Да, мастер от бога! Столько гаек, болтов, размеров, зазоров, с ума сойти можно! Респект и уважение!
@Inkognito07773 ай бұрын
Какая же ответственность лежит на плечах человека ..который собирал этот двигатель..сколько же сил..нервов и труда вложено в этот двигатель...а приз для любого моториста..чтобы нигде не ссал..давление зашкаливало..и хорошая работа мотора...спасибо за видео
@АндрейШикуть-х6е3 ай бұрын
ЛАЙК трудолюбивому и ответственному специалисту
@grey_psn3 ай бұрын
Супер двигатель конечно, очень крутая инженерия, пусть и с необычными, иногда странными, решениями. Спасибо за такой контент.
@АлексейВикторович-ю2ж3 ай бұрын
Главное работает
@МихаилКосинцев-р9ф2 ай бұрын
Он напоминает двигатель ваз . Итальянцы делали ваз. А шведы дизельный на основе ВАЗ.
@leosheremet52983 ай бұрын
Есть еще мастера в наше время. Молодец механик, проделал титаническую работу и за умеренную плату. Покраска двигателя отличная, выглядит супер. Удачи мастеру в следующих проектах.
@Василийвасилий-л5в3 ай бұрын
Автор просто "моторный воин" все четко, не побоялся трудностей и с головой погрузился в ремонт достойно преодолел все нюансы.👍👍👍👍👍👍👍
@АльбертКульпин-с3п3 ай бұрын
Как он работает, прелесть вот так должно работать Вольво уважение тебе мастер моторист от призвания
@rem20703 ай бұрын
Интересно смотреть абсолютно все! Новые двигателя ещё интереснее! Спасибо Андрей за мелочи показанные в ремонте, по разговору показалось что ремонта такого двигателя больше не будет- потому что VOLVO ! И все же хочу попросить ещё раз взять такой же двигатель, чтобы более подробно показать те моменты которые не были показаны при этом ремонте! Ведь ВЫ пишете историю лучших мотористов! Не тех которые скрывают мелочи, думая что их работу отберут или к ним не будут приезжать! Работы по двигателям в России много, просто они не могут так мыслить как ВЫ и след в истории так и не оставят !!! А ВАМ я желаю терпения, здоровья и новых проэктов , заднюю не включайте, езжайте вперёд с высоко поднятой головой !!!
@PROMOTORbl3 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@kraz25019853 ай бұрын
Мастеру респект ! Теперь ждём ДВС Скания ДС 14.
@alekseikurepin14333 ай бұрын
Да, определённо 😂
@СергейСердечкин-р5к3 ай бұрын
Титанический труд Почёт и уважение
@SergeiPolina3 ай бұрын
Алмазика стоит такой труд...?
@muradmallamagomedov30923 ай бұрын
Надо оскар дать тому кто смог собрать этот двигатель))
@Муратбек-ь4ф2 ай бұрын
Привет из Казахстана. Город Тараз. Бывший Джамбул. Автор спасибо вам за такую работу. Я вааши видео с удовольствием смотрю и отдыхаю. Все так четко и ясно. Желаю вам успехов в жизни и процветания . Чтобы ваши руки не уставали
@ИгорьБерезин-б6я3 ай бұрын
Андрей, как настоящий виртуоз справился и с этим мотором! Смотрю ваш контент, как увлекательное шоу))). Спасибо огромное!
@СергейЯсаков-м7ч3 ай бұрын
Просмотрел все видео на одном дыхании, я так фильмы не смотрю, мастеру респект и уважение, здоровья ему и всем близким.
@profikitchen82113 ай бұрын
Радует что в наше время айтишников,остались ещё люди с руками и головой. Теперь ещё можно пару ходок вокруг земного шара на этой volvo матануть.,,🙌🙌🙌
@АльбертКульпин-с3п3 ай бұрын
Ощущение плохих отзывов нет ,, мастер своего дела
@fpv_pilot_3 ай бұрын
Колоссальная работа проделана. Складывается ощущение, что конца и края нет. 👍👍
@alexbaumgarten3853 ай бұрын
Поздравляю вас с ещё одной победой! Ваша труд вызывает глубокое уважение!
@MarkGurza3 ай бұрын
Не ошибается тот,кто ничего не делает. Респект Андрей!👍
@Борзомысл3 ай бұрын
Не зря прожит этот день! Теперь я умею ремонтировать дизель Вольво д12😂😂😂
@ПавелГалицкий-и8и3 ай бұрын
Да а чё там делать делов то😂
@antoniovelikiy3 ай бұрын
Респект и уважуха вам, с таким качеством и подходом двигатели шепчут и радуют владельцев. Шведы морочат конечно, но пробег и состояние говорит о многом. Сааб моторы имеют такие приколы,а так очень интересный двигатель❤
@АндрейТкачев-в9ф5 күн бұрын
Дело мастера боится. Аплодирую стоя👏
@SergeiPolina3 ай бұрын
Я очень долго и тщательно слежу за вашим Творчеством.....В эпоху... думаю временного притухания... буду признателен вам за Ваши труды...Я от всей души желаю вам только здоровья счастья успехов (касаемо всей семьи)В очередной раз повторюсь что Вы...простыми словами являетесь одним из самых лучших,, хирургов моторов,,
@krll13 ай бұрын
далек конечно от тематики (ближе электроника) посмотрел 2 части с удовольствием. скрупулезность, подход к делу!!! все перепроверил на 10 раз до сотен миллиметров, в каждый бы гараж таких специалистов. самого бесит когда клиент подгоняет...
@ЭдуардСавин-о9щ3 ай бұрын
Честь и почёт за такую работу! Машинка ещё побегает! Нет сомнений!
@Aleksei___ivanenko3 ай бұрын
Хочу пожелать мастеру ..здоровья..ему и близким..больше времени ..быть с родными..Все как всегда на высоте.
@АлександрНикифоров-т1р3 ай бұрын
Звук рядной шестерки с насосфорсунками, чистый музон
@МишаБрусенский3 ай бұрын
Это когда форсунки хорошие
@mrtango40343 ай бұрын
@@МишаБрусенскийну естественно
@aleksandrbykov15873 ай бұрын
Привет с Швеции, город Гетеборг, где их собирают. Смотрим.
@АлександрТитов-ж5в3 ай бұрын
Собирали😊!!!
@ЕгорРагозин-щ2э3 ай бұрын
Что вы там курите?)
@Timi.813 ай бұрын
😂😂😂@@ЕгорРагозин-щ2э
@aleksandrbykov15873 ай бұрын
@@ЕгорРагозин-щ2э Вафлик а я понял мы курим, а ты уже покурил бамбук
@aleksandrbykov15873 ай бұрын
@@АлександрТитов-ж5в Саша это что тебе писалось, нахуй ты свое жало сунешь?
@user-spqcdf971Ай бұрын
Ремонт высший класс👍. Нравится ваше отношение к чистоте сборке и пристальное внимание к мелочам.
@BAXMAH3 ай бұрын
Мастеру мое почтение, поддержал копеечкой! И отдельный плюс за то, что столько в голове надо держать нюансов по такому количеству двигателей от разных производителей разных годов.
@mrtango40343 ай бұрын
Красавчик. Да, очень опытный человек раз не забывает такие данные 😊
@user-wf5zu9ru8s3 ай бұрын
МОЛОДЕЦ, золотые руки у мастера!!!!
@vovavova52753 ай бұрын
А мастеру огромное спасибо за ролик, и учебное пособие для многих.
@ДанилБарзиков7 күн бұрын
Отличная работа,смотрел с удовольствием )
@РоманЖуйко3 ай бұрын
очень жаль, что доделывать пришлось в спешке и на видео многое не попало - думается вышла бы еще 1 серия минут на 50. залипательнейшее технопорно. большое спасибо за видео, Андрей!
@ВладимирКорсак-т4й14 күн бұрын
При таком подходе все будет на ура,и сомневаться не надо!
@exputin3 ай бұрын
Очень нравится вся резина от elring, качественные вещи, наверное лучшие после оригинала
@ЕвгенийНазаренко-у6ж3 ай бұрын
Здравствуйте мастер как всегда на высоте всегда смотрю ваши ролики очень нравятся продолжайте в том же духе
@arkadigrosman74663 ай бұрын
Thanks!
@PROMOTORbl3 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@divinilluglerodovich76563 ай бұрын
Мастер, лучший! Большое уважение и хвала! Всем в пример!
@settkross34683 ай бұрын
Насчет чудо крышки - так это ЯМЗ то же самое решение, насчет поддона - Курсоры Фиата - то же решение, и если не пройти герметиком верхний кант поддона + Виктор Рейнц - запотеет, если Элринг - то нет, а насчет отложений - это хреновое масло - левак под видом мобила, шелл, ликви молли и тд и тп. Лотерея сейчас для частников. Печально но факт. И выработка в гильзах такая большая - та же причина, и закоксованность в колене, которую пришлось высверливать.... Как хороший моторист вы это сразу поняли, но вслух не сказали... А на хорошем масле этот движок ещё бы столько отходил до капиталки. С этой чудной крышкой, поддоном, но почему не упомянули про номинал колена, распреда, рокеров, ну и топливной, где тока распылители поменяли. Классный видос, можно курс ПТУ по Вашим трилогиям освоить👍👍👍 Моща!
@Nikolaevich_ya13 ай бұрын
😂многие ждали, за 1мин аш 170тыс просмотров 💪
@diezel_punk3 ай бұрын
Это подписчики
@Nikolaevich_ya13 ай бұрын
креативное решение с жесткой сцепкой👍
@СергейГайдуков-х5ш3 ай бұрын
Достойный уважения труд!
@yrik97173 ай бұрын
Смотреть одно удовольствие!!!!! Моторист от бога!!! А по ДВС вольво, скажу так лучшее вольвы только новая вольва!!!!
@ОлександрМикитюк-х1э2 ай бұрын
Опьять англосакс, а как же свое родное не с гей Европьі?
@eugenbejenaru35116 күн бұрын
как бы не так -- сегодня делают дешевле и хуже чем вчера ....
@begemot76343 ай бұрын
И сразу лайк перед просмотром
@Автоматизациявдеталях3 ай бұрын
Продолжай снимать. Не деньги главное. Главное почёт и уважение. )
@Саня-ф2л5о3 ай бұрын
Момент запуска и выезда техники из цеха для мастера очень важный и волнующий. Перекрывает все недочеты и особенности ремонта данного двигуна. Уважение и почёт человеку, мастеру своего дела.
@doc.jekyll3 ай бұрын
Как всегда отличное видео,двигатель просто шепчет, Андрей вы в очередной раз оживили сердце автомобиля на професиональном уровне.
@drhdirutomich24583 ай бұрын
Легендарный Мотор, Легендарная VOLVO!
@Александр.Максимов3 ай бұрын
Как всегда СУПЕР. Думаю непреодолимых моторов для тебя не существует. С почтением к тебе и твоим проектам.
@ВикторСафонов-т5п3 ай бұрын
Андрей, Вы реально специалист своего дела!!!
@ЯНазар-ш9щ3 ай бұрын
ЗАВЖДИ ТЯШКО РОБИТИ НЕЗНАЙОМЕ 😊 НО ТИЖ МАЙСТЕР👏👏👏👏
@АлександрНикитин-з3з3 ай бұрын
Золотые руки у Вас, низкий поклон! После видео можно начать заниматься ремонтом двигателей)
@-CJIECAPb-3 ай бұрын
Часики! Золотые руки у тебя мужик 👍
@Andrey_Miller3 ай бұрын
Цвет классный. Приятный. И урчит чистенько движок на Вольвике.
@АлексейРогозин-ш1ю3 ай бұрын
Очень интересный агрегат. Сложный, чудной НО ресурс очень хороший 2.4мл км это круто. Молодец хорошая работа ❤
@eugenbejenaru35116 күн бұрын
🛠‼⭕⭕достойный мастер, достойная работа, шикарный неимоверно двигатель ..... Не пожалел бы 30-40 литров дизтоплива на обкатку холостую этого двигателя !!! Поражён: -- 2,4 млн км и вал не требует шлифовки !!! Какой конструктор? какой водитель? что за масло ? ‼‼‼‼
@ВасилийЛубенец3 ай бұрын
Спасибо большое за информацию здоровья тебе и удачи продвижения канала продолжай информировать нас
@Абдурахман-я2ц3 ай бұрын
Вот так действительно мастер !
@ВладимирИванов-о6п1э2 ай бұрын
Андрей здравствуй. Молодец смотрю твои ремонты, я бы свой двигатель отдал в ремонт тебе не раздумывая!!! Очень щепетильно работаешь!!! Я сам водитель, работаю на бензовозе камаз 5490 2017 г выпуска. Смотрел у тебя на канале ты такие движки делал многое для себя подчеркнул 🤝🔥 Привет с Кузбасса
@СергейГурьев-т4ь3 ай бұрын
Самое смешное будет увидеть видео лет через 20, разбираем мотор Вольво с пробегом 5млн.км,😂 Где будут говорить что все в оригинале, даже краска родная) Супер работа!!! Ты мастер своего дела!!! Просто огромное уважение таким специалистам!!!
@ЮрийМягкий-ф5м2 ай бұрын
Добрый вечер Андрей! С большим удовольствием посмотрел твои ролики по ремонту д12 . У меня такой же двигатель, думаю собирать самостоятельно, а тут такая подсказка, много не знал, спасибо тебе, и удачи. Юрий
@Александрпетряевский-й9ю3 ай бұрын
Герой мастер,да и тот,кто устанавливал тоже ,молодцы!
@alekseikurepin14333 ай бұрын
Спасибо вам, Андрей что балует эксклюзивом вольво. Да трудно, умопомрачительная настройка головы и все непривычно. Работа то же сделана и он поёт! 😂❤ Будем ожидать сканью😂
@jecin085 күн бұрын
Капец, какая серьёзная работа проделана.
@РоманХмельницкий-ч5н3 ай бұрын
Андрей, спасибо за видео классный ремонт! Работаю много лет на Вольво, мотор посвежее д12д, на нем уже пластиковый поддон, ставится за 5минут) регулировка клапанов пластинами конечно не совсем удобно, в сервисах у ребят наборы с кучей пластин разных размеров, но и регулировка проводиться довольно редко, ресурс д12 не для не секрет доходит до 3,5млн. Следующий д13 уже все не так, механизм грм уже сзади мотора, ресурс редко доходит до 2млн, в основном ремонт д13 от 1.3 до 1.7. Удачи!
@autovag20073 ай бұрын
д13-золотая жила для продавца запчастей
@alexvlsem3 ай бұрын
Спасибо маэстро! Вы лучший! Музыка, съемка, пояснения и конечно же уровень работ как всегда на высоте!
@Sky-dk7gm3 ай бұрын
Трудоёмкий ремонт раз в 20 лет. Считаю, что оправдоно.
@СергейМельник-ы2у3 ай бұрын
В Добрый путь.
@АльбертКульпин-с3п3 ай бұрын
Мастер, двигатель,музыка,на высоте 🎉
@wf88122 ай бұрын
Помню при союзе ещё камазовские движки с капиталки приходили. Вот где кал! И 100 тысяч не ходили.
@RONIN9583 ай бұрын
Ну вот наконец норм музыкальное сопровождение👍
@JazzManoppozit3 ай бұрын
Самый кайф для моториста - смотреть на работающий после его ремонта двигатель.
@pavel93753 ай бұрын
Сколько Информации в голове нужно держать. Браво.👍👍
@Анатолий-ъ4в2ч26 күн бұрын
Лего собирать не есть выдающиеся способности ,забыл почитал, по гуглил попил чайку ,покурил ! А вот принимать решения не ординарные ,во время операции на живом человеке когда дорога каждая минута и пот течет по спине ручьем от напряжения ! Вот где нужны выдающиеся способности и ЗНАНИЯ! Респект труженику ! Спокойно не спеша собрал готовое ЛЕГО ! С уважением А
@yarsen19783 ай бұрын
Ждём от автора окончательный вердикт по этому мотору...
@lmalesci3 ай бұрын
Привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия. У меня есть Suzuki Jimmy 4x4 с бензиновым двигателем m13a объемом 1,3 л бензина 2001 года выпуска, который я использую для прокладки грунтовых сельскохозяйственных и лесных дорог и гуляю по разбитому гравию 4/7 см, и я путешествую по лесным дорогам, где лесорубы проезжают на своих лесных тракторах, таких как трелевочные машины и форвардеры, и, по моему мнению, Suzuki Jimmy 4x4 благодаря своим размерам Suzuki Jimmy 4x4 проникает на территории, где более крупные внедорожники 4x4 с трудом проезжают!
@Анатолий-ъ4в2ч26 күн бұрын
Нива ❤лучше вашей сузуки !
@alexey99003 ай бұрын
Volvo это конечно что-то,но Вы его победили.Странно было что не заменили остальные три регулировочных винта на форсунки.Ведь усталость металла даёт о себе знать.Будем надеяться что всё будет хорошо.Очень большой объём работ проделано с этим двигателем.Хозяину повезло с мотористом.Всё сделано на совесть.
@Ефим383 ай бұрын
Андрей, это важно! У меня такой же двигатель, недавно откапиталил... На них ставилось два вида форсунок бош и дэлфи. Бош идут с двумя проводками, дэлфи идут с фишкой, регулируются они по разному. У Бош нужно выставлять высоту пружины, через механизм часового типа или штангелем... Дэлфи регулируются доворотом болта как на видео. Как я понял на видео форсунки бош, соответственно отрегулированы не правильно. У меня была такая же ситуация, из за неправильной регулировки лопается верхний стаканчик на форсунке, потом форсунка может вообще заклинить... Перепроверьте данную информацию... Я отправлял вин номер авто в ремонт форсунок, там по мануалу мне уже солбщили как регулируется... При кап ремонте регулировка была не верная, после кап ремонта мне опять неправильно выставляли зазор, но лопнул стаканчик, форсунка рассухарилась... позже проблема выяснилась...
@sashablack0013 ай бұрын
Добрый день. Подтверждаю инфу, сам капиталю эти моторы, зазор форсунок bosch выставляются не так. 180 градусов +-60 для форсунок делфи
@Алексей777-т8с3 ай бұрын
Как всегда лайк, жду двигатель Скания 😊
@АндрейЧерноскутов-щ4ы3 ай бұрын
Вот это я понимаю,капитальный ремонт
@ВалераЯнущик3 ай бұрын
Спосиба за контент вы хороший специалист так держть ждём новы видосов
@ilduskhazhiev96883 ай бұрын
Добротная работа Ждем слова благодарности от заказчика и его мнение от проделанной работы Андрею как всегда респект и уважение за его бесценный труд PROМОТОРЫ рулит в двигателях💪💪💪
@ВасилийГлотов-ф9э3 ай бұрын
Отличная работа, благодарю
@Алек513 ай бұрын
Сбивается резкость , а так ,высший профессионализм !
@ИгорьАбиджба3 ай бұрын
Доброго времени суток) форсунки bosh регулируются немного иначе. У них регулировка происходит по высоте пружины. Это у лукаса 3-4 грани. Спасибо за видео и Ваш труд 😊
@ИгорьДмитриевичФ3 ай бұрын
Здравствуйте, как посмотрел ваш ролик, вспомнил видео Травникова обзор конструкции легкового двигателя Вольво. И там крышка распредвала, была частью постели. И всё это без гидрокомпенсаторов. Т.е. человек не может отрегулировать клапана. Спасибо за ваш труд. Приятно смотреть
@ДмитрийМелехов-ж4с3 ай бұрын
Как всегда все на высшем уровне!
@АлександрТатару-н7м3 ай бұрын
Огромное спасибо вам за ваш труд !!!
@ВикторМеханюк2 ай бұрын
Очень круто , я если честно думал шведы попроще, а тут 😮
@MrHood8823 ай бұрын
Как же хорошо, когда все хорошо заканчивается! Отлично!
@pepper4413 ай бұрын
Ну красотище 🎉
@autogermanydanila3 ай бұрын
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@ВасилийСедов-ч6с3 ай бұрын
Класс!!! Доброго Здоровья тебе!
@РусланХубиев-к9ь3 ай бұрын
Понравилось очень смотрел с удовольствием спасибо и удачи 👍
@ЮрийМонид-м8л3 ай бұрын
Привет как здоровье да двигатель отличается от остальных для такого мастера это не проблема удачи тебе и ждем новое видео
@Aleksejs-x6f3 ай бұрын
Спасибо за видео! С наилучшими пожеланиями из Латвии! Удачи!
@ЕвгенийАлабов-м5ж3 ай бұрын
Работаю на "дилере" грузовых volvo, у нас D12 редко капиталят, а вот более новый "потомок" D13B часто бывают с проверенными кулачками распредвала и прогоревшими поршнями из-за не правильной работы форсунок
@АлексейДолгий-э1ш2 ай бұрын
Интереса ради ...какая будет стоимость такого ремонта у дилера???....и какие будут гарантии.....страшно даже спрашивать!!!
@ВячеславБыков-л8б3 ай бұрын
Ещё на одного счастливого человека стало больше
@АлексейМосин-х2э2 ай бұрын
Только после того, как затянул последний из 48 болтов, обнаруживаешь, что забыл поставить прокладку. 😊
@pabloviejo3 ай бұрын
Ставить головку на лежащем моторе - да ты просто гений ! ))))))
@PROMOTORbl3 ай бұрын
...
@6opucka3 ай бұрын
Как всегда супер.
@user-Aziz_A.R.2 ай бұрын
Ассалому алейкум, я знал одного моториста от бога как вы, к сожалению он рано ушёл из жизни после смерти жены. Желаю вам и семье здоровья, счастья, удачи!