ЧТО ЛУЧШЕ ДЛЯ РАБОТЫ? ИНОМАРКИ ИЛИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ МАШИНЫ? СМОТРИ !

Про то как рабочие дни проходят / vladimir_sanych_64
Народ на самом деле думал что многие знают эту суть вопроса , и даже не думал делать видос на эту тему, но оказывается многие не знают между чем и чем выбрать поэтому я решил рассказать про все за и против иномарок и отечественных машин!
#Грузоперевозки #ВладимирСаныч #Какую_машину_купить #ВыборМашины #Заработок #Бизнес #ГрузоперевозкиВсяПравда

[@user-il4ff9fk4g]

Был старенький японец 3х тонник горя не знал, купил газель бизнес почти новую и ахуел, каждый раз выезжаешь и думаешь в каком месте че подъебет

[@maratsatdarov4746]

Тебе же сказали на сломанной едешь пока не встанешь. Если там движок от Уазика то тогда пока не утонешь.

[@user-ho8qv7qr9p]

8 лет неслезаю с газели езжу на меж город и по городу всегда доводила до дома в дороге неремонтировал

[@user-ym1eb1rx9w]

​@@user-ho8qv7qr9p Камминз?

[@user-nd6hj6zf7v]

Автор накуренный ересь несет, газелевод

[@user-gb5re6dp3o]

Была новая Газель из ремонта не вылазил. Купил старую иномарку за 11 лет кроме резины, тормозных колодок и аккумуляторов ничего не менял!

[@user-jn9dz1nj2n]

вот ты врать

[@technica4x4]

Слыхали мы такие истории))))за 11 лет сколько проехал??если во дворе стояла то я поверю))))

[@user-qz8qu2yn8s]

Купил газель, мотор каминс машина говно полное. Из автосервиса она почти не вылазила. Когда загорелась проводка по трассе даже не стал тушить. Машина полное уебанство. Да и не стоит она этих ДЕНЕГ

[@scorpio4894]

На каком авто ездили, стою перед выбором

[@fryn1308]

Такая же ерунда, только наоборот.

[@user-oo7ph3ko9m]

Ремонтируя газель теряешь клиентов , деньги время здоровье

[@user-fy8ye8xl4m]

Езжу на Nissan atlas которому 29 лет исполнилось в этом году. Проблем нет. Запчасти все есть. В прошлом году на втором Atlase, которому 30лет перебирал двигатель td27. Полностью капиталка : новые гильзы, поршня, кольца, вкладыши , все прокладки и переборка тнвд обошлись 30т. р. Двигатель перебирал сам, Тнвд в сервисе. Запчасти с интернет магазинов, за 3 дня приходят. Есть и в магазинах, но дороже. Был грузовик, Kia Bonga. Полетел датчик ДМРВ, узнал в магазине цена 3500р. (Оригинал !!!). Думаю дорого, на отечественных машинах вроде такие же датчики стоят... С экономлю))) Зашел в отечественный магазин цена 4800. Так что ну их нафиг эти газели.

[@user-np3pq3yz1e]

Владимир Саннныч!!!!!? Володя вернись в себя, о чем ты говоришь! Газель ты начнёшь ремонтировать сразу, после выезда из ворот завода!

[@user-yt6ry2iy3g]

Далеко не факт. Газель некст 170 тыс. пробега, дизельная "каменс" особо не ломалось ничего практически, но наши через раз попадаются, а иномарки цены на запчастях без штанов оставят, газель запчасти везде, доступные, капиталка двигла и коробки 150 к

[@blackshark7077]

Я собрал газель, и там клапан в движке вылетал 2 раза, это вечная проблема этой страны

[@Mmm-sz7bf]

Это что процентов ,работаем на газелях новых пробег до 50 к у всех коробки делали и дохуя чего

[@user-om3jb2xw3s]

Ещё пропустили тот факт такой, что покупаешь на газель запчасти новые, они ни хрена не ходят, только, то, что с завода идёт. Я продал свою газельку, на них хрен найдёшь нормальные заводские запчасти. И выходит в итоге, что иномарка выходит гораздо дешевле в обслуживании

[@blackshark7077]

@@user-om3jb2xw3s я тупо собрал газель, так то часто были проблемы, но я все наладил

[@paulkorbut4553]

Если говорить о бизнесе, то главное это цена и выносливость машины, т.е. сколько машина проживет, принося деньги, а не забирая их. Если работаешь стабильно с постоянными клиентами, то можно работать с удовольствием на иномарке долго и счастливо, с чистыми руками в белой футболочке. Не пропускать заказы из за поломок и простоя. Ведь сейчас рынок полон предложений. И вероятность потери клиента оч велика.

[@user-su1rt3ds1g]

Газель бизнес, уазовский двс 4216, 2013 года. К сожалению, иногда бывает, что ломается, но простоя нет,т.к.каждый день в пути и нет возможности подмениться. Пробег 175тыс. Если за машиной ухаживать и вовремя лечить болячки, проходить ТО, не скупиться на отечественные заводские запчасти, то она будет работать и приносить доход. Вложения минимальные. Сидя на кредитах, и отбивая ипотеку, самое то, чтобы зарабатывать, а не гонять на иномарке с кондеем,и искать деньги на ремонт

[@user-bb3yy1hu3e]

Так о чем и разговор! Чтобы комфортно работать на иномарке, нужна "подушка безопасности". А где ее, спрашивается, взять, когда подавляющее большинство как частников, так и фирм закредитовано по самое некуда?

[@user-xu9lp4xc6d]

За любой машиной нужен уход.

[@lunew0758]

Грузовая Газель рабочая и иномарка легковая домашняя. Сделай обзор на газель фермер и ее аналоги у иномарок по размеру кабины

[@faillatypov2832]

Информация крайне полезная. Собираюсь покупать машину и все голову ломал нашу брать или иномарку . Только иномарку думал китайскую и обзор тоже думал будет про китайские ,тк цены примерно одинаковые.

[@sanych_usa]

Про китайские выложу позже , это отдельная категория) они хорошие но не все

[@faillatypov2832]

@@sanych_usa ждём-с.

[@user-bd3si9sr5r]

китайские машины думаю так же как и на иномарки купишь не везде запчасти

[@kochkarevigor]

В результате что взял? И как доволен?

[@abzhorka3736]

Полезное видео! Красвец Саныч👍

[@sanych_usa]

Спасибо

[@zahapruka8165]

Спасибо за видио и всем комментаторам за ваши мысли. В открытом обсуждении можно много понять для себя.

[@user-dc5lk4ei4w]

хендай 78 митсубиси кантер грузовики все есть в наличий. дешевле чем газель. расход одинаков и везет больше.

[@viktor65115]

Да не на Газель дешевле и резина на Газель хорошая от4000₽ на хундайку от10000₽ и во многом коробку менял на хундайке бу80₽ на Газель в 5раз дешевле новая. Да хундай 5тон взьмент конечно но дороже запчасти, одни форсунки чего стоят 🙆‍♂️

[@user-dc5lk4ei4w]

@@viktor65115 смотри евро 3 хендай. Заправка на АЗС форсы только на 400 Т. С помирают. Простоев нет. Если не перегружать. Газель без перегруза никому на.. Й не нужна. Вот ваша кпп и летит как семечки. Были газели. Без стяжек рама 5 мм не выдерживае . Трещины и Т. Д. Запчасти везде согласен. Ну ха.. Й не хочу вспоминать. Геморой простой и водил за миску супа.

[@pavlikmorozov9160]

Неприхотливые?Вы серьезно?Я зае...ся датчики на газели с умз менять.Вся троит,не едет нихрена,глохнет .+ Летом перегревается в каждой пробке.

[@user-yb5pw8wp2u]

Здарова, у меня газель отечественная. Видео 👍

[@sanych_usa]

Спасибо, нас уже большинство на газелях)

[@navsepox242]

@@sanych_usa не кто не доплатит за иномарку

[@user-bb3yy1hu3e]

@@sanych_usa Можно ли считать газель с "крысой" или свапнутым японцем полностью отечественной машиной?

[@Anonim-is8mn]

Вот этот,самый первый пункт,перевесит все остальные! Тут надо четко понимать,ты берешь машину для перевозок или тренировок в слесарном деле в разных погодных условиях!😂

[@user-om3jb2xw3s]

Владимир, ну что ты такое говоришь, да, возьмёшь ты новый движок не за 100 к конечно, а за 140 и он же может сломаться на пробеге 30 тыщ. У иномарки дороже все, но ломаются они в пять раз реже, чем наша супер газель!

[@user-wk6ct5us1i]

Газель прям мечта а не тачка!

[@AndreiAvenirovich]

Короче, держу год TGA 18.480 2007, проехал 30000км за год, ( конечно это не пробег, но работал на др, работе) за это время менял подушку одну, гофру глушителя, и провод один переломился под кабиной в косе на пневму. + одно то. Все. Пробовал на разных камазах, это небо и земля. Прекрасная тяга, ездить в кайф 😎. На телеге небольшой ремонт проводки и 3 подушки.

[@matrixgamechannel9797]

доступность и цена запчастей меняется по месту нахождения (в гремании запчасти для какого небудь MAN будет легче найти и купить чем для нашей газели)

[@user-ju7tj5zy9t]

Ебать. Лучше комента я не видел. 😂ты капитан очевидность.

[@user-tt6xf3fj7p]

мы в России живем

[@dievotarnas1039]

Иномарки лучше тем, что ты лучше отдыхаешь за рулем, больше соответственно можешь заработать в них больше предусмотрено и продуманно для водителя. За рулем иностранной техники ты ведешь больше иностранный стиль жизни, ломается машина реже, но дороже запчасти, при этом ты меньше психуешь и тратишь свое здоровье, чем если сядешь за руль отечественного грузовика. Наши машины построены не для удобства водителя, а для экономии во всем, ущемлении комфорта от езды ну и все сделано, чтобы нашим людям хватило денег на такую машину. Технологии наши по конструкции как обычно устаревшие, просто сверху натянут внешний лоск, но если капнуть глубже по части конструкции механизмов, понимаешь что наши автомобили построены для бедных индусов из трущоб Мумбаи!!! Если есть деньги то лучше, я считаю купить подержанную иномарку, главное хорошо выбирать. Посмотрите как успешно в нашей стране эксплуатируют 20 - 30 летние грузовики и какие убитые и токсичные наши камазы, уралы, газоны и зилы, на наши машины без слез не взглянешь.

[@user-sg7ew3xg2p]

1). Год выпуска не чего не решает..! Все зависит от состояния..! 2 ). Цена обслуживания.. 3 ). Цена - вопроса очень важна..! Это зависит ее окупаемости..! 4 ). Определитесь сразу в каком диопазоне расстоянии вы собираетесь на ней ездить ( межгород или облось - город.).! 5 ). Важен какой вид фургона на шасси..! ( рефр , изотерм , тент. ). Идеальный вариант тент верх-бок- ворота.. три в одном..! Если есть г/борт.. Это тоже большой +..! # Это всё про а/м г/п 3-5 тонн.. Саныч..! все говорит как есть.. Кредит - это мгновенная смерть..))

[@user-rx2wy8fk3r]

Не, коедит не мгновенная, а многолетняя мучительная :-)

[@user-qz3oj1ij1u]

Много можно гнать на отечественный автором, но наши авто хоть и ломучие, но пахари, спасибо за видео.

[@user-wg1wi8dy6e]

А что ты четырех осный тонар с газелью сравниваеш? Что не с "ока" или велосипедом "салют" ?

[@deh4ik552]

Б/у форд транзит/мерседес спринтер аналог газели начинается от 350 тысяч и выше, в среднем более менее живучий вариант 500-1500 тысяч рублей

[@asterix327]

8й год гоняю на газели. Была старушка первая ,сейчас 405двиг. Полет нормальный. Старый 402й каждый год вскрывал. Не вижу смысла вкладываться в иномарку ибо ее ещё отбить нужно. А с такими ставками это сложно сделать. С газелью из-за себестоимости это проще, но есть одно условие. Нужно уметь делать все самому в машине

[@sanych_usa]

Золотые слова , если сам умеешь делать машину то это конечно огромный плюс так как ты не тратишь деньги не малые на сто

[@asterix327]

@@sanych_usa мне кажется любой газелист со временем станет автослесарем.

[@user-bb3yy1hu3e]

@@asterix327 Не так! Прежде чем стать газелистом нужно УЖЕ быть автослесарем!))) Однако, ничего ужасного в таком раскладе вот лично я не вижу.

[@Thegray-hairedfreeman]

@@user-bb3yy1hu3e И зря, ты живёшь в 21 веке и каждый должен делать свою работу! Ты водитель ты должен ехать, рулить, ты не слесарь ты не должен валяться под ней!

[@Thegray-hairedfreeman]

Ну я бы не сказал что ГАЗель на много дешевле.

[@-imfromulanude]

Сейчас их на вторичке много, а стоит ли брать с дизелем?

[@user-qe2ke7cl3e]

Дружище не могу с тобой согласиться относительно лучшего уровня комфорта или менее частого ремонта иномарки по сравнению с ограниченными автомобилями. Скажем так после длительной работы на мерседес спринтер который очень часто ломался и после трудового дня работы на нём у меня болело абсолютно всё : пояснично крестовый отдел позвоночника,ноги в коленях и т.д. я пересел на обычную газель и все болячки как рукой сняло, на газели я мог запросто уехать за 800 - 1000 км и не чувствовать усталость чего не могу сказать о спринтере . Так что иномарка иномарке рознь как отечественные автомобили, для работы нужно ещё и выбирать автомобиль в зависимости от его использования то-ли работа будет по городу в качестве развозного т.с. то-ли на дальние расстояния!

[@Anonim-is8mn]

А ноги ты куда девал ,когда 1000 км .ездил ?! Я тоже ездил по 900 ,седенье назад не подвинуть,кабина не даёт, вперёд тоже - руль не даёт ноги поднять на педаль! И роста у меня всего 1,77! Это ж ...па! А если чуть выше, вообще к ней близко не подходи! Машина для маленьких узкоглазых или для маленьких детей...

[@user-ef5lk2mj9b]

По твоему Жигули лучше чем мерседес

[@user-gh9pw3sh7h]

Хорошо и понятно объяснил. Спасибо за разъяснения.

[@user-nc9iw5bc1p]

Владею газелью 405 д ев 3 , 4 метра , почти стоит , не жалуюсь где я живу актива мало так как посёлок не очам .

[@user-mk7ev2ni6j]

Здравствуйте уважаемые ! Я хочу купить Газель бортовой 4 мет. Мощный и скоросной . У меня была простой мотор. Щас работаю на 406 двигателе. Для меня она слабая в горы и на трассе. Мне интересно узнать какой будет лучше дизель Каменский или 409 или евро три . Некст что из себя представляет в общем ?

[@user-bz7nt8ei4q]

С иномаркой столкнулся только с одной проблемой , не удлинить раму как на газели !! Спринтер и транзит узнавал , не удлиняют , а 4 метрового кузова мало ! Как быть ?)

[@user-ch7wt6oq5t]

Доброго дня всем, вывод прост- если вы рукастый то будьте готовы выполняя рейс и в дождь в слякоть, лечь в лужу чтобы устранить поломку и завершить рейс доставив груз по назначению и вас эти моменты никак не напрягают то вам лучше газель взять желательно новую без кулибиных переделок. За иномаркой нужно смотреть, вовремя устранять мелочи, то вовремя делать, фильтра, масла, сайлентблоки, за рессорами следить и на этом все она даст вам заработать энную сумму и окупит себя в добавок. Мой стаж водителя экспедитора 19 лет, лет 10 работал на дядю на разных машинах, потом иномарку грузовик купил ип открыл 9лет откатал, потом из за новой ступени развития (заработал на постройку и открытие своего магазина) . Свой грузовик продал в 2 раза дороже чем покупал 9 лет тому. Вот еще одна прибыль в сторону иномарки. С газелью номер такой не пройдёт

[@user-ho3vm4fc7b]

Приветствую!Все бусы я видел только на картинках...😁 Но сейчас стал вопрос купить грузового для мебельного цеха.Бюджет около 15 тыщ$-из каких выбирать(багажный отсек хотелось бы метра 4...)?

[@user-ne6mw6iz3n]

Спринтер, но 15 - это мало. Может IVECO Daily...

[@user-ho3vm4fc7b]

@@user-ne6mw6iz3n ,сейчас Транзит и Джампер смотрю L4....

[@xrustik46rus4]

Доброго здравия, сделай пожалуйста обзор как правильно работать с приложением-по заказам какие мелочи вещи обращать внимание а то информации там много а как правильно делать не ясно, заранее спасибо

[@sanych_usa]

Привет, о каком приложение ты говоришь поясни?

[@kovin8255]

Никогда не работал по настоящему водителем. Думаю начать. Саипал "теплый офис", долбоящеры - "начальники", а такие тоже есть. Вот сижу и думаю с чего начать. Новый TD некст за 2,6 млн или новый форд за те же 2,6 млн... Как Вы думаете куда я сегодня ноеду? В салон газ или форд? ☝️😎

[@user-yj9me9eg1k]

Киа бонго 2011год пробег 289тыс.я сам проехал 97 тыс ,ремонтировал только 2форсунки,цена ремонта замена клапана форсунки 7тыс за шт

[@user-yj9me9eg1k]

Груз в среднем 1.5тон, август, сентябрь, октябрь 2500тон

[@jihaz116]

Изначально говорил что поломка не вызовит цепную реакцию у иномарки как у газели, а на середине видео противоречит самому себе 😂😂

[@user-zd3xv3ys4x]

😁тоже заметил

[@AleksKoltushaninTaxi]

Всё по делу!

[@user-wj8ss3hx7z]

Прикольно слушать человека, который эксплуатирует отечественное ведро. ;)))

[@luriz_yt9438]

Ты просто не понимаешь, что болтаешь!Тупень!

[@dvostok3441]

Сторонник комфортной езды, а значить хороших заказов, вовремя доставленных до адресата товаров.

[@user-xh8iz1sr3m]

С этими пошлинами и курсом рубля, да Газель выигрывает. Но я не слышал чтобы наши газели на экспорт шли. Из этого делаю вывод, нам не за счастье ездить на газельпроме, у нас нет другого выбора.

[@user-rx2wy8fk3r]

Я вот за Газель не топлю, но логика у вас не идеальна, Газель за рубеж не идёт не из-за своих каких то качеств, а просто рынки эти закрыты бюрократическими препонами. И для раскрутки брэнда на новых рынках нужны вложения, а значит кредиты, а кредиты для ГАЗа и какого - нибудь форда это две большие разницы и по объёмам доступным, и по ставкам, и прочим условиям. Потому наши защищают свой внутренний рынок пошлиной. Но с качеством Газели конечно надо что-то делать , радикально.

[@KATRAN79]

Уважуха работяге. Согласен с тобой на все 1000%. Раньше на Ниссан атлас катал сейчас на газель пересел и не жилею.

[@user-es6rb8bs3y]

Блин, ну ты лукавишь! Есть ещё фиат дукато, да не важно, но иномарки выносливей!!!

[@user-cl8cj3ry6o]

Он говорит своё общее понимание, никому ничего не навязывает. Зачем вы льëте грязь, в себе держите свою гниль. Ну сказал пацан не то, и что лаить надо сразу? Читаю коментарии и понимаю что за публика сидит тут. Побольше позитива ребятки, если человек чего то не понимает то научить надо, если конечно вы правы, у каждого своя точка зрения ☝

[@user-dw3qk7gi7l]

Было мноооооого газелей щас нисан кондор не ломается не ест едит в гору но старая ((((

[@user-kd1nf6mw1m]

Здорова цепное устройство есть!!! Это правда. Спасибо

[@user-yt1xj3rq4k]

газель у меня недавно,но так она меня зае***,что мечтаю об иномарке.(когда-то давно был мерседес вито)так что есть с чем сравнивать!!!

[@user-su1rt3ds1g]

Ну так ты если с газелью гемор заработал, прикинь че будет если на иномарку сядешь. По бабкам вытянешь если что сломается?

[@mroldrive]

@@user-su1rt3ds1g )))) Кто так Вас испугал по поводу иномарок? Смотрите комменты по этому поводу здесь и Вам всё станет понятно)

[@user-jn9dz1nj2n]

@@mroldrive ездил на форд транзит длинная база.будь он проклят.теперь иномарку ни за что.разорит

[@-imfromulanude]

Сделайте видео по Газели с Камминзом!

[@user-qb9ch5sh4t]

Владимир 👍👍👍👍отличное видео .главное что ты очень четко и ясно объяснил

[@user-qm1js2nx7w]

ты реально прав горбатый

[@user-xuyzer67]

микрофон в жопе?)

[@durui866]

😆😆😆😆

[@azamatzhakupov1237]

😂

[@user-nd6hj6zf7v]

вочке😂😂😂

[@user-rs3bp6os7m]

Здравствуйте. У меня две машины, одна Газель Некст 2018 года, бензин-газ, тент 5 метров. Пробег 188 тысяч. Проблем нет. С мотором, мостом , коробкой всё в порядке. Взял неделю назад ещё Форд транзит 470 реф термокинг 2019 г.в. Посмотрим что лучше! Когда газель покупал, говорили, что намучаюсь я с ней))). А она работает и денег приносит нормально. За всё время , переборка коробки , замена подвесного , замена обоих зеркал заднего вида( всё сделали по гарантии ). Сначала переживал, думал зря купил. Но вот уже 150000 тысяч после этого проехал и норм. Даже по мелочам ничего не ломается.

[@sanych_usa]

Приветствую , коробка у некстов это головная боль , ты брал и первую и вторую машину новыми?

[@user-rs3bp6os7m]

@@sanych_usa Обе с нуля. Не любит эта коробка скорость за 90. А так плохого не скажу. В Вологде поменяли один подшипник и всё. Уже больше 150000 км прошла. Только вот досаждает криворукая сборка Луидора

[@sanych_usa]

@@user-rs3bp6os7m У меня у знакомого у некста за пол года меняли катушки, 2 раза коробку сначала подшипники потом всю целиком , так же фара была под замену , ну и с мозгами вообще трешь был , у него машина троила жутко и они не знали что происходит в итоге замкнули что то стало норм работать, он им грит мыл это не нормально машине пол года вы замыкаете ей мозги поставьте новые по гарантии на что ему сказали вот если они работать не будут тогда да , а так они работают не гарантийный случай) Поэтому к некстам я отношусь с осторожностью .

[@user-rs3bp6os7m]

@@sanych_usa у меня у знакомого перевозчика тоже всю голову отломил уже Некст. В дизель уже раза четыре ползали за год. Видимо кому как попадется , лотерея)))

[@sanych_usa]

@@user-rs3bp6os7m Ну вот , видимо их не проверяют на качество сборки на заводах

[@user-jn1lu4dx2w]

Я соглашусь с автором, для работы Газель будет лучше всего. Б/у Газель с пробегом примерно 200-250тыс у нас стоит от 3000$ а аналогичные иномарачные грузовые бусы типа Крафтер, стоят от 10000$ и при этом пробег в лучшем случае 500тыс.км, но много продаётся и с пробегами 1-2 миллиона. Есть альтернатива - китайские faw, foton и прочие с грузоподъёмностью примерно 3т. и стоят дёшево. Но я посмотрел грузовые станции обслуживания у нас - они обслуживают только европейские марки( daf, man, scania и т.д) поэтому китай отпадает, а Газель вообще в любом сто можно починить. Так что выбор очевиден.

[@hellohey7817]

Где ты видел 200 т пробегом за 200 т. Я сам продал 2016 год 1.470.000 за один день пробег 370 т.новый стоит от 3. 200.000.

[@user-dy8wn1tu6c]

Это подтверждается тем что всё-таки Гадзила чаще ломается!

[@carrepair_001.]

Иномарка лучше, это 200 процентов точно. Газели берёшь и работаешь на запчасти. И всё. Этим всё сказано.

[@user-rx2wy8fk3r]

Всё таки как велика Россия, как в другой стране человек рассуждает. В восточной части в сторону Газели даже не посмотрят (хотя есть редкие экспериментаторы). И с запчастями и с обслуживанием проблемы в западной части страны - просто от того, что такова специфика местная. До сих пор наверное в гаражах местные Петровичи пугают молодёжь коробкой автомат. по грузовикам конечно не скажу достоверно, Могу сказать по легковому авто, волею судеб пришлось менять на двух машинах моторы, контрактный мотор 1,3 на одну машину - 25тыр, на вторую 1,8 - 32тыр. Вместе с расходниками; масла, фильтра, сальники, ремни, свечи, антифриз и работой в район 50 оба вышли, В сборе. за сутки каждую машину сделали, пробег ремонтных моторов ориентировочно тысяч по 50 - 100. Те что снимали с машин пробеги были далеко за 200тыс явно смотаные пробеги так, что истиный пробег установить можно только приблизительно думаю тысяч 350-450 наверное, и они ещё продолжали ехать, просто надоело масло подливать, а цена капиталки сопоставима с заменой мотора... Такой же мотор на калину будет столько же стоить от 20-до 30 тыс. Потому вопрос дороговизны зарубежных запчастей - надуманный. Дальний восток весь отстраивается на японском коммерческом транспорте, в той же мере в которой запад отстраивается на газелях, разница только в здоровье поясниц водителей. Ну и в количестве часов проведённых под машиной, а не в машине. ЗЫ то что продают в магазинах всякие транспортёры и дукаты мало чем отличаются по комфорту от газелей, на наш рынок заграничные производители поставляют недомашины, работать можно, но для себя они исполняют лучше.

[@user-pi3rf8cg4g]

С сегодняшними ставками на перевозку и расходами на гсм, плюс амортизация авто. Можно выйти и в минус

[@sanych_usa]

Согласен , особенно если у тебя иномарка лохматых годов

[@sanych_usa]

@@Mr.Zmey84 Слушай интересно а примерный расчет есть сколько знакомый вкинул денег и сколько ты?

[@sanych_usa]

@@Mr.Zmey84 Спасибо большое очень годную инфу мне написал, я обязательно сделаю материал про машины и про такие иномарки .

[@user-zk2qf8tm6r]

Я с дальнего востока у меня хино дутро 3 тонник 2004 года, проблем не было машина работает возит на якутию ходит, а как вы хвалите газели у нас эту технику не рассматривают для перевозок, сыпятся всегда мотор чисто откровенное гавно и кто бы их не хвалил, знаю из личного обыта 402 и 406 мотор всегда что то с ним случается. Лучше взять хино рейнджер года 95 97 по цене не дорого запчастей куча и они не сыпятся , это лично моё мнение

[@gsdcmsm2033]

Отличный обзор

[@user-qr7pj2sk1j]

Иномарка Мицубиси , видео норм. Но со станциями не согласен у меня в городе почти все станции делают иномарки хотя в сил агрегаты я не лазил .

[@sanych_usa]

Ну я повторюсь , что поменять деталь (датчик,стартер патрубок) это одно, а вот лесть в силовой агрегат коробку это другое

[@NoName-og2wc]

Саныч, изначально спасибо за видео, сам тоже топлю за русавтопром! Немного хочу рассказать свою историю про то, на каких автомобилях ездил и какие больше оставили положительных впечатлений! С юных лет ясен хер рулил газель, очень нравилось но по не знанке очень много доставляла проблем с ремонтом.(то цепь прое..л-порвалась с последствиями, то масло поменял не вовремя мотор в клин и т. д.) Потом были Некст, сейчас Мерседес классик, и всё это ни какой надёжности, качества и комфорта, постоянные проблемы. А вот у дяди одного мередес почтовик-вот не убиваемая машина!!! Но 94-го года выпуска! Он без масла 700 км проехал и хоть бы хны.

[@sanych_usa]

Спасибо, дружище ну машин конечно так истязать нельзя) Если мотор ездит без масла 700км то я даже не представляю что там внутри было) это жестко конечно)

[@jhon1534]

Наверно там Мерседес с 601 или 602 мотором.

[@dimapavlov6087]

100%согласен лайк

[@next5303]

Все правильно.👍👍👍.Гоняю на газельке.😎😌😛👍✌✌✌

[@user-ts7bn2wg5e]

Езжу на мецубиси кантер 1995г выпуска в 2008г машину превезли из Япони. Езжу и кайфую!

[@user-mt5wn8ld2d]

Совет нужен---форд траспортер, дизель, цельнометалический,, куда с работой обратится?

[@user-td2vj1dd3c]

Покупая авто обратите внимание на цену владения то есть посмотрите цены на запчасти поинтересуйтей у владельцев авто которые вы хотите купить лучше брать в идеальном состоянии чтобы уже точно знать какую цену отдать потому что потом будет поздно бывает чтобы привести в хорошее состояние бывает уходит больше чем вы купили

[@user-wi2gy3nb4w]

Ман тгл, год владения много вложено в ремонт, запчасти не разу не дешевые, но он их и зарабатывает в двойне.

[@isagadjiev3487]

Мужик дело говорит не верьте иномаркам ☺

[@-UZUN]

По твоему видео понятно одно что тебе лучше лежать круглый год под газелью. Чем более дотошно смотреть за состоянием иномарки

[@user-dq4se9gr7o]

Даааа, братан. Ты лучший

[@sega94man]

Скажи свое мнение о хендай потер!

[@sanych_usa]

В целом хороший авто но не выгодно на дизеле ездить .

[@user-bt2ee1kh3g]

У меня Портер 2 очень хорошая машина, электроника,ходовая просто супер, тянет как ракета, только кубатуры мало, но как легковая, аналог Делика, кожа,кандер. При покупки надо смотреть чтоб картерного газа не было

[@nlonla]

я всё это прошёл,и считаю лучше наших автомобилей в бизнесе нет.

[@user-rr4rg6in9q]

Смотрю видео, читаю комменты, и все это на сто у дилера с некст ом. Пробег 65000 меняют датчик коленвала. Две тысячи назад газовое оборудование чинил и. И так каждый месяц почти. Вожу мебель

[@user-mo7sj9bu3l]

Диск сцепления на газель Некст 9000 вот тебе и иномарка в русском исполнении

[@user-eb6lk8gz5s]

👍

[@adamadamov9457]

К примеру, Я взял газель 2003года, за 75000 руб рама была б/н Далее взял фургон ивеко дейли 98 года 2,8 ТД за 80к не растоможен, снял фургон с него электрику с кабину, с газели скинул, кабину полностью отреставрировали, поставили на шасси овечки, Все! газель с сердцем ивеки дейли, соответственно двигло вскрывал менял кольца вкладыши и т д, все сальники резинки, машина готова в рейс! Кто хочет тот делает! я уже брал некст за 960кусков!!!! больше я такой глупости не сделаю!!!! обошлась мне Газель дейли в 345к₽ это абсолютно все кузов и т д... берут новые у кого есть деньги либо лезут в кредит!!!

[@gottmituns6274]

На Газели категория В и едид под знак где грузовым запрещено и бутка на Газели шарабан по квадратуре как на КАМАЗе в большинстве случаев! Я так думаю это сделано специально чтобы Газели брали!!!

[@user-bk1je1sz2z]

Не что лучше в бизнесе, а смотрим на транспортные возможности.

[@user-xw2ol9wx1v]

интересно на чем можно заработать больше на фуре или 2-5 тоннике?

[@ipopaslona]

На газели 6 метровой

[@user-iv9wi5hs5r]

Все правильно говоришь. Газель лучше подходит во всех случаях. Ну например. Где форд семиместный. Нет его. А ивеко? У газели широкий выбор. А про длину вообще говорить не надо

[@user-qx5yw8dx1w]

Не соглашусь с вашим мнением, запчасти на газель доступны( порой есть запчасти дороже) ноооооо качество 90-95 % .овно. Нервы дороже))

[@luriz_yt9438]

Спасибо Володь,хороший видос,я хочу купить Некст 6 метровый,с двигателем Евотеч+ГБО,подскажи пожалуйста потянет он 2.5 тонны, у нас гор в Тюмени нет.

[@user-de9yl4tx1c]

У меня газмолет но когда работал на хундайе 78 это небо и земля хундай старый и гнилой был поломок минимум а своя газель регулярно ловешки просит

[@sanych_usa]

Они все ее просит у любого кто на газели))

[@nursultanrespublikasy7407]

Газель на то и газель

[@miron439]

Что значит, какой грузовик лучше? Конечно Ивеко и Мерседес лучше чем любая газель., при условии, что они одногодки + - Но во первых иномарки стоят в 2 раза дороже..Во вторых, что ты собираешься возить и за сколько? Если презервативы или медикаменты с заработком 200 косых в месяц, то конечно иномарка, при условии , что у тебя есть 2 - 3 ляма, а если картошку с поля или мусор всякий , с заработком 60 - 80 т. р , то однозначно газель за 600 - 800 т.р. Начни с малого, ЕСЛИ попрет, ты уже сам поймёшь , что тебе надо..Может ты захочешь песок возить на самосвале...Все зависит от предложений и спроса ...Главное попасть в струю, нужную..Совет для тех кто хочет работать в Москве и Моск. Обл. За регионы не скажу - не втрех ..Удачи..

[@user-fc4wj9lp2u]

Сночало скозал наш машина заимосвязонна когда ломается а потом набарот говорил

[@user-xg7by6vg6i]

Ты лучше скажи, на чем лучше ездить , на проблеме или иномарке.

[@user-lj3rd7nd2q]

Согласен

[@user-cn2xt3lw9t]

Все верно Саныч . У меня были иномарки мерс евро 4 задолбал пока не перешили на евро 3. Фиат ДУКАТО продал купил Газель. Запчасти кусаются ой как. Коробка на Фиат с мотором Ивеко 3.0 литра в ремонт обошлось 900 долларов. Капец ! Замена цепи ГРМ . Комплек цепи 25000. И замена 10000 . И так далее. Иномарки хороша пока не ломается.

[@user-cn2xt3lw9t]

И подделки сколько запчасти ужас а оригиналы волосы дыбом встают

[@user-cn2xt3lw9t]

И коробка передач я сам ставил руки на месте на сто мне 13000 зарядили по скромному а на Газель любой сможет

[@user-xu9mn3sj7o]

Добрый день! Купил газель 4 метра,тент! С понедельника по пятницу в рейсе, суббота воскресенье под машиной 😢и так уже 3 месяца! И вроде бы в хорошем состоянии, но постоянно нужно что-то делать!!! ЗМЗ 405! Как ни одно так другое! Устал уже! Хотя и люблю делать сам! Но нервов уже не хватает! Буду наверное продавать!!! Посоветуйте пожалуйста какую можно купить иномарку категории Б по типу газели за эти деньги! Возраст и внешний вид не имеет значения!

[@timves8051]

На газель некст ценники такие же как на иномарки

[@sanych_usa]

Я догадывался что нексты в обслуживание как золотые обходятся

[@user-eh8dd6iy6c]

Владимир Саныч с чего такие догадки ?! У меня был газель бизнес потом Некст на обоих мотор стоял камень , ремонт и обслуживание одинаково , на Некст меньше затрат было процентов на 80% так как машина новая была , единственное лотерея это если отжатый камень вот тогда встрянешь на ремонты по мотору как на иномарке так как мотор иномарка )))

[@isagadjiev3487]

Три года на газели 406 двс и похер любые поломки потому что сам лезу и легко справляюсь и кандей к черту не нужен в дороге сломался сам по чинил пробег за 200 поменял тока прокладку а летом чтоб не грелась к черту на лето снимал все кишки с термостата и ни чего живу и груз по четыре тонны возил бывало не часто конечно но возил менял тока сальник в ресорах

[@user-cp7pw4if1e]

Если у тебя газель ты должен делать сам тогда есть смысл, а так иномарки каждый день не ломается.вот в чем разница.

[@user-le1zx7nq7s]

Саныч у самого была иномарка?

[@user-rf2hd6mu1v]

Саныч, привет! А как же без пробежные японцы, они по любому лучше газели. Такой вариант например spec.drom.ru/vladivostok/truck/box/refrizherator-bez-probega-po-rf-tamozhennyj-pts-48681252.html

[@user-xq4ej8xp3p]

Тачка огонь! Только вот наше правительство начала руки крутить на право руки коммерческий транспорт.

[@user-xw2ol9wx1v]

в топку Владик с ее ценами

[@ss-wl2ix]

Далее 6,03 не выдержал смотреть, Машину выбирают под работу. Рэф пятитонники в сетях магнит пятёрочка востребованы а газель там не нужна. Так же где есть работа на газелях пятаки не нужны по конечным результатам работ.

[@user-nm3ku9yg8s]

Соседи занимаются мебелью ! Купили Транзита . Причина в клиентах . Последний случай , заказ в Выборг из Москвы , платит 35р километр , условие цитирую : Если вы привезёте на сраной Газели я вашу мебель вам обратно отправлю и даже смотреть не буду , потому что предыдущие гады перевозили мои вещи и у Газели отвалилась полуось , привезли разбитый телевизор стоимостью больше ляма . И 30% клиентов стали требовать иномарку ! Сам езжу на Дукато , тоже пару раз сталкивался с такими , крайний раз вёз одну Джакузи , Москва Тамбов (около 500км ) ценник 14500р , условие : Иномарка , отдельная машина ! Дукато изотерм 8паллет , расход 10.5 мотор 2.3 ивековский ! И комфорт перекрывает много минусов как ни крути !

[@navsepox242]

Согласен лям доплатить и купить дукато, но лям разница

[@lunarod82]

Все по делу но звук атас

[@skynavigator7587]

У меня японец 1988 года.Газель в таком возрасте превратится в прах.

[@user-if3bo2rw3c]

Isuzu elf 95го года кат. В грузоподъемность 3.5 т

[@navsepox242]

Хорошая машина, но дубовая сцуко

[@igorigor2948]

Добрый вечер. Ну в целом то, сложно не согласиться,машина это вообще расходный материал, просто с разными сроками износа деталей. Поэтому, настоящий комфорт, это когда двигатель можно купить за сотку,а мост за двадцать.это точно. Но главная проблема ведь не в этом. Рама.вот главная проблема Газели,Газона. Поразительно, почему не сделают ее толще на миллиметр, хотя бы. А китайцы, тоже ведь иномарка. А рамы, силовые агрегаты без проблем. И запчасти дешевые.

[@technica4x4]

Рама нормальная на газели,я возил металлолом по 3-5т.за раз,китайских и вообще импортных машин в этом деле я не видел,металлолом и перегрузы возят исключительно газели и конечно бывают поломки,моя газель прошла 180т.км.ей 6.5лет этим летом увидел трещину за кабиной,заварил ее и усилил вставкой никаких проблем,думал ее вообще на два года при такой работе хватит,но она до сих пор в полном порядке))

[@user-od5ny8cv4z]

Foton Ollin 1049a 2009г.в. была газель,а до газели был фотон 1039 все машины в пределах 300ты с.рублей.

[@sanych_usa]

И что чаще ломалось? да и вообще дороже в ремонте и эксплуатации?

[@user-od5ny8cv4z]

@@sanych_usa газель чаще запчасти почти одинаковая цена,но только фотон из китайцев норм.

[@sanych_usa]

@@user-od5ny8cv4z А по крупному ломался фотон? там я не знаю коробка или двигатель? редуктор ?

[@user-od5ny8cv4z]

@@sanych_usa да первый фотон мой ломался пробег был 310тысяч.км поймал клина двигатель и то там история такая была предыдущий хозяин запитал лампачку на давление масла от генератора повернул зажигание горит завел потухла и то я купил был пробег 230тыс.км т.е.я проездил 80тысяч.км. мотор встал в 2017году с заменой коленвала,группы с работой 105тыс.рублей когда коробка не разу не делалась норм работает мелочовка бывает но не часто

[@user-ud6cs6bd1x]

Как 5 тонник с газелью сравниваеш с газоном валдаем зубром сравнивай