Секрет сцепления - волнистость. Распаковка SACHS. Что опять не так?!

[@fantomaskola]

Волнистость это пружина. Задача ее обеспечить нарастающее а не резкое сжатие фрикциона, обеспечить плавное схватывание.

[@NoCheckEngine]

Совершенно верно!!!

[@АлександрВорошилов-р1я]

5+

[@ty0l0ta91]

Чушь полная. Пружины нужны чтоб погасить удары при резком сцеплении. Можете проверить, без в диске вырвет сердцевину примерно за 1000 км. Также сглаживает подёргивания при плавном трогании. Но сама плавность за счёт площади сцепления, самой корзины и плавности нажатия самого водителя. Волнистость скорее всего нужна для охлаждения и пространственной жесткости

[@ЕвгенийЖеня-е4п]

@@ty0l0ta91 есть диски без демферных пружин в районе шлицевоц и ни чего- ходят

[@lexsergeev237]

@@ЕвгенийЖеня-е4п диски без пружин предназначены для работы с двухмассовыми маховиками.

[@spiritofspeed1]

надеюсь с автором канала все хорошо! и скоро будет новый интересный материал и мир над головой!

[@Turrukmakto]

Поддерживаю !!!

[@olegrodin3677]

Надеюсь что скоро он будет удобрением, ибо с такой логикой как в последних двух видео ему не дома нужно сидеть, а идти на фронт и защищать интересы пиндосов.

[@sattv7130]

Автор рад бы видео снимать, но на русском запрещено, а мойва он не знает. А в свободной и демократической стране за это могут опиздюлить. Хотя я думаю автор умный был и сумел сбежать из Украины. И крайним два видео он уже переосмыслил.

[@Turrukmakto]

@@sattv7130 жаль , что русские люди , живущие в бывшей советской Украине готовы умирать за возможность хрюкать на корявом исскуственно созданном не до языке суржике и мытьё туалетов в Польше.....приняв религию украинства , так как нацианальности такой никогда не́было и не будет ....

[@sergba4582]

​@@sattv7130поддерживаю

[@ИльяШустов-э9я]

Предназначен для плавного нарастания коэффициента трения между деталями сцепления, то есть плавое включение или плавность в работе сцепления. Это сделано специально это одно из инженерных решений с помощью которого достигается плавность работы сцепления.

[@АлександрВорошилов-р1я]

5+

[@ВладШиманский-э2ь]

Основная функция компенсировать тепловое расширение при пробуксовке, по простому чтоб не полопались накладки и не только. Ещё в школе когда учился, упк у нас было, и учили нас на водителя, а кто желал на тракториста, так вот это искривление для равномерного прилегания и прижима диска к поверхностям трения, потому как сделать высокоточный прижим при такой конструкции сцепления невозможно, вот и компенсируется милимитровым расширением пластин. Плюс плавность сцепления при резком включении в паре с демферными пружинами диска работает.

[@alexey9900]

Тоже эту мысль хотел написать,но Вы даже лучше это раскрыли.

[@АртемийПучков]

Всё верно!

[@teymuraxmedov5086]

Мир вашему дому!!!

[@АлександрИванов-с4е]

Хороший был канал... Быстрее бы весь этот ужас закончился 🙏

[@child9726]

ДВС Вы планируете продолжать веси канал ? Нам Вас очень не хватает !

[@Monompadins]

Только не давно наткнулся на канал и посмотрел множество видео, большое спасибо за труд! Надеюсь, автор и его семья, живы и сними все хорошо, мирного неба над головой!

[@sunjurasov4895]

Дмитрий Алексеевич, здравствуйте. Как у вас дела? Надеюсь у вас все хорошо. Желаю Вам и Вашей семье чтобы было все хорошо. Сила в правде. Берегите себя и близких!

[@PartboxUa2]

Спасибо!

[@irina9822]

Может, про волнистость он пишет правду , ну а о политике-- полный бред зомбированного ящиком .И комментарии отключил , боится что бред разоблачат.Фанат наркокомандующего , который утилизирует Украину

[@TRiToN219]

Здравствуйте снова (спустя более полугода), хотел бы убедиться что вы живы и здоровы, как минимум. Как вы?

[@olegrodin3677]

@@TRiToN219сдох за интересы пиндосов

[@olegrodin3677]

@@TRiToN219сдох за интересы пиндосов

[@kamilrinatovich6750]

всё будет хорошо, не парьтесь, наладится!!!

[@user-nd6vz1wm1l]

Дядь ты не молчи. Дай знать, что живой. Очень переживаю. Может кто знает, что с автором?

[@Fluke_58]

Самим интересно я чет за него как за родного переживаю )

[@mikhails6494]

@@Fluke_58 воюет он...

[@апррпа-ь8ц]

Он же сказал в последнем видео, что идёт на войну. Так и сдох в окопах с промытыми мозгами

[@olesha771]

Почему в окопах. Он на лётчика учился.

[@Ampizillin]

Дядька, переживаю за Вас. Привет из Беларуси. Сколько сыолочей среди бюрократов

[@olegk2628]

Очень бы хотел чтобы у автора прявилась какая-то возможность отметиться, что он жив здоров. Хочется мира как было раньше😢.....

[@PartboxUa2]

Отметился.

[@mikhails6494]

@@PartboxUa2 всё ещё Зеленского поддерживаете?

[@ВладимирСоловей-н1ф]

​@@PartboxUa2ну слава Богу, родной, не бросайте нас❤

[@Oleksa_Kot]

@@mikhails6494 а ви вже в шоколаді по пояс?

[@ОднорукийБандит-м4е]

@@PartboxUa2 очень интересно ваше понимание происходящего в украине спустя 2 года, давайте, расскажите нам правду украинскую

[@СергійСахарчук-о5т]

Кривизна - тарельчатая пружина

[@ОлегВысоцкий-ш3з]

Дмитрий,очень ждем Ваши видео!Надеюсь с Вами все хорошо!

[@Ivan55-o6e]

З нетерпінням чекаю на нові відео.

[@svengoshc4742]

предположу что, волнистость пластины под накладки-это что-то типа дополнительного демпфера, который смягчает момент смыкания и даёт немного больше времени для пробуксовки сцепления при старте с места что в свою очередь делает трогание более плавным, даже если ноги трясутся как у курсанта на экзамене по вождению). второй вариант, заклёпки держат только одну сторону накладки, то есть хоть отверстия и сквозные но каждая заклёпка упирается одно стороной в металлический диск а другой стороной в фрикционную накладку и при производстве происходит эта волнистая деформация относительно заклёпок.

[@Петро-л4ф]

В Пакистане полуслепой дед зубилом и молотком ремонтирует диски на ура, скоро и мы вспомним как клепать фередо.Лайк

[@viktorvladimirovich8398]

Это от безвыходной ситуации, там качества нет абсолютно.

[@ЛеликЛеликович-о8о]

@@viktorvladimirovich8398 ездят же

[@РусланТесля-с9г]

Это своего рода такой компенсирующий демфер.что б не сразу все зажалось.а был зазорчик на доводку.до конечной точки зажатия.Я так понимаю и выразился как смог.

[@АлександрВорошилов-р1я]

Точно

[@НиколайМалышкин]

Дмитрий, здравствуйте! Берегите себя! Вы честный и порядочный ЧЕЛОВЕК!

[@K_I_M_A_N]

Он на фронте, земля ему стекловатой.

[@ГлібБлогер]

​@@K_I_M_A_N це тобі стекловатой, свінособака москальська. Сподіваюсь ти вже на глибині 2м.

[@vitmor4653]

Автор респект тебе за профессионализм по автозапчастям! Недавно узнал о твоем канале. Надеюсь жив и здоров ты!

[@РоманТищенко-м2я]

Также как в ходовке смягчение неровностей дорог сглаживают не только покрышки, а ещё и пружины, так и здесь демпфер работает в разных случаях разными элементами

[@Alexmoto1992]

автор напиши + если ты жив цел. Мы переживаем

[@МихаилКолядный-ц4ч]

Донецк смотрит. Лайк как всегда! Политики сволочи! Миру мир ✌

[@MrZolotaryov]

Книга для подробного изучения конструкции сцепления - Микнас Вернер, Попиоль Райнер, Шпренгер Аксель Автомобильные сцепления, трансмиссии, приводы (2012)

[@latocambio2769]

Не поделитесь ссылкой? Нашел только какие-то урезанные по 25 мб без текста.

[@AiLevel0]

Простым людям делить нечего. Родился, работал, умер. А вот жадным капиталистам всё мало, им война, что мать родна. Миру мир.

[@pentium4146]

Капиталистам? Это кому,?

[@alexandrsapzh869]

Я, русский. Так как на следующих двух видео комментарии отключены, пишу здесь.Только сегодня наткнулся на Ваш канал, хороший канал. Однозначно подпись. Буду ждать новых видео.

[@Turrukmakto]

Желаю вам сил душевных ! Не отчаивайтесь !

[@likeme4330]

для плавности работы сцепления

[@olegm9802]

Добрый день! Скажите, какое учебное заведение Вы заканчивали? По какой специальности?

[@мыслимудрецов]

Хотелось бы знать куда вы подевались?и почему отключили комментарии к последним видео?

[@PartboxUa2]

подевался в армию

[@мыслимудрецов]

@@PartboxUa2 я так и подумал , Желаю удачи и скорейшего конца всего этого безумия

[@vlog_electronics]

​@@PartboxUa2спасибо вам🙏 Я горд тем что у нас в стране такие люди как вы) Я не вoюю, нo aктивнo пoмогаю apмии всем чем могу. Если у вас есть сломанные дроны, рации или теплаки, могу помочь с их peмонтoм😌

[@ПолицейскаяДеятельность]

@@PartboxUa2

[@Qwerty-63a]

​@@PartboxUa2 жив-здоров?

[@Taganskii]

последние два видео на канале показывают, как быстро из умного человека можно превратиться в это

[@АндрейАндреев-в7ж]

Это вы о себе?

[@Taganskii]

@@АндрейАндреев-в7ж я о вас

[@dizelist1585]

@@Taganskii расскажи реальную причину начала войны с украиной, раз такой умный.Только не надо нести пургу про то, как НАТО хотела на территории украины ядерные бомбы разместить, поближе к границам рф.Это такой бред, что его похоже придумали в палате №7.

[@Taganskii]

@@dizelist1585 если вкратце то можешь изучать события с 1991года. хотя я сомневаюсь что ты можешь что-то изучить

[@апррпа-ь8ц]

​@@dizelist1585 пора кастрюлю с головы снимать, мешает критическому мышлению

[@barsikcat4836]

Мое большое уважение,вам умный человек...за все.

[@user-forr]

куда ви зникли?

[@Hi---There]

Да Дмитрий, поделилось у нас все на до и после. Надеюсь однажды ваше новое видео увижу. Канал крутейшый. Спасибо. Привет из Киева

[@PartboxUa2]

Это верно... кто бы мог подумать, что сосед слетит с катушек :-( Надеюсь, что под тем видео будет Ваш коммент.

[@Hi---There]

@@PartboxUa2 Будет 8) Сосед всегда таким был и никогда не скрывал.

[@МойАккаунт-щ7и]

@@PartboxUa2 спасибо ЗСУ , Херсон наш. Скоро отвоюем нашу территорию, а этих орков в пакетах отправим

[@ALEX222IS]

@@МойАккаунт-щ7и дуринда, Херсон оставили "вам" чтобы вас же удобнее паковать было в пакеты.. толку что чё-то там "ваше" - если статистика показывает украинские потери в разы больше?.. вас перемалывают сотнями в день а счастливчиков уцелевших берут целыми отарами в плен, как баранов.. ну бараны вы и есть - если думаете что воюете за землю и за что-то там ещё .. незнамо что... за Веру вы уже не можете воевать - вы её предали и променяли на томас - и сама земля уже продана и вашего личного ничего не осталось - да и что вам объяснять если сами ничего не в состоянии понять. Слава Богу далеко не все такие украинцы - знаю многих которые молча ждут освобождения от нацистского режима и западно-пиндосовского контроля - много украинцев всё гораздо яснее понимают кто виноват и кто им враг на самом деле...

[@МойАккаунт-щ7и]

@@ALEX222IS это тебе перед сном на ушко окобеева наверное расказывает ))

[@wasjaprjanikow412]

Насчёт номеров на деталях: у нас на каждой детали гравируется или рисуется лазером свой номер. В принципе это номер чертежа детали. Он может совпадать с номером наряд-заказа, но не всегда. Если сборный агрегат, то у него свой общий номер, а у каждой детальки свой (номер чертежа). Если из агрегатов собирается более больший аппарат, то у него снова свой номер. И так номера будут меняться, пока не построят станок или автомобиль и т.д.. На упаковке ещё какой-нибудь серийный номер или для продажи прилепят... Если на заводе можно по номерам вытащить и распечатать для себя чертежи, чтобы изготовить деталь или собрать агрегат, то снаружи доступ в систему завода, естественно, закрыт. Только каталожные номера для продажи можно искать по магазинам, как я понимаю. Заводской номер с детали если Гугл и найдёт, то это только потому, что кто-то слил или логически собрал пазл.

[@Akella225]

Сподіваюсь, з автором все добре.

[@ThePerevozcik]

Как у вас дела? Вы в порядке? Не пропадайте!

[@PartboxUa2]

Война, какие тут дела.

[@PruikkiRacing]

Stay strong! Ukraine has got this! Best wishes from Finland.

[@ThePerevozcik]

@@PartboxUa2 понимаю. Всё равно не бросайте вещать. Доносите информацию про войну до россиян. Хоть отсеете неадекватных с канала.

[@апррпа-ь8ц]

​@@ThePerevozcikты уже отсеялся? В окопах или в Европе?

[@gennadiyenergetik3906]

Доброго дня. Нерівності в диску зчеплення не що інше як тепловий зазор. Питання, чому у LUK немає в комплекті мастила для шліців первинного валу, і чи можна змащувати сульфонатно кальцієвим комплексом це з'єднання, чи можливо якось змащувати двухмасовий маховик. Дякую.

[@ДамирЛимонов]

Храни тебя Господь Иисус. Возвращайся живым 🙏

[@ПавелГоловченко-щ5я]

Здравствуйте! Как Вы? Надеюсь Вас и Вашу семью не коснуться боевые действия! И снова будут замечательные, полезные и интересные видео!!!

[@PartboxUa2]

Будут, но уже не для всех.

[@игорьмакс-к4ж]

@@PartboxUa2 а для кого будут?

[@dmitry_sever]

@@PartboxUa2 , только для тех кто мову разумеет? :)

[@mralligify]

@@PartboxUa2 что с Вами ? Вы живы?

[@russianbird1695]

​@@PartboxUa2Только для тех кто скачет?

[@zdjlbntkm]

Да уж. Отпала напряжённость. Надеюсь в результате восстановят Украину как Чечню восстановили. Или будет третья мировая и всем по ракете прилетит. Удачно вам и вашей семье пережить всё это. Будем надеяться на лучшее!

[@ВикторДолгов-б7ь]

Добрый день. Скажите плиз, сколько сегодня стоит у вас сцепление VALEO 826995?

[@kovalev_sergey]

Здравствуйте. К нам в магазин обратился клиент с запросом на следующие запчасти для X5 E52 n62: Прокладки П-образные, Прокладки клапанных крышек, Сальники клапанов впуск-выпуск, Кольца уплотнительные клапанов фазовращателей. С прокладками разобрались, а вот Сальники и уплотнительные кольца не могу подобрать. Подскажите, пожалуйста, что это за детали? Какие у них артикулы.

[@ОлегХрапач-ц2ы]

Хочу купить у вас смазку для подшипников болгарки и пылесосов. Подшипники как правило 608-ые. Обороты там примерно 12000 оборотов Старую смазку с подшипников нет возможности вычистить, беру шприц и вдавливаю новую смазку только так. Какую смазку лучше у вас взять сульфанат кальцыя или полемочевину?

[@АндрейБорисовский-г5ъ]

Здравствуйте Дмитрий помогите разобраться. Моторное масло MEGUIN SUPER LEICHTLAUF 5W-40 действительно лучше чем Kroon oil POLY TECH 5W-40 или это не так??? Если вы не против в этом разобраться конечно?!

[@ЗахарБеркут-р4я]

До нової корзини не помішало б новий вижимний....

[@vitalin5953]

А как по поводу valeo?

[@ЮрійБіднюк]

Віваро. після заміни щеплення з вижимим, і коробкі при різкому відпусканні педалі щеплення чути характерний звук (клац). Що це може бути. ДЯКУЮ. Бадь ласка

[@Alpine0512]

Дмитрий, как Вы, живы-здоровы?

[@alexey9900]

У многих возникает вопрос,в каких случаях нужно смазывать направляющую по которой ходит выжимной подшипник,а когда смазывать ничего не нужно? Расскажите пожалуйста про смазку шлицов диска сцепления,если её нет в комплекте и чем её заменить?Чем можно смазать выжимной подшипник?Спасибо заранее🙏

[@Дмитрий-б6ж8к]

направляющую мажут когда металл выжимного, если там пластик не надо мазать. шлицы надо мазать, смазка там высокотем-ная лучше , но и шрус подходит , керамическая , мажут медной на сервисах - суть чтоб не высохло или работало и на сухую , как керамика или медь.

[@alexanderpfaff2532]

Спасибо Дмитрий, все совершенно верно. Обезателый лайк!

[@LexGorod]

зашёл узнать, всё ли в порядке, а то 7 месяцев уже нет ничего (ну да, причины есть, но они таки могут быть разные) вижу, что в комментах активность есть... уф, хорошо

[@sector2796]

Здравствуйте. Есть два идентичных комплекта сцепления но, в одном ступица подпружинена (якобы чтобы снизить импульсы передаваемые с коленвала на входной вал КПП) и 5 демпфепных пружин, а в другом ступица закреплена жостко но демпферных пружин 6. Какое их них более идиотостойкое будет? Производитель RAM

[@АндрейКнязев-з1ц]

Доброго времени суток. Бытует мнение, и это правда. Что в оригинальной коробке Тойота, лежит фильтр фирмы Японамать(условно). Так вот, не хотите ли вы купить оригинальный фильтр Тойота и Японамать и сравнить, ведь по логике многих, это будет один и тот же фильтр, только в разных упаковках. Спасибо. Извините, что не в тему. Надеюсь прочитаете.

[@BerezaKyrylo]

В целом мнение верное, но на сколько понимаю есть разница именно в качестве выбраковки. Другими словами в оригинальной упаковке фильтр прошёл более строгие параметры проверки, а тот, который не прошёл может спокойно попасть в коробку производителя, но это не значит, что они все хуже, могут быть и полностью одинаковые.

[@АндрейКнязев-з1ц]

@@BerezaKyrylo это все домысли и догадки. Хочется практического сравнения.

[@BerezaKyrylo]

@@АндрейКнязев-з1ц а официальной информации и не будет никогда по этому вопросу. А сравнения есть на просторах интернета, из того что видел, то оригинал всегда чуть аккуратнее

[@chuck77k]

Друже, ты живой?

[@viktorvladimirovich8398]

Волна была ещё на москвичовском сцеплении в 90хх год

[@Дмитрий-б6ж8к]

на Жиге в 70-х была и описано в мануале ))))))

[@АлександрВорошилов-р1я]

Мир,ясного неба над головой,здоровья Украинскому народу☝️

[@апррпа-ь8ц]

Майданпобедил понадусе революциягидности американампоможет СУГС москалякунагиляку

[@pavelmiroshnyk2575]

хендай гетц, 2006гв, 1.4 мкпп - на 110 тыс сменил сцепление тк зашумел выжимной (обычно у всех так +/-), поставил валео, все точно такое же как и было с завода. Направляющая выжимного алюминиевый сплав, она литая заодно с корпусом КПП (засада), смазки на ней не было (как было с завода неизвестно), корпус выжимного пластиковый но продольные бороздки по направляющей нагрыз. Смазал направляющую смазкой ШРУС от Азмол, она более 10 лет пылилась в гараже. Проехал на новом сцеплении более 160 тыс, по работе сцепления вопросов 0, но грызло беспокойство, ведь оно прошло уже на 50 тыс больше чем заводское. Поскольку появилась течь масла в районе сальника коленвала в районе маховика, снял сцепление - оно оказалось в очень хорошем состоянии, смазка на направляющей была, выжимной в полном порядке. Сальник КВ тоже был в норме. Но раз уж все разобрано, превентивно заменил сальник кв, диск сцепления и выжимной. Направляющую смазал той же самой смазкой шрус. Когда впервые сменил сцепление, то на новом сцеплении сразу было ощутимо что педаль стала мягче, на второй замене усилие на педали не изменилось. Мотор в принципе не горячий, на 96 град по цельсию включается вентилятор и сбивает до 92. Режим Киев-Пригород, много пробок, так что сцепление работало весьма интенсивно. Вот такой опыт.

[@ОлександрВікторович-и8ш]

Шеф, як справи? Вже рік нічого не чути...

[@Lanvin81]

Это сделано для того что бы , При нажатии педали сцепления , вал находился в небольшом вращении, для облегчения переключения передач. Это всего лишь моё предположение 😉

[@gennadijhmeljov2386]

Именно так!

[@Lanvin81]

Я так понял автор канала чуть позже скажет нам правду)

[@gennadijhmeljov2386]

@@Lanvin81 Было-бы хорошо , если он в тему углубится . У меня был большой опыт по этому вопросу (правда давно, а видео снял недавно) kzbin.info/www/bejne/l3vTgaVvh9N4jqs

[@Дмитрий-б6ж8к]

@@gennadijhmeljov2386 так делают еще с 70-х , автор так далек от темы конструктива авто ... )

[@nikolya1164]

вы грамотный технический специалист. просьба занимайтесь этим делом, не лезьте в политику.

[@Александр87-35]

К сожалению политика двинутого соседа залезла в наш дом.

[@mralligify]

Где вы, что с вами? Дайте о себе знать пожалуйста.Очень не хватает умных рассудительных людей . Дай бог , чтобы у Вас все было хорошо! Здоровья Вам и хороших новостей!!!!

[@vitalimoon]

Был когда то Ланос , нужно было заменить сцепление , так на рынке все предлогади валео и все , я говорю мне нужно saks или luk , все спрашивали - тебе что на Мерседес ? С трудом нашел saks , в результате остался доволен , сперва пару тысяч была вибрация на педали , потом ушла. С тех пор стал опасаться валео .

[@BerezaKyrylo]

Есть один важный момент с Валео на корейские авто. Предлагали Вам скорее всего Valeo PHC - коробка больше синяя, а не зелёная. Это дочернее подразделение и производство в Корее и, скорее всего в Китае. Но оно самое дешёвое в закупке, поэтому продавцы его и предлагают, чтобы заработать больше. Ну это я так предполагаю. А в целом почти на все авто можно брать Люк, Валео, Сакс. Внутри Сакса на некоторые авто иногда лежит Люк и так далее.

[@Дмитрий-б6ж8к]

вибрация на Сакс - вам паленку впарили, диски балансируют ))))

[@andrewmarkov3128]

Да мы в такой ситуации что уже не свернем до конца,и это уже не наша головная боль , а тех кто сам себя в такую неизбежную теперь ситуацию поставил) У вас все нормально? Давно смотрю от вас не было видео.

[@maksmarchenko2404]

Думаю, чтобы заклёпки не разбивало. Постоянный натяг держит

[@vladimirvinichenko1011]

Спасибо за ваши видео!!! Очень много почерпнул.. Вы правильно копаете. А это большой труд. Занимающий очень много времени жизни! - сам такой. Хотя и утрируете не мало.. Что-то после начала войны вы пропали... У вас всё хорошо? Вы живы? Здоровы?

[@eliasmelodic5462]

Доброго дня. Пружина развода накладок призвана уменьшить влияние непараллельности плокостей маховика и прижимного диска. Если такая имеется (а она больше-меньше есть почти всегда), то в случае неподпружиненного, жесткого диска, который тоже в принципе не может иметь выверенную толщину по всей окружности и радиусу, будет происходить периодическое подклинивание более широкого участка диска в области меньшего зазора маховика и диска в момент смыкания сцепления. Проявится во всей красе та самая всеми любимая вибрация при трогании.

[@Nikolay.L-K]

Вы живой хоть?

[@апррпа-ь8ц]

Вряд ли, майдан головного мозга победил

[@SergeySever]

Органические диски сцепления максимально демпфируют передачу крутящего момента чем берегут трансмиссию, потому имеют пружины на оси и между фрикционов. В керамическом диске вообще отсутствуют пружины и демпфирующие свойства, потому он "хватает" очень жёстко и сразу т.к. он спортивный))

[@oleksandertrokhymchuk1369]

А что если кривизна пластины происходит во время клепки? Или все же специально ставят кривую чтобы работала как пружина для лучшего удержыния от проварачивания?

[@Дмитрий-б6ж8к]

эта технология из 70-х для плавного схватывания сцепления....

[@oleksandertrokhymchuk1369]

@@Дмитрий-б6ж8к Спасибо, буду знать🙂

[@ussr-wd9mr4pv7v]

Всем саламалейкум из Ташкента, волнистость диска, это первичный торцевой демпфер, которое при смыкании, некоторое время пробуксовывает, плавно передавая, и гася незначительный рывок, по мере уплотнения зазора от волнистости диска, для устранения зазоров между шестерен и конечной передачи подготавливая трансмиссию на безударного троганья авто, чтобы хрупкие и твердосплавные шестерни не ударялись об другдруга. Основной вторичный демпфер, это пружины диска, расположенные по среднему радиусу диска, для более окончательного гашения ударной нагрузки плавно трогаясь, тем самым сохраняет в целостности, и работоспособности узлов и агрегатов системы трансмисии.

[@ВладимирМоисеев-ш6ь]

пружина для компенсации теплового расширения фрикционного слоя?

[@МаксГерасимчук-ф1н]

Я заказывал для к4м с КПП jr5,комплект сцепления сакс.Пришел комплект,я его распаковал и был удивлен.В коробке сакс лежала корзина валео и диск сцепления так же валео и на них было выбито маде бу сакс.Я отказался от этого комплекта и купил Рено оригинал там было все так же валео и маде ин франце, только цена от того сакса отличалась в &40.Это как понимать?

[@Дмитрий-б6ж8к]

очень странно в Сакс Валео ))))

[@МаксГерасимчук-ф1н]

@@Дмитрий-б6ж8к вот и я удивился.хотя в магазине сказали что ни чего страшного в этом нет.говорят так бывает очень часто,мол перкупупают друг у друга

[@Дмитрий-б6ж8к]

@@МаксГерасимчук-ф1н это разные конторы , они так не делают, я думаю паленка

[@МаксГерасимчук-ф1н]

@@Дмитрий-б6ж8к ну да,мнение эксперта это важно.мне наверно видней где я приобретал данную запчасть.

[@Дмитрий-б6ж8к]

@@МаксГерасимчук-ф1н а где ты покупал, на оф. представителе ? )))) я про такое первый раз слышу , Сакс пакует Валео ))))) Я понимаю когда Рено пакует Валео или Сакс это возможно

[@user-gy2lt9rq2gg]

Чувак, хоть ты и зануда, ну покажмсь в эфир, заипал реально народ переживает

[@РоманКарасев-х9ж]

Надеюсь любитель Бендеры собирает клубнику в Польше. Пусть батрачит на Панов, об этом он на майдане мечтал

[@апррпа-ь8ц]

Переживаешь? Пора на фронт. С собой пакеты и семечки в кармане

[@СергейЛебедев-ъ7у]

Надо, значит надо. Демпферование то и значит плавное нарастание усилия- плавная передача крутящего момента защет волнистого рельефа диска и плюс пружины.

[@НЕКРЕПОСТНОЙ]

Здравствуйте. Интересует вопросы про карейские брэнды, т.к. авто появилось много. Mando; Parts-Mal; и др. Всех вам благ!

[@Rudyikotyk]

Доброго здоров'я, Дмітрій! Хвилястість на дисках скоріше за все, як додатковий демпфер. Україні миру! Сил і наснаги нашим захисникам!🇺🇦

[@olekhalimon]

Спасибо, 👍 удачи!

[@kononvan]

Здравствуйте,хочу узнать почему отключили комментарии к последнему видео?

[@mityabu9527]

от кремлёвских ботов, мыжебратьев )

[@Виталий-д7л]

​​​@@mityabu9527а ты тут секретарь я смотрю. Под каждым комментарием отвечаешь?))))) 😂Белоруский коллаборант?

[@vaska63]

​@@Виталий-д7лон тут главный по кастрюлям на голове)))

[@vladimirrudenco7846]

Будьте любезны дайте пожалуйста ссылку на личный контакт, спасибо

[@МаксимЯкушев-ш6е]

Здравствуйте, а как с Вами можно связаться? Очень нужен Ваш совет

[@Alexmoto1992]

@@IvanIvanov-wh8td почему ?

[@НикитаНик-г5и]

​@@Alexmoto1992потому что на фронте, и уже давно нет связи.

[@ИвлевАндрей]

Привет из России. Живу на границе с Харьковской областью. Очень надеюсь что войны не будет. У нас пол России раньше ездило в Украину и всё было хорошо. Даже трасса новая идёт в Украину. Только десять лет пустая стоит теперь. Я как гражданин России категорически против войны. А когда Украину называли братской страной жить было гораздо легче. А лично я никогда не буду с негативом относиться с людям из Украины. Всегда стараюсь помочь на трассе да и в любой другой ситуации.

[@Дмитрий-б6ж8к]

да люди везде люди, только голова мутит народы. Голова уйдет в мир иной и народ перенаправят на мир - народ стадо

[@Андрей-я6ъ2м]

Во всех советских автошколах об этой пружине между накладками объясняли. Странно, что народ сейчас этого не знает.

[@igormixalychuk1186]

Это не странно, а закономерно. В советское время были настоящие школы в полном смысле этого слова, а сейчас что...? Венец образования - ЕГЭ? Смех сквозь слезы.

[@gennadijhmeljov2386]

И что там рассказывали. Ну очень интересно ????

[@prong97]

В автошколе? То есть там где учатся для сдачи на права, объясняли про пружину в сцеплении??

[@Андрей-я6ъ2м]

Именно. Тогда не только как рулить блондинок учили, но и проходили механическую часть. Я ещё в школе 9-10 класс все это изучал.

[@Дмитрий-б6ж8к]

@@gennadijhmeljov2386 это описано в мануале к ваз-2101 из 70-х , как демпферная пружина ))))

[@СергейТютюнин-ь3т]

Есть инфа о судьбе автора? живой?

[@latocambio2769]

Где-то встречал информацию, что смазка внутри пакетика это Mobil Unirex S2 или Castrol Olista. Пластинка крывая так как это anti-judder прием, т.е для компенсации микронеровностей поверхности и плавного включения всей площади фрикциона.

[@dare5918]

Вот мой диск саш проехал всего 60 тыс км и его опять нужно менять. Вопрос, 60 это много или нет?

[@PartboxUa2]

Мне кажется, нормальный пробег должен быть в районе 150 ткм. Но для этого ВСЕ работы должны быть проведены идеально. И заменено ВСЁ, что ДОЛЖНО БЫТЬ ЗАМЕНЕНО, а не то, на что хватает денег. Далеко не все имеют технические карты работ. Ну и "зачем менять рабочий цилиндр, если старый ещё походит..." - наше всё.

[@dare5918]

@@PartboxUa2 я менял сам и менял диск, корзину и выжимной.

[@PartboxUa2]

тем более

[@AcTpaxaHeu]

плоская пружина приклёпана к сектору со стороны нажимного диска и служит для обеспечения плавного включения сцепления. пременяется в однодисковом сцеплении, в многодисковом она не нужна. не путайте с цилиндрическими пружинами, которые являются упругим элементом демпфера крутильных колебаний. для компенсации теплового расширения диск выполнен в виде секторов, а не сплошным - вспомните конструкцию диска циркулярки, там тот же принцип. поэтому эта «волнистость» нужна для плавного включения сцепления.

[@АртемийПучков]

Спасибо!

[@tazmania_el-diabloa.4772]

Покупал я как то комплект Сакс на Фиат Гранде Пунто, и оказалось что внутри лежит всё от АР и весь этот АР мусор помер через 50000 при пенсионерском стиле езды! Посылаю лучи поноса этим охреневшим перепаковщикам. Установил старый Валео который стоял с завода и с пробегом 120000 и если и менять, то лучше купить Мехарм какой-нибудь - тот же мусор, но без переплаты.

[@prong97]

А зачем менялось Валео на 120000 , причина?

[@tazmania_el-diabloa.4772]

@@prong97 полез ремонтировать крепление подушки на ГБЦ ну а раз связало с разбором двигателя то и до комплекта решил сцепление заменить

[@ШураШура-ь4е]

На жигули 1.2 кривизна на заводском диске и всех последующих присутствовала (не обращал внимания потому что кривизна симетричная и истирание в месте контакта не больше. Значит так нуна)

[@rokforroket007]

Смею предположить, что эта волнистоть, первое результат тех. процесса изготовления, которий связан с тем, что делают волнистый рельеф, как волнистую пружину, ее заранее делают больше, а в результате склепования достигают нужную толщину, второе, наверняка для допущения упругой деформации при работе (тот самый эффект пружины), и ничто не межает за такой счет организовать дополнительное охлаждение, с попаданием тут масла или воздуха, а также в результате мы имеем компенсацию зазоров в случае их возникновения, за счет пружинного эффекта. Сугубо предположение, ниразу не работал со сцеплением.

[@autohobbi5368]

Надіюсь,у вас все буде добре,хай Бог допомагає нам і нашій Україні,будьте обачні,хотілось би як найшвидше побачити вас у звичній для вас атмосфері вашого каналу

[@ThePerevozcik]

Ждём с нетерпением. Победы Украине.

[@vavilon1805]

Надiюсь????!!!ахаха,вчи рiдну молву. СПОДiВАЮСЬ!!!!!

[@КонстантинЖилков-ч6э]

Не будем забывать про нагрев.

[@Saykes1994]

Мы все взрослые люди, и в чудеса не верим! Израиль живет уже почти 74 года в окружении врагов, которые их хотят уничтожить. Пора и нам взрослеть, и жить с этой мыслю.

[@bestregard]

@@SaidMr83 Дудишь ты с 2014 года.

[@SaidMr83]

@@bestregard уася, тебе в Гуглі забанили? Йди і шукай само всі документи.

[@bestregard]

@@SaidMr83 Колхазя, сам прочитай сначала а потом будет разговор.

[@Horse55]

Кривой диск для того, чтоб отпружинивал при выжиме сцепления от маховика. Ты мне лучше другое скажи, как может быть так, что в упаковке Luk лежит сцепление sachs?

[@svengoshc4742]

одна контора

[@Horse55]

@@svengoshc4742 канторы разные!

[@BerezaKyrylo]

@@svengoshc4742 не совсем так, просто на какую-то машину Люк просто никогда не делал сцепление, а Сакс изначально и был поставщиком на конвейер. И они просто его закупают оптом и пакуют в свои коробки.

[@svengoshc4742]

@@Horse55 главная одна

[@Horse55]

@@BerezaKyrylo все верно, каждый на свою машину делает. Так смысл тогда люку продавать сцепление сакс?

[@ЮрийАндреев-т2щ]

Читайте книжки. Например - Анохин В. И. Отечественные автомобили. 1977 г. издания. Узнаете много интересного.

[@OtherDima]

у меня сцепление в сборе :( диск не заменить просто так надо рассверливать огромные заклёпки

[@naviagarhek6610]

Дуже цікава і зовсім не проста тема. Трошки знаюсь на обробці деривени і постійно стикаюся з тим, що нічого незнаю. Ось тільки недавно розібрався з пильними дисками. Чому пишу в даній темі - що диск зчеплення працює на великих обертах з тертям бокових поверхонь з послідуючим нагріванням, що пильний диск. Щоб не засмічувати тему - скажу тільки, що пильний диск дуже високотехнологічна річ. Скажете - та що там такого може бути? На перший погляд так і є, але одні диски пиляють навіть на дуже малопотужних пристроях, причому дуже тихо і зріз взагалі не потрібно додатково обробляти, інші - несамовито "верещать" так, що можна оглухнути, вимагають багато потужності, а зріз з купою сколів надривів , рисок і тд. Так, що думаю та хвилька не спроста. На мою думку вона може виступати в ролі невеликого демфера, хоча можу помилятися.

[@kahademidradze6183]

Дим привет. Как сам? Жив здоров?