ДВЕ ТУРБИНЫ или ОДНА , LOG STYLE twin turbo делаю турбо коллектора на v6

[@NEOS]

Поддержи канал Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686

[@denbrown8301]

Мёд для глаз)) Для перфекциониста просто шикарная картинка! Смотрел прям с упоением. Очень нравится такой подход. Аквабластинг и сварка это прям топ👍🏻

[@NEOS]

Техника помогает делать 👍

[@ADVOKAT163]

Чистота и аккуратность еще не одной сфере кроме грибов не навредила👍😁

[@HENTA2008]

да согласен всё так идельно обосратся можно у меня ща сдиск на велике лопнул и за раму завернулся щас буду забне перья и дропуты делать

[@baltiets47]

Картинка то есть, теперь Услышать бы звук этого двигателя 😌 вот где упоение ☝ Хоть я никак не связан с данной тематикой, всегда привлекает некая эстетика механизмов, и звук двс, это прям искусство. И, из вашего ролика, я достаточно много нового узнал, и заинтересовался данной темой. Спасибо

[@NEOS]

Это не главное

[@АскарМиртимиров]

Приятно и эстетически красиво выглядит, работа по сварке и вообще все что ты делаешь!!! Дай бог здоровья, тебе дорогой ты наш, и единственный на рус Ютуб))))

[@NEOS]

благодарю! жаль просмотров мало (

[@alexandrageev-sg5xb]

Сначала палец вверх! Потом смотрим!

[@NEOS]

Благодарю

[@ListoforovD]

Бесконечное уважение профессионалам как вы!

[@NEOS]

Благодарю

[@Yuriy-42]

Как же круто получились коллектора👍👍👍

[@NEOS]

Благодарю

[@RAZOR96OO]

Просто наслаждение для глаз, спасибо автору за такую красиво снятую работу)

[@NEOS]

Благодарю

[@Sergey_Sergeiivih]

Перед этим смотрел негоду и его болид с карбона, так вот действительно, здесь люди правильно пишут что работа с металлом на высшем уровне, глазу приятно смотреть на идеальную подгонку деталей 👍

[@NEOS]

Благодарю

[@Magomed_L]

Впечатляет! Столько станков приходится задействовать!

[@NEOS]

обычно все их заменяет болгарка ))))

[@РоманБеспалов-х4х]

что то из мира фантастики! Браво!

[@NEOS]

🤝

[@ADVOKAT163]

Такие выхлопные системы впервые применялись на самолетах поршневых

[@NEOS]

Да применений было множество

[@terentiiisakov6736]

Добрый день! Холодный выпуск пустить горизонтально в сторону коробки и над ней поставить два интеркулера. После них объединить с разворотом на 180. И переварить впускной между головками. Будет симметрия. Интеркулеры в стороне от турбин. Можно дополнительный обдув пустить.

[@NEOS]

Добрый ,🤝

[@Arab1337bro]

Я не фанат ММС, подход огонь, посмотрел все ролики, интересно, информативно, искренне желаю развития

[@NEOS]

Благодарю, я стараюсь не акцентировать на том что тут какая то модель машины , все что я делаю одинаково для любой модели

[@ВалентинСавчишкин]

Очень любопытно наблюдать как правильно начинать работу перед сваркой. Я к сожалению еще не дошел до таких высот, так баловство с полуавтоматом по замене гофр, или части труб и подгонка с установкой аля спорт на жиги да лады для шпаны. Спасибо за поучительные видео, всегда доходчиво, показательно и красиво. P.s. Даже сваривая полуавтоматом я стараюсь делать красивые швы, да там под машиной не видно, но эстетику не кто не отменял.

[@NEOS]

благодарю

[@gektor0005]

Как же это красиво 🫡

[@NEOS]

Стараюсь

[@kedromanrr]

Ролик огонь. Хоть и никак не связан с двигателями и тюнингом их, но как же приятно смотреть 🎉

[@NEOS]

Спасибо, я очень стараюсь делать видео так чтобы было интересно смотреть не только узкому кругу фанатов

[@smartcookie6658]

Can't understand a word, but amazing content! Thank you. ❤️

[@NEOS]

Thanks 🙏

[@АлександрПопов-т2ч6я]

Yes, I sad him, that did content in English subtitles😂

[@evgenyivanov6857]

Жаль, что турбины неотзеркаленные, а то бы была вообще красотища, полная симметрия. Спасибо за публикацию Ваших трудов!

[@NEOS]

да , но будет и так красиво

[@evgenyivanov6857]

@@NEOS ничуть не сомневаюсь💪

[@NEOS]

🤝

[@unicum7375]

Откуда такие таланты берутся 😊

[@NEOS]

не знаю

[@Tixiirim]

Очень здорово получается. Благодарю Сергей за Знания и Труд. Удачи на Дорогах.

[@NEOS]

благодарю

[@k1llahh]

Смотрю и кайфую от всех процессов, интересно и красиво 👍🙃

[@NEOS]

Спасибо, главное что настрой снимать видео пришел ко мне

[@ЮрийЛаптев-ь5д]

Ляпота, нравится когда все чётко и ровно. Работа колоссальная конечно

[@NEOS]

Благодарю

[@ВикторБулычёв-99]

У тебя подача присадки в руках круто отрегулирована💪видно что с этим сварочным аппаратом ты уже как родной😁

[@NEOS]

спасибо! да очень доволен этим аппаратом вот еще бы вентиляторы потише и вообще песня )

[@ВикторБулычёв-99]

@@NEOS ну вентиляторы можно приглушить хорошей музыкой под рабочий цикл)))

[@ozzah424]

Как всегда видео на высоте! Сергей, почему бы на текущих коллекторах не приварить vband фланцы, в таком случае у тебя будет возможность и крутить турбины по оси наклона свободно, так и в случае необходимости без лишней переварки изготовить и пристыковать рогатку под монотурбо. У меня мотор с такой же компоновкой только 74й и прям очень одобно вышло. Теперь любые фантазии с выхлопом уже не так греют голову особенно в районе раздатки.

[@NEOS]

Спасибо, да можно конечно , может так и сделаю , но в-банды не самое надёжное соединение

[@autogermanydanila]

Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@NEOS]

благодарю

[@СтепанЧубаков-ы1щ]

Круто 👍 Всем бы столько терпения 😂

[@NEOS]

его нет )

[@maratinio]

Кайфушки под конец дня😊

[@СлаваАлаев-н8щ]

Дядька красавец! Руки на месте👌

[@NEOS]

Благодарю

[@Andrew-qj8kl]

Как же красиво…

[@NEOS]

👍

[@Sergey_Sergeiivih]

Как всегда рад тёска новым видео на твоём канале , всё как всегда круто 👍👍👍

[@NEOS]

Спасибо дружище

[@Iris_the_british_cat]

Показываю этот канал коллегам. Как пособие как не надо делать 😂

[@NEOS]

Это хорошо, спасибо

[@andreasfixel2660]

Привет Сергей, видос огонь наконец-то дождались.👍

[@NEOS]

Привет, спасибо

[@КутманАбдымомунов]

Спасибо большое за информацию

[@NEOS]

рад если был чем то полезен

[@Обормотень]

Да неужели полный ролик выкатили 👍👍👍

[@NEOS]

Да

[@muha5791-s7v]

Супер Серёга 👍. Я дождался нового по твин турбо✊💪

[@NEOS]

Отлично

[@Alex.metall]

Ваааа! Наконец то новый видос! 😎😎😎

[@NEOS]

дельный ?

[@Alex.metall]

Да, хороший! Все как в жизни - 97% времени подготовка и 3% сварки!

[@NEOS]

@Alex.metall ну я просто снимаю то что делаю и не более )))

[@Vladkoborziy]

Донатить возможности нету, но лайк и коммент для активности сделал.

[@NEOS]

Лучший донат - это репост

[@Саня-ш4ув]

Всё как всегда супер.

[@user-kilmoriOne]

Наконецто контент...блин ч уже соскучился

[@NEOS]

Настроения не было

[@user-kilmoriOne]

@@NEOS я уж подумал что-то случилось... Спасибо за контент, спасибо за ваш труд/работу. Привет из Киеве 👍

[@NEOS]

Благодарю

[@NEOS]

@user-kilmoriOne привет

[@Demon-rs23]

Обожаю вас!

[@NEOS]

Благодарю, делитесь моими видео с друзьями

[@МаксиМ-и7к6ю]

Класс... Красиво получается! Жду продолжения ...

[@NEOS]

делаю , спасибо

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

Дядь, как обычно, приятно смотреть и слушать! P.S. Это не гидроабразив)

[@NEOS]

Спасибо а чем резали ?

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

@@NEOS это лазер процентов 80.

[@surgeon942]

За музыку, респект

[@NEOS]

Реально зашло ?

[@surgeon942]

@@NEOS да, годный dnb

[@Angryhamster8]

Шикардос

[@NEOS]

спасибо !

[@OoZzI34]

Лайк поставил, канал обожаю, но блин 90 градустные тройники на выхлопе и противодавление на турбовом моторе как по мне вещи не то чтобы совместимые. Понимаю ещё когда их используют на низкооборотных v8 (типа змз-511), но тут конечно обидно такое видеть😢. Но в любом случае отличная работа, обожаю смотреть ваш канал, особенно на сон грядущий. Желаю развития каналу не смотря на невзгоды ❤

[@NEOS]

все хорошо с 90 градусными тройниками )))

[@OoZzI34]

@@NEOS доверюсь вашему опыту😄🤝 спасибо за ответ

[@NEOS]

@OoZzI34 я в начале ролика сказал что такая конструкция при -+200 силах отлично работает, при больших мощностях надо делать направленные выходы в трубу большего диаметра

[@OoZzI34]

@@NEOS Видимо по своей не внимательности упустил этот момент. Раз уж довелась возможность диалога, ждать ли продолжение серии видео про настройку мотора с гиндес? И ждать ли отдельное видео настройки 4-х турбин с его же участием? Если есть ещё какие либо инсайды по проектам хотелось бы узнать о них) Ещё раз спасибо за контент)

[@NEOS]

@OoZzI34 с гиндесом конечно что-то будет

[@zona5155]

Моё почтение!!!!! Таков путь 🤝🤝👍

[@NEOS]

Да 🤝

[@АлександрШлыков-м4б]

Привет, по ощущениям можно было при сварке к плоскости немного поднакинуть напруги😅 вплавление как по мне было бы супер

[@NEOS]

Привет, конечно накинь )

[@АлександрЮденков-щ5х]

Отличная работа, радует глаз!!! Серег подскажи, ты вроде с аквабластом хорошо знаком и много что им моеш, ГБЦ можно аквабластом мыть, и если можно, то что потом делать после мойки, чтоб абразив в дальнейшем не натворил бед?

[@NEOS]

Это в плейлист про аквабластинг, там все рассказал

[@kirillromanov1184]

32:37 ставь лайк если возбуждает, как говорится 😂

[@NEOS]

🤝

[@HENTA2008]

ура новое видео самого любимого ютубера меня в шараге из автомеханика выгнали 😂

[@NEOS]

За что выгнали?

[@HENTA2008]

мест небыло а моя мечта детства провалилась с треском и я теперь разнорабочий и буду учится 5 лет ну есть и + у нас в класе быдла нету у нас ботаны ну у одного ботан есть ваз 2103 убитая хотьв ней ковыряться интесно на ней нивовский движок

[@NEOS]

@HENTA2008 👍

[@CTO_masterskaya]

Красота конечно. Но таскать w5m51 без прогрева спины не айс ))

[@NEOS]

50кг ? Что там таскать то))

[@илья-ш1д3и]

Все отлично, слов нет.! Могу свое мнение выразить? Средний и правый цилиндр, выход 90 град . Блин не есть хорошо... Эт мое мнение. Было бы интересно посмотреть его при продувке,этот коллектор.

[@NEOS]

все норм

[@Riot12.5.1]

✌Twin Ё🤙🔰

[@NEOS]

Ё

[@3rdengineer401]

Расчёт простой: Один дроссель-одна турбина. Одним качественным турбонагнетателем проще уравновесить, чем двумя посредственными. Маслоподача/масло слив один, охлаждение одно. Импульсный наддув от 6цил гораздо эффективнее чем от 3х. Один широкий даунпайп или два затычных... Выбор очевиден.

[@sledstorm3964]

У вас всё так круто сделано! А подскажите ПОЛУОСИ на эклипс 3 2.4 пойдет от Stratus или от Hyundai которые тож 2.4 ??

[@NEOS]

Стратус купе да

[@inblader2678]

Ваня как всегда на фоне что то орет )))

[@NEOS]

Да бывает

[@МуратАслануков-в4ь]

Козья борода!

[@NEOS]

Бедный , совсем не растет да? Ну не переживай

[@ЯрославФурашов]

Респект отличные коллектора. Не сильно ли большие турбины будут ? Если они с 2,5 литра, а тут по 0,75 будет дуть в одну, то и раздуваться они будут «поздно», но в любом случае интересно и полезно смотреть такого рода видео

[@NEOS]

По 1.25

[@ЯрославФурашов]

@@NEOS ну да, ошибся

[@wowyummyyy]

L I K E 👍 👍👍👍👍 🤩🤩🤩🤩🤩 💯💥💯💥 💯

[@NEOS]

Класс

[@Rifosha]

Серег, там такое ощущение, что внизу фланца посередине видно точку входа дуги/луча. Будто бы не гидро-абразив )

[@NEOS]

да может и лазер

[@Spocoistvie]

Для мотора с четыремя с цилиндрами, такой колектор тоже имеет смысол? Или лучше заморочиться и сделать колектор до турбины с непересекаюшимися каналами. Не обещательно равнодлиный. Мотор если что 4g 93. Вал от атмо 94.

[@NEOS]

Я же в видео сказал при каких параметрах этот коллектор хорош

[@Spocoistvie]

@@NEOS я видио внимательно смотрел. Просто распред с атмо мотора. И присутствует перекрытие клапанов. Вот и хотел уменьшить его влияние. У меня сейчас чюгунный колектор

[@NEOS]

@Spocoistvie при околостоковых мощностях никакой разницы нет от вида коллектора

[@Spocoistvie]

@@NEOS понял спасибо. Значит нет смысла все это делать.

[@NEOS]

@Spocoistvie да именно так

[@АлександрС-ч4э]

Подскажи, какой краской лучше всего покрасить интереулер в чёрный мат?

[@NEOS]

Любую отпескоструит

[@АлександрС-ч4э]

@@NEOS Порошком нельзя красить интеркулер?

[@NEOS]

@АлександрС-ч4э нет , теплопередача упадет , порошок это же эмаль

[@ИсламТемирболатов-х7л]

Красаучег 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@NEOS]

🤝🤝🤝🤝🤝

[@denzzz7316]

Интересно есть ли на Паджеро4 реализованые турбо-проекты, владею П4 3.8 араб 2019г

[@NEOS]

Для чего на Паджеро ставить турбо ?

[@denzzz7316]

@@NEOS незачем согласен с Вами

[@Иван-ы3ц5э]

Ура, видос))

[@NEOS]

эх

[@Саламалейкум-п6ч]

ТЕХНОПОРНО

[@NEOS]

Кому как )

[@Рыбак79]

Добрый день, хотел спросить для личного развития =) Коль у нас мотор v6 и стоит 2 турбины, обязательно делать одинаковый выпускной коллектор ( чтобы длина труб с каждой стороны была одинаковая и соответственно не было разного сопротивления и соответственно из-за этого разного давления нагнетания в каждую турбину) Буду благодарен за ответ, интересно прям 😄

[@NEOS]

Добрый, не обязательно

[@ЧеловекАнтонович]

Здраствуйте подскажите где найти стоковую турбину на мицубиси rvr

[@NEOS]

Здравствуйте, не представляю

[@ДмитрийМогилясов]

Отводы можно было и ушм обработать , а аквабластингом очистить после сварки и примерки , перед установкой

[@NEOS]

можно конечно , а ктото сказал что нельзя ?

[@ДмитрийМогилясов]

@@NEOS кому как удобнее , просто наверное так быстрее будет

[@NEOS]

Мне нравится на гриндере обрабатывать , вот только гриндер большой никак не куплю

[@Magomed_L]

Почему не делают круглые выпускные окна в гбц?

[@NEOS]

делают ! на 4g69 на 6g75

[@АлександрНиколаевич-в3н]

Фланцы просто надрезай, их после сварки все равно утащит

[@NEOS]

хорошо

[@БорисИванов-я7т]

Вопрос)) где купить такой конус)

[@NEOS]

Привет, m.vk.com/titantarelka у него

[@ivanvolzhanin888]

Как вообще работают водяные интеркуллеры? По какому принципу?

[@NEOS]

Так же как воздушные только вместо воздуха вода

[@ivanvolzhanin888]

@@NEOS набегающий воздух холодный, а вода под капотом будет теплая от двигателя.

[@NEOS]

@ivanvolzhanin888 причем тут двигатель ?

[@ozzah424]

​@@ivanvolzhanin888вода в таких системах имеет отдельный контур со своим радиатором и помпой. Поэтому её мотор не греет.

[@acitizen1932]

👍👍👍👍

[@NEOS]

🤝🤝🤝

[@Gin_des]

🔥🔥🔥

[@NEOS]

Ты в живую видел))

[@АлексЦыганов-б7п]

32:38 я бы добавил току:) немного :)

[@NEOS]

Обязательно добавь

[@Serg.1972]

Привет, можно телефон скинуть, хотел бы лично пообщаться и задать несколько вопросов по мотору 4 G69.

[@NEOS]

Привет , внизу куча соцсетей

[@АлексЦыганов-б7п]

После аквабласта керосином ополаскиватешь?

[@NEOS]

Нет , я картридж не чистил в него шарик забьется

[@ADVOKAT163]

Керосином надо пнред аквабластингом мыть чтоб на нефтепродуктах шарики не прилипали с скрытых полостях , потом желательно феном нагреть и продуть под давлением ну и сваривыемые поверхности не помешает еще раз протереть киросином или еще чем то

[@NEOS]

@ADVOKAT163 жесть , главное не делать так никогда

[@ADVOKAT163]

@@NEOS конечно ! Альтернатива только купить новое, ведь всё равно даже при всех этих танцев с бубном остаётся риск что где то что то может прилипнуть😫🤷‍♂️

[@NEOS]

Риска нет , надо всего лишь знать что очищать а что не стоит

[@Vladkoborziy]

6:58 фланцы надо на готовых коллекторах шлифовать. Их от сварки опять поведёт. Разве нет?

[@NEOS]

Разве да , вы посмотрите дальше ))))

[@max-ts5ik]

Один "чек" на соседнем канале вещал,типо нержа .это прошлый век, сейчас уже делают на 3дпринтерах из термостойких материалов. Сергей вы наверняка вкурсе новых технологий, как относитесь к ним?

[@NEOS]

этот чел к сожалению руками ничего не умеет делать ))) , а технологии я обожаю и при первой доступности всегда приобретаю

[@duckskryaks9577]

Так же встречал мнение что с лог стайл турбины раньше раздуваются и крутые равнодлинные коллекторы смысла не имеют. Что об этом говорит твой опыт?)

[@NEOS]

Да я же это и сказал

[@duckskryaks9577]

@@NEOS значит прослушал, когда смотрел)

[@miklsplit934]

До определенного уровня лог стайл выигрывает во всем, но наступает момент, когда ты ставишь широкие валы, более производительные турбины, соответственно уходишь в более высокие обороты, а там правит баллом равнодлинный коллектор правильного объема...

[@NEOS]

Это ты коллекторам 1000 сильных gtr расскажи , а то они не в курсе))))

[@ВикторБулычёв-99]

Сергей а с 4-мя турбинами проект завис?Интересно посмотреть продолжение)))

[@NEOS]

ютуба то нет (((

[@ВикторБулычёв-99]

@@NEOS да все равно смотрят его,через мобильную связь и так работает,через вайфай прогами сторонними обходят.На бусти тоже люди подпишутся.На рутуб и вк будем смотреть.Прям хочется увидеть что получится)))

[@NEOS]

@user-fq5gt1zq6z рекламы не дают , жить неначто , делаю всякую херню чтобы заработать а не видео снять

[@CoBaldr]

Параллельно ходу движения как то неказисто выглядит вход в холодную часть😮

[@NEOS]

еще покручу

[@iamgrudpm]

Делай гонки с другими блогерами и будет расти канал)) каждый раз сборка двс уже тошнить начинает

[@NEOS]

гонки это для школоты )

[@dangermot9968]

Сингл будет лучше)!

[@NEOS]

Да

[@urqua495]

Вкладыши чьих будут ??

[@aankhn]

А если в коробку лазить придётся? Сцепу поменять, выжимной и т.п Это надо будет ещё и турбинки снимать?

[@NEOS]

Их трудно снимать ?

[@Spocoistvie]

А как часто вы это делаете? У меня на 4 цилиндрах надо половину впуска снять чтоб коробку снять. Раз в три года при постоянном жогове снять коробас и половину системы, не вижу проблем.

[@NEOS]

Везде так , чел просто не в курсе как на поперечном моторе снимать КПП

[@Йожигвсметане]

Ребят, выходит в городе на площадь на митинг вы не хотите, а Ютуб всем нужен. Ну хоть бы каждый из вас один раз позвонил своему оператору и оставил бы заявку на нее работающий сервис. Устройте флэшмоб. В Хабаровске год люди ходили и не обламались. Вы же позвонить не можете. Да, бесполезно. Но когда по миллионы в день звонков будет думаете это останется не заметно?

[@NEOS]

вы да вы , а вы ?

[@Йожигвсметане]

@@NEOS административку за не согласование собрание свою отсидел и звонил оператору, но заявку так и не приняли. Вы взрослый мужик и не можете хоть как-то выразить протест? Можно конечно забиться в угол и ждать пока само все рассосётся. Как будто только мне нужен Ютуб

[@kirillromanov1184]

Взрослый человек, просто впн за несколько соток в месяц оформит и всё. И его любимый блогер будет еще и денежку с монетизации получать за просмотры из-за рубежа(поправьте если не прав)

[@NEOS]

Все , отключили полностью монетизацию

[@kirillromanov1184]

@@NEOS да, пардон, это я конечно глупость сказал. Это только для тех у кого реквизиты забугорные есть

[@ВладиславДанилов-р4ч]

Получился заводской коллектор от м112/113 Мерседеса, а народ кучу бабла платит за равнодлинные, рассказывая, что заводской душит мотор!😂

[@NEOS]

Душит при определенных границах мощности

[@ozzah424]

Народ правильно говорить. При большом расходе газа из-за неравномерности тактов выхлопа легко уперется в пропускную способность турбины.

[@urqua495]

"Безкондейный" кронштейн ролика ГУР так и не нашёлся ? Единорог,получается он ?

[@Александр-х2щ2э]

блинннн, пипецццццццццц

[@NEOS]

ага

[@Артем-в2ы]

На этом канале когда нибудь что-то поедит настроиться?

[@NEOS]

Mitsubishi Evolution в кузове купе ECLIPSE 2G (AWD , TURBO): kzbin.info/aero/PL7Xv0LLXvaRglBVuDlZ0HckUCtb4m291A #SaveTheEclipse 2й сезон: kzbin.info/aero/PL7Xv0LLXvaRgrg6i4DwMWOr-Yi2TcliWQ Безумная AUDI A / S / RS: kzbin.info/aero/PL7Xv0LLXvaRjLaGGCehtSZesQdeNZPI00 My Mitsubishi Eclipse 4G v6 3.8L GT (4WD conversion): kzbin.info/aero/PL7Xv0LLXvaRheTjbE98atAbEm8wz5axVN #SaveTheEclipse 1 сезон: kzbin.info/aero/PL7Xv0LLXvaRhHvR1dpT9rhngdN35Wz3eE Турбо кит на v6 Mitsubishi Outlander XL 6b31 turbo: kzbin.info/aero/PL7Xv0LLXvaRjmsZnOYsii1q5LV3CEUgMk Как делали первый в мире Турбовый полноприводный DODGE Stratus Coupe: kzbin.info/aero/PL7Xv0LLXvaRiC76M6zvc-l8T788TlV45o How to make AWD TURBO 4G69 | Mitsubishi Eclipse 4 GS: kzbin.info/aero/PL7Xv0LLXvaRgj42W16i0mLfYsLBoslaRB

[@АлексЦыганов-б7п]

Прывітанне ✌️ Твой канал будет для меня настоящей потеряй. Перейти на другую площадку в текущей обстановке для меня неприемлемо. Надеюсь ты не подкинешь ютуб. Желаю успехов и жизненных сил✊

[@NEOS]

🤝

[@Вячеслав-э7д7р]

[@NEOS]

))

[@Denis24ru]

На рутубе нет твоих видео почти... А тут не грузится,...

[@NEOS]

На рутубе грузится весь мой канал уже месяц переносится и никак, новое видео завтра там будет

[@КтояЯэтоты-ч8о]

Меня же не одного смутила ступенька внутри коллектора где пластина прилегает к трубе?

[@NEOS]

Давайте не перематывать а слушать все что я сказал и будет понятно не одному про ступеньки и для чего они

[@kest77vvv22]

40 минут - 10 сварочных швов!!!! Вы серьёзно???? Скоро будут ролики на тему как я 10 часов подряд отмываю одну какую-нибудь хуйнюшку?

[@NEOS]

Вы кто тут такой ? Мимо проходящий? Так проходим , очередь не задерживаем

[@kest77vvv22]

@@NEOS подписан на Ваш канал очень давно. Все нравится, но сегодня посмотрел ролик, и понял, что уделять столько времени двум коллекторам, которые по факту даже не доварены- это очень грустно. ❤️‍🩹 я очень сильно привязался к Вашему творчеству. Очень сильно уважаю технарей и людей, которые реально делают крутые вещи своими руками. Вы для меня были мотиватором покупки аквабласта, хорошего аргонового сварочника, и прочих вещей. Жду Ваших роликов, практически как, как ждал в детстве деда мороза…. Очень надеялся, что к концу ролика увижу турбины на своих местах… сильно огорчился 😔

[@NEOS]

Я ролики заканчиваю именно так чтобы зритель подумал , предложил свое видение, а не ради развлечения. Я в конце именно это и сказал. Спасибо за поддержку, но режиссер тут я ))

[@kest77vvv22]

@@NEOS спасибо за мотивацию! Надеюсь Вы не держите на меня зла за моё мнение. Возможно найду мотивацию и для съемок и монтажа своих проектов. Творческих Вам успехов от всей души

[@NEOS]

@kest77vvv22 спасибо вам, я рад что вы Добрый и адекватный человек

[@xpeHavblcoro]

трócы

[@NEOS]

Правда чтоль ? Да хоть трусы

[@xpeHavblcoro]

@@NEOS желаемое за действительное не стóит выдавать

[@NEOS]

Абсолютно верно

[@АзатШоасалов]

Его речь мне не приятна

[@NEOS]

Сейчас расстроюсь ))

[@b.2252]

А вообще сингл

[@NEOS]

да