Сборка картера Ветерок-8

Устанавливаю колено в картер.

[@wot-6383]

Попробуйте блок разогреть, а колено в морозильник. Заходит от руки с небольшим усилием. У меня со вчера в морозильнике лежит. И на колено я сразу крышку одел. Буду прессовать всё вместе.

[@user-cq6se7tt3z]

Спосибо за ответ

[@user-ym1oc1bd5d]

клапан для перекачки конденсата обязательно должен стоять ,сколько ветерков разбирал нигде почти нету клапана ?

[@fortsw5050]

Если промахнулся с отверстием подвода маслянного конденсата для верхнего подшипника, провернуть верхнюю крышку возможно или полный разбор?

[@user-cq6se7tt3z]

На простой 8 картера в перегородки нет а на картер есть перегородка снизу и если можно поставить картер неродной от 8э на блок простой 8 раскожите нужен совет

[@user-cq6se7tt3z]

Вот ещё нужен совет целиндр с контактного зажигания радной картер посадка прослаблена потшипников есть картер от электронного зажигания можно ли поставить на неродной блок

[@user-df8zk5is1q]

Можно.шплинты не забивай

[@user-kx1de6yg9o]

Здравствуйте . Хочу сделать зажигание на подшипниках ,осталось снять крышку картера и проточить под посадочный диаметр подшипника. Хочется обратно крышку поставить без разбора двигателя (двигатель почти новый). С блоком понятно ,греем его ,а подшипник в крышку зайдет ?Её ведь не будешь греть ,необходимо ,что бы она оставалась холодной. Боюсь ,что начну давить на крышку прессом ,подшипник не пойдет в неё ,а потянит коленвал в низ.Или может блок до 100 градусов нагреть ,а крышку до 60-70..?

[@user-vp1uf2tt9h]

Здравствуйте. По практике разбора должно у вас получится. Но конечно дело случая. А разные температуры тут сложно обеспечить. Да и натяги разные попадаются. (Советская точность)

[@user-yk5io9ou3c]

Ничего не понял ,но очень интересно 😀

[@user-df8zk5is1q]

это надо за однос верхней крышкой собрал ивхолодильник и все от руки залазит какой прес тут

[@user-bw4rm3mb3g]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста какая толщина шайбы должна быть между подшипником и верхней крышкой каленвала?

[@user-vp1uf2tt9h]

На память 1.85мм ,попробую найти померяю,а то могу ошибатся. Найду отпишусь.

[@user-wk6jd9ch1g]

Здравствуйте! Не подскажите что сделать что бы не аыдавливало верхний сальник коленвала?

[@user-vp1uf2tt9h]

Привет. Никогда не выдавливало не на нем ни на 12 шке. Тут или что то с зажиганием , идут вспышки в картере или поршевая или прослаблено место под сальник.

[@user-cq6se7tt3z]

Доброе время нужен совет хочу реанимировать дедов кий ветирок 8 с запчастями унас туго в хабаровске. Вопрос таков иглы нижних шеяк коленвалу допуск к эксплотаций миллиметров может быть допуски и можно их мерить штангилем нет микромитра нужен дельный совет ну и про тепловой зазор поршневых колец

[@user-vp1uf2tt9h]

Здравствуйте,все иголки разделяются на 3 группы,через 5 микрон.Померить очень трудно. Тут только методом подбора.

[@user-vp1uf2tt9h]

Но по факту на б.у валу и шатунах износ как правило 0.05мм,и хрен сними с этими 0.005 мм.Главное чтобы крутмлся без заеданий.

[@user-cq6se7tt3z]

Спосибо за подсказку

[@user-cq6se7tt3z]

Спосибо

[@user-oo3fu3vv6i]

Очень рекомендую коленвал балансировать, а потом на нём отбалансировать маховик.

[@user-vp1uf2tt9h]

У нас кардан то не могут отбалансировать, проблемно стало с этим.

[@user-oo3fu3vv6i]

Кардан это сложнее.

[@blok_pitaniya_460_watt]

я х.у.ею где в задрипаной деревне отбалансировать маховик? раздобыть пресс и прочее нано оборудование? сколько помню все молотком ремонтировали все лодочные совковые моторы и нечего все это ездило

[@user-cq6se7tt3z]

Доброго времени подскажите нужен совет собираю ветирок купил вал иглы новый вал иглы на блоки целиндров есть полосы задиров неглубокие можно ли такой блок ставить

[@user-vp1uf2tt9h]

Ничего страшного. Вообще такие задыры я думаю возникают на всех сов. моторах из за отсутствия воздухофильтра.

[@user-cq6se7tt3z]

Спосибо за совет

[@user-mg8mo8je4o]

Крутиться не легко а с небольшим усилием.. Натяг снимал ниче не изменилось... Пробовал без верхней крышки, крутиться легко... Крышки менял 3 шт.. Результат один и тот же

[@fortsw5050]

А какая была причина в замене блока? Какого класса нужны подшипники коленвала?

[@user-vp1uf2tt9h]

Задиры гильзы.

[@user-fd7hz7kj1r]

@@user-vp1uf2tt9h Александр а как вы выпресовываете подшипники с коленвала.спасибо.

[@user-vp1uf2tt9h]

@@user-fd7hz7kj1r Сделал что- то типо шайбы, с прорезью.И потом пресом.

[@user-fd7hz7kj1r]

@@user-vp1uf2tt9h понял спасибо

[@wot-6383]

Коленвал поставил. Не поверите, он от руки залетел. Это что-то с чём-то. Предварительно, перед нагревом блока я смазал посадочные места смазкой Luxe для шруса, она с графитом.

[@user-vp1uf2tt9h]

Ну я рад, когда ни будь если буду опять ремонтировать попробую так.

[@acescroll3916]

А сколько иголок надо на шатуны?

[@Densan54]

25 вроде бы

[@user-qo4rg2il3c]

Выбивал колено молотком,без клиньев и т д...проверил индикатором на биение,все идеально...так что не такое колено и слабое

[@user-vp1uf2tt9h]

Нет,ну если с умом то конечно и так можно,но я то должен сказать как по книжке.

[@user-bn9wn5lg7u]

Соображаешь что дерево,для дерева. Какой пресс если ты нагрел картер.одна беда ,не выставишь среднюю опору ,советчик 😪

[@user-vp1uf2tt9h]

Одно только интересно,как я их тогда десяток наверно собрал и все катаются.

[@user-bn9wn5lg7u]

@@user-vp1uf2tt9h всели катаются.10 часов нароботки ,это не о чом.да и кататся можно по разному.

[@user-mg8mo8je4o]

Дкусывает коленвал после установки... Пробовал два коленвала результат один...что может быть

[@user-vp1uf2tt9h]

Если только блок кривой, несоосность. А если верхнюю крышку недоконца надеть, тоже закусывает?

[@user-mg8mo8je4o]

@@user-vp1uf2tt9h какие последствия могут быть такой сборки

[@user-vp1uf2tt9h]

Повышенный износ подшипников, а так работать будет.

[@user-mg8mo8je4o]

@@user-vp1uf2tt9h спасибо большое, ветерок бля это как Франкиштейн.. Вроде все новое, а всеравно все кривое

[@user-bd9pu9pg8m]

Нахера пресс.Нагреть картер и оно само собой выпрыгнет.

[@user-kw5xk2cl2o]

Ты лучший!!!🤣🤣🤣

[@blok_pitaniya_460_watt]

ок прес шмес балансировка и прочая лабуда все это конечно круто, но как в деревне это все провернуть? а никак. все совкомоторы ремонтировались при помощи молотка. я сам себе взял ветерок 8 и буду ездить пока у него мотор не заклинет ибо на него запчасти не найти а если и найти то цена как на ямаху. как сдохнет родное двигло поставлю мотор от культиватора и буду ездить пока не сдохнет либо двигло либо редуктор. а как это все накроется жпп то утоплю весь этот гребаный металлолом и буду копить на китайскую пятерку

[@user-vp1uf2tt9h]

Да можно и молотком , только не переборщить. Погреть картер. Его в принципе и в лодке можно перебрать. Я просто должен показывать как в книжке написано.

[@user-ft9gn7qv4y]

Полный бред! Какой прес??При нормально прогреве всё садится само собой очень легко!!(((

[@user-vp1uf2tt9h]

Может и так оно конечно. У тебя свой канал, ты сними покажи сам!. Какие натяги ,до сколький грел и как у тебя это все под собственным весом провалилось. Я не говорю что с дури давить надо,но персиком поднажать просто удобно.

[@user-ti9jp9wq9h]

Удали это бесполезное видео

[@user-vp1uf2tt9h]

Это практически единственное дельное видео в интернете. А сказки другим рассказывай!

[@user-rv2pj6lp2u]

Можно ли поставить крышку картера когда коленвала с подшипникам уже стоят в картере?

[@user-vp1uf2tt9h]

Да.

[@user-rv2pj6lp2u]

@@user-vp1uf2tt9h спасибо как просто прессом да?

[@user-vp1uf2tt9h]

@@user-rv2pj6lp2u Можно блок погреть и зайдет легко.

[@user-rv2pj6lp2u]

@@user-vp1uf2tt9h ведь двигатель весь собран только одну крышку надо напялить .