Пассат 2009 (1.6 BSE): "Эконом-вариант" ВАГа

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Volkswagen Passat 2009, с пробегом 211 ткм, 4 хозяина. Нынешний владелец жалуется на расход масла. Ремонтируем двигатель BSE 1.6 (8 клапанник), озвучиваем стоимость ремонта, по состоянию на осень 2024 года.
Наш официальный сайт: k-power.ru
Наши соцсети:
Телеграмм канал ✅ t.me/k_power_t...
Платформа ✅ plvideo.ru/cha...
RUTUBE ✅ rutube.ru/chan...
KZbin ✅ / @kpowertuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

[@Джексон-э6э]

Есть старенькая приора по городу катает. На дальняк- поезда,автобусы.Тоже был в кредитной кабале(ипотеке) .Все закрыл. Живу наслаждаюсь каждым днем. Кредитов нет. Холодильник полный. Дома сухо,тепло.Красотищааа! Я понял одно- для счастья не так уж и много надо.Гонимся,гонимся за какими то призраками,железки, деревяшки,тряпье ,а жизнь становится короче. Живите сегодняшним днем на средства ,которые у вас есть в кармане. А на китайском барахле пусть ездят китайцы ( а они на них кстати и не ездят!). Не стоит менять свою жизнь на кусок консервной банки,пусть даже с красивым интерьером.

[@covermeter]

Посмотрел продажи китайцев у себя на родине и ты представляеш ездят они на своих машинах, продажи Чангана больше 100к в год и прочего барахла

[@semendee]

не вешай людям лапшу на уши.ещё как ездят,а особенно на своих электромобилях!

[@yabloki.3689]

Поздравляю, Вы повзрослели и что более важно, с возрастом поумнели! Нынче не всем так удается...а точнее лишь не многим...

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Приора относительно небезопасная машина. По современным меркам.

[@ampership]

Все верно сказали. Жить надо по средствам и за машинами уж точно не стоит гнаться, это всего лишь транспорт.

[@jonnbudrou4036]

Так приятно слушать человека который за свою работу отвечает . много лет вас смотрю . и очень уважаю всю вашу команду.

[@KirillTitelbaum]

Наконец-то лицезрели главного контролёра при сборке, хоть и молчит, но дело своё знает. Глядит мудреным взглядом) Спасибо за работу)!

[@Зуфар-о9ъ]

Кто против Артема. Это высшей марки балаболы.

[@sergeyshi]

Красавица кошечка😊

[@ИгорьОрехов-и9в]

Ты прав в главном, Времена очень СМУТНЫЕ!! Успехов тебе и твоим ребятам!

[@polmax17]

@@ИгорьОрехов-и9в интересно когда они у нас были не смутные

[@ВячеславВладимирович-т4у]

У нытиков всегда и везде смутные времена. Это их нормальное состояние.

[@diy7915]

Время последнее. Скоро конец света! Готовиться надо!

[@Mr_Oleksandr]

Проблемьі у вас на росии из-за вас же самих. Нечего бьіло лезть в Украину еще в 2014 году. Вот и результат - "смутньіе времена" 😁😁. Дальше будет еще тяжелее.

[@КириллКиреев-н3ч]

​@@Mr_Oleksandrа у вас на Украине со времен Кравчука никак рассвет не настанет😂😂😂😂но ничего скоро прозрение прийдёт 😅😅😅

[@ПитерПен-и7ч]

Хорошо, что стал впечатлением непосредственно о машине и ощущениях от нее делиться в ходе пробной поездки. Это интересно

[@Programmator-1]

За рассуждения во время пробной поездки отдельный лайк, интересно послушать мысли на жизненно-философские темы👍

[@pas1oo80]

О ситуации в стране получше всяких финансистов знает

[@Chura94]

Но ведь во всех видео одно и тоже,как всё плохо,как всё подорожало,какая тут философия ?

[@Chura94]

@pas1oo80 у нас разве когда то была другая ситуация?тут ненадо быть провидцем что бы сказать что завтра будет дороже.

[@emil_musaelyan]

+++

[@CSKA1989]

Да, тоже самое хотел написать👍.

[@ПавелВолков-с8щ]

А главного ремонтника Пушистого с усами надо показывать почаще😊

[@Имя-я9я]

А также названия статеек в газетах😊🤠👏

[@SeReGaGor18]

Есть каналы с котиками, есть с железками. Каждому своë.

[@alexsmetanin326]

Я у вас был в марте на Весте с пробегом 270, после капиталки прошел 50 тысяч пока все ок, через пару лет увидимся ;)

[@dimaustimov5882]

Ни че вы там катаете пробеги у меня на Дальнем Востоке больше 8 тысяч за год не выходит

[@alexsmetanin326]

@dimaustimov5882 такси ;)

[@DemixEU]

@@dimaustimov5882У меня за год около 35000 выходит в среднем

[@Добрый-ы5о]

Так все по разному проезжают в год . У меня до работы и обратно 13 км . Коллега ездит 40 в одну и 40 обратно. Ещё таксует за 3 года у него пробег 260 тысяч.

[@ЮляТахтарова]

Веста пробег 280. В год 70-80, уже коплю денюшку. Масло пока не ест 🍜!!!

[@DA_1978]

Деньги тратят на феерверки и петарды. У нас в селе на отсыпку дорог по тыще не соберешь, но на Новый год тратят десятки тыс. руб. чтобы пустить пыль в глаза соседям.

[@Sergey-ts5pz]

Это всегда так в деревнях было, моя хата с краю..

[@Данюхамотя]

Скудоумие повальное к сожалению у нашего народа.. Радуются не тому чему надо

[@comado19]

@@Данюхамотя но мы то не такииие, мы остроумные комментарии пишем под видосами о ремонте старых помоечек антикризисных)

[@Данюхамотя]

@comado19 😅

[@СлаикПЕТРОВ]

Не всегда! Это началось в нулевые!​@@Sergey-ts5pz

[@edmeltsoff4648]

Котику лайк за проделанную работу!😊

[@sergeyshi]

Кошечка это

[@АлександрМакедонский-у2с]

О да, эти обкатки после сборки то что надо, ставь лайк если тоже ждёшь каждый раз

[@Google_andrew]

Работаю на своей шинке 2 года, той зимой люди как будто богаче приезжали, нежеле этой, ставить приходится такую резину что я бы ее даже в клумбу побоялся класть. Приезжала женщина на калине, с сыном у него 2114, там этой четырке пропуски в приемке ставят, домкратить некуда, еле еле купили две тунги р13, и 4шт кордианта р13, я так понял чуть ли не в кредит ее взяли, грустно за таким наблюдать, и я так понял машины им нужны так как живут за городом. У народа денег вообще нет, и с каждым днем все хуже и хуже, даже не знаю с чем это связано... спасибо вова

[@DieselCat222]

Работать не пробовали.Сейчас заправщики от 30-ки получают даже.Работы хватает,работать не каждый хочет,либо живёт уж совсем далеко от цивилизации.Хотя и таких знаю,40 км от города,своё хозяйство,3 машины,газель,старый кариб и волга,те тоже ездят в город,живут как-то,3-е детей,ещё и строиться умудряются. При желании всё можно сделать и нефиг надеяться на других,если плохо живёте,то вините в этом только себя и свою лень.

[@АлексейАлсуфьев-ц5э]

​@@DieselCat222откуда вы такие умные беретесь? И у всех методичка как под копирку

[@deniska94kirof]

​Клоун)​ тебе бы на первом канале вещать в праймовое время)@@DieselCat222

[@СергейНиколаевич-ж7щ]

​@@АлексейАлсуфьев-ц5э правильно, сказочников полно, 30ка в месяц, а в магазин он зодил, на 30ку в месяц ещё ввжить надо, еда, комуналка, моб связь уже больше 30ки набегает

[@Google_andrew]

@@DieselCat222 ага, дак сейчас минимум на одного человека взрослого надо 70-80к в месяц, что бы просто жить как человек, бензин у меня в регионе 59р 95окт, мобильная связь 500р, комунальные 5000+-1к, одежда, обувь, еда, ценники на которую каждый день меняются, затраты на автомобиль Сходить два раза в месяц в кафе, или кино, или другие развлечения. Вот и выходит 70к, это если за месяц не было форсмажоров

[@sergro888]

Спасибо за честный труд и справедливые отзывы !Всего вам лучшего !

[@_Polstar]

В этом видео все прекрасно и машина и ремонт и котики🫶

[@konstantinsjanuska9080]

На своей SKODA OCTAVIA A5, до капиталки проехал 372000 км. Пробег по трассам. Сейчас 420000. Считаю, что 1.6 bse, лучшим мотором.

[@aleksandr2974]

Лучшим среди худших?

[@sergeyplishan]

Дык, не едет же! Тем паче по трассе. Хм!

[@andropovvlist]

Лучшие там дизеля. И едут и надёжные. 600-700 тысяч ходят без проблем

[@АлексейШ-х5у]

​@@sergeyplishan "Не едет" у каждого своё. Мне 1.6 CWVA на автомате достаточно, а кому-то 1.8 на турбине с роботом мало)

[@sergeyplishan]

@@АлексейШ-х5у Естественно! У меня такое мнение и ощущения.

[@Tiz-k3v]

Кошачьи автографы остались на месте где он сидел, видно на отрезке где мотор заведен) Это похоже на гарантийную пломбу) Спасибо за выпуск!

[@sergeiymal4573]

Делал такой движок ,только на октавии а5 стоял ,работать с ним понравилось, всё просто и доступно

[@oleg_kollegin]

вот такой 8ми клоп должен стоять на автовазе

[@ove477]

@@oleg_kollegin шеснарь не сильно хуже а едет интереснее гораздо

[@abrakadabra762]

​@@oleg_kollegin А чем вам не подходит вазовский 8ми клоп? Только на пробеге 300 начал немного масло есть, 50 тыс рублей и дальше поехал! Машина гранта 1 такси!

[@Elmorelab-c4w]

​@@ove477еще бы😏 в 2 раза больше клапанов, а лс меньше😅 Да и 8 клоп вазовский норм

[@Dalnoboy1]

@@oleg_kollegin CBZ идеал восьмиклопа для жигулей - это чугунный 1.2 турбо, ресурс 400+ тыс км

[@Митяйр-р8ш]

Ребят,работал в таксопарке с октавиями на таком моторе,до 200к у них капот открывали только для ТО.сцепление тоже редко меняли далеко за 300к пробега.масло ест этот движок про пробегах больших, водители доливали самое дешевое какое только было,но этот мотор всё прощал.только клапана гнет при обрыве грм.так что тут пробег на 2 точно можно умножать,но это нормально,чудес не бывает

[@DieselCat222]

А визуально вид машины как бы не намекает,что там в 2 раза больше не может быть?

[@МонирРахматуллин]

Лучше в три раза, всё равно никто не возразит

[@Митяйр-р8ш]

@@МонирРахматуллин ну к сожалению пробег на них мотается очень легко,он мог ещё в германии по автобану сотку мотануть и быть вообще новым свиду.это пальцем в небо тыкать.я про то что мотор очень неприхотлив в принципе мне кажется в личных руках и если обслуживать в два раза чаще регламента способен за 500к пробежать без капиталки.коробки без проблемные совсем,сцепление только сжечь можно если застрять где-то.а по пробегу не помню чтоб меняли.при мне самый большой пробег был 360к за три года, сколько моточасов хз,тк пробки московские,да и некоторые водители буквально жили в них

[@mikhailjan1927]

в таксопарках мало циклов прогрева (утром прогрелся, и едет свою тысячу км за день, а обычный владелец за эту тысячу может и 20 раз его прогревать), поэтому у них всегда движки ходят много. а у обычного владельца запросто может и 250 не проходить.

[@Митяйр-р8ш]

И кстати свечи меняются элементарно карданчиком,без снятия коллектора, единственное там можно неаккуратно если обломить пластиковый штуцер

[@Oleksii-r4q]

В той самой Германии я очень часто встречаю на дорогах VW passat 6, golf 5 и 6. Люди любят эти машины

[@АндрейМатвеев-л4л]

И третий гольф есть( даже редкий Арлекино!)

[@polmax17]

@@Oleksii-r4q Б6 крепкая комфортная машина

[@elker83]

Хозяину респект, видно следит за автомобилем.

[@Nik-K.I.V]

А вот и контент подъехал !

[@AlexAlex-tk8cj]

За красивого татарского кота отдельный лайк))

[@izvr07]

Местный Журбей))

[@heartstarTV]

двигатель собран, лоток обгажен

[@AXElerator46]

​@@heartstarTVподдон

[@grover-i3t]

Котик- фанат ВАГа!

[@СергейБелкин-з4н]

Артему и коллективу удачи в работе. Ждем всегда в Эфире. Молодцы.❤

[@КолыванГлымов]

При такой экономической ситуации владеть таким пассатом совсем и не плохо. Просто ,надёжно,в принципе доступно! А на счёт падишаха будьте осторожнее, сейчас не понять кто из них раньше)) Привет из Минска!

[@КостяДимитров-щ5г]

Как кто?Сначала путлера придушат в бункере,а потом бульбофюрера полк Кастуся Калиновского посадит на бутылку 😂

[@KyZZMI4]

"А вы про кого подумали, товарищ Берия?" (с)

[@КолыванГлымов]

@@KyZZMI4 думаю пассат пробегает не мало километров при должном уходе!

[@АндрейМатвеев-л4л]

@@КолыванГлымовДа, согласен! Только надо настоящие запчасти!!!!

[@polmax17]

@@КолыванГлымов этот Пассат переживет всех ваших китайцев ещё. Крайне надёжная крепкая машина

[@Виталий-ц9с3ъ]

" - мы ждали завтрашний день. каждый день ждали завтрашний день"

[@АлександрПетров-ы2к]

Цой

[@alexsd9400]

В итоге: "мы выходили под дождь и пили воду из луж..." 😄

[@pointman879]

Ну наконец-то старые настоящие ДВС подъехали. P.S для этого кузова двигателя очень не достаточно😄

[@siemax16]

Ну 1345 снаряженной, вполне себе 102лс хватит спокойно ездить. Еще и восьмиклоп, он снизу тянет получше; при езде по городу больше 2-2,5 тысяч его и крутить не нужно, так что там реализуется дай бог 40лс) На ларгусе езжу 16кл (106лс), масса немногим больше и не понимаю, зачем в обычной жизни мощный двигатель. Приятно ли кататься да более мощных? Ну конечно приятно. Есть ли в этом смысл, когда полгода дорога скользкая? Не слишком-то)

[@MultiStormz]

@@siemax16 Согласен полностью! А тем кому мало сил пусть и платят ценником минимум в два раза за ремонт или катают на китайских помойках)) Ох уж эти мамкины гонщики)))

[@oleg_kollegin]

@@siemax16 похожий мотор AVU с низов не тянет

[@ЮраЧеренов]

Он на джете не ехал , какой пассат!

[@АлександрЕА]

Шкода 1,4 прекрасно! Только шестой передачи нехватает крутится на трассе 4т об

[@denisadler2388]

Шикарное видео для тех кто хочет ездить на старом немецком пассате.

[@pointman879]

В таком «старом» пассате есть всё для комфортной езды)

[@АлександрЕА]

Главное ободряющее, обнадеживающее, жалею что похожее не купил просто в запас три четыре года назад

[@Имя-я9я]

С удовольствием бы купил новый Пассат Вариант, b2 на карбе. Если бы их производили. Без гуров, эл.пакетов, кондеев, абс. Нечему сломаться! Машина судного дня. Был опыт владения, но кузов подгнил после 30 лет и карб требовал внимания. Такие простые решения востребованы во все времена👍.

[@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa]

Злорадствуешь?

[@ВладимирХидиров]

💯​@@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa

[@damirdamir9795]

Спасибо, что газеты не кверху ногами, удалось почитать местную прессу

[@CraZyPRoGT]

Пассат никогда не был бюджетным авто) Б6 топ) Благодарю за очередное интересное видео, особенно для ваговодов)

[@polmax17]

Средний класс

[@yabloki.3689]

Согласен, бюджеткой не был. Полноценный С класс. А вот октавию они сдешевили как раз, для больших продаж.

[@CraZyPRoGT]

@@yabloki.3689 пассат/суперб - д класс, джетта/октавия - с класс

[@ViperStav]

@@yabloki.3689 D класс. С класс это гольф и джетта.

[@Sergey-ts5pz]

@@CraZyPRoGT октавия переросток с класса)

[@СергейБорисов-э3т3е]

Жаль, у нас нет таких сервисов. Профессионально. Вызываете доверие. Удачи вам в новом году!

[@ToXa-shmel]

После такого кота, двигатель должен мурлыкать😂

[@Юрий_Русских]

Какой же контент профессиональный прям моё почтение. Вот как должен выглядеть профессионал своего дела! Котейка доволен))

[@rinat_g8920]

У меня пассат 2008 б6 на бсе, пробег 380т.км, в одной семье до 220т.км ездил отец дальше я. На 300т.км меняли маслосьемные. Расход масла 600-800грмм на 1т.км. А, кстати на ГБО с 120т.км Когда слышу от 4го хозяина при капиталке таких двигателей тип вот 200 проехал и на том спасибо, меня это мягко говоря удивляет П.с и сцепление кстати тоже родное еще

[@rinat_g8920]

По маслу до 100т.км лился оригинал потом до 220 почему то лился Кикс полусинтетика😅 в железной банке, с 220 до сих пор на татнефти

[@user_D-z8c]

может быть текучка владельцев с таким мотором, так как он вообще не спешный, а медленная езда мало кому нравится .

[@polmax17]

​@@user_D-z8cА ты на нем ездил?

[@user_D-z8c]

@@polmax17 Гольф 6 универсал 2011 года пробег под 160 тыс. км. Устроит? Бензина расход 7....7.5 газа 9

[@polmax17]

@@user_D-z8c И что он очень медленно ездит?

[@VasilyBogachev]

666 тыс. подписчиков. Поздравляю!)

[@ILYA_ilyasov001]

У меня шкода с этим двигателем 530 т км и менял только колпачки !!!

[@islam-ks6ut]

Я думал наоборот новых машин нет, у вас очередь на ремонт будет всегда в таких реалиях. Сил вам❤

[@shamil_rahmatov1460]

Сам недавно приобрел октавию а5 на 1.6 bse. Очень кстати выложили видос, большое спасибо! Всегда приятно смотреть и слушать!

[@Sergey-ts5pz]

Краска уже облезла?

[@shamil_rahmatov1460]

@@Sergey-ts5pz До меня уже покрасили пороги, заднее крыло. ЛКП слабое -это факт.

[@Zhilin1]

была джетта в таком же кузове и с таким же мотором. Продал с пробегом 250тысяч. До сих пор вспоминаю теплыми словами: особенно как она держит дорогу. Мне мощности хватало в полне, гонять-это не моё

[@АлександрЕА]

Вот и я думаю реальный пробег уже у этой машины 500-700

[@сергейчерноусов-е9с]

Вечер добрый, в пробных поездках рассуждения одыкаатные и интересные, так держать. Да цена на запчасти космос.

[@ДенисБорисов-з2ъ]

Ваши ролики надо показывать студентам в автомеханических колледжах и институтах. Отличная база.

[@Dasavto2902]

Когда сел на на джетту 5 с bse после разного автопрома до 700тр.я обалдел от удовольствия управления, с тех пор третья джетта. Так сказать пошёл по лестнице..

[@ИгорьЦыбулин-о2п]

не помню точно сколько лет смотрю Ваш канал все очень позновательно! И по этому не хочу менять свой гольф4 gti c двигателем agu !

[@damirdamir9795]

Артёму и команде - привет и жирный лайк👍👍👍 капиталился у Вас дважды на разных авто, прблем нет

[@vovanalehin7491]

У меня 2007 года, 1.9 tdi, сейчас на спидометре почти 400, но по ходу матанный, брал в 12 году с литвы. Делал голову, прогорела прокладка под головой, износились колодцы форсунок. Ни на что не променяю. Классная машина, вовремя обслуживать, будет служить долго. Запчасти все есть, очень большой выбор производителей, и все доступно.

[@hmmkotreliable]

Страна вечно будущего счастья =))))

[@ИскандерОспанов-о5с]

Хрю

[@alekseiv7421]

Просто надо немного потерпеть............

[@ИванИванов-ч8ч1н]

​@@alekseiv7421 нет,надо работать просто.и будет счастье

[@VivoEvo]

Сейчас нужно объедениться вокруг национального лидера, без которого нет России. А впереди нас ждёт Рывок и Прорыв!

[@hmmkotreliable]

@VivoEvo 🤣🤣🤣 рывок на дно

[@АлександрНоркин-л5с]

Доброе утро Артём, спасибо за видео и рассуждение. Цены растут а зарплаты не поднимаются. 👍👍👍

[@sofiaklinshteyn7904]

BCE и BCA очень ресурсные двигатели,у мужа на октавии а5 bce прошел 450-470 к км,у меня на фелиции bca 380 тыс км и были проданы .

[@AlekseiKuznetsov-z9i]

666666 подписчиков, это красиво, но такой канал достоин ×100, а то и больше. Спасибо вам за работу.

[@_-_maximus_-_]

Автор канала радует частотой роликов

[@KPOWERtuning]

Спасибо! После НГ с роликами будет туго.

[@autogermanydanila]

Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@СеверныйЧеловек-790]

Был Гольф 6 1,6 мкпп, в 21-м продал с пробегом в 370тыс, парняга досиих пор ездит и радуется😊. За 6 лет в подвеску не лазил, переклеевал поддон 2 раза, и тормозные диски 2-я пара были на подходе. Из Мск в Крым ездил по 3-4 раза в год, в 2016 ездил в Италию, итд. Машинка не разу не подвела😊. Были бы такие новые, ещё бы купил. С 11-го по 15-й сам на ней ездил ( была служебной ), выкупил за 450 тыс в 2015 году😂

[@Alexsandr286]

Как же приятно видеть вашу работу !!! Вот честно я бы даже не возникал если бы выехал и что то потекло !!! Это запчасти или фактор человека! За такую чистоту только. Я бы к вам приехал

[@Николай-ш3ч7к]

Отличное видео! Жду не дождусь когда разберёте двигатель Субару, желательно ez30

[@John_Travolta_88]

Лучший канал. Приятно смотреть как двигателям дают вторую жизнь. С другой стороны очень печально видеть как люди пытаются восстановить то что по идее должно отправиться в утиль. Далеко не у каждого есть свободные 2-3 млн для покупки нового авто.

[@Андрей-з7е6ч]

Артем,спасибо за выпуск,смотрю тебя больше 5 лет,класс,мне 58 лет

[@Alex-y7h4f]

Я на таком моторе на Октавии лично 460 т км проехал в такси на пропане и ничего не менял кроме клапанной крышки. Продал даже масло не ела...

[@xeonpc6348]

Разнообразие на канале с мотором от вага. Спасибо за контент! 👍 Удачи в работе!

[@domovoi6710]

Скоро будем как на кубе. Авто на всю жизнь)))

[@Зуфар-о9ъ]

А сейчас не так что-ли

[@Puteec]

Да ничего не будет, очень много людей покупают новые машины и старые меняют на свежие

[@artempravov3071]

Владел таким Пассатом с двигателем 2.0 TDI (BMP) на 6-ст DSG три года. Отличный автомобиль, комфортный, эргономика на уровне, дизелек ехал более чем бодро. На 4-м году эксплуатации при пробеге около 200т.км. развалился робот DSG, ремонт обошёлся около 150т.р. После этого через непродолжительное время Пассатик был продан))

[@ИгорьБелоглазов-л1д]

ООО родной БСЕ ...лучший механик РФ!!!

[@ahtungO-o]

Респект за ремонт. Но внесу свои 5 копеек. Обладаю таким же авто с таким же мотором. Мотор очень вынослив, но масло любит кушать после 3 тыс оборотов, в городе проблем с масложором не наблюдается. На своей машине делал операцию по лечению масложора в августе этого года. Сам живу в Карелии, за ремонт на станции была озвучена цена в 100к(снятие/установка двс, дефектовка, токарно-фрезерные работы)+ к этой сумме стоимость запчастей. Так что цену ремонта из видео считаю обоснованной. Станция поставит любые запчасти на твоё усмотрение. Но я решил "обмануть судьбу" и попробовать сделать бич-ремонт своими руками, заодно провести эксперимент на своей машине. Согласно отчётов с драйва были приобретены необходимые прокладки, сальники, болтики и другие запчасти. Особо хочу выделить комплект поршней номинал в сборе с пальцами VIKA(цена 5800 на август 24г). Качество понравилось, собралось всё на неоригинальных запчастях на ура. Сделаю ремарку, автор прав, когда собирает чужие моторы на хороших, качественных комплектующих, потому что несет ответственность перед клиентами и не хочет проблем, а себе можно и подешевле, потом можно и самому переделать. А главное автор берёт деньги за работу, поэтому делает максимально качественно. Считаю такой подход оптимальным. Вообщем мотор собрал, по цене всё обошлось в 30к. А вот с масложором следующее наблюдение. Если ехать по трассе со скоростью 85-90 на масле 5w30, расхода масла практически нет. С увеличением скорости возрастает масляный аппетит. На 5w40 можно ехать без масложора уже со скоростью 95-100. На 10w40 спокойно 100-110 без расхода масла. В городе на любом масле расход не заметен. Никого не призываю делать как я, просто делюсь опытом.

[@ШадруковЕвгений]

Аналогичный мотор стоит у отца на гольф плюс. Обожаю этот автомобиль))) вот только мкпп странная, короткие передачи)))

[@antonzamyckov9834]

Так задумано инженерами чтоб этот овощной движок более менее тянул эти не легкие машины) У меня тоже 1,6 BSE. Менял пару 5ой передачи на более длинную. Обороты упали и на трассе стало гораздо комфортнее.

[@kostyanpost1]

Короткая главная пара , передачи как раз длинные с большим перехлестом. Бсе крутильный короткоходный двигатель и ездить на нем внатяг= убивать его.

[@denchek5063]

Ездил 12 лет на форд галакси 2л бензин, машина 2007 года, очень удобный авто на все случаи жизни, хотел еще пару лет эксплуатировать, НО запчасти сейчас если и лотерея то заведомо проигрышная...😢 Федя последние пару лет стал требовать внимания, год назад заменены все все сайленблоки по подвеске, т.к старые уже с надрывами, пробег 235ткм, диски , колодки вкруг, пружины. На очереди были стойки, амморты, и задние ступичные, расход масла был небольшой. Но прсле замены сайлентов , появились звуки при работе подвески, жамкающие, протягивали под весом авто, я следил. Короче весной при переобувке, глянул а сайленты все в трещинах и немаленьких, лемфердер, сидем, феби...😢 мастер сказал скоро опять на замену, порекомендовал маршал сайленты, Дальше решил не вкладыватся, повесил на продажу, и как назло в этот же день выхлоп забубнил, поменял на триали, но мастер сказал, что стык секет, т.к фланец от коллектора сгнил😮 Машина ушла на 5 день продажи за 800т.р, Покупатель подошел со всей серьезностью, возили на диагностику, эндоскоп, толщиномер , и все такое. Вердикт Хона практически нет, пробег 240ткм, диагност спрогнозировал 40-60ткм до масложора, нагар на днищах поршней в 3, 4 цилиндрах, колпачки в порядке, т.к клапана не в масле, мкпп течет по салникам приводов, стык двиг мкпп, сухой, потеки антифриза по патрубкам, помпа люфт, гену и стартер я уже перебирал, Кузов в родной краске!!! 17 лет машине, даже я не знал. В общем покупателя все устроило, ударили по рукам. Как то так Далее автосалон, новый авто, но это уже другая история....

[@arnneu5316]

Как говорила одна бабушка "нам санкции только на пользу!"

[@dark_avenger_2077]

Спасибо за видео. Пора начинать осваивать тему по свапу вазовских шестнарей в иномарки. Академег эту тему недавно поднимал.

[@antonsviridov1629]

Спасибо что похвалил VAG за плавность хода и работу механизмов! Всем добра!

[@ИгорьХионин]

😊 слава труду , молодцы отцы , приятно смотреть ваши выпуски, познавательно, грамотно по уму

[@Максим-ь4б3ж]

С такой жизнью ,,подбухивать,, это выход не только для аммортизаторов.

[@МаратСулейманов-п7я]

За кота спец лайк ! Не забывайте покормить и воды налить !

[@Sentinel14rus]

Как же мне заходят ролики, всё по делу, всё качественно 👍 Кроилово ведёт к попадалову_это истина. К сожалению в нынешнее время уже и термин "потреблядство" утратил актуальность для рядового гражданина, при ценах на брички .

[@namelastname6969]

Амортзаторы, говорит, подбухивают.... А кто тут вообще не подбухивает?

[@DieselCat222]

Ну за всех не надо тут)))

[@NoliFaza]

Я

[@Zyev_Taras]

Я слишком беден нет денег на бухло коплю на коробку гудит

[@namelastname6969]

@NoliFaza Позор тебе, человек - Ноль!

[@НиколайМакеев-б3щ]

Я ваще например не бухаю.

[@vitalshumilau5457]

Артем - ваши видео всегда приятно смотреть... Вы подаёте информацию корректно. С большинством ваших выводов трудно не согласиться. Согласен с вашими комментариями по поводу настройки органов управления и подвески на ВАГах (сам не первый год катаю)... Жду того дня, когда вам на ремонт прийдёт мерс от C класса и выше - хочу услышать ваши комментарии по рулёжке😁... На мой взгляд, Мерс - квинтэссенция управляемости и мягкости подвески... Подвеска мягкая, а то и мягче чем на Тойоте, но не смотря на а это машина заходит в повороты, как по рельсам + работа органов управления ещё чётче, чем на ВАГах... Движки на подобии тойотовыских, только там не жалеют гидриков и поскольку машина рулится и тормозит, их съезжают быстрее чем на Тойоте... Много качественных заменителей запчастей... В общем жду мерса на вашем канале...

[@SpectreCY-1]

Кстати, у меня вышел ремонт его «бати» AEH примерно на 160-170 тысяч в 2022 году(тогда вышло 135 с учётом всех работ) с учетом того, что я через 2 года поменял гидротолкатели(те же гидрокомпенсаторы, только в толкателях). Помпа на пробеге 240 тысяч до сих пор родная, все патрубки родные за четверть века.

[@piterl1823]

Осторожнее с патрубками - если есть подозрение, что стали хрупкими, то лучше поменять, чем остаться без какой нибудь жидкости на трассе...

[@SpectreCY-1]

@@piterl1823 я топливные поменял, потому что были с трещинами и местами перетёрлись(на б/у оригинал, ибо колхозить из того, что есть на рынке, не особо хотелось), к патрубкам с ОЖ претензий нет, да они и в менее агрессивных условиях работают.

[@piterl1823]

@@SpectreCY-1 не хочется каркать, но знакомому повезло - приехал за город, припарковался и в этот момент патрубок на радиаторе и рванул. Хорошо, я в то же место ехал позже и прикупил нужного диаметра и антифриз привез. А у меня подобным образом рванул резиновый шланг на маслорадиатор. Тоже повезло - припарковался у дома и обратил внимание, что у кого то масло течёт. Следы привели к капоту моего авто 🤣

[@СтаниславАмаров]

Блин. Постоянно видео ваши смотрю. Очень интересно. Молодцы.

[@DenisLevsha]

Ой какой котэ раскайфованый!😊 Лайфхак для автолюбителей: проехал 100км - 200р на счёт закинул,проехал 50км - 100р закинул на счёт. К пробегу 200 тыс км на счету будет 400к рублей + проценты. И можно спокойно сделать капиталку. И так проще понять стоимость владения. Если 2р/км много - можно что-то более дешёвое и ресурсное взять,Гранту или Логана например.Там 50коп/км должно хватить.Хочется кайфа и эмоций - тогда 100р/км и Ламбу какую-нибудь...

[@IvanUskov]

Только пока наездишь 200к капремонт будет стоить не 400тыс, а 800 😂

[@НиколайНиколаевич-ш8щ]

Был у меня такой б6 на дсг6 и на CBAB ( дизель) . Хорошая машина, 5 лет владел, но коррозия дверей конечно печалила)) . Глобальные влажения это капиталка дсг около 85 обошлось в 2020 году. Продал в августе с пробегом 380 тыс ( 100 смотано еще в 2015) .

[@РусланЦарь-о7н]

Лично знаю октаху во второй будке на бсе, которая пробежала 900 тысяч без ремонтов. Меняй вовремя масло, лей крепкий полнозольник 5-40 и сносу ему не будет

[@user-uy4ux4dc6n]

Если машина с предприятия, то пробег намотан

[@Elmorelab-c4w]

Вовремя это 7 тысяч или 5 тысяч?😅

[@Григорий-о9б2д]

не всё зависит от масла, ещё нужно очень хорошее топливо.

[@antonzamyckov9834]

@@Elmorelab-c4w я раз в 10 меняю. Но я на газу и лью качественное масло. Предыдущий владелец менял раз в 15к (по регламенту)

[@Лха-ж7с]

Почти у всех машины не ломаются вообще, а потом совершенно случайно узнаешь что человек заменил двигатель, а в целом тачка огонь....

[@aleksandrSMS]

У меня такой же уже 4 года, владею им поле Volvo s40 2.0T, сравнивать их смысла нет но Пассат радует, я третий владелец , у них главное менять вовремя антифриз и искать хороший, тк проедает голову. По системе печки вопросы, тк сервоприводы чюдят. Устранив эти болячки авто будет радовать Я сразу как купил сделал капиталку, обошлась тогда ещё в 70К.

[@yurii.egorievsk]

666 тысяч подписчиков. Интересная цифра)

[@Nozhekluv]

это всемирный заговор

[@yurii.egorievsk]

@Nozhekluv 😁😁😁

[@alexeydybov875]

Подметил.... 😂

[@VitaliiCot.]

Здравствуйте. всегда смотрю ваше видео особенно нравится рубрика уголок старьевщика. Я сам на БМВ Е39 97 года двигаюсь уже 2 года тоже скоро собираюсь двигатель капиталку делать......

[@KonstantinJohn-l8g]

Спасибо за контент 😊

[@SWlad-t7p]

Новые темы на пробном пробеге. Очень интересно. Спасибо. А так очень приличный автомобиль при 4-х хозяевах.

[@БУЦ-д1г]

Спасибо вам огромное за труд.

[@АлексейДзюба-п2ы]

Спасибо за видос. Планирую свой bse к вам на ремонт, но чуть позже. Пробег 300 000, интересно было сравнить с вашим двигателем, который побывал в ремонте.

[@Иванбелаярубаха]

В 2006г я себе так хотел такую машину!

[@sergeripjoint]

2006 был почти двадцать лет назад...

[@IvanUskov]

Никогда не хотел машины, где мотор поперёк

[@Иванбелаярубаха]

​@@IvanUskovв чем посыл? Вы владелец какогото рыдвана?

[@IvanUskov]

@@Иванбелаярубаха японского

[@АлексейКривилев-з7к]

Газеты отличные, МАСТЕРСТВО не пропьешь😄😄😄

[@СтаниславМолотов]

Да, запчасти сейчас лотерея... Менял на CFNA помпу превентивно, вместе с роликами и ремнём. Выбрали недешевую и вполне распространенную INA. Счастье продлилось всего 12т.км.... Потекла, заменил на SKF... но оригинальную помпу выбрасывать не стал - пущай полежит на полочке в пакетике 😂

[@BlackHoleGmbh]

Немецкий INA часто подделывают. Оригинальный INA ходит не меньше VAGа. Так что вполне допускаю что помпа только в упаковке INA. Знаю ибо торговал авто запчастями. Надо искать у проверенных поставщиков. Сейчас INA проверяется через qr код который переносит на оф. сайт. И надо смотреть и вникать на саму помпу, качество сборки, наличие нужных циферок

[@sevakykyr1937]

Всего тебе самого наилучшего, автор!

[@smilingcat3187]

Блин да любую такую тачку поднять с колен будет стоить дешевле, чем новый китаец за 2.5-3 млн

[@EgorSt93]

Результат дефектовки удивляет. Очень базовый ремонт и офигенный запас прочности

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо за новое видео.

[@Atei0]

Спасибо за видео! Успехов, Артём, тебе и твоей команде!

[@outcomer]

Будем перенимать опыт Кубы вскоре😂

[@ВладимирБыков-б1ш]

У кубы нет АвтоВАЗа

[@Alex.KN79]

Есть такой старый анекдот, когда разбился борт, прилетают спасатели, а второй пилот капитана доедает. Ты типа чего, охренел совсем, спрашивают? Мы разбились, я хотел как-то выжить, отвечает. Да, понимаем, говорят спасатели, но авария случилась 10 часов назад!!! Пару лет как случилось, что пришлось чуть-чуть затянуть пояса, а некоторые (кмк большинство), даже и не дергались- а уже всё, нытьё про Кубу, ужасы жизни и всё прочее. Всё как из анекдота.

[@islam-ks6ut]

​@@Alex.KN79вам что-то говорит слово тренд?

[@aleksandrSMS]

Помню когда этот Passat стоил новый меньше миллиона.

[@inside10G]

хозяин заботливый, но выглядел двигатель несильно требующим срочного ремонта, ходил бы конечно ещё. Каков был мотив? Был озвучен только расход масла, но какой он был не сказали

[@stycon85]

Смотрю вас и других...понимаю что купить б/у для себя сейчас надо закладывать сразу 300, а если захочу типа премиум то и все 600 в ремонт мотора и коробки...Спасибо за работу

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

ауди а6 1.8Т AEB, машине 27 лет, пробег на приборке 310к, пока еще жива, есть чип уже года 4, масло где-то литр на три тыщи, но оно изза вкг, надо уже заняться.

[@sergeripjoint]

Чего? У тебя в вкг картерные прут, померяй давление от вкг. Масло помойку надо ставить. А так скорее у тебя кольца закидало.

[@vitaportable]

Не из-за него, у тебя закоксован 4-й цилиндр и немного третий, частая проблема этого мотора

[@ВладимирБыков-б1ш]

Доброго времени суток всем комрадам данного канала. Была у меня Джетта с данным мотором, я был вторым владельцем проехал мотор 220т.к. К мотору нареканий не было масло не расходывал замена масла до 10т.к с 2022 лил Лукойл Генезис 5w40 Машину продал весной 3й владелец сказал что очень сложно найти в удовлетварительном состоянии По машине были проблемы по кузову требовался ремонт по замене сгнивших порогов и арок крыльев. Машина экспуотирыаалась в СПб К сожалению этот город съедает все автомобили по кузову за 10-15лет

[@ilay93rus]

Брал Октавию А5 в салоне в 2012 году с таким мотором, пробег сейчас 160+тысяч, начала кушать масло на пробеге примерно с 110 тысяч, после 120 тысяч делал на каждой замене масла раскоксовку (пенную, отмывал в цилиндрах камеру сгорания и жидкую, наливал в масло заливную горловину в мотор) и промывал потом маслом промывочным, и расход масло уменьшился, но спустя примерно 5 тысяч после раскоксовки расход мало по немного увеличивался, сейчас в среднем 1 тысячу 350 грамм кушает, чую что еще пару лет и на капиталку к Артёму)) и интересно какой мотор будет внутри, чистый или в лаке? Давно ждал ремонт 1,6 BSE уже по новым ценам 😀 Надеюсь, что через пару лет не будет стоить ремонт 3 магических сотки😂

[@manokhi]

Какое масло льёшь? Может оно срабатывается к 5к?

[@Алексей-ч4у5з]

С завода ставят плохие маслосъемные кольца наборные. Надо ставить с пружинками. Из за них масло горит в камере сгорания и засерает маслоотводные отверстия, в результате увеличивается масложер. На машине с акпп 6ти ступка если постоянно ездить на д, в натяг из-за недостаточной циркуляции антифриза происходит перегрев 3 и 4 цилиндров. На поршнях этих цилиндров кольца залипает так, что приходится кольца выламывать кусками, а каналы высверливать. Думаю раскоксовка это мертвому припарка. Для информации делал на своей шкоде сам, по деньгам обошёлся в 53000р.

[@СтасКозырев-ъ9н]

Спасибо за контент, вы лучшие🥰