【市販化希望】GR86のラリー仕様がカッコよくてスペックも激アツ。セリカなど4WDスポーツ復活の伏線か？【ゆっくり解説】

[@Aoringo5]

発売当初から、ハチロクなんていう某漫画ファンに擦り寄った名前にするんじゃなく、本来はより近いセリカの名にしとけばよかったのに…と思ってた。

[@ProsciuttoBBro]

ST-185,205モチーフのデザインパターン、色褪せないカッコ良さがある…

[@xanoko9807]

GR86ベースの4駆ラリー仕様…ある意味インプレッサクーペの再来か?

[@俺の特濃ファッンボックスミルク]

それなら6気筒くれや

[@puriamious]

@@俺の特濃ファッンボックスミルク インプに6気筒存在したこと無いしそもそも6気筒じゃ競技出られんけど

[@kow-g7k]

前から思ってたけどGC8ってセダンとクーペどっちが速かったんだろ ベスモだとだいたい一緒のイメージだったけど

[@norit7778]

GR86を4WD化ってジオメトリー大変だったろうな(￣▽￣) スバルが開発当初AWD化できるレイアウトで作ろうとしたらその原案をトヨタに潰されたんじゃなかったか？

[@yutas8710]

@@kow-g7k クーペは剛性不足で、溶接ロールケージでガチガチにしないと、セダンと勝負出来ません。WRカーと22Bの人気に目を付けた営業サイドのゴリ押しで実現しましたが開発サイドは「運動性能が出ない。」と言う理由で相当抵抗したそうです。ベスモに出てくる広報車は市販車とは別物。

[@とっぽ-m1t]

86開発時にスバルが主張した4WDを却下したのがトヨタだったのに皮肉なもんだ

[@ヘプタポータ.トリトン]

４連フォグライトは懐かしいデザインですが、今風のLEDライトと大型エアロパーツ（GRヤリスみたいな感じ）の物が見てみたい。

[@めーぷる-r6z]

A型買って、B型に乗り換えた。 そのB型も来週手放すけど、下取り高くてローン上回るから40万円ボーナス来るくらいの車。 とりあえず買って乗ってみてもいいと思うよ

[@メイショウアドン]

4WDのクーペも需要はあると思うし、スペシャリティの方向性ならセリカかレクサスどっちかで出すのはあるんじゃないかな。

[@鴨鍋-d2f]

ただ、スバルが中身WRXなBRZ作ればいいような気もする まぁトヨタの都合でやるから関係ないんだろうけど

[@offeredia]

セリカを蘇らせるつもりならセリカより速い軽自動車を富士重工で作ってほしいもんだ

[@jza81supra]

原点回帰って意味なら元々セリカもFRだしなぁ・・・

[@pheno-xenon2337]

まあFRは国内外揃ってスープラ名義になっちゃったので…

[@AE86.edonoLEVIN]

そーいやシャシー開発の時先代の86は、スバルがしれっと4WD用の空間を作ってたんだよねw

[@あろうず-c3l]

セリカ復活が噂されてる中でこれはトヨタからのメッセージにしか思えない笑

[@秋月風護]

取り敢えずそのウィング出して欲しい

[@apocalypsetheresa568]

86はこのまま水平対向で先代ZN6みたいに次は後期型として出して欲しい

[@ichibandude]

BRZにはEJ20ターボをぶち込んで欲しい。

[@miya-ALEX]

流石に無理かな まぁFB20改良型のTurboモデルが 現実的ではある

[@takkum001]

レガシーコンセプトと言う名前通りに往年のグループAラリーカーっぽさ満点だな 大型リヤウイングも似合ってる このリヤウイングだけでもディーラーオプションとして売ればいいのに

[@いいのさくた]

北米ではセクレタリーカーとして売れていたセリカなので、ラグジュアリーカーの名前とはちょっとミスマッチな気もするけど セリカの復活があるならアツいのは確か

[@TOYOTAGTS-0901]

もしセリカが復活するなら、以前開発していた4気筒エンジンを搭載して欲しいですね〜

[@なゆ-o4o2q]

これマジで欲しいな ほんまカッコいい てか何で最初からこれ出さないの？ GRカローラ出すよりも絶対売れると思うんだけどな

[@tetsuf1973]

需要の問題でしょ、一部の欲しい人にしか売れないんじゃ作るわけが無い

[@tiropins9857]

セリカ！復活っっっ！！！！

[@BS-vd6jq]

GR86ラリーレガシー・・・カッコいい！ これ「GT７」に出してくれませんか？w

[@perfectpumpkin]

今の社長が就任する時に「セリカを復活させるのが私の目標です」みたいなこと言ってたけど あと何年かかるのかな？

[@みんちょ-x6r]

次期86はトヨタで開発するならば、是非とも新型エンジンを採用してほしい。1.5L直4ターボは現行2.5LNA相当らしいから可能性高いのではないか。

[@norit7778]

載せるとしたらGRヤリスの1.6L直3ターボだと思うよ、トヨタは1つのエンジンをとことん使い回す癖が昔からあるからな。

[@みんちょ-x6r]

@ G16E-GTSの可能性が1番高そうだが、コスト面で問題ないのだろうか。新型は直４にすることでショートストローク化し、エンジンの全高と体積を減らすことに成功したらしいし、排気量を落として前型以上のパフォーマンスを出せるならこっちのせた方がいい気がするけど。まぁ単なる希望的観測の話だけどね。

[@野生の不登校が現れた]

マジでかっこよすぎるだろw これにスバルも乗っかって無理矢理22b復活させそう gc8求む

[@怪談リスナー]

MT、クーペ、AWDが国産で出たら熱いなー

[@mcyr1226]

ルーミーとタフトの生産終了発表したね

[@浅井悠弥-j3l]

セリカ！！！来いっ！！！！

[@おーちゃん-f2i]

丸目四灯にでかいウィングほしい

[@niyarix]

そーいえば、DCインテグラ発売前にQuad(仮称)っつーSH-AWDの原型の様な企画が有った希ガス。 マガジンXが素っ破抜いてた記事だけど、結局は世に出るコトはなかった。 もしかしたら、後のSH-AWDの基礎研究だったのかも？

[@yyysalmon1124]

ToyotaUSAで配信されているGRIPっていうアニメにセリカ MR2 次世代 スープラ GR86 GR GT3と背景のホワイトボードに書かれている場面があるため復活する可能性は 高いと思われる

[@yyysalmon1124]

kzbin.info/www/bejne/e3jOn2Cuepqld7c&si=wrPNAg9Q03DCRlgB これの47秒あたり

[@Gackt_Hiro]

さすがに「実はGR86って4WD化を見越したプラットフォームなんスよ」ってわけにはいかないか

[@norit7778]

それを開発当初にこっそりスバルが組み込んでいたのをトヨタに指摘されて潰されたはずです。

[@puriamious]

前輪あんな前に出してどうやってドラシャ横に出すんですかね トランスファーとペラシャ入れる空間空けると重心一気に上がりますよ

[@GJ-ix8gy]

センターデフの置き場が無いので四駆は無理です。

[@こいつあいつ]

SUBARUの四駆つんだセリカか レクサスっぽいセリカか

[@鈴木正勝-j4s]

初代はボクサーエンジン積んでも安いの有ったがボクサーエンジンで86？？？ カローラをベースに86って売れよ、こんなの86じゃねーガキでも買えるスポーツカーが86では？メーカーは違うがアルト・ワークスが庶民のスポーツカー スイフトはダメ良く出来すぎている。庶民カーのスポーツカーバージョン=アルト・ワークス😢

[@yutas8710]

カッコ良いけど、クーペボディはラリーには不向きです。どうせ単なる話題作りで本気ではないでしょうね。

[@perobskeit]

ワクワクするけど、、、いまさらＷＲＣにセリカっぽいのが復帰してもなぁ　orz

[@Aiueokakikukeko848]

現行型のBRZに乗ってる者やけど フロントの4つのライトがダサすぎるな、、、 クーペに変なもん付けないでほしい

[@大-r9p]

まぁラリーやからな

[@R3もじゅー]

す、スバルよ トヨタより先に出せ

[@星の玉子さま]

4WDにするとしたらFFベース？絶対にやめてほしい。

[@e-sound2316]

直列エンジンに換装してるし FRベースじゃない?

[@norit7778]

@@e-sound2316 だとしたらジオメトリーが大変なんだな〜R35GT-Rみたくなっちゃう。

[@niyarix]

「セリカ」なら横置きエンジンのFFベースもアリだろうけど、 「86」の名を冠するなら、エンジンは縦置きにしてくるんじゃねぇの？ ソレを「FRベース」と言い切れるかどうかは知らんけど。

[@yutas8710]

FRベースで4駆にするとフロントヘビーであかんぞ、スバルがFRと同じ縦置きで勝負できてたのは、水平対向だったから、でもそれも通用しなくなってWRCから撤退した。

[@norit7778]

@@yutas8710 WRCでスバルが撤退した1番の原因はスバル車が強すぎてヨーロッパ車に有利になるようレギュレーションを改定し、FFコンパクトハッチバックを4WDに改造した車輌でも良いとなったのが要因。それまでのWRCは市販車ベースで駆動方式も市販車に準拠してないといけなかったからです。