СЕКРЕТ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК О КОТОРОМ НЕ ЗНАЮТ ДАЖЕ НА СЕРВИСЕ

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu​​​​ - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0​​​​ - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t​​​​​​ - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy​​​​​​ -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА

[@user-tu9bo3hu5k]

Алексей большое спасибо, очень умный , Вы автомобилист. Видно сразу большой опыт. Вы шофер,а не наездник. С уважением Константин.❤❤❤

[@user-tv9rr4yt6p]

Очень нравятся видео! Особенно их краткость!!! Ролик не растянут на 25-30 минут. Автор талант! Не зря же говорят «Краткость сестра таланта». Спасибо и успехов!

[@VOIixiIOV]

На 1.5 хорошо заходит

[@user-xe5nc4bs1z]

Тільки відео про всяку херню.

[@user-tv9rr4yt6p]

Андрей, если я правильно понял, то Вы профессионал в эксплуатации и обслуживании авто. Возможно те, кто задают вопросы, со временем достигнут уровня Вашего профессиализма. Ну а пока они задают вопросы, которые их на этом этапе интересуют, а автор доходчиво и кратко на них отвечает. Если Вас это не устраивает или раздражает, у Вас есть возможность не смотреть его видео. А те, кого интересует работа автора, будут и дальше смотреть и черпать для себя полезное.

[@user-xe5nc4bs1z]

@@user-tv9rr4yt6p ви праві, я з освітою технік - механік просто дивуюсь з цих питань. А ще дивна аудиторія яка не знає що таке Google.

[@user-bw8jb5fw7y]

@@user-xe5nc4bs1z КАЖДЫЙ В СВОЕМ БОГ.

[@jameslast3422]

Знание таких тонкостей - показатель большого опыта или высокой наблюдательности. Спасибо! На Ваших роликах автомеханики могут оттачивать мастерство.

[@metamalu3072]

АВТОМЕХАНИКАМ НА СЕРВИСЕ ЭТО НЕ ВЫГОДНО

[@sergmal3364]

@@metamalu3072, ну недальновидному механику невыгодно. А тому, кто хочет постоянных клиентов, очень даже выгодно.

[@metamalu3072]

@@sergmal3364 согласен, только много ли вы встречали дальновидных механиков, это те кто сам на себя работает, и то ....... даже они далеко не все так подходят. А те кто работает на сервисе, так тем лишь бы сейчас урвать с вас в основном, так как ему похрену на постоянных клиентов, так как там идеи поток, да и сам он сегодня работает тут а завтра уволился и уже в другом месте людей дурит в др. сервисе - это реалии жизни. Вот вам случай из моей жизни - приехали на сервис (ели доехали) поменять шаровую. ПОМЕНЯЛИ. И погнали под 80-90 км по делам так как уже опаздывали, и в одном месте притормозили перед светофором, и в этот момент ЧЕРЕЗ 15 МИН ЕЗДЫ ПОСЛЕ СЕРВИСА ПРЯМО НА ДОРОГЕ ЕЕ ВЫРВАЛО ОПЯТЬ, ПОВЕЗЛО ЧТО ЭТО ПРОИЗОШЛО В МОМЕНТ СБРОСА СКОРОСТИ ДО 20 КМ\ЧАС, а если бы на 60-70 хотя бы то я бы возможно вам сейчас и не писал уже. мы тогда с коллегой просто охренели и вспотели от осознания что могло бы быть !!!!!

[@anatoliipeshko2198]

Спасибо дядь Леш, за познавательный видос. Все гениальное - просто

[@sergeytracker59]

Предельно ясно, как всегда!!! Успеха Вам!!!🙋🙋🙋

[@ashleytiny7996]

поменяли мне и колодки, и барабаны . все новое. но ролик полезен , как и все ролики этого мастера. это ПРОФЕССОР. люблю пересматривать все его ролики . просто так. этот человек завораживает своим профессионализмом. своему мастеру показываю эти видео перед тем, как он начинает работать с моей машиной. сначала поднимал уши, но теперь понял , что знает не все и просто сопит. хотя машину может собрать с нуля и поварить все. но всегда что-нибудь узнает новое. спасибо автору. прислушивайтесь к нему, господа автолюбители.

[@user-zu8yq6gz2z]

Поднимал уши?

[@user-or3tn5ju5d]

Спасибо! То что мне нужно было.

[@user-fs4zp4wk8s]

👍👍👍👋👋👋👌как всегда коротко и ясно. Спасибо и удачи.

[@user-hk8sc6es6p]

Век живи, век учись ...!!! 👍

[@hondavod9089]

Перед каждой заменой колодок ну обслуживать направляющие суппортов, резинки и ещё смотреть обязательно пыльник тормозного поршня

[@andersondnepr6814]

еще нужно полезть в коробку,и посмотреть зазоры на дифференциалах

[@olegp3680]

@@andersondnepr6814 без сертификата нельзя!

[@user-ku8ei5gj2k]

Достаточно понятно всё объяснил 👍👍👍.

[@akakilomsaze791]

Спасибо . Так коротко и умело обяснили👍👍👍👍

[@tebrizmemmedov221]

Спасибо отлично ролик.

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Спасибо за видео 👍

[@user-zb6gu9qq3u]

Хороший совет, впрочем как всегда. Лайк.

[@user-ry5ms3gk2f]

СПАСИБО. ДАЖЕ НЕ ДУМАЛ. ИНТЕРЕСНО. 👍👍👍

[@vano8775]

Век живи, век учись))) Все гениальное просто. Супер.

[@user-kf8lu9qi9c]

Автору спасибо за работу!

[@user-bp2mq7cs4v]

На предыдущих автомобилях,так и было,как автор рассказывает: задние колодки изнашивались в два раза медленнее, чем передние.Сейчас владеют автомобилем,с электрическим стояночным тормозом.При обслуживании тормозных суппортов,обратил внимание, что задние тормозные колодки изнашиваются интенсивнее,чем передние.Износ равномерный,тормоза дисковые,пробег 45 тысяч.Поинтересовался у знакомых,владеющих автомобилями с электрическим ручником и они подтвердили,что у них также.Почему такое происходит?Может оттого,что трогаюсь на включенном ручнике?Так в инструкции написано,что отключать эл.ручник можно,как в ручную,так и начиная движение. При трогании,колодки отпускают диски.

[@AW-ov2hu]

У меня был VW Golf 4 Variant. Задние колодки стерлись быстрее чем передние. Ручник обычный механический.поинтересовался у спецов они сказали что так и должно быть, все в норме. У знакомого на Audi была аналогичная ситуация.

[@user-kn6yc3jn4z]

Толково обяснил, лайк однозначно. Но не все поймут.

[@user-di7lr9mj6b]

Спасибо🙋‍♂️👍👍👍👍👍

[@user-pd2ry1cf3o]

Супер! Кратко и точно.

[@user-kk5wd9dc3n]

Полезный совет, спасибо и лайк

[@user-xu1ph5rs1o]

Каждый раз, когда снимаю суппорт и провожу,, ревизию" со смазкой направляющих- меняю колодки местами, они неравномерно изнашиваются, кто бы что не говорил.

[@defender2130]

Возможно в системах без направленного вращения дисков, на таких, как правило, и колодки местами не поменяешь - на внешней стороне стрелки указывают на это

[@user-ft3zw3ir4j]

Спасибо.

[@user-hx1ms4qp7b]

Хорошая идея, надо попробовать

[@s_e_r_e_g_a-1991]

Спасибо все как всегда по факту. 👍

[@vadimukraine7167]

Вот так все, кто жил при союзе, запчасти бу складывают в гараже)) на всякий случай)

[@user-nv4kh6sr8d]

А потом их дети этот хлам выбрасывают или сдают в лом )

[@user-qn1jr3rm5e]

@@user-nv4kh6sr8d 👍что верно то верно

[@user-ny7vd6mg6s]

🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 СПАСИБО . ЗДОРОВЬЕ ВСЕМ .

[@user-bt3ut6lu7b]

Спасибо!!!!!!!!!!

[@user-sc7wy7hz8e]

Полезное видео!

[@metamalu3072]

СПАСИБО ))

[@B00MERSP]

Спасибо за отве)

[@user-jk2qu4pp5k]

Привет Мариуполю!

[@user-kw2ir2sg8r]

Хороший ролик

[@user-kc8ou2iw2k]

Чётко 👍

[@sanya8789]

Секрет о котором не знают даже производители колодок и машин🤣👍

[@recvideografie6512]

Здравствуйте! Вопрос: Skoda Fabia mark1 2007 1.4бензин 16v когда купил по утрам на холодную не было слышно никаких клацанье, проехал неделю думаю я как новый хозяин должен поменять масло фильтра, поменял. На второй день на холодную 5 минут как будто дизель работает, узнавал что могут так стучать гидрокомпенсаторы подскажите пожалуйста. Масло залил Zik 5w40( на сервисе подсказали такую залить для такого мотора)

[@user-nv4kh6sr8d]

Прежде всего надо выявить причину изначального износа одной колодки при меньшем износе остальных

[@user-ms1mq4hg9p]

Зачем, если у автора в гараже два ведра старых колодок? 😆🤣😁

[@BasterMN]

Так я и делаю, предварительно почистив суппорт и заменив пыльник. В гараже всегда держу старые колодки. Даже убитые, с их помощью можно раздвинуть или выдавить подклинивший поршень суппорта. Кстати, каждый раз при замене тормозных колодок не поленитесть пшикните аэрозольных силикон под пыльник.

[@user-pj9ss5sz2v]

Молодец дядя!

[@user-wf3mg4oz5j]

Я таксую и по своей жадности, всегда эксплуатирую до талого. Я то думаю,почему по разному. И точить диски опасно.Раз после проточки ездил до последнего, ну и цилиндр вылетел по дороге вместе с колодками. Хорошо никого не было,повезло. Спасибо за совет.

[@Pan_Witold]

Не дай бог после такого ,,водителя,, купить автомобиль.

[@NogiVrotov]

@@Pan_Witold а ездить с ним ваще пипец

[@petrmatsyuk1689]

Нельзя одновременно чтобы были мин. износ на диске тормозном и колодках, большой ход поршня тормозного. Что то одно можно допускать. Видео же было на этом канале, по теме.

[@user-wf3mg4oz5j]

@@Pan_Witold с каждым разом опыта больше,но не надо забывать и про первые разы.За 25лет ни одной аварии.Никогда не забываю про один раз ,который может перечеркнуть весь опыт. Дочке как-то говорю:-ну ты же умная?Она:-ну да! А через 10лет, ты же будешь ,намного умней? Она:-ну да? Я:-ну получается, что ты сейчас намного тупее!

[@JoseSanchez-qh8zd]

Дельный совет! Я так и делаю последние несколько лет. Даже при нормально работающих тормозах колодки не изнашиваются равномерно. Поэтому не выбрасываю колодки с достаточным запасом фрикционного матереиала. Под конец срока службы колодок компенсирую это заменой износившихся колодок на еще вполне годных. Таким образом потом меняю все колодки на новые. Продлеваю срок жизни топмозов иногда на 5 и более тысяч км. Но делаю так только на передних тормозах, так как менять их легко и контролировать тоже.

[@bleckdjeck4028]

Палец вверх!Удачи!

[@user-uc7dm3fz3u]

Если одна колодка стёрлась, значит есть какая-то причина. Пальцы или ремком суппорта. Очень часто проблемы с пальцами. Они заедают и суппорт тормозит на искос и бывает даже так, что из-за подклиневшего пальца скоба суппорта деформируется.в таком случае , даже если менять диски и колодки, то одну колодку будет раньше съедать

[@user-eu1ug2vm3k]

Все верно. Автор виде почти всегда прав. Но сейчас он ошибся. Ахмед правильно все заметил. Есть просто одно залотое правило: при смене тормозных колодок ОБЯЗАТЕЛЬНО смазывать направляющие суппортов. Иначе - перекосы. А да, и для это есть специальная смазка, а не просто любая☺

[@_oleg_o_8113]

Спасибо, Алексей за ваши видео. Подскажите можно-ли побороть скрип тормозных колодок?

[@user-lf2us2md9m]

Можно, заменив на более качественные

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/o3O5hWeeebJogdU

[@user-ko1wn7to4c]

Об этом даже не знают на сервисе :). На сервисе просто меняют и не заморачиваться. А если меняешь сам все равно, хоть старую подкинь для выравнивания, хоть новые ставь. Но заголовок серйозный, можно ещё добавить. Если так не делать приведет к апокалипсису.

[@AleksejX]

В этом и проблема, что на сервисе на вас плевать хотели.

[@user-ko1wn7to4c]

@@AleksejX я это прекрасно знаю, вижу. Да и сам сервисом занимаюсь только грузовым. У нас немного по другому, делать надо Хорошо, плюс за грузовиком механик как правило стоит с организации которых хоть немного но разбирается. А с частником беда разводят в сервисах по полной. Бизнес ничего личного...

[@user-br5vh3wn7p]

@@AleksejX вот вам ещё мудрость хернёй не надо заниматься снимать ставить, опять снимать ставить сняли диск если немного токарь за бутылку его проточит, если нет токаря самому в инете много инфы, сделал 1 раз и больше не ласзить. А вообще калодки нужно проверять при смене резины по сезону.

[@user-ky2rd1oe9q]

Подскажите пожалуйста почему в жаркую погоду педаль тормоза при нажатии жесткая, а в сырую или прохладную омя гораздо мягче? Заранее благодарен.

[@maxximuss629]

Есть вопрос? как связаться с вами? ОООЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ?

[@ontigra]

Спасибо ! ) Тормозная колодка превращается в точило...

[@evgeniylebedev9796]

Не в точило, а в резец/напильник, точилом становится диск.

[@user-bb2eh3qw8m]

Скажите пожалуйста что надо знать при покупке б/у лс200 дизеля

[@user-lo7jd6rj5u]

Да, точно так же менял колодку, только одну, а вторую оставил на запас.

[@user-es6wo2ke7k]

Дякую, корисне відео

[@kulikan82]

Так вот зачем я храню старые путние колодки!!! Теперь хоть буду знать 😁

[@DenisVASINSKIY]

У нас советская генетика - ничего не выбрасывать. Каждый гараж и балкон и кладовка как лавка старьёвщика.

[@user-tv4qo7is7u]

Как по мне , надо бы сначала найти причину износа колодки , устранить , полирнуть тормозной диск не снимая с машины , а только потом поставить если есть в наличии б/у колодку , ну а уж если нет б/у , то одну новую . За видео как всегда спасибо .

[@user-jn2rl9tr8o]

вот это правильно, согласен

[@user-ik4nh7gz7s]

Здравствуйте, у меня такая проблема ,автомобиль тойота чайзер, при включённом свете ,на зведенном автомобиле,при нажатии педали тормоза тускнеют фары,что это может быть,интересует именно ваше мнение

[@AleksejX]

Масса плохая. Где? Это сможет найти автоэлектрик

[@lihodeyi7979]

Вопрос - ПОЧЕМУ В ПЕРВЫЙ РАЗ, СТЁРЛАСЬ, ОДНА КОЛОДКА??? А по тому, что было ПОДКЛИНИВАНИЕ!!!☝

[@user-br7dw5pe6f]

Я тоже непонял,если стирается одна колодка то надо искать причину неравномерного износа и только после этого покупать новый комплект и менять

[@vitali2687]

Здравствуйте,шлифануть нельзя будет диск тормозной?

[@user-yc9hw2rt6i]

Никогда не меняю сразу все 4 колодки, зачем, 🤔, которые стёрлись ,те и меняю🤔

[@JoseSanchez-qh8zd]

Соглашусь, но частично. Новые колодки ставлю все а вот старые меняю по мере необходимости. Конечно, если есть еще годные старые от прошлой замены.

[@vaqifhaciyev2201]

Машину надо эксплуатировать грамотно и регулярно следить за автомобилем. Ненадо жадничить.

[@user-sp2zq3sl2v]

Хлебать мою окрошку, от ты бля генийй!!

[@user-dk4lg3fr2i]

@@user-sp2zq3sl2v хлебай,да смотри не подавись.

[@user-sp2zq3sl2v]

@@user-dk4lg3fr2i ну-ну, советчик...

[@user-sp2zq3sl2v]

@@user-dk4lg3fr2i ну чо болезный, не ссышь за хлебом сходить? Я рядом.

[@user-bw8jb5fw7y]

А щедрость из вашего кармана вынимать?? НАДО ЧТОБЫ ВЫПУСКАЛИ МАШИНЫ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ НА ОТЛИЧНО С ПЛЮСОМ,ТОГДА И ЩЕДРИТЬ НЕ ПРИДЕТСЯ !

[@user-kb7gy6nv6q]

Всё разложил по полочкам для особенно тупых . Спасибо!

[@user-jw5kn6hf7t]

Шедеврально! Похоже у кого то диски тормозные алмазные с некоторых сторон!

[@dmitryyakimets8225]

Алексей ! Расскажите пожалуйста про систему АВТО СТОП - СТАРТ . По моему мнению частое использование стартера и аккумулятора при запуске двигателя приводит к сокращению их рабочего ресурса , и вообще хотелось бы узнать какие минусы и плюсы в этой системе ? Заранее благодарю !

[@user-gr1le7sx3v]

Если изнашивается одна колодка в основном 2 проблемы, износ скобы суппорта и плохая смазка направляющих пальцев. Место соприкосновения колодки с супортом и скобой мажем керамической смазкой, пальцы только смазкой TRW PG . Колодку можно заменить из предыдущего комплекта. Самые толстые не выбрасываем при замене, а оставляем в запас всегда.

[@MrBrabus79]

Лайк. В топ 👍👌❤️

[@andreynik3507]

Так и делаем!))

[@VitaliyRagulin]

Лайк!!! 284 Удачи!!!

[@gvs1980]

Добрый день, чем смазывать резину перед хранением, и нужно ли это делать?

[@user-xu1ph5rs1o]

Я смазываю гуталином, потому что работаю на гуталиновой фабрике и у меня этого гуталина....

[@genagennadiy2060]

Отлично, коротко, понятно Это про задние колодки, а если такая же ситуёвина с передними, как быть, схема та же?

[@DenisVASINSKIY]

Да.

[@user-lz8zz8vk4y]

полезно

[@maxximuss629]

Ооочень нужна помощь.

[@user-ux7qv9bq9h]

Логично.

[@Gorets3]

Добрый день, Свист слева спереди при торможении на маленькой скорости иногда свист пропадает, что это может быть?

[@DenisVASINSKIY]

Проверь износ тормозных колодок - у меня на передних стоят специальные пластинки, при износе колодок они начинают задевать за тормозной диск и свистят.

[@user-hp3ey6be1n]

👍👍👍

[@user-dx8uy2oy4m]

Подскажите пожалуйста-я купил автомобиль и при замене грм обратил внимание, что распредвалы повернуты на 180 градусов от своего заводского положения, каким образом это влияет на двигатель? Спасибо

[@AleksejX]

Если бы это было бы так, то двигатель не запустился бы

[@bomberman5836]

Ничего не понятно, но очень интересно.

[@Didar.Kussain]

👍

[@user-fu3uc5nr2g]

Ви як відчуваєте! Саме зараз замінив колодки! Дякую за роз’яснення!

[@user-qf3nn4ul4c]

Сначала надо разобраться от чего не равномерно износилась колодка в первый раз. Всё остальное о чём здесь идёт речь - это жлобство, приводящее к попадалову. Нельзя так относиться к своей машине, тем более к её тормозам.

[@petrmatsyuk1689]

Также делаю, 2 к-та уже отложено было передних, более изношенные заменяю БУ, выравниваю колодки по толщине примерно чтоб были одинаковые. На новый диск поставил набор БУ колодок, уже больше года , а остаток ещё есть, весной уже новый комплект буду ставить. Но это нужно заморачиваться, поэтому кому не охота, замена каждый раз новым к-кт. Кстати, в первый раз, когда загорелся на приборе износ колодок, ещё 10000 км где то проехал, когда менял, офигел, там ещё остатка было ездить и ездить, теперь уже лет пять не как не загорается лампа износа. Как то так.

[@kakarimchacharim2926]

Здравствуйте Алексей у меня такой вопрос. Когда включаю печку Матиза иногда выходит запах гари. Почему?

[@DenisVASINSKIY]

Может какая-то пыль с улицы подгарает на решетке отопителя и вонь в салон попадает. У меня тоже так бывает. Надо менять салонный фильтр.

[@user-qw9hk7iy2e]

Дааа я и также делал

[@user-so2kh6bx6m]

Добрый день, вот такой вопрос: решил поставить машину в гараж на зиму. Читал, что её нужно обязательно помыть, хотя она у меня не очень грязная. Сейчас у нас уже температура 0 и ниже, стоит ли её мыть и как её высушить. В гараж же мокрую не поставишь, гараж холодный

[@user-xf4ht8ng4e]

Ничего страшного не будет. На мойке вытирают тряпкой, плюс продувают сжатым воздухом. В гараже дай двигателю поработать под нагрузкой. Это выжми газ и удерживай обороты в районе 3000- 3500. По времени секунд 10-15. Глуши двигатель. Подними давление в шинах на треть от рекомендованного. Снять аккумулятор. Двери в машину оставь закрытыми на один щелчок, т.е. остаётся небольшая щель. При постановке машины на зимнее хранение можно смазать уплотнительные резинки силиконом. Аккумулятор хранить в тёплом помещении. Перед хранением полная зарядка и смазка клемм защитной смазкой. Перед зарядкой очисти поверхности аккумулятора. Перед установкой весной аккумулятора, его необходимо также зарядить. Следи за уровнем электролита.

[@user-nf4yc9ny6x]

я так же на дисковых сделал- в дороге накладка отклеилась а ехать надо и поцарапал- поставил новые и уже 4 года ещё не стёрлись а царапки притёрлись

[@AleksejX]

Значит успели

[@DreamcastFANpro]

Добрый день. У меня такая проблема. При подвесе переднего колеса на домкрате я заметил такую вещь, что колесо имеет своеобразный люфт. Появляется он когда начинаешь шевелить колесо влево - вправо и вверх - вниз, такое ощущение будто оно закручено не до конца. Люфт не сильный, но складывается ощущение, будто ходит тормозной диск (на переднем колесе), хотя диски стоят новые и по идее, всё должно прижиматься болтами. Рулевые наконечники в хорошем состоянии, ничего не хрустит, шаровые тоже в порядке, рулевая рейка также не стучит... Подскажи, в чем может быть проблема? Такое ощущение что колесо не до конца прижимается и вот из-за этого появляется ход в разные стороны когда начинаешь тянуть на себя и от себя (вправо - влево - вверх - вниз) руками без особых усилий. Руль не бьёт, дорогу авто держит норм. По идее никаких люфтов быть не должно, да и куда копать? Может быть проблема в резине? Она не новая. И свои колёса периодически подкачиваю, особенно там где люфтит. Заранее спасибо. ВАЗ 2114

[@AleksejX]

Да неужели)))) Это вопрос или я сам опять придумал?)))))) Короче, у тебя отпустились ступичные подшипники. У тебя их два. Конусные. Средняя гайка сводит подшипники устраняя люфт. Сними фиксатор с гайки под колпачком(по центру) и прокрути до исчезновения люфта. Резьбы праваого и левого отличаются друг от друга правая и левая. Проджимаешь гайку проворачивая диск. Как только почувствуешь что диск стал крутится чуть хуже, отпускаешь гайку на четверть оборота и фиксируешь. Все!

[@DreamcastFANpro]

@@AleksejX а дело в самом подшипнике может быть? Что он просто вышел из строя? Он вроде не гудит. Не шумит. А если не подкручивать то что будет бро, ездить можно? Просто я не очень понимаю как подкручивать.

[@user-zr7rf8st3r]

@@AleksejX на четырк е нет конусных подшипников. А гайку..тянешь до конца. Ейжи шрус пррекручен.

[@user-dm1nm3hz9z]

Можно сделать ход конём:если нет старых колодок,сменить полностью комплект,а три колодки оставить для подмены!

[@user-lc9fw8ki9g]

Друг эти ролики для тех кто сам что то может сделать, остальные с помощью СТО, ты слишком конкретен, но лайк, смотрю тебя

[@user-oq6tw5ui8b]

Я также из б/у бывает собираю

[@SaHik777]

Здравствуйте! Расскажите что вы думаете по поводу того чтобы заводить машину каждое утро с толкача, если ставить во дворе с горки и с накатки потом заводить! Говорят что вредно! Правда ли???

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/bpTanWedg5KghKs

[@SaHik777]

@@AleksejX спасибо!!!

[@Ivan_Killin]

Один пуск "с толкача" равен 500 км пробега.

[@SaHik777]

@@Ivan_Killin Ну так в видео сказано что ничему не вредит!!!

[@Ivan_Killin]

@@SaHik777 У каждого свой опыт и своя жизненная школа.

[@user-qs9qp8fe5b]

Очень нравятся объяснения Алексея но тут где то я не согласен с тобой. Во первых необходимо выявить причину и смазать поршни и направляющие, если надо то разработать их. Второе- колодки разных производителей имеют разный состав фрикц. накладок и соответственно торможение будет ( при замене одной) работать не должным образом. Поэтому подходить надо немного по другому. И ещё есть такие колодки после которых надо менять диск ТК он стачивается на на станке а есть колодки которые стараются а диск практически новый остаётся.

[@user-pw8kf5hf7j]

Почему свистит ремень г и м когда включаю заднюю передач на акпп

[@user-qo7mi4bf3r]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-fk3wo7ot9o]

Ок

[@nikolaimartin5087]

С тормозами шутки плохи Особенно с передними. Если такое происходит то проверяю суппорты и лучше заменить конечно тормозные колодки вместе с тормозными дисками .

[@user-zu8yq6gz2z]

И жидкость тормозную лучше менять раз в 2-3 года .

[@nikolaimartin5087]

@@user-zu8yq6gz2z Жидкость Тормозную менять раз в 2-3 😳года зачем так часто ?

[@user-zp6me3em9p]

Снимите пожалуйста ролик на тему если лопнул хомут на пыльнике шруса,можно ли поставить "китайский хамут с натяжителем под отвёртку не будет ли дис.баланса на оси? И если выдавило при этом чуток смазки стоит либо бежать покупать новую смазку,промывать пыльник с гранатой и перепресовывать заново?

[@DenisVASINSKIY]

Лучше промыть - если в пыльник попала вода - грязь, то хана гранате.

[@user-yo1fb2wc1z]

У меня была такая ситуация и я проточил диски.

[@user-xk5cf3ix3t]

У меня был почти полный износ одной колодки на дисковых тормозах, но диск был не поцарапан. Я поставил одну новую колодку вместо изношенной и всё стало нормально до следующей замены колодок комплектом.

[@DenisVASINSKIY]

Может просто был брак?

[@user-vs5mj2vn7x]

На пробеге 50 тыс поменял на своем Ниссанчике все колодки . Удивительно , но педаль стала мягкой и уходить далеко . Хотя тормозную жидкость не менял . Посмотрел на след на перених тормозных дисках , было видно что новые колодки прижимаются не полностью . Примерно через 300 километров колодки притерлись и педаль снова стала упругой . А вот почему она была мягкой загадка ?

[@Ivan_Killin]

Совет: не покупайте китайское говно. Нормальные производители ставят так называемые "пискуны", которые сигнализируют об износе. Запас колодок ещё приличный. На них ещё можно ездить, отогнув "пискун".

[@omich557]

Всё можно было уложить в одну минуту... Спасибо.