Scoate FUM??? Cum cureți un DIESEL înfundat???

Link-uri utile și parteneri:
15% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertica...
Card Crypto - Referral - $25 Cadou - Use my referral link crypto.com/app... to sign up for Crypto.com and we both get $25 USD :)
GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
OBD Carista - www.99vehicles...
Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-...
eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles...

[@99vehicles_AiDaune]

Link-uri utile și parteneri: - 15% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landing/99vehicles?b=5d986644&a=YT1&voucher=99vehicles - Card Crypto - Referral - $25 Cadou - Use my referral link crypto.com/app/qrqqawr7wt to sign up for Crypto.com and we both get $25 USD :) - GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - kzbin.info/www/bejne/pmnYha1ratuBmas - Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere) - Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432 - Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere) - OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html - Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro - RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles - eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/

[@SeGat.]

Daca mergi cu un diesel zilnic asa se curăță de tot. E suficient sa faci 30 km extern mers constant la 2000-2500 rpm o data la 2 saptamani. Daca ai filtru de particule sa te asiguri ca sunt functionale bujiile, egr, racitor egr, senzor map, senzor maf, clapetele swirl, admisie curata.

[@sergiumarius4711]

Ce vorbesti, si eu care doar asa conduc, problema e mentenanta. Schimb de ulei si filtre la 5-6 mii cu ulei bun si nu ai treaba

[@ciobriss]

De mare folos toate videourile tale! Muțumim mult!

[@liviuliviu9576]

Exact ce aveam nevoie

[@AttilaSzava]

Foarte buna solutia. Felicitari pt content 👊🇸🇪

[@Vladzytu]

Mașinile de off road scot fum deși au tot bun in motor:) și la off road doar in limitare se merge😁

[@alexflorin22]

A fost cel mai util video de pana acum! Respect! Tine-o tot asa!

[@dark-boy4motion91]

Dacă mergi zi de zi așa o să te lase turbina🤣😇Mai ales dacă nu o lași să se răcească după mers agresiv. La mers constant îi suficient 3000rmp pentru un Diesel.

[@Dranzell]

Daca mergi cu masina, o sa te lase motorul la un moment dat. Mai bine sa nu mergi cu ea.

[@danieldumitru7454]

2 ani am mers asa cu un golf 1.9 si inca merge lafel ca in prima zi , 7 luni am mers pe autostrada la nemti si mergeam vreo 20 de km constant cu peste 3500 de turatii si inca merge bine masina si turbina , nu dau semne ca sunt pe duca .

[@Dranzell]

@@danieldumitru7454 Yep, daca schimbi uleiul si lasi turbina sa se raceasca te tine mult si bine.

[@dark-boy4motion91]

@@sil778 Sunt de acord cu tine😎Cel mai dăunător pentru turbo ai 1200rpm și o calci la fund pedala..după 1800rpm ar fi mai indicat.

[@MrCaciulatu]

Ai dreptate, am patit-o si eu cu turatii din astea de 4000 si peste, la un moment dat a picat turbina. Dupa ce am schimbat-o, am pus turbo nou, o tin in 3500 maxim si de atunci nu am mai avut probleme cu ea. " Desfundatul" unui diesel care a mers subturat se face curatand piesele care se infunda manual, nu dandu-i in gura pana pe rosu ca atunci risti sa strici alte piese din motor, sa ti se rupa distributia, sa se duca supapele , curele si alte piese de genu. Sunt facute sa mearga la un anumit parametru, nu sa le soliciti la maxim tot timpul dandu-i in gura pana pe rosu. Asta este parerea mea si am spus-o din ceea ce am patit si cum am rezolvat. Fiecare are dreptul la propria opinie

[@vasile7861]

Salut,am dat peste canalul tau cu citeva zile in urma.Imi pare foarte folositor contentul facut de tine de acea iti doresc pararea despre motoarele diesel de la Renault,doresc sa procur o masina(prima mea masina).Am cautat prin canalul tau topuri legate de Renault dar nu am gasit.Multumesc anticipat.

[@MihaiDavid-y7g]

Un dizel înfundat se desfunda astfel: cureți componentele pe admisie, inclusiv interculerul care posibil sa aibă ulei de la turbina in el atenție vechi uzat. Sa nu piardă aer, curățare injectoare. Așa se curata apoi talpa. Poluezi mai puțin și talpa mai mereu. Talpa se da doar pe autostrada. Mașina are viteza sunt curenți are aer respira nu turat viteze mici.

[@paulmatei64]

Cred ca vrei sa o vinzi și pe asta pe viitor de o lauzi asa .😉

[@liviufratila7046]

exact la asta ma gandeam si eu! 😉

[@ioandragu4334]

Mersi! Nu stiam de ce nj depaseste masina mea 3000...acum stiu😂

[@AS20XX]

Am inteles ca trebuie sa o calci, turată bine ... dar cât? Adică cât timp, sau kilometri? Mergi cu ea turată o anumita distanță? Mulțumesc.

[@tudorzilot]

Instructiuni neclare...Am pocnit furtunul de pe retur la intercooler=)) si dupa am avut consum 14.

[@catalinrus6612]

Titi sportivu tu esti??? =)))))) ,,instructiuni neclare"'-genial =)))))) de consum 14 nu te plange ca la mine in stare normala si mers econom ia atat in oras.....

[@tudorzilot]

@@catalinrus6612 da sefule da la mine trebuia sa consume 7=)) un furtun..2 coliere de presiune si am curatat si egr-u daca tot. Sa mor sa innebunesc am plecat 30 de km cu consum 8.8 extraurban , m-am intors cu 4.8 :))

[@catalinrus6612]

@@tudorzilot ce masina ai ca si eu vreau asa consum mic

[@tudorzilot]

@@catalinrus6612 fluence 1.5 dci 107 cai...recomand motorul nu recomand masina:)) Ia megane 3 :)) e alta calitate mult mai gandita si fara taieri de costuri ascunse made in turkey

[@robertgeorge7527]

Si daca ai DPF infundat si o calci si face contrapresiune si spargi turbina?

[@lilskinny1590]

Cum desfunzi un diesel? "II dai cox"

[@Fritziki]

Eu pe un Logan cu motor de 1.5 dci - 95 de cai am la viteza de 70km/h cu treapta a treia undeva la 2400-2500 de rotații (rpm) Iar dacă merg cu a 4-a mă duc până la 3000rpm cu ea. (110km/h) Țin să menționez ca eu schimb treptele numai la 3000rpm. (o fi bine, o fi rău, vedem în timp)

[@valentingvl]

Cam cati km ar fi indicat sa o alergam?

[@LeonRotterdamer]

Pe Olanda nu se măsoară fumul doar dacă dă eroare computerul.

[@mariusvlasie]

Cum se conduce o masina noua, euro 6? la 1500 turatii apare sa schimb viteza.

[@andreibarlei8752]

Foarte mult plateste asigurare! 😉 Eu in anglia platesc 100 de lire pe luna

[@catalinrus6612]

bossule,acu un an era 500 aceeasi asigurare,deaia zice ca e mult

[@stefpaul1]

Pai 1400 de lei vin cam 200 de lire pe an. Dar chiar da mult eu am dat 900 de lei pe an motor similar ca cilindree.

[@andreiuvalentin7954]

Asa am făcut și am schimbat motorul 🤣

[@svcVasile]

Ford kuga 2014 motor de 2.0 se merită?

[@Vladez57c]

In general motor diesel trebuie turat pentru ca asa trebuie exploatat .. drum lung.. turatie.. forja.. motorul diesel e facut sa munceasca.. sa traga.. daca mergi subturat.. infunzi.. DPF , infunzi turbina , egr , tot . Si un motor pe benzina sau motorina natural aspirat merge sa il turezi.. orice motor turat e sanatos .. face sport .

[@liviufratila7046]

si pe tine daca te tureaza cineva, o sa fii mai destept, mai frumos, mai puternic, mai rapid? Nu. fiecare cu cartea lui tehnica, data de producator. Ex, loganul nu e bmw, intelegi?

[@stoiancristian5790]

ai incalzit o inainte sa i dai talpa ?

[@alfafarm3906]

Salut. Am un Sportage 2014, 2.0 d 184cp, 90k, si desi nu se vede fum in spate, miroase tot mai tare in spatele ei noxele. E normal? De alergat o alerg cateodata... Ce poate fi?

[@christianken6135]

O întrebare interesantă - De ce apare la Chevrolet Cruze 2.0 TDI 2012 regenerare intermitent ca la semafor și de ce nu se oprește intermitentul ? Apare cam des… Are DPF-ul anulat ? Scoate fum negru la accelerație excesiv în funcție de apăsarea pedalei mai negru decât asfaltul respectiv și la pornire pornește ca un tractor vechi și scoate fum alb sau puțin albastru + consum de 40% peste la accelerație mare… Te rog un răspuns apreciez ajutorul. Mulțumesc 🥂

[@costiForzzza]

scoate-o la drum lung

[@christianken6135]

@@costiForzzza Am mers dar nici o diferență și are consumul mare după lasă fum negru și dacă stai în spatele meu nu vrei să fi acolo

[@leahurazvan8652]

Treci de limita de viteaza legală și cu un golf 4 1.6 aspirat în treapta a doua la 5 de ture sigur se duce undeva în 80

[@bogdanion4345]

Cu cât ai da mașina în momentul de față?.Îmi place!👏😍

[@alfaswim7273]

Am făcut sapt trecuta 50 km pe autostrada 2500 rotații constant.. Regenerare soluționată

[@happyman3317]

sudeazo tuneazo fratik :))))

[@FlorinBRTS]

Am o skoda fabia 1.4 tdi 3 pistonase de 8 ani si sa moara ma-sa daca mi-a scos un gram de fum in astia 8 ani.... Aveti grija de masini si nu va vor trada niciodata ;) ( Ii schimb uleiul si filtrele la 6000 km) De ce? Pentru ca asa vreau eu :)

[@Rap7OrZ]

Toate astea vin cu cateva mentiuni. Uleiul si filtrele sa fie schimbate inaintea termenului, si sa fie de calitate, altfel mai mult rau ii face si nu luati acest "mers" ca atare, un diesel in oras se schimba la 3000, este suficient, nu o tineti mult timp la peste 3000 de ture, majoritatea au catalizator si/ sau dpf, iar egt'urile sunt enorme, topiti tot in ea daca nu stiti cu ce se mananca. Fara injectoare blocate, ca din nou, o sa topiti pistoanele. Daca masina da fum constat clar turbina e dusa sau un injector este in pom.

[@alexxandrey4473]

Salut am și eu o prb cu mașina mea un Fiat scudo 8+1 am schimbat pompa de înalte injectoare axa cu came si nu-i mai dau de cap, când este frig afara pornește greu tremura la pornire pana se încălzește, si da cu fum alb vreo3,5 minute după ce se încălzește este Ok, când este temperatura ridicată cald afara pornește Ok, la frig când pornește motorul este foarte zgomotos tremura etc…. Am filmări cu mașina cum fac sa ți le trm ca sa vezi ??? Astp rasp tău

[@nofaplord5964]

Stiu ca n-are nicio treaba cu acest clip dar voiam sa te intreb ce parere ai despre un lexus ls600h din 2007 la 160 000 km

[@matedu4508]

Pai daca o pun pe liber si ii dau talpa.schimba cu ceva?

[@Leonard25]

Plake diesel in vremurile astea tulburi 😂😉

[@vandgolf4448]

Pai da dar masina mea e 2.0 tdi si la 1900 de ture deja imi arata sageata sa ii schimb urmatoarea treapta de viteza

[@dascaluradu-ionel1788]

Conteaza sa nu fie nici prea înfundată, trebuie întreținută, de noua pana când vrei sa o tii și sa mergi regulat mai turat

[@andyb2530]

Dacă e cald motorul, poate fi turată consistent!

[@Dranzell]

Scoate fum? Inseamna ca are putere boss, cum adica sa cureti?

[@catalinrus6612]

,,unde-i fum e saracie''

[@florinbro8030]

Cam cat trb sa fie temperatura minima pt a merge mai agresiv( app de limitare) ?

[@bogdanproaspatu1064]

Salut! Si daca aproape in fiecare zi ii dau 180 , schimband doar la 4.000+ rotatii la o skoda octavia 2, 2.0tdi 136cp, fara dpf, ce se poate strica prematur, sau la ce riscuri ma supun?

[@Andrew-rp1uf]

Pai la riscul de a rămâne fără permis

[@vladmunteanu217]

La riscu de muri

[@bogdanproaspatu1064]

Ok. Si din punct de vedere mecanic?

[@MeditationMusic-ml8me]

Riscul sa deteriorezi motorul daca il "forjezi" in exces. Crești temperatura motorului astfel ca, componentele motorului se vor deforma mult prea mult. Acest "inginer" nu are nicio treaba cu ingineria!

[@trayanbistrian5341]

Salut daca are un miros mai urat când ii dai talpa are probleme sau de ce miroase urat .mersi

[@catalinrus6612]

bagi lukoil?

[@the_ddriver]

Sunt de acord sa-i dai talpa, dar o alergi cateva minute la 3-4k turatii. Daca faci asta in continuu nu cred ca ii face bine

[@robertmurgea556]

nu e problema, motorul e facut sa poata merge la orice turatie sub redline atat timp cat e cald fara sa se strice

[@the_ddriver]

@@robertmurgea556 da, sunt de acord. Mă refeream că îi ajung și câteva minute motorului să se curețe, nu e necesar să îi dai talpă toată ziua

[@liviufratila7046]

linia rosie te avertizeaza ca...nu e bine sa o turezi atata! merge la o depasire, dar nu minute in sir

[@SebastianNarutoUnboxing]

@@liviufratila7046 sub linia rosie ester ok daca e cald motorul nu se intampla nimic

[@liviufratila7046]

@@SebastianNarutoUnboxing exact asta spun si eu

[@CatalinV]

03:50 :)) 04:50 hopa :)) 06:15 r.i.p ambreiaj

[@Dan-Radu]

Rog pe cineva sa îmi dea o explicație. Am mers cu un bmw 320d e91 pe autostradă in Germania, mașina are dpf nou de 6 luni (mașina e condusa pe distanțe minime de 10 km) . Am început pe o distanta de 20 de km sa merg cu ea turata la 4000-5000...motorul era bine încălzit nu am văzut fum în spate, dar un bmw pe care l-am depășit, m-a ajuns din urma și mergea în drept cu mine și mi-a făcut semn ca e ceva bai la mașină mea și sa o las mai moale!... Am oprit într-o parcare și nu am văzut nimic diferit la ea. 🤷🏻‍♂️.... Ce o fi văzut? Flăcări la eșapament?

[@Dan-Radu]

@@sil778 Nu are nici o legătură cu bancul, el conducea un bmw m3...

[@florinvilcu2000]

nu este bine pentru motor sa mergi mult timp la turatia aia este suficient un 3000-3500 constant sa zicem daca "vrei sa o desfunzi"

[@shadowsxd1452]

nu e chiar indicat sa mergi nonstop cu ea in 4000-5000 , dar indicat e UNEORI sa o schimbi 1-2-3 in 4000-4500 si sa mergi hai 2-3 min cu ea asa , sa zicem un drum din 10 sa faci asta de cateva ori. Si in restu de 9 , schimbi cum trebuie pe la 3000 sa nu te grabesti sa schimbi , si n-ai treaba. Poate ti se misca ceva pe la toba verifica sa fie prins totu cum trebuie , n-avem de unde sa stim.

[@Dan-Radu]

@@shadowsxd1452 Mulțumesc pentru răspuns. De obicei merg cu ea la 2500...si mai schimb pe la 3500 treptele de viteză. Urmărind videoclipul precedent în care zicea ca nu pățește nimic mașina dacă mergi cu ea turata, sau o turezi. Am vrut sa vad ce se întâmpla. Cred ca el se referea pe perioada scurta sa i dai 4000-5000. Oricum mulțumesc pentru răspuns 👍🏻

[@liviufratila7046]

asa se saluta bmwistii

[@1992Razvy]

Salut! Ai tot pomenit de fiabilitatea mărcilor japoneze, dar nu ai prea menționat Mitsubishi. De ce? Doresc sa imi iau un ASX 2.0 sau 2.2 diesel automat... ma uit dupa un 2014 pana in 2016

[@danieldumitru7454]

Japonezii sunt buni pe benzinare .

[@rrazvanmihai4832]

De ce ai vrea japoneza pe motorina? Un 1.9-2.0 tdi eu mult mai fiabil

[@1992Razvy]

@@rrazvanmihai4832 asx nu este automata pe benzina

[@1992Razvy]

@@danieldumitru7454 mi-am luat asx-ul 2015, 2.2 diesel merge perfect, arata bestial si are dotari full, keyless, start button, subwoofer, panorama, etc

[@andreipopescu7901]

Ce ulei mai punem la pd?

[@adrianbadea9359]

Daca merg tot timpul peste 2000 de rure e ok? Schimb intre 2500-3000 si majoritatea timpului o tin la 2100 de ture.

[@stefpaul1]

Si peste 1500 e ok,depinde unde ai cuplul

[@catalinrus6612]

super duper !

[@adrianbadea9359]

@@stefpaul1 cam pe la 1800-2000

[@stefpaul1]

@@adrianbadea9359 Pai cam aia e turatia optima. Pana sa imi iau masina cu automata credeam ca trebuie schimbat la peste 2500 dar nu este chiar asa. Depinde si cum mergi ca nu e sanatos sa ii dai blana la 1500 rpm sau sub dar daca mergi normal e ok. Eventual mers pana la rosu din cand in cand daca faci o depasire.

[@gosstergosster5483]

Salutare Am un Audi A6 C7 2013 multitronic și prin oraș îmi stă turometrul la relanti.Cum poți să mergi cu ea turata daca ea nu îți dă voie?Daca așa au făcut-o inginerii,ce sa ii faci?

[@catalinrus6612]

apesi mai tare pe ea,aceeasi cutie o am si eu,apasa mai tare(brusc) pe ea sau pune o in sport

[@stefpaul1]

Inginerii aia sunt niste prosti,nu stiu nimic 😁. Glumeam, culmea e ca felul cum schimba automata aia protejaza cel mai bine motorul iar daca te uiti pe forumuri o sa vezi ca cei cu automata au cele mai putine probleme cu egr, turbo, etc. Daca ai o aplicatie gen vagdpf sa vezi incarcarea filtrului de particule o sa vezi ca de ce ii dai de asta produce mai mult soot, daca mergi normal fara sa o turezi aiurea si regenerarile sunt mai rare. Merge experimentat ca ai si mod manual si vezi efectiv cat soot face si eventual si cati km faci intre regenerari. Eu prefer sa ii dau talpa doar cand am nevoie, de regula in depasiri si doar plecand de la ceva viteza, in primele 2 trepte oricum nuprea are sens si risti sa uzezi si ambreiajul.

[@gosstergosster5483]

@@stefpaul1 nu am avut regenerări niciodată. Normal, câteodată ii mai dau talpă in depășiri și pe autostrada

[@gosstergosster5483]

@@catalinrus6612 daca apăs mai tare se tureaza până în 2000 ture dar după ce ajunge la 50km/h tot pe relantii stă.

[@stefpaul1]

@@gosstergosster5483 Tare asta. Poate nu ai sesizat tu cand isi face regenerarea, de regula se face la 250-400 de km,uneori poti merge si 600 dar daca mergi la viteze mari. La vag nuprea este sesizabila dar de scapat de ea nu scapi orice ai face.

[@danielilinca3702]

Multi se tem că nu mai au bani de motorină dupa ce o calcă :)

[@catalinrus6612]

pai n-am sa te mint,la amea daca o talpez bine suge si un litru in 3 talpi

[@ratescuandrei7051]

ne anunti cand se goleste rezervorul :))

[@NerghesGabriel]

Fa clip cu titlul: "Cum intreti o masina pe benzina"

[@ralucaglodean3445]

Am masina diesel si cand motorul se incalzeste, turatia se plafoneaza la 3000 rpm...stie cineva ce-ar putea fi?

[@Gabi_John]

Dacă am ușa lovită și amiabila complectată , actele necesare pentru a veni să-i facă constatarea daunelor... Îmi expiră ITP-ul în câteva zile ,dacă merg cu ea așa la ITP mă primește?

[@liviufratila7046]

da

[@dicalos59]

Dacă am 140 și 40 de ture la un 1.4 mpi 75 de cai o sa am probleme în timp ?

[@florineljettamk5144]

Eu la 150 am 4500 de ture motor 1.2 16v renault si atat timp cat ai un ulei bun si e motorul cald nu ar avea ce sa pateasca

[@cristianpopan6732]

O intrebare: Am un Audi A6 C6 2.0 tdi (bre) din 2007. Am DPF?

[@catalinrus6612]

uita-te sub ea boss

[@denissimu9460]

Parere de kia stonic?

[@vasilechiciudean5837]

nu vinzi seatul?

[@mariusbojani7991]

Off topic. Se poate spăla un motor diesel? 🤓

[@mojomihaiiustin821]

Am un golf 4 1.9 tdi alh, trage super bine, dar uneori când bag treapta 1 parca agata ceva.. am schimbat uleiul in cutie și tot așa face, in celelalte trepte nu are nimic, ce o fi?

[@catalinrus6612]

in treapta 1 agata la rece sau mereu?

[@mojomihaiiustin821]

@@catalinrus6612 pai, agata la rece da si cand mai conduc sportiv..intra in toate vitezele fara probleme numai ca se simte un agatat cand bag in viteza in 1

[@fabrik89]

și mie imi face așa în treapta 1 și 2. Se mai domoleste putin cand se incalzeste motorul dar tot agata. Am schimbat și eu uleiul din cutie. Lasă aici detalii dacă afli ceva, te rog.

[@mojomihaiiustin821]

@@fabrik89 cica la VAG, in cazul meu masina mai veche din 2002 asa fac ele, la mine e ok doar se simte f putin da nu mi mai pasa :)) daca stam si ne plangem din orice prostie bagam bani pe ele degeaba ca si mecanicii s au haladit, mentionez ca am ambreiaj nou+volanta, ulei nou in cutie.. acum nu stiu, te salut

[@alexgaby4129]

Daca imi da putin fum albastru la pornire la rece e grav? E vorba de un bmw x5 e53 3.0d euro3

[@razvangr341]

Doar la pornire?

[@ticubogdan4236]

Dar daca nu am turbina are sens sa turezi motorul asa?

[@darkraft100]

Mai rad, nu prea, daca nu ai nici egr atunci nu are rost

[@nicu7437]

Vrem si un video pentru benzina turbo 😁😁

[@catalinrus6612]

aia se infunda?????

[@nicu7437]

@@catalinrus6612 nu pentru infundat, asa ca si info pentru motoarele pe benzina turbo, da poti sa infunzi si un catalizator de benzina daca motoru pupa schimbat la 1600 ture

[@razvanmarian70]

Asigurarea nu se plătește în funcție de clasa de bonus? Doar întreb

[@dariuspuscas3501]

Da, și cei care au sub 30ani plătesc mai mult

[@mihaibaciu9352]

Chiar mult, foarte mult 1400 de lei. Eu am Caddy de 1,9 pompe duze și am platit in 9 februarie 707 lei.

[@geogeorge7287]

Am un audi a4 2004 19 tdi 520000 de km și imi gaza uleiul îmi arunca ulei pe jorja afara am pus un aditiv in ulei și acum numai are putere cand o acelerez cred cai pun un aditiv în motorina

[@vladdunareanu8500]

Am un 1.6 tdi cayc si la mine nu vede mers la consum, o tin mereu peste 2500 ture si tot fac 800 si cv de km cu un plin 😂😂

[@tanasepetre1012]

Șefule se duce placa discu dacă o calci foarte rău

[@mikerzv2091]

stie cnv ce model de Seat este ?

[@harapalb3666]

Cordoba 1.9 axr

[@gabi.1664]

Am un e46 1.9 benzina si in 4000-5000 de ture imi scote fum negru, de ce?

[@catalinrus6612]

de amestec bogat ce are

[@stefpaul1]

Combustibil nears, daca ai soft arabesc asa se intampla... Daca nu ai vezi bujiile,fisele,injectoarele, sonda de pe evacuare...

[@catalinrus6612]

@@stefpaul1 softu arabesc e sfant ,,pă" BMW boss

[@teodorbalbaianu7117]

Vinde mașina unuia care nu își permite hibrida , electrica cum îți permiți tu

[@catalinrus6612]

da vinde-ti tu ceva daca tot sari asa la el

[@robertdaniel1668]

Am un passat b5.5 1.9 tdi cod motor AVB. Îmi consuma 8-9% în oraș și 6.0-6.5% extra-urban. Credeți că este un consum prea mare sau este ok?

[@birzugabriel-iulian9214]

Consuma ok

[@adrianbadea9359]

E ok, se poate si mai mic

[@robertdaniel1668]

@@adrianbadea9359 Mai mic nu scoate. Iar consumul menționat pentru extra urban îl fac la mers liniștit 90-100km/h fără depășiri sau altele

[@danir-sushi25]

Și acum Seat-ul e pentru bombardieri

[@nubacon6073]

Salut

[@florin12428]

Ti-ai laudat mai mult masina,probabil pregatita pentru vanzare,decat titlul clipului...

[@mihail-albertomania7865]

Mult respect și stimă! O întrebare: motor axr scoate fum albastru doar la prima pornire din ziua respectivă, pe urmă nu mai scoate(pornește la sfert, fără probleme). Care ar putea fi problema? Menționez că în mers nu-mi scoate fum deloc, chiar dacă o turez până la roșu(sunt în Germania cu ea și o scot destul de des pe autobahn). Mulțumesc mult pentru un eventual răspuns.

[@tdrdgs]

Se "scurge" ulei pe langa injectoare in timp ce nu functioneaza motorul.

[@mihail-albertomania7865]

@@tdrdgs Salut și mulțumesc de răspuns! Țin să te contrazic, nu am pete de ulei de motor și-l verific foarte des, acesta fiind mereu la același nivel.

[@erbivor]

@@mihail-albertomania7865 Uleiul de care spune el ajunge in camera de ardere cand masina sta oprita, iar cand tu o pornesti prima oara in zi, acel ulei este ars si tu vezi fumul ala albastru. Nu ai cum sa vezi asta pe exterior, doar cu o camera sa te uiti direct in camera de ardere. Probabil ai nevoie de o segmentare la motor.

[@cristinokia1]

Simeringuri supape .Nu mai etanseaza bine si ramane ulei in capul pistonului ,ulei pe care il arde imediat ce pornesti motorul.

[@ionutmicutu8714]

Am și eu problema asta cu fumul alb la un Ford mk2 1.6 tdci doar la prima pornire . Sai pun un ulei mai gros ? Ar rezolva problema cât de cât .? Acum am 5w30 Ford.

[@RadulescuTraian11]

Razvan: nu sunt fan diezel, dar am 2 masini diezel, mi-as lua un tanc de 3.0 diesel si daca prima masina pe care as fi primit-o era diesel tot ziceam ca nu sunt fan. Maxim de ipocrizie.

[@officialtruemedia]

Sunt mașini foarte faine, mergi cu un 3L diesel, fie de la BMW, fie de la Audi. Vezi cum e și ai să te convingi singur ✌️ Putere, consum mic și fiabilitate.

[@catalinrus6612]

E mare fan diesel,deaia a3 ul a fost benzina,subaru tot benzina,sonata tot benzina,toyota actuala si viitoarea toyota sunt tot pe benzina. Si eu am masina diesel deși imi plac benzinarele mai mult,doar ca pe modelul pe care mi l-am dorit nu erau motoare pe benzină

[@luchiano93]

Nu o vinzi?

[@costipunctcom7472]

Imi poate spune cnv ce se intampla daca nu platesti impozitul auto ,ca am cautat pe google si zice doar ca se tot acumuleaza suma pe care trebuie sa o platesti ,daca te opreste politia sau cv ,poate sa-ti ia masina sau altceva ,plm ,am 17 ani si numai la motoare mari ma gandesc ,de la 3.0L in sus (nu vreau doar o masina) ,si prea scump e impozitul ,pe deasupra si consum ca nu sunt fan diesel ,"benzina pana mor"🙂

[@andrewdrewdrew1637]

As fi vrut sa fac asta inainte sa-mi bubuie turbina :/

[@marius7576]

Eu la 2.0 DCI fără DPF 320 mii km nu dă fum de loc, schimbari de la 3500 ture in sus nu are nici pe nabi dacă o turez, de cat consul nu scade mai jos de 9.2 😁

[@catalinrus6612]

consuma putin

[@liviufratila7046]

ba, la 3500 esti peste suta mult! nu mai spune prostii. poate cand pleci de la semafor, dar si atunci...

[@stefan3652]

Chiar nu pătește nimic dieselu dacă este turat , 1 an jumate de când am un alh pe mâna și nu știe cum este sa meargă sub 2500 , sunt momente când prefer sa merg cu a1 a 2800/3000 de ture decât sa i dau 2 sa scadă sub 2500 și nu are nimicc masinaaaa ies cu ea pe autostrada când am timp și merg km buni cu a 4a turat și nu a cedat absolut nimic așa Ca nu mai fiți fricoși ca nu v-a bubuie motorul dacă Săriți de 3/4K ture

[@toteu610]

Ce consum are alh ul la stilul asta de mers ?

[@stefan3652]

@@toteu610 mers oraș extrem de agresiv 9/11% , mers normal schimbat 2500/3000 ture 7.5/8 , mers liniștit 5.5/6% urban , extra urban 5.5 mers 120/130, mers blana 200 cât poate faci București Constanța cu jumătate de rezervor , nu este chiar așa de econom pe cât îl lauda lumea

[@stefan3652]

@@toteu610 tata de exemplu cu 1.9 AJM 116 cai la mers normal face 700 km in oraș cu jumătate de rezervor și 1400 mers normal , eu și la consum mai mult de 820 de km n am putut sa fac cu un full ..

[@toteu610]

Am un audi A4 b5 alh care așteaptă pus in funcțiune , momentan e in reparații . INTR o săptămâna sper sa pot circula cu el și chiar sunt curios in privința consumului . O să-ți dau de veste

[@toteu610]

@@stefan3652 un prieten tot cu A4 b5 ,1.9 ajm are consum mediu de 5 . Extraurban , mers la consum , a scos 3,8:)) Dacă alh ul nu l bate la consum , clar nu mai este o alegere așa buna

[@stoiancristian5790]

cu cat ai dat o ?

[@andreitudoroprea9733]

Cred ca ramai fara subiecte…

[@Dic3.20]

Dece ai ales diesel?parca îl urai..

[@Dranzell]

@@poldaniel3574 Nu cu plamanii, dar e ok. Nu traiesti mult, dar traiesti bine!

[@curescuelias9722]

Cu consum de 4... Altfel vorbești când e 8 lei motorina😂

[@Dic3.20]

@@curescuelias9722 consum de 4..nu cred..

[@curescuelias9722]

@@Dic3.20am un golf 5 break 1. 9 tdi și 4. 3 am consum

[@curescuelias9722]

@@Dic3.20 da și 5 dacă are, tot nu compari cu minim 7 la benzină

[@culdaraul]

TALPA rezolva totul la un diesel.

[@robertrobert1289]

.

[@alexmario3770]

Cu a doua 4 mii de ture distrugi cutia fratele meu dacă repeți asta des. Nu le înveți la oameni prostii

[@klaudiustar6753]

Dar mai nou ești penalizat dacă conduci mai agresiv 😅

[@uac7303]

Scoate fum? Dă-i foc!