серия65 Зайчик?

t.me/Vit1520
#железнаядорогапростоосложном

[@user-hs9nz4nn6b]

Птичка 🐦 😀

[@alien7836]

Друзья, канал не забросил. Новый ролик с добрым видеорядом в стадии создания)

[@avotini4400]

В роли зайчика птичка.

[@user-px9qh9ow2n]

Спустя месяц заходишь такой в кабину, а там гнездо))) Вообще я не удивлюсь такому раскладу, птицы они такие, один раз курица соседская у меня за кучей дров в селе гнездо организовала ( чтобы не мешали ей цыплят выводить). Спасибо за видео:)

[@user-vf2vk9pq2m]

Это электричка?

[@alien7836]

Да. Электричка, комфортная, и расчитана на большие расстояния)

[@user-px9qh9ow2n]

@Наталия Божко. Не, это типа Сапсана. ЭКР-1 всё же не пригородный поезд,а межрегиональный. Электрички у нас в основном это ЭР-9М и ЭД-9М , и тут от личной удачи зависть, ибо они бывают трёх типов с табло, без табло и новая городская. Если электричка с табло ( где пишется маршрут ну например Киев - Гребёнка). То это 100% хорошая электричка ибо она после КВР, отреставрированная по самое не могу, а это значит что внутри она будет выглядеть не как чермет с благоуханием туалета, а как нормальный вид транспорта. Без табло это уже на удачу, тут может приехать как с хорошим салоном, так и ушатанная дичь которая ещё и 6 вагонной составности ( попробуй в неё влезть). Новая городская это почти как Ласточка, по сути это опять же откапиталенная ЭР-9М или ЭД-9М, сейчас такие совершают именно городские рейсы по Киеву, раньше ездили и в пригород ( в основном Гребёнковское направление т.к. оно самое длинное), но скажу так, это бого машина, красивая в корпоративе УЗ, внутренне выглядит невероятно.

[@user-px9qh9ow2n]

@Наталия Божко. Бывают не спорю, просто ЭКР всё таки считается пасс поездом Интерсити+( то есть останавливается только в городской черте в месте отправления и прибытия). Ходят ЭКР насколько знаю в Одессу, Днепр и Коростень, может в Харьков ( хотя туда ходил ЧС-8, потом Хюндай не знаю бывает ли там ЭКР-1). А вообще ЭР-9М Киев -Казатин тоже есть, по крайней мере была сейчас не знаю есть ли, но по идее должна быть. Но вообще рекорд по марафонским дистанциям был у нескольких ЭР-9М которые использовались в этом году как эвакуационные. Маршрут Киев - Львов на электричке полностью) При этом говорят попадались там даже экземпляры с деревянными ещё скамейками ( вот это настоящая жесть для народа если правда).

[@user-px9qh9ow2n]

@Наталия Божко. Ну это всё же не Интерсити, Интерсити даже райцентры проезжает без остановки. Вообще Псков - Петербург напоминает мне электричку Фастов - Нежин и Фастов - Гребёнка, была тоже такая с остановками только в райцентрах, но шла она насквозь через Киев с Фастовского направления на Гребёнковское или Нежинское. Непонятно почему её отменили, удобный был поезд, самое удобное было то что пускали только по заранее приобретенным билетам и билет покупался под место ( т.е. во первых толчея не создаётся при попытке сразу огромной толпы одновременно войти в электричку и сидеть с высокой вероятностью будешь всю дорогу да и быстро два часа с половиной от Фастова до Гребёнки и это при условии что суммарно такой сквозной маршрут около 250-280 км). До сих пор есть ещё составы где сидения пронумерованы) Остались от времён когда УЗ пыталась внедрить скоростную электричку:)

[@user-px9qh9ow2n]

@Наталия Божко. Ну значит вообще сходство полное) Вообще кстати электричка Фастов - Нежин осталась, она есть в расписании, но при этом уже не как скоростная, а как обычная. Фастов - Гребёнка отсутствует, вообще сделать скоростную электричку было хорошей идеей, но по какой то причине у нас это не прижилось, хорошо хоть городская электричка в Киеве воскресла как только ей стала всерьёз заниматься УЗ и её отобрали у Киевпасстранса, надеюсь эта хорошая идея приживется и останется надолго, удобно всё таки да и обновлённый подвижной состав красивый.

[@2TE116_loco]

Эдвард это ты