Спасибо за ваш вклад в " энциклопедию" самодельшика! Здоровья вам!
@iawasian11 ай бұрын
И вам спасибо огромное за поддержку 🤝💪👍
@Fake-wt6ho10 ай бұрын
@@iawasian вывел от первичного вала коробки оки вом, но там не обошлось беез сварочных и токарных работ, при этом с центровкой наращенного вала пришшлось помучится, чтобы биения нее было
@михаилсербин11 ай бұрын
молодец что делишься с другими-респект.
@AlTrak5611 ай бұрын
Молодец Васян.Полезная инфа для народа.Лайк
@iawasian11 ай бұрын
Алик, спасибо огромное за поддержку 👍🤝
@oleg_tf10 ай бұрын
Очень полезная информация, многие ищут подобные вещи, спасибо, я даже видео сохранил
@user-py5fcvh7vvvv310 ай бұрын
Дружище! Поставил лайк.подписка.и комент... Я велосепедист 😂..из города переехал в деревню... Знаний 0... Даже колесо батя клеил... Хоть половину инфы пока ещё не переварил... Нужно будет пересмотреть... вникнуть... Но ща такой детальный подход по простому... Благодарность...! Продолжайте также подробнее разжевывать информацию...и это будет вас отличать от других...
@николатесла-м4ь10 ай бұрын
Молодец, рукастым привет
@dvsnik816111 ай бұрын
Ещё добавлю в копилку информацию. Вал привода переднего и заднего моста раздатки ваз 2121 имеет с одной стороны 22 шлица как на приводе ваз 2108/09 , а с другой стороны шесть шлицов под фланец кардана ВАЗ.
@СергейАсеев-щ2ц11 ай бұрын
Да, верно. Там можно сделать полное отключение переднего моста. P.S. В раздатки Нива для минитрактор а.
@mr.ilshat67011 ай бұрын
@@СергейАсеев-щ2ц На моем тракторе сделано полное отключение- включение пвм.
@СергейАсеев-щ2ц11 ай бұрын
@@mr.ilshat670 Доброго, как реализовали отключение, через покупную приблуду или с заварной дифа?
@mr.ilshat67011 ай бұрын
@@СергейАсеев-щ2ц сварка болгарка
@ВладимирВладимирцев-э8ш10 ай бұрын
На кпп5 на вертолете тоже бывают крупные шлицы. Молодец, толковая подборка.
@Ржавыйметалл-е2р4 ай бұрын
Тебя надо на руках носить!!! Выручил меня очень сильно! Спасибо милый человек!
@ЭгаиСТ-м8н10 ай бұрын
Бесценно. Спасибо...
@Project_0611 ай бұрын
И я могу добавить 1. Шлицевая руля классики и шлицевая первичного вала кпп Ока одинаковая. 2. Привод ока встает во внутреннюю гранату кпп ДЭУ МАТИЗ
@alekseyevgrashin670411 ай бұрын
а я могу добавить, что поменяв шестерни полуосей в классическом мосту на шестерни с редуктора оки можно в редуктор классики поставить гранаты от оки.
@mr.ilshat67011 ай бұрын
Отличное полезное видео для самодельщиков. Шлицы привода ока такие же как на промвале от нивы.
@_evgenius_11 ай бұрын
Супер! Огромное спасибо!
@iawasian11 ай бұрын
И вам спасибо огромное за поддержку 🤝💪👍
@roman_mehan885310 ай бұрын
Васян красава! Спасибо за полезную информацию! Подписан на живую сталь, а теперь и на ютуб канал 👍 здоровья! И удачи в постройке техники!
@ЕвгенийЕрмак-ь8гАй бұрын
Спасибо тебе добрый человек,я наченаю собирать квадроцикл и твои труды для меня очень полезны!
@СергейБыстров-л8п11 ай бұрын
Спасибо, многое очень полезно. Одно уточнение - шлицевые на первичном валу ВАЗ коробок и на ступице ОКи таки разные: количество шлицов и модуль одниковые, а угол разный, так что работать будет ступица Оки, но контакт будет ограниченный.
@SaniaT311 ай бұрын
на старых 5 ступках есть крупный шлиц, проверено. а тебе лайк, в любом случае.
@АлександрМизгирев-х3ы11 ай бұрын
Именно на первых 5 ступках.
@SaniaT311 ай бұрын
@@АлександрМизгирев-х3ы Ну у меня на Ниве 94 года так, да и брал с разборки от ТАЗика, тоже так, с какого года не скажу.
@ХОББИ_Олега11 ай бұрын
Спасибо за информацию 🤝👍
@Mihey3873 ай бұрын
Очень нужная инфа, такого почему-то в чертежах вообще не упоминается.
@mvbwood97036 ай бұрын
Мужик, привет!, спасибо тебе огромное за подсказку про сцепление!, не писал, пока не собрал 👍👍👍
@АлексейСаянков3 ай бұрын
Спасибо молодец я всю жизнь работаю водителем но многовато незнал
@RadistMorze10 ай бұрын
спасибо большое за видео. лайк подписка
@SamSam-xw7yn6 ай бұрын
Красавчик слов нет ,такой объём работы !
@Misterderevenshina11 ай бұрын
На старого образца пятиступенчатой КПП шлицевая как и на четырехступенчатой. Отличие в промвале, там отверстие под крепёжный болт блока шестерен 5 передачи, вторичный вал там тоже свой.
@СергейАсеев-щ2ц11 ай бұрын
Да, столкнулся с этим.
@ЮрийАлексеев-я9з11 ай бұрын
Молодец ❗️Спасибо 🙏Подписался 💥
@Sargaz11 ай бұрын
Спасибо за видео , очень нужное ! !Я бы еще подписался , но уже подписан .
@ilnurgi3 ай бұрын
Спасибо за видео. очень все круто снято и рассказано
@РусланМашковский-к4э11 ай бұрын
Спасибо, много нужной информации! 👍 🤝
@ВалерийАлександров-я1у11 ай бұрын
Молодец👍спасибо тебе 🤝
@ХангерейРасулов-б5ж11 ай бұрын
Спасибо очень полезный совет
@altaymaster221411 ай бұрын
Благодарю. Очень полезная информация.
@АнатолийЛуковников-о5ь11 ай бұрын
Та коробка которая с мелкими шлицами это просто кпп нового образца (там шлицы идут до конца там даже шестерни другие) а на старых 5тиступках также как и на копеешной
@руский11 ай бұрын
То что надо,молодец
@denzo681711 ай бұрын
Спасибо 🙏 братка 🤝
@УралКузыев11 ай бұрын
Спасибо, много полезного узнал. Подписался.
@ВладимирДубровский-ю4о11 ай бұрын
Спасибо за подсказку!
@ЕвгенийНовиков-б5ы11 ай бұрын
Спасибо за информацию, возьму на заметку авось пригодится. Задумка есть, классика мост и уаз мост-ступицы соединить, полуось жигули и флянец-уаз сварить, как обычно уаз сваривают, думаю ктото поймёт мою мысль.
@ЕвгенийНовиков-б5ы11 ай бұрын
Благодарю за понимание, и тебе успехов.
@леший-и8г11 ай бұрын
Зачет Васяну
@iawasian11 ай бұрын
И вам спасибо огромное за поддержку 🤝💪👍
@Aleksandr-ty5rj11 ай бұрын
Спасибо! Молодец❤
@АндрейНиколаев-ш9ц11 ай бұрын
Спасибо!
@ОлегПорядный-г9э11 ай бұрын
Ступица передняя ранних VW Golf2 (191 407 615) имеет 22 шлица, подходит под шрус ВАЗ, и диаметр под подшипник 35мм, как у Калины. Но отличается вылетом.
@Danila_DDD11 ай бұрын
хороший обзор.
@Zaysev16311 ай бұрын
Нивовские мосты тоже разные по длине бывают, соответственно и полуоси разной длины
@АлександрМельников-ь2щ11 ай бұрын
спасибо иолодец
@SanSan-rj1ng11 ай бұрын
Может просмотрел,но всеже. Кто будет резать мост ваз под ШРУСа 2108,приобретайте сателиты от нивы,усиленные на 24 шлица,там сточить буквально 2мм,всяко меньше чем точить сателит от 2108.
@Ярославович12311 ай бұрын
Отличная информация. Спасибо за труд. Ещё бы по москвичу 2140 посравнивал, было бы вооще огонь...
@sibiryak7911 ай бұрын
А там что сравнивать? Их осталось штуки на всю страну. 😁
@Ярославович12311 ай бұрын
@@sibiryak79 ага.. один из них у меня...
@info_infoman11 ай бұрын
Ненадо полуоси обваривать, прослабите шлицевую. Надо делать так: берем поворотные кулаки от 8ки с гранатами, два коротких вала от 8ки и мост от классики, обрезаем чулки, запресовываем пыльники, вывешиваем мост, вставляем короткие привода в мост и соосно мосту к раме прикручиваем поворотные кулакивставив туда в гранаты второй конец приводов. Получаем разборную конструкцию без прослабления сваркой, токарки и танцев с подшипниками. А гранаты и шлицы поспособствуют нивелированию возможных несоосностей между кулаками, кривымиприводами(а они всегда кривые ибо закаляются) и вывешаным мостом.
@Sergei-1429 ай бұрын
А колея как будет совсем этим
@info_infoman9 ай бұрын
@@Sergei-142 около 90-100
@Sergei-1429 ай бұрын
@@info_infoman спасибо
@АлексейПетров-з8о3ф10 ай бұрын
305 по два и всё ☝️😉😁, и нет редких попшибников
@ВладимирЗайцев-ц7и5 ай бұрын
Молодец удачи тебе и здоровья.
@БелыйЛис-т4р11 ай бұрын
Старина привет , есть еще мосты от 213 нивы и до шевика там мосты еще длиннее , там сальники на 35 , а есть со съемными ступицами и на 24 шл , короче винегрет полный кто на что горазд , хорошо если есть с чего подбирать , а если в ауле один ларек с просроком и паленой водкой то жо,, ,Удачи ,дерзай все правильно
@EvgeN-p4r11 ай бұрын
А ещё внутренности ШРУСа Оки такие же как в ШРУСе промвала Нивы.
@СергейАсеев-щ2ц11 ай бұрын
А вот за эту инфу спасибо.
@RJCNZd11 ай бұрын
@@СергейАсеев-щ2ц Все верно. В шрус промвала нивы подходит приводной вал оки. На своем квадрике у меня именно так.
@РусланМашковский-к4э11 ай бұрын
Приветствую! На КПП ВАЗ при установки фланца редуктора заднего моста, что бы не протачивать флянец под сальник, использовал сальник того же ВАЗ редуктора зад. моста. Набив его на наружную часть КПП. Ни каких проблем за всё время эксплуатации.
@СергейАсеев-щ2ц11 ай бұрын
Даже если положить хер на установку сальника "снаружи", то всё равно это сальник не заднего моста ВАЗ, а переднего Нива, .....вращение разное, а они направленные.
@ваняпупкин-з2р11 ай бұрын
Годное видео!!
@ИванКонкин-о5и2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста от чего подойдет ШРУС с гранатой на вертолет от КПП классика
@Зовдуши-моей2 ай бұрын
Не нашёл ссылку, где укорачиваете и собираете мост 😊
@АлександрСеребрянников-м1ш9 ай бұрын
Просверлица ступица задняя москвича
@vasilyevvictorin11 ай бұрын
Спасибо большое за практичную информацию! Себе в справочник...
@ДмитрийК-р9ь11 ай бұрын
Звезда мотоцикла ява подходит на крупный шлиц ваз как на флянцах
@astra461611 ай бұрын
А там случайно не как на Тула, Муравье, Восходе сделано. 6 шлицов на звезде. Я ставил на вал привода косилки мотоблока МТЗ. И подозреваю на НШ насосы также подходят.
@ДарьяКуликова-в9ь11 ай бұрын
Коробка от луаз, он же заз, шлицевая первичного вала одинаковая с ваз 01-07 не большие отдилия в самой конструкции диска сцепления...
@olgalove35472 ай бұрын
нш-32 шлицы совпадают с коробкой классика!
@Алексей-к2л5у11 ай бұрын
Спасибо большое за информацию! Вопрос - полуоси классики имеют такие же 22 шлица, как и на приводах ВАЗ-2108?
@iawasian11 ай бұрын
Да привод ваз 2108 и полуось ваз 2101 имеют одно и тоже количество шлицов
@Алексей-к2л5у11 ай бұрын
@@iawasian тогда, получается, валы от нивовской раздатки тоже могут пригодиться, ибо с одной стороны у них мелкий шлиц под сателлит, а с другой крупный под фланец кардана
@SaniaT311 ай бұрын
Короткий вал привода, целиковый нельзя варить, а вот из трубы длинного привода можно сварить вал привода любой длинны.
@astra461611 ай бұрын
А смысл брать редкий подшипник 405. 205е разных фасонов часто встречаются. Да даже везде есть и стояли недорого. На Оке например роликовый, конический. Только снаружи другой размер. И гемор с 205м подшипником на Оке. Почти каждый день регулировка. Можно ли поставить шариковый?
@iawasian11 ай бұрын
Как хотите так и делайте ))) я просто показал разные варианты, не кого не учу и не призываю делать также.
@astra461611 ай бұрын
@@iawasian Это понятно. Только нехорошая засада с этими подшипниками, редкими. Могут не ходить. А так ваш труд просто не оценить. Столько нужной информации. Из необычного. Подшипник коленвала Жигули и М412. Он 35 на 16 мм размер только широкий. Для установки КПП Газон нужен 35Х17 мм только будет узкий. Вижу в магазине про мотоцыклы и мопеды. Такие дела.
@АндрейНиколаев-ш9ц11 ай бұрын
Здравствуйте! Задний ковш как в работе, снег вывозили? Удобно работать?
@iawasian11 ай бұрын
Один раз им пользовался зимой, а так в основном снег расталкивал передним отвалом. Мне больше понравилось щебень и песок им вывозить.
@АндрейНиколаев-ш9ц11 ай бұрын
Спасибо
@АлексейЛошкарев-л2г11 ай бұрын
Подскажи, может встречал где на наружних гранатах приводов 23 шлица?
@iawasian11 ай бұрын
Всё что встречал выложил в этот видел ролик 👍
@WAK280411 ай бұрын
Чтоб это было полезно надо создавать страницу на википедии или еще где популярном.
@АндрейГорячев-р1с11 ай бұрын
На хер твою википедия, умник, кому она нужна, если творческие люди очень много самоделки делают и именно по принципу совместимости доступных и недефицитных запчастей
Спасибо братуха! Не подскажешь как сиденье покупное себя зарекомендовало? Турецкое кажется
@iawasian11 ай бұрын
Я вообще доволен, больше не чего про него сказать не могу.
@АлексейШаньгин-в7г2 ай бұрын
👍👋🙂
@СергейКиселев-б5н11 ай бұрын
Это гениально привод от ваз 2108 подходит по шлицам к гранате ваз 2108😂
@тракторныхделмастер11 ай бұрын
Сзади не может быть первичного вала. Он спереди ,и на него одевается ведомый диск сцепления.
@andrewro621011 ай бұрын
В коробках переднеприводных авто всего ДВА вала, первичный и вторичный. Учите матчасть, юноша)))
@ТатьянаСтеблева-м7л11 ай бұрын
Пром вала в природе не существует, есть первичный и вторичный валы, есть промежуточный вал, есть блок шестерен а вот пром вал это новое в машиностроении!
@iawasian11 ай бұрын
Вот знаете 😅 я ждал такой комментарий ))) Вот хоть кто-то должен был написать что-то подобное))) Ну всякое бывает где-то сказал чуть чуть не правильно, я ведь ещё и показываю чтоб людей не вводит в заблуждение. 20 комментариев и все всё поняли ))) а вы не поняли ))) Удачи вам 👍🤝
@alekseyevgrashin670411 ай бұрын
24 шлица это нива шевроле...
@andrewro621011 ай бұрын
... И бронто... А также рысь на базе трехдверки
@alekseyevgrashin670411 ай бұрын
@@andrewro6210 ой... я таких не знаю даже)))
@andrewro621011 ай бұрын
@@alekseyevgrashin6704 бронто и сейчас выпускаются в околоконвейерной шараге в полукустарных условиях. А рысь на 33, 35 и 37 катках, с полной принудительной блокировкой мостов и мо-дифа автотазовские дефективные манагеры уже забыли. Хотя их наклепали порядка 100 тыс. И моторы ставили по 2 литра, и турбинки прилаживали...