Сцепление на 300 л с ч2-Устанавливаем маховик.

Делаем сцепление на 300 л.с на вольву часть 2

[@NotFactory]

Спасибо за видео

[@user-kh2pu2nx4h]

Привет скажи при покупке вольво850 на что особенно актуально обращать внимание

[@rewelfilms1061]

Скажите при замене маховика с датчиком коленвала ничего не делали ? на вашем первом маховике отверстия под ДПК а на том что поставили отфрезерован.

[@volvo850.5]

ничего не делал-они взаимозаменяемые

[@user-cn1bi5bk2o]

Здравствуй Сергей ,уменя такой вопрос загорелась лампочка в понеле с правой стороны нижнем ряду межде тракс и сервис, может подскажеш, он загорелся после того как я заправил, видать бензин не качественный попался, холодный двиготель обороты падают и глохнет, спосибо

[@volvo850.5]

Это чек енжин(зеленый треугольник)-нужно почитать ошибки

[@dinopscorse5564]

Интересно как себя ведёт сцепа в езде по городу. Как плавность трогания???

[@volvo850.5]

Чуть позже все раскажу.

[@user-zo9gs5kw4q]

БЛИН, пацаны да что вы там пишите ) чо да как ) Вы смотрите Внимательно как Торпеда гатовится -печётся) как тот пирожок Горячий цап -царап , Ребята там даже контора МирТурбин контролирует (советует) сбор Нешуточного дела , не я конечно понимаю что есть тачки и по 3 и 5 лям быстрые , но но это машина Самая Лучшая поверит .

[@user-xn6el1pj9c]

Как двигатель подвешивал

[@volvo850.5]

Никак-опустился с подрамником.

[@k190288]

Привет. Напиши свой номер. Есть пару вопросов по вольве

[@volvo850.5]

Привет пиши в контакте vk.com/id171367242

[@user-hs8xd1yq4t]

Сергей !есть поршни на 83?

[@volvo850.5]

У меня нету

[@user-ns7te3vo7l]

Как ты будешь с диском сцепления без пружин ведь таки диски сцепления ставится на двух массовый маховик даже на volvo s60r где 300сил стоит двух массовый маховик стоит сцепа с пружинами

[@volvo850.5]

Да все так.Чуть позже все раскажу

[@merlinwin3345]

Мощность авто НИКАК не влияет на выбор сцепления. Только крутящий момент и как правило только при трогании. Основной компонент в работе - диафрагма самой корзины, с увелич. крут. момента она должна быть жестче, т.е. увеличить прижимную силу выжима! Маховик же НАОБОРОТ надо облегчать, а не вешать такую дуру, создавая лишний вес на валу ДВС - ты устанешь менять сам диск или накладки, при прочих равных условиях. Если честно не вижу в принципе в данной замене НИЧЕГО, кроме убитого времени.

[@volvo850.5]

Конструктивная критика приветствуется-какие варианты на 300 л.с? Сток турбо сцепление не держит и как правило проскакивает на 4-5 передачах при выходе турбины на надув если мотор по мощности приблежается к 300 л.с.Лишний вес на валу )) это можно расказать тем у кого стоит 2х массовый маховик))-я не согласен.

[@merlinwin3345]

@@volvo850.5 Что значит проскакивает на 4-5 передаче? Это как? Скорость 160-200, там можно одним сбросом газа перекл. передачи, момента нет никакого. Есть обороты, согласен, но они не компенсируются сцеплением(это если перекл. вниз). Может дело не в конструкции стокового сцепления?

[@volvo850.5]

Это так-из личного опыта, едеш на четвертой передаче 100 км.ч гдето 3000 оборотов ,небольшая горка ты даеш газ в пол-(турбина вышла на надув) двигатель хорошо набирает обороты по тахометру а машина все также едет как и ехала-буксует сцепление.

[@stiker1969]

Толковый автор парень, но все чаще занимается хреносозидательством....

[@volvo850.5]

Мне это необходимо ).