Друзья, новый технический видос от Семена! В этот раз про СЦЕПУ! оцените и поставьте лайк, если понравилось! Спасибо!
@kyta4all6 жыл бұрын
Сцепа проживет до того, как Царь сядет в сливу
@styrmi9566 жыл бұрын
+ Царь жгёт не по детски
@Bam57Bem6 жыл бұрын
в жигу будешь ставить облегчённый маховик?
@odeontlt6 жыл бұрын
Сергей, сделай пожалуйста отдельный плейлист на канале с видосами с Семеном. Спасибо!
@motoshushik6 жыл бұрын
Сделай отдельный плейлист с техническими видосами, будет круто!
@MyEveryScar6 жыл бұрын
Семён, расскажи про виды КПП (секвентальная/поисковая/кулачковая и прочее), пожалуйста. Ещё хотелось бы послушать про главные пары в дифе - на что влияет передаточное число, как правильно подбирать его для разных конфигураций
@TXHSXN6 жыл бұрын
это то что я хотел написать, самое непонятное из всего моторо\коробко стоения, спасибо плюсую!
@Октейн7476 жыл бұрын
Подерживаю!!!
@КимКачайло6 жыл бұрын
+
@SKOP1.6 жыл бұрын
ппц он шарит , ему надо смою телепередачу открывать его реально интересно смотреть ))))))
@Lelik.marty-476 жыл бұрын
А давайте нечто подобное про коробку автомат) какой тюнинг,можно ли сделать переключения как на механнике,чтоб фиксировать передачу...ну и все в этом духе)) ну и про другие типы коробок тоже,DSG,робот,вариатор...))
@megagestyanwik16 жыл бұрын
можно фиксировать. у меня с завода на хонде так. держит передачу честно до отсечки. вмешивается только когда ты выбираешь неадекватно высокую передачу при низкой скорости.
@Lelik.marty-476 жыл бұрын
@@megagestyanwik1 с завода то это понятно,а вот прошить как то мозг коробки можно или нет,да и вообще тюнинг автомата,вот что интересно
@user-ey2nf5rq3z6 жыл бұрын
Серег, давай ты будешь говорить тему следующего видео, а мы будем задавать вопросы в комменты, и Семен будет на них отвечать. В ТОП !!!!!
@kamensk19822226 жыл бұрын
Семен очень круто, понятно, доступно и комфортно объясняет. Формат таких технических серий шикарный. Никогда не думал, что обычный разговор на видео может так заходить. Единственная и огромная просьба: Не бросайте с Семеном этот формат серий. Продолжайте обязательно. Ну и респект, конечно за задумку и реализацию.)
@styrmi9566 жыл бұрын
это правда что Серёга лайкает посты? мы тебя любим смотрим Серёга
@is-bob80086 жыл бұрын
Семен, респект ! Вам с Серегой огромной спасибо за труды !
@TixON0706 жыл бұрын
Приятно слышать человека который действительно разбирается в своем деле) честно сам езжу на механике и ничего не знал про сцепление Спасибо что открыли мне глаза
@itstimetolive79806 жыл бұрын
Как же приятно слушать Семёна! Очень крутая рубрика и самое главное поучительная! Всё предельно просто и понятно! Лайк, как обычно!
@gdzllr87756 жыл бұрын
Расскажи про анти лаг на примере сливы, очень интересно. И вопрос про многодроссель на турбо актуален
@_SeregaOlegovich_6 жыл бұрын
Очень нравятся видосы с участием Семена,харизматичный и очень шарящий в тюнинге человек. приятно смотреть и слушать! продолжайте серию таких видосов!
@voland913756 жыл бұрын
Мало кто может меня так заинтересовать. Содержательно, коротко и доходчиво. Молодец!
@КириллНаумов-с2ь6 жыл бұрын
Респект и уважение Семену и Сереге, самая интересная и техничная рубрика,смотрю в захлеб ,лайк парни)
@dmitry29986 жыл бұрын
Большое спасибо! Всегда жду Семена и тех. часть! Парни, не останавливайтесь, ждём ещё!
@НикитаСоколов-б1ч6 жыл бұрын
Мужики, Вы лучшие !!! Спасибо за такие видосы, в нашем городе это все пока что не развито, к сожалению ((( Молодцы ребята !!! ТАК ДЕРЖАТЬ !! Спасибо Серёга !! Спасибо Семён ! )) Респект мужики, ЛОЙС !!!
@Riot12.5.16 жыл бұрын
Разыграйте какую нибудь приблуду от Семёна, модный гаечный ключ, например =D
@sladkoeshka65156 жыл бұрын
Ребят, давайте выпуск без ДИЗлайков!! Пожалуйста, Семен так старается! Что вообще за животное ставит дизлайки постоянно? не нравится- уйди и не смотри
@hbp85236 жыл бұрын
Самый полезный видос за все время))) однозначно лайк! Очень доходчиво объясняет
@mrmulik36516 жыл бұрын
Серега, Семен вы красавцы👍👍 Придумали отличную рубрику. Наконец это лементарным языком и на примере рассказывают строение автомобиля. Хоть я и знаком с многим с этим, но приятно послушать грамотного человека👍👍
@КириллБ-м1м6 жыл бұрын
С каждой серией всё лучше и лучше. Спасибо!
@АлександрБрониславович-э4м6 жыл бұрын
Очень было приятно смотреть, очень хорошая тематика !!!!!)))))))) Вот как раз щас на механику пересяду, так сказать вспомнить азы) спасибо было приятно смотреть, было интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@flammeingo6 жыл бұрын
Вот это уже интересная серия. Семен рассказывает очень интересно,но на более простые темы,более интересные темы. ДУмаю нужно плясать от этого больше )
@user-gu5wx5yr3l6 жыл бұрын
Спасибо за подобный формат! Всё понятно и чётко) Семёну респект)
@ceperaklepcov51626 жыл бұрын
Семен как всегда Все Коротко, Ясно, и четко обьясняет. Красавец
@sportcarovod6 жыл бұрын
Семён, расскажи, пожалуйста, про подбор технических жидкостей. Было бы интересно узнать твоё мнение на эту тему.
@ilfugan6 жыл бұрын
Семен, хорош!!! Приятно слушать и не загружено заученой инфой из wiki.
@shalcow6 жыл бұрын
Вижу новый видос от Семена, ставлю лайк, потом смотрю. Спасибо за такие видосы мужики)
@Artemik_0466 жыл бұрын
Семен и Серый, вы вообще красавчики, контент годный, что блоги, что тех. обзоры. Удачи💪👍
@petrolinveins45516 жыл бұрын
Очень крутая рубрика !!!! с удовольствием смотрю !
@west_car_service6 жыл бұрын
1UZ!!! БОЛЬШИЕ ВЫИГРЫШИ 1UZ!!!!!НАДЁЖНЫЙ МОТОР 1UZ!!!!!!!!!!!!
@ДмитрийКовардыков6 жыл бұрын
Серега,спасибо за такие крутые технические серии!!!) Семен красавчик!!!)
@MrAlexinferno5 жыл бұрын
Семён, на турбированный OHC Ford 2 литра, думаю надо подобрать коробку которая будет держать мощность возросшую вдвое(от 120 к 220 лошодям) и сцепление поинтереснее. Какую сцепу и коробку можешь по рекомендовать? Почему не делают много дисковое сцепление с несколькими типами дисков? Типа играясь с мягкостью 2-х корзин, можно сделать более жесткую прижимающуюся органику, которая даст начальный момент в коробку, а потом уже мягкой(относительно первой) корзиной прижмёт керамику, которая жестко схватить и передать весь момент на колёса. Спасибо за ваши видео! Очень интересно и познавательно!
@timalartsev556 жыл бұрын
Спасибо за видео! как обычно ёмко, интересно, очень понравился момент про шумы от сцепы и диагностику выжимного)))) рассказывайте про диагностику которую можно провести самому используя подручные средства, чего бы это не кссалось, думаю будет интересно)))
@ВладимирКателкин-ц5ж6 жыл бұрын
Все по сути. Ни чего лишнего. Супер. Молодец
@АндрейСуворов-ы8ь6 жыл бұрын
Спасибо что учитываете пожелания!! качество на очень высоком урвоне! Спасибо и продолжайте пилить годноту! :)
@ronya866 жыл бұрын
еще не смотрел, лайк поставил завтра посмотрю как время будет свободное Серега красавчик
@savaplays42646 жыл бұрын
Семёна очень интересно смотреть и слушать от души вам
@azol9816 жыл бұрын
Спасибо за очередной выпуск и знания.
@SuperOppapa6 жыл бұрын
Спасибо! Отличная рубрика! Очень хотелось бы послушать про то можно ли безболезненно поставить турбину на 8клоп и имеет ли это смысл если сравнивать с шеснарем в контексте таза для зимнего дрифта
@cybe4r2126 жыл бұрын
Такая информация для простых людей может зайти. Люди которые долекие или не знакомы с этим , но в поисках чего-то нового - могут этим заинтересоваться) Заходит легко Сёмен))
@1lilmessy6 жыл бұрын
Только посмотрел прошлый видос и тут сразу новый! Спасибо Серега)
@kykyrydzzza32666 жыл бұрын
Смотрю до конца!! И лайк не забыл поставить
@ДмитрийГолдобин-д7г6 жыл бұрын
Семен - голова, каждому бы такого механа! Красавец, реально шарит...
@ИгорьПрожерин-х3п6 жыл бұрын
Семён ты лучший!!!!!!!!!!!!Всё интересно рассказываешь!
Семён очень грамотно рассказывает, человек который вообще около даже не будет понимать в технике, разберётся что он вещает
@АндрейАндреев-и1п8я6 жыл бұрын
Семён красава, всё популярно и доступно объяснил.
@ДенисБаскевич6 жыл бұрын
Сергею и Семену огромное спасибо за такие интересные и поучающие видео. Есть вопрос по сцеплению: Авто Subaru impreza wrx gda 2002 turbo на механике. из тюнячек по мелочи полная трасса 76, турбина TD 05 20g, комп не перепрошивался. В пользовании машина 4года. Манера езды в меру агрессивная (3-5т. оборотов при переключении). Года два назад заметил вибрацию сцепления на холодную. Вибрация вполне ощущается ногой, и слышен шум при этом. При выжиме сцепления вибрация и шум пропадают, также после прогрева и минут 10 езды. Также замечал что зимой на холодную передачи тяжело включаются. Можете подсказать что может быть причиной? Буду очень благодарен
@soundstreeam6 жыл бұрын
нормальный контент для подростающего поколения подписчиков сереги‼️
@vladimirsoarer18706 жыл бұрын
Крутяк! Почему за видео нельзя поставить 2 лайка - Стилову и Семёну?)
@squad91566 жыл бұрын
очень интересный канал, спасибо за вашу роботу)
@anonr34846 жыл бұрын
Хотелось бы видео про коробку передач. Как выбирать, чем руководствоваться при установке и всё в этом роде.
@Denizz3116 жыл бұрын
хорошая рубрика, смотрю всё. продолжайте!
@shultz28516 жыл бұрын
Гуд, вставки по теме очень в тему)
@Виталий-ш7ь5з6 жыл бұрын
Семён как всегда классно рассказывает!!😉😉
@Graff56 жыл бұрын
Семен молодец,грамотно и интересно рассказывает
@Auto1Freak6 жыл бұрын
Столько знаний в одной голове... Сёма, ты гений!!!!
@Arccchi6 жыл бұрын
Тех рубрика с Семёном это лучшее что я видел)
@ЮрийДрагунов-п3п6 жыл бұрын
Семен красавчик 👍👍👍 Очень интересно
@alexla426 жыл бұрын
Клевая рубрика ! так держать
@Mr_Violet6 жыл бұрын
классные видео!!! Продолжайте )
@TheJustRhythm6 жыл бұрын
Интересно было бы послушать про вату(автомат), у многих зрителей и просто обладателей джея и других моторов, стоит именно автомат, практично, удобно в пробках, но хотелось бы узнать поподробнее, не конкретно про коробку джея, а вообще про автомат, что можно, а что нельзя, естественно речь про отжиги и прочее, как сохранить ресурс и прочее
@sashashlychkov78256 жыл бұрын
Семен, очень нужна тема про прямотоки, пламегасители (передние глушители), Х-образные и H-образные соединения выхлопных трасс. Заранее спасибо.
@mensguide71486 жыл бұрын
Семён красавчеГ, грамотно разложил 👍👍👍
@pv17776 жыл бұрын
Семён - топ. Хочу себе такого учителя, готов быть учеником - помошником
@mivaol6 жыл бұрын
Плавное нарастание органики исходит из конструкции между фрикционов не просто металл а изогнутые лепестки потому сила прижима нарастает довольно продолжительно по ходу педали. У керамического между накладками если они съемные и тем более несъемных нет пружинной составляющей потому нарастание силыприжима гораздо меньше по ходу педали, но опытному человеку не составит труда плавно тронутся на керамике... я же ездил)) Ах да но формат хороший, лайк.
@226NLO6 жыл бұрын
Привет Семён, Серёга! Что вы думаете о hks la twin? Двухдисковая органика. Машина на каждый день. Около 380 колёсных сил. Не знаю что ставить усиленная органика от exedy будет держать?
@НикитаСоколов-б1ч6 жыл бұрын
Сёма очень доступно объясняет !!
@naid53036 жыл бұрын
Да го уже серию про жиги, зима же скоро. Пора освежить память 😁
@dikiykaiot6 жыл бұрын
Обожаю слушать Семена)
@kolobok46886 жыл бұрын
Мое однодисковое демпферное OS GIKEN 3 года в ежедневном режиме по городу и покатушкам на rb25det. Полет нормальный. Главное его не жечь, просто бросайте педаль. Со временем приноровитесь делать это очень четко и без особых рывков.
@petiasolod47686 жыл бұрын
Раскажите о демпферах, как эксплатировать и как ремонтировать и как работает демпферный маховик !
@Gamer109-06 жыл бұрын
Семён! Серёга! Раскажите народу за крутящий момент подробно на что влияет зачем он и как его изиенить в большую сторону. Так как про лошадиные силы много кто знает что это а вот момент мало кто в нём разбирается!!! В топ!
@mrmulik36516 жыл бұрын
Все фапают на лошадки просто. А про крутящий момент думаю да, многие не знают что это такое
@SHADOW325226 жыл бұрын
Жигуар Дрифт л.с. это крутящий момент помножен на обороты двигателя (грубо говоря) Из-за этого пик крутящего момента может быть на 4500, но ты же не будешь переключаться на 4500, а будешь крутить мотор до отсечки (к примеру 6500 оборотов), хоть на 6500 крутящий будет 80% от пика на 4500, но мощность будет больше. Крутящий момент показывает, на сколько рано машина может «хорошо подхватить», то есть начать показывать хорошие лошадиные силы.
@kidakurumo79446 жыл бұрын
Наконец все видео вставки по делу
@ІванГолик-и3ю6 жыл бұрын
он мне одному напоминает товарища тюнера из мсм кто понял тот поймёт
@antonaglodin21616 жыл бұрын
Семен расскажи про установку дополнительных масленых радиаторов двигателя, коробки, маслоуловителях
@kudryash20016 жыл бұрын
Привет, расскажи про правильную развесовку автомобиля в дрифте, очень хотелось бы послушать про это. Видео очень классные, позначательные и даже дуракам понятные, спасибо. Заслуживает лойсика)
@olegbelous35436 жыл бұрын
50 на 50
@nevazno916 жыл бұрын
хорошую вещь реализовали! интересные и понятные технические видео!
@devgeniy_42336 жыл бұрын
Серёга Сцепов, для тебя видос сделан! :D
@BogdanBershadsky6 жыл бұрын
Спасибо за еще одну лекцию! Можешь подсказать, если ручку мкпп передвигаешь вправо, не включая пятую передачу, просто вправо, появляется звук, при выжимании сцепы звук проходит. Это 100% коробка или есть еще варианты?
@MyMortales6 жыл бұрын
очень полезные видосы ! спасибо!
@bekezhanberlen31704 жыл бұрын
Грамотно объяснил спасибо Семён
@СергейНеелов-к2г6 жыл бұрын
Про турбину видос, будь добр 💗
@an0_0an6 жыл бұрын
Семену всегда лайк!
@виктор-й6и3ы6 жыл бұрын
Ещё один видос про сцену, но теперь уже с коробками автомат и роботом!! И поподробней про 2-3 дисковое сцепление на роботе
@andreykataev57316 жыл бұрын
Отличный выпуск)
@agent56313 жыл бұрын
Привет Семен. Подскажи пожалуйста бюджетный вариант сцепления rb25det примерно 400сил. Что скажешь про RDP Racing? Хочется мягкое сцепление. Машина эксплуатируется раз в неделю, типа уличной стрелялки...
@thequantumpc58136 жыл бұрын
след серия про коробку будет?))
@АлексейДосов-з6ф6 жыл бұрын
красавцы сеиен молориа учажуха вам 👍
@thustmaster6 жыл бұрын
Расскажите про сухой картер, его плюсы/минусы, нюансы какие есть
@drug_Stalina6 жыл бұрын
Семён красава!!! Академик просто!!! Вот есть же парни с руками и мозгами!!!а то бл"дь одни менеджеры кругом! Семён респект и уважуха!!!
@KerishCHE6 жыл бұрын
Лайк за такую топовую рекламу,ждём видос про КПП
@kamaro11zol6 жыл бұрын
Расскажите в следующем видео про перекрытие клапанов.
@raidesontre6 жыл бұрын
Семен Технарь. Лекции без смс и регистрации)
@Ne_Po_Gostu6 жыл бұрын
а как же про двойное сцепление типа DSG? Хотелось бы про него услышать ваше мнение.
@Maximchicceck6 жыл бұрын
Интересно,расскажите про усиленные акп,как работают и за счет чего они держат мощность свыше 1000 сил.
@AltezzaEka6 жыл бұрын
Спасибо за подобные видео
@KPOCC9116 жыл бұрын
Семен, здравствуйте. Расскажите пожалуйста про впуск и выпуск. Имеет ли смысл его тюнячить, как сделать это правильно?
@pv17776 жыл бұрын
Хотелось бы побольше визуализации, чтобы не просто на пальцах это показывалось. Хотя бы гифки, видео в уголке, а лучше чтобы на настоящей коробке