Сделано в Беларуси? Новый седан 2025 Geely Galaxy E8 тест-драйв оцинковка, цена, комплектации

Рет қаралды 8,111

Күн бұрын

Пікірлер: 67

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Первая часть обзора - место водителя, что под капотом, багажник, тест-драйв в городе - смотрите на ютуб Автопанорама kzbin.info/www/bejne/oJaviJeamrWWesU

@ИльяПерхуров 2 ай бұрын

Хочу такой Джилик, суперски покатали, человек умный

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Спасибо. Брать можно.

@haiqnene8923 6 күн бұрын

подумайте сто раз перед покупкой, сегодня такая вьехала в стену дома, когда водитель потерял сознание, никакие системы и хваленый лидар не помогли, машина даже тормозить не начала, сработало только 2 передние подушки безопасности, дальше думайте сами

@АлексейАвтотоман 2 ай бұрын

Если будут собирать в Беларуси, цена должна быть дешевле и шины БЕЛШИНА артмоушен

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

По идее да, посмотрим как оно будет

@bezcom5524 2 ай бұрын

На 600 сил белшину😂😂😂

@ЕгорБойко-э3я 2 ай бұрын

Ну да, тачку на 500 сил обуть в Белшину всесезоночку. Отличный план для снижения численности населения

@SHELKOVII_ARBUZIK 2 ай бұрын

Если будут собирать в РБ, то цена станет еще выше.

@СергейК-й2о 2 ай бұрын

Классный автомобиль! 🎉🎉🎉

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Согласны

@АндрейПотапов-б4у 2 ай бұрын

Какой счастье увидеть оцинковку)На немцах мы даже не задумывались о каких то оцинковах ,они всегда делали качество

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Так это немцы, у японцев нет оцинковки, но ...Мазда ржавеет в полотенце, а Тойота нет. В чем секрет?

@АлександрВарганов-е7ъ 2 ай бұрын

Немцы? 😂😂😂

@AlexDibrov-g3y 2 ай бұрын

В порогах песок или монтажная пена?

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Пусто

@Yury_Agh Ай бұрын

На небольшой скорости ты не почувствуешь разницы на руле. Нужна скорость. Есть опция "Круглый руль"?

@autopanoramaapby Ай бұрын

Нет, руль восьмиугольный круглого нет 😁

@totemich8628 2 ай бұрын

Лучше бы CityRay привезли, но так как он конкурент Х50 и 70, то нескоро мы его увидим похоже, а это для людей с доходом выше среднего. Также на днях ехал на электротакси, водитель говорил, что уже есть проблема с зарядками в городе, т.к. много электричек. Есть над чем подумать.

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Да, нужен бюджетный кроссовер из новых с гарантией и сервисом, но Белджи выкупил лицензию на Кулрей до 2030 года, расзоды оптимизированы и поэтому Х50 лидер рынка на годы вперед. Цена решает, плюс льготный кредит.

@Кот-ч2ъ Ай бұрын

Автор, по лично вашему мнению как вам больше нравится, эта или хан?

@autopanoramaapby Ай бұрын

Эта, на Хан нет гарантии и сервиса

@ЛераПашкевич-и2б 2 ай бұрын

На галаки Е5 сделайте обзор с тестдрайвом)

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Как только появится в Беларуси, обязательно сделаем

@ЛераПашкевич-и2б 2 ай бұрын

@autopanoramaapby их уже много в РБ)

@Andrey-jq2lm 2 ай бұрын

И опять экран во всю ширину. И на кой он без адаптированной мультимедиа ...

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

И на китайском большинство программ

@muciona3941 2 ай бұрын

Мало того что заград. пошлины США 100%, ЕЭС 48% так ещё свои авто в Китае продают дешевле до 50%

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Дешевле чем у нас? А вы растаможку и утильсбор прибавьте

@HELDER-o2p 2 ай бұрын

Ну донфенг епай007 дешевле и не сильно отличается от Е8, конкретно внешне и по салону, а 3.49 до сотни мне для городской езды ни к чему, не стоит галакси этих денег

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Епай 007 меньше на класс, но в Епай будет EVR, а это сильно развязывает руки

@ИванИванов-к7ы5щ 2 ай бұрын

В Китае стоит как Аура в России

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

У нас в Беларуси цена не сильно от Китая отличается. У серых продавцов доставка и логистика дороже, а здесь сервис фирменный и гарантия 3 года или 100.000 км

@PronetblogBy 2 ай бұрын

Мне кажется, ее первый конкурент который стоит дешевле, это DongFeng ep 007. Кстати, выставочные образцы уже у дилеров. И там лифтбек, багажник большой.

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Не совсем, E8 больше, по размерам и разгону это Тесла Модель Эс, а Ипай 007 это Тесла Модель 3. Да и цена 85.900 Ипай и там разгон посмотрите какой, а в Е8 цена максималки 121.900 BYN и разгон до сотни за 3.49 сек

@anykeylife 2 ай бұрын

@@autopanoramaapby Так там тоже планируется мощная двухмоторная версия с полным приводом. А главное, там шкафы можно перевозить. ))

@vladdalnoboy3139 2 ай бұрын

В морозы замерзнет как телефон, просто кирпич и всё

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

@@vladdalnoboy3139 не совсем так, там есть подогрев батареи. Электромобиль даже в минус 30 заведётся, в отличие например от дизеля

@_fantom_2552 2 ай бұрын

Электромобиль это не двс который в мороз фиг замерзает и фиг его заведешь, электроды в Якутии и в -50° без проблем запускаются и работают даже без подогрева батареи

@pureillusions 2 ай бұрын

Автор такую ересь несет что слушать не возможно, его логические цепочки словестные не понятны от слова совсем, для кого обзор? что бы загнобить авто? или похвалить бмв которая у автора? которая стоит больше чем е8? вообще не понял смысл слов и этого видео полный конфуз

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Сделайте свой обзор. Павел отличный тест-пилот

@vladj 2 ай бұрын

Абсолютно бесполезный автомобиль для РБ. Низкая крыша, малый клиренс, электричка, телевизор вместо нормальных органов управления, неудобный длинный седан. Продадут 300 машин и закроют.

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Приедет кроссовер из этой линейки Galaxy, там большой потенциал продаж

@xlaylaylayx 2 ай бұрын

Ведущий, сбрейте волосы из носа. Слушать не возможно

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Хахаха, нет у него волос, ни в носу, даже на груди депиляцию делает

@ВотэтоПРИКОЛ-о1з Ай бұрын

Блин, какой же ты ..., что за чушь ты несёшь? Ты разбираешься хоть в машинах??

@autopanoramaapby Ай бұрын

Нет, только в экзестенциализме

@RobToy-dv2cd 2 ай бұрын

Свой ощущения оставьте при себе, этом-то кого интересует. Вы лучше рассказывайте о технической части

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

В первой части теста в начале все технические характеристики

@RobToy-dv2cd 2 ай бұрын

@@autopanoramaapby у каждого из нас своя физиология и строение тела, так что каждый пока сам не сядет не поймёт как ему в водительском кресле, как ему руль и удобства пользования всеми плюшкам

@brazkanet 2 ай бұрын

Маловато заплатили за обзор

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Любят у нас считать деньги в чужих карманах. Ничего не заплатили.

@fomarussian8422 2 ай бұрын

У меня голова закружилась от такого обзора , тебя что на дорогу не пускают , на рыночных площадках обзоры делаешь

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Есть видео на дороге, причёс здесь рынок?

@КонстантинНаливайко-н4щ 2 ай бұрын

Может и оцинкован кузов, но металл очень тонкий.

@АлексейАвтотоман 2 ай бұрын

Почему вы думаете что тонкий металл, что за странные ищмышления??

@autopanoramaapby 2 ай бұрын

Металл пока не меряем

@КонстантинНаливайко-н4щ 2 ай бұрын

@@autopanoramaapby а вы знаете уважаемый , металл на простук и прогиб визуально видно. Не в мм , а просто так. У меня вот старая джета и новый поло. Очень заметно.