Реставрация дедушкиной ВАЗ-2104 - Неделя 40

[@АндрейКозарец]

Уважаемые автор, не смотря на такую долгую и трудную работу вы сохраняете упорство. Это значит что результат будет отличный. Успехов вам и терпения.

[@bravia30]

главное что бы дедушка дожил до окончания работы над авто.дай бог ему здоровья.

[@Nikolai-es4zj]

Титаническая работа! И ещё съёмка для нас! Спасибо!

[@monax77]

Я опробовал способ песочить в гараже, а чтоб не засрать весь гараж песком, вокруг машины соорудил импровизированую камеру из плёнки прижатой к потолку профилями для ГКЛ. На входе наложение плёнки друг на друга около полуметра. В гараже нет пыли, нет зависимости от погоды и есть возможность повторного использования песка.

[@avto-726]

Тоже восстанавливаю в идеал 2107... знаю не по наслышке какой это титанический труд. Автору терпения и здоровья. Лайк и подписка👍👍👍👍👍👍

[@ЛеонидОрлов-щ4ю]

Сколько же подводных камней. Благодарю. Усть-Лабинск

[@АлексейИванов-ж2т]

Да, зима спросит где мы были летом. Скорейшего завершения Вам с кузовом. За работу👍!

[@yuranyuran715]

Блин! Ты её на века делаешь! Еще ни один дедушка на ней по ездит)

[@igorovcharov7424]

дедушки быстрее закончатся

[@СергейГрибов-й7х]

Сам пол жизни занимался, но такое вижу впервые! Мастер с большой буквы!

[@RomeKhisamov]

Мужик👍🔥 много чего полезного узнаю из твоих видео, особенно про герметики👍👍👍 спасибо за такие видео 🤝

[@Poluks22]

Видео шикарное. Спасибо большое автору.

[@viktormatveev52]

Вот это труд! Нет слов! Благодарю за контент!

[@temahbl4715]

2:00 отверстия можно затыкать с помощью пинцета кусочками ПВВ (поролон вторичка, который из кусочков склеен), там на любой размер легко подбирается, сжимается, вставляется, также легко после окраса пинцетом и достаются. И теплоизоляционный шнур остаётся, и по назначению применяется по необходимости 😉

[@Анатолийхорошиймотоблокудачива]

Какая грандиозная работа,мастеру555😁👍⚒️

[@ЕвгенийПопов-ь9д4ц]

Только вчера смотрел как пескоструиш, думал когда же новый выпуск выйдет😊

[@jekakamaz7482]

Хорошо, когда знаешь как исправить ситуацию! Ваши испытания ЛКМ делают свою работу!!!) Отличная работа

[@infinityretro6910]

Спасибо за видео ! Работа как всегда на высоте!

[@Pitbull-Pitbull]

Хорошая работа.Красиво.

[@ДмитрийАндреев-ч8ю]

У Вас самый дорогой и качественный китаец с боковым бачком. Я себе несколько штук таких купил.)

[@АйнурШаймуратов]

Это класс, просто слов нету

[@atleticusus]

Серега, я белой викой 202 покрасил дверь на своей машине на зрц рус +, правда перед покраской прошло несколько дней. Было несколько пузырей на первом слое, на втором все ровно и гладко, езжу более двух месяцев. А вот когда я красил горловину бака на зрц рус+ через час сушки на солнце, в этом случае были пузыри. Может больше времени надо было.

[@ach1396]

Слышал такую мысль, что любой цинк должен устояться. Чем дольше тем лучше, типа естественного окисления, которое является как бы уплотнителем цинковой пленки

[@ScrapMetalDriver]

Все возможно, ну тут цинк стоял более 50 часов перед окраской. Возможно дело в вязкости краски на первом слое.

[@Policink]

​@@ScrapMetalDriverДа, дело именно в вязкости краски.

[@fix-and-run]

Сергей, спасибо за ролик! Вы большой молодец! Как всегда! Завидую. :))

[@ОлегМерлан-у6у]

вот это да.обалдеть.

[@vasekvasin6046]

Внимание! На кислотный грунт нельзя наносить полиэфирные шпатлевки, эпоксидные грунты и акриловые лаки.

[@ВиталийКобыляцкий-ф9ь]

Бестолково все с покраской. На голый метал нужно было наносить кислотный грунт или эпоксидный. Потом акриловый, потом шовный герметик, потом окрас. На чистый метал я и кислотник не применяю, эпоксидного достаточно.

[@ВиталийКобыляцкий-ф9ь]

А для наружных панелей на эпоксидный ложу грунт наполнитель, потом акриловый.

[@glazofficialife]

И перекрыть его акриловым грунтом.

[@avto_sos]

Привет Сергей, спасибо за упоминание) меня в твоём видео 👍очень приятно.

[@SHELEST-1989]

Золотой человек. Так бы автоваз работал бы. Машины б вообще не ржавели.

[@НиколайБанчура]

Мне кажется была сделана двойная ошибка. Нельзя наносить на цинковый грунт акриловую эмаль, и нежклательно ее наносить на кислотный грунт. Я делал у себя в машине так: цинковый грунт, на него кислотный, и сверху акриловый. Потом уже герметик. Полет нормальный. Днище снизу делал цинковый грунт, потом кислотный, потом битумная мастика с добавлением пушсала (примерно 20%)

[@ИгорьМолчанов-в3щ]

Расскажите пожалуйста в следующем видео о том как правильно пользоваться пассиватором, как его разбавлять, применять и сколько такая поверхность может находиться без покрытия на открытом воздухе. Или если об этом уже рассказывалось на канале, то дайте ссылку на видео

[@bvv-post]

Это п#ждец. Автору зачёт.

[@SrYuriu]

Санта Барбара прям с этой четвёркой😂

[@ОксанаНикитина-ж7ы]

Молодец, красавчик

[@iliyashwed747]

Крылья надо было 100проц сьемными делать, как угодно, но делать. Да теперь уж поздно. По герметикам в банках согласен абсолютно. Все щели, все стыки, все пазы где в дальнейшем может протекать вода в салон герметь, иначе потом лужа будет. Табличку на клепках на моторном жабо тож проверять надо, по ней тоже течь может. Если течет, то срезать и клепать с герметом. Перед окончательной сборкой салона обязательно пролей машину снаружи со шланга водой. Прочекай течи, мало ли где что пропустил. А потом гемора будет тонна. У 04 сзади, стык крыла и заднего фартука. Со стороны дгища. Там дырени справа и слева. Их надо заваривать. В них накидывает земли и потом внутри крыла и на задней части фартука со стороны днища оно все гниет. Вообще задние полости справа и слева(со стороны днища) надо чем-то зашивать. Иначе туда летит говно с колес и хоть ты загерметься там, отпесочит и начнет гнить. На современных машинах пластиком днище закрывают. Вот и тут надо что-то думать. На своей кохозно зашил резиновыми брызговиками от газели. Обязательно ставить подкрылки, иначе банально вода пойдет в порог, пойдет в салон через отверстие и тд(морда), задние арки идентично. Никаких "орловских" Жестких пружин, только сток пягкий. Иначемкузов играет и потом опять начинает течь со временем по швам. Даж с условием нанесения на них гермета. Пленки в дверях обязательно ставить. Иначе вопа по механизмам двери и потом на дверную карту. А с дверной карты в салон. И опять луда в салоне. Опять же надо проливать машину и смотреть. Вообще, лично я бы завалил днише изнутри пушсалом в итоге. Чтоб не парится в дальнейшем, что где-то шорунут лкп, протрут коврами или еще и начнет оно гнить. Да, неудобства есть, но это 100 проц лучше, чем потом обнаружить ржавчину. Под подкрылки тоже нанес бы пушсало везде. К слжалению нет у меня щс рабочей идеи как подкрылки без саморезов нормально крепить, тут не подскажу. По уплотнителям печки. Не клей его к моторному щиту намертво. С нынешним качеством зч не дай бог потечет через год. Затрахаетесь менять. Это многого касается. Еще вода протекает по залним фаеарям. Вклеивать их без полного отказа от заводских плат, креп лампочек в них и подвода проводов к ним нельзя. Завод уплотнители полная хрень, ничего он там держит. И не дай бог еще плоскость фанаря не совпалает с плоскостью кузова. Короче, там думай. Я пока сам хз как этот вопрос решить. Хоть уплотнитель и вообще крепление фары полностью переделывай. Из этого вытекает необходимость мелкого дренажа в пространстве заднего крыла. Потому как если там будет стоять лужа это жепа. Опять же, пушсало там неплохой вариант, Поласть стаккна и креп переднего аморта тоже чем-то надо обрабатывать. А вода и земля туда со временем на изи накапливается. Че ещеизабыл? Хз. Если вспомню, допишу еще комент. Короче, этот кузов и вообще класика текут пиндец и песочат сами себя пиндец. Война с корозией это лишь 50% успеха. Далее война с водой и течами. Брызговики кстати, над увеличивать по хорошему. Иначе с колес передних зашвыривает днище , усилитель пола, поддомкратник и есесно оно там гниет. Да, выглялит кохозно, но когда после зимы заглядываешь туда, а там все често и днище не отпесочило, вот тогда доходит рациональность.... Все тезнологические отверстия в лонжы, в полость, в кузов, над бензобаком, в задние лонжи, в заднюю поперечину стаканов обязательно глуши заглушками с предварительной проливкой. Иначе пом гнить все это будет изнутри. Хорошая рти для этих целей есть, что-то подходит и от перелнеприводного семейства. Но над магаз найти где все это есть. Удачи.

[@glazofficialife]

Когда у тебя куча времени и нехрен делать, и то, наверное, оно того не стоит... Хоть для дедушки, хоть, для бабушки...

[@modicanin80]

"Володя" 🔥🤘🦾🔩🛠. Пред по красный фетиш 👍👍👍👍👍.

[@modicanin80]

После такой работы с кузовом🦾. Может быть краску посерьёзнее.???Не viko👎🤮. Цвет то не плохой.

[@AvtoLyCH]

Здравствуйте Сергей, кф 04 где можно купить??? В озоне кф 14 нашёл в чем разница??? Если кф 04 цирковую деталь пройти влажной салфеткой он увеличивает адгезию эпоксидного грунта к цинку??? К цинку адгезия эпоксидного не очень, в ютубе говорят надо пассиватором пройти, это он??? Про него говорят

[@alexafanasyev1937]

Как же жаль, что владелец остановился на том же цвете, что и был! Он просто не представляет, как бы он кайфанул от реально НОВОЙ (во всех смыслах) в восприятии машины!!!

[@ДмитрийАндреев-ч8ю]

На сегодняшний день в любом случае будет большая глубина и блеск. Да и выведение поверхностей получше заводского варианта.

[@АнварЖилкибаев]

Цвет " Рубин" очень красивый, у нас в семье была "Нива" этого цвета. От этого цвета машина только выиграет.

[@alexafanasyev1937]

@@АнварЖилкибаев цвет классный, не спорю! Просто психологически это будет восприниматься реально другим автомобилем после долгих лет совместной жизни)))

[@temahbl4715]

@@АнварЖилкибаев Давным давно была Нива 2121, реальный заводской окрас был красный "Рубин", цвет же по ПТС и СТС "красный", что развязало руки при выборе оттенка. Был полный перекрас, Выбрал "Вишню", и не прогадал. Но тут на любителя 😀

[@АнварЖилкибаев]

@@temahbl4715 Вполне возможно что и " Вишня" тоже очень красивый цвет. Все зависит от выбора человека.

[@denm415]

Я бы крылья на клепках сделал.

[@ВикторРидаль-б5й]

Растворитель 646 хорошо удаляет этот грунт , проверено , только для этого нужна кисть , удалял растворителем которым выли краскопульт и грун чёрн. Отмываеться прямо на глазах

[@wight0577]

Сергей, а не было мысли мысли кое-где вместо пескоструя применить смывку Фейл-5 того же производителя, что и КФ-04? И если нет, то почему?

[@pkm127]

Лучше новой получается, если сравнивать с тем, как их на заводе красили и собирали.

[@tarasdudnik9764]

Работа очень качественная, много терпения и нервов. Сколько стоит такая работа?

[@ScrapMetalDriver]

Такие вопросы обсуждаются в л.с.

[@SVR_01]

Приветствую уважаемый! Мое почтение! Смотрю этот "сериал" в захлеб. С самого начала. Заметил, что в самом плейлисте после 14 серии, идет сразу 16. Думаю, что поправить лишним не будет:) P.S 20 серии в плейлисте тоже нет.

[@ScrapMetalDriver]

Спасибо, попоавим

[@SVR_01]

@@ScrapMetalDriver Не за что!) Еще не хватает 26,27,33,36. На данный момент вроде все:)

[@Workroom38]

Почнмк бы не использовать песок повторно? Если песочишь на земле, расстели баннер. Мелкая пыль будет улетать за пределы. Расход песка уменьшается в разы.

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@Павел-с7х6э]

Ты крутой

[@Константин-ц9с2д]

Ваааще молодец!!!!! Жду мустанга!!!

[@alexeyseregin3966]

Познавательно.

[@chebyrlive]

сделал бы крылья на болтах)

[@Виталик_ТВ]

Такие люди должны работать на автовазе тогда думаю будут хорошие автомобили

[@AvtoLyCH]

Здравствуйте, после высыхания распыляемого герметикс крылья неповедет???

[@dimanstrokin607]

На эпоксидный вика хорошо ложится

[@temlin7801]

18:23 вот бы придумать такой песко уловитель на подобе как приспособы на перфоратор для удаления пыли от штробления или как на болгарки, большие шлифовальные машинки по потолкам стенам. а за тем тот песок просеить и заново использовать или сразу через ещё одну придуманную приспособу для просеивания прогнать и заново применить песок :) будет наверное потеря но ...

[@temlin7801]

можно наверное ещё придумать наночастицы но это надо в сколково уже ехать :)

[@temlin7801]

или придумать каким то... металлической крошкой "пескоструить" , потом её магнитом собрать и заново в дело пустить, а от ржавчины её чемнить обработать перед повторным использованием :)

[@никитаневажно-и8к]

крылья можно на клепки ставить _ ?

[@sax8920]

Здравствуйте ! А вы с какого города ? И сколько стоит по деньгам такой крутой ремонт ?)

[@РенатЗакиров-з5м]

Разве кислотник полагается не на голый металл наносить?

[@vladefimkin5970]

Именно, не зря он первичный грунт.

[@pkm127]

Кислотный грунт можно не только на голый металл наносить, только смысла в этом нет. В данном случае он протравливает цинковый порошок, создавая адгезионную пленку, поскольку это как раз и есть одно из его основных применений - усиление адгезии к оцинкованным и цветным металлам перед их последующей окраской, а не только защита от коррозии.

[@Иванов-ю2л1ъ]

На кислотник не красят... это основы .

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

Супер

[@РоманМищенко-ь5н]

Молодец Брат!!! Моё уважение!!!

[@dark5604]

Слышь, Брэд Питт). А почему кислотник, а не цинкосодержащий грунт?)

[@АзизхонАдилов]

Да супэр

[@МаксимТютюнов-о2ъ]

👍👍

[@romchus]

грунт и эмаль надо пользовать одного производителя, и на одном разбавителе, пузырей не будет

[@ScrapMetalDriver]

Эмалей этого производителя не существует.

[@Cormax732]

После песочки сразу пассивирующим раствором нужно было пробежаться

[@РенатКолесников-у3б]

А на кислотник можно красить?

[@atlzbdfyjd8536]

нет конечно, точно так же как и нет смысла наносить его не на голый металл :)

[@РенатКолесников-у3б]

@@atlzbdfyjd8536 видать, глубокие знания у тебя в малярке😆

[@atlzbdfyjd8536]

@@РенатКолесников-у3б ну знаний у меня нет никаких вообще, только опыт многолетний и много сделанных машин :)

[@leeneum]

А зачем герметик на крылья? Там подкрылков нету? Не шарю в жигулях

[@barinegor7634]

Здраствуйте,какой эмалью можно кислотный грунт перекрывать?

[@ScrapMetalDriver]

Смотря в каком месте, Темадур 20 хороший вариант но она исчезла из продажи.

[@СергейНедоступ-ц4м]

Вот это засада... 😢

[@Vvova555]

Вика не чисто акриловая, а акррилуретановая.

[@chebyrlive]

раптор гигроскопичен. бестолковый материал. его можно только поверх ЛКП содержащего эпоксидный слой

[@АняАбдулаева-я3с]

,👍👍👍

[@lahta73]

Я много раз говорил что на цинконаполненые составы красить нельзя, в тдс матерьялов неуказано этого и наносить сверху рекомендую только полеуретановые составы. ( кобра, рапртор и.т.д.), герметики так же не держатся.

[@ScrapMetalDriver]

Серёга привет, ну полиуретановая грунт-эмаль на этом цинке тоже вздувается, а вот на том что ты прислал - лежит отлично. А герметики на этом цинке (zrc rus) держатся хорошо, проверял RoxelPro полиуретановый и напыляемый ms-полимер.

[@Renat-86]

👋👍✊️

[@АркадийШвед-э8н]

Для чего и для кого с таким усердием готовить кузов - это всё лишнее, от старости ничего не спасёт ни машину, ни дедушку.

[@glazofficialife]

И ещё?... Предназночение кислотного грунта?... Для чего вы его суëте на чëрный металл?... Вот, для чего???......

[@ЕвгенийБогомолов-т8и]

Как с тобою созвониться?

[@ScrapMetalDriver]

Телефон в описании. Пишите в телегу или Ватсапп.

[@anzorbazha5997]

Смысл кислотник наносить на грунт??!! Кислотник на голый метал нужно наносить !! Лучше обычный акриловый грунт нанеси.

[@2008ulman]

Бред Питт рулит 😅

[@Workroom38]

Красить на кислотник? Цинк-кислотник-краска....эм, норм так аще?

[@pkm127]

А что смущает? Отсутствие грунта наполнителя? Кислотный грунт можно перекрывать любыми акриловыми материалами. Да и не только акриловыми.

[@Workroom38]

@@pkm127 всё на свой страх и риск

[@pkm127]

@@Workroom38 в случае с цинковым грунтом да, все на свой страх и риск, методом проб и ошибок, материал капризный.

[@igorknvlv]

Это ж надо было так заморачиваться, люди дорогие машины делают проще. Или это для контента?

[@chebyrlive]

этот пистолет ваще дурацкий. с него нормально кладется только терросон по отзывам. остальное кладется как будто доширак приклеили. видел "отреставрированные" машины с таким дошираком. Например зеленый субарь для ТрекРеди

[@Алексеймеханик-о2к]

Что как то всё шиворот-навыворот.

[@zORSAz]

Салон песком загадил😂

[@ПавелРомасюк]

Спасибо