🚘 Сборка нового мотора 1.8 для люксовых Vesta и XRay. ВАЗ-21179

[@ДенисТихонов-х6ю]

Понял только одно, нашему народу что не покажи все в гавно переведут и как всегда не чем не довольны. Одним словом эксперты у нас в стране живут так народ каторый всем не даволен зделайте что не будь полезное для страны а не по кнопкам тыкать и все говнять. А вазу желаю удачи и не останавливаться на достигнутом!!!

[@КолькаМамедов]

Да хорошь себя накручивать, не всё так плохо))) В коментариях не люди, а печатные тыкальщики - мартышки, созданые для забрасывания друг друга продуктами жизнедеятельности))) Ещё раз, к народу "они" отношения не имеют.

[@АндрейИванович-х1й]

А причем здесь ,,народ"? Ты думаешь Ваня Ургант, бесплатно не поднимающий свой зад, бесплатно щелкает языком про ,,ведра и тазы", на федеральных каналах? Стоимость минуты рекламы знаешь? Так антиреклама наверняка в два раза дороже.

[@АнтонКирюшин-п3л]

Ты про себя наверное. А народу нужно нормальные вещи продавать а не гавно за не реальные деньги.

[@СергейПлотников-е2м]

О чём тут можно говорить если что у весты 1.6 выхлоп что у 1.8 одинаковый?((((((( пусть на немцев посмотрят если больше мотор по объему то и глушитель больше всегда....ездил на тестовой что 1.6 тупая что 1.8...1.8 с низов чуть лучше но всё равно ёбань!!!! у меня ауди была 1995 года мотор 1.6 8 кл 101 лошадь ехала и крутилась бодрее чем это гомно!!!

[@oleggorbunov4779]

А ты посмотри как китайцы собирают движки BMW!

[@dfc5328742]

Два года не поездил, гарантия не кончилась! Масло свечных колодцах, точнее только во втором и по периметру крышки. На Logan через 10 лет ремонт понадобился. Да и то не двигателю. 15 000 не поездил, 700 000 ₽ отдал. Вот радость мне! Купил Ладу?

[@Оля-т3ч]

если бы все на своей работе так работали как в коментариях пиз....лят. Уже бы марс освоили. А сколько сдесь талантов, каждому второму автору каментариев нобелевскую.

[@Спортивнаярыбалка]

Согласен,тока пиздить могут

[@АлександрПерепёлкин-д7й]

Ну раз мы только пиздеть можем. А Вы сделайте тогда красиво. А мы пример с Вас возьмём. Ибо ничего нового нет в этом двигателе... И люди правильно пишут разработка блока 2108

[@magmag4813]

Других осуждаешь за пиздаболства ты сам чем занят тогда , люди говорят свое мнение и имеют на это право потому что АвтоВАЗ дерьмо

[@kosmos-ox8pw]

@@magmag4813 *Мнение типа "Это всё вно, потому что я так сказал" можешь оставить при себе со всеми такими же "Людьми" из инженерных диванных войск армии соединённых штатов балтунов* 🤣 🤣 🤣

[@АлександрГолубев-в1н]

Оля сами поработайте

[@АлександрГнатиенко-щ3р]

На картинке все чисто, благородно, опрятно, красиво-что людям не хватает, зачем поливать грязью.

[@КолькаМамедов]

Потому что мартышки и любят говном кидаться)

[@ЮрийКорниенко-и8д]

Без зазрения совести собирают мотор который не заслужил похвалы. А им пох ю сабирают и по барабану нашим менеджерам. Потомушто умных инженеров уже нет одни менеджеры.

[@ЮрийКорниенко-и8д]

Щас ужет японцы и немцы стали дерьмо делать. Поэтому что говорить об автовазе если вокруг такая жопа.

[@Неделайдругомутогочегонежелаеш]

Лет 20 назад на москвичах и шестерках ездили и все были довольны блин. Теперь сладкую жизнь немного кто почитал,кому рассказали или кто попробовал все хают ваз. Каждый выбирает- по карману и по вкусу ! ПРОСТО УВАЖАТЬ НЕЛЬЗЯ ДРУГОГО ВЫБОР А НЕ БЫТЬ ЗЛЫМИ И НЕ ОСКОРБЛЯТЬ? Я ВОТ НАПРИМЕР ЕЗЖУ НА ПРИОРЕ 2 2014 ГОДА И ЧТО? И ВСЁ- Я ДОВОЛЕН И БЛАГОДАРЮ ВСЕВЫШНЕГО. У МНОГИХ И ЭТОГО НЕТ!

[@ИгорьЛашков-н1в]

технически грамотный человек между 1.8 и 1.6 , без вариантов выберет 1.6... Я уверен сами инженеры автоваза плакали когда их заставили сделать данный 1.8

[@СергейЖилин-п1й]

А в чем техническая проблема?

[@Вреда]

@@СергейЖилин-п1й В масложоре. Его пока победить нем удалось. Люди маятся, после замерла расхода некоторым головки меняют, но масло жрет все равно. Весь ютуб забит роликами об этом.

[@СергейЖилин-п1й]

@@Вреда автоваз знает проблему 100 процентов.но мочит.а если скажет то прийдется все двигателя отзывать.а они ни когда на это не пойдут.я проблему знаю .но озвучивать больше не буду.проанализируйте и вы поймете.самая большая разница 1.6 1.8???

[@ИгорьЛашков-н1в]

@@СергейЖилин-п1й ГЕОМЕТРИЯ БЛОКА ЦИЛИНРОВ . Изначально блок цилиндров был на 1.3 литра , на 1.6 этот блок исчерпал свои разумные возможности. 1,8 в этом блоке это мягко говоря мазахизм

[@Котвштанах]

Весь масло жор в1.8 поршневая группа меньшего размера .видел своими глазами как чел купил новую тачку а через 12к пробега менял поршневую.ибо завод сказал что жор такой норма.там такой перестук поршневой.как хуй в проруби.не чё поставил поршня не втыковые.гоняет 2 года и не париться.

[@Mikhalich34]

Я нашел вечный двигатель! Его на Вазе выпускают)))!

[@كلروحستذوقالموت]

😂😂😂

[@Вадик-х7ф]

Вечно геморройный имеешь ввиду?😂 (Шутка)

[@АлиЗиядиев]

Двиг. 1.8 мне нравится тяга хорошая проехал 115 т.км расход масла 2 литра на 10 т.км

[@Котвштанах]

Я за два года в 1.6 грамм может 300 долил.

[@ВолодяБогучарский]

Не перестает удивлять АвтоВАЗ.на всякую хуйню деньги потратили.а головку несёт в руках!

[@АлексейЛелюх-к1щ]

Друг я сам охуел от апагея технологичности!- принесенная головка в руках!

[@dsded22]

Оператору просто впадло было ГБЦ манипулятором принести вот он и руками её принес.

[@Алексейкрутоус]

Не говори,лучше ведра пустые пусть штампуют и то толк будет.

[@racelivekenjo1777]

А разница в чем ?она от этого надежней станет если ее робот подаст?не в этом проблема... ваза

[@Алексейкрутоус]

@@racelivekenjo1777 а в чем,мы как не умели машины делать так и не умеем,зато у нас военная прамышленност на передовом месте.

[@sgssgs9280]

Круто! Не пыльная работёнка. Интересно было.

[@ВалерияПанкратова-ю7р]

У меня была гранта))) помню был косяк шкив задевал об пластиковую крышку закрывающую ремень. После 1 года нервотрепки прислали с завода новую пластмасску и она задевает... в итоге в том месте где задевает болт не стали закручивать и ...тишина слава автовазу рукожопному!!!

[@vk8882]

Хочу посмотреть весь цикл замены ремня ГРМ и роликов на рабочем автомобиле, и желательно конструкторами этого движка.......

[@Анатолий-з2х2з]

Они не смогут😂обрати внимание как он ремень ставил даже фазы не выставил. Валы покрутил что то и все

[@dsded22]

Да я сам не понял как он фазы выставил, ну я думаю там есть какая-то poka yoka, иначе при таком раскладе клапана с поршнями могут встретиться.

[@ИванНиколаев-л2т]

@@dsded22 мотор без втыковый не дурач людей

[@dsded22]

@@ИванНиколаев-л2т Это было предположение а не утверждение.

[@АндрейМайоров-о1я]

Так там же видно приблуду сверху на валах онаи выставляет углы.

[@johnyk3]

Да кто бы их поливал грязью, если б хорошие моторы выходили с этого завода? Тем кто столкнулся и вник в вопрос давно известно уже, что у этих моторов проблема в сборке и комплектующих. По сей день! Хотя год назад несколько шизанутых мне утверждали здесь, что завод всё исправил..(встретить бы вас и палкой отх..рить). Мне по большому счёту чистота их нафиг нужна, если конечный результат говно? Говно начиная от производства запчастей к этому мотору и заканчивая отношением диллеров к проблемам клиентов с этими движками. Да не хочется грязью никого поливать, но приходится. По-моему комменты типа "ой как там чистенько" пишут блаженные какие-то, либо те, у кого другие абсолютно беспроблемные машины и беззаботная жизнь...

[@maksolifer4307]

А вы тоже заметили вручную дописаный порядок нумерации цилиндров на 6:49, так что-бы не забыть)

[@Ivanautoblog]

Считаю видео не полным. От голого блока до запуска или до установки нормально будет.

[@mercedesbenz4096]

То чувство когда роботы на других предприятиях помогают ускорить производство, на вазе они помогают его замедлить😁😁😁

[@КолькаМамедов]

Готов на этих движках катать до гробовой доски одно но! Господа с ВАЗа как хотите, но создайте линию по изготовлению суперкачественных помп, роликов и ремней грм и всё, большего не надо. Двигатель это сердце авто, не надо заказывать эти комплектующие у одноразовых ублюдков, которые в итоге роняют вам все рейтинги и показатели.

[@kosmos-ox8pw]

*Правильно сказано!* *Если будут хорошие запчасти, то этот движок неубиваемый станет!*

[@azatsabirov863]

Согласен. У меня на весте помпа сломалась.

[@Borzoy-d5t]

Да,и выхлоп нормальный на Весту что бы не дребезжал

[@ЯрашАбусалимов-н8х]

Ну,тогда это будет не ВАЗовский мотор,а тюнигованный ,ручной сборки !!!!!!

[@serb0484]

Вот интересно,что мешало на 1,6 поставитвить механизм смешения фаз и снять с него 120 л.с.

[@ИльяУткин-ц3г]

Чем больше литровая мощность, тем ниже ресурс! Шевроле v8 5.7 литра, мощность двигателя 195 лс и 400 н*м момента! Мотор ресурсный и неприхотливый

[@serb0484]

@@ИльяУткин-ц3г 0,2 литра это даже не смешно

[@ИльяУткин-ц3г]

@@serb0484 я себе собирал 1.7 16 клапанный на валах получил около 170 сил, но ресурс зависит от ноги! Вкладыши провернуло на 9000 об/мин! 🤣

[@ВладикКотов-э5в]

@@ИльяУткин-ц3г Ну у тебя не 4age, который в стоке крутится до 8, а при тюнинге до 11

[@ВладикКотов-э5в]

@@ИльяУткин-ц3г Хотя такой же шеснарь) Ну и 20 клапанов тоже было)

[@Mr.CicaBamboni]

Вот это дааа люкс! Прямо как в АMG только тут лучше и мошнее! Эх Японцы и Немцы смотрят видос и завидуют🚀

[@user-bo8zi1ty9g]

Ну да, в Японии то нет кейкаров с двиг 0.8, да и в Германии только AMG даже у дворников, давно всем известно 😂

[@ОднорукийБандит-м4е]

как то он странно ремень ГРМ на 13 минуте одевает! а метки? и шкивы крутятся легко

[@shylion]

Ага, тоже заметил. Херак-херак и в продакшен. Надеюсь видео постановочное и движок обратно разберут.

[@yurokdj1989]

Sergey Klyusov а потом почему движок не едит, иза таких рукожоп

[@ГурэмТрипятов]

Без шпонок

[@ДимаМЕТАЛЛУРГ]

Смотрите внимателней, шпонок нет, зато фиксатор распредвалов сзади стоит и после одевания ремня, резко пропадает, короч. Марктинг, чтоб сами не лезли.

[@СергейБульбенко-е2ъ]

Без шпонок.

[@iwconfig9476]

Хорошо,что блок чугунный! Ремень всё ещё есть,тоже отлично!

[@ДмитрийГерасимович-ъ5щ]

До сих пор не понимаю почему люди покупают авто с этим двиглом)

[@batirlanmukashev7138]

Теперь я знаю как выставить ГРМ

[@КолькаМамедов]

Реинкарнация легендарного двигателя.

[@igoryakunin2835]

Поставьте монитор в салон хорошего качества и продажи начнутся, всем нужно удобство в салоне, а моторы от стиля езды умирают, а не от кривых рук автоваза. Дизайн свой рисуйте. За совет не благодарите!

[@melkiy582]

Про стиль езды согласен.

[@DmItrii802]

Пастель распредвалов и клапанная крышка на герметике ?

[@Вреда]

Сейчас всё на герметике.

[@СергейТыщенко-в2я]

Процес сборки интересен поэтому ставлю 👍

[@ИльнарГабитов-б4ы]

Почему тогда ваши двигатели 1.8 жрут масло, комплектующие с Германии и как я слышал для них нужно обкатка 12000 км?

[@r2rtiger858]

Потому и жрут Современные немецкие моторы жрут в 2 раза больше

[@vovadgandumbadze9196]

@@r2rtiger858 в Германии давно уже не чево не делается все производства перенесены в Китай. проснись ты сереш

[@r2rtiger858]

@@vovadgandumbadze9196 утырок хлебало свое завали, у меня дядька на заводе двигателей БМВ в Баварии работает

[@АндрейМаскалёв-в8т]

Я не фанат наших авто, но скажу одно что в отличии от силуминового современного дерьма это очень хороший двигатель, за 1 чугунный блок сразу огромный плюс

[@АлександрГолубев-в1н]

Андрей Маскалёв ага ресурс такооо хорошего двс 250000 максимум при гиперщедящем режиме езды

[@ЦЕЗАРЬ-ъ7ж]

Не пойму, ну ваз блок ии? Что не так? 200тыр. ходит! Что не так?! Проблему не вижу в блоке 2108!

[@ИльяУткин-ц3г]

Двигатель 21114 пробег 479 000, произвидилась замена мск, направляющих, клапанов! Сальники, прокладки по мере течей и износа! Масло лукойл 5w-40, 10w-40! У меня все!

[@витоссахалинский]

200 не о чём

[@ИльяУткин-ц3г]

@@Андрей777-х3п полностью согласен! Сколько раз притаскивал с трассы бмв, ауди, тойоты с мерсами и все на 2110 1.6 8 клоп!

[@ivanvashin3716]

Проблема в немецкой поршневой, облегченной

[@NikolayTolstyh]

а им нужен аллюминиевый..

[@ИльяЦапков-ж5ь]

Вазовские двигатели самые лучшие и по карману ремонт!!

[@СергейФедоров-в4т]

Про 1,8 это нескажешь

[@ИльяЦапков-ж5ь]

@@СергейФедоров-в4т согласен с тобой новшества не в лучшую сторону изменили его

[@АлександрБлундин]

Лиха он ремень ГРМ на кинул 🤣

[@HEBOJIbHUK]

Судя по тому сколько бабла вбухали в это оборудование для сборки движка, теперь этот двигатель будут производить лет 40 что-бы отбить затраты.

[@Amonteslol]

Для коленвала есть кран с крючками , а голову , да еще в сборе , тащи в руках , походу там 2 раза в год меняется слесарь , все со спиной уходят ...

[@мишааношкин]

Блок с коленвалом от 2108 , он рассчитан на 1.3 1.5 л. Шатунные шейки узкие , угол распредвала не регулируется , пора чтото новое с запасом под хороший обьем

[@user-bo8zi1ty9g]

Как это не регулируется? Там муфта vvt типа, на впуске

[@иринажавнерко]

Надо им еще спасибо сказать за чугунный блок,за то что не применили моноплиты по низу,и за то что вкладыши остались с замками......иначе было бы---- это фиаско братан)))))

[@АндрейАксентьев-ь3ь]

Отлично , видио то что нужно 👍👍👍👍👍👍👍👍🤝

[@TheThecherry]

То что происходит в отечественном двигателистроении запредельный цинизм! За 10 или 15 лет первый раз попытались чуток увеличить мощность Старого двигла и полностью обдристались. И они такими роликами пытаются доказать, что у них тоже есть роботы и конвеерное производство!

[@дедЩукарь-т3т]

Автоваз, когда на этот 1.8 будет невтык? Надо уже внедрять! 🤔

[@ilay93rus]

Когда уже будут ставить турбины на автоваз?

[@ВитахаШ]

Чтобы свечи поменять и форсунки помыть надо впуск снимать полностью?

[@user-bo8zi1ty9g]

Да

[@ПавелПахомов-ю7б]

Что "да"? Форсунки -"да", свечи свободно меняются без снятия впуска

[@susaninxd]

Обалдеть они стали ставить алюминиевый поддон, серьезный прорыв

[@vidoccccq]

поддон еще в 2012 году был такой на грантах с акпп

[@Владимир-н4я7э]

Платиновый надо для прорыва? Никто еще не ставил.

[@ЮтубРешает-е8ъ]

Лучше эти моторы ставили бы на десятом семействе!!!

[@sergiussib5807]

А что на люкс и не люкс чем то отличается?

[@adammoysha6807]

Двигатель ладно. А вот человеческий фактор остался на 12:05-12:20 забыл датчик прикрутить. Или мне показалось? Обладатели ВАЗ изучите ролик, все что закручивается в ручную перепроверяйте при покупке.

[@Russian_engineer]

На 5:15 криво затянули помпу, оставив зазоры. Потом дальше на 8 минуте этих зазоров нет. Видать исправили. Поддон начали затягивать с торца, привет протечке масла и трещинам. И это официальное видео по сборке, а что творится когда нет камеры... Чем дальше смотришь, тем больше косяков сборки...

[@San4es52]

Добавлю свои 5 копеек, крышку сальника коленвала кпп затягивать нужно по принципу 2 треугольников, а он сверху вниз

[@Дмитрий-п5й1б]

Вот насмотрелся я ваших роликов в ютубе.Купил xray 1.8 2 февраля.А 2 мая отвез в салон на эвакуаторе.Загорелась лампа давления масла.Пробег 4000км.Прошла неделя они не вкурсе что с машиной.Я думаю насос.Жду звонка.Вот как покупать наши машины?

[@Дмитрий-п5й1б]

Отдал 770000

[@yurokdj1989]

Дмитрий Лоушкин купи евро бляху и не парся

[@-TV-NEWS]

Знакомы отогнал гранту в салон через 11 тыс пробега, застучал мотор из за проблем с масляной системой, и там же ещё несколько наших авто стояли с такой же проблемой и примерно таким же пробегом

[@иринажавнерко]

Намудрили с роботом наносящем герметик,что поддонный,что анаэробный на сборке бошки,подперев либо сверху маслосистему,либо забив грибок маслозаборника.......хотя могли и начудить с маслоканалами,недосверление например,стружка,...еще вариант перекоса перепускного клапана в маслонасосе......а в раскладе 1,8 то движка получилась длинноходная,с огромными нагрузками на КШМ при перекладе в ВМТ, и НМТ,и незначительный прое..б по давлению масла сразу вылезет на четвертой шейке шатуна,и следом лавинообразно голодание постелей распредов,понижение давления,и по звезде все остальные шатуны вместе с корнями

[@zaurhamaev8097]

Главное я думаю чтобы были безтыковые поршня у этого двигателя и спрос подымиться в разы.

[@vladimirmartynenko9653]

С таким уровнем сборки далеко не уедишь ,даже хомуты криво ставят!

[@ЩэпомЭрлаУкраееена]

Только новы блок увидел сразу все стало ясно

[@draga344]

Этот двс теперь ещё лет 50 выпускать будут так как у их мозгов не хватает придумать что то лучше , bmw в 80г прошлого века делали моторы более мощный и надёжнее чем 16клап. И каким же надо быть идиотам что бы русский автопром купить за такие деньги ?

[@ШымкентСервис]

Молодцы. Хороший движок.

[@СергейЖилин-п1й]

Если индейци говорят хороший. Значит хороший .им верить можно.они с них не слазят

[@ИванОрлов-ь8з]

А коленвал руками взять не судба?

[@АлександрЩедрый-г4н]

Как так можно накинуть ремень Грм

[@raganrok7756]

Слушок прошол в место грм цепь будет правда?

[@Sociallist]

"вместо ГРМ цепь" ))) Цепь без самого ГРМа ? )))))

[@tyy791]

Грм это не ремень.

[@СергейБульбенко-е2ъ]

На этом моторе,я заметил фазовращатель на впуске,ебать прогресс)))

[@magomedyoutube8412]

Интересно а почему провода двиготеля очень тонкие они элементарно не выдерживает перепат температуры и ломаються в разных местах,но зделайте нормально

[@user-bo8zi1ty9g]

У вас ломались?) надо кабели на 400 кВт?

[@ВВосток-с9ж]

Когда успели ГРМ по меткам поставить

[@DESINFEKTion]

Вот обязательно надо было оставить какой то знак что это наше , в виде огромных болтов подушек коленвала

[@ВалерийСоловьев-п4ь]

И жил этот движок долго и счастливо пока не наступило 30000 тыс.км

[@kosmos-ox8pw]

*Это ты про корей-хлам, он и 5 тыс не ходит, как и VAGинальный* 🤣 🤣 🤣 🤣

[@igorviktorovich5453]

что было в начале ???? дорогущий станок для закручивания штуцера масляного насоса ???? вы что там на вазе ах......

[@igorviktorovich5453]

фильтра верней- просто в шоке !

[@HEBOJIbHUK]

Я чёт тоже не понял куча наворотов что-бы закрутить какую-то одну хреновину.

[@vladimirlindemann7598]

Русскому человеку даже штуцер не доверяют вкрутить криво ) роботы проклятые

[@MsAndroidovich]

вам не угодишь)) руками собирают ах проклятый автоваз!) робот крутит болт вам тоже не нравиться))

[@ГорыКавказа-м9к]

Олег Пьянков быдло народ же

[@СергейСокол-и4и]

Я на Весту поставил 124 шпг когда стала жрать масло теперь огонь, в жопу облегчённую поршневую. Через 85000 пробега пальцы в поршнях болтались

[@vla374]

Честно-не понял. Это было показано с гордостью за наш автопром? Если да, то кроме смеха ничего не вызывает. Технологии двадцатилетней давности. Человек ,который это выложил вообще в курсе современных технологий производства? Вроде роликов европейских производителей в сети достаточно. Наверное тут просто хотят показать ,что не кадр,то ручная сборка. Ну прям Ролс Ройс . Не, Феррари не меньше. Не буду смотреть до конца, но мастер наверное на клапанной крышке свой автограф оставит.

[@ИгорьКостин-д8т]

В гараже быстрей собрать Ананизм

[@ДенчикСтанислав]

Все хорошо, но почему башку вручную носят можно манипулятор подвесить, конечно она не очень тяжолая но все таки.

[@Векучисьвекживи]

Как не крути а в профиле и фасе "двигатель копейки" и никуда нам от этого дарования не деться, вот и все!!!!!!!!!

[@supernatural4024]

Ну вообще то нет, с таким подходом все двигатели одинаковы

[@ОлегРевазов-ж5к]

Карбюратора не хватает

[@АлексКвостов]

Куда смотрели технологи при проэктировки этого потока(конвеера) одни простои и лишнии ходы.

[@kosmos-ox8pw]

*Тебе явно виднее с дивана что куда и почему* 🤣 🤣 🤣

[@zsrvsr5472]

Все так круто и технологично, вот только почему эти двигателя на холодную гремят громче дизелей, вибрации как у мотоцикла 1-цилиндрового.

[@СергейФролов-й7п]

Схуяли гремят ?

[@zsrvsr5472]

@@СергейФролов-й7п ещё и прыгают)))😂 Ничего плохого не могу сказать, но сосед как двенашку 16кл матом крыл, так и на новой Весте говорит болезнь Паркинсона )))) Зато моторы ходят долго и счастливо

[@radiowave3515]

Интересно .На видео работает с подъёмным механизмом без каски и плюс ещё без защитных очков.))) Где охрана труда....оо ещё с пневмогайкавертом и без вибро перчаток. Наверно премии лишают..

[@ЛёхаМарченко-ш4г]

А чё не показали как крутится коленвал

[@alexsmit7097]

2020 масложор так и не могут победить. И обработка блока ещё на уровне 60х годов, такое ощущение, что драчовыми напильниками!

[@user-bo8zi1ty9g]

Фантазер))

[@DriverGTX25rus]

А для не люксовых на коленке собирают?

[@azamatik.azzzza]

А где процесс развесовки поршневой?

[@user-bo8zi1ty9g]

На входном контроле проверяют

[@АбдуллаГаджикадиев-ь1м]

Отличный двигатель, 20.000 км проехал и уже у дилеров стоит тачка, масло как бензин кушал )

[@user-bo8zi1ty9g]

Пишите претензию. Забирайте деньги

[@johnyk3]

Год назад меня тут чуть не схавали в комментах за то, что я сказал о жоре масла этого мотора.. колличество ослоголовых утверждавших, что это было давно и неправда зашкаливало. Интересно поубавилось ли их сейчас...

[@johnyk3]

@@user-bo8zi1ty9g какие деньги.. пока 5 литров не начнёт, её и смотреть никто не станет.. а там дальше, если повезёт добъётся какого-нибудь ремонта потеряв кучу времени.

[@user-bo8zi1ty9g]

@@johnyk3 ну стоит попробовать, три раза обратитесь по этому вопросу, ОБЯзательно берите все заказ наряды (они их могут не давать, если не попросить). Параллельно делаете запрос на завод (заказным письмом) о норме расхода масла. Затем, имея все на руках - пишем досудебку (в защите прав потребителей помогут), затем суд, экспертиза, у вас куча денег (стоимость авто по сегодняшний день, плюс неустойки 50 процентов). Пробуйте, результаты есть у людей

[@СергейШевченко-т6ш]

Класс 5+

[@АРГАН23]

Незнаю как этот но 2106 неубиваемый надеюсь этот такой же

[@КавказМагас-Ингушетия]

Инновационный мотор который жрет масло как слон воду! Ни один производитель в мире такой не смогли изобрести ! Россия впереди мира !))

[@andreynovikov5376]

Всё так красиво, только масло поджирает сволочь. Прямо из салона. Уж не знаю в чем косяк. На кольцах сэкономили или на сальниках клапанов, но четвёртая новая машина и первая, мля, куда доливаю масло.((

[@СергейСавченко-ю7й]

любая новая машина пока не пройдет обкатку будет поджерать масло

[@andreynovikov5376]

@@СергейСавченко-ю7й, нет не любая. Эта из новых четвёртая. И первая, куда лью масло. 22к км это ещё обкатка?

[@vovadgandumbadze9196]

@@СергейСавченко-ю7й да ну нах. Не гони.

[@РусланАдиятуллин-в8ч]

Как делали Г так и делают!!!,только теперь по цене иномарок!!! Жаль!!

[@алексейШильцов-з5ж]

Руслан Адиятуллин если у тебя мозгов больше сделай лучше

[@РусланАдиятуллин-в8ч]

алексей Шильцов сделаю,если дашь мне столькоже ресурсов и гос поддержку как и у них!!!!

[@-Igor_Kluev]

Да закон стада никто не отменял. Это говно по жизни покупать будут. Я автовал впринципе презираю. Чисто из за того что на производстве работает Василий с перегаром и с бычком в зубах. Фу бля. Ненавижу русский минталитет

[@ЮрийСт-ы5с]

@@-Igor_Kluev А ты сам то кто?

[@-Igor_Kluev]

@@ЮрийСт-ы5с речь не обо мне.

[@Влад-е3ц1р]

С каких пор обычный шеснарь стал новым? да и вообще из года в год ничего не меняется.

[@СергейЧернышов-ы5п]

Один негатив. Ваз уже России не пренадлежит. Всё притензии к альянс рено ниссан. Единственное что наше это работяги которые копейки получают. Какое качество за такие копейки будет? Не всё так просто но с дивана своя картина маслом!!!

[@простосаныч-и5ъ]

Сколько же км надо пройти обкатку

[@lkw7806]

такое впечатление, что мотор второкурсники проектировали. Половина решений - технический идиотизм. Ну а про удобство сервисного обслуживания я молчу - его нет

[@ОМенделеев]

Ржу, не могу сдержаться, автомотизированноя линия бля.

[@augustlandmesser1098]

Subaru тихо курит в сторонке...

[@Краснодарскийкрай-ч5щ]

Мне бы такой на 2112

[@San4es52]

В авторазборе можно купить

[@Краснодарскийкрай-ч5щ]

@@San4es52 я согласен если бабло есть )))

[@ЛьюисДжеферсон]

На сухую собирается все, даже не смазывают валы и вкладыши

[@---em2lj]

Походу это "экспортный" конвеер.

[@Егор25регион]

Люблю смотреть такие видео... Понравилось как тойоту собирают... А этот ходит как в штаны насравший... Один двигатель в день что ли?

[@kosmos-ox8pw]

*Ехай в джапань и смотри там как вторсырьё ткацого станка собирают, тут только не надо ныть, что у тебя руки из одного места растут, и ты ваз не можешь по нормальному сделать* 🤣 🤣 🤣

[@МихаДолгих-т6с]

Процесс как будто ракету строют. Поэтому веста так дорого стоит? Как ракета

[@АлександрГнатиенко-щ3р]

Нет кстати, процесс совсем не долгий. Веста стоит дорого не из-за этого, а из-за того что на вазе да..уя посредников.

[@ЖасланХамзин-п2ш]

нет не дорого она стоит. это просто мы мало зарабатываем

[@МихаДолгих-т6с]

@@ЖасланХамзин-п2ш это ты правельно подметил👍

[@ВалерийСоловьёв-ц9ф]

Уважаю чугуняку

[@Jo_Doe]

музон надо было заменить маршем Фредерика Шопена :)

[@shigulewwwprofessional3192]

даже по болтам не попадает! показуха. после съёмки пошел в соседний цех собирать на верстаке в ручную

[@КопаЛычъ]

Илья Булыгин показуха конечно,да и собирает он с таким лицом как будто это бэнтли))))

[@АртемБондаренко-ю8й]

В пятером собирают мотор на заводе там совсем скучно что ли?

[@machelada]

Еще бы этот 1.8 масло не жрал больше чем бензина, вообще было бы хорошо

[@hulian5354]

А где табличка с именем сборщика? 🤣

[@КонстантинПетров-в8р]

Он потом икать заепется

[@user-bo8zi1ty9g]

Там же где и разница в цене между продукцией AMG и автоваз

[@ЯрашАбусалимов-н8х]

А М G - die deutshe marke !Ja,ja!

[@ssskudicekud7595]

Епать , это когда он успел клапанную крышку на герметик посадить , если видно что он ее на сухую прикрутил .... Показуха...

[@ДмитрийЯшин-ы4и]

А потом пальцем искал направляющий щтифт!

[@ЛеонЛеонид-с7р]

Че бы не говорили про автоваз. Но двигатели делать умеют. Коропки переключения скорости пока не очень получается Про кузов молчу.

[@user-bo8zi1ty9g]

У весты вроде нормас кузов, учитывая даже то, что это собственная платформа автоваза

[@ГабилНоврузав]

Почему нельзя оставить поддон как раньше жележный, а то этот один раз стукнулся и расколится.

[@user-bo8zi1ty9g]

Да ну бросьте, не так то легко его расколоть. Стальной как раз легче пробить. У алюминиевого ёмкость больше и теплоотдача

[@srgg.7632]

Детский сад в комментариях собрался и попёрли поливать ......