РОТОР - ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ! КАК РАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ

  Рет қаралды 187,093

Sergey Stilov

Sergey Stilov

Күн бұрын

Пікірлер: 629
@Rasim_887
@Rasim_887 6 жыл бұрын
Бля, то чувство, когда за 10-20 мин видоса с Семёном, узнаю больше, чем на парах по двс...
@zlat174rus
@zlat174rus 6 жыл бұрын
++++
@AlexKorobov12
@AlexKorobov12 6 жыл бұрын
не спи на парах по двс)
@veniangn9756
@veniangn9756 4 жыл бұрын
гбо нельзя поставить?
@ALS_Titov
@ALS_Titov 6 жыл бұрын
Семён, расскажи пожалуйста про настройку эбу, где сам этому учился, про сам процесс настройки, какое нужно оборудование и так далее) ставьте лайк, чтоб Серега с Семеном заметили 🤙🏻
@peridozdanger657
@peridozdanger657 6 жыл бұрын
Да где учился ,пару тройку моторов положил да научился ,мне кажеться этому не учат.
@Tvooorog
@Tvooorog 6 жыл бұрын
Он рассказывал в каком-то из видосов Сереги
@waydepresent135
@waydepresent135 6 жыл бұрын
Согласен, это видео очень нужное будет
@Thommy-c9w
@Thommy-c9w 6 жыл бұрын
В топ!
@HiTMaN_user
@HiTMaN_user 6 жыл бұрын
И как настраивают эбу удаленно
@devgeniy_4233
@devgeniy_4233 6 жыл бұрын
Боже, какой же полезный контент! Ждал эту серию. Спасибо за контент
@alekseykorotkov364
@alekseykorotkov364 6 жыл бұрын
вы наверное в маразме раз такое написали. семен конечно молодец но про ротор ему рано народу расказывать) он сам еще прочитал только первую страницу мануала.... а их там 1000
@АлександраДьяконова-ч1б
@АлександраДьяконова-ч1б 6 жыл бұрын
Согласен, вообще неочем рассказал и секретов никаких не раскрыл
@ilya-1379
@ilya-1379 6 жыл бұрын
Серега, ты спать успеваешь, завод по производству видосов уже не остановить?
@whatislove7282
@whatislove7282 6 жыл бұрын
Как обычно топ видосик от семена
@kdidydd
@kdidydd 6 жыл бұрын
Стилыч вы с Семёном и абсурд драйв лучик надежды в автоблогинге. Годный интересный и познавательный контент, как и блоги, так и эта рубрика. Не то что каждый начал клепать дерьмо. Ничего не знают и повторяют цитаты про авто которым более 10 лет наверно. Никакого саморазвития. А в видео даже не то что не открывают капот, так даже и не говорят про то, что под ним и про авто, просто вставочки под музычку( исключение абсурды у которых оригинальный контент)
@SergeyStilov
@SergeyStilov 6 жыл бұрын
СПАСИБО! рады стараться на самом деле! темп задан - ни шагу назад!
@kdidydd
@kdidydd 6 жыл бұрын
@@SergeyStilov Респект, удачи в нелёгком деле
@clarityzero11
@clarityzero11 6 жыл бұрын
Пушка Гараж еще годный канал
@паша-р7н
@паша-р7н 4 жыл бұрын
чинпоко……
@Welder124
@Welder124 6 жыл бұрын
Семен Молодец! :) Есть еще нюанс. На моторе в стоке установлены 2 топливные рейки, в которых попарно размещены форсунки разной производительности, в стоке 550сс (кстате они подходят в рейку от sr) в первичной рейке (Primary) и 850сс во вторичной рейке (Secondary) и работают они раздельно, на х.х. работают 2 форсунки по 550сс для обеспечения стабильного х.х. т.к. форсунки бОльшей производительности не способны налить маленькое кол-во топлива для адекватного смесеобразования, в это время 2 форсунки 850сс просто закрыты, а когда мы нажимаем на газ и обороты достигают 3000об/мин, подключаются большие форсунки во вторичной рейке и уже как следует под бустом заливают мотор. И второй нюанс это топливный насос, который в электрической цепи имеет резистор. На х.х. на насосе 8.5 вольт и качает он не на всю мощность. При нажатии на педаль газа из мозга выходит сигнал на включение реле, которое шунтирует этот резистор и до насоса доходит уже напряжение бортовой сети в 14 вольт, насос качает на полную. (сделано это с целью сохранения ресурса топл.насоса и опять же для адекватного смесеобразования).
@tomashevichroman
@tomashevichroman 6 жыл бұрын
про обьем форсунок хоть узнал, спасибо. Я думал что красные форсы включаются после 6к ) про изменяемый вольтаж на насосе тож не знал ) понятно теперь зачем скупают красные форсы )
@hedwigtheowl
@hedwigtheowl 6 жыл бұрын
ДАВАЙ выпуск про LS серию двигателей и какой из них лучше (в частности для доработок), и как он по сравнению с другими двигателями в плане свапа, веса, тех же доработок и надежности. На сколько релевантно и просто его турбировать и сравнить это с установкой компрессора!!!
@peridozdanger657
@peridozdanger657 6 жыл бұрын
Интерестно за этот мотор узнать.
@XenoWitcher
@XenoWitcher 6 жыл бұрын
V8 просим, просим
@НекитСвет
@НекитСвет 6 жыл бұрын
блин всегда про ротор интересно было узнать. СПАСИБО Семён
@13Frenetic
@13Frenetic 6 жыл бұрын
Вот так нужно преподавать в институтах и училищах!
@D1MJ
@D1MJ 6 жыл бұрын
нужно бооооооольше информации эти лекции уже даже интересней смотреть нежели дрифт
@maze3262
@maze3262 6 жыл бұрын
Теперь есть повод снять роторною рх-7
@obaoba3301
@obaoba3301 4 жыл бұрын
Хмммм... А если после этого видео большинство сракеров перестанут свапать святой дваждыжузет в ЯХ-7?
@sanchezzzstore836
@sanchezzzstore836 6 жыл бұрын
говорят, Стилов ставит лайки подписчикам на комменты) Семён ван лов
@profox1k
@profox1k 6 жыл бұрын
Про выпуск расскажите! В чем суть короткого или-же длинной трассы)) Зачем обматывать термонитью, как обматывать, целиком или только коллектор!!! Надеюсь вы читаете коменты
@raphendy1726
@raphendy1726 6 жыл бұрын
Серега, добавь рубрику с Семеном в отдельный плейлист для удобства, наверняка многие будут пересматривать. Лойсайте, чтобы увидели)
@--6.C__Cloudy
@--6.C__Cloudy 4 жыл бұрын
Я впринципе нигде и никогда не видел видео о ДВСах с такой небольшой длинной и при этом НАСТОЛЬКО информативных (за счет очень грамотной подачи Семена, нереально круто рассказывает). Такой-то экспресс-брифинг для любознательных начинающих (и не только) петролхедов. Посоны, это топ! Только немножко впрягусь за Советские роторы. Я не фанбой, исключительно фо зе грейт джастис. Насколько я знаю, в СССР роторы изначально планировались как мелкосерийные, потому что расчтианы были для работы в спецслужбах, КГБ и всяко разно силовые структуры. Расчет как и везде - преимущество над любым другим автотранспортом обычного гражданина в стране. Шоб точно догнать. Посему и крупных гражданских серий нет и быть не могло.
@ВикторЧерников-ь9д
@ВикторЧерников-ь9д 6 жыл бұрын
По-моему, я уже стал фанатом Семёна, очень информативно для тех, у кого мало возможностей иметь с этим дело вживую, но кто хочет разобраться в этом. Так держать, это очень хорошее направление в развитии канала!
@ВладПахомов-л3н
@ВладПахомов-л3н 6 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про 4A-GE, его спеки и какой лучше выбирать для свапа и наращивания мощности
@kily-6279
@kily-6279 6 жыл бұрын
Очень классные и поучительные серии. После его рассказов возникает доверие к человеку и к его мастерству в плане ремонта и свапа тачек.
@yartiberian
@yartiberian 6 жыл бұрын
Спасибо, Семён! Посмотрел видос и собрал свой первый ротор на 700л.с. из старого советского пылесоса, кривого от уаза, бу-шного станка жилет и 300 грамм водки.
@niceoverprice4282
@niceoverprice4282 6 жыл бұрын
Семен, спасибо огромное! Не побоюсь этого слова, ты даёшь колоссальные знания!
@counterfeit9720
@counterfeit9720 6 жыл бұрын
Расскажи про VTEC, интересно узнать. Из всех, кого я смотрел, у тебя лучшая подача
@nikitamikhonin3579
@nikitamikhonin3579 6 жыл бұрын
Да просто даже про Хонда- моторы, какие топ, как раскачать, и про постройку бодрого движка из 2 моторов
@counterfeit9720
@counterfeit9720 6 жыл бұрын
nikondaily ну да
@АлександрПавин-м2л
@АлександрПавин-м2л 6 жыл бұрын
Поддержу, на ютюбе очень мало грамотного контента про постройку хорошего мотора для хонды.
@counterfeit9720
@counterfeit9720 6 жыл бұрын
Brutalnyi PaNda, согласен, и это касается не только хондовских моторов.
@Zakharcheg
@Zakharcheg 6 жыл бұрын
Да-да-да!!! Тоже очень интересно, хотя схема работы похожа на Тавоту, про которую Семён уже рассказывал
@ekparam3840
@ekparam3840 6 жыл бұрын
кратко емко и все по делу, супер годнота. Смотришь другие видео по данной тематике и можно уснуть от воды, льющейся час - полтора.
@notoriousart
@notoriousart 6 жыл бұрын
Как же приятно слушать Семёна, какой-же он спец!! Семен тебе мега респект.
@Морсик_с_клюквой
@Морсик_с_клюквой 6 жыл бұрын
Вашу мать, это просто какая-то магия от Семена! Раскрыл для мня тайну роторов :) И снова огромное спасибо :) Очень залипательно, слушал бы и слушал, интересно, просто безумно))
@Nikita_Pavlovich
@Nikita_Pavlovich 6 жыл бұрын
Если есть возможность ,то хотелось бы чтобы было ещё больше детальной информации. Или ,например ,короткая и длинная версия. Молодцы! С удовольствием смотрю)
@eljefe1566
@eljefe1566 6 жыл бұрын
Семён очень интересно и познавательно рассказывает! Это реально уровень, ему бы механом в дорогих автосалонах работать, думаю вполне он вытянит!💪
@BZYAN
@BZYAN 6 жыл бұрын
для чего ему это?) когда у него имеется свой собственный сервак)
@eljefe1566
@eljefe1566 6 жыл бұрын
@@BZYAN я, думаю, будет по-больше зп, чем доход от сервера. Хотя мб и НЕТ.
@ekparam3840
@ekparam3840 6 жыл бұрын
не будет больше дохода (так как всю сверхприбыль будет забирать дяда, выше сидящий), да и будет он под колпаком жестким, что ограничивает творческую составляющую.
@peridozdanger657
@peridozdanger657 6 жыл бұрын
В автосалонах очень мало механов.
@alexandermankov7932
@alexandermankov7932 6 жыл бұрын
Это невероятно круто!!! Спасибо Семен! Спасибо Сергей!)
@madiyaryelshibayev7924
@madiyaryelshibayev7924 6 жыл бұрын
Сергей, пусть Семён сделает видео по подбору вкладышей и как дефектовать колено. Многим начинающим думаю будет интересно узнать как усилить свой джей. Самое главное хороший низ.
@jzpower1305
@jzpower1305 6 жыл бұрын
Мадияр Ельшибаев самое лучшее улучшение- не лезть в низ пока он ездит ))
@timalartsev55
@timalartsev55 6 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! конечно ждём ещё серию про ротор! и про настройку ротора!)))
@ПолетаевГерман
@ПолетаевГерман 6 жыл бұрын
Семён, это просто топ!!! То что нужно!!! Спасибо за грамотный контент!!! Ждём следующее видио!!!💪👍😎
@antonkononenko5056
@antonkononenko5056 6 жыл бұрын
Респек!!!!!!!!!! Четко. Конечно всё очень сжато, но вполне информативно. Это всё как теория заходит на 5+, но можно ещё немного вставки про практику в наглядном виде, там работа на различных оборотах, его повидение и изменения(это всё именно к ротеру) прям просто всегда хотел знать про эти моторы больше) дизайн rx7 сказка) Если когда приеду в Питер обязательно Вас найду)))
@КлимСтариков
@КлимСтариков 6 жыл бұрын
Вазовские роторники прекрасно работают.Сделали их в достаточном количестве.Только они карбюраторные.Сейчас можно встретить в продаже уже тюнинговые впрысковые ВАЗовские РПД.Стоят гораздо дешевле B13.
@lunotarr
@lunotarr 4 жыл бұрын
посмотрел что есть в продаже. Ренезис 65-85К, вазовский 65-150К.
@MrUnkleBens
@MrUnkleBens 6 жыл бұрын
Можно смотреть на три вещи бесконечно , как течёт вода, как горит огонь и как Семён рассказывает про двигатель )
@ДенисАхметов-в9л
@ДенисАхметов-в9л 6 жыл бұрын
Годнота подъехала. Спасибо за крутой видос. Семён топ!))) Говорят Стилов лайкает комменты)
@MEGAKENT15
@MEGAKENT15 6 жыл бұрын
Очень круто, спасибо Семён, вообще ничего не знал про роторы, но теперь знаю чуть больше))
@akule2103
@akule2103 6 жыл бұрын
Ихаааа!!! Наконец то!!! Серия про ротор от Семена!! Шиииикарно!
@katanamaxx
@katanamaxx 6 жыл бұрын
Лучшие видосы что я смотрел в жизни! Семен, спасибо! Стилыч, спасибо! Скорее всего просмотров не так много как хотелось бы но зато смотрят эти видосы именно те люди кто хотят это знать!
@Slovosochetanie
@Slovosochetanie 6 жыл бұрын
Семен красавчик, спасибо за ликбез!
@АнтонСтариков-й7к
@АнтонСтариков-й7к 6 жыл бұрын
Супер, Семён всегда все прекрасно и доступно объясняет
@sokoloff4879
@sokoloff4879 6 жыл бұрын
Спасибо,в прошлом выпуске просил,видимо так совпало что сегодня вышло,годная информация,лайк👌
@ka4-man
@ka4-man 6 жыл бұрын
Здравствуй Семён! )) Спасибо Сергей! ))
@pro100kepka2
@pro100kepka2 6 жыл бұрын
Годнота подъехала. Семену благодарочка)) теперь есть хоть какое то представление о роторных дрыгателях)
@Mr-qz4oo
@Mr-qz4oo 6 жыл бұрын
Как же Семен джебошит. За все видосы с его объяснениями узнал больше чем из статей. Так держать!
@KirillDvoretskov
@KirillDvoretskov 6 жыл бұрын
Скоро в автошколах начнут показывать, по-любому
@snorki109
@snorki109 6 жыл бұрын
причем тут АШ? в технарях двс да
@ivanskabichevskiy3409
@ivanskabichevskiy3409 6 жыл бұрын
Всё очень доходчиво . По существу. 20 из 10. Будет про RB26 - очень хотелось подчеркнуть что то. Семён рулит!
@dmitriydark7055
@dmitriydark7055 6 жыл бұрын
Серии бы, Серега, подлиннее. И лично я хотел бы послушать о двигатели РБ и о подвески. те не то, какая она бывает и тд, а именно про винты и рычаги. Те кинематика и тд и тп, как настраивать лучше подвеску, какое авто, и почему, лучше подходит для дрифта и тд. И длинной в минут 30, чтоб было информативней. А за видос лукас :)
@kotvredniy94
@kotvredniy94 6 жыл бұрын
Да, спасибо большое Семёну!
@grkrsnv
@grkrsnv 6 жыл бұрын
Семён, во-первых огромное спасибо за реально интересный и познавательный контент, если сможешь найти свободное время в 24 часах в сутках, то заводи свой канал) Во-вторых вопросы: 1. Какая разница в КПД по сравнению с поршневым двиг.? 2. В новой RX по слухам будет ротор, как думаешь, что они сделали для предотвращения "болячек"? 3. По подробнее хотелось бы узнать про сами болячки ротора? __ Если в планах есть рассказ про дизель, то сделай его более подробнее, про "разнос" будь добр расскажи, ну и самое интересное, хоть и очевидное, почему дизель при схожем объеме всегда имеет меньшею мощности, чем бизн. двиг.? А также поч. он так тяжко крутиться? __ Слишком сильное в будущее смотрю, почему VR не пошёл "массово"?(в чем конструктивные недостатки такого типа двс) __ Вопрос в небо, дрифт на трубо дизеле, возможен? и если да, есть ли проекты в РФ?(СНГ)
@AVAstudio_production
@AVAstudio_production 6 жыл бұрын
Самый самый познавательный видос на канале у Сереги. Отличный формат. Продолжай пилить такие видосы с Семеном. Все оч. круто)) Удачи
@art4350
@art4350 6 жыл бұрын
Семён со Стилычем красавчики! Я думал проигнорите тему про роторы ))) Уважуха!
@ЯизРоссии-р7р
@ЯизРоссии-р7р 6 жыл бұрын
Шикарный формат , первый раз вижу на твоём канале , очень интересно!
@rsxman7721
@rsxman7721 6 жыл бұрын
Красавчик!!!! Очень познавательно и интересно!!! Ещё один/два выпуска о доработках и эксплуотации👍👍👍
@motorSolaris
@motorSolaris 6 жыл бұрын
Первую половину видоса не интерестно т.к. уже знал это, а вторая половина довольно информативна. В конце Семён выдаёт информациюЮ которой почти нигде нет, спасибо за полезный контент!
@kuany5h
@kuany5h 6 жыл бұрын
*Серега продолжай такую рубрику. Спасибо Сёмену.*
@ГригорийГнездилов-у2т
@ГригорийГнездилов-у2т 6 жыл бұрын
Хмм... А почему так топово может потому что это столов и 1хbet ?
@LOGACHEVMAKC
@LOGACHEVMAKC 6 жыл бұрын
Семен, Сергей, приветствую) Спасибо за интересную рубрику, начинаю узнавать про устройство автомобилей с другой стороны) Прошу, снимите видео про сцепление: органика, керамика, демпферное, бездемпферное) Пример на себе, хочу керамику поставить, но никто толком не рассказал, как она себя ведет в повседневной езде, особенности езды на бездемпферном сцеплении) На сколько мог, по-обывательски, написал) спасибо за внимание)
@ghostmaster1362
@ghostmaster1362 6 жыл бұрын
Крутая инфа! Столько подробностей про ротор ни один сайт или канал не донесёт, а Семён может
@kuzmakuzmich77
@kuzmakuzmich77 6 жыл бұрын
Семён-красавчик в двух словах и всё по полочкам.
@SaintPicaso
@SaintPicaso 6 жыл бұрын
Серия видосов с Семёном самая крутая. Интересно и полезно, лайк сразу
@paradise_dan
@paradise_dan 6 жыл бұрын
Шикарно, хотелось бы еще про ротор послушать
@osiris2920
@osiris2920 6 жыл бұрын
Как всегда лучший ! Очень круто,интересно про настройку узнать: что ,как и с чего начать?
@justlikeholywood
@justlikeholywood 6 жыл бұрын
Очень годно, Серега!))) Семену большущий лайк
@ЕгорЩукин-ю3х
@ЕгорЩукин-ю3х 6 жыл бұрын
Хотелось бы послушать про настройку двигателя. О базовых знаниях для этого и нюансы.
@Ellepsis
@Ellepsis 6 жыл бұрын
Легко и познавательно, спасибо. Но раз уже пошел разговор, может ты выделил какие-нибудь двигатели отечественного производства. Плюсы и минусы, ну и дороботку соответственно.
@IgorIvashchenko-x7f
@IgorIvashchenko-x7f 6 жыл бұрын
Спасибо Семён рассказал коротко и понятно ! Семён какие Apex лучше ставить на RX 8 HP ? Спасибо! Ждём продолжение .
@PavelKostikov
@PavelKostikov 6 жыл бұрын
блин, круто! Продолжайте в том же духе! Очень познавательно и хорошо подано)
@ВАДИМКАРПИНСКИЙ-к8ц
@ВАДИМКАРПИНСКИЙ-к8ц 6 жыл бұрын
Серега,спасибо тебе огромное за такую познавательную рубрику!))
@alexshorin8931
@alexshorin8931 6 жыл бұрын
Семен молодец,спасибо за лекцию😊
@Тот_Самый_Кожевник
@Тот_Самый_Кожевник 6 жыл бұрын
Спасибо за серию ,ротор великолепен,люблю рх7 fd3s!!!!Про настройку мотора серию плиз(какие проги и с чего начать работу настройщиком)
@temik18
@temik18 6 жыл бұрын
Семён спасибо большое! Теперь буду знать больше
@alexreshetilo6889
@alexreshetilo6889 6 жыл бұрын
Просто топ рубрика) продолжайте в том же духе))
@niveaforgirl1998
@niveaforgirl1998 6 жыл бұрын
Про расточку блока было бы интересно.Допуски как поршня подобрать или гильзовать при последнем ремонте.
@alexandr2kov8
@alexandr2kov8 6 жыл бұрын
Круто спасибо Семён! Интересно было бы послушать о трансмиссии Эво, Субару, кватро. Ну это так, на будущее :)
@CrazyChoppy
@CrazyChoppy 6 жыл бұрын
Интересно было бы послушать/посмотреть про "мозги". Не какой лучше/хуже, а в принципе про них, что с ними можно сделать, что можно сделать со стоковыми и т.д.
@vavanbg
@vavanbg 6 жыл бұрын
Серия огонь! Про ротор можно и побольше, очень интересно...!
@GoodMorning-666
@GoodMorning-666 6 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть как все это собирается , даже в ускоренном варианте , с вставками от Семёна что куда и как 🙂 А так вообще огонь 🔥🤙🏻
@perfls7937
@perfls7937 6 жыл бұрын
Семён,Братишка! Как я рад)))Усаживаюсь поудобнее!))
@artempas5722
@artempas5722 6 жыл бұрын
Молодцы. Продолжайте в том же направлении. Всегда смотрю все видосы. Семен я с другой страны уже задумываясь приехать чтобы обслужить тачку. Вопрос: а можете снять видос как самому продиагномтировать роторный двигатель при покупки. Думаю будет интересно из за цен на эти тачки. И если народу убрать страх владение ротора то многое может измениться. Спасибо и всем успехов
@Валерчик0909
@Валерчик0909 6 жыл бұрын
Хотел бы еще узнать как происходит клин двигателя ,а то пошел на автомеханника ,завтра кстати первый день ,и твоя рубрика это просто чудо ,хочу понять еще что происходит при клине движка
@vadimplut4356
@vadimplut4356 6 жыл бұрын
Спасибо,очень круто,только вот про ТОповые Двигателя Джейзеты не рассказываете,не надо так семенчик)расскажите о них, о тюнингах и том как на них катались Гоча и ДДкаба
@Timon90_90
@Timon90_90 6 жыл бұрын
Семен, рубрика ТОП, полезной информации 200% за такое короткое время, расскажи про моторы VQ
@etoshozafocus1357
@etoshozafocus1357 6 жыл бұрын
Было бы неплохо узнать про выхлопную систему, их конфигурацию и что на что влияет, какие нюансы постройки выхлопной системы атмо/турбо/солярис мотора
@edenfrozen
@edenfrozen 4 жыл бұрын
Спасибо за выпуск и за проделанную работу! Лайк поставил, добавлю в закладки чтобы не потерять. Мечтаю о Mazda - RX-8'09 - но пока только студент)
@timuryanbikov35
@timuryanbikov35 6 жыл бұрын
Серега, интересные видосы , молоток!!! я бы про втековские двигатели послушал, плюсы минусы и его болячки.
@ДедМишлен-у8р
@ДедМишлен-у8р 6 жыл бұрын
Сёмочка,спасибо!Как раз ищу себе рыксу на роторе.Жду 2 серию!
@peoplemars.
@peoplemars. 6 жыл бұрын
Расскажите про коробки. Или например про гоночные подвески) Подача очень интересная и не слишком просто (для чайников) и не слишком сложно, без каких-то супер заунылых и сложных фраз) Короче для обычных парней и девченок)) Семен молодец!
@dimadod9325
@dimadod9325 6 жыл бұрын
Было бы интересно послушать о дизельных двигателях, их тюнинге, почему не делают высокооборотистых двигателей на дт.
@odeontlt
@odeontlt 6 жыл бұрын
Сергей, сделай отдельный плейлист с Семёном.
@-Doner_Kebab-
@-Doner_Kebab- 4 жыл бұрын
Очень хороший выпуск,надеюсь будет больше о роторных движках
@3177494
@3177494 6 жыл бұрын
Красава Семен! Стилыч спасибо что такое делаете!
@genius3423
@genius3423 6 жыл бұрын
Я как раз сегодня смотрел инфу про Mazda MX-03 и заодно про роторы)) и в бонус видео от Семёна. спасибо!
@thesun6246
@thesun6246 6 жыл бұрын
Ну наконец хоть кто то про уплотнители рассказал. Спасибо, Семён)
@artemsavage692
@artemsavage692 6 жыл бұрын
он забыл о корнерах (угловые уплотнения) и о том что все уплотнения подпружиненны
@ikpet9113
@ikpet9113 6 жыл бұрын
Семён как всегда топчик!! Интересно слушать ))
@KastG
@KastG 6 жыл бұрын
подскажите серию где серега чистил салонный пластик сливы вроде средством, оно тип очень хорошо отчищает, в буст моторс это было
@petiasolod4768
@petiasolod4768 6 жыл бұрын
Просьба к Семену, Сделайте видио о настройке двигателя, как это делаеться - какими программами пользуйтесь и какими конекторами или адаптерами)
@БеркутХасиев
@БеркутХасиев 6 жыл бұрын
Семен ты красавчик. Всё чётко и подробно объяснил. Ещё хочу видосы)
@evgeniyzloy3546
@evgeniyzloy3546 6 жыл бұрын
Очень интересное содержание, Семён прост кладезь знаний. Это лайкосик
@ВалерийВалерьяныч-й6щ
@ВалерийВалерьяныч-й6щ 6 жыл бұрын
Что именно в роторном двигателе выходит из строя (какие чаще всего детали ломаются и какие реже)? И всегда ли его можно починить? Либо же бывает что может лопнуть корпус/блок (не знаю как правильно его назвать), развалиться треугольник и какими-либо рем.комплектами уже не обойтись?!
@kravaaad
@kravaaad 6 жыл бұрын
Сделай видос про лс какие лучше выгодно ли в дрифте?
Тюнинг Ротора! Мощность и Надежность!
27:41
СЦЕПА ЗА 300К?! КАК РАБОТАЕТ СЦЕПЛЕНИЕ
13:36
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
Detailed disassembly of Mazda Renesis (13B-MSP) rotary engine. Subtitles!
19:27
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 403 М.
Как не перегреть ДВИГАТЕЛЬ!
12:10
Sergey Stilov
Рет қаралды 79 М.
Ремонт КАМАРО (2.0T LTG): Гидроудар
1:22:37
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 104 М.
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН