Сборка мотора Mitsubishi Eclipse 2G Turbo AWD 4G63T - Часть 2

  Рет қаралды 11,585

Xtreme Garage Odessa

Xtreme Garage Odessa

Күн бұрын

Пікірлер: 65
@Exxstyle1
@Exxstyle1 5 жыл бұрын
Важный момент не сказали, после натяжки, когда вынули свободную чеку, надо подождать минут 10, потом попробовать вставить чеку назад. Если так же легко вошла, то всё ок, если не лезет, сжимаем назад шпилькой, вставляем чеку и пробуем по новой натянуть. Если после 10 минут чека спокойно входит и выходит, прокручиваем коленвал несколько оборотов, и так же ждём минут 10 и пробуем вставить чеку. Если входит легко, ремень натянут нормально, можно ездить)) Я в первый раз когда менял ремень, раз 15 заново натягивал..
@Monkytrust
@Monkytrust 3 жыл бұрын
были бы вы поближе - я бы к вам обратился! очень грамотно всё сделано! 4g63 по-моему самый крутой мотор, если хорошо собран и вовремя обслуживался!
@SilverUA
@SilverUA 3 жыл бұрын
Привет Кирилл. Все хорошо. Решил глянуть чему же ты научился за это время. Но что делает ролик натяжной от 1G на 2G блоке? Взведен правильно как у 2G. Вероятно мотор от 94г 1G. Так у него натяжка ролика по часовой стрелке , а не против как у 2G. Непорядок). А если это 2G блок то и ролик должен быть родной. Но судя по широким окнам ГБЦ и часикам мотор этот от 1G. Ты сейчас скажешь так кронштейн подушки от 2G , а кронштейн ролика от 1G и так будет оптимально. Только это нужно объяснять. т.к. эклипсоводы первого поколения за тобой повторять будут и беды натворят против часовой стрелки с натяжкой.
@ВячеславЕрмолов-э9ч
@ВячеславЕрмолов-э9ч 6 жыл бұрын
Доброго времени суток,я давно наблюдаю за вашей деятельностью и мне очень нравится ваш контент )но как только появилась рубрика о 4g63 я обрадовался ибо информации в наглядном виде толком нету , я привык все делать своими руками ,не раз сталкивался с моторами советского автопрома ,но пришел момент смерти моего мотора который пришел в полную негодность,но на замену имеется другой,но проблема в том что мотор простоял лет 5 ,в цилинладх образовалась ржавчина ,и если честно я абсолютно без понятия в какой размер точить цилиндры ,в какой размер шлифовать коленчатый вал и какие запчасти брать ибо опыта с японскими моторами не имел в плане капитального ремонта,и буду очень благодарен за информацию о данном моторе ,так как у меня имеется три книги и в них информации крайне мало ,а бороздить пространство интернета постоянно выскакивает что то не то ,в общем в любом случае я благодарен вашему каналу за хороший контент и желаю только удачи во всем ,за ранее спасибо )
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
Вячеслав Ермолов блок допустимо точить 0.50, 0.75, 1.00 Коленвалы шлифованные не ходят, тонкий слой цементации. Хотя для спокойной езды можно. Зазор поршневой 0.03-0.04 для стандарта, шпг 0.03-0.05
@ВячеславЕрмолов-э9ч
@ВячеславЕрмолов-э9ч 6 жыл бұрын
Спасибо большое,всех вам благ )
@nFINITELooP
@nFINITELooP 6 жыл бұрын
Привет. Ник твой знаком со времён модлабс и экстримсистемс) в своё время тоже баловался разгоном) надо было тебе дополнить что шайбочки на шпильках надо их смазкой промазывать, чтобы момент из мануала шпилек можно было использовать. У арп вроде молибденовая смазка идёт
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
Да промышлял компами)) Хотя и сейчас продолжаю баловаться, думаю может тоже пилить видосы)
@nFINITELooP
@nFINITELooP 6 жыл бұрын
@@XtremeGarageOdessa я уже отошёл от компов, пользуюсь овощем для работы) Думаю, есть аудитория для такого контента. Этот твой канал пару дней назад только нашёл, мне нравится, в стиле jafromobile - подробно, наглядно. Продолжай!
@egorkrivko
@egorkrivko 6 жыл бұрын
Кирилл, привет! Смотрю твою работу потому как сам мицувод. Назревает капремонт монтеры 6g74. Три и пять. Стучат пара гидриков , перекладка при перегазовке, дыма нет, 400000 миль. Короче тупо износ. На холодную тихо постукивает. Минутку где то. Американец. Посему с сж. Восемь с мелочёй. При кап.р хочу 3,8 с с.сж. Под 10-11. Совет очень надо. Под что точить, что ставить, куда смотреть. Если можно на драйв 2. В личку. Таёжик. На тебя подписан.
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
С этими моторами не сталкивался, из своей практики не подскажу. Я бы искал изначально 3.8, кастомайзинг вечно идет через одно место и как это все настраивать. Сток программа ЭБУ не проканает, надо править углы и топливо.
@egorkrivko
@egorkrivko 6 жыл бұрын
Xtreme Garage Odessa спасибо, может GTO попадается, посмотрю подготовку! Удачи! Ни пера ни пуха!
@fielld4586
@fielld4586 3 жыл бұрын
не подскажите, где вы приобретаете оригинальные прокладки, для мотора, в моем городе оригинальных прокладок нет, от слова совсем. А с какого сайта брать, я не знаю.
@buyan1783
@buyan1783 4 жыл бұрын
А что по поводу вкладыша сразу с полукольцом? Почему от них не уходите?
@utkir1352
@utkir1352 2 жыл бұрын
Привет у меня мотор Донс а головка от сонс а можно поставить
@ЮрийАндреев-б4э
@ЮрийАндреев-б4э 5 жыл бұрын
огонь!
@pcela777
@pcela777 5 жыл бұрын
Приветствую. Ребята скожите пожалуйста если поменять турбину, распредвалы и выпуск на стоковом Мицубиси Аутландери привезти вам на настройку, сколько это будет стоить и нужно ли поменять мозги ?
@fielld4586
@fielld4586 2 жыл бұрын
какая резьба у этих шпилек?
@fielld4586
@fielld4586 2 жыл бұрын
какая резьба у шпилек ARP?
@shatapot7928
@shatapot7928 5 жыл бұрын
Балансировочных валов получается в турбо нет ???
@ddiz6434
@ddiz6434 4 жыл бұрын
Подскажите эта ГБЦ прокладке один в один как 8 клапаная?Возможно её на 4g63 Шариота поставить вместо 8? В сборе естественно.
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 4 жыл бұрын
С 8 клапанной опыта мало, не помню как с каналами охлаждения
@MrAndrewep
@MrAndrewep 5 жыл бұрын
Кирилл смотрю вы при натяжке ремня грм ролик эксцентрик натяжителя крутите против часовой стрелки.У меня в книги пишут что по часовой так где правда и если разница в какую сторону крутить ролик? И еще вопрос когда последний раз менял грм то при натяжке ремня уходили метки маслонасоса колена.А чес ошибка была? Спасибо.
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 5 жыл бұрын
Есть разница в каком поколении мотора. Есть по часовой, есть против. Метки не должны уходить.
@supersupchik1836
@supersupchik1836 5 жыл бұрын
@@XtremeGarageOdessa и как узнать поколение своего мотора? Я при замене крутил ролик по часовой, пробовал в обратную сторону - натяга нет и он упирается помоему во што то... Так как определять поколение мотора? Авто ММС Галант 6 поколения...
@СеменРогачев-к3к
@СеменРогачев-к3к 6 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите у прокладки гбц какой артикул? и если используются обычные болты, по мануалу затяжка производится в 5 этапов, на 2 этапе написано полностью ослабить, это как понимать?(полностью выкрутить или просто ослабить?)
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
Mitsubishi (MD349347) Металлическая прокладка ГБЦ Отвернуть назад на 180 гр, это его ослабит.
@MrAndrewep
@MrAndrewep 6 жыл бұрын
Добрый день, подскажите как без фиксатора, зафиксировать распредвалы?
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
Канцелярской прищепкой
@supersupchik1836
@supersupchik1836 5 жыл бұрын
Пластиковые стяжки, как вариант тоже удобные, используемые при электромонтаже,
@kanjovod_ej6v.m.30
@kanjovod_ej6v.m.30 6 жыл бұрын
Я на счет еклипса слишком короткий проект, хотелось узнать про привод, коробку намного отличие от эвика , заранее спасибо)
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
виталий миндей kzbin.info/www/bejne/bamzcotrZa99f5I вот про мкпп
@НуритдинАсанов
@НуритдинАсанов 5 жыл бұрын
👍👍👍💪
@PoMaIlIkA
@PoMaIlIkA 6 жыл бұрын
что значит одеваем ремень справа налево? это по часовой стрелке?
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
PoMaIlIkA оговорочка) Протягиваем с распредвалов на насос -> шестерню колена и потом натяжитель
@Zxz18
@Zxz18 6 жыл бұрын
расскажите, есть смысл на субару 2.0 мотор ставить коленвал от 2.5?
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
Есть) Получим строкер) Но там другие поршня
@saneamalai
@saneamalai 5 жыл бұрын
Привет. Есть один вопрос не спроста.. долгое время болею моторами 4g63 ... Смотрю и читаю много информации по этим ДВС... Много интересного тюнинга этих ДВС но ... У меня во владении MITSUBISHI GALANT 1992 года с таким ДВС но с 8ми клапанной ГБЦ . Забралась мысль о тюнинге именно в конфигурации именно с этой ГБЦ.... Был ли у вас такой опыт и какие могут быть проблемы в постройки данного ДВС... ???? Очень буду благодарен если вы ответите на мой вопрос так как обычно меня игнорируют с этим вопросом. Заранее спасибо.
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 5 жыл бұрын
Даже если турбировать, получится крайне низкооборотитый мотор. На 5к полка мощности и момента упадет в смерть. Был опыт еще когда я был в "гаражах" ГБЦ крайне не продуваемая и крайне не надежная механически. Учитывая возраст темболее. Годится только для тихоходного двс. Если надо хоть какой то потенциал, то DOHC
@saneamalai
@saneamalai 5 жыл бұрын
@@XtremeGarageOdessa спасибо за ответ. Все понятно.
@saneamalai
@saneamalai 5 жыл бұрын
@@XtremeGarageOdessa дохц гбц я так понимаю установить не проблема так как низ полностью идентичен?
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 5 жыл бұрын
разница в механизме натяжения грм, кронштейны сразу берите
@saneamalai
@saneamalai 5 жыл бұрын
@@XtremeGarageOdessa если установить кронштейны от 16 клапанного двигателя то всё должно Правильно я понимаю ?
@НуритдинАсанов
@НуритдинАсанов 5 жыл бұрын
Здравствуете. Скажите пожалуйста у меня 4g63t Airtrek. Пробег 260 тыс. Есть смысл катализаторы вырезать?
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 5 жыл бұрын
Если "живые" или не забиты и не планируется после вырезки настройка, то не стоит...
@НуритдинАсанов
@НуритдинАсанов 5 жыл бұрын
Спасибо. Огненные видосы.
@kanjovod_ej6v.m.30
@kanjovod_ej6v.m.30 6 жыл бұрын
Можно ли КПП 5-ти ступ. от эво установить на эклипс полный привод gsx 2g? ) спасибо за ранее
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
Смотрим, kzbin.info/www/bejne/bamzcotrZa99f5I думаю это ответ на вопрос
@Гошарик-е2к
@Гошарик-е2к 6 жыл бұрын
а где продолжение?
@wvc11
@wvc11 6 жыл бұрын
По поводу медного спрея для прокладки,если прокладка комбинированная металл+резина его можно использовать?Или только на металл?Вашу прокладку не удалось рассмотреть.
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 6 жыл бұрын
Fake -Ride с резиной тоже работает. Прокладка оригинал обрезиненая немного
@ВладимирЕфимов-т8ю
@ВладимирЕфимов-т8ю 4 жыл бұрын
А где балансировочный ремень???
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 4 жыл бұрын
Правильное удаление балансиров Mitsubishi 4G63T kzbin.info/www/bejne/rJC3kHamgdF5mKc
@dmitryk6933
@dmitryk6933 5 жыл бұрын
хай! чё за марка шпилек?
@XtremeGarageOdessa
@XtremeGarageOdessa 5 жыл бұрын
ARP
@dmitryk6933
@dmitryk6933 5 жыл бұрын
@@XtremeGarageOdessa спс!
Сборка 4G63T на Mitsubishi Evolution
20:15
Xtreme Garage Odessa
Рет қаралды 29 М.
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 127 МЛН
Walking on LEGO Be Like... #shorts #mingweirocks
00:41
mingweirocks
Рет қаралды 7 МЛН
Сборка мотора Mitsubishi Eclipse 2G Turbo AWD 4G63T - Часть 1
12:39
Правильное удаление балансиров Mitsubishi 4G63T
10:02
Чистая правда о 4G63T Mitsubishi Lancer Evolution
27:28
Turbofun Crew
Рет қаралды 171 М.
Мотор Финика застучал 😥 Бесконечное оживление…
2:41:26
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 12 МЛН
Сборка 4G63T Cosworth на "Ласточку"
12:54
Xtreme Garage Odessa
Рет қаралды 7 М.
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 127 МЛН