Обзор велосипеда ХВЗ Старт Шоссе от Антона Аринского

Антон приехал ко мне на новом приобретении, советском велосипеде Старт-Шоссе, я не смог удержаться и уговорил его рассказать о велосипеде подробнее. Обзор получился профессиональный и интересный.
Рекомендую канал Антона на Ютубе: / @arinsky

[@user-zp1dm4gy7e]

Этому мужчине ничего не странно Огромное уважение таким владельцам ХВЗ. ! Кремень !

[@ARM_Z132]

Отличный вел! У меня Старт-шоссе555 1976 года.Приобрёл 2 штуки ХВЗ в конце 90х(Старт Шоссе и Спутник),вот один дожил до поездок:).Когда начал его восстанавливать(пришлось поработать с рамой немножко),сработал эффект перфекциониста,хотел что бы всё было в идеале:),но в итоге собрал на простом китайском оборудовании,установил(каретка на промах под клин,простая трещётка с декатлона на 5 зв,седло и колёса в сборе),остальное стоковое.Когда я на нём проехал,впечатление лёгкости,комфорта и скорости меня долго не покидали.Шоссейники самый дорогой класс велосипедов,а Стартон на дешманском оборудовании тоже могёт все эти ощущения передать своему владельцу. ХВЗ Спутник в планах на восстановление,тот под туринг хочу поставить на ход.

[@meteorrrrr]

Посмотрел это видео и подумал: Как же всё-таки хорошо, что я купил его этим летом!

[@SergeyLeon]

с покупкой!)

[@user-zx3qp6dl1g]

У меня тоже такой "Старт-шоссе" и всё на нём родное,просто до самого болтика!!!Даже покрышки новые советские 622х32.Лучше велосипеда "Старт-шоссе" в природе просто не может быть!!!По прежнему езжу на нём по горам Дагестана!!!

[@SergeyLeon]

Класс! Надеюсь после майских и я доеду до Дагестана, покататься по горам, правда на Мериде..)

[@user-zx3qp6dl1g]

Попробую встретить...смотря откуда будете стартовать по горам...?

[@SergeyLeon]

@@user-zx3qp6dl1g скорее всего с Кизилюрта на Сулакский каньон, а потом поеду в Дербент, оттуда снова в горы.. это ориентировочно..

[@user-zx3qp6dl1g]

Ну так если с Кизилюрта то конечно встречу...поезд "Москва-Махачкала" прибывает в 10.40...и даже проедусь до Сулакского каньона...

[@SergeyLeon]

@@user-zx3qp6dl1g не, я приеду скорее всего свои ходом с Краснодара на велосипеде..

[@user-rn3wi1co7v]

Хороший велосипед👍. Видно что хозяин бережно относится к велосипеду.

[@velopacific]

Хороший велосипед. Несколько лет назад попался мне японский "Секай" из 80-х. Собирая колёса, трещотку заменил восьмизвёздной кассетой тоже на втулке Шимано 105. Также на холодную раздвинул перья и всё класс. Со стальной рамой это можно. Манетки на раме не проблема совсем. К ним довольно быстро привыкаешь, да и ломаться или расстраиваться там попросту нечему.

[@ILya_K979]

Смотрю, лицо знакомое... Точно, Мишустин)

[@SergeyLeon]

))))

[@user-ks9wm4wb5r]

Все велики хвз, если их любишь, шикарны. Просто за ними надо немного поухаживать и полюбить его. И он тебе ответит тем же.!!

[@serjesapojnikov1905]

Очень интересно было посмотреть (и позавидовать-порадоваться за владельца). Ездил на таком по Москве и пригороду в начале 80_х. Впечатления и воспоминания очень теплые. Недавно поездил (много) на обычном Аисте из конца 80_х с вот такой же рамой и был удивлен практичность и скоростными возможностями. Как-то все проще - "прыгнул в седло и уехал". Одна передача и меня всё устраивало. Нечасто шел с ним пешком в гору. А здесь еще лучше. Одно мне не ясно... где каска, жилет и почему нет нигде синей изоленты!! :)

[@SergeyLeon]

справедливое замечание о средствах безопасности.. Антон, ждём ответа..)

[@user-xm4uw9sh9k]

Классно. Я поставил контакты, только перерезал резьбу. Они теперь вкручиваются и в советскую резьбу и дюймовую

[@user-gt4rg2rp2j]

Год выпуска отмечен на правом заднем ухе пера

[@velo_v_kaif7157]

Классный байк ,сохран хороший 👍

[@ozodjonholboev4546]

Спасибо Антон

[@user-dp2wp9cq9b]

Спасибо Антону за экскурс!)

[@SergeyLeon]

он вообще классно рассказывает, зайдите на его канал, там есть весьма интересные обзоры..)

[@user-dp2wp9cq9b]

@@SergeyLeon А есть у вас ссылка?)

[@SergeyLeon]

так в описании, под роликом..)

[@Arinsky]

@@user-dp2wp9cq9b kzbin.info

[@GERMAN1964.]

Классный велик и манетки вечные.

[@SergeyLeon]

Как по мне всё же не очень удобно стоят, но я не ездил на нём, может действительно всё ок..

[@user-hi7se8en3q]

Слишком низко стоят тормозные ручки. Поднять до начала изгиба(дроп) и под углом,к горизонту, примерно 45- 50 градусов, будет удобнее держаться за ручки тормозов

[@VeloVint]

Толково!

[@alexkin3204]

У меня на стартоне тормозные ручки оригинальные стоят..все хорошо в верхнем хвате....дело вкуса..а фестиваль молодежи был в 85....я из за него в Питер не попал

[@user-dp2wp9cq9b]

Дело привычки!))10:00

[@vikcher20]

фестиваль был в 1985 году в Москве,мне было 24 года.

[@user-dp2wp9cq9b]

На 6 звезд это трещётка скорее всего а не кассета.

[@SergeyLeon]

наверное..

[@sofiawysheid1897]

Классное видео, душевно и тепло получилось.

[@SergeyLeon]

спасибо..

[@user-dp2wp9cq9b]

Ручки старые с крутилками весчь!!)4:40

[@Arinsky]

Да, поменяю все это - выпущу свой ролик о нем наконец. ))

[@user-wr6xn6pp7n]

На таком стартоне,еще в ДЮСШ,катался,в таком же цвете!

[@SergeyLeon]

а сейчас на чём?

[@user-wr6xn6pp7n]

@@SergeyLeon Сейчас,старенький Raleigh,английский,стальная рама,навесное,колеса на свое усмотрение.Вес мой за 100,рама держится)Эту фирму создал,какой то известный велогонщик. в 1987 году.

[@SergeyLeon]

@@user-wr6xn6pp7n так Вы тоже крупный молодой человек, как и я..) стальная рама была целью или так сложилось?

[@user-wr6xn6pp7n]

@@SergeyLeon Как,то у знакомого был в гостях,попили чайку покрепче и на балконе я увидел его,на спущенных колесах.не хватало,только сидушки.а так все в оригинале,ну уже краска конечно.местами не очень,после третьего выхода на балкончик,мы договорились)после этого и стал катать понемногу,ловить те мгновения,похожие,как в детстве,а так,конечно.как все в 90 х,был качком,сто не пожмешь не мужик.у нас говорили.Велик,это другое,ощущение!

[@SergeyLeon]

@@user-wr6xn6pp7n ну видимо он ждал Вас, на балконе..) я вот тоже думаю, не докатался в детстве видимо..)

[@user-dp2wp9cq9b]

Хороший вес.)5:55

[@user-dp2wp9cq9b]

Поиветсвую!) Стандарт 51зуб большой стоковой звезды.3:58

[@SergeyLeon]

спасибо.. он это замылил, чтобы сделать более подробный обзор в будущем..)

[@Arinsky]

@@SergeyLeon я как раз промямлил про 51... ))

[@1bitpc129]

Удивительно. Рама не выгнута у рулевой колонки. К всех выгнуты а этот какой то не наш. Не наши ездили на ХВЗ.

[@aleksandrgojda5211]

Интересная тема однакО. По началу тоже думал, только каретку сразу менять собирался. А плашка чтобы перерезать резьбу каретки 80 евриков, призадумался и пошёл в местный вело-сервис спросить. Нарезаете такое дело? Приходи на следующий год, подождал приходу спрашиваю. Приходи на следующий год. угУ не хожу больше в этот вело-сервис однакО 🤕 Да и конечно Здравствуйте 👍

[@SergeyLeon]

Привет Александр! У них, как у известного персонажа, нет плашек подходящего размера..)

[@user-ll3ud7zj8z]

Верно Антон говорит, заменив стальные детали на современные алюминиевые, велосипед очень сильно облегчается. Стартон реально облегчить до 8кг. А какой современный шоссер в бюджетной ценовой категории до 100 000 ₽ может похвастаться таким весом? У меня Хвз Спутник 89г, пока облегчен до 10кг. Рама и вилка конечно потяжелее стартоновских, но и помягче на кочках и повыше грузоподьемность. Думаю вес в 9~9.2 получится сделать мне в дальнейшем.

[@SergeyLeon]

похоже не мало почитателей советских велосипедов..

[@user-ll3ud7zj8z]

@@SergeyLeon Это скорее из-за желания иметь шоссер и невозможности купить его в магазине. Да хоть и на вторичном рынке. Цены сейчас кусаются. Если мало-мальски разбираться в велосипеде, особого труда не составит собрать себе шоссейник из какого-нибудь ХВЗ, по дешману.

[@SergeyLeon]

@@user-ll3ud7zj8z хорошее желание..

[@Arinsky]

@@user-ll3ud7zj8z здесь не согласен! Сейчас можно взять неплохой новодельный (китайский) шоссер очень недорого, даже новым. А БУ вообще - за 10 тыс-20. Тут другая тема - я очень люблю старые вещи во всех проявлениях. Кроме того! Очень немало людей держат Стартон специально для тренировок, даже обладая уже хорошим современным шоссером. Пока использовал его как активно как кросс-тренировку перед беговым ультра-марафоном 100 км , и вот в этот раз - в том числе для восстановлния. Результат очень порадовал. Но однозначно нужны контакты чтоб качать полный цикл. ))

[@user-ll3ud7zj8z]

@@Arinsky Это замечательно. Если не трудно, дайте пожалуйста название шоссера который реально так хорош и весом около 8кг, или ссылку б/у с авито Калужской обл. на хороший шоссер до 20т. Буду благодарен.

[@no_name_man]

Скажите пожалуйста, мучаюсь с выбором. Езжу на дальняк, то на шосере таком только в детстве ездил. Стоит ли брать. Сам рукастый,с инструментом😁

[@SergeyLeon]

это у Антона нужно спросить или может кто ответит из тех кто на таком катается.. я не рукастый и поэтому катаюсь на современных..) думаю если рукастый и физически развит, то пофиг на чём..

[@no_name_man]

@@SergeyLeon но только не стелс 😊

[@SergeyLeon]

@@no_name_man люди ездят и путешествуют на всём.. вообще на всём и стелс не самый худший вариант..) у меня мерида и норко..

[@user-bd7rp4mv7q]

Был у меня стартон👍👍👍

[@VeloTerminator]

Семицветик!

[@user-se8vv8iq6u]

Интересно, а за сколько владелец его купил?

[@SergeyLeon]

говорит совсем дёшево, у знакомых..

[@bet8482]

Не может быть на 52-54 зуба....

[@bet8482]

Если трубки то может и 11кг.

[@user-ir3kd8yd2i]

Одним словом это уже не старт шоссе ... Конечно не в обиду .

[@SergeyLeon]

старт шоссе, просто немного модернизированный.. под свои требования..)

[@user-qh5tw4pn4g]

хахаххахаххаааааааххахахаххахаха ахаххаххахаххххххахахаххахахахххххххаахха ахахахаххахахахахахахаххахахаххахахххахахахаахах

[@user-ry7il3dg8o]

Эх, боевая спортивная юность прошла на подобной технике!