Хоть один Человек украинца другом назвал, дякую друже! А при затяжке звезды распредвала, нужно сварить приспособу-упор и держать за звезду, так как момент затяжки большой и не всегда выдерживает алюминиевый корпус, зафиксированный упорами. А так, все подробно и по-мастерски!
@kittykatty_kitkat4 жыл бұрын
Очень полезное видео для многих,кто начинает или хочет .все рассказано подробно и доходчиво.но кину свои 5 копеек ,второй стопор не для красоты и усиления ,а для регулировки второго распредвала,так как на конце РВ стоят шестерни приводные и при их раскручивании валы крутятся каждый сам по себе.и ещё,всегда меняйте болты головы,этот металл тянется и зачастую рвется,удачи и побольше видосов
@Maximspec7 жыл бұрын
так хорошо без мата смотреть
@zinurmakanov92728 жыл бұрын
Иван не обращай внимание, даже если ты начнешь нимбом потолки царапать, злобных комментаторов не убавится.
@АндрейКиселев-ъ5я7 жыл бұрын
Молодцы ребята !!!Всё правильно делаете , единственное мотор нужно мыть до снятия с машины.Всё остальное просто класс!!!
@ПонтийПилат-ъ8ж7 жыл бұрын
не обращайте внимания на диваныхх каментов.все четко.я знаю по себе,притащили в деревне ланд Ровер,мотор поимал клин,хозяин авто говорит нам сказали ты чел знающий сделай мотор,я приеду потом заберу.я делал до этого но жиги москвидоны ну и такое.короче ни условий ни инструмента ни интернета ни хера,вокруг одни Бухари и завистники с советчиками,короче разобрал нашел причину,прислали запчасти собрал,недавно встретил Ровер знакомый,....и оказывается что после меня туда никто не лазил и уже 600штук на спид,мужик шашлыком угостил....
@ВасилийСпильный-е5т3 жыл бұрын
Мне нравится все доходчиво и понятно а нехорошие комменты оставляют люди которые сами ничего не умеют ток на кнопочки давить да и то с ошибками спасибо за видос у нас ведь очень мало спецов по дизелям
@MrStepan19887 жыл бұрын
Сегодня просмотрел 2-3 работы..сам периодически так подрабатываю. Все грамотно делаете. На диванных экспертов и школьников внимания бы не обращал. Подписываюсь, буду следить.
@sergeysergomanoff68207 жыл бұрын
спасибо за видео! готовлюсь к замене цепи. взял комплект skf "VKML 82000". есть у них мануал по данной процедуре в pdf. прикрепить на получилось. там фото и таблица с моментами затяжки. в комплекте трубка подачи смазки на цепную передачу. верхнюю звезду тянут с придерживающим ключом чтобы не ломать крышку и кондуктора. Ваше видео познавательно и полезно для людей обслуживающих свои авто самостоятельно.
@oleksiimartyniuk56446 жыл бұрын
Спасибо. Для меня содержательное видео. У меня именно такой двигатель.
@stell33.stell337 жыл бұрын
Хочу таку маслёнку. Круто так....можно ходить с ней в руках по улице с важным видом. :)
@jurezidan34133 жыл бұрын
Thanks a lot my man just asembling 1,3 cdti opel combo motor 2005 and y wast sure the torks... Have a good life, gretings form slovenija
@alexsladnev47206 жыл бұрын
Игорян не оброщяй внимание на диванных механиков! Молоцы Мужики! привет из Дресдена! !
@николайсамардак-ж9д7 жыл бұрын
Спс мужыки закапиталил свой движок мультиджет 1.3 дизель. спосибо вашим подсказкам и нюансами.
@ОльгаСоколова-ь4ы1х2 жыл бұрын
Благодаря вам сломал 5 болтов ГБЦ! Затягивая из усилием 95нм. В книге написано 40нм+, +90°+90° всего 3 круга. Как говорится сначала делаем потом читаем инструкцию...
@ИванГотенко2 жыл бұрын
Это вы благодаря себе сломали болты ,если нет опыта и навыка отойдите от техники ,не ломайте ее
@ОльгаСоколова-ь4ы1х2 жыл бұрын
@@ИванГотенко спору нет рукажоп сам виноват но вы сказали что усилие 95нм. Может оговорились?
@Anodum Жыл бұрын
@@ОльгаСоколова-ь4ы1х потому что надо старые болты затягивать динамо-ключом не трещоткой, а стрелочным, тогда ты будет видеть при каком моменте болт начинает "течь", стоит с ним продолжать или заменять на другой
@artsh15098 жыл бұрын
лайк за молоток в крышке, поржал качественно)
@ИванГотенко8 жыл бұрын
да я тоже прикололся,он ещё и медный молоток то
@dmitriyselivanov57068 жыл бұрын
Молодцы ребята по моему всё классно получается.
@olegr71445 жыл бұрын
Про подкусывание маслонасоса - в точку. Клинит так, что "мама не горюй"!
@Benjamin_Franklin Жыл бұрын
герметик лучше счищать пластиковой картой. без повреждений для головы. А за удалитель герметика VR спасибо, не знал даже что есть такое чудо )
@evrossetka19038 жыл бұрын
мужики отлично работают я смотрел все продалжаем в томже духе ребята.
@БеняШишман6 жыл бұрын
Иваныч, завидуют! Вы с Егором красавцы и толковые мастера. Подумываю на ремонт к вам заехать. Челябинск.
@ОлегГринн-з4т7 жыл бұрын
Спасибо ребят видео супер всё понятно и доступно, только хотел уточнить диаметр резьбы, которым фиксируют распредвалы!!?
@PILOT888888 жыл бұрын
Отлично, главное по месту разбираетесь что к чему, а не просто зажали и всё. Иногда надо подумать как механизм работает. На больших СТО как на конвейере скрутили, вкинули, деньги содрали.
@колянприоров8 жыл бұрын
Не важно как и чем ты двигатель соберешь, главное результат.
@EnableAAA7 жыл бұрын
вово .
@председатель7 жыл бұрын
Молодцы Парни!! Жду новых видосов!
@vladimirmerkulov5156 жыл бұрын
Иван нравится как ты работаешь,жаль находишься далеко,хотелось бы с тобой поработать
@Mehman1126 жыл бұрын
Браво . Удачи вам ребята . спасибо за видео .
@pgcompany5 жыл бұрын
Молодцы ! Всего знать невозможно. За приспособы респект ! А за молоток проржался )))
@ХХХ-ю7о Жыл бұрын
От души парни отлично
@papalapaklp2 жыл бұрын
Все чётко. Молодцы
@andrey_kashew5 жыл бұрын
Витя Рэйнз - основа нашей работы) Реально самый классный и качественный герметик
@Seryjjjj Жыл бұрын
Метка коленвала выставляется без коробки.Вы просто рано поставили сцепление.В боке есть углубление.Его видно,когда ты сальник устанавливал.А в маховике есть отверстие.При совмещении это и есть метка та же самая,что и сверло в коробку
@sergeyponomaryov7 жыл бұрын
Про болт распредвала- он на этом двигателе одноразовый и тянется с усилием 27 кгс-м. Поскольку там звезды безшпонок фиксирующих и держатся только на силе зажима болтом.
@ФедорМаксимов-д2ь7 жыл бұрын
Молодцы ребята! Спасибо за вашу работу!
@АндрейКормановский-в1л7 жыл бұрын
Здравствуйте, есть три вида прокладок под ГБЦ они отличаются толщиной. Какую поставили вы, и как выбрать нужную?
@亞歷山大·馬特維耶夫5 жыл бұрын
Привет. Сейчас делаю такую-же работу, и тоже беда с центрованием крышки масленного насоса. Уже 2 раза снимал и проверял всё. Пока крошка только на паре болтов, всё идеально крутится-как только зажал все то масленная помпа со шкивом от руки того прокручивается. Это просто жопа какая-то!!! Пол дня морался с этой грёбаной крышкой.
@СергейБрютов-т3р8 жыл бұрын
Иван, все классно! Но, наведите порядок в гараже, как Ты там что либо находишь.
@ДмитрийМоскаленк7 жыл бұрын
ребят поставлю лайк только наведите порядок в гараже
@spaiks1007 жыл бұрын
порядок в гараже может быть только у бездельников
@ИгорьКофанов-н5б4 жыл бұрын
Был такой же мотор, умер, отдал мастерам 80т.р. за ремонт, не помогло, а люди были опытные, мастерам пришлось завязать со своей деятельностью. А по поводу конструктивной критики, смог досмотреть только до 16:50, дальше всё. На будущее, если нечем усадить сальник, делайте это хотя бы старым сальником.
@orhansultanli6287 жыл бұрын
молодци так держать
@jurirusso8 жыл бұрын
Отличное видео. Мне по весне тоже 1.3 multijet переберать на Fiat Grande Punto. Поэтому ваше видео как инструкцию смотрю. где можно таблицу с моментами затяжки скачать? На тролей не обращайте внимание. Без как-то них скучно. Спасибо за видео. Удачи вам.
@saveli757 жыл бұрын
не обращай внимания на диванных экспертов.они были и будут а видео хорошие
@Benjamin_Franklin Жыл бұрын
ребя подробнее бы момент показали, как зазоры выставляли на маховике, соединяя с коробкой его.
@automishle7 жыл бұрын
за смывку герметика 5балов молодцы,я постоянно мучаюсь.
@killerpigszombi33827 жыл бұрын
Герметик наносится по внешнему кругу. Хоть я и не встречал такого что бы его обрывало
@ЮрийАфонин-п6о2 жыл бұрын
Здорово !!!
@Benjamin_Franklin Жыл бұрын
И код линейки для проверки плоскости ГБЦ еще можете сказать ? где можно купить ?
@standoffPUBGMOBILE-nx3yi8 жыл бұрын
Спасибо большое! Круто!
@ВасяВася-я5й1и7 жыл бұрын
Иван здравствуйте!У меня такой же фиат по причине отсутствия мастеров приходиться делать самому сейчас требуется замена сальника коленвала прошу вас дайте размеры болта который стопорит распредвал меня интересует длина и размер наконечника который в распредвал заходит!заранее спасибо
@Artymchik7 жыл бұрын
Менял ВАЗовским рассухаривателем колпачки на моторе 1ZZ-FE один, все получается отлично! Просто нужна тонкая отвертка с намагниченным жалом! Быстро и качественно ! www.drive2.ru/l/469149792895762871/
@aleksey8187 жыл бұрын
Здравствуйте! А не подскажете где взять мануал по моментам затяжек болтов для этого двигателя.
@КолаД-к6ъ7 жыл бұрын
хорошая работа
@АлександрРоманов-р4ю2 жыл бұрын
Здравствуйте. А не помните болты гбц старые ставили? А то я купил новые но качество у них плохое, мягкие какие то. А старые выглядят отлично. Можно ли поставить старые?
@Anodum Жыл бұрын
Конечно можно, только методику затяжки надо изменить: если там есть два до ворота на 90 градусов, то делать только один, иначе болты потекут. А новые да, бывают хуже старых..
@ГульзарямАйсарова-ш7я3 жыл бұрын
Егор молодец надо показывать меньше трепа
@ГарикБерезовский-р2ж7 жыл бұрын
подскажите если высверливать свечу накала не снимая ГБЦ, свеча не провалится внутрь цилиндра? какая там конструкция колодца?
@Mehman1126 жыл бұрын
Здравствуйте Иван Готенко я извиняюсь приблизительна за сколько времени можно разобрать и починить мотор Fiat doblo 1.9 2006 года ? за ране благодарен .
@user-An-ton5 жыл бұрын
Иван помогай отличаются ли распредвалы опель астра h1.3 Multijet 90 лс от распредвалов опель корса 1.3dtj 75 лс
@MsValentino27 жыл бұрын
Прикиньте, сегодня столкнулся с таким случаем, на этом двигателе стоит неродная коробка, в которой нет окошка под фиксацию каленвала, невозможно выставить по метке! Пришлось на глаз вымерят положение метки, и пальцем, через отверстие под датчик положения коленвала, отсчитывать зубья (15 зубов)! Вот такое случается волшебство :)))
@Yr11B5 жыл бұрын
спасибо красавчики !!!
@sebastian2023rik2 жыл бұрын
Іван в тебе таблиця моменту затягування ,думаю що вона не з потолка а заснована на міцності сталі Ти можеш поділитися таблицею моменту затягування?
@beavis82477 жыл бұрын
В мануале вроде бы написано что болты ГБЦ нужны новые!! Как вы думаете, лучше новый Аналог или старый Оригинал???
@ressidentevil7 жыл бұрын
Надо замерять витяжку болта в мануле есть допустимая витяжка.Я не стал рисковать и купил новые за 350 грн при баксе 16.
@novamiinvest7 жыл бұрын
Мануал по затяжке болтов у каждого двигателя свой. Таблица не фонтан. темболее болты б/у
@dark_legendary7 жыл бұрын
еще хорошо отмывает GRASS BIOS-K поищите, тема реально рабочая!
@СтепанРазин-ш1д7 жыл бұрын
масляный насос, супер конструкция, одним словом Фиат
@pavelpavlov97077 жыл бұрын
Вано где запуск? Или он не запустился?
@volchara14713 жыл бұрын
Дядьки, по камасутре болты тянутся от краёв к центру😂😂😂. Коренные я имею ввиду.
@алекснэкст-й1м7 жыл бұрын
не слушай балаболов всё четко делаешь
@vitaliyromny52047 жыл бұрын
зачем смазка с молибденом,масла не достаточно?
@СергийСидоренко4 жыл бұрын
Молодцы
@игорьправый7 жыл бұрын
Здравствуйте Иван!Как вы считаете что лучше при расточке цилиндров хон или зеркало?
@EnableAAA7 жыл бұрын
легкий хон .
@СергейБрютов-т3р8 жыл бұрын
Паджеро пинин 2 литра джедай не ремонтировали случайно?
@user-yv6pq4th2q3 жыл бұрын
Артикулы запчастей, которые ставили. Дайте пожалуйста, если не жалко!
@НиколайКоровин-х3ю6 жыл бұрын
Молорики!Как себя чувствует Добло,норм?
@h4m5137 жыл бұрын
Вань день добрый.Подскажи пожалуйста такая беда или может это норма.У меня ваз 2115 при -20 со включиной печкой машина нагревается 75-80 градусов это нормально,термостат поменял сегодня та же песня.Прогреваю машину до 70 и радиатор тёпленький стоновится,а нижний патрубок холодный.Чё за беда?
@Anvik_ya2 жыл бұрын
Был бы признателен, если бы сказали момент затяжки коленвала, в видео не увидел! И болт, по моему с левой резьбой!
@timurbokser89274 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста чем отличается мотор 199 от 236?
@Sycop3 жыл бұрын
себе на 300к км поменял шатунные и коренные на 1й ремонтный размер. 95 сил. ЗЫ гермет payen больше витька нравится
@Владелец-х8у7 жыл бұрын
молоток ))
@sergeyvalerievichkycher1367 жыл бұрын
микротрещины на головке допустимы если машине около 20 лет или как???
что скажете по движку? блок циллиндров алюминий? гильзы? у меня fiat linea c таким же двиглом, интересно!
@ИванГотенко7 жыл бұрын
Oleg Palkovsky привет.движка одноразовая.блок чугун .рем поршней нет в природе так что если что то с поршневой то на свалку его
@Сергей-э3ч2б7 жыл бұрын
Oleg Palkovsky есть ремонтные поршни 0.1 и 0.4
@ДенисШелепов-з9у7 жыл бұрын
Герметик не используете для железных прокладок?
@ИванГотенко7 жыл бұрын
нет конечно,вроде проблем не было
@ДенисШелепов-з9у7 жыл бұрын
А мы собираем На медный Аерозольный Был случай собрали мотор засунули.завели и Вуаля потекло (((
@MrUzaren7 жыл бұрын
та хрень что вы должны были проверять плоскость сопряжения называется лекальная линейка.
@ЭльдарАблаев-в9р6 жыл бұрын
Хочу поменять цепь, подскажите где взять или как сделать фиксаторы распредвалов
@АнатолийПодмарков3 жыл бұрын
я обошелся сверлами.по размеру подобрал
@Denis013rus7 жыл бұрын
Добрый вечер. Загнал в сервис свою лошадку с утечкой масла, была разбита клапанная крышка, купил новую, поменял много что, в итоге собрали, начали заводить они и в конечном итоге, вроде как двигатель поймал клина, хотелось бы с вами пообщаться по поводу ремонта?????
@ВладимирСвекольников5 жыл бұрын
В сервисе по видимому особо талантливые в комбинезонах слесаря были???
@МустафоЧурабеков-у6я4 жыл бұрын
В каком городе находитесь вы в мастеры
@Benjamin_Franklin Жыл бұрын
какая точная маркировка двигателя ?
@ОлегБаглик4 жыл бұрын
Головку моглиб і помити а так Молодці відео гарне
@АндрейА-п6п7 жыл бұрын
Сколько денег стоит такой ремонт с вытаскиванием мотора?
@Роман-ч5д9д7 жыл бұрын
То есть если по мануалу есть угловой доворот вы этот момент не используете?
@EnableAAA7 жыл бұрын
на амулете новые шпильки крутил по мануалу 4 кг потом 2 раза по 90 градусов , держат отлично чего они не крутили хз ....
@АндрейА-п6п3 жыл бұрын
Опасно, движок не новый, вырвут резьбу и что дальше?
@Alexsandr_Shev4 жыл бұрын
Болты а любом случае новые, и момент затяжки нужно брать в мануале, он для этого и нужен
@Benjamin_Franklin Жыл бұрын
двигатель Z13dth ?
@apriliasr2384 жыл бұрын
Кто из владельцев знает реальний расход надежность этого мотора! Спасибо все заранее!)
@АндрейА-п6п3 жыл бұрын
500000км у двигателя ресурс, если всё вовремя менять и следить за цепью через спецокошко, потом капиталим. Отличный, надёжный, сильный мотор. Лучший мотор 2005года во всех номинациях в Европе. Езжу, не нарадуюсь на расход.
@Геннадийх-о4я5 жыл бұрын
Круто чё... сальники молотком забивать!
@niksinnikolay36814 жыл бұрын
Вы в каком гореде итд?
@Valyidol13 жыл бұрын
Сдаётся мне, что горящая лампочка давления масла на этих машинах - это сигнал о ТО, который нужно требует програмного решения, а не разборки двигателя
@JetSet13 жыл бұрын
А на каком пробеге этот двиг капиталите?
@Anodum Жыл бұрын
По-разному, 150-500
@АлександрІщенко-в3р Жыл бұрын
Тефлоновый сальник устанавливается на сухую и выставить 4часа не вращая коленвал