Секреты экономичной езды от профи - уменьшаем затраты на треть

Рет қаралды 16,200

2 жыл бұрын

Сегодня поговорим про экономию. Тема актуальная во все времена, и особенно в кризисные. Согласитесь, расходы на топливо и обслуживание автомобилей составляют значимую часть семейного бюджета - или бюджета вашей организации. В любом случае, это деньги, которые, вроде бы, нельзя не потратить, ведь нужно ехать - по работе, по семейным делам.
Тем не менее, в ряде случаев эксплуатационные затраты на автомобиль можно снизить почти на треть. В этом уверен герой моего сегодняшнего рассказа, Андрей Юрьевич Слепушкин. Создатель и организатор ралли-рейдов, инструктор по контраварийному вождению, автор различных обучающих методик, в том числе, и по экономичному вождению. Андрей Слепушкин - один из выпускников легендарного профессора Эрнеста Сергеевича Цыганкова.

Пікірлер: 36

@user-qv9nj9uu2j Ай бұрын

вопрос: как уменьшить затраты на треть В ГОРОДЕ ПРИ СУМАСШЕДШИХ ПРОБКАХ? что будет с ресурсностью самого ДВС при постоянной езде на низких оборотах и высоких передачах? особенно когда масляный насос ради экономии делают совсем уж хлипким по давлению...а как будет с температурой ДВС на высоких передачах при низких оборотах в городе? а с масляным давлением при залитом низковязком масле? если городсеой режим, то экономию вообще никакой , да и опасно для двигателя, особенно если есть DPF...

@hedge129 2 жыл бұрын

Безопасность напротив может ухудшится, потому как внезапно может понадобится больший момент, а на высшей передаче при минимальной скорорости его на педали не будет.

@artemspec 2 жыл бұрын

Думаю, надо рассмотреть этот вариант с экспертом. Посмотрим, что он скажет.

@user-ch7ry1ys5g 2 жыл бұрын

У дизеля всегда есть момент на педали и средний расход топлива 2.7 л на 100 км kzbin.info/www/bejne/gZyXY6KLZdRrn6M

@user-sl7kc3vp3s Ай бұрын

И как этот дизельный двигатель называется? Случайно его объём не 0,8 литра?!?! 😊

@AVTO-ENERGETIK 2 жыл бұрын

Нужный видос! 👍

@artemspec 2 жыл бұрын

спасибо!

@rom8019 6 ай бұрын

Это нужно преподавать в автошколах в обязательном порядке

@user-gy6ev7rk8s Ай бұрын

Не соглашусь по оборотам двигателя... Максимально крутящий момент двигателя и мощность двигателя, это разный диапазон оборотов двигателя, на легковых машинах он может быть выше чем на грузовых машинах. Давайте на примере: Максимально крутящий момент на двигателях грузовых машин 1000 -1300 об/мин, оптимальные обороты 1200 об/мин это движение по равнинам, в этих оборотах достигается наименьший расход топлива, в этом диапазоне оборотов мы по-разному используем педаль газа в нижней границе и в верхней границе оборотов. Повышая обороты двигателя 1300 - 1600 об/ мин, это когда идем в подъёмы в холмистой горной местности, в этот момент педаль газа не вдавливаем в пол так как мощность мы увеличили поднятием оборотов двигателя... В остальном согласен, контроль обстановки на дороге, рельеф местности, вовремя и правильно жмём/отпускаем педаль газа. Каждое не обдуманное нажатие на педаль газа, это ваше топливо...

@fensrg Ай бұрын

нифига себе секреты, вот так неожиданность что на 60 и 90 двигатель жрет меньше всего. Тут "экологи" автомобилестроителей имеют уже лет 40. логично что штатный авто заточен на максимальную экономичность в этих диапазонах...

@TUROP_ 2 жыл бұрын

Пробовал заправлять только на Роснефти с использованием программы лояльности. Заправляюсь обычно 4 раза в месяц до полного бака. Та выгода, которую получаешь в виде балов-рублей, ничтожна, настолько, что этой программой вполне можно пренебречь. Насчёт Газпрома не знаю, у нас их почти нет, только сильно загородом

@artemspec 2 жыл бұрын

надо гуглить у кого какие акции, есть сайты где все акции поясняются

@igest Жыл бұрын

Программы лояльности придумывали не дураки, там все просчитано и находится на тонком балансе чтобы и вас привлечь и убытков не было. Например зачастую баллы сгорают если ими не пользоваться, или баллы только при определённом объёме заправки. Я забил на это- заправляюсь там где мне удобно в данный момент.

@Aleksey_Sh Ай бұрын

Несколько лет назад, когда работал таксистом, заправляться приходилось до полного бака раз в 2 дня (бывало и чаще). Заправлялся на двух сетевых заправках, приблизительно одинаково по количеству. Долгое время не интересовался сколько у меня там баллов накопилось, вёл строгий учёт рабочих затрат и не знал, как учесть халявный бензин. Потом появилась вторая машина в семье и решил её заправить с баллов. В одной сети мне заправиться не дали, так как баллы они списывали только по выходным, а когда пришла пора заправляться на выходных, то выяснилось, что баллами можно оплатить не больше какой-то суммы (уже не помню, какую часть). По итогу мне их баллов хватило на 5 заправок. Это при том, что они не были полностью бесплатными. Насколько я понял, у них баллы неизрасходованные до 1 января сгорали. Зато во второй сети я заправлял на халяву что-то около 20 раз по полному баку и без каких либо ограничений. Так что разница бывает колоссальной.

@dimabe11 Жыл бұрын

Вот на треть интересно, а 10% не стоит и заморачиваться!

@Aleksey_Sh Ай бұрын

Это выгодная программа лояльности??? Чтобы бесплатно заправить бак один раз, нужно до этого заправить полный бак раз 30.

@DEX04464 11 күн бұрын

А чтобы еще больше снизить расход топлива выбирайте из 7 поездок в неделю 6. Только вот вопрос: где мои съкономленные деньги?😂

@username042 5 ай бұрын

Ой)) пересел на гибрид и расход 5 литров. Ну че вы как деьи😂😂

@user-py9tj4vq6r 12 күн бұрын

Нахрена Ват тогда автомат ?😂 Переведите на метан Матиз на палке и будет вам счасье !

@SeCrysis 3 ай бұрын

90км на бензине обычно на 5 передаче 3000 оборотов.

@SeCrysis 3 ай бұрын

У вас 90 км на 6 передаче 2000? На дизиле так понимаю)

@user-ch7ry1ys5g 2 жыл бұрын

Средний расход топлива 2.7 л на 100 км kzbin.info/www/bejne/gZyXY6KLZdRrn6M

@artemspec 2 жыл бұрын

на таком моторе и мегане... по черногории проезжал 1200 км на баке. средний 4.5-4.7 с нагрузкой 3 пассажира + вещи, включая горы. удивительная техника)

@user-ch7ry1ys5g 2 жыл бұрын

@@artemspec На 60 литровом баке 2000 км проезжаю всегда. Это же двигло и на мерседесах В стоит и расход тот же.

@Oleg.1272 7 ай бұрын

Херня...2.7 это очень много,хочу расход 1л/100 км.....ищи инфу😂😂😂

@LoLikiLik Жыл бұрын

@user-sk7mg9rj6h 5 ай бұрын

херня полная на автомате совсем по другому машина едит, а таких таких большинство , есдите дергайте свою палку.

@pretor1051 5 ай бұрын

так убьешь двигатель

@user-bp9ki6hh4n 3 ай бұрын

Может для современных авто 2000 оборотов норм, но я на церато 2008, держу три тысячи. Наступил, чувствуешь ускорение, без всякой детонации.

@timofeykotenko9531 3 ай бұрын

Правильно. Здесь выбор экономить топливо или экономить двигатель. Для бензиновых авто вообще ниже 2,500 вредно. От 2,5 до 3,5 нормальные обороты. @@user-bp9ki6hh4n

@liprikon5701 9 ай бұрын

А я всё думаю от куда пробки на дорогах.А вот от таких учителей и появляется тошнотики на трассе и в следствии пробки на ровном месте.

@philiphobia 6 ай бұрын

От равномерной езды пробка появиться не может по определению - это база. Именно жопонюхи с рваной нервной ездой и создают 99% пробок на ровном месте.

@liprikon5701 6 ай бұрын

Говно вопрос сажая жену за руль и сзади толкай вообще экономия будет классная

@dolphin3078 3 ай бұрын

90% аварий случаются от большой скорости и уверенности в себе. Так что лучше тихо ехать но зато не встречать дебилов тошнотиков в которых ты можешь залететь