Telegram t.me/velovillemoscow VK video vk.com/video/@veloville
@СлаваСибиряк-е5ж2 ай бұрын
Быстро и качественно собираете все 👍👌 я такому бы мастеру всегда обращался бы
@Nicolas-fj8or2 ай бұрын
Про таймлапс не слышал ничего?😂
@EVAtube692 ай бұрын
@@Nicolas-fj8or тихо, дай пацанам зарабатывать)
@Human77f2 ай бұрын
Красавец!
@Ch_Persona2 ай бұрын
Мечта
@torburgmax2 ай бұрын
велик не факт, что собирали. они в таком виде в заводской упаковке идут. вот вроде черный цвет, а так играет на свету, что приятно посмотреть!
@АлексИванов-т3й2б2 ай бұрын
Все четка)))
@doctorowl20042 ай бұрын
Дуалы по воздуху можно обновить, если докупить блютуз модуль и подключить его в общую систему с батареей :) "Шимано. Скоро мы начнем продавать цепи по звеньям"
@olegveloville2 ай бұрын
@@doctorowl2004 наверное вы путаете с 11ти скоростной версией. Тут блютус модель встроен в зад переключатель
@Алексей-р2л9д2 ай бұрын
А где кольцо\втулка между штоком вилки и алю проставкой подшипника? Комплект не полный
@FERZ2272 ай бұрын
На 54 ростовку какую длину провода от батареи к заднему переключателю использовали?
@zakfromevil2 ай бұрын
Ну я думаю, пятикратного прироста кроме ЧСВ владельца относительно Китая хоть GT30 не будет. Мой вышел около 120 с элитными колесами и грх вкруг
@sonicvision99272 ай бұрын
Уууу , вот это жир.
@SpoR66662 ай бұрын
есть вопрос по каретками и системам... Сейчас стоит каретка Shimano BB-RS500, Road, BSA, Hollowtech II с системой Shimano GRX FC-RX600, 2х11 (установлена NW звезда 1х12) - chainline немного не по центру кассеты, 4-5 мм надо отодвинуть от рамы... хочу поменять систему, самый простой вариант перейти на Shimano GRX FC-RX820, 1х12 а что я могу воткнуть туда более интереснного и лёгкого ? естественно с заменой самой каретки...
@Maksim_Ponomarchuk2 ай бұрын
Забудь про вес шатунов. Бери любые. Там вес не играет роли абсолютно.
@alexanderkraus53Ай бұрын
👍🤝
@lieutenant-spock2 ай бұрын
У меня 8,8 алю весит без педалей и флягодержателей
@СтепанЖерносеков2 ай бұрын
почему качество теперь только 720p?
@olegveloville2 ай бұрын
@@СтепанЖерносеков вроде ничего не менял. Посмотрю настройки к след видео. Спасибо
@andreyi57732 ай бұрын
@@olegveloville тоже качество 720 максимум, не РФ
@olegveloville2 ай бұрын
@@andreyi5773 исправим в следующей серии:)
@partshopmax2 ай бұрын
@@olegveloville да, уже второе видео в 720р
@KirillStarikov-r9c2 ай бұрын
У меня на 105 12 скоростной стоит 30 кассета ultegra. Видел, что вы проверяли шаблоном расстояние между верхним роликом и большой звездой кассеты. У меня есть только шаблон из комплекта 105 для 34 и 36 кассет. Какое расстояние должно быть для 30 кассеты?
@olegveloville2 ай бұрын
@@KirillStarikov-r9c в мм не знаю, для этого есть шаблон:)
@olegveloville2 ай бұрын
@@KirillStarikov-r9c сделаю замер пои случае, напишу
@KirillStarikov-r9c2 ай бұрын
@@olegvelovilleспасибо!
@philschneider48402 ай бұрын
Вот рекомендации Shimano для Dura-Ace и Ultegra : 11-28Т - 18мм 11-30Т - 14мм 11-32Т - 10мм 11-34Т - 6мм А это рекомендуемые значения для 105 Di2 и 12-скоростной GRX : 11-34 - 10 мм 11-36 - 6 мм
@IvanIvanov-l3w2 ай бұрын
Для чего смазывать посадочное рулевого подшипника? Чтобы не прикипел? Никогда таких проблем с этим не видел и с завода ни на одном велике(любого ценового диапазона) не видел чтобы смазывали
@vovantus9262 ай бұрын
чтоб туда не засасывало воду и не начиналась коррозия. Карбон проводит электричество и при соприкосновении металл начинает корродировать при наличии воды.
@philschneider48402 ай бұрын
эта семерка хоть настощая?
@olegveloville2 ай бұрын
@@philschneider4840 да
@arssiegfried88962 ай бұрын
Аргумент, что sava стоит всего 150к, и там мелочи корявые и пластик не такой магкий, не оправдывает цену Specialized в 600к, где красивый и мягкий пластик. Наверное единственным аргументом тут может быть допуски по посадочным и безопасность рамы, но даже тут такое, разница в 4 раза в цене, я лично не уверен что полностью оправдана. Но возможно я так говорю, потому что у меня нет 600к на Specialized xD
@torburgmax2 ай бұрын
допуски напрямую влияют на качество работы компонентов. лучше сора на треке, чем 105-я на китайском ноунейме. пластик и все остальное влияют на ощущение. но если у вас не было хорошего, то вам и посредственное может нравиться, и вы не будете испытывать дискомфорт
@magnifico112 ай бұрын
Тут только ultegra di2 стоит больше 150к. Sava этой же комплектации стоить будет 300-350к. Хотя я бы тоже не стал переплачивать за наклейку на раме
@V787wZa2 ай бұрын
Нестоит он своих денег :) Trek madone напорядок быстрее
@olegveloville2 ай бұрын
@@V787wZa главное ноги
@sonicvision99272 ай бұрын
На порядок это в десять раз. Вы уверены?)
@torburgmax2 ай бұрын
трек все же аэро, а это универсал. поэтому зависит от условий. хотя новый трек может и поспорит в универсальности. однако между ними нет сильной разницы в скорости, есть разница в других характеристиках