34万キロ走行エンジンがもはや新品に!!綺麗になったエンジン組み立てて元に戻していきます!【34万キロシリーズ4】

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シークレット CAR プロフェッショナル-Secret Car Professional

シークレット CAR プロフェッショナル-Secret Car Professional

Күн бұрын

※整備車両の情報
車種:ダイハツ ハイゼット
型式:EBD-S500P
年式:平成28年式
走行距離:339143km
※故障内容
エンジンオーバーホール パート4
※使用した商品紹介
メタルクリーンα
amzn.to/3InxzpD
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/ secret_0132
#34万キロ
#エンジンオーバーホール
#エンジン組み立て

Пікірлер: 70
@黒猫NAKO
@黒猫NAKO 2 жыл бұрын
凄い。こんな物凄い走行距離でこんなも管理の行き届いた綺麗過ぎるエンジン内部を見せられちゃ丁寧な仕事もしたくなります。オーナーさんと整備士さんに感服しました
@skboyyearsold
@skboyyearsold 2 жыл бұрын
代車用途とはいえ ここまでしっかり組み直しするとは流石! おそらく職人魂がそこまでさせるんですね。
@小川茂樹-n6m
@小川茂樹-n6m 2 жыл бұрын
素晴らしい。こんなにも丁寧にエンジン組んだら新車時よりも良くなるんじゃない?
@kazumuta
@kazumuta 2 жыл бұрын
綺麗なパーツが綺麗に組上がっていき、エンジンになる。 観ててすごい気持ちよくなります。
@nanashi445
@nanashi445 2 жыл бұрын
この手の作業を常日頃行なっているという風に見えます。
@001tnaegva
@001tnaegva 2 жыл бұрын
部品名は聞いた事あってもそれがどこに使われてるかまでは知らなかったからすごく勉強になりました✨
@cody9621
@cody9621 2 жыл бұрын
ピントンリングの入れ方目から鱗でした。勉強になります。
@pq8w5s
@pq8w5s Жыл бұрын
フル・オーバーホールされた熱意が凄い。
@nakaiklx250f
@nakaiklx250f 2 жыл бұрын
トルクレンチで締め付けする場面、増満自動車の組み付けの時と同じ感じ笑 丁寧な仕事は尊敬します( ´Д`)y━・~~
@たなゆー-t4g
@たなゆー-t4g 2 жыл бұрын
素人なのでエンジンの仕組み全くわかりませんが、めっちゃ楽しかったです
@hiro3735miyako
@hiro3735miyako 2 жыл бұрын
整備士です。三菱のエンジン工場でGDI組み立てしてた経験もありますが そこより丁寧です👌お見事 ('◇')ゞ
@user-ms3yt3sq5h
@user-ms3yt3sq5h 2 жыл бұрын
さっぱり分かりませんが、プロは凄いですね、こんな事出来る人に憧れます、 自分にはいくら修行しても100パーセント無理、自転車の組み立てでも絶対無理なのに。
@9R59TX88A
@9R59TX88A 2 жыл бұрын
もしこのようにオーバーホールされたエンジンのクルマがあれば、間違いなくエンジンは絶好調なので、過走車とされていてもお買い得ですね。
@tsukinisakuhana
@tsukinisakuhana 2 жыл бұрын
美術品みたいです 手もキレイなまま 普通の事なのでしょうが 天才では? どれだけでも見ていられます(^-^)
@ucchi555
@ucchi555 2 жыл бұрын
丁寧な仕事で勉強になります!ありがとうございました。
@zx11blaze78
@zx11blaze78 2 жыл бұрын
コッターピンって、ちゃんと嵌め込まないとたまにバルブの溝にちゃんと嵌まっておらずに浮いてる事がありますよね。 16バルブ分のコッターピン入れた後に再確認して見つけた時のゾッとした記憶が忘れられませんw
@Ray-tm3mx
@Ray-tm3mx Жыл бұрын
改めてオーバーホールが高い理由がわかる これだけ精密に組んで規定トルクで締めなきゃいけない労力がどれだけ大変なことか😅
@黒瀬明文
@黒瀬明文 11 ай бұрын
ディーラーでさえも難色を示しますもんね。 外注に出したくもなるってもんです。
@Ray-tm3mx
@Ray-tm3mx 11 ай бұрын
@@黒瀬明文そうですよね💡
@柴犬だいごろう
@柴犬だいごろう 2 жыл бұрын
素晴らしい❗️ プロの技✌️
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@SG-vw2ni
@SG-vw2ni 2 жыл бұрын
組み立てたエンジン、いい音するでしょうね
@Mekuyt65
@Mekuyt65 2 жыл бұрын
なんでこんなにバルブ多いんだろう?と思ったら、DOHC4バルブの軽トラなんですね! ピストンリングの嵌め方、あーやってやるんですね。大変参考になりました
@石原佑一郎-q9q
@石原佑一郎-q9q 2 жыл бұрын
ピストンリングの向き、位置の説明があれば嬉しかったです
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
動画撮影時間が20時間ぐらいあるのを1時間ぐらいに短縮するので仕方なくカットしました😭
@catbaron4374
@catbaron4374 2 жыл бұрын
プラスチゲージはつぶれ具合でクリアランスがわかるのですね。知らないものでした。
@xxxfg
@xxxfg 2 жыл бұрын
ある程度知識があるとこのような作業は集中できるから楽しいね。
@GR86_RZ
@GR86_RZ 2 жыл бұрын
シークレットさんの編集好きです。
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️
@STRAYCAT2422
@STRAYCAT2422 Ай бұрын
ホンダでエンジン組立やってた頃を思い出すなぁ ステムシール(バルブシール)を脱着したあとはステムにシールのカスが残ることがあるのでしっかり除去しないとオイル下がりの原因になりますので注意
@tatsun6611
@tatsun6611 2 жыл бұрын
初めまして。今日初めて視聴しました。素人では分かりにくいエンジン内部の構造がよく理解でき且つ非常に見やすい動画でした。毎週動画をアップするのは大変な労力だと思いますが、楽しみにしています。
@いいですやん
@いいですやん Жыл бұрын
勉強になります。 ありがとうございます。
@愛子-y9e
@愛子-y9e 11 ай бұрын
オーバーホールもしそちらでお願いした場合(愛車で廃車をあきらめたくない)大体の金額の相場教えて欲しいです!すばらしいです!🎉
@コジタン-c7l
@コジタン-c7l 2 жыл бұрын
いい仕事ですね 設備があるなら、クランクの芯ブレの測定と芯出しも見たかった
@nekonihon6488
@nekonihon6488 Жыл бұрын
ワンピースクランクをどうやって芯だしするんですか?
@よったむ-f2z
@よったむ-f2z 8 ай бұрын
@@nekonihon6488 プレスみたいなので無理やり曲げて振れ出ししたりしますよ
@nekonihon6488
@nekonihon6488 8 ай бұрын
@@よったむ-f2z 探しても出てきませんね。是非みてみたいのでリンクはって貰えますか?
@романосипов-ь6ш
@романосипов-ь6ш 2 жыл бұрын
Спасибо дорогой ты мой человек, приятно смотреть на твою работу, теперь можно и самому перебрать двигатель. Я так понимаю двигатель EF-SE кузов S210 по аналогичной схеме собирать?
@貝原健一-c1g
@貝原健一-c1g 2 жыл бұрын
質問なのですが 自分はオイルシールを組み付け時ラバーグリスを使用してますがオイルでも大丈夫なのでしょうか?
@АлександрГресько-ш1ж
@АлександрГресько-ш1ж 2 жыл бұрын
Автор прям, любитель трехцилиндровых двигателей🤭👍
@天蓋孤独-f8s
@天蓋孤独-f8s 2 жыл бұрын
オイルジェットが装着されてるので新型のショートブロックKFエンジンですね♪
@takayoshih13
@takayoshih13 2 жыл бұрын
オイルリングってなんかこうゆるゆるな感じですが、これでいいんですね。
@uniform-experiment
@uniform-experiment Жыл бұрын
動画を取りながらって凄いですね。何度かトライしたけど面倒で途中でやめてしまいます。
@deebee3901
@deebee3901 2 жыл бұрын
I wish you had English sub titles!
@rikuy7917
@rikuy7917 2 жыл бұрын
シール類入れるのにいつも難儀しているので見たかったです....笑
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
タイミングベルト交換の動画ではオイルシール入れているシールあるのでよかったら見ていってください😆
@Aszcdfv
@Aszcdfv 11 ай бұрын
コッターピン入れるジグ欲しい
@福岡浩治
@福岡浩治 2 жыл бұрын
テロップがお茶目で、思わず笑ってしまいました。すみません。 締めてけ、クランスetc…。
@岩井エミ-s8w
@岩井エミ-s8w 2 жыл бұрын
初めてコメントします。 前回の画像を拝見してとても感動しました。 以前、ホンダのフィットを36万㎞走行しもうすぐ10年って処で買い換えました。今の車も20万㎞行きそうです。 フィットクラスでも組み替えは可能ですか?
@まっちゃん-q2o
@まっちゃん-q2o 2 жыл бұрын
お疲れ様です サービスマニュアルみながら バモスのエンジンオーバーホールできますでしょうか よろしければ 教えてください 宜しくお願い致します。
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
ある程度車とかをいじれる人ならマニアルが有ればできると思います。ですがオススメはいたしません!!リビルトエンジン買ってきた方が安いです笑
@あんみつ-f2k
@あんみつ-f2k 2 жыл бұрын
愛車コンカスも軽く10万キロオーバー…。いつかのメンテ参考にします。
@若きじじい
@若きじじい 2 жыл бұрын
素晴らしい教養チャンネル ただ字幕おかしくありませんか?
@RINRIN-p7l
@RINRIN-p7l Жыл бұрын
はじめましてm(_ _)m 整備士を目指してますがup主のような腕のある整備士を目指したいです❗
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional Жыл бұрын
頑張って下さい😃
@ヤルッツエ
@ヤルッツエ 9 ай бұрын
このザクかなり使い込んでいるが、使えるのか? 関節部分はすべて取り替えているので、大丈夫てす。
@MultiMILLER100
@MultiMILLER100 2 жыл бұрын
クランクシャフトオイルシールの外側端に注油することは可能ですか? マニュアルにはこれが記載されています?
@mz21soarer39
@mz21soarer39 2 жыл бұрын
いまダイハツのピストンリングってニッピンしかないって本当??
@yangwang6952
@yangwang6952 2 жыл бұрын
何でピストンピンはバラさないんですか?
@ぬこぬこ-z1d
@ぬこぬこ-z1d 2 жыл бұрын
同じ様なエンジン型式でこれらの作業をお願いした場合大体大まかで良いのですけど引き渡し値段でどれ位必要なのでしょうか?
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
大体の値段は次回の動画で書いていますがやってみないことにはちゃんとした金額は出せませんのでご了承下さい。
@vovchik.yaponchik
@vovchik.yaponchik 2 жыл бұрын
Сделайте разбор-сборка двигателя kf-ve
@やーにー_キンラン
@やーにー_キンラン 2 жыл бұрын
クランクキャップの3ジャーナルのところに半円状の溝つきスラストメタルを入れる必要があるはずですが、入れ忘れではないですか?クランク回転中にクランクが前後に動くのを防止する役目があります。
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
動画ではカットしていますがちゃんと入れております!
@やーにー_キンラン
@やーにー_キンラン 2 жыл бұрын
@@secretcarprofessional 失礼しました。スペシャリストには愚問でしたね。すいません。
@HanifEFIMechanical
@HanifEFIMechanical 2 жыл бұрын
Good🌹❤🌹❤🌹❤🌹
@peleburanlogam1108
@peleburanlogam1108 6 ай бұрын
車のエンジンを修理する場合、車のエンジンを間違って修理すると致命傷になる可能性があるので注意してください
@metacats
@metacats 2 жыл бұрын
締めてけ?締めてけた?方言ですか?
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
いつもの誤字です😂笑 申し訳ありません🙇‍♂️
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