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レクサスは概して言って雑誌などの評論では高い評価を得ていることが少ない気がします。しかも基本設計が2013年の車ともあれば、いくらプレミアムブランドとは言え、そこまでレベルの高いものを想像できなかったのですが、ハンドリングは良好、アジリティも高く、乗り心地も現代的でスタビリティーも文句がない、スポーツセダンのお手本のような私好みの車でした。
乗る前はデザインが好みではないと思っていたのですが、最高のドライブフィールを味わった後で改めて見てみると、かっこよく感じてしまうのだから不思議ですね。
ISもモデルチェンジの噂がちらほら出てきましたが、性能自体はもう満足できるレベルにあると思うので、LNGA採用のISはレクサスが身につけつつある「味」を進化させられるのか、SUVやFFサルーンではない、FRスポーツセダンとして独自の楽しみを提供できるのか、そこに期待したいと思います。あと、それをベースに新型マークXなんかを作ってくれたら、エンスーはみんな豊田市に足を向けて寝られなくなるほど喜ぶと思うんですけどね。
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