!))) Однако, ничего ужасного в таком раскладе вот лично я не вижу.

[@Thegray-hairedfreeman]

@@КонстантинБайдимиров-э4с И зря, ты живёшь в 21 веке и каждый должен делать свою работу! Ты водитель ты должен ехать, рулить, ты не слесарь ты не должен валяться под ней!

[@Thegray-hairedfreeman]

Ну я бы не сказал что ГАЗель на много дешевле.

[@paulkorbut4553]

Если говорить о бизнесе, то главное это цена и выносливость машины, т.е. сколько машина проживет, принося деньги, а не забирая их. Если работаешь стабильно с постоянными клиентами, то можно работать с удовольствием на иномарке долго и счастливо, с чистыми руками в белой футболочке. Не пропускать заказы из за поломок и простоя. Ведь сейчас рынок полон предложений. И вероятность потери клиента оч велика.

[@ВладимирБражников-г2е]

Ремонтируя газель теряешь клиентов , деньги время здоровье

[@ЕвгенийПлетнев-т1щ]

Владимир Саннныч!!!!!? Володя вернись в себя, о чем ты говоришь! Газель ты начнёшь ремонтировать сразу, после выезда из ворот завода!

[@ПтьмиРоим]

Далеко не факт. Газель некст 170 тыс. пробега, дизельная "каменс" особо не ломалось ничего практически, но наши через раз попадаются, а иномарки цены на запчастях без штанов оставят, газель запчасти везде, доступные, капиталка двигла и коробки 150 к

[@blackshark7077]

Я собрал газель, и там клапан в движке вылетал 2 раза, это вечная проблема этой страны

[@Dabalachada..auf1]

Это что процентов ,работаем на газелях новых пробег до 50 к у всех коробки делали и дохуя чего

[@Миру-Мир-е8л]

Ещё пропустили тот факт такой, что покупаешь на газель запчасти новые, они ни хрена не ходят, только, то, что с завода идёт. Я продал свою газельку, на них хрен найдёшь нормальные заводские запчасти. И выходит в итоге, что иномарка выходит гораздо дешевле в обслуживании

[@blackshark7077]

@@Миру-Мир-е8л я тупо собрал газель, так то часто были проблемы, но я все наладил

[@максим-д9ф3с]

хендай 78 митсубиси кантер грузовики все есть в наличий. дешевле чем газель. расход одинаков и везет больше.

[@viktor65115]

Да не на Газель дешевле и резина на Газель хорошая от4000₽ на хундайку от10000₽ и во многом коробку менял на хундайке бу80₽ на Газель в 5раз дешевле новая. Да хундай 5тон взьмент конечно но дороже запчасти, одни форсунки чего стоят 🙆‍♂️

[@максим-д9ф3с]

@@viktor65115 смотри евро 3 хендай. Заправка на АЗС форсы только на 400 Т. С помирают. Простоев нет. Если не перегружать. Газель без перегруза никому на.. Й не нужна. Вот ваша кпп и летит как семечки. Были газели. Без стяжек рама 5 мм не выдерживае . Трещины и Т. Д. Запчасти везде согласен. Ну ха.. Й не хочу вспоминать. Геморой простой и водил за миску супа.

[@dievotarnas1039]

Иномарки лучше тем, что ты лучше отдыхаешь за рулем, больше соответственно можешь заработать в них больше предусмотрено и продуманно для водителя. За рулем иностранной техники ты ведешь больше иностранный стиль жизни, ломается машина реже, но дороже запчасти, при этом ты меньше психуешь и тратишь свое здоровье, чем если сядешь за руль отечественного грузовика. Наши машины построены не для удобства водителя, а для экономии во всем, ущемлении комфорта от езды ну и все сделано, чтобы нашим людям хватило денег на такую машину. Технологии наши по конструкции как обычно устаревшие, просто сверху натянут внешний лоск, но если капнуть глубже по части конструкции механизмов, понимаешь что наши автомобили построены для бедных индусов из трущоб Мумбаи!!! Если есть деньги то лучше, я считаю купить подержанную иномарку, главное хорошо выбирать. Посмотрите как успешно в нашей стране эксплуатируют 20 - 30 летние грузовики и какие убитые и токсичные наши камазы, уралы, газоны и зилы, на наши машины без слез не взглянешь.

[@николаймихащук]

Доброго дня всем, вывод прост- если вы рукастый то будьте готовы выполняя рейс и в дождь в слякоть, лечь в лужу чтобы устранить поломку и завершить рейс доставив груз по назначению и вас эти моменты никак не напрягают то вам лучше газель взять желательно новую без кулибиных переделок. За иномаркой нужно смотреть, вовремя устранять мелочи, то вовремя делать, фильтра, масла, сайлентблоки, за рессорами следить и на этом все она даст вам заработать энную сумму и окупит себя в добавок. Мой стаж водителя экспедитора 19 лет, лет 10 работал на дядю на разных машинах, потом иномарку грузовик купил ип открыл 9лет откатал, потом из за новой ступени развития (заработал на постройку и открытие своего магазина) . Свой грузовик продал в 2 раза дороже чем покупал 9 лет тому. Вот еще одна прибыль в сторону иномарки. С газелью номер такой не пройдёт

[@AndreiAvenirovich]

Короче, держу год TGA 18.480 2007, проехал 30000км за год, ( конечно это не пробег, но работал на др, работе) за это время менял подушку одну, гофру глушителя, и провод один переломился под кабиной в косе на пневму. + одно то. Все. Пробовал на разных камазах, это небо и земля. Прекрасная тяга, ездить в кайф 😎. На телеге небольшой ремонт проводки и 3 подушки.

[@товарищводитель]

Дружище не могу с тобой согласиться относительно лучшего уровня комфорта или менее частого ремонта иномарки по сравнению с ограниченными автомобилями. Скажем так после длительной работы на мерседес спринтер который очень часто ломался и после трудового дня работы на нём у меня болело абсолютно всё : пояснично крестовый отдел позвоночника,ноги в коленях и т.д. я пересел на обычную газель и все болячки как рукой сняло, на газели я мог запросто уехать за 800 - 1000 км и не чувствовать усталость чего не могу сказать о спринтере . Так что иномарка иномарке рознь как отечественные автомобили, для работы нужно ещё и выбирать автомобиль в зависимости от его использования то-ли работа будет по городу в качестве развозного т.с. то-ли на дальние расстояния!

[@Anonim-is8mn]

А ноги ты куда девал ,когда 1000 км .ездил ?! Я тоже ездил по 900 ,седенье назад не подвинуть,кабина не даёт, вперёд тоже - руль не даёт ноги поднять на педаль! И роста у меня всего 1,77! Это ж ...па! А если чуть выше, вообще к ней близко не подходи! Машина для маленьких узкоглазых или для маленьких детей...

[@СлугаАллахаАлихан]

По твоему Жигули лучше чем мерседес

[@pavlikmorozov9160]

Неприхотливые?Вы серьезно?Я зае...ся датчики на газели с умз менять.Вся троит,не едет нихрена,глохнет .+ Летом перегревается в каждой пробке.

[@Модест-ъ8ф]

1). Год выпуска не чего не решает..! Все зависит от состояния..! 2 ). Цена обслуживания.. 3 ). Цена - вопроса очень важна..! Это зависит ее окупаемости..! 4 ). Определитесь сразу в каком диопазоне расстоянии вы собираетесь на ней ездить ( межгород или облось - город.).! 5 ). Важен какой вид фургона на шасси..! ( рефр , изотерм , тент. ). Идеальный вариант тент верх-бок- ворота.. три в одном..! Если есть г/борт.. Это тоже большой +..! # Это всё про а/м г/п 3-5 тонн.. Саныч..! все говорит как есть.. Кредит - это мгновенная смерть..))

[@ВладимирДойняк]

Не, коедит не мгновенная, а многолетняя мучительная :-)

[@Миру-Мир-е8л]

Владимир, ну что ты такое говоришь, да, возьмёшь ты новый движок не за 100 к конечно, а за 140 и он же может сломаться на пробеге 30 тыщ. У иномарки дороже все, но ломаются они в пять раз реже, чем наша супер газель!

[@РусланОрлов-п5п]

Здравствуйте. У меня две машины, одна Газель Некст 2018 года, бензин-газ, тент 5 метров. Пробег 188 тысяч. Проблем нет. С мотором, мостом , коробкой всё в порядке. Взял неделю назад ещё Форд транзит 470 реф термокинг 2019 г.в. Посмотрим что лучше! Когда газель покупал, говорили, что намучаюсь я с ней))). А она работает и денег приносит нормально. За всё время , переборка коробки , замена подвесного , замена обоих зеркал заднего вида( всё сделали по гарантии ). Сначала переживал, думал зря купил. Но вот уже 150000 тысяч после этого проехал и норм. Даже по мелочам ничего не ломается.

[@sanych_usa]

Приветствую , коробка у некстов это головная боль , ты брал и первую и вторую машину новыми?

[@РусланОрлов-п5п]

@@sanych_usa Обе с нуля. Не любит эта коробка скорость за 90. А так плохого не скажу. В Вологде поменяли один подшипник и всё. Уже больше 150000 км прошла. Только вот досаждает криворукая сборка Луидора

[@sanych_usa]

@@РусланОрлов-п5п У меня у знакомого у некста за пол года меняли катушки, 2 раза коробку сначала подшипники потом всю целиком , так же фара была под замену , ну и с мозгами вообще трешь был , у него машина троила жутко и они не знали что происходит в итоге замкнули что то стало норм работать, он им грит мыл это не нормально машине пол года вы замыкаете ей мозги поставьте новые по гарантии на что ему сказали вот если они работать не будут тогда да , а так они работают не гарантийный случай) Поэтому к некстам я отношусь с осторожностью .

[@РусланОрлов-п5п]

@@sanych_usa у меня у знакомого перевозчика тоже всю голову отломил уже Некст. В дизель уже раза четыре ползали за год. Видимо кому как попадется , лотерея)))

[@sanych_usa]

@@РусланОрлов-п5п Ну вот , видимо их не проверяют на качество сборки на заводах

[@Anonim-is8mn]

Вот этот,самый первый пункт,перевесит все остальные! Тут надо четко понимать,ты берешь машину для перевозок или тренировок в слесарном деле в разных погодных условиях!😂

[@Divan-Expert]

Особенно если нет бокса или большего гаража . И чинить нужно на улице. То вообще на*уй эту газель . Они новые в салоне уже с рыжиками стоят на витрине .

[@matrixgamechannel9797]

доступность и цена запчастей меняется по месту нахождения (в гремании запчасти для какого небудь MAN будет легче найти и купить чем для нашей газели)

[@Сергей-м5ц8й]

Ебать. Лучше комента я не видел. 😂ты капитан очевидность.

[@ТимПарыч]

мы в России живем

[@faillatypov2832]

Информация крайне полезная. Собираюсь покупать машину и все голову ломал нашу брать или иномарку . Только иномарку думал китайскую и обзор тоже думал будет про китайские ,тк цены примерно одинаковые.

[@sanych_usa]

Про китайские выложу позже , это отдельная категория) они хорошие но не все

[@faillatypov2832]

@@sanych_usa ждём-с.

[@Алексей-г3к7в]

китайские машины думаю так же как и на иномарки купишь не везде запчасти

[@kochkarevigor]

В результате что взял? И как доволен?

[@АндрейИванов-б8ц1т]

С этими пошлинами и курсом рубля, да Газель выигрывает. Но я не слышал чтобы наши газели на экспорт шли. Из этого делаю вывод, нам не за счастье ездить на газельпроме, у нас нет другого выбора.

[@ВладимирДойняк]

Я вот за Газель не топлю, но логика у вас не идеальна, Газель за рубеж не идёт не из-за своих каких то качеств, а просто рынки эти закрыты бюрократическими препонами. И для раскрутки брэнда на новых рынках нужны вложения, а значит кредиты, а кредиты для ГАЗа и какого - нибудь форда это две большие разницы и по объёмам доступным, и по ставкам, и прочим условиям. Потому наши защищают свой внутренний рынок пошлиной. Но с качеством Газели конечно надо что-то делать , радикально.

[@Иван7п1ю]

Прикольно слушать человека, который эксплуатирует отечественное ведро. ;)))

[@luriz_yt9438]

Ты просто не понимаешь, что болтаешь!Тупень!

[@ВладЗарипов-п6т]

Киа бонго 2011год пробег 289тыс.я сам проехал 97 тыс ,ремонтировал только 2форсунки,цена ремонта замена клапана форсунки 7тыс за шт

[@ВладЗарипов-п6т]

Груз в среднем 1.5тон, август, сентябрь, октябрь 2500тон

[@adamadamov9457]

К примеру, Я взял газель 2003года, за 75000 руб рама была б/н Далее взял фургон ивеко дейли 98 года 2,8 ТД за 80к не растоможен, снял фургон с него электрику с кабину, с газели скинул, кабину полностью отреставрировали, поставили на шасси овечки, Все! газель с сердцем ивеки дейли, соответственно двигло вскрывал менял кольца вкладыши и т д, все сальники резинки, машина готова в рейс! Кто хочет тот делает! я уже брал некст за 960кусков!!!! больше я такой глупости не сделаю!!!! обошлась мне Газель дейли в 345к₽ это абсолютно все кузов и т д... берут новые у кого есть деньги либо лезут в кредит!!!

[@kovin8255]

Никогда не работал по настоящему водителем. Думаю начать. Саипал "теплый офис", долбоящеры - "начальники", а такие тоже есть. Вот сижу и думаю с чего начать. Новый TD некст за 2,6 млн или новый форд за те же 2,6 млн... Как Вы думаете куда я сегодня ноеду? В салон газ или форд? ☝️😎

[@РусикДаг-к4ч]

Он говорит своё общее понимание, никому ничего не навязывает. Зачем вы льëте грязь, в себе держите свою гниль. Ну сказал пацан не то, и что лаить надо сразу? Читаю коментарии и понимаю что за публика сидит тут. Побольше позитива ребятки, если человек чего то не понимает то научить надо, если конечно вы правы, у каждого своя точка зрения ☝

[@ВладимирДойняк]

Всё таки как велика Россия, как в другой стране человек рассуждает. В восточной части в сторону Газели даже не посмотрят (хотя есть редкие экспериментаторы). И с запчастями и с обслуживанием проблемы в западной части страны - просто от того, что такова специфика местная. До сих пор наверное в гаражах местные Петровичи пугают молодёжь коробкой автомат. по грузовикам конечно не скажу достоверно, Могу сказать по легковому авто, волею судеб пришлось менять на двух машинах моторы, контрактный мотор 1,3 на одну машину - 25тыр, на вторую 1,8 - 32тыр. Вместе с расходниками; масла, фильтра, сальники, ремни, свечи, антифриз и работой в район 50 оба вышли, В сборе. за сутки каждую машину сделали, пробег ремонтных моторов ориентировочно тысяч по 50 - 100. Те что снимали с машин пробеги были далеко за 200тыс явно смотаные пробеги так, что истиный пробег установить можно только приблизительно думаю тысяч 350-450 наверное, и они ещё продолжали ехать, просто надоело масло подливать, а цена капиталки сопоставима с заменой мотора... Такой же мотор на калину будет столько же стоить от 20-до 30 тыс. Потому вопрос дороговизны зарубежных запчастей - надуманный. Дальний восток весь отстраивается на японском коммерческом транспорте, в той же мере в которой запад отстраивается на газелях, разница только в здоровье поясниц водителей. Ну и в количестве часов проведённых под машиной, а не в машине. ЗЫ то что продают в магазинах всякие транспортёры и дукаты мало чем отличаются по комфорту от газелей, на наш рынок заграничные производители поставляют недомашины, работать можно, но для себя они исполняют лучше.

[@miron439]

Что значит, какой грузовик лучше? Конечно Ивеко и Мерседес лучше чем любая газель., при условии, что они одногодки + - Но во первых иномарки стоят в 2 раза дороже..Во вторых, что ты собираешься возить и за сколько? Если презервативы или медикаменты с заработком 200 косых в месяц, то конечно иномарка, при условии , что у тебя есть 2 - 3 ляма, а если картошку с поля или мусор всякий , с заработком 60 - 80 т. р , то однозначно газель за 600 - 800 т.р. Начни с малого, ЕСЛИ попрет, ты уже сам поймёшь , что тебе надо..Может ты захочешь песок возить на самосвале...Все зависит от предложений и спроса ...Главное попасть в струю, нужную..Совет для тех кто хочет работать в Москве и Моск. Обл. За регионы не скажу - не втрех ..Удачи..

[@ВасильТрамбовецький-й7й]

Много можно гнать на отечественный автором, но наши авто хоть и ломучие, но пахари, спасибо за видео.

[@андрей-ш7к8н]

газель у меня недавно,но так она меня зае***,что мечтаю об иномарке.(когда-то давно был мерседес вито)так что есть с чем сравнивать!!!

[@АнФед-д8р]

Ну так ты если с газелью гемор заработал, прикинь че будет если на иномарку сядешь. По бабкам вытянешь если что сломается?

[@mroldrive]

@@АнФед-д8р )))) Кто так Вас испугал по поводу иномарок? Смотрите комменты по этому поводу здесь и Вам всё станет понятно)

[@кукиш-ь5ш]

@@mroldrive ездил на форд транзит длинная база.будь он проклят.теперь иномарку ни за что.разорит

[@РомкаРомка-д9о]

Соседи занимаются мебелью ! Купили Транзита . Причина в клиентах . Последний случай , заказ в Выборг из Москвы , платит 35р километр , условие цитирую : Если вы привезёте на сраной Газели я вашу мебель вам обратно отправлю и даже смотреть не буду , потому что предыдущие гады перевозили мои вещи и у Газели отвалилась полуось , привезли разбитый телевизор стоимостью больше ляма . И 30% клиентов стали требовать иномарку ! Сам езжу на Дукато , тоже пару раз сталкивался с такими , крайний раз вёз одну Джакузи , Москва Тамбов (около 500км ) ценник 14500р , условие : Иномарка , отдельная машина ! Дукато изотерм 8паллет , расход 10.5 мотор 2.3 ивековский ! И комфорт перекрывает много минусов как ни крути !

[@navsepox242]

Согласен лям доплатить и купить дукато, но лям разница

[@carrepair_001.]

Иномарка лучше, это 200 процентов точно. Газели берёшь и работаешь на запчасти. И всё. Этим всё сказано.

[@Комментатор-ф7к]

Владею газелью 405 д ев 3 , 4 метра , почти стоит , не жалуюсь где я живу актива мало так как посёлок не очам .

[@ИльдарБ-ш4м]

Было мноооооого газелей щас нисан кондор не ломается не ест едит в гору но старая ((((

[@lunew0758]

Грузовая Газель рабочая и иномарка легковая домашняя. Сделай обзор на газель фермер и ее аналоги у иномарок по размеру кабины

[@ДамирИсляев-я5х]

С сегодняшними ставками на перевозку и расходами на гсм, плюс амортизация авто. Можно выйти и в минус

[@sanych_usa]

Согласен , особенно если у тебя иномарка лохматых годов

[@sanych_usa]

@@Mr.Zmey84 Слушай интересно а примерный расчет есть сколько знакомый вкинул денег и сколько ты?

[@sanych_usa]

@@Mr.Zmey84 Спасибо большое очень годную инфу мне написал, я обязательно сделаю материал про машины и про такие иномарки .

[@ДимаПобединский-л1т]

Я с дальнего востока у меня хино дутро 3 тонник 2004 года, проблем не было машина работает возит на якутию ходит, а как вы хвалите газели у нас эту технику не рассматривают для перевозок, сыпятся всегда мотор чисто откровенное гавно и кто бы их не хвалил, знаю из личного обыта 402 и 406 мотор всегда что то с ним случается. Лучше взять хино рейнджер года 95 97 по цене не дорого запчастей куча и они не сыпятся , это лично моё мнение

[@abzhorka3736]

Полезное видео! Красвец Саныч👍

[@sanych_usa]

Спасибо

[@zahapruka8165]

Спасибо за видио и всем комментаторам за ваши мысли. В открытом обсуждении можно много понять для себя.

[@НиколайСергеевич-л7е]

Здарова, у меня газель отечественная. Видео 👍

[@sanych_usa]

Спасибо, нас уже большинство на газелях)

[@navsepox242]

@@sanych_usa не кто не доплатит за иномарку

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

@@sanych_usa Можно ли считать газель с "крысой" или свапнутым японцем полностью отечественной машиной?

[@Divan-Expert]

​@@КонстантинБайдимиров-э4сВряд ли. Там от газели только рама , тормоза , кузов с кабиной и рога остались . Поменяв мотор ты поменял и коробку и всё навесное . Стартер , гур , генератор, все датчики. Считай что это японский автомобиль . Если свап сделать качественно. То это счастье на долгие годы.

[@isagadjiev3487]

Мужик дело говорит не верьте иномаркам ☺

[@ПокажиМоскву]

Блин, ну ты лукавишь! Есть ещё фиат дукато, да не важно, но иномарки выносливей!!!

[@БаяртоБудаев-ш5я]

Езжу на мецубиси кантер 1995г выпуска в 2008г машину превезли из Япони. Езжу и кайфую!

[@БекБек-с9д]

Полезная информация.Подробно обо всем.👍

[@KATRAN79]

Уважуха работяге. Согласен с тобой на все 1000%. Раньше на Ниссан атлас катал сейчас на газель пересел и не жилею.

[@Алексей-339]

А что ты четырех осный тонар с газелью сравниваеш? Что не с "ока" или велосипедом "салют" ?

[@ЛюбовьДынникова-т1э]

Покупая авто обратите внимание на цену владения то есть посмотрите цены на запчасти поинтересуйтей у владельцев авто которые вы хотите купить лучше брать в идеальном состоянии чтобы уже точно знать какую цену отдать потому что потом будет поздно бывает чтобы привести в хорошее состояние бывает уходит больше чем вы купили

[@jihaz116]

Изначально говорил что поломка не вызовит цепную реакцию у иномарки как у газели, а на середине видео противоречит самому себе 😂😂

[@ЯКИванович]

😁тоже заметил

[@Слава-б4ц]

Я соглашусь с автором, для работы Газель будет лучше всего. Б/у Газель с пробегом примерно 200-250тыс у нас стоит от 3000$ а аналогичные иномарачные грузовые бусы типа Крафтер, стоят от 10000$ и при этом пробег в лучшем случае 500тыс.км, но много продаётся и с пробегами 1-2 миллиона. Есть альтернатива - китайские faw, foton и прочие с грузоподъёмностью примерно 3т. и стоят дёшево. Но я посмотрел грузовые станции обслуживания у нас - они обслуживают только европейские марки( daf, man, scania и т.д) поэтому китай отпадает, а Газель вообще в любом сто можно починить. Так что выбор очевиден.

[@hellohey7817]

Где ты видел 200 т пробегом за 200 т. Я сам продал 2016 год 1.470.000 за один день пробег 370 т.новый стоит от 3. 200.000.

[@timves8051]

На газель некст ценники такие же как на иномарки

[@sanych_usa]

Я догадывался что нексты в обслуживание как золотые обходятся

[@Красивый161]

Владимир Саныч с чего такие догадки ?! У меня был газель бизнес потом Некст на обоих мотор стоял камень , ремонт и обслуживание одинаково , на Некст меньше затрат было процентов на 80% так как машина новая была , единственное лотерея это если отжатый камень вот тогда встрянешь на ремонты по мотору как на иномарке так как мотор иномарка )))

[@технопро-ь5л]

Нихера ты сравнил,ты сравни газель и Ниссан атлас,цены на них одинаковые по запчастям только ты на газель купишь ДВС за 100000 и он отъезжает максимум 4года,а на иномарку ты поставил и забыл,отечественный автопром как был главном так и остался

[@газелист-б6о]

У меня газмолет но когда работал на хундайе 78 это небо и земля хундай старый и гнилой был поломок минимум а своя газель регулярно ловешки просит

[@sanych_usa]

Они все ее просит у любого кто на газели))

[@QAZAQSTAN_TRZ]

Газель на то и газель

[@1233-h5e]

Ты лучше скажи, на чем лучше ездить , на проблеме или иномарке.

[@ДмитрийРок-ж1н]

Все верно Саныч . У меня были иномарки мерс евро 4 задолбал пока не перешили на евро 3. Фиат ДУКАТО продал купил Газель. Запчасти кусаются ой как. Коробка на Фиат с мотором Ивеко 3.0 литра в ремонт обошлось 900 долларов. Капец ! Замена цепи ГРМ . Комплек цепи 25000. И замена 10000 . И так далее. Иномарки хороша пока не ломается.

[@ДмитрийРок-ж1н]

И подделки сколько запчасти ужас а оригиналы волосы дыбом встают

[@ДмитрийРок-ж1н]

И коробка передач я сам ставил руки на месте на сто мне 13000 зарядили по скромному а на Газель любой сможет

[@user-xuyzer67]

микрофон в жопе?)

[@durui866]

😆😆😆😆

[@azamatzhakupov1237]

😂

[@Переделкапрессостата]

вочке😂😂😂

[@Divan-Expert]

Точно 😂

[@ЕвгенийСоколов-о9ъ]

Смотрю видео, читаю комменты, и все это на сто у дилера с некст ом. Пробег 65000 меняют датчик коленвала. Две тысячи назад газовое оборудование чинил и. И так каждый месяц почти. Вожу мебель

[@АртемНикольский-ж7и]

Вопрос автору. Саныч ты это ахинею для школьников вещаешь????? Вижу два варианта: 1- ты проплачен, 2- полное отсутствие опыта эксплуатации той или иной деятельности с применением «нормальной» техники. Проведу параллель. Запчасти к трактору мтз и ему подобным можно найти на обочине каждой деревни. Но кто нибудь видел мтз на постоянной работе в целом. Мтз используют в 95 процентах для личного небольшого хозяйства, где надежность и производительность далеко не решающий фактор. Сейчас у меня в парке два Хендая hd78, старый чистокровный японец Исузу, старый Мерседес 814 и два куска какашки, это эвакуатор Валдай с Камминсом и газель «ПИЗНЕС». В валдае по мотору претензий нет, а по всему остальному постоянные проблемы. По газели постоянные претензии. Эти два подобия грузового автопрома работают исключительно мало для доставки на объект спецтехники и оборудования. И то частенько подводят, из за чего я несу убытки не сопоставимые с доступностью запчастей и ремонта. Поэтому пока курс управляющей верхушки будет продажу нефтегазосырья и выжимание последнего из «живой нефти», наша не сырьевая промышленность так и будет отсталым дном. А вы батенька не смешите людей. Такую хрень можно пропихнуть только сантехнику Васе, вдруг решившему заняться деятельностью с применением грузового транспорта.

[@АртемонБунин]

Как вы смотрите на грузовичок Хино?

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

Насчёт "пизнес" орнул в голосину))) Хорошо хоть "лидером" никто назвать не додумался, иначе бы мужуки по обочинам в корчах лежали))))

[@TONY_F.I.T]

@@АртемонБунин Мне чел говорил хорошие, он в грузоперевозках в Нижневартовске.

[@Divan-Expert]

Газель это вообще тварь а не творение. Как я ненавижу даже это слово 😂 . А я ей владел всего пол года. Я так за**лся с ней , продал её на х**й и больше даже не думал про грузоперевозки.

[@ЕвгенийАвдеев-к8р]

С иномаркой столкнулся только с одной проблемой , не удлинить раму как на газели !! Спринтер и транзит узнавал , не удлиняют , а 4 метрового кузова мало ! Как быть ?)

[@ЛлалалаалаЛолаоашоа]

Здравствуйте уважаемые ! Я хочу купить Газель бортовой 4 мет. Мощный и скоросной . У меня была простой мотор. Щас работаю на 406 двигателе. Для меня она слабая в горы и на трассе. Мне интересно узнать какой будет лучше дизель Каменский или 409 или евро три . Некст что из себя представляет в общем ?

[@evgenyivanov2229]

Нельзя сравнивать Газель и 5 тонники, езжу на Ивеко Дейли, горя не знаю

[@RealSituationRS]

Езжу на крафтере

[@homeuser1342]

Если новая то да. Движок хороший а все навесное которое по многу не ходит, стоит бешеных денег

[@navsepox242]

Газель каменс реф купил за 1.7 новый, минимальный конкурент это транзит 2.6 млн. Ивеко 3,5 и тд выше, а работа оплачивается одинаково, и давайте теперь рассудим две газели некст на дизеле или один ивеко или некст и лям в кармане нежели транзит, хотя транзит щас геморойный

[@AlekSim52]

@@navsepox242 Дружище, я за 1,7 у. е. возьму 3 подержанных 5 тонника hyundai HD 78 а газель говнище за эти деньги

[@navsepox242]

@@AlekSim52 хоть фуру, ты пойми чтобы купить бу надо чтобы кто то купил новую которых ты обсераешь, а потом поверь мне рабочую хорошую машину я не продам и их нет, пожалуйста покупай бу а я буду брать что мне надо и она будет работать а ты будешь лазить под ней

[@oldmarker]

У меня 4 газели (2 некста дизель и бенз, 2 бизнес бензин) и 1 газон некст, всегда какая нибудь да сломана, постоянные эвакуации, газон вообще жопа никто не может понять что с ним, чек как с 30 тыщ загорелся так и не тух, то турбина отхлебнет, то шланги отстреливают и саляра льётся во все стороны. коробки на нексте дизеле за 2 года 5 раз перебирали, на бензе 2, шестерни сыпятся чаще чем херовые пломбы в зубах. Средний ремонт коробки 25 тыщ

[@motorolablur2787]

Езжу на Мазде Bongo 1992 года 7 лет в эксплуатации у меня. В двигатель не лез вообще ходовку перекрёз при покупке или ссоры больше ничего не делал вложил за 7 лет в неё 35.000 на ходовую. Всё больше в неё ничего не вкладывал от слова совсем!

[@КшиштовЗануси]

КИА Бонго, не?

[@motorolablur2787]

@@КшиштовЗануси Мазда бонго еще Nissan vanete есть в таком же кузове

[@user-cp7pw4if1e]

Если у тебя газель ты должен делать сам тогда есть смысл, а так иномарки каждый день не ломается.вот в чем разница.

[@isagadjiev3487]

Три года на газели 406 двс и похер любые поломки потому что сам лезу и легко справляюсь и кандей к черту не нужен в дороге сломался сам по чинил пробег за 200 поменял тока прокладку а летом чтоб не грелась к черту на лето снимал все кишки с термостата и ни чего живу и груз по четыре тонны возил бывало не часто конечно но возил менял тока сальник в ресорах

[@ЛукаКамский]

Хорошо и понятно объяснил. Спасибо за разъяснения.

[@nlonla]

я всё это прошёл,и считаю лучше наших автомобилей в бизнесе нет.

[@ss-wl2ix]

Далее 6,03 не выдержал смотреть, Машину выбирают под работу. Рэф пятитонники в сетях магнит пятёрочка востребованы а газель там не нужна. Так же где есть работа на газелях пятаки не нужны по конечным результатам работ.

[@deh4ik552]

Б/у форд транзит/мерседес спринтер аналог газели начинается от 350 тысяч и выше, в среднем более менее живучий вариант 500-1500 тысяч рублей

[@владбой-х8г]

У самого хоть опыт есть работы на этих авто и причём тут газель 1.5 т и иномарки 5 тонн в сравнении хоть форд транзит и газель по маршруту. Форд ездит а газель уже две на свалке

[@МихаилЛогутко-ф4т]

Был у меня форд транзит, брал с новья, до 200000 ни каких проблем, а потом сыпется так же как и газель.

[@jihaz116]

Какая разница что ты часто под газелем лежишь или запчасти от иномарки ждут 😂

[@ЯКИванович]

ну запчасти СИДИШЬ ждёшь , а под газелем ЛЕЖИШЬ -- разница то существенная 🤘😁

[@next5303]

Все правильно.👍👍👍.Гоняю на газельке.😎😌😛👍✌✌✌

[@-UZUN]

По твоему видео понятно одно что тебе лучше лежать круглый год под газелью. Чем более дотошно смотреть за состоянием иномарки

[@denissaratov2837]

Нет смысла писать кто ездиттна иномарке а кто на газельке. Те кто ездит на иномарке тот работает, и им некогда ютуб смотреть. Они не ломаются так как газелятор. 5 лет отработал на газелях, это проклятие а не 5 лет. Они ломаются постоянной.

[@technica4x4]

У меня газель 6.5лет и я бы не сказал что она прям часто ломается,за пробег 180т.км.один раз пришлось буксировать

[@QAZAQSTAN_TRZ]

Все верно

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

Ну поломка поломке рознь. Газельваген (как и "татарин"))) любит доставать именно "по мелочам". И их много, к сожалению. А на том же Картере или Мерине этой мелочевки трахогребучей нет (или меньше), но зато уж как приехал так приехал))) В итоге все опять же сводится к балансу времени и денег. Если есть определенная "подушка" в виде загашника на 400 - 500 тысяч деревянных - можно смело брать иномарку. Тогда даже если двигун или коробас трахнет - все решится быстро и относительно безболезненно. А вот если такой возможности нет, а руки из нужного места - тогда почему бы не погазелить?

[@neclex]

@@technica4x4 капец 6.5 лет 180000. И это ты называешь работой? 1.5 года 140000 пробег. Вот это показатель.

[@technica4x4]

@@neclex конечно 6.5 лет и 180т.км.пробег,средний доход 100т.р. вот это правильная работа,а вы наматывайте хоть по 200т.км.в год и каждый год капитальте двигатель за теже деньги😉

[@АнтонГолубев-щ3в]

Как только дослушал до момента, где автор начал говорить, что в иномарках любая проблема влечет за собой другую - сразу же выключил, т.к в начале ролика автор высказывал другое мнение.

[@ОльгаСчастливая-х2м]

Сночало скозал наш машина заимосвязонна когда ломается а потом набарот говорил

[@Мале-я6й]

Не соглашусь с вашим мнением, запчасти на газель доступны( порой есть запчасти дороже) ноооооо качество 90-95 % .овно. Нервы дороже))

[@skynavigator7587]

У меня японец 1988 года.Газель в таком возрасте превратится в прах.

[@gottmituns6274]

На Газели категория В и едид под знак где грузовым запрещено и бутка на Газели шарабан по квадратуре как на КАМАЗе в большинстве случаев! Я так думаю это сделано специально чтобы Газели брали!!!

[@ЕкатеринаПетренко-х9о]

Полный бред сейчас с запчястями проблем вообще нет у нас в Одессе на любую иномарку всё что хочешь от бу до новой

[@igormea4918]

не понял, в чём минус покупки иномарки.. в отечественных не услышал плюсов..

[@adonotnotdoa992]

Стоимость

[@mroldrive]

7:18 - Это речь однозначно о Мерседесе) P.S. Автор убежденный газеледрочер однозначно. К нему ничего личного не имею и в его многочисленную секту даже и не заглядываю, чему очень рад)))

[@Андрій-м9л]

Запчастей вагон, а их качество? А коробку или мотор тоже в любой деревне купишь? Лично я знаю только одного человека который после Мерса купил Бычка и доволен. У меня есть легковушка отечественная, так я Вам скажу, что для неё СТО найти тяжелее, чем на Фольца (Крафтер).. Люди не хотят мучаться, ремонтируя машину, с прикипевшими болтами и гайками и основную часть времени ремонта возиться с этими болтами. А комфорт- это не просто такой прикол, это твое здоровье.

[@Gor-n4r]

Были у меня все отечественные грузовики от газ51до зил Валдай бычок газель уаз маз камаз но лучше иномарки я не видел а именно японские когда я ездил на отечественной машине сшитал что я езжу на ней а оказывается я был под ней пока не сел на иномарку

[@ТаВыШо]

Приветствую!Все бусы я видел только на картинках...😁 Но сейчас стал вопрос купить грузового для мебельного цеха.Бюджет около 15 тыщ$-из каких выбирать(багажный отсек хотелось бы метра 4...)?

[@АнатолийВасильевич-ъ4у]

Спринтер, но 15 - это мало. Может IVECO Daily...

[@ТаВыШо]

@@АнатолийВасильевич-ъ4у ,сейчас Транзит и Джампер смотрю L4....

[@Круз-ы4ф]

сразу видно что человек не ездил на иномарке никогда.прошли времена когда з/ч были в дефеците.пока вы чините свои газели,ваши грузы развозят спринтеры,портеры,джамперы и т.п.

[@syrgakabdyldaev5508]

Лучше поддержанная иномарка! Чем новый ваз. Так гласит нар-ая поговорка. Ну не умеют наши делать машины,гражданского назначения.

[@xrustik46rus4]

Доброго здравия, сделай пожалуйста обзор как правильно работать с приложением-по заказам какие мелочи вещи обращать внимание а то информации там много а как правильно делать не ясно, заранее спасибо

[@sanych_usa]

Привет, о каком приложение ты говоришь поясни?

[@ИгорьКорабельный]

14 лет езжу на газели .Ломается постоянно, успокаевает что легко найти запчасти и сто

[@Шурик59-з2в]

9 лет держал газель фермер 4 метра тент, себе говорил что больше НИКОГДА не возьму производство ГАЗа, продал, и что, снова бля на газели, потому что если на иномарке накроется движок это писец, а на газели сам все перебираю

[@sanych_usa]

ахахах жиза))) думаю у 90% так дружище)

[@sanych_usa]

Просто в голос смеюсь над твоим примером))

[@Сергей-и1э2з]

Не что лучше в бизнесе, а смотрим на транспортные возможности.

[@МихаилЯковлев-ш6о]

Про обслуживание авто конечно очень странно сказал, зачем вовремя обслуживать авто, ездим пока не развалится.

[@НаильМифтахов-ф9с]

Все правильно говоришь. Газель лучше подходит во всех случаях. Ну например. Где форд семиместный. Нет его. А ивеко? У газели широкий выбор. А про длину вообще говорить не надо

[@dvostok3441]

Сторонник комфортной езды, а значить хороших заказов, вовремя доставленных до адресата товаров.

[@КупольныеДома-б5л]

Иномарка Мицубиси , видео норм. Но со станциями не согласен у меня в городе почти все станции делают иномарки хотя в сил агрегаты я не лазил .

[@sanych_usa]

Ну я повторюсь , что поменять деталь (датчик,стартер патрубок) это одно, а вот лесть в силовой агрегат коробку это другое

[@ОлегБогданов-о2з]

Добрый день! Купил газель 4 метра,тент! С понедельника по пятницу в рейсе, суббота воскресенье под машиной 😢и так уже 3 месяца! И вроде бы в хорошем состоянии, но постоянно нужно что-то делать!!! ЗМЗ 405! Как ни одно так другое! Устал уже! Хотя и люблю делать сам! Но нервов уже не хватает! Буду наверное продавать!!! Посоветуйте пожалуйста какую можно купить иномарку категории Б по типу газели за эти деньги! Возраст и внешний вид не имеет значения!

[@МихаилРзн]

Газель-гугл машина) вечно в поиске работы) пока вы чинитесь , иномарки забирают ваших клиентов и остаются вам только огрызки.

[@navsepox242]

Иномарка сломается месяц стоять будешь

[@АнФед-д8р]

Ну я соглашусь с тобой частично. Бывает что ландыши которым все равно берут загрузки по 4,5 рубля за км. А некоторые за хорошую цену едут. И неважно на чем. И там и там, на иномарках и на отечественных, есть люди которые умеют зарабатывать, а не просто баранку крутить

[@navsepox242]

@@АнФед-д8р да не кто не доплачивает за иномарку, всем пох на чем отвезешь, цена роляет перевозки, и к поломкам, газель если сломается починят везде, не дай бог сломается иномарка, хотя все неисправности прогнозиоуеммы, я взял новый некст на дизеле, верой и правдой

[@АнФед-д8р]

@@navsepox242 а я о чем, кому как удобно

[@МихаилРзн]

Евгений Кошелев , сейчас уже прошло то время когда ждёшь запчасти. Любая на следующий день. Половина моих клиентов Газель и старые иномарки близко к грузу не подпустят.

[@AlekSim52]

Послушал, время потерял! Взял HD78 D4DB 2007 2 года бед не знаю, сосед газель новую уже всю перебрал.

[@AlekSim52]

@@user-eh9lo9rz8g Hyundai, тоже мне обзорщик))) D4DB модель двигателя

[@igorigor2948]

Добрый вечер. Ну в целом то, сложно не согласиться,машина это вообще расходный материал, просто с разными сроками износа деталей. Поэтому, настоящий комфорт, это когда двигатель можно купить за сотку,а мост за двадцать.это точно. Но главная проблема ведь не в этом. Рама.вот главная проблема Газели,Газона. Поразительно, почему не сделают ее толще на миллиметр, хотя бы. А китайцы, тоже ведь иномарка. А рамы, силовые агрегаты без проблем. И запчасти дешевые.

[@technica4x4]

Рама нормальная на газели,я возил металлолом по 3-5т.за раз,китайских и вообще импортных машин в этом деле я не видел,металлолом и перегрузы возят исключительно газели и конечно бывают поломки,моя газель прошла 180т.км.ей 6.5лет этим летом увидел трещину за кабиной,заварил ее и усилил вставкой никаких проблем,думал ее вообще на два года при такой работе хватит,но она до сих пор в полном порядке))

[@кот-ю8з7в]

Совет нужен---форд траспортер, дизель, цельнометалический,, куда с работой обратится?

[@РожденныйвСССР-м5ы]

Это подтверждается тем что всё-таки Гадзила чаще ломается!

[@ramsis-rus]

Газель прям мечта а не тачка!

[@БекБек-с9д]

Говно газель 💩🚚🚐

[@shostokshostok5133]

Газель нормальная тачка,только гниёт на глазах ! И запчасти на Газ недешевые ! И качество у них печальное .